汽车电器设备 (1)

1、LOGO汽车电气设备概述与认知汽车电气设备概述与认知 电气实习安全教育电气实习安全教育 1.电气实习必须穿好工作服，做好安全保护措施。电气实习必须穿好工作服，做好安全保护措施。 2.电气元件必须轻拿轻放，严禁直接敲击。电气元件必须轻拿轻放，严禁直接敲击。 3.接通电源前须仔细检查，谨防电路短路。接通电源前须仔细检查，谨防电路短路。 4.正确使用电气检测仪表。正确使用电气检测仪表。 5.正确使用电气修理工具。正确使用电气修理工具。 6.按照操作规程正确操作。按照操作规程正确操作。一、汽车电气的作用一、汽车电气的作用 汽车电气对汽车的安全、能源、污染控制及汽车电气对汽车的安全、能源、污染控制及汽车

2、的舒适、免维护、智能化等许多方面起着重汽车的舒适、免维护、智能化等许多方面起着重要作用，促进了汽车的进步和发展，决定着汽车要作用，促进了汽车的进步和发展，决定着汽车的性能，类似汽车的神经系统。的性能，类似汽车的神经系统。二、汽车电气设备的特点二、汽车电气设备的特点v 特点 1.两个电源两个电源2.低压直流低压直流3.并联单线并联单线4.负极搭铁负极搭铁二、汽车电气设备的特点二、汽车电气设备的特点 1.两个电源两个电源 各用电设备均与蓄电池、发电机并联。各用电设备均与蓄电池、发电机并联。 发电机为主电源，蓄电池为辅助电源。发电机为主电源，蓄电池为辅助电源。 作用：向用电设备提供低压直流电能作用：

3、向用电设备提供低压直流电能 2.低压直流低压直流 汽车电气产品标称电压规定为、汽车电气产品标称电压规定为、12V、24V三种，充三种，充放电电流均为直流电，所以汽车电系采用低压直流电。放电电流均为直流电，所以汽车电系采用低压直流电。二、汽车电气设备的特点二、汽车电气设备的特点3.并联单线并联单线 并联电路能确保各支路的电气设备相互独立控制。汽车并联电路能确保各支路的电气设备相互独立控制。汽车电路采用单线制接线方式，安装在钣金件上、挂车上或非金电路采用单线制接线方式，安装在钣金件上、挂车上或非金属车厢板上的电气设备则一般采用双线制。属车厢板上的电气设备则一般采用双线制。 单线制单线制 ：电源到用

4、电设备只有一根导线，用汽车的金：电源到用电设备只有一根导线，用汽车的金属机体作为公共（导线）回路。属机体作为公共（导线）回路。 4.负极搭铁负极搭铁 为提高搭铁可靠性，统一标准，便于汽车电子设备生产、为提高搭铁可靠性，统一标准，便于汽车电子设备生产、使用和维修，汽车电气系统统一电源负极搭铁。使用和维修，汽车电气系统统一电源负极搭铁。 三、汽车电气设备的构成三、汽车电气设备的构成v汽车全车电路由下列八大系统组成：汽车全车电路由下列八大系统组成：v1.电源系电源系v2.起动系起动系v3.点火系点火系v4.照明系照明系v5.信号系信号系v6.仪表系仪表系v7.舒适系舒适系v8.汽车微机控制系汽车微机

5、控制系三、汽车电气设备的构成三、汽车电气设备的构成 1.电源系电源系 电源系又称充电系，由蓄电池、发电机、调节电源系又称充电系，由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置组成。器及充电指示装置组成。 作用作用：是向全车用电设备提供低压直流电能。：是向全车用电设备提供低压直流电能。 蓄电池蓄电池电压调节器电压调节器发电机发电机二、汽车电气设备的特点二、汽车电气设备的特点 2.起动系起动系 组成：有起动机、起动继电器等，组成：有起动机、起动继电器等， 作用作用：是带动飞轮旋转使曲轴达到必要的起：是带动飞轮旋转使曲轴达到必要的起 动转速动转速 起动机起动机点火开关点火开关三、汽车电气设备的构成三、汽车电

