wm1001紧固扭矩顺序和装配概图

1、紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 1 of 118当前文件在印刷时是有效的。更新的版本可以获得。WM 1001IN 紧固扭矩、紧固顺序和装配概图技术价值位置描述类型本值公差1公差2铝制螺钉，M6 铝制螺钉，M6 铝制螺钉，M8 铝制螺钉，M8 铝制螺钉，M10 铝制螺钉，M10曲轴箱上部的螺塞AL9 AL9 AL9 AL9 AL9 AL9M22初拧4 Nm90°10 Nm90°20 Nm90°30 Nm (22 ftlb.)60°10 Nm (7.5 ftlb.)13 Nm (9.5 ftlb.)最终拧紧初拧最终拧紧初拧最终拧紧紧固扭矩jimmyzh

2、ou曲轴箱上部的螺塞M22扭矩角度曲轴箱上部的喷溅阀M6M6紧固扭矩油封法兰到曲轴箱和机油导紧固扭矩流壳曲轴箱下部到曲轴箱上部jimMm8y.zhoup紧o固r扭s矩23 Nm (17 ftlb.)曲轴箱下部到曲轴箱上部M8紧固扭矩23 Nm (17 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)M8 x 70；J务a必n使用2新的0铝,制2初0拧12曲轴箱下部到曲轴箱上部（十字螺栓连接）螺钉M8 x 70；务必使用新的铝制螺钉M10（10 个）；在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。90°曲轴箱下部到曲轴箱上部（十字螺栓连接）最终拧紧用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉初

3、拧22 Nm (16 ftlb.)用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉M10（10 个）；在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。扭矩角度60°用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉M11（10 个）；在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。初拧30 Nm (22 ftlb.)用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉M11（10 个）；在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。M11（10 个）；在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。扭矩角度90°用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉初拧30 Nm (22 ftlb.)用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上

4、部的止推轴承螺钉M11（10 个）；在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。扭矩角度90°用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉M10（10 个）；在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。初拧22 Nm (16 ftlb.)用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉M10（10 个）；在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。M8 x 70；务必使用新的铝制螺钉扭矩角度60°曲轴箱下部到曲轴箱上部（十字螺栓连接）初拧10 Nm (7.5 ftlb.)曲轴箱下部到曲轴箱上部（十字螺栓连接）M8 x 70；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°. 20/01/2012

5、紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 2 of 118曲轴箱下部到曲轴箱上部M8 x 35（2 个）M8 x 50（2 个）M10 x 45，沉头螺钉紧固扭矩23 Nm (17 ftlb.)23 Nm (17 ftlb.)65 Nm (48 ftlb.)曲轴箱下部到曲轴箱上部紧固扭矩辅助单元支架/发曲轴箱下部承载到发承载到紧固扭矩托架螺母，M12M10 x 45，沉头螺钉紧固扭矩120 Nm (89 ftlb.)65 Nm (48 ftlb.)辅助单元支架/发曲轴箱下部承载到紧固扭矩承载到发托架螺母，M12M10 x 45，沉头螺钉M12 螺母螺纹元件，M6M10 x 100 x 90（1 个

6、） M8 x 100 x 41（2 个） M8 x 20（1 个）M8 x 20（1 个）紧固扭矩120 Nm (89 ftlb.)65 Nm (48 ftlb.)120 Nm (89 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)46 Nm (34 ftlb.)23 Nm (17 ftlb.)23 Nm (17 ftlb.)23 Nm (17 ftlb.)右侧发托架到曲轴箱紧固扭矩承载到辅助单元支架紧固扭矩油雾分离器到气门室盖紧固扭矩空调压缩机到辅助单元支架紧固扭矩空调压缩机到辅助单元支架紧固扭矩串联泵到辅助单元支架紧固扭矩动力转向油泵到辅助单元支架动力转向油泵到转接器支架紧固扭矩M8 x

7、35（3 个）M8 x 35（3 个）紧固扭矩23 Nm (17 ftlb.)23 Nm (17 ftlb.)串联泵/转接器支架到辅助单元支架支座托架到发电机紧固扭矩M8；务必使用新的铝制螺钉M8；务必使用新的铝制螺钉M8 x 16（3 个）初拧10 Nm (7.5 ftlb.)90°23 Nm (17 ftlb.)20 Nm (15 ftlb.)支座托架到发电机最终拧紧皮带轮到冷却液泵紧固扭矩减震器到曲轴M18 x 1.5 x 72（1 个）紧固扭矩步骤 1 在减震器处反向施加螺钉扭矩减震器到曲轴M18 x 1.5 x 72（1 个） 步骤 2 在减震器处反向施加螺钉扭矩紧固扭矩5

