预制构件装配(吊装)施工方案

1、预制构件装配（吊装）施工方案目 录一、工程概况1二、施工部署11.施工进度部署12.施工资源部署2三、结构装配51.预制构件的翻身及运输52.吊装顺序83.施工方法101）构件参数统计102）机械、索具设备选择103）吊装前准备工作134）构件吊装及计算155）二次灌浆246）构件嵌缝244.其它注意事项：26四、脚手架工程271.参数设置272.连墙点的设置273.剪刀撑、扫地杆的设置284.外脚手架防护及搭设28五、主要质量技术保障措施301.技术准备302.技术操作303.工程材料使用314.施工过程检查315.计量、试验和测量31六、主要安全技术保障措施311.防止起重机事故措施322

2、.防止高处坠落措施373.防止高处落物伤人措施384.防止触电措施38附件一 施工进度计划41附件二 施工总平面布置图42附件三 汽车起重机各项参数表36主体装配施工方案一、工程概况本工程为在原有的第一循环水场一座三间一组式冷却塔北侧新建三间一组式冷却塔一座，本工程三层装配预制梁、板走道与原一循冷却塔相联。本装置相对标高±主体部分为6跨3层装配结构，首层层高6.5m，二层层高4.3m，三层层高5.0m，跨度8.0m，总高度约15.0m；预制牛腿柱，长15.850m16.650m，几何尺寸500×500mm、400×400mm，重量约在816t之间；预制梁几何尺寸3

3、00 mm×800mm 、300 mm×750mm、300 mm×700mm、300mm×650mm、300 mm×600mm 、300 mm×500mm、250 mm×600mm、250 mm×500mm、180 mm×500mm、150 mm×300mm等多种尺寸，重量约在0.56t之间；预制槽形壁板及预制槽形顶板，重量约在0.52t之间。建筑物南侧与原有冷却塔之间由一座15.0m轻型钢架、预制连系梁、预制板构成了连接天桥，北侧现浇外楼梯一座，混凝土标号为C25，楼梯柱、梁、踏步、休息平台板

4、水泥砂浆抹面，冷却塔顶部以及楼梯扶手均为钢管扶手。本方案为预制构件装配施工的专项编制。二、施工部署1.施工进度部署我项目部将严格按照施工总进度计划要求，确保42天内保质保量地吊装完成整座冷却塔的主体结构、墙板的内外嵌缝以及塔顶现浇板的混凝土浇筑，详见附件一施工进度计划。2.组织机构项目部的组织机构涉足严格按照施工组织设计进行，我公司将一如既往，严格遵守承诺，组织富有经验及能力的吊装施工人员，来进行构件的装配施工，机构的设置及劳动力的组织情况见下表。表1 劳动力组织配备表项目经理部职 务姓 名执 业 资 格备 注操作人员工 种数量进场时间备 注起重指挥32006-8-26吊装、翻身、就位全部工作

5、起重工32006-8-26吊装运输全部工作电气焊工142006-9-01电气焊工14人吊车司机32006-8-26120t 1人、50t 1人、25t 1人汽车司机22006-9-01构件场内、外运输所有进场构件装配施工的特殊工种上岗证，待确定构件装配施工日期前报监理项目部审核。 表2 吊装主要材料计划表序号名 称数 量规 格说 明1方木40根2000×220×160柱子翻身、支垫板等2方木100根1000×100×1001500×100×100支垫梁、板3木楔80个250×100×100300×50&#

6、215;50柱子吊装用4电焊条1.5tE4303/3.2.4.0梁、板安装焊接用5电焊条2.0tE5003/4.0梁端钢筋剖口等6钢筋100m焊工技术培训用7垫铁6mm剖口焊和壁板连接用8垫铁8-12mm柱子和梁安装用 表3 吊装所需主要机械计划表序号名 称规格型号数量设备编号/产地用 途进场时间1轮胎式起重机120t1附后（待进场后报验）预制柱吊装2006-8-262轮胎式起重机50t1附后（待进场后报验）三层预制构件装配2006-9-253轮胎式起重机25t1附后（待进场后报验）预制梁翻身、就位、倒运2006-9-014平板车10t1长春场外预制构件运输2006-9-015电焊机6南京梁、

7、柱、板装配焊接2006-9-016轻型汽车1小型材料、人员进场2006-9-01 表4 吊装所需主要工索具计划表序号名 称数 量规 格说 明1钢丝绳20m×46×37起吊主绳，柱2钢丝绳1.5m×46×19起吊主绳，梁3钢丝绳100m6×19起吊主绳，板4卡 环817.5#5白棕绳200m21.5引导绳6经纬仪2台7水平尺1台8塔 尺1根3m9三角板2个50cm10钢卷尺2个15m，50m11钢 钎4根2m12钢 楔100个13榔 头4个18磅14榔 头4个16磅15手动葫芦2个5t16手动葫芦2个3t17木梯子2个18撬 棍10个19工具包6

8、个电焊工用三、结构装配1.预制构件的翻身及运输预制梁在混凝土强度达到设计强度70%时即可进行翻身和第一次场内倒运，按照这次混凝土构件预制的实际情况，在梁预制约15天后即可翻身起吊。预制柱应在设计强度100%后，应用起重机将柱身翻转90°，清理柱表面的杂物、弹线。由于现场施工场地狭小，部分构件的预制不得不采用模板支架在集水池内预制，所有这就给预制柱的吊装就位带了一定的麻烦，则需在预制柱翻身就位时，先采用QY50汽车起重机将集水池内的预制梁吊离，便于预制柱的集水池内就位；同时东侧、北侧、西侧的预制柱合计分四次翻身到位，详见下图：图1 预制柱翻身到位图壁板、顶板在我公司所属新技术公司构件加