6、气设备的构成3.点火系点火系 仅用于汽油机上，分传统点火系和电子点火仅用于汽油机上，分传统点火系和电子点火系两种，主要部件有点火线圈、分电器总成系两种，主要部件有点火线圈、分电器总成(或曲或曲轴位置传感器轴位置传感器)、火花塞等。、火花塞等。 作用作用：是将低压电转变为高压电，适时可靠：是将低压电转变为高压电，适时可靠地点燃气缸中的可燃混合气。地点燃气缸中的可燃混合气。 火花塞火花塞点火线圈点火线圈分电器分电器点火器点火器三、汽车电气设备的构成三、汽车电气设备的构成4.照明系照明系 包括车外照明灯具、车内照明灯具，其包括车外照明灯具、车内照明灯具，其作用作用是是确保车辆内外一定范围内合适的照度

7、确保车辆内外一定范围内合适的照度 仪表灯仪表灯倒车灯倒车灯雾灯雾灯前照灯前照灯三、汽车电气设备的构成三、汽车电气设备的构成5.信号系信号系 包括音响信号和灯光信号两类。包括音响信号和灯光信号两类。 作用：是告示行人车辆引起注意，指示行驶作用：是告示行人车辆引起注意，指示行驶趋向，指示操纵件状态，报警运行性机械故障，趋向，指示操纵件状态，报警运行性机械故障，以确保行驶和停车的安全性、可靠性。以确保行驶和停车的安全性、可靠性。 喇叭喇叭转向灯转向灯制动灯制动灯三、汽车电气设备的构成三、汽车电气设备的构成6.仪表系仪表系 常见有水温表、油量表、气压表、车速里程表常见有水温表、油量表、气压表、车速里程

8、表、电子钟及发动机转速表。其作用是显示汽车运、电子钟及发动机转速表。其作用是显示汽车运行参数及交通信息。行参数及交通信息。 车速里车速里程表程表油量表油量表三、汽车电气设备的构成三、汽车电气设备的构成 7.舒适系舒适系 它是为驾驶员和乘员提供良好的工作条件和它是为驾驶员和乘员提供良好的工作条件和舒适的乘坐环境而设置的。常见有空调器、声像舒适的乘坐环境而设置的。常见有空调器、声像设备、点烟器、风窗刮水设备、点烟器、风窗刮水-洗涤器、电动车窗、电洗涤器、电动车窗、电动座位移动器等。动座位移动器等。 音响音响设备设备空调空调电动雨电动雨刮器刮器电动电动座椅座椅电动后电动后视镜视镜三、汽车电气设备的构

9、成三、汽车电气设备的构成8.汽车微机控制系汽车微机控制系 这是专门为解决目前汽车面临的能源、安全、这是专门为解决目前汽车面临的能源、安全、污染等问题而设置的微型电子计算机控制系统。污染等问题而设置的微型电子计算机控制系统。 ECU执行器执行器传感器传感器四、汽车电气系统的发展状况v汽车自问世以来，很长一段时间其技术发汽车自问世以来，很长一段时间其技术发展主要表现在机械设备的更新换代，电气展主要表现在机械设备的更新换代，电气设备在汽车上的应用较少，只是一些必备设备在汽车上的应用较少，只是一些必备的电源和用电设备。的电源和用电设备。20世纪世纪50年代以后，年代以后，随着电子技术的发展、社会的需求

10、，汽车随着电子技术的发展、社会的需求，汽车电子技术的运用得到发展。其发展经历了电子技术的运用得到发展。其发展经历了4个阶段个阶段。四、汽车电气系统的发展状况v1.1.发展过程发展过程v第一阶段：第一阶段：2020世纪世纪5050年代初到年代初到7070年代初，主要是年代初，主要是开发分立元件和集成电路组成的汽车电子产品，开发分立元件和集成电路组成的汽车电子产品，应用电子装置代替传统的机械部件，如集成电路应用电子装置代替传统的机械部件，如集成电路调节器、电子点火器等。调节器、电子点火器等。v第二阶段：第二阶段：2020世纪世纪7070年代中期到年代中期到8080年代中期，主年代中期，主要是发展专

11、用的独立系统，电子装置被应用在某要是发展专用的独立系统，电子装置被应用在某些机械装置无法解决的复杂控制功能方面，如电些机械装置无法解决的复杂控制功能方面，如电子控制汽油喷射系统，制动防抱死系统等。子控制汽油喷射系统，制动防抱死系统等。四、汽车电气系统的发展状况v 第三阶段：第三阶段：2020世纪世纪8080年代中期到年代中期到9090年代中期，主要是开发可完成各种年代中期，主要是开发可完成各种功能的综合系统及各种车辆整体系统的微机控制，汽车上的电子装置功能的综合系统及各种车辆整体系统的微机控制，汽车上的电子装置不仅能自动承担基本控制任务，而且还能处理外部和内部的各种信息不仅能自动承担基本控制任