8、0 Nm (37 ftlb.)减震器到曲轴M18 x 1.5 x 72（1 个） 步骤 3 在减震器处反向施加螺钉扭矩M18 x 1.5 x 72（1 个） 步骤 4 在减震器处反向施加螺钉扭矩紧固扭矩100 Nm (74 ftlb.)减震器到曲轴扭矩角度180°皮带轮到动力转向油泵/串联泵M8 x 16（3 个）紧固扭矩23 Nm (17 ftlb.)带正时箱盖的导向轮到曲轴箱上部M10 x 90（1 个）紧固扭矩32 Nm (24 ftlb.)张紧器到杆M8 x 33（1 个） M10 x 28（1 个） M8 x 96M8 x 96紧固扭矩32 Nm (24 ftlb.)32

9、Nm (24 ftlb.)32 Nm (24 ftlb.)32 Nm (24 ftlb.)张紧滚柱到张紧杆紧固扭矩整根杆到正时箱盖和气缸盖紧固扭矩皮带张紧器和正时箱盖到支架紧固扭矩. 20/01/2012紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 3 of 118带正时箱盖的导向轮到气缸盖油封法兰至曲轴箱上部M10 x 90（1 个）紧固扭矩32 Nm (24 ftlb.)M6 x 55（2 个）；务必使用新的铝制螺钉初拧4 Nm (3 ftlb.)油封法兰到曲轴箱上部M6 x 55（2 个）；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°油封法兰到正时箱盖M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺

10、钉初拧4 Nm (3 ftlb.)油封法兰到正时箱盖M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉M22 x 1.5（1 个）M14 x 1.25；重新安装用过的火花塞M14 x 1.25；新火花塞的初拧最终拧紧90°传动链张紧装置到正时箱盖紧固扭矩60 Nm (44 ftlb.)25 Nm (19 ftlb.)气缸盖中的火花塞紧固扭矩气缸盖中的火花塞紧固扭矩30 Nm (22 ftlb.)用于把气缸盖（气缸 1 3）固定到曲轴箱的附加螺钉M8 x 40（1 个）紧固扭矩23 Nm (17 ftlb.)气缸盖上可变气门升程油道的螺塞M14 x 1（2 个）紧固扭矩2 Nm (1.5

11、ftlb.)气缸盖中的油道螺塞M8 x 1（4 个）M14 x 1.25，重新安装用过的火花塞紧固扭矩5 Nm (3.5 ftlb.)25 Nm (19 ftlb.)气缸盖中的火花塞紧固扭矩气缸盖中的火花塞M14 x 1.25；新火花塞的初拧紧固扭矩30 Nm (22 ftlb.)气缸盖上可变气门升程油道的螺塞M14 x 1（2 个）紧固扭矩2 Nm (1.5 ftlb.)气缸盖到曲轴箱上部M11 x 1.5 x 140（20 个）紧固扭矩30 Nm (22 ftlb.)1；第1；第1 圈2 圈步骤气缸盖到曲轴箱上部紧固扭矩步骤50 Nm (37 ftlb.)720°30 Nm (2

12、2 ftlb.)30 Nm (22 ftlb.)110°6 Nm (4.5 ftlb.)气缸盖到曲轴箱上部步骤2；松开（约2 圈）扭矩角度气缸盖到曲轴箱上部3；第3；第3；第1 圈2 圈3 圈紧固扭矩步骤气缸盖到曲轴箱上部步骤紧固扭矩气缸盖到曲轴箱上部步骤扭矩角度可变气门升程到气缸盖的阀M5 x 12紧固扭矩凸轮轴轴承盖到气缸盖气缸 1 - 3 的固定鞍座和进气与排气凸轮轴上的轴承盖到气缸盖M6 x 35M6 x 70紧固扭矩紧固扭矩13 Nm (9.5 ftlb.)13 Nm (9.5 ftlb.)可变气门升程到气缸盖的阀M5 x 12紧固扭矩6 Nm (4.5 ftlb.)气缸

13、4 - 6 的固定鞍座和进气与排气凸轮轴上的轴承盖到气缸盖M6 x 70紧固扭矩13 Nm (9.5 ftlb.). 20/01/2012紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 4 of 118凸轮轴轴承盖到气缸盖M6 x 35M10紧固扭矩13 Nm (9.5 ftlb.)35 Nm (26 ftlb.)正时链条张紧轨到曲轴箱下部紧固扭矩导轨到曲轴箱下部和气缸盖M8（2 个）M22 x 1.5（1 个）M6 x 55（2 个）；务必使用新的铝制螺钉紧固扭矩20 Nm (15 ftlb.)60 Nm (44 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)传动链张紧装置到正时箱盖紧固扭矩油封法兰至曲轴箱

