重庆市第4届工程训练综合能力竞赛规则及评分标准

1、第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛重庆赛区比赛竞赛规则及评分标准1 竞赛项目及分值构成1.1“S”型和“8”字型小车常规赛竞赛项目及分值构成常规赛将根据小车运行轨迹分为两个小组分别进行，即“S”型轨迹组和 “8”字型轨迹组，每组分别计分。各组比赛项目及分值构成如表1所示。表1 常规赛竞赛项目及分值构成表竞赛项目小车设计文件小车确定间距障碍穿越行走重块车削加工小车拆装及抽签间距障碍穿越行走答辩分值10202040101.2 “S”型和“8”字型小车挑战赛竞赛项目及分值构成挑战赛将根据小车运行轨迹分为两个小组分别进行，即“8”字型轨迹组和“S型”轨迹组。每组比赛均按照挑战距离确定名次（距离小者名

2、次靠前）。2 各项比赛要求及规则2.1 小车设计文件此阶段的比赛目的，是考察参赛学生能否综合运用所学的机械设计、工艺设计、成本分析及工程管理知识，对给定的工程问题做出全面、系统、合理的分析并提出相应的设计方案。参赛队针对命题所提供的要求，独立完成无碳小车的设计。每个参赛队需要提交相关的设计、工艺、成本分析和工程管理4个文件。（1）结构设计文件完整性要求：小车装配图1幅、要求标注所有小车零件（A2或A3纸1页）；装配爆炸图1幅（所用三维软件自行选用， A3纸1页）；传动机构展开图1幅（A3纸1页）；设计说明书1-2页（A4）。规范性要求：图纸表达完整，标注规范；文字描述准确、清晰。（2）工艺设计

3、文件按照中批量（500台/年）的生产纲领，自选作品小车中某个较复杂的零件，完成并提交工艺设计方案报告（A4，23页）。要求采用统一的方案文件格式。（3）成本分析文件分别按照单台小批量和中批量（500台/年）生产纲领对作品小车中某个复杂零件做成本分析。内容应包含材料成本、加工制造成本两方面（A4，2-3页）。要求采用统一的方案文件格式。（4）工程管理文件按照中批量（500台/年）对作品小车中某个复杂零件做生产工程管理方案设计（A4，2-3页内）。要求目标明确，文件完整，计划合理，表达清楚。采用统一的方案文件格式。2.2 小车确定间距障碍穿越行走此项目比赛的目的是检验和确认各参赛队所设计制作的小车

4、运行效果，比赛根据小车运行轨迹分为两个小组，即 “S”型轨道组和“8”字型轨道组。2.2.1 “S”型轨道竞赛规则（1） 参赛小车：小车由各队预先调试并装配完好，小车应满足组委会在竞赛通知中的要求，不满足要求者不能参加比赛。（2） 加载砝码：由竞赛组委会统一提供（50×65 mm普通碳钢，质量为1Kg），除砝码外小车不得具有其他任何形式能量供给，否则取消参数资格。（3） 赛道：赛道上第一个障碍距出发端线及障碍与障碍之间的间距均为1000mm。障碍物为直径20mm、高200mm的圆棒，沿赛道中线等距离摆放，如图1所示，赛道宽度为2m。图1 “S”型赛道行走示意图（4） 出发：小车出发位

5、置及角度自定，但不准超过出发端线和赛道边界线，出发时砝码底面距测量基准平面的距离为400mm，允许误差为+2mm，超差者取消本项比赛资格。（5） 越障行走：小车按照“S”型轨迹逐个绕过障碍物行走，直至停止，小车行走过程中不得人为干涉，否则取消比赛资格。（6） 比赛结束：当小车发生倾覆、势能重块脱离小车或小车自然停止行走均视为本次比赛结束。（7） 每个参赛小车可运行2次，取2次中的较好成绩计算排名。（8） 比赛顺序由现场抽签确定，参赛队进入赛道起（现场裁判发出开始比赛指令后），2分钟之内必须放开砝码使小车出发，否则本次取消运行资格。2.2.2 “8”字型轨道竞赛规则（1） 参赛小车：小车由各队预

6、先调试并装配完好，小车应满足组委会在竞赛通知中的要求，不满足要求者不能参加比赛。（2） 加载砝码：由竞赛组委会统一提供（50×65 mm普通碳钢，质量为1Kg），除砝码外小车不得具有其他任何形式能量供给，否则取消参数资格。（3） 赛道：半张标准乒乓球台（长1525mm、宽1370mm）的中线上相距400mm放置两个障碍物（直径20mm、长200mm的圆棒），如图2所示。图2 “8”字型赛道障碍设置图（4） 出发：小车出发位置及角度自定，出发时砝码底面距测量基准平面的距离为400mm，允许误差为+2mm，超差者取消参赛资格。（5） 越障行走：小车按照“8”字型轨迹逐个绕过障碍物行走，直