12、务，而且还能处理外部和内部的各种信息，如集发动机控制、自动变速器控制为一体的动力传动控制系统，制，如集发动机控制、自动变速器控制为一体的动力传动控制系统，制动防抱死防滑控制系统等。动防抱死防滑控制系统等。v 第四阶段：第四阶段：2020世纪世纪9090年代中期开始至今，主要是研究发展车辆的智能年代中期开始至今，主要是研究发展车辆的智能控制技术，模拟人的思维和行为对车辆进行控制，如汽车自动驾驶系控制技术，模拟人的思维和行为对车辆进行控制，如汽车自动驾驶系统、汽车自动导航系统等。统、汽车自动导航系统等。20002000年以前，汽车电子技术的研究主要围年以前，汽车电子技术的研究主要围绕汽车各重要部件

13、，解决其自动控制的问题，包括研究制动系统的输绕汽车各重要部件，解决其自动控制的问题，包括研究制动系统的输入、输出、控制策略与实现方法。从控制理论与实践上解决被控对象入、输出、控制策略与实现方法。从控制理论与实践上解决被控对象的非线性时变性，以及在低成本的前提下，研制高实时性、高可靠性的非线性时变性，以及在低成本的前提下，研制高实时性、高可靠性和高精度的控制系统。和高精度的控制系统。四、汽车电气系统的发展状况v 2.2.发展趋势发展趋势v 今后汽车电子技术将集中围绕如下几个方面发展。今后汽车电子技术将集中围绕如下几个方面发展。v 满足用户需求，大幅度提高汽车的性能，使之更灵满足用户需求，大幅度提

14、高汽车的性能，使之更灵活、方便、安全、可靠。活、方便、安全、可靠。v 满足社会需求，保护环境，节约能源，节约资源。满足社会需求，保护环境，节约能源，节约资源。v 实现包括道路在内的交通系统智能化，将汽车和人实现包括道路在内的交通系统智能化，将汽车和人有机地连接起来。有机地连接起来。v 进入进入2121世纪以来，汽车与社会连接方面获得较大的进世纪以来，汽车与社会连接方面获得较大的进展，包括广泛使用蜂窝电话、全球定位系统展，包括广泛使用蜂窝电话、全球定位系统(GPS)(GPS)、蓝牙、蓝牙技术，以及采用车载网络来集成所有汽车部件的电子控制技术，以及采用车载网络来集成所有汽车部件的电子控制模块，使整

15、个系统具有资源共享、故障诊断和自修复功能模块，使整个系统具有资源共享、故障诊断和自修复功能。 常用元器件与电气设备电路组成v1 1常用元器件常用元器件 v 现代汽车电子电路由许多分立或集成的元器现代汽车电子电路由许多分立或集成的元器件组成，基本的元器件大致可分为三大类：电路件组成，基本的元器件大致可分为三大类：电路元件、半导体器件、印制电路板。电路元件有电元件、半导体器件、印制电路板。电路元件有电阻器、电容器、电感器和变压器；半导体器件包阻器、电容器、电感器和变压器；半导体器件包括晶体管括晶体管( (晶体二极管和晶体三极管晶体二极管和晶体三极管) )、可控硅和、可控硅和集成电路等。集成电路等。

16、 常用元器件与电气设备电路组成v 1)1)电阻器电阻器 v 电阻器是利用金属或非金属材料制成的，便于安装的电电阻器是利用金属或非金属材料制成的，便于安装的电路元件。电阻器通常称为电阻。路元件。电阻器通常称为电阻。v 2)2)电容器电容器v 电容器是各种电路的主要元件之一。和电阻器一样，几电容器是各种电路的主要元件之一。和电阻器一样，几乎每种汽车的电子电路都离不开电容器。电容器通常也叫乎每种汽车的电子电路都离不开电容器。电容器通常也叫做电容，其功能有调谐、耦合、滤波、去耦、通交流隔直做电容，其功能有调谐、耦合、滤波、去耦、通交流隔直流等。电容器的种类很多，按其结构形式可分为三大类：流等。电容器的