9、工厂加工，需进行场外运输，由于局部路况不好，运输时壁板按使用时的受力状况侧立摆放，采用14#槽钢、工字钢制作专用支架，用以固定壁板，保证整体稳定性，运输车辆尺寸为长×宽×高10.196×2.458×2.096，转弯半径为10.0m，由于现场场地较为狭小，部分区域转弯半径进行了处理，另运输车辆正方向行驶至堆放区域，待构件卸载完毕后，倒车，空车在加药车间门前区域调头后退场，如下图：图2 图3由于现场预制场地有限，凉水塔四周堆放场地又很小，因此约有95%的预制构件不能一次就位，需要进行现场二次倒运。构件堆放时依序号安装顺序进行就位和集中、堆放，应注意构件的方向

10、，梁板置于跨外，构件堆放对应场地平整压实，并做好排水措施，构件按使用时的受力情况放在垫木上，重叠构件也要加垫木，上下层垫木要在同一垂直线上，构件之间有0.2m的空隙，以免吊装时互相碰坏，梁堆23层，顶板堆6层，而壁板则预先搭设好现场摆放用脚手架，两边对称内外各三层左右为适。构件不论上车运输或卸车堆放，均应按设计要求进行，叠放在车上或堆放在现场上的构件，构件之间的垫木要在同一条垂直线上，且厚度相等，如下图。图42.吊装顺序冷却塔塔吊装将按以下顺序分阶段分层综合吊装，吊装所有柱子，其它构件吊装沿纵向每两排柱子为一单元分层综合吊装。第一阶段：杯口底部水泥砂浆、细石混凝土找平，调整标高柱吊装防溅板柱、

11、梁现浇第一层框架梁吊装梁端灌注UGM无收缩灌浆料第一层钢筋剖口焊梁端灌注第二次UGM无收缩灌浆料；第二阶段：第一层壁板吊装第一层次梁吊装第二层壁板吊装第二层框架梁吊装梁端灌注UGM无收缩灌浆料第二层钢筋剖口焊梁端灌注第二次UGM无收缩灌浆料第二层次梁吊装；第三阶段：第三层壁板安装第三层框架梁吊装第三层钢筋剖口焊梁端灌注UGM无收缩灌浆料第三层次梁吊装；第四阶段：屋面板的吊装防溅板吊装灌注UGM无收缩灌浆料塔顶找平预制柱的吊装顺序图（从B轴线开始依次为（1号站位点起吊）（2号站位点起吊）（3号站位点起吊）图5图63.施工方法1）构件参数统计 表5 构件参数统计序号构件名称数量参 数 说 明1预制

12、柱21YZ-1.YZ-2.YZ-3截面尺寸为500mm×500mm，YZ-2，YZ-3高度为16.65m，YZ-1高度为15.85m，位于水塔中间轴YZ-1柱柱顶带有风机基础，柱头形状为倒圆锥形，上口直径为1.5m下口直径为0.71m锥高1.5m，YZ-1柱总重约为16t，YZ-47柱截面尺寸为400mm×400mm，柱高16.65m，位于凉水塔的、两轴线。2预制框架梁96一层梁共有框架梁32根，框架梁重约6t；二层梁共有框架梁32根，框架梁重约4t；二层梁共有框架梁32根，框架梁重约4t；二层梁共有框架梁32根，重量在3t4.3 t之间，最重框架梁YKJL3-2重约4.3

13、t。梁长一般在7.27.5m之间。3连系梁230一层连系梁84根，梁长一般在7.2m7.5m之间，重量约2t；二层连系梁120根，梁长除连系梁YL-2及YL-2为3.97m外，其余在7.5m左右，连系梁为0.5 t3t左右；三层连系梁26根，梁长一般在7.5m左右，重量在34.3 t之间。4预制壁板128一层壁板共有28块，二层壁板共有40块，三层壁板共有60块，板长在7.5m左右，板高在2.05m、1.59m、0.7m三种规格，重量在1.22t。5预制顶板156顶板共有156块，长3.5m左右，宽1m左右，板重约11.5t。6防溅板192防溅板共有192块，板重约为0.5t，参见YKBRB4

14、0-942）机械、索具设备选择a、对B轴柱本工程只能进行跨外吊装，吊车的行走道路采用图纸设计的竖向车行地坪的道路路基，行走路线边缘离凉水塔水池最少要2m。B轴柱在所有柱中体积最大（V=5.45m³ ，重Q=16t），离吊车行走路线最远（中心线距离15.0m）,B轴柱总高为15.85m根据以上数据，绘图如下：图7从上图显示数据，对于选择吊车，满足以下要求时，方能起吊。 表6 选择吊车要求幅度（m）臂长（m）起重量（t）起升高度（m）>16.0>22>16>18.65 根据以上要求，选用ATF120-5型(日本多田野株式会社)汽车吊较为合适，详见附件三汽车起重机参

