典型零件计算机辅助设计与制造综述_第1页
典型零件计算机辅助设计与制造综述_第2页
典型零件计算机辅助设计与制造综述_第3页
典型零件计算机辅助设计与制造综述_第4页
典型零件计算机辅助设计与制造综述_第5页
已阅读5页,还剩24页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、2016.3.28典型零件计算机辅助设计与制造 学校名称:安徽机电职业技术学校 指导老师:王老师 报告人:杨丙帅 BUSINSS INFOGRAPHICS01减速器是什么02减速机的作用主要有03减速机的工作原理04减速器的爆炸图 减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷

2、,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。BUSINSS INFOGRAPHICS降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出 减速机额定扭矩。0102减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。减速机的作用主要有BUSINSS INFOGRAPHICS 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机,内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的

3、减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。减速机的工作原理 4. 减速器的爆炸图作品概述01课程设计的目的02减速器的结构二、机械设二、机械设计计的的目目的的(1 1)通通过课程设过课程设计计使学生综合运使学生综合运用用机械设机械设计计基础课程基础课程及有关先修课程的知识,起到及有关先修课程的知识,起到巩固、深化、融会贯巩固、深化、融会贯通通及扩展有关机械设及扩展有关机械设计计方面知识的方面知识的作用作用,树立正确,树立正确的设的设计计思想。思想。(2 2)通通过课程设过课程设计计的实践,培养的实践,培养学生分析和解决学生分析和解决工工程程实际问题的能力,实际问题的能力,使学生掌握机械零件、机

4、械传动使学生掌握机械零件、机械传动装置或简单机械的一般设装置或简单机械的一般设计计方法和步骤。方法和步骤。(3 3)提高提高学生的有关学生的有关设设计计能力能力,如,如计计算能力、绘图能算能力、绘图能力以及力以及计计算机辅助设算机辅助设计计(UGUG)能力)能力等等,使学生熟悉,使学生熟悉设设计计资料(手册、图册)的使资料(手册、图册)的使用用,掌握经验估算,掌握经验估算等等机械设机械设计计的基本技能。的基本技能。 减速器的结构2022-3-172、一级直齿圆柱齿轮减速器的拆卸结构拆拆 ! 把拆下的零件归类放好,否则你把拆下的零件归类放好,否则你要花许许多多的时间去找寻它们。要花许许多多的时间

5、去找寻它们。 失落的零件总喜欢跑到隐蔽的角失落的零件总喜欢跑到隐蔽的角落藏身,这个问题一直困扰着人类。落藏身,这个问题一直困扰着人类。再观察俯俯 瞰瞰 !继继 续续 拆拆 !各各 种种 拆拆 ! 减速机的维护与检修一、减速机维修的一般原则:1、对大型减速机必须制定和严格执行减速机机修规程。2、要定期检查修理。检查主要是感官检查,不要轻易大拆大卸,安排专人检修,要制定严格的检修制度和手续,做好检修记录。3、要严格保证润滑油的各种性能反指标和特殊要求,检查时应化验,过滤,分析,评定润滑油的性能。4、要换配件时,应时配件进行检查,确认合格后再按原装配要求进行装配。5、在检修装配时,要按原有的标记装配

6、和安装,并保证零部件间,原来的相互位置关系和要求的精度,如齿轮的接触面,减速机纵横和水平度,联轴器的同轴度等。二、减速机的故障,减速在经过一段时间的使用后,常出现以下故障:1、主要零件损坏,既齿轮、轴等重要零件的损坏。2、噪音。有经验检修人员,可以凭减速机发的不同音,音量以及不同长短,不同规律的声音,判断故障的部位,故障类型及严重程度。3、减速机的振动。生产振动的原因很多,主要原因是减速机安装中与相连轴之间的同轴度误差,减速机的刚性不好,以及地脚螺栓松动等有关,引起振动。齿轮的制造精度和装配精度与振动有密切相关。4、减速机发热。轴承损坏,轴承,齿轮,轴等零件装配不当。更换件不合格,润滑油不合格

7、,减速机承载能力不足等,均会收起发热。5、漏油。齿轮传动中摩擦生热,油温上升,箱内油压增大,油液变稀容易渗漏。密封不好。箱体产生变形结构设计不当等,均会导致漏油。三、减速机的解体检查:1、齿轮的检修:齿轮的损坏形式:A、断齿:这主要是由于操作不当引起撞击,产生沉重荷载而造成的,材料淬火和疲劳引起微小裂纹而逐渐扩大也是断齿的原因。B、齿面接触不良:既齿轮在啮合过程中,齿面不能沿齿长和齿高方向达到规定的良好接触。这种现象将使齿面局部加速磨损或造成事故性破坏。产生原因是两齿轮啮合中心距或两轴平行度超差,以及齿轮制造误差大。C、齿面磨损:一种是指长期正常磨损而超过一定限量,另一种是指非正常磨损造成的损

8、坏,包括粘附磨损,磨料磨损和腐蚀磨损。产生原因是齿部硬度不合要求,负荷过大及润滑油不合要求。D、齿面点蚀:既齿面出现点蚀材料疲劳,齿面粗糙,润滑油不清等引起的。E、齿面塑性变形:齿面淬火硬度不均匀(或未进行淬火)是软体面部位发生永久变形,形成凹凸不平的齿面或造成齿形歪斜。四、检修工作的内容;滚动轴承的检修工作,主要检查,调整和更换。滚动轴承更换标准:、轴承是否需要更换,首先要弄清故障原因,损坏程度,对使用的影响,再根据具体情况确定处理措施。对于轴承升温过高,杂音大时应及时停机检查处理。发现轴承破坏,严重烧伤变色,内外圈有裂纹等必须更换。对于一般要求的设备,轴承虽有伤损,但不影响运行要求的情况下可断续使用。对于大、中型减速机,检修拆装一次很不容易,因此,在它们检修时遇有明显损伤,曾可换可不换者,应以更换为好。CLICK ADD TITLE从动轴端盖(盲孔)从动轴端盖(通孔)从动轴箱盖箱体圆柱齿轮主动齿轮轴主动轴端盖(通孔)总结回顾 在这次设计过程中,由于时间紧张,但我还是系统的将相关书籍做了一次全面的回顾,并认真复习了相关知识。 在为期两个月的时间里,我翻阅了机械设计、机械设计课程设计等书,反复计算,设计方案,绘制草图,当然,在这期间还是得到我们王老师和周围同学的细心提点与耐心指导,才使得我能够完成设计。完成这次设计虽然不容易,然而,我却从这段时

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论