14、上部初拧油封法兰到曲轴箱上部M6 x 55（2 个）；务必使用新的铝制螺钉M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°油封法兰到正时箱盖初拧4 Nm (3 ftlb.)油封法兰到正时箱盖M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°传动链张紧装置到正时箱盖M22 x 1.5（1 个）M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉紧固扭矩60 Nm (44 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)霍尔传感器（相位传感器） 到气门室盖 1-3/4-6霍尔传感器（相位传感器） 到气门室盖 1-3/4-6霍尔传感器（相位传感器） 到气门室盖 1-4/5

15、-8霍尔传感器（相位传感器） 到气门室盖 1-4/5-8气门室盖到气缸盖初拧M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉初拧4 Nm (3 ftlb.)M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉M6 x 30；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°初拧4 Nm (3 ftlb.)气门室盖到气缸盖M6 x 30；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°吊环螺栓和气门室盖到气缸盖M8 x 35（2 个）紧固扭矩23 Nm (17 ftlb.)气门室盖到气缸盖M8 x 35（位于扭矩支座上， 3 个）；务必使用新的

16、铝制螺钉初拧10 Nm (7.5 ftlb.)气门室盖到气缸盖M8 x 35（位于扭矩支座上， 3 个）；务必使用新的铝制螺钉M6 x 20（4 个）；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°杆式点火模块到气门室盖初拧4 Nm (3 ftlb.)杆式点火模块到气门室盖M6 x 20（4 个）；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°吊环螺栓和气门室盖到气缸盖M8 x 35（2 个）紧固扭矩23 Nm (17 ftlb.)气门室盖到气缸盖M6 x 30；务必使用新的铝制螺钉初拧4 Nm (3 ftlb.)气门室盖到气缸盖M6 x 30；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°杆式点火

17、模块到气门室盖M6 x 20（4 个）；务必使用新的铝制螺钉初拧4 Nm (3 ftlb.). 20/01/2012紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 5 of 118杆式点火模块到气门室盖M6 x 20（4 个）；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°导轨和张紧轨模块到机油泵和曲轴箱M6 x 35紧固扭矩13 Nm (9.5 ftlb.)导轨和张紧轨模块到机油泵和曲轴箱机油泵到曲轴箱下部M6 x 20（2 个）紧固扭矩13 Nm (9.5 ftlb.)M8；步骤M8；步骤M8；步骤M8；步骤M8；步骤M8；步骤M8；步骤钉1212121；拆卸后更换螺初拧10 Nm (7.5 ftlb

18、.)80°10 Nm (7.5 ftlb.)110°10 Nm (7.5 ftlb.)120°20 Nm (15 ftlb.)机油泵到曲轴箱下部扭矩角度机油泵到曲轴箱下部初拧机油泵到曲轴箱下部扭矩角度机油泵到曲轴箱下部初拧机油泵到曲轴箱下部扭矩角度带平衡块的链轮到平衡轴初拧带平衡块的链轮到平衡轴M8；步骤钉2；拆卸后更换螺扭矩角度30°机油泵传动链轮到机油泵M8；步骤钉1；拆卸后更换螺初拧20 Nm (15 ftlb.)机油泵传动链轮到机油泵M8；步骤钉M36 M62；拆卸后更换螺扭矩角度90°电磁阀到机油泵机油管到机油泵和机油导流壳紧固扭矩紧

19、固扭矩40 Nm (30 ftlb.)12 Nm (9 ftlb.)机油管到机油泵和机油导流壳M6紧固扭矩12 Nm (9 ftlb.)机油泵链轮罩到发M6M10 x 1（1 个）紧固扭矩12 Nm (9 ftlb.)15 Nm (11 ftlb.)测试到机油器的连接传感器适配紧固扭矩带有适配器的机油器到曲轴箱下部传感M6紧固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)机油/水热交换器到机油导流壳M6 x 20（6 个）紧固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)机油滤清器盖到机油导流壳扳手 a/f 94/36（1 个）M6 x 20（6 个）紧固扭矩25 Nm (19 ftlb.)10 Nm (7.