15、数表。b、对A、C轴柱，三层梁、壁板，经计算对吊车的要求如下：表7 对吊车的要求构件名称参 数起重量（t）臂长（m）幅度（m）起升高度（m）A、C轴柱>12>21>10>19.5三层梁>5>25>12.5>19.5三层壁板>4>25>12.5>19.5根据A、C轴柱的吊装参数要求，A、C轴柱选用QY50型吊车较为经济实用，详见附件三汽车起重机参数表；而三层梁、三层壁板选用QY50型湖南浦沅汽车吊，较为合适，详见附件三汽车起重机参数表。c、对其它构件，经类似以上的计算，确定需要选用25t（QY25E徐工集团）汽车吊，详见附件

16、三汽车起重机参数表。d、卡环的选择查施工手册第四版缩印本表14-12，卡环采用17.5型号的螺栓式D形卡环。e、钢丝绳的选择以YZ-1为例进行计算，YZ-1重量约为16t，吊装采用一点绑扎垂直起吊，所以每根钢丝绳所承受的拉力约80000N，根据经验预备选用6×37的钢丝绳做为吊索。钢丝绳允许拉力验算：FgFg/K 式中 Fg钢丝绳的允许拉力（kN）；Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；换算系数，对6×19、6×37、6×61钢丝绳，K钢丝绳的安全系数。其中钢丝绳用作捆绑吊索，查表施工手册第四版缩印本表14-5，所以K=810，取8；=0.82；Fg=8

17、0000N。N780kN查表建筑施工手册（第四版缩印本）表14-38，选用直径36.5mm，钢丝绳公称抗拉强度1550N/mm2的6×37钢丝绳。3） 装前准备工作a、现场施工道路的要求：根据选用的ATF120-5型汽车吊的性能要求，现场施工道路宽度为6m，东西二条施工道路中心线与B轴线的距离控制在15m以内，根据现场凉水塔四周施工道路只能形成U形路，为确保路基不被压塌，水池外四周土方全部分层回填至八字角上部位置，路基按图纸设计要求铺设300mm厚片石层、100mm厚碎石层，另在吊车站位时使用路基箱。如上图（B轴柱吊装平面示意图）所示，该汽车起重机支腿全升后宽约为10m，必然导致其中

18、两条支腿无法支撑在路面上。而吊车自重、配重、构件合计重量约为106t，分配到远方向1.2号两条支腿上的重量约为26.5t，由于采用1.5m×1.5m的路基箱，则地基承载力不得小于11.7t/，而根据地勘报告显示层土承载能力为100KP，约为10.2 t/m2，则需对该区域（ATF120-5吊车1号位）进行20mm钢板加固处理。再如5m×1.5m的15m厚钢板，则地基承载力不得小于5.60t/，而根据地勘报告显示层土承载能力为100kPa，约为10.2 t/，则仅需对上图的阴影区域采用12t内燃振动压路机进行碾压加固。b、构件复测校对工作：吊装前对杯基进行复测，其内容：杯底标

19、高、杯基尺寸及纵横轴线的尺寸。对柱、梁、板所有预制构件进行外形尺寸进行复测，对预制柱、梁进行分中、弹线；柱、梁、板预埋件位置及尺寸核对，预埋件表面的砂浆进行清理；对所有预制构件混凝土的标号进行核对，发现问题及时向甲方和设计部门提出；待处理后方可吊装。c、杯底找平和基础放中心线 根据设计要求，施工时杯底混凝土一般比柱底标高低5cm左右，吊装前要对杯底标高和柱子长短进行一次实测，然后根据它们的偏差，抹上找平层对杯底进行调整，使柱子安装后，其牛腿标高能符合要求。还需把柱距中心线引到杯口，以此作为柱子吊装时对中的依据。d、杯口壁槽和预制柱插入深度面凿毛，以及所有框架柱、梁连接点（需二次浇筑）均需在地面

20、凿毛，待吊装机械进场，构件翻身后，再将另一面凿毛。e、吊装前预先按下表加工垫铁、钢楔及木楔，钢楔及木楔用于临时固定和调整垂直度，斜垫铁用于在柱子牛腿面预埋件平整度偏差时调整其平整度，以确保梁底标高一致、梁身的垂直度符合要求。表8 加工垫铁、钢楔及木楔要求名称尺寸数目abcd斜垫铁60352060200钢楔23020040100100木楔23020035501504)构件吊装及计算a、预制柱吊装柱子翻身脱模就位采用两点起吊，由于施工现场狭小，行车路线东侧预制柱需翻身后在水池内就位，这样才能确保在道路东侧在吊装、两轴线柱有足够的吊装作业半径，具体绑扎点已经按照图纸设计位置，预埋了28的一级钢冷弯而

21、成的吊环，严禁进行冷拉，如下图。图8吊环的形式与构造，见下图所示。图9（a）吊环用于YZ-1柱顶预埋，具体尺寸见图纸；图9（b）吊环用于其他的预制柱柱身； 图9 吊环形式按照建筑施工手册（第四版缩印本）9-2-9-2中吊环设计的各项要求，吊环的弯心直径为2.5d（d为吊环钢筋直径），且不得小于60mm。吊环的埋入深度不应小于30d，并与主筋钩牢。埋深不够时，可焊在受力钢筋上。吊环露出混凝土的高度，应满足穿卡环的要求；但也不宜超过100mm，以免遭到反复弯折。在构件自重标准值作用下，每个吊环按2个截面计算的吊环应力不大于50N/mm2（已考虑超载系数、吸附系数、动力系数、钢筋弯折引起的应力集中系

