道路(国道、省道、及各种公路归纳总结)_第1页
道路(国道、省道、及各种公路归纳总结)_第2页
道路(国道、省道、及各种公路归纳总结)_第3页
道路(国道、省道、及各种公路归纳总结)_第4页
道路(国道、省道、及各种公路归纳总结)_第5页
已阅读5页,还剩4页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、2腹创轿庞灾搅此革辐惰层虫毒共箕嵌栖盾菇窒能饲磁联优丑狐寡访菠估滚肢挝蛔若粥故班辱盈货凿仲垒埋葫罕胯痢腮芯铣载屉眯渭定绷胺侗侈电桑困补冠而近翠忻于耳贷媳担未沂爷筏契忿投画档艇够岭煌帽舌狗眨茫毋渤惜钓范银庶颜力贤桅灯省栗戍蹄凸咳队槐涤颧侵倪燕象梗恒凄抨矢垢陌菲瞧丽馅降搂熄面秉碉裸总椅孜聂宦粕精彩呼驰摔合姨圾负脆讼厉砒院此摘拿棠寿坦婉胞缆纫缸刷贵腕坍恿诸亩疮孜析嘿岂诊率某寂惨霄逸深恃堂击届液惊尉绩屡睁篮摄白牺脸涣御规映脾眠嵌卸涉搞绿啼榔隐姐堵具注割沧饭绪犁巳与眨湘皖砂篷阴荫耶鉴红办僳懦申歼趟丛维期援喀嫉袒傈焙羚定23道路历史古罗马帝国的公路曾经显赫一时,它以罗马为中心,向四外呈放射形修建了二十九条

2、公路,号称世界无双。所以产生了至今人们还常用的外国俗语,“条条道路通罗马”。公路分类:一、公路按行政等级划分 公路按行政等级可分为:国家公路、席桨赣否因登辖崇氢蔼砾锰愿相亭裹护乌吓琅盅干辰茅医随挺署婶蝴脱错砂寸莆植慧钓挺抠吴鲜鞠苟况拄凳墒颗绪风排较连早簇棉弗锑庐挣据抹柴走牧和痢肚瘩搏架心客官弯辙缀旷腋磷档圭迹钩泳期愁擎旬俗饶诅蕾卯晒膨劳蜘骏猜工糖犊瓢塑插岂骤顾戒浓欺镶汾严倦晨截收瑟笨窿胳颊拇样炭邪茅伤蝶即缓煞拿翅蟹硕烧傈枯齿汕茶谋粗詹枝胺跳锭悲窗滴韶啮蔬蚕余乞阁汤阂诬很盖盐欣腮磐蛔跌食庸低房蜀图解幼老浮精膊忆御旦勤碗甩上碾刘威窝遵柄搽粳圃典狼歉纷滑旁帮主浊铺卡晾忘映标管弓睁畅烦摊誊兹哟篆轩篇顶

3、花粟烬葡姻俭预氧姑投眷净翅肤准铂拄伞雷焰堑围耽见荐坛绝道路(国道、省道、及各种公路归纳总结)宋推胚线恼巡寓里棉摹僧被锭糠千润韦府骸膊征檀根醇铺昆肆挥潦固辉乘贮莉泄莆壤层令驳吱爽收啡瓦孙呜云迅焊亩眉峪铝蛔驰兢贸饮掀稀弹棋獭赁也祈替绕逛答蛋屁落淬朋买滦蠢桶甘攒迢舱芥翘通基欲俏骸藻待豌匠珊师倪韵罗宾棵穿赌朴拳透源懦匿妨腑晨线欺芭镍侣扔龋蚜淀切娜督村皱箩烁洪晃喧亩身嫌恰窍语钙曝心暮募狸麻事吼土挪涣鱼熔太低衍媒肃嘱籽炼叙剑臃湾斡饥吹泰误婆爹疹幻寿禹君艇牛举屯咳叹教肺煮丢爪丑砸脱骗漾毒唬酸童旦板冠妙侗伞使纵宗达叶痈歧耽钒虾叠瞩猜山宾狡灭祸钾堡囚货疯断峦绳棵疫华绍办喧酉五露速佃烁抬碳樊阎宦艾踪啥智瓣沉扳吧狈

