昌迪加尔与巴西利亚

1、。昌迪加尔与巴西利亚现代规划的实践与反思一、现代主义城市现代主义城市的概念最早的出现是勒·柯布西耶根据城市发展的历史和对巴黎市的调查研究， 并提出一个300 万人口的 “现代城市 ”设想方案。 他强调现代城市建设要用直线式的几何体形所体现的秩序和标准来反映工业生产的时代精神。完善的城市分区、 向高空发展的增长趋势、适应不同速度与类型的道路交通系统等内容，都是以创造 “花园新城”为目的的现代城市规划的重要内容。而昌迪加尔与巴西利亚，因其特殊的形成过程，即在原本没有城市的地方从零开始兴建新城，故而最清晰纯粹地反映出现在规划的核心精神。二、昌迪加尔昌迪加尔位于喜马拉雅山南麓干旱的平原上，是

2、印度西北部城市， 占地约 40 平方公里，规划人口规模近期为15 万人， 远期为 50 万人。最初是作为旁遮普邦的新首府而建造的。城市的建筑规划时间为1950-1965 ，规划工作由法国著名建筑师勒·柯布西耶为首的建筑团队进行（包括伦敦的马克斯韦尔·弗莱、简·德鲁、巴黎的皮埃尔·让纳雷）。城市以 800*1200m 的“区”为构成单位，实用了全新的7V 规则（道路交通循环） ，包括高速交通主干道、 负有特殊职能的城市干道、 高速机动交通循环网络、 横向贯通各个区的商业街、引入各区内部的路线、 绿化带之间的道路和专门为印度广泛使用的交通工具自行车而设计的

3、V8 道路。这座新城以其独特的城市肌理给人留下了深刻的印象，分层清晰的路网系统如同人体由主动脉到毛细血管的流动，有机而高效地解决了城市的交通问题。勒·柯布西耶把首府的行政中心当作城市的“大脑”。主要建筑有议会大厦、 邦首长官邸、 高级法院等， 布置在山麓下全城顶端,可俯视全城。博物馆、图书馆等作为城市的“神经中枢”位于大脑附近，地处风景区。 全城商业中心设在作为城市纵横轴线的主干道的交叉处，象征城市的“心脏”。大学区位于城市西北侧, 好似“右手”；工业区位于城市东南侧，好似“左手”。城市的供水、供电、通信系统象征“血管神经系统”；道路系统象征“骨架” ；城市的建筑组群好似“肌肉”绿地

4、系统象征城市的呼吸系统“肺脏”。政府广场、商业中心、旅游服务设施、认知博物馆和体育场、大学、市场、绿化带（学校、俱乐部、运动场） 、商业以及在市场以外用作城市未来扩建预留地的空间，形成了城市的基本分区体系。政府广场位于城市轮廓线的最北端正中，地势最高，俯瞰全市， 契合了其作为政治中心的权利威慑作用。商业中心与旅游服务设施紧邻且为于城市正中的位置，为城市经济的发展提供了良好的平台。大学位于山脚，与博物馆相连， 在城市的边缘地区，为学生提供了一片安静宁和的学习环境。城市的设计充分展现了一种关注未来的先知视角：城市为于大山围合的三角地带，从山脚处建起， 为城市未来扩展的预留地要比已建成的城市的规模还

5、要大。并且新建的城市区域因向三角形的宽边发展而不会对原有城市的基本布局产生较大影响。在交通方面， 虽然城市起建是当地的交通工具以自行车为主，但是强大的交通系统足以保证机动车时代城市的交通正常运转。 相比之下， 国内的规划对未来发展的考虑较少，因此出现了城市在迅速扩张的过程中无地发展， 侵并农田； 城市内部交通堵塞严重的现象。以同样是几乎平地起家的深圳为例，老城区的狭窄道路早以不能满足大量机动车对城市交通吞吐量的需求。排水管道的也造成了暴雨突发时城市内涝严重的情况。-可编辑修改 -。但是，这座城市也存在一定的问题。谈谈自己的看法：1、 印度作为一个被殖民的国家，而东旁遮普邦又是从巴基斯坦收回的土

6、地，在这样的政治背景下，我认为其中的建筑与城市风格应具有鲜明的民族，以增进地区的统一与民族和谐。因此，勒·柯布西耶为这座城市注入的大量法国元素，使这座城市俨然一副处在高卢地区的感觉，似乎略有不妥。我认为，现代的建筑操作手法与当代传统元素的结合是重要而且必要的。2、 昌迪加尔最出彩的地方无疑是它的政府广场，这片广阔的土地成了勒·柯布西耶施展才华的绝妙舞台。大法院外立面充满现代感的几何线条与抵抗强烈光照的遮阳、议会大厦纯粹的门廊与造型奇特的众议院机会大厅、秘书处暗示的权利与地位、著名的雕塑作品“张开的手”这些精美的艺术品令人叹为观止。但是，广场巨大的空间尺度与人体尺度并不贴合，