22、数、钢筋角度影响系数等）。现场YZ-1的吊环施工图纸设计采用28的一级钢制作吊环，我项目部已经严格按照图纸设计要求采用28的一级钢进行制作预留结束，而除YZ-1外的其它预制柱设计要求，施工单位按需进行预留，所以此处仅对除YZ-1外的吊环进行应力验算。吊环（YZ-27）的应力验算计算公式： 式中 As一个吊环的钢筋截面面积（mm2）；G构件重量（t），YZ-27中重量为YZ-2最大，约12t；吊环的拉应力（N/mm2）；n吊环截面个数；2个吊环时为4（已考虑超载系数、吸附系数、动力系数、钢筋弯折引起的应力集中系数、钢筋角度影响系数等）。柱的吊装采用一点垂直起吊，则吊点的选择同样考虑到预制所承受的

23、弯矩最小的原则，经计算等截面柱在柱顶距0.293l=0.293×16.65m=4.878m的位置施加集中力，即柱子在此吊点吊装时，由自重力产生的最大正弯矩等于最大负弯矩。对整根柱子说来，这种情况下产生的弯矩绝对值最小。两种绑扎点弯矩如下图所示： 图10而由于柱的截面普遍较大，采用在柱采用两点翻身完成后用长短吊索各一根绑扎，具体绑扎如下图：图11 1-活络卡环； 2-长吊索；3-白棕绳；4-短吊索；5-普通卡环123（a）平面布置 （b）旋转直立过程图12柱吊装验算由于采用一点起吊，可以简化为一端带悬挑的简支梁进行计算，承受自重均布荷载q的的作业，吊点的合理位置见上图（一点起吊弯矩图）

24、。（B轴柱）（A、C轴柱）吊点确定后，用力学方法计算柱子的吊装弯矩。一点起吊法最危险的两个截面分别为最大负弯矩处以及最大正弯矩处，也就是上面弯矩图上表示的两个峰值，荷载即柱子自重力，但应考虑吊装动力系数（一般取1.5，必要时根据吊装实际情况酌减），分别计算如下。则（B轴柱）<（B轴柱）（A、C轴柱）<（A、C轴柱）抗弯强度验算由于柱采用平卧起吊，h1=500mm、h2=400mm，仅考虑四角钢筋，且对称布筋，而且A、B、C三轴线所有柱四角钢筋均为25。则（225）吊装时的强度验算按受弯构件考虑。按双筋梁计算截面强度。该截面能承受的弯矩分别是：轴线柱B截面抗弯强度满足要求，因为，B与

25、C截面配筋相同，则截面C满足抗弯强度要求。、轴线柱B截面抗弯强度满足要求，因为，B与C截面配筋相同，则截面C满足抗弯强度要求。式中 Mk吊装时柱子承受的弯矩（N·mm）；M弯矩设计值（N·mm）；1系数，当混凝土强度等级不超过C50时，11.0，当混凝土强度等级为C80时，10.94，其间按线性内插法确定；fc混凝土轴心抗压强度设计值（N/mm2）；b柱子截面宽度（mm）；x混凝土受压区高度，近似取x2a's；h0柱子截面有效高度（mm）；f'y钢筋的抗压强度设计值（N/mm2）；A's受压区纵向钢筋截面面积（mm2）；a's受压区纵向钢筋合

26、力点至截面受压边缘的距离（mm）。因为本工程柱四角钢筋均为25，则当柱子从预制时的平卧位置不经翻身而直接吊装，平卧柱子的截面及宽面内的配筋均能满足吊装要求。裂缝宽度验算（柱子吊装中的裂缝宽度应控制在0.2mm内）：柱子吊装时裂缝宽度的验算，需通过计算柱内纵向受拉钢筋的应力sk近似判断其是否满足要求，由于我公司吊装将组织富有经验从事过三循吊装人员进行吊装，所以在裂缝宽度验算时考虑动力系数为1.5，则MK直接选用前面的计算值，对于A、C轴线柱抗拉区钢筋为225.120，则As=1296 mm2；对于B轴线柱抗拉区钢筋为325，As=1480 mm²。（B轴线）（A、C轴线）式中 As受拉

27、区钢筋的截面面积（mm2）。上述公式计算的钢筋应力sk=179 与sk=168 均小于200 （热扎带肋钢筋）时，可认为满足裂缝宽度要求。柱的就位和临时固定：柱脚插入杯口后，先使其悬空进行就位，用八只楔块从柱的边沿插入杯口，并用撬棍撬动柱脚，使柱子的安装中心线对准杯口的安装中心线，并使柱身基本保持垂直，即可落钩，将柱脚放到杯底，并复查对线。随后，由两人面对面打紧楔子，并用坚硬石块将柱脚卡死，特别注意在宽面范围卡紧，以防发生柱子倾倒事故，杯口之间空隙太大时，应增加楔块厚度，不得将几个楔块叠合使用。本工程柱子较重，起重机的起重杆仰角很大有时达到80°，一般机后还增加配重，起重机脱钩后，前