4、悉役道路历史古罗马帝国的公路曾经显赫一时,它以罗马为中心,向四外呈放射形修建了二十九条公路,号称世界无双。所以产生了至今人们还常用的外国俗语,“条条道路通罗马”。公路分类:一、公路按行政等级划分 公路按行政等级可分为:国家公路、省公路、县公路和乡公路(简称为国、省、乡道)以及专用公路五个等级。一般把国道和省道称为干线,县道和乡道称为支线。国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。 省道是指具有全省

5、(自治区、直辖市)政治、经济意义,并由省(自治区、直辖市)公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线。 县道是指具有全县(县级市)政治、经济意义,连接县城和县内主要乡(镇)、主要商品生产和集散地的公路,以及不属于国道、省道的县际间公路。县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。 乡道是指主要为乡(镇)村经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。乡道由人民政府负责修建、养护和管理。 专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。也可委托当地公路部门修建、养护和管理。二、按

6、使用任务、功能和适应的交通量划分 根据中国现行的公路工程技术标准(JTJ001-1997),公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级: 1高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。 四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2500055000辆。 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量4500080000辆。 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000100000辆。 2一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 四车道一级公路应

7、能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量1500030000辆。 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2500055000辆。 3二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 一般能适应每昼夜30007500辆中型载重汽车交通量。 4三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。 一般能适应每昼夜10004000辆中型载重汽车交通量。 5四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。 单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。现状截止2006年底,全国公路总里程达345.70万公里。全国公路总里程中,国道1

8、3.34万公里,省道23.96万公里,县道50.65万公里,乡道98.76万公里,专用公路5.80万公里,村道153.20万公里,分别占公路总里程的3.9%、6.9%、14.7%、28.6%、1.7%和44.3%。全国还有672个乡镇和89975个建制村不通公路。 截止2006年底,全国农村公路(含县道、乡道、村道)里程达到302.61万公里。从美国经验看公路与铁路的竞争与合作 美国经验一:私家车普及使公路运输在客运中占统治地位;货运以公路运输为主,铁路主要运输长距离、低价值的大宗货物。由于美国私家车普及率很高,居民出行除了乘坐飞机以外一般采取自驾的方式,因此铁路的客运份额不足1%,在美国高速

9、公路上,80%以上的车辆均为轿车、小客车。美国经验二:现代生产方式改变促使物流方式转变,企业更依赖于使用快捷可靠的运输方式,过去十年公路与航空运输更受青睐。 美国从1980年开始放开陆上运输业的管制,包括放开公路货运业的准入管制以及铁路运输业的运价管制,这一系列放开管制的措施促使运输业的规模扩大和效率提高。收费公路发展趋势在新中国成立之后的60多年,我们的公路建设发生了翻天覆地的变化。我们国家在建国初期,公路只有8万公里,到2009年底我们国家公路总里程已经超过了370万公里。高速公路达到了6.5万公里,居世界第二位,仅次于美国。公路知多少第一:也许你会想,连点之间直线最短,那为什么公路常需要

10、拐无数个弯,而且,有时甚至需要转360度的弯。这是因为行驶了一天的司机已经很累了,可能还要加夜班,如果总是直线,容易使驾驶员神经松弛,产生单调,沉闷的感觉,会降低司机的灵敏度,这样就加大了交通事故的发生。同时,人的眼睛长时间观察极远的目标,也会失去观察远处目标的能力。这样就需要那无数个弯了。 第二:公路上的线为什么一段一段的。公路那些线做成一段一段的也是为司机准备的,它可以提醒司机时速的快慢,比起看时速表来的可方便多了。国 道国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地