7、至停止，小车行走过程中不得人为干涉，否则取消比赛资格。（6） 比赛结束：当小车发生倾覆、势能重块脱离小车或小车自然停止行走均视为本次比赛结束。（7） 每个参赛小车可运行2次，取2次中的较好成绩计入总分。（8） 比赛顺序由现场抽签确定，参赛队进入赛场起（现场裁判发出开始比赛指令后），2分钟之内必须放开砝码使小车出发，否则本次取消运行资格。 2.3重块车削加工本项比赛的目的测试参赛队员基本工程技能。所车削的工件如图3所示，材料为45钢，要求加工后质量为993g±5g（加上组委会所提供的图4所示重7g的吊钩后总质量为1kg），图3中50的尺寸精度为±0.1mm，尺寸A及其它所有尺

8、寸精度由各参赛队自行确定，参赛时各参赛队需提供所设计重块零件图和工艺过程卡。 图3：重块 图4 重物吊环比赛规则：（1） 参赛队员：由参赛队指定一名队员参加。（2） 加工方法：普通车床及钳工。（3） 毛坯：由组委会提供加工毛坯，材料为45钢，实心圆柱体，尺寸为55×90 mm。（4） 零件图及工艺文件：参赛队员须提供所设计的零件图及工艺过程卡，零件图上所标注尺寸应含有公差，工艺过程卡中应该标注工时定额。该零件图和工艺卡将作为评分的参考。（5） 工具及刀具：由各参赛队自己携带所用的刀具（车刀、刀垫、中心钻、钻头、丝锥、锉刀、砂纸等）、通用工具（扳手、绞杠等）、通用量具（卡尺、千分尺、深

9、度尺、百分表等）、普通车床的钻夹头，各工序都不允许自带专用工装，组委会提供通用三爪卡盘。（6） 开始加工：队员在裁判按下计时器后，才可安装工件、刀具、开动机床进行加工。提前开始者，取消本项比赛资格。（7） 工件加工：加工过程中，由裁判评判参赛选手的操作是否规范，工艺参数选择是否正确，着装及护具是否符合安全操作规则等项目进行考评。每发现一处违规，扣0.2分。（8） 选手在加工过程中，如果有问题，可以在通知裁判的前提下，出场同指导老师交流，但不可以将零件带出赛场，指导教师也不可以进入竞赛场内，此过程中，计时不停止。（9） 若加工中因误操作出现废品，选手可以向裁判申请，由裁判带领，到领料处交回废品，

10、再领取一个毛坯，继续加工，但本项成绩扣减2分，每队限领三个毛坯。此过程中，计时不停止。（10） 加工结束：选手加工完成，卸下工件，机床复位并清理工作台面后，举手向裁判示意，由裁判确定结束时间。（11） 总加工用时不能超过1.5小时，否则本项比赛得0分。2.4小车拆装调试及抽签距离障碍穿越行走本项比赛的目的是检验各参赛队所设计制作小车的可靠性和柔性，根据小车运行轨迹分为两个小组，即 “S”型轨道组和“8”字型轨道组。2.4.1 小车拆装规则（1） 各参赛队所拆卸小车必须与参加2.2比赛中所用小车为同一辆车，重新装配后需与原小车相同。（2） 各参赛队在指定地点准备完成后，由裁判下达拆装开始命令后同

11、时开拆，违规者取消本项比赛参赛资格。 （3） 规定拆装用时为2个小时（包括拆卸、装配和调试）。提前完成的参赛队不予加分，超时的参赛队不能进入后续比赛。（4） 拆卸内容规定：转向轮组件（包含转向轮及转向轴）必须脱离车体；拆卸件中轴承、轴承座和轴三个配合件中必须拆掉一个，其它零件必须全部拆开。（5） 各参赛队如果出现应该拆卸而没有拆卸的现象，取消其后续比赛资格。（6） 拆卸完成后需示意裁判检查，检查时间不超过3分钟，检查完成后才能进行重新装配。（7） 装配时不允许使用备件（标准件除外），拆装过程中若有零件损坏，可现场加工，不扣分但计时不停止。 （8） 各参赛队需自带拆卸工具。（9） 整个拆卸工作只