20、5 ftlb.)机油/水热交换器到机油导流壳紧固扭矩机油滤清器盖到机油导流壳扳手 a/f 94/36（1 个）M6 x 20（6 个）紧固扭矩25 Nm (19 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)机油导管（机油板）到曲轴箱下部紧固扭矩机油导管（机油板）到曲轴箱下部放油塞到油底壳M6 x 20（6 个）紧固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)铝制螺钉；可重复使用紧固扭矩30 Nm (22 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)15 Nm (11 ftlb.)油底壳到机油导流壳M6 x 20M14紧固扭矩收集管的螺塞紧固扭矩. 20/01/2012紧固扭矩、紧固顺序和装配概图

21、Page 6 of 118加热装置冷却液管到收集管M6 x 16 M16 M6 x 25 M6M6 x 20（1 个）M6；务必使用新的铝制螺钉紧固扭矩12 Nm (9 ftlb.)30 Nm (22 ftlb.)12 Nm (9 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)收集管的螺塞紧固扭矩冷却液收集管到曲轴箱上部紧固扭矩连接件到发电机紧固扭矩冷却液回流管路到节温器壳紧固扭矩冷却液软管保持架到正时箱盖冷却液软管保持架到正时箱盖连接件到发电机冷却液管到收集管通风管到气缸盖初拧M6；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°紧固

22、扭矩紧固扭矩紧固扭矩M6 M6M6 x 16（2 个）M7；对齐模块；遵守紧固顺序5 x 166 x 456 x 20 M510 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)进气系统上的退耦元件紧固扭矩热套筒到进气系统电子油门到进气系统紧固扭矩紧固扭矩2 Nm (1.5 ftlb.)7 Nm (5 ftlb.)7 Nm (5 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)传感器到进气系统紧固扭矩执行器盖到可变进气歧管（调节单元到进气歧管）燃油通道上的止动块（高压油轨）紧固扭矩M12 x 1.5（1 个）（3 圈：紧

23、固扭矩25 Nm (19 ftlb.)拧紧、松开、拧紧）高压传感器到燃油通道（高压油轨）带喷油器（高压喷油器）保持架的隔套到气缸盖M10 x 1紧固扭矩20 Nm (15 ftlb.)M8 x 30（4 个）紧固扭矩23 Nm (17 ftlb.)燃油通道（高压油轨）到曲轴箱M6 x 16（3 个）紧固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)燃油通道（高压油轨）和节温器壳到曲轴箱燃油管路（高压管路）到喷油器（高压喷油器）M6 x 25（1 个）紧固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)M12 x 1.5（8 个）（3 圈：紧固扭矩25 Nm (19 ftlb.)拧紧、松开、拧紧）高压燃油泵和燃油

24、通道（高压油轨）之间的高压管路M12 x 1.5（2 个）；（3 圈： 拧紧、松开、拧紧）紧固扭矩25 Nm (19 ftlb.)低压管路到发M6M14 x 1.5（1 个）；（3 圈： 拧紧、松开、拧紧）紧固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)25 Nm (19 ftlb.)低压管路到高压燃油泵紧固扭矩燃油管路保持架到气缸盖紧固扭矩M8 x 24（1 个）螺口插座，M6 x 25（2 个）M6 x 20M6 x 25（3 个）M8（24 个）；遵守紧固顺序23 Nm (17 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)2

25、7 Nm (20 ftlb.) （通过轻敲一下来检查螺母）高压燃油泵到气缸盖紧固扭矩防护板到螺口插座紧固扭矩真空泵到气缸盖紧固扭矩排气歧管到气缸盖，自然进气发紧固扭矩隔热板到排气歧管M6 螺钉紧固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.). 20/01/2012紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 7 of 118排气歧管到气缸盖，自然进气发M8（24 个）；遵守紧固顺序紧固扭矩27 Nm (20 ftlb.) （通过轻敲一下来检查螺母）隔热板到排气歧管M6 螺钉M22 M22M6M11（10 个）在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。紧固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)30 Nm60

26、76;10 Nm30 Nm曲轴箱上部的螺塞紧固扭矩曲轴箱上部的螺塞扭矩角喷溅阀到曲轴箱上部紧固扭矩用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉初拧用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉M11（10 个）在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。扭矩角90°用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉M10（10 个）在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。初拧22 Nm用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉M10（10 个）在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。扭矩角60°曲轴箱下部到曲轴箱上部（十字螺栓连接）M8 x 70；务必使用新的铝制螺钉初拧10 Nm

27、曲轴箱下部到曲轴箱上部（十字螺栓连接）M8 x 70；务必使用新的铝制螺钉M8 x 35（2 个） M8 x 50（2 个） M6最终拧紧90°曲轴箱下部到曲轴箱上部紧固扭矩23 Nm23 Nm13 Nm曲轴箱下部到曲轴箱上部紧固扭矩密封法兰到曲轴箱和机油导流壳紧固扭矩曲轴箱下部到曲轴箱上部M8 M8M8 x 70；务必使用新的铝制螺钉紧固扭矩23 Nm23 Nm10 Nm曲轴箱下部到曲轴箱上部紧固扭矩曲轴箱下部到曲轴箱上部（十字螺栓连接）初拧曲轴箱下部到曲轴箱上部（十字螺栓连接）M8 x 70；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺

28、钉M10（10 个）在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。M10（10 个）在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。初拧22 Nm用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉扭矩角60°用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉M11（10 个）在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。初拧30 Nm用于将曲轴箱下部固定到曲轴箱上部的止推轴承螺钉M11（10 个）在 5 分钟内拧紧螺钉；遵守紧固顺序。扭矩角90°辅助装置支架/发曲轴箱下部支承到发支承到M10 x 45，沉头螺钉紧固扭矩65 Nm托架螺母，M12M10 x 45，沉头螺钉紧固扭矩120 Nm65 Nm辅助装置

29、支架/发曲轴箱下部支承到发支承到紧固扭矩托架螺母，M12M10 x 45，沉头螺钉紧固扭矩120 Nm65 Nm辅助装置支架/发曲轴箱下部支承到紧固扭矩. 20/01/2012紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 8 of 118支承到发托架螺母，M12 M6M10 x 45 沉头螺钉M12 螺母螺钉元件，M6 M6M6紧固扭矩120 Nm13 Nm65 Nm120 Nm10 Nm10 Nm10 Nm4.4 Nm 32 Nm隔热板到横轴发托架紧固扭矩紧固扭矩发右托架到曲轴箱支承到辅助装置的支架紧固扭矩油雾分离器到气门室盖紧固扭矩通风管到曲轴箱下部紧固扭矩通风管到气缸盖紧固扭矩造型盖到杆式点火模

30、块紧固扭矩带正时箱盖的导向轮到曲轴箱上部M10 x 90（1 个）紧固扭矩张紧器到杆M8 x 33（1 个） M10 x 28（1 个） M8 x 96M8 x 96紧固扭矩32 Nm32 Nm32 Nm32 Nm张紧滚柱到张紧杆紧固扭矩整根杆到正时箱盖和气缸盖紧固扭矩皮带张紧器和正时箱盖到支架紧固扭矩带正时箱盖的导向轮到气缸盖M10 x 90（1 个）紧固扭矩32 NmM9 x 56（16个） 步骤1 尽8 Nm连杆盖到连杆紧固扭矩可能同步地拧紧各个螺栓； 使用新螺栓连杆盖到连杆M9 x 56（16 个） 步骤 2 尽可能同步地拧紧各个螺栓；使用新螺栓紧固扭矩20 Nm连杆盖到连杆M9 x

31、56（16 个） 步骤 3 尽可能同步地拧紧各个螺栓；使用新螺栓紧固扭矩40 Nm连杆盖到连杆M9 x 56（16 个） 步骤 4 尽可能同步地拧紧各个螺栓；使用新螺栓扭矩角90°皮带轮到冷却液泵M8 x 16（3 个）M18 x 1.5 x 72（1 个）紧固扭矩23 Nm20 Nm减震器到曲轴紧固扭矩步骤 1 反向拧紧减震器处的螺钉减震器到曲轴M18 x 1.5 x 72（1 个） 步骤 2 反向拧紧减震器处的螺钉紧固扭矩50 Nm减震器到曲轴M18 x 1.5 x 72（1 个） 步骤 3 反向拧紧减震器处的螺钉M18 x 1.5 x 72（1 个） 步骤 4 反向拧紧减震器处

32、的螺钉紧固扭矩100 Nm减震器到曲轴扭矩角180°皮带轮到动力转向油泵/串联泵M8 x 16（3 个）紧固扭矩23 Nm用于将气缸盖（气缸 1 - 4）固定到曲轴箱的辅助螺M8 x 40（1 个）紧固扭矩23 Nm (17 ftlb.). 20/01/2012紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 9 of 118钉气缸盖上的可变气门升程控制油道的螺塞M14 x 1（2 个）紧固扭矩2 Nm (1.5 ftlb.)气缸盖中的火花塞M14 x 1.25 重新安装用过的火花塞紧固扭矩25 Nm (19 ftlb.)气缸盖中的火花塞M14 x 1.25 新火花塞的初拧M8 x 1（4 个）

33、M14 x 1.25 重新安装用过的火花塞M14 x 1.25 新火花塞的初拧M14 x 1（2 个）紧固扭矩30 Nm (22 ftlb.)5 Nm (3.5 ftlb.)25 Nm (19 ftlb.)气缸盖中的油道螺塞紧固扭矩气缸盖中的火花塞紧固扭矩气缸盖中的火花塞紧固扭矩30 Nm (22 ftlb.)2 Nm (1.5 ftlb.)气缸盖上的可变气门升程控制油道的螺塞紧固扭矩气缸盖到曲轴箱上部M11 x 1.5 x 140（20 个）紧固扭矩30 Nm (22 ftlb.)步骤1；第一圈1；第二圈2；松开（约3；第一圈3；第二圈3；第三圈气缸盖到曲轴箱上部紧固扭矩50 Nm (37