17、种类很多，按其结构形式可分为三大类：固定电容器、可变电容器和半可变电容器。固定电容器、可变电容器和半可变电容器。 v 电容器常见的故障有电容器常见的故障有( (击穿击穿) )短路、短路、 ( (断线断线) )开路、漏电开路、漏电和容量减小和容量减小4 4种。其中电解电容器的故障率比一般固定电种。其中电解电容器的故障率比一般固定电容器高得多，击穿短路、漏电和容量减小均是电解电容器容器高得多，击穿短路、漏电和容量减小均是电解电容器的常见故障。的常见故障。常用元器件与电气设备电路组成 3)3)电感器电感器 v 电感元件是指电感器电感元件是指电感器( (电感线圈电感线圈) )和各种变压器和各种变压器。

18、电感器也是电子电路最重要的元件之一，它和。电感器也是电子电路最重要的元件之一，它和电阻、电容、晶体管等进行恰当地配合，从而构电阻、电容、晶体管等进行恰当地配合，从而构成具有各种功能的电子电路。电阻、电容和电感成具有各种功能的电子电路。电阻、电容和电感，一般称为无源元件，一般称为无源元件( (电子管、晶体管、集成电路电子管、晶体管、集成电路等通常称为有源元件等通常称为有源元件) )。 常用元器件与电气设备电路组成 v2 2电气设备电路组成电气设备电路组成v 为了使汽车上繁多的导线整体美观不凌乱，接为了使汽车上繁多的导线整体美观不凌乱，接线安装方便，以及保护绝缘层不易损坏，汽车上线安装方便，以及保

19、护绝缘层不易损坏，汽车上都将同路的导线用棉纱编织带或塑料带包扎成束都将同路的导线用棉纱编织带或塑料带包扎成束，称为线束。同一种车型的线束在制造厂里按车，称为线束。同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上的即型设计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上的即定部位，其插头恰好在各电气设备的接线柱附近定部位，其插头恰好在各电气设备的接线柱附近，安装时按线号装在与其对应的接线柱上，便完，安装时按线号装在与其对应的接线柱上，便完成了线路的连接工作。各种车型的线束不相同，成了线路的连接工作。各种车型的线束不相同，同一车型的线束按发动机、底盘和车身部分可以同一车型的线束按发动机、底盘和

20、车身部分可以有多个线束。有多个线束。 常用元器件与电气设备电路组成v 1)1)低压导线低压导线v 低压导线按其用途来分，又有普通低压导线和低压电缆低压导线按其用途来分，又有普通低压导线和低压电缆线两种。汽车充电系统、仪表、照明、信号及辅助电气设线两种。汽车充电系统、仪表、照明、信号及辅助电气设备等，均使用普通低压导线，而起动机与蓄电池的连接线备等，均使用普通低压导线，而起动机与蓄电池的连接线、蓄电池与车架的搭铁线等则采用低压电缆线。、蓄电池与车架的搭铁线等则采用低压电缆线。v 普通低压导线的类型。普通低压导线有采用聚氯乙烯作普通低压导线的类型。普通低压导线有采用聚氯乙烯作绝缘包层的绝缘包层的Q

21、VRQVR型，也有采用聚氯乙烯型，也有采用聚氯乙烯- -丁腈橡胶复合物作丁腈橡胶复合物作绝缘包层的绝缘包层的QFRQFR型。绝缘包层的耐低温性、耐油性和阻燃型。绝缘包层的耐低温性、耐油性和阻燃性都比较好，尤以后者为佳。性都比较好，尤以后者为佳。常用元器件与电气设备电路组成v 2)2)高压导线高压导线v 高压导线在汽车上主要是指点火线。点火线按其结构的高压导线在汽车上主要是指点火线。点火线按其结构的不同又可分为普通铜芯高压线和高压阻尼线两种。高压阻不同又可分为普通铜芯高压线和高压阻尼线两种。高压阻尼线可抑制或衰减点火系统所产生的对无线电设备干扰的尼线可抑制或衰减点火系统所产生的对无线电设备干扰的电磁波。电磁波。v 汽车导线的选用。高压导线的绝缘性能是高压导线的汽车导线的选用。高压导线的绝缘性能是高压导线的主要指标，因此选择高压导线的依据是导线应有足够的耐主要指标，因此选择高压导线的依据是导线应有足够的耐压值。高压导线的耐压值应在压值。高压导线的耐压值应在15 000V15 000V以上。高压导线耐以上。高压导线耐潮湿性能应良好，将其浸入温水潮湿性能应良好，将其浸入温水3h3h后取出，以后取出，以15 000V15 000V的的交流电压试验，导线不应被击穿。高压导线应在交流电压试验，导线不应被击穿。高压导线应在-40C-40C70C70C的