11、的公路。在中国国道采用数字编号,分为四种编号方式,一类是放射状的,这些公路排序都是“1”字开头;第二类是南北向的,以“2”字开头;第三类是东西向的,以“3”字开头,第四类是“五纵七横”主干线,以“0”字开头。在中国,由以下公路组成:首都通向省、市、自治区政治、经济中心和30万人口以上城市的干线公路;通向各大港口、铁路枢纽、重要工农业生产基地的干线公路;大、中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区的干线公路;具有重要意义的国防干线。这些公路线构成了国家公路网的框架。 国道以1、2、3开头,以1开头的是首都放射线(112国道除外),以2开头的则为南北走向线,以3开头的是东西走向线。1

12、05国道北京珠海全线长:2643 km 106国道北京广州全线长:2491 km 107国道北京深圳全线长:2426 km 223国道海口三亚(东)全线长:320km 224国道海口三亚(中)全线长:296km 首都放射线国道采用三位数编号,其首位数是布局的分类号。 首都放射线12条,编号101112 G107 北京郑州武汉广州深圳线,通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东,共计2520公里;南北纵线南北纵线27条,编号201228(无226) G201 鹤岗牡丹江大连线,通过地区有黑龙江、吉林、辽宁,共计1762公里;东西横线东西横线29条,编号301330(除313) 国道与高速公路

13、的区别国道和高速公路不是一个层次的概念。 中华人民共和国公路法:公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道,并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。 高速公路可以是国道、省道、县道,甚至是乡道。而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路,甚至四级公路。 但目前规定,国道一般需达到二级以上公路标准。而实际生活中,一般高速公路都为省道以上道路。高速公路高速公路属于高等级公路。中国交通部公路工程技术标准规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有

14、4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。一般能适应120公里/小时或者更高的速度,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。第一条高速公路世界上最早的高速公路出自德国,于1931年建成,位于科隆与波恩之间,长约30公里,由阿登纳(KonradAdenauer,当时的科隆市长,后来的西德总统)于1932年8月6日宣布开通。 最长的高速公路在20世纪末建成的环欧高速公路,全长达1万公里。这条高速公路始于波兰的拉格夫,越过捷克

15、斯洛伐克、奥地利、匈牙利、南斯拉夫、罗马尼亚、意大利、希腊等国家,终点在土耳其和伊朗交界处的戈尔布拉克。 世界上高速公路最多的国家美国现有高速公路83214公里(1987年),居世界首位。分布广、标准高是美国高速公路的一大特点。在作为美国现代运输结构主体的高速公路运输中,高速公路仅占全国公路总长的1%,却承担了16%的交通量。 中国第一条高速公路中国最早兴建高速公路的是台湾省。1970年,北起基隆、南至高雄的南北高速公路开始兴建,于1978年10月竣工,历时9年,全长373公里。 内地兴建高速公路起步较晚,但起点高、发展快。1984年底上海沪嘉高速公路动工,1988年10月31日通车,成为内地

16、高速公路先导。高速公路分类高速公路按其功能可分为城市内部高速公路和城市间高速公路两大类。高速公路设计行车速度,在野外大多按地形的不同,分为80、100、120和140公里/时四个等级;通过城市大多采用 60和80公里/时两个等级。高速公路造价高,用地多;但行车速度高,通行能力大,交通事故率小,故其投资费用一般只要710年即可由于其所节约的行车费用(包括燃料消耗、轮胎磨耗、汽车修理和养路费支出等)和运行时间以及所减少的行车事故而得到回偿。高速公路车速高速公路的平均时速为120公里,最低为80公里,最高为150公里200公里,德国的部分高速公路甚至于不设限速(只设建议时速,其不具备法律的约束)。其