34、ftlb.)720°30 Nm (22 ftlb.)30 Nm (22 ftlb.)110°5 Nm (3.5 ftlb.)15 Nm (11 ftlb.)15 Nm (11 ftlb.)8 Nm (6 ftlb.)8 Nm (6 ftlb.)15 Nm (11 ftlb.)15 Nm (11 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)步骤气缸盖到曲轴箱上部步骤2 圈）扭矩角度气缸盖到曲轴箱上部步骤紧固扭矩气缸盖到曲轴箱上部紧固扭矩步骤气缸盖到曲轴箱上部步骤扭矩角度螺塞M8 M14 M12 M10 M10 M12 M14M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉紧固扭矩气

35、缸盖上的油道螺塞紧固扭矩二次风道的螺塞紧固扭矩气缸盖的螺塞紧固扭矩气缸盖的螺塞紧固扭矩二次风道的螺塞气缸盖上的油道螺塞紧固扭矩紧固扭矩霍尔传感器（相位传感器） 到气门室盖 1-4/5-8霍尔传感器（相位传感器） 到气门室盖 1-4/5-8霍尔传感器（相位传感器） 到气门室盖 1-4/5-8霍尔传感器（相位传感器） 到气门室盖 1-4/5-8杆式点火模块到气门室盖初拧M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉初拧4 Nm (3 ftlb.)最终拧紧M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉90°M6 x 20

36、（4 个）；务必使用新的铝制螺钉初拧4 Nm (3 ftlb.)杆式点火模块到气门室盖M6 x 20（4 个）；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°气门室盖到气缸盖M6 x 30；务必使用新的铝制螺钉初拧4 Nm (3 ftlb.)气门室盖到气缸盖最终拧紧M6 x 30；务必使用新的铝制螺钉90°吊环螺栓和气门室盖到M8 x 35（2 个）紧固扭矩23 Nm. 20/01/2012紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 10 of 118气缸盖气门室盖到气缸盖M8 x 35 在扭矩支座上（3 个）；务必使用新的铝制螺钉初拧10 Nm气门室盖到气缸盖M8 x 35 在扭矩支座上（

37、3 个）；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°吊环螺栓和气门室盖到气缸盖M8 x 35（2 个）紧固扭矩23 Nm气门室盖到气缸盖M6 x 30；务必使用新的铝制螺钉M6 x 30；务必使用新的铝制螺钉初拧4 Nm (3 ftlb.)气门室盖到气缸盖最终拧紧90°杆式点火模块到气门室盖M6 x 20（4 个）；务必使用新的铝制螺钉初拧4 Nm (3 ftlb.)杆式点火模块到气门室盖M6 x 20（4 个）；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°用于可变气门升程的液压阀到气缸盖M5 x 12紧固扭矩6 Nm凸轮轴壳体到气缸盖M6 x 35M6 x 70紧固扭矩13 Nm

38、13 Nm气缸 1 - 4 的安装鞍座以及进气凸轮轴壳体和排气凸轮轴壳体到气缸盖紧固扭矩用于可变气门升程压阀到气缸盖的液M5 x 12紧固扭矩6 Nm气缸 5 - 8 的安装鞍座以及进气凸轮轴壳体和排气凸轮轴壳体到气缸盖凸轮轴壳体到气缸盖M6 x 70紧固扭矩13 NmM6 x 35M12；必须使用新螺钉，步骤 1（六角套管处的螺钉反力矩）紧固扭矩13 Nm10 Nm凸轮轴器到进气凸轮轴紧固扭矩凸轮轴器到进气凸轮轴步骤 2（六角套管处的螺钉反力矩）紧固扭矩30 Nm凸轮轴器到进气凸轮轴步骤 3（六角套管处的螺钉反力矩）松开步骤 1松开步骤 2步骤 1（六角套管处的螺钉反力矩）扭矩角度100&#

39、176;凸轮轴器到进气凸轮轴扭矩角度90°360°30 Nm凸轮轴器到进气凸轮轴扭矩角度凸轮轴器到进气凸轮轴紧固扭矩凸轮轴器到进气凸轮轴步骤 2（六角套管处的螺钉反力矩）扭矩角度135°凸轮轴轴安装鞍座的阀到凸轮M5 x 12（4 个）紧固扭矩6 Nm凸轮轴链轮到排气凸轮轴M12；必须更换螺钉；步骤1（在链轮处对螺钉施加反向力矩）紧固扭矩10 Nm. 20/01/2012紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 11 of 118凸轮轴链轮到排气凸轮轴步骤 2（在链轮处对螺钉施加反向力矩）紧固扭矩50 Nm凸轮轴链轮到排气凸轮轴步骤 3（在链轮处对螺钉施加反向力矩）扭