12、能由参赛队指定的两名队员完成，其他人任何人不得进行干涉或指导。（10） 装配完成后安排进行正规赛道调试，调试时间为每队10分钟，超时不听从裁判安排，取消本项比赛资格。2.4.2 “S”型轨道竞赛规则（1） 参赛小车：必须是按照上述拆装竞赛规则装配完成后的小车，否则无此项参赛资格。（2） 加载砝码：各参赛队使用各自在2.3中所加工的砝码作为加载重物；如本队所加工的砝码质量超过所规定的质量误差上限，则使用组委会提供的标准砝码。除砝码外小车不得具有其他任何形式能量供给，否则取消参数资格。（3） 赛道：赛道上第一个障碍距出发端线及障碍与障碍之间的间距相同，数值由赛前抽取（在7001300mm之间以每5

13、0mm为一个变化单位抽取）。障碍物为直径20mm、高200mm的圆棒，沿赛道中线等距离摆放，如图1所示，赛道宽度为2m。（4） 出发：小车出发位置及角度自定，但不准超过出发端线和赛道边界线，出发时砝码底面距测量基准平面的距离为400mm，允许误差为+2mm，超差者取消参赛资格。（5） 越障行走：小车按照“S”型轨迹逐个绕过障碍物行走，直至停止，小车行走过程中不得人为干涉，否则取消比赛资格。（6） 比赛结束：当小车发生倾覆、势能重块脱离小车或小车自然停止行走均视为本次比赛结束。（7） 每个参赛小车可运行2次，取2次中的较好成绩计算排名。（8） 比赛顺序由现场抽签确定，参赛队进入赛道起（现场裁判发

14、出开始比赛指令后），2分钟之内必须放开砝码使小车出发，否则本次取消运行资格。2.4.3 “8”字型轨道竞赛规则（1） 参赛小车：必须是按照上述拆装竞赛规则装配完成后的小车，否则无此项参赛资格。（2） 加载砝码：各参赛队使用各自在2.3中所加工的砝码作为加载重物；如本队所加工的砝码质量超过误差上限，则使用组委会提供的标准砝码。除砝码外小车不得具有其他任何形式能量供给，否则取消参数资格。（3） 赛道：半张标准乒乓球台（长1525mm、宽1370mm）的中线上相距一定距离（该距离由赛前在300500mm内以每100mm为一个变化单位随机抽取），放置两个障碍物（直径20mm、长200mm的圆棒），如图

15、2所示。（4） 出发：小车出发位置及角度自定，出发时砝码底面距测量基准平面的距离为400mm，允许误差为+2mm，超差者取消参赛资格。（5） 越障行走：小车按照“8”字型轨迹逐个绕过障碍物行走，直至停止，小车行走过程中不得人为干涉，否则取消比赛资格。（6） 比赛结束：当小车发生倾覆、势能重块脱离小车或小车自然停止行走均视为本次比赛结束。（7） 每个参赛小车可运行2次，取2次中的较好成绩计入总分。（8） 比赛顺序由现场抽签确定，参赛队进入赛场起（现场裁判发出开始比赛指令后），2分钟之内必须放开砝码使小车出发，否则本次取消运行资格。2.5答辩（此比赛环节根据比赛当天时间决定是否进行）此环节为综合考

16、察参赛选手的语言表达能力，工程知识和现场应变能力等。竞赛规则：（1） 参赛队：综合方案设计成绩、重块的加工成绩、小车两次比赛成绩计算得分前8名参赛队进入答辩环节，分“S”型赛道组合“8”字型赛台组；（2） 答辩由回答问题（题目由题库中抽取）、设计介绍和专家提问3个环节组成；（3） 答辩的3个环节均可以由一名队员回答（或主讲），其他队员补充，但不得超时；（4） 回答问题阶段，每队抽取1套题（2道题），准备1分钟，回答3分钟；3人可以商量，1人回答，其他队员可以补充；（5） 设计介绍阶段限时5分钟，需要准备ppt；（6） 专家提问环节时长为3分钟。3 各项比赛评分细则及计分方法3.1 小车设计文件

17、（满分10分）方案设计评分细则： 评分标准评分项目扣分实际得分备 注结构设计方案4分1.完整性要求：小车装配图1幅、要求标注所有小车零件（A2或A3纸1页）；装配爆炸图1幅（所用三维软件自行选用， A3纸1页）；传动机构展开图1幅（A3纸1页）；设计说明书1-2页（A4）。2.规范性要求：图纸表达完整，标注规范；文字描述准确、清晰。1.完整性要求：每缺少一项扣0.5分；某项表达不清楚扣0.2分。2.规范性要求：1-3个错误或不规范扣0.2分；4-6个错误或不规范扣0.4分；超过6个错误或不规范扣0.6分。扣完为止。工艺设计方案3分按照中批量（500台/年）的生产纲领，自选作品小车中某个较复杂的