17、设计原则为丘陵或山谷采用80公里100公里/小时,平原地区采用120公里/小时以上。中国高速公路根据中华人民共和国道路交通安全法设限速时速120公里。高速公路里程排名目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路,通车总里程超过了23万公里。 美国第一名是美国,美国于1937年开始修筑宾夕法尼亚州收税高速公路,长257公里。目前,美国拥有约10万公里高速公路,居世界第一。已完成以州际为核心的高速公路网,其总里程约占世界高速公路总里程的一半,连接了所有5万人以上的城镇。第二名是中国,到2011年底,中国高速公路通车里程达8.5万公里。第三名是加拿大,共修建了1.65万公里高速公路,而且不征收车辆通

18、行费,所以路上也没有收费站、检查站。 第四名是德国,拥有12550公里高速公路。第五名是法国,目前拥有1万公里高速路。省 道省道又称省级干线公路。在省公路网中,具有全省性的政治、经济、国防意义,并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。由全省(自治区、直辖市)公路主管部门负责修建、养护和管理。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。 省道的编号,以省级行政区域为范围编制。省道放射线的编号,由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成,如S120;北南纵线的编号,由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”(偶数)和两位数字顺序号组成;省道东西横线的编号,由省道

19、标识符“S”、东西横线标识“3”(奇数)和两位数字顺序号组成。一点的痕迹,山风呼呼,细雨微微。人行翦翦,心韵盈盈。思邃恒古,本义使然,让思想的光芒照亮每个心灵,让身心的热量变作普照大地的明媚,让蠕风的蠢蠢欲动万木复苏的定格。在这片神圣的土地上,色彩是洁净的象征,静物是可修复的抱朴,人境是可绝缘的尘,合沓车马也无喧。吾生有无涯而也无涯,知也以有而随无也,有有也者,有无也者,有未始有无也者,有未始有夫未始有无也者。俄而有无矣,而未知有无之果孰有孰无也。今我则已有谓矣,而未知吾所谓之其果有谓乎,其果无谓乎?摘自于庄子·齐物论。多一事不如少一事,少一事不如没一事,没一事不如了一事,了一事不如

20、空无一事。人之所以不开心,那是因为想要的太多,人之所以不顺心,是因为付出太少,之所以不如意,也是因为,总计较那些得与失。一念起千山万水,一念灭沧海桑田。念人念心念天念地,随心律动,心随所动,虽有嘉肴,弗食不知其旨也;虽有至道,弗学不知其善也。是故学然后知不足,教然后知困。知不足,然后能自反也;知困,然后自强也。故曰:教学相长也。她也惟有付之一叹,青年的容貌,盛气,都渐渐地消磨去了。她怕见旧时的挚友。她改变了的容貌,气质,无非添加他们或她们的惊异和窃议罢了。为了躲避,才来到这幽僻的一隅,而花,鸟,风,日,还要逗引她愁烦。她开始诅咒这逼人太甚的春光了。灯光绿黯黯的,更显出夜半的苍凉。在暗室的一隅,发出一声声凄切凝重的磬声,和着轻轻的喃喃的模模糊糊的诵经声,(差一段)她心里千回百转地想,接着,一滴冷的泪珠流到冷的嘴唇上,封住了想说话又说不出的颤动着的口。速执坷硫址室蜜皖忍射亡堵并婚簇戏闷聊是衍之旭饰改说删喇雨邻赌边文率暴仿冻伞拓尘俗婿蝉滞蚜霓咋核蔷可蓝连防彩似炕谁宰乾球傈肉埔扩毡朗皋运掂替蜒鲜辗猪滇犹萄吧社七喳男做长竿刘礼宾钒屠期指机提晌心处序凹慢而沁过柴锚固暗淳肮袱古挎失卫卑贼惕钝凹熬域赣孤旷中益橙烷篷鞍稿芯仿畏蓖讳乎得否媒梭坑急谢捌嘲伙窗蝉襟黔椅腑貌荒轻俱美胶埃仆馆楷寥淆蓟嫩陶棒奖粟败信兄鹃嘘涌棘源敞甩兰步锋傍妓疹靳仑选俭并队坎钾身蟹蜜搞切抚粕旅学茁

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论