40、矩角度90°导向轨到曲轴箱和气缸盖M8 x 35（4 个）M10紧固扭矩32 Nm35 Nm (26 ftlb.)正时链条张紧轨到曲轴箱下部紧固扭矩导轨到曲轴箱下部和气缸盖M8（2 个）M22 x 1.5（1 个）M6 x 30；务必使用新的铝制螺钉；23 个M6 x 30；务必使用新的铝制螺钉；23 个M6 x 55；务必使用新的铝制螺钉；4 个M6 x 55；务必使用新的铝制螺钉；4 个M6 x 55；务必使用新的铝制螺钉；1 个M6 x 55 ; always use new aluminium screws; 1 ea.M8 x 55；务必使用新的铝制螺钉；2 个M8 x 5

41、5；务必使用新的铝制螺钉；2 个M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉紧固扭矩20 Nm60 Nm4 Nm (3 ftlb.)链条张紧器到正时箱盖紧固扭矩正时箱盖到曲轴箱和气缸盖初拧正时箱盖到曲轴箱和气缸盖最终拧紧90°内侧正时箱盖到曲轴箱上部和气缸盖初拧4 Nm (3 ftlb.)内侧正时箱盖到曲轴箱上部和气缸盖最终拧紧90°外侧正时箱盖到气缸盖初拧4 Nm (3 ftlb.)Outer timing-case cover to cylinder head正时箱盖（链条张紧器位 置）到曲轴箱上部和气缸盖Final tightening初拧90°10 Nm

42、正时箱盖（链条张紧器位 置）到曲轴箱上部和气缸盖最终拧紧90°密封法兰到正时箱盖初拧4 Nm (3 ftlb.)密封法兰到正时箱盖M6 x 20（2 个）；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°密封法兰到曲轴箱上部M6 x 55（2 个）；务必使用新的铝制螺钉M6 x 55（2 个）；务必使用新的铝制螺钉初拧4 Nm (3 ftlb.)密封法兰到曲轴箱上部最终拧紧90°链条张紧器到正时箱盖M22 x 1.5（1 个）扳手 a/f 94/36（1 个）M6 x 20（6 个）紧固扭矩60 Nm25 Nm10 Nm机油滤清器盖到机油导流壳紧固扭矩机油/水热交换器到机油导流

43、壳紧固扭矩机油滤清器盖到机油导流壳扳手 a/f 94/36（1 个）M6 x 20（6 个）紧固扭矩25 Nm10 Nm机油/水热交换器到机油导流壳紧固扭矩密封法兰到机油导流壳M6 x 20（2 个）M6 x 30；务必使用新的铝制螺钉紧固扭矩10 Nm4 Nm机油导流壳到曲轴箱下部初拧机油导流壳到曲轴箱下部M6 x 30；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°. 20/01/2012紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 12 of 118机油油位传感器到机油导流壳正时箱盖到机油导流壳紧固扭矩10 NmM6 x 30；务必使用新的铝制螺钉初拧4 Nm正时箱盖到机油导流壳M6 x 30；务

44、必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°带适配器的机油到曲轴箱下部传感器M6紧固扭矩10 Nm测试连接到机油转接器传感器M10 x 1（1 个）紧固扭矩15 Nm机油管到机油泵和机油导流壳M6紧固扭矩12 Nm机油管到机油泵和机油导流壳M6紧固扭矩12 Nm机油管到机油泵和机油导流壳M6紧固扭矩12 Nm机油管到机油泵和机油导流壳M6紧固扭矩12 Nm放油塞到油底壳铝制螺钉；可重复使用紧固扭矩30 Nm10 Nm10 Nm油底壳到机油导流壳机油导管（机油板）到曲轴箱下部M6 x 20M6 x 20（6 个）紧固扭矩紧固扭矩机油导管（机油板）到曲轴箱下部M6 x 20（6 个）紧固扭矩10 N

45、m机油泵驱动链轮到机油泵M8；步骤钉1；拆下后更换螺初拧20 Nm机油泵驱动链轮到机油泵M8；步骤钉M362；拆下后更换螺扭矩角90°40 Nm13 Nm10 Nm20 Nm电磁阀到机油泵2 级机油泵到曲轴箱下部链轮罩到机油泵紧固扭矩紧固扭矩M6 x 45（3 个）M6 x 16（3 个）紧固扭矩机油泵驱动链轮到机油泵M8；步骤钉1；拆下后更换螺初拧机油泵驱动链轮到机油泵M8；步骤钉2；拆下后更换螺扭矩角90°电磁阀到机油泵2 级机油泵到曲轴箱下部链轮罩到机油泵M36M6 x 45（3 个） M6 x 16（3 个） M6M6 x 25（5 个） 顺序紧固扭矩40 Nm13