28、轻后重，容易发生机身倾倒事故，因此，起重机吊柱时，应先落起重杆，再落吊钩，以保持机身的稳定性。柱的校正：柱子的校正有平面位置的校正和垂直度的校正。前者在临时固定时已对准中心线，校正时如发现走动，可用敲击楔块的方法（一侧放松，另外一侧必须卡牢）进行校正，为便于在校正时使柱脚移动，插柱前可在杯基底放少量粗砂，垂直度用两台经纬仪从柱子相邻两面观测中心线是否垂直，观测点与柱轴线夹角小于15°，水平距离应尽量在15m以外。若垂直度不满足要求，则用螺旋千斤顶校正。图13 预制柱垂直校正测量示意图经纬仪视线柱子中心线由于阳光照射对柱子产生的温差影响在校正时，也要考虑阴阳两面应温差影响会是柱顶产生水

29、平位移，所以宜在早晨或阴天进行校正。柱的最后固定：灌缝工作在校正后立即进行，灌缝前，应将杯口空隙内屑等垃圾清除干净，用水湿润柱身与杯壁，浇捣混凝土时，不得碰动楔块。如柱脚与杯底有较大空隙时，先灌一层砂浆坐实。UGM无收缩灌浆料浇灌分两次进行，第一次先浇至楔块下端，当所浇混凝土强度达到25%设计强度时，即可拔去楔块，浇第二批混凝土，将杯口灌满。在浇灌过程中，还应对柱子的垂直度进行观测。发现偏差要及时纠正。轴柱无缆风校正稳定性验算柱子最大重量G=16000×9.8=157kN柱子校正前重心的偏心值和固定柱子的木楔变形引起的柱子偏心值，一般取ee'100mm；取=0.6；取。=0.

30、8kPa；h=0.85m。图14则式中 K抗倾覆稳定系数，K1.5；G柱子总重力；b柱子截面短边的宽度；e、e'分别为柱子校正前重心的偏心值和固定柱子的木楔变形引起的柱子偏心值，一般取ee'10cm；混凝土与混凝土之间的摩擦系数，0.60.7；l柱子重心位置至杯口的距离；h杯口深度；W总风压，Ww0S；其中 w0基本风压，按建筑结构荷载规范取用；S柱子截面长边的挡风面积。由上式计算可知，B轴柱可采用无缆风校正。b、预制梁吊装框架梁吊装前要对剖口焊钢筋进行检查，弯曲的要在地面先调直。安装时，在满足设计和规范要求的前提下，尽量兼顾梁两端预留钢筋与柱预留钢筋的间隙，为剖口焊接尽可能创

31、造较好条件。连系梁的吊装前要预先对已经吊装结束的框架梁上拉通线，在框架梁上画出每道；连系梁的位置，防止由于预埋件的偏差，导致连系梁就位不准，如果由于预埋件埋设偏差导致连系梁与框架梁焊接不牢固时，需采取加固措施。c、壁板吊装受钢筋剖口焊的影响，柱上端间距有轻微缩小现象发生，影响壁板正常安装，因此，在壁板吊装前要对壁板和相应的柱间净宽度进行复核，如影响安装，及时在地面处理。梁、板吊装时，要用麻绳作导向绳，防止在空中与柱等构件碰撞。d、构件连接框架梁采用钢筋剖口焊的连接方式，连系梁、预制板与框架柱、梁之间的连接采用预埋件满焊的连接方式。钢筋剖口焊接顺序：在同一层应遵循由里向外，由中间向两边的焊接顺序

32、详见下图图15施焊方法：钢筋打剖口时角度应控制在60°±5°，间隙焊芯直径。先由剖口根部引焊，横向施焊数层，接着焊条作之字形运弧，将剖口逐层堆焊起来，直至焊缝略高出钢筋表面为止，随即进行加强焊缝的焊接，焊毕，弧坑及咬边均予补焊。钢筋剖口加工宜采用氧乙炔焰切割或割锯，不得采用电弧切割。采用E5003焊条，使用前必须先行烘干（一般在100°350°以下烘34小时）。焊接场所应采用防风、防雨、防雷等措施。施焊前应检查剖口型式、加工精度、组对间隙、剖口表面及剖口边缘外侧不小于20mm范围内油、污、锈、毛刺等应清除干净。选用直流电焊机焊接,焊条直径及焊机

33、电流如下表：表9钢筋直径（mm）焊条直径（mm）焊接电流（A）16203.29013022284160210焊缝表面应均匀平顺，无裂缝、夹渣、明显咬肉、凹陷、焊瘤和气孔等缺陷，焊缝尺寸符合有关规定。e、构件安装验收要求表10 柱、梁、板等构件安装的允许偏差和检验方法项次项目允许偏差（mm）检验方法1柱中心线对定位轴线位置偏移5尺量检查垂直度5m10用经纬仪或吊线和尺量检查牛腿上表面和柱顶标高5m0，5用水准仪或尺量检查5m0，82梁中心线对定位轴线位置偏移5尺量检查梁上表面标高0，5用水准仪或尺量检查3顶板相邻板下表面平整度抹灰5用直尺和楔形塞尺检查不抹灰34壁板标高±5墙板两端高低