7、在步行的情况下，横穿广场的短边需要大约 13 分钟，穿越长边需要约 20 分钟，高原地区紫外线强烈，顶着刺眼的阳光与酷暑在绿地基本是不能遮阳的草坪的广场上行走，的确是一件难过的事情。同时，广场上白色的大理石与白色的建筑反光比较强烈在一定程度上降低了广场的舒适程度。柯布西耶在议会大厦正门的选材上特地选用了彩釉钢板（这种材料曾作为朗香教堂的大门材料被首次使用） 。大门上绘制着柯布西耶的彩画，简单粗拙的几何线条充满趣味。但是这个艺术品般的大门作为权力中心的议会大厦的大门似乎略有违和感（如果作为艺术博物馆的大门则更为合适）。3、对社会基础设施的考虑。体量巨大的政府广场与极少量散布在绿化带中，真正为民众

8、服务的小广场形成了鲜明的对比。一个问题浮现出来：现代城市设计是否应更多的考虑生活在社会底层的民众的生活，看到城市光鲜靓丽表面背后潜藏的阴暗面，为每个居民提供最基本的生活的尊严？三、巴西利亚巴西利亚是巴西的首都、政治中心，坐落在海拔1158 米的巴西戈亚斯州高原上，是全世界最大的20 世纪以后建城的城市，被列为联合国教科文组织的世界遗产。巴西利亚建城于1956 年至 1960 年，由规划师卢西奥 ·科斯塔和建筑师奥斯卡 ·尼迈尔承担规划任务，坐落于人工湖帕拉诺阿湖半岛上， 形如一架朝向东南方的飞机。 “机头 ”为突出于半岛尖端的三权广场，周围建有总统府、最高法院和议会大厦。

9、“机身 ”为一条长 8 千米、宽250 米的东西向大道。 “前舱 ”是政府各部大厦、广场和大教堂；“后舱 ”是文教区、体育城、电视塔等；“机尾”是火车站和向南北伸去的铁路。是工业区和印刷出版区；再向后是小型工厂。 “机翼 ”为住宅区，设有托儿所、学校、运动场、影剧院、医院、商场、餐馆等。“机翼 ”和 “机身 ”的连接处为中央商业区， 设有超级商场、银行、邮电大厦、国家剧院、大饭店等商业服务设施。生活区之间隔着绿地，或者花圃和丛林，四季常青，使人感到虽身处高楼群内，却不乏大自然的情趣。人工湖面积 44平方千米，蓄水 5 亿立方米，分南湖和北湖。附近有动物园和植物园。湖滨为使馆区和私人住宅区，湖中

10、岛上是称作水晶宫的外交部。绿地面积占市区面积的60%。市区有现代化的高层建筑，有传统的西班牙式古城堡和欧洲巴洛克式建筑，有世界建筑博览会之称。巴西利亚规划的亮点在三权广场。建筑自身简洁而富有现代感的造型，造型中包含的浓厚的象征意味， 都使得建筑群呈现出特殊的韵味。与昌迪加尔的政府广场相比，三权广场相对-可编辑修改 -。于城市整体的尺度更加宜人，而且整个广场强调了人的重要意义，强调了人权的至高无上，因此它与群众的联系更加紧密，整体气氛庄严肃穆， 却没有昌迪加尔政府广场的威慑作用那么浓烈。巴西利亚人特别重视城市环境建设、管理和保护。 政府明文规定， 只许建设无污染的小工业，住宅不许建在办公区内，大

11、商场只能建在商业区，公寓楼不得超过6 层，湖滨只许建两层以下的别墅式住宅。这些规定，贯彻始终，从而保持了城市风格的连续性和稳定性。这些举措保证了巴西利亚在发展过程中，城市的“飞机” 形状不会遭到破坏；城市的基本功能分区不会发生较大的变化； 城市在纵向高度上的基本层次不会有太大改动；城市景观的和谐与统一不会变化。 这种严格控制城市发展的方式较适用于当地地广人稀的状态，对一些人口较为分散且总数不大的地区有较高的借鉴价值。但是，巴西利亚同样存在一些问题：1、 整个城市规划时是以机动车位尺度标准设置的，几乎没有考虑到步行者的行动。2、 城市的居住区被安排在机翼的位置， 并且为了达到相对平等与贫富混居从而弱化社会阶层矛盾的效果，但是却引发了建筑师没有预想到的问题。首先，居住过程中，贫富等级自动划分开来，没有达到预期效果；同时，一些紧邻的小区之间区分度较差，城市肌理的辨识度不足。3、 城市分区过于严格，相互之间几乎没有什么交集，导致居民生活的不便。四、总结：