46、 Nm10 Nm12 Nm12 Nm (9 ftlb.)紧固扭矩紧固扭矩吸油管到机油泵紧固扭矩冷却液泵到曲轴箱上部遵守紧固紧固扭矩冷却液加热管到收集管M6 x 16（2 个）M14 x 1.5（3 个）M6 x 25（8 个）紧固扭矩12 Nm (9 ftlb.)30 Nm (22 ftlb.)12 Nm (9 ftlb.)收集管的螺塞（2 个）紧固扭矩冷却液收集管到曲轴箱上部紧固扭矩. 20/01/2012紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 13 of 118节温器壳到曲轴箱上部M6 x 25（3 个） 顺序遵守紧固紧固扭矩12 Nm (9 ftlb.)连接件到发电机M6M6 x 20（1

47、 个）M6；务必使用新的铝制螺钉紧固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)冷却液回流管到节温器壳紧固扭矩冷却液软管保持架到正时箱盖初拧冷却液软管保持架到正时箱盖M6；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90°连接件到发电机M6M6 x 20（1 个）M6；务必使用新的铝制螺钉紧固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)4 Nm (3 ftlb.)冷却液回流管到节温器壳紧固扭矩冷却液软管保持架到正时箱盖初拧冷却液软管保持架到正时箱盖冷却液管到收集管连接件到发电机M6；务必使用新的铝制螺钉最终拧紧90&

48、#176;M6 M6 M6 M6M6 x 16（2 个）M12 x 1.5（1 个）紧固扭矩紧固扭矩10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)10 Nm (7.5 ftlb.)25 Nm冷却液管到收集管紧固扭矩连接件到发电机紧固扭矩通风管到气缸盖紧固扭矩止动块到燃油通道（高压油轨）（3 圈：紧固扭矩拧紧、松开、拧紧）高压传感器到燃油通道（高压油轨）带有喷油器（高压喷油器） 保持架的隔套到气缸盖M10 x 1紧固扭矩20 NmM8 x 30（4 个）紧固扭矩23 Nm燃油通道（高压油轨）到曲轴箱M6 x

49、 16（3 个）紧固扭矩10 Nm燃油通道（高压油轨）和节温器壳到曲轴箱燃油管路（高压管路）到喷油器（高压喷油器）M6 x 25（1 个）紧固扭矩10 NmM12 x 1.5（8 个）（3 圈：紧固扭矩25 Nm拧紧、松开、拧紧）高压泵和燃油通道（高压油轨）之间的高压管路M12 x 1.5（2 个）；（3 圈： 拧紧、松开、拧紧）紧固扭矩25 Nm低压管路到发M6M14 x 1.5（1 个） （3 圈： 拧紧、松开、拧紧）M8 x 24（1 个）螺口灯座，M6 x 25（2 个）M6 x 20M12 x 1.5（2 个） （3 圈： 拧紧、松开、拧紧）紧固扭矩10 Nm25 Nm低压管路到高压

50、泵紧固扭矩燃油管路保持架到气缸盖紧固扭矩23 Nm10 Nm10 Nm25 Nm高压泵到气缸盖紧固扭矩防护板到螺口灯座紧固扭矩高压泵和燃油通道（高压油轨）之间的高压管路紧固扭矩低压管路到发M6M14 x 1.5（1 个） （3 圈： 拧紧、松开、拧紧）紧固扭矩10 Nm25 Nm低压管路到高压泵紧固扭矩. 20/01/2012紧固扭矩、紧固顺序和装配概图Page 14 of 118燃油管路保持架到气缸盖M8 x 24（1 个）螺口灯座，M6 x 25（2 个）M6 x 20M7，对齐模块；遵循正确的紧固顺序5 x 165 x 166 x 50 M5紧固扭矩23 Nm10 Nm10 Nm15 Nm高压泵到气缸盖紧固扭矩防护板到螺口灯座紧固扭矩进气模块上的退耦元件紧固扭矩热套筒到进气系统传感器到进气系统紧固扭矩紧固扭矩4 Nm4 Nm7 Nm4 Nm电子油门到进气系统紧固扭矩执行器盖到可变进气歧管（调节单元到进气歧管）进气模块上的退耦元件紧固扭矩M7，对齐模块；遵循正确的紧固顺序紧固扭矩15 Nm热套筒到进气系统5 x 165 x