34、差±55） 二次灌浆梁柱接头采用UGM无收缩灌浆料浇筑，混凝土浇筑前，严格按照材料说明书进行拌和；由于UGM无收缩灌浆料的流动性好，无需进行振捣，这样减少了高空作业的工序，大大降低了二次灌浆高空作业的危险性； UGM无收缩灌浆料的强度有保障，梁柱接头为负弯矩区，冷却水渗透腐蚀钢筋剖口焊接头，装配式结构较现浇结构而言是一薄弱区域，而UGM无收缩灌浆料的易密实性，保证了钢筋剖口焊接头不会受到冷却水渗透腐蚀，确保了结构装配的剖口焊钢筋能很好的受拉工作；由于设计要求二次灌浆的强度达到设计强度的70%，方可吊装上部构件，UGM无收缩灌浆料的强度成长迅速，能在12d内强度上升到C30C40，这样

35、就可以大大节省养护时间，为构件吊装赢得了宝贵的时间，更为工程的整个实施工期的实现提供了技术保障；冷却塔的梁柱接头养护非常重要，浇筑完毕后，立即覆盖塑料薄膜、草袋，要使接头混凝土在湿润条件下养护。6） 构件嵌缝根据图纸设计构件嵌缝为刚性方式，材料选用石棉水泥嵌缝，为防止刚性连接方式的石棉水泥受冷却塔内外温度的高差影响下开裂、渗水，影响结构的使用年限，则在外壁板的内外侧设计变更增设了200mm宽、1.5mm厚的聚胺脂防水涂料一道。外壁板施工流程：外石棉水泥嵌缝内石棉水泥嵌缝内外防水涂料施工；冷却塔内部壁板嵌缝材料直接采用水泥砂浆。聚氨酯防水涂料施工a) 工艺流程：基层处理 涂刷底胶涂膜防水层施工

36、b) 基层处理涂刷防水层施工前，先将壁板表面的杂物、砂浆硬块等清扫干净，并用干净的布擦一次，经检查基层无严重不平、空裂，起砂等缺陷，方可进行下道工序。c) 涂刷底胶（相当于冷底子油）： 底胶（基层处理剂）配制：先将聚氨酯甲料、乙料和二甲苯以11.52的比例（重量比）配合搅拌均匀，配好的料在2h内用完。 底胶涂刷：将配制好的底胶料，用长把滚刷均匀涂刷在基层表面，涂刷量为0.3kg/m2左右，涂刷后约4h手感不粘时，即可做下道工序。d) 涂膜防水层施工： 材料配制：聚氨酯按甲料、乙料和二甲苯以11.50.3的比例（重量比）配合，用电动搅拌器强制搅拌35min，至充分拌

37、合均匀即可使用。配好的混合料应2h内用完，不可时间过长。 附加涂膜层：梁柱二次灌浆等薄弱部位，应在涂膜层大面积施工前，先做好上述部位的增强涂层（附加层）。 附加涂层做法：是在涂膜附加层中铺设玻璃纤维布，涂膜操作时用板刷刮涂料驱除气泡，将玻璃纤维布紧密地粘贴在基层上，阴阳角部位一般为条形，三面角，应裁成块形布铺设，可多次涂刷涂膜。涂刷第一遍涂膜：在前一遍涂膜加固层的材料固化并干燥后，应先检查其附加层部位有无残留的气孔或气泡，如没有，即可涂刷第一层涂膜；如有气孔或气泡，则应用橡胶刮板将混合料用力压入气孔，局部再刷涂膜，然后进行第一遍涂膜施工。 涂刮第一遍聚氨酯涂膜防水

38、材料，可用塑料或橡皮刮板均匀涂刮，力求厚度一致，在1.5mm左右，即用量为1.5kg/m2。 涂刮第二遍涂膜：第一道涂膜固化后，即可在其上均匀地涂刮第二道涂膜，涂刮方向应与第一道的涂刮方向相垂直，涂刮第二道与第一道相间隔的时间一般不小于24h，亦不大于72h。涂刮第三遍涂膜：涂刮方法与第二遍涂膜相同，但涂刮方向应与其垂直。4.其它注意事项：a) 剖口焊钢筋要当天剖口，当天焊接，雨天不得施工，如当天未焊完成淋雨的，焊前要用钢筋刷除锈漆，焊接时应及时清理焊渣，严禁在焊缝中添钢筋头等物。b) 柱、梁的焊接钢筋位置要对准，焊接接头应严格按照钢筋焊接及验收规范的要求。c) 相邻接头上的焊接接头

39、应跳开焊接，减少焊接应力，避免梁的混凝土拉裂；在接点上先焊上部钢筋，后焊支座埋件。d) 钢支架和埋件的防腐冷却塔投产后始终处于热水循环工作状态，水中含有腐蚀性油，要求严格按设计要求做好预埋件以及钢支架的防腐处理。e) 梁柱接头处后浇细石混凝土强度达70%后，方能安装上部结构，判断以现场同条件养护试块试压数据位为依据。f) 涂刷聚氨酯不得在淋雨的条件下施工，施工的环境温度不应低于5，操作时严禁烟火。四、脚手架工程构件装配结束后，即在冷却塔内外各搭设一座环绕双排落地式脚手架，为下一步墙板之间嵌缝做准备，搭设与拆除的整个操作过程须遵照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ-130-2001的规定