18、零件，完成并提交工艺设计方案报告（A4，23页）。要求采用统一的方案文件格式，工艺方案合理，工艺路线优化，工艺设计和文档规范。主要针对工艺设计方案的正确性、合理性进行评判。若不安统一的方案文件格式扣1分。每发现一处不正确项扣0.1分。扣完为止。成本分析方案3分分别按照单台小批量和中批量（500台/年）生产纲领对作品小车中某个复杂零件做成本分析。内容应包含材料成本、加工制造成本两方面（A4，23页）。要求采用统一的方案文件格式。成本分析方案全面、合理。主要针对成本分析的正确性、合理性进行评判。每发现一处不正确或不合理项扣0.1分，扣完为止。工程管理方案0分按照中批量（500台/年）对作品小车中某

19、个复杂零件做生产工程管理方案设计（A4， 23页）。要求目标明确，文件完整，计划合理，表达清楚。采用统一的方案文件格式。1.有明确的工程管理范围、目标，完整的项目进度管理计划、费用预算、制定有工程质量管理文件、以及合理的工程项目组织与人力资源管理计划；2.工程管理设计方案阐述透彻，文字通顺，图表清楚、规范。主要针对单件小批量、中批量加工过程的工程管理设计方案的正确性、合理性进行评判。该项不计分。若该项未提交扣2分。若工程管理方案不完整扣0.5分。 3.2 小车确定间距障碍穿越行走（满分20分）3.2.1 “S”型轨道比赛（1） 得分计算方法：按照小车有效行驶距离和成功绕行障碍物计算得分。小车有

20、效行驶距离得分：每行驶1m得2分；绕行障碍得分：每成功绕过1个障碍得8分（障碍物被撞倒不得分；障碍物未倒，但被完全推出20 mm定位圆区域也不得分）。（2） 有效行驶距离（测量读数精确到毫米）：若小车正常停驶，为小车最前端距出发线之间的垂直距离；若小车驶出赛道，则为驶出赛道点距出发线之间的垂直距离。若小车发生倾覆，则为倾覆时小车的最后端距出发线之间的垂直距离减100mm。（3） 小车有效的绕障方法为：小车从赛道一侧越过一个障碍后，整体穿过赛道中线且障碍物不被撞倒（擦碰障碍，但没碰倒者，视为通过）；重复上述动作，直至小车停止。每绕过一个障碍得8分（以小车整体越过赛道中线为准），一次绕过2个或2个

21、以上障碍时算作1个；多次绕过同1个障碍时算作1次。（4） 若小车运行到赛道终点，砝码还有剩余高度，对此高度进行测量，在记录单上记录剩余高度，单位为毫米。（5） 参赛队本项比赛成绩计算办法：按上述得分办法计算本项比赛的各队得分，进行排名。排名第一的参赛队本竞赛环节成绩为20分，其余各队本竞赛环节成绩为：本队成绩= 3.2.2 “8”字型轨道比赛（1） 成功的进行8字绕障的方式为：行走轨迹为绕过两个障碍的封闭8字形，两个障碍分别在8字的一个封闭环内。（2） 障碍被撞倒后，裁判将障碍取走不再放回原处。（3） 以成功绕行8字的圈数计算各队得分。计算方法如下：小车绕障过程中每成功完成一个8字绕障得12分

22、；完成8字轨迹，但只绕过1个障碍，得6分；完成8字绕行，没有绕过障碍，得2分；绕障过程中，一次绕过2个障碍，按只绕过1个障碍计分；没有完成8字绕行，不论是否绕过障碍，均不得分。（4） 障碍物被撞倒或被完全推出定位圆区域（20mm），视为没有绕过障碍；小车擦碰障碍，障碍物未倒，也没将障碍物推出定位圆区域，视为通过。（6） 参赛队本项比赛成绩计算办法：按上述得分办法计算本项比赛的各队得分，进行排名。排名第一的参赛队本竞赛环节成绩为20分，其余各队本竞赛环节成绩为：本队成绩=3.3重块车削加工（满分20分）序号考核项目考核内容及要求配分得分备注1文明生产1、着装是否规范。2、加工完成后对设备的保养及

