缸体L4线爱德蒙德气动检具

1、培训资料Edmunds气动测量仪 缸体L4线气动量仪前面板过滤及稳压系统 输入的干燥空气气压不低于60PSI 输出稳压在44PSI44PSIE8303单通道气动模块 通道极性由模板的波动开关控制。 当气动测头喷气嘴孔被关掉时，通道极性根据被测工件的不同，确定+或-。（测量外径为+，内径为-）E8303单通道气动模块 输入通道的放大倍数可以通过模板的跳线来确定。可以设置成高中低三档。应用模式选择 按MODE键选择应用模式，重复按该键显示LIVE，TIR，+PEAK，-PEAK LIVE：正常操作模式 TIR：测量过程中的最大值与最小值之差+PEAK：测量过程中的最大值 -PEAK：测量过程中的最

2、小值 注，以上的测量过程指从上一次按RESET后的测量其他面板按键功能简介 IN/MM键：公英尺切换 RANGE键：量程选择。一般为偏差的23倍为宜 LIMIT键：显示上下偏差值。（OVER上偏差 ENTER下偏差） RESET：仪器复位 HOLD键：锁定当前数值，直到按下RESET常见故障分析及解决方案 原因： 1. 输入电压不正确。 2 保险管损坏。 3 电源开关损坏。 解决方法： 1. 检查输入电压。 2 检查保险管 3 检查电源开关。现象1：量仪不能工作现象2：不能设置放大倍数和零位原因： 1. 气电转换器脏。 2气动侧头损坏。 3输入气体压力a低。 4气体泄漏。 5放大倍数设置不正确

3、。 6 极性设置不正确。解决方法： 1. 按照气电转换器维护方法进行维护。 2 检查气动测头是否损坏或针芯是否磨损。 3 检查输入压力不能低于60PSI（0.4MPa）.,稳压后气体压力等于44PSI.(0.3MPa) 4检查有无漏气的地方。 5检查E8303气动模板的MAG（放大倍数）设置。 6检查E8303气动模板的极性（POLARITY）设置。现象3：气电输入不响应 原因： 1. 气电模板安装不正确。 2输入压力低。 3测头损坏。 4气电模板与气管连接不正确。 5放大倍数和零位设置不正确。 解决方法： 1. 检查气电模板安装是否到位。 2检查输入气体压力不小于60PSI. 3检查测头是否

4、损坏。 4检查气电模板与气管连接。 5检查放大倍数和零位摄制。现象4：测量读数与实际值相反 原因：输入通道极性设置不正确。 解决方法：检查极性设置现象5：读数超出量程范围，高或低 解决方法： 1. 重新设置量程。 2 测标准规比较 。 原因： 1。量程设置不合适。 2 被测零件超差。 。现象6：对于合格零件显示超差 原因： 1. 上，下偏差设置不合适。 2测量程序设置不正确或测头损坏。 解决方法： 1. 重新设置上下偏差。 2检查测量程序及测头。现象7：读数不能实时响应 原因： 测量功能模式选择不正确。 解决方法： 如果选择TIR,+PEAK,-PEAK,等功能模式，则不能实时响应。直到RES

5、ET健被按下。选择正常功能模式（BAPASS）则应该实时响应。气动量仪的维护 简单维护 用测头监测一个标准规或零件，注意他的读数。将MAG针阀从气电转换器中取出，使那些微小的污染物排到大气中。注意检查和清洗O形圈。如损坏，则更换。清洗针阀并涂上一层薄薄的润滑油。把针阀轻轻的放回到气电转换器中并调整直到显示原来的读数。重复上面的过程维护ZERO针阀。在测量零件之前要做标准规的校验 气动量仪的维护 复杂维护 1.取下所有与气电转换器相连的气管。将气电转换器取下来 2.取下针阀，检查阀体和O形圈有无损坏。 3.清洗针阀。并在O形圈上涂上润滑油。 4.将位于转换器底部的覆盖电阻器的螺丝拧下，取下电阻器。 5.检查O形圈是否损坏，并用酒精清洗，吹干，涂润滑油。 6.把转换器底部的通气阀取下来，用酒精清洗。 7.再用酒精溶液清洗气电转换器整体