40、执行，其操作工艺如下：1.参数设置立杆纵距1.8m,立杆排距0.9m，小横杆间距0.9m，大横杆步距1.8m，内排立杆距壁板0.60m，小横杆里端距壁板0.45m。2.连墙点的设置采用“软拉硬撑”方式，利用原构件预埋件、10钢筋焊接与外架拉结，并用木方顶在钢管与结构之间如下页图示：图16 3.剪刀撑、扫地杆的设置剪刀撑沿脚手架高度、长度范围四周连续布置，剪刀撑沿架高连续布置，剪刀撑的斜杆与水平面的交角必须控制在45°60°之间，剪刀撑的斜杆两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加24个扣结点。在脚手架立杆底端之上100300mm处一律遍设纵向和横向扫地杆，

41、并与立杆连接牢固。左右相邻立杆和上下相邻平杆的接头应相互错开并置于不同的构架框格内。如下图示： 图17同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250，且不大于50mm。相邻步架的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载情况。小横杆应贴近立杆布置，搭于大横杆之上并用直角扣件扣紧。在任何情况下，均不得拆除作为基本结构杆件的小横杆。钢管之间应采用对接扣件连接，如采用搭接，其搭接长度不得小于800mm。4.外脚手架防护及搭设a、 安全防护脚手架外侧面采用密眼绿色安全网封闭。安全网在国家定点生产厂购买，并索取合格证。进场后，经项目部安全员、材料员验收合格后方可投入使用。外脚手架在

42、操作层满铺脚手板，每次暴风雨来临前，必须对脚手架进行加固。暴风雨过后，要对脚手架进行检查、观测。若有异常应及时进行矫正或加固。b、 脚手板的搭设 操作工艺流程放置纵向扫地杆自角部起依次向两边竖立底立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后，装设横向扫地杆也与立杆固定，每边竖起34根立杆后，随即装设第一步大横杆和小横杆，校正立杆垂直和大横杆水平，使其符合要求后，拧紧扣件。形成构架的起始段按上述要求依次向前延伸搭设，直至第一步架交圈完成。交圈后，再全面检查一遍构架质量设置连墙件按第一步架的作业程序和要求搭设第二步，依次类推一随搭设进度及时装设连墙件和剪刀撑装设作业层间横杆、铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板

43、或围护，挂安全网。 操作要点底立杆按立杆接长要求选择不同长度的钢管交错设置，至少应有两种适合的不同长度的钢管作立杆。在设置第一排连墙件前，应约每隔6跨设一斜撑，以确保架子稳定。一定要采取先搭设起始段而后向前延伸的方式。如两组作业，可分别从相对角开始搭设。连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过2步。杆件端部伸出扣件之外的长度不得小于100mm。剪刀撑的斜杆与基本构架结构之间至少有3道连接，其中，斜杆的对接或搭接接头部位至少有1道连接。周边脚手架的大横杆必须在角部交圈并与立杆连接固定。作业层的栏杆的挡脚板一般应设在立杆的内侧。栏杆接长也应符合对接或搭接的相应规定。五、主要质量技术保障措施1.技术准

44、备(1) 施工前应具备必要的施工条件，做好施工准备工作逐项检查落实，如不满足施工条件，应积极创造条件，待其完善后再施工。(2) 坚持图纸会审和技术交底制度，最大限度地把可能出现的问题解决在施工之前。 (3) 精心编制施工方案，并认真进行各项技术交底，做到详细，富有针对性，并针对实现风险较大的项目有保障措施。(4) 严格审批制度，任何一项技术措施的出台都必须履行审批制度，符合审批程序。(5) 严格计量管理和试验检验管理。 (6) 严格按照国家档案局和南京市有关档案管理的规定，并满足业主对档案管理资料的要求。在工程施工过程中及时做好收集、汇总、整理工程档案的工作。(7) 施工前工长必须进行技术、质

45、量、安全的详细书面交底，交底双方签字。关键过程、特殊过程的技术交底资料应经技术部负责人或项目总工程师人审核。2.技术操作严格按图纸施工，按合理程序施工。认真执行现行规范、规程、标准。具体落实施工组织设计、施工方案、技术措施和技术交底的要求和规定。禁止违章指挥和违章操作。3.工程材料使用对工程中使用的各种材料的质量进行严格控制，如未经检验和试验的材料，未经批准紧急放行的材料，经检验和试验不合格的材料，无标识或标识不清楚的材料，过期失效、变质受潮、破损和对质量有怀疑的材料等不得使用。当材料需要代用时，应先办理代用手续，经设计单位或监理单位同意认可后才能使用。4.施工过程检查严格执行质量“三检制”、

46、测量放线复验制、关键和特殊过程跟踪检验制、隐蔽工程联合检验制、分项分部工程质量评定制、基础工程、主体工程、中间交工及竣工核验制。对不合格品进行控制，对出现的不合格品按“三不放过”的原则实施纠正，在收到质检人员发出的不合格项（品）整改通知单后，应按照不合格项（品）纠正预防措施的要求，制定纠正或预防措施，实施整改，并重新验证纠正后的质量。5.计量、试验和测量对施工过程中计量进行控制，与质量有关的检验、测量和试验设备必须是经计量检定合格的产品，并能满足所需要的精度。使用期间要经常进行校准，做好标识。测量放线要精心操作，严格控制轴线位置、标高。严格按配合比对拌合材料认真计量，制止不计量的行为。六、安全