23、周边环境卫生的保持和清洁。4采取巡视方式，每发现一处违规，扣0.2分；出现加工报废，一次扣2分，最多允许加工三次，扣完为止。得分=4-总扣分选手于比赛开始前5分钟入场准备，可空运行设备、检查工件毛坯和工量具准备；比赛开始后选手迟到5分钟取消比赛资格。安全规范操作1、着装是否规范。2、工件装夹、刀具安装是否规范。3、量具的正确使用。4、开机前的检查和开机顺序是否正确。2加工质量1、重物外形尺寸是否符合设计图纸要求（采用游标卡尺测量大端直径（50±0.1）是否满足公差要求）2、重物表面质量是否符合设计图纸要求（由专家观察判定）8尺寸超过误差范围扣2分；加工表面出现划痕及裂纹等异常现象，一

24、处扣0.2分；扣完为止。得分=8-总扣分3制造经济性和加工熟练程度主要考核选手所加工零件制造工艺的经济合理性，同时考核选手的操作熟练性。8将选手完成加工的时间由低到高排名，满分8分，起评分3分，各队得分按下列公式计算：4称重将重物进行精确称重，标准质量为993g，允许误差为±5g。1、质量在误差范围内不扣分。2、质量超过误差范围扣2分3.4小车拆装及抽签间距障碍穿越行走（满分40分）3.4.1 “S”型轨道比赛得分计算和排名方法与“S”型确定距离障碍穿越行走比赛相同。按照上述得分方法进行排名，排名第一的参赛队本项目竞赛小车行走成绩为40分，其余各队本竞赛环节成绩为：本队成绩= 本项比

25、赛的各队（包括行走第一名参赛队）成绩为上述成绩减去小车拆装环节扣分。3.4.2 “8”字型轨道比赛得分计算和排名方法与“8”字型确定距离障碍穿越行走比赛相同。按照上述得分方法进行排名，排名第一的参赛队本项目竞赛小车行走成绩为40分，其余各队本竞赛环节成绩为：本队成绩= 本项比赛的各队（包括行走第一名参赛队）成绩为上述成绩减去小车拆装环节扣分。3.5答辩（满分10分）评分细则：序号考核项目考核内容及要求配分记分办法得分备注1必答题1、答错1题扣1分；2、回答不全面扣0.5分；3、每超10秒扣0.1分。2得分=2-总扣分每队抽取1套题（2道题）；准备1分钟，回答3分钟；3人可以商量，1人回答，其他

26、队员可以补充。2综合答辩自述：介绍作品方案、创新点。1、 礼貌大方，仪表端庄；2、 语言表达，逻辑思维；3、 概念清楚，重点突出。4注：按两项得分总和排名，按记分办法计算得分。时间5分钟；1人回答，其他队员可以补充。专家提问。1、礼貌大方，仪表端庄；2、语言表达，逻辑思维；3、工程知识，应变能力；4、概念清楚，重点突出；5、工程综合素质和能力；6、时间控制。4时间3分钟；3人可以商量，1人回答，其他队员可以补充。4 场地挑战赛规则及评分标准本项比赛为最小障碍物间距挑战赛，分为“S”型赛道和“8”字型赛道两项进行。“S” 型赛道，要求完成连续10个障碍物成功绕行，“8”字型赛道，要求完成连续10

27、个完整“8”字绕行。4.1 “S”型赛道比赛（1）参赛小车：小车由各队预先调试并装配完好，小车应满足组委会在竞赛通知中的要求，不满足要求者不能参加比赛。（2）加载砝码：由竞赛组委会统一提供（50×65 mm普通碳钢，质量为1Kg），除砝码外小车不得具有其他任何形式能量供给，否则取消参数资格。（3）赛道：赛道上第一个障碍距出发端线及障碍与障碍之间的间距相同，数值由挑战者自行提供，组委会设置。障碍物为直径20mm、高200mm的圆棒，沿赛道中线等距离摆放，如图1所示，赛道宽度为2m。（4）出发：小车出发位置及角度自定，但不准超过出发端线和赛道边界线，出发时砝码底面距测量基准平面的距离为400mm，允许误差为+2mm，超差者取消参赛资格。（5）越障行走：小车按照“S”型轨迹逐个绕过障碍物行走，直至越过第10个障碍物，小车行走过程中不得人为干涉，否则取消比赛资格。（6）比赛结束及结果确认：小车成功绕行10个障碍物且在该绕行过程中不发生下列任一情况视为挑战成功，否则视为挑战失败：（a）小车越过赛道边界或碰撞赛道侧挡板；（b）势能重块脱离小车；（c）撞倒障碍物；（d）将障碍物推出定位圆；（e）中间有某个障碍物没有被绕行；（f）小车发生倾覆；（g）小车停止行走。（7）计时：参赛队员根据裁判口令释放小车出发，开始计时，当小车成功越过第十个障碍物时，