47、生产措施在整个施工过程中，须严格遵守金陵石化分公司各项安全生产规章制度以及公司的各项安全管理条例，严格按照施工组织设计定期进行操作人员的安全教育，以提高操作人员的安全意识，熟悉身边的安全隐患以及必要的防范措施，做到安全无事故，确保整个构件装配的顺利进行。1.组织机构工程项目成立以项目经理为第一责任人，由分管领导、技术负责人、安全员、机械员、材料员、施工队长等成立组成的安全生产领导小组。详见安全保证体系图。安全保证体系图公司质安部项目经理部吊装工程师土建工程师安环工程师班组组长图18 2.安全生产责任制1） 项目经理 是项目安全生产工作的第一责任人，对其负责的工程项目的安全生产负全面责任。 保证

48、国家安全生产法规和企业安全生产规章制度在项目上贯彻落实，在编制施工计划时，必须将安全防护设备、设施同时纳入计划。 负责按照国家和企业的有关规定，建立和完善项目安全生产管理和责任体系，并领导其有效运行。贯彻执行企业制度的安全生产管理目标，确保项目安全管理达标。 组织对项目各类人员进行安全思想、安全知识和安全技术教育。 组织项目安全生产检查，落实安全事故隐患整改，保证生产设备、安全装置、消防设施、防护器材和急救器具处于完好状态。 建立项目应急救援组织，落实防火措施。 及时报告项目发生的安全事故，负责安全事故现场保护和伤员救护工作，配合有关部门进行事故调查和处理。2） 项目土建、吊装工程师 项目土建

49、、吊装工程师分别对项目的安全技术负全面责任。 在施工生产过程中，认真贯彻执行安全生产法规，严格落实安全技术标准、规范。 组织安全技术交底工作，检查施工组织设计或施工方案安全技术措施落实情况。 组织安全防护设施的交底与验收，履行验收手续，编制项目防火方案。 对施工方案中安全技术措施的变更或采用新技术、新材料、新工艺等要及时上报，审批后方可组织实施，并做好培训和交底。 参加安全检查工作。 参加伤亡事故调查处理，分析技术原因，制定防范措施。3） 项目安环工程师 在项目经理的领导下负责安全生产工作，协助项目经理贯彻上级安全生产的指示和规定，检查督促执行。 负责或参与制定项目有关安全生产管理制度、安全技

50、术措施计划和安全技术操作规程，督促落实并检查执行情况。 负责纠正和查处违章指挥、违规操作、违反安全生产纪律的行为和人员。对施工现场存在重大安全隐患必须停工整改的项目，有权下达停工改正的决定。 发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业，并及时组织撤离现场。 具体落实执行项目安全生产奖罚规定。 负责组织项目安全活动。参与安全会议，掌握项目安全动态。 在有较大危险因素的施工生产场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志。 按照建筑施工安全检查标准整理项目安全管理资料，并负责保管和归档工作。 负责安全生产统计和工作总结。 负责组织项目人员的安全意识教育、安全技术教育，督促检查班组、岗位三级安全

51、教育。 作好现场安全巡查，参加定期安全检查。 负责特种作业人员持证上岗的登记和管理工作。做好外部劳务施工人员登记。 负责项目安全设备、防护器材、急救器具的管理。办理安全防护用品的发放工作。 如发生事故，要正确处理，及时、如实地向上级报告，并保护现场，做好详细记录，同时参与安全事故的调查处理。4） 施工班组长（技术员） 认真执行安全生产的各项法规、规定、规章制度及安全操作规程，合理安排班组人员工作，对本班组人员在施工生产中的安全和健康负责。 坚持班前安全活动，经常组织班组人员学习操作规程，监督班组人员正确使用劳保用品，不断提高自保能力。 认真落实安全技术交底，做好班前讲话，不违章指挥、冒险蛮干。

52、 经常检查班组作业现场安全生产情况，发现问题及时纠正、解决。 认真做好新工人的岗前教育。 发现直接危及人身安全的紧急情况，有权停止作业，并立即组织人员撤离作业现场。 发生因工伤亡或未遂事故后，要保护现场，并立即上报有关领导。5）班组安全员 协助班组长开展安全工作，执行安全管理制度，对本班组的安全生产负有责任。 经常对本班组工人进行安全生产教育，组织开展好各种安全活动。 督促检查本班组成员遵守安全操作规程，正确使用个人安全防护用品。 经常对本班组所使用机械设备、防护设施、安全装置及作业环境进行安全检查，及时发现并排除事故隐患。及时向上级主管部门汇报安全生产情况。 协助领导实现防止事故发生的措施。

53、7） 工人 自觉遵守安全管理制度，严守安全纪律。 认真学习并熟悉本工种安全操作规程，不违章作业，并随时抵制他人违章，对本人安全负责。 认真执行安全技术交底，积极参加各种安全活动。 爱护和正确使用机械设备、工具和个人防护用品。 工作中做到“三不伤害”，主动提出改进安全工作的意见和建议。 有权对本单位安全生产中存在的问题提出批评、检举、控告。 有权拒绝违章指挥和强令冒险作业，发现工伤、未遂事故或事故隐患，立即向班组长报告。8） 主要安全技术保障措施 防止起重机事故措施a) 起重机操作时必须坚持“十不吊”原则。b) 所有构件的起重，由司索工负责捆绑和挂钩，由指挥工负责指挥。c) 起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下基坑和松软土层要进行处理。必要时，需铺设道木或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。d) 严禁超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必须落到与水平线夹角60°以内。在操作时应缓慢进行。e) 禁止斜吊。这里讲的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或