沥青摊铺平整度控制

1、沥青摊铺的平整度控制一、施工准备 施工准备作为重要的前期工作，要以迅速、合理为目标，预 先制订好施工期间的各施工班组的施工时间及流程， 使各工序交 接工作顺利进行。1、现场交接准备 沥青施工人员在水稳层施工完毕后派有关人员进驻施工现 场，进行现场交接准备。其重点是对引进的水准点、各控制坐标 点进行复核、交接，对有关的管线做进一步的明确与了解，同时 对现有施工现场进行修整， 以使整个现场能符合总平面布置的原 则及要求。测量控制：工程部下设测量队，施工前对设计单位所 交付的线路中线位置桩、 水准基点桩等及其测量资料进行检查核 对，按施工测量要求进行补测、加固、移设。二、 沥青面层施工沥青面层摊铺中

2、的调平方法， 下面层采用基准钢丝法， 中上面层采用滑移式基准梁法。弯道部分均采用基准钢丝法。1) 测量放样测量放样是直接影响路面平整度、 高程的关键工序， 面层施 工外观尺寸的依据，它可分为复测水准点，中线放样，基平测量 和敷设弦线基准等几个步骤。 复测水准点满足精度要求后， 在原始水准点基础上每500m处需设一个临时水准点。敷设弦线基准 也是一个关键步骤，它既要保证钢丝挠度小于1mm沥青混凝土下面层摊铺机采用两边走钢丝控制摊铺厚度、高程及横坡的方 式。由于摊铺机带有自动找平装置， 测量人员在铺筑下面层底口边线外20cm设置控制规定纵坡的参考弦线，每隔10m中桩定点2) 沥青混合料的拌和a.

3、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出料温度。改性沥青混合料施工温度较普通混合料高10-20 Cob. 拌和料控制室逐盘打印沥青及各种矿料的计量和测量进 行校核，每天应用拌和总量检验矿料的配比和沥青混合料油石比 的误差。c. 拌和时间由试验确定。改性沥青混合料一般不少于 55s, 必须使所有集料颗粒全部裹复沥青混合料， 并以沥青拌和料拌和 均匀为度。d. 要注意目测检查混合料的均匀性， 及时分析异常现象， 如 混合料有无花白、冒烟、离析等现象，如确认是质量问题，应作 废料处理并及时予以纠正。 在生产开始以前，有关人员要熟悉本 项目所用各种混合料的外观特征， 这要通过细致地观察室内试样

4、的混合料而取得。e. 要严格控制油石比和矿料级配， 避免油石比控制不当而产 生泛油或松散现象。拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样 做马歇尔试验和抽提筛分试验， 检查油石比、 矿料级配和沥青混 凝土的物理力学性能。油石比与设计值的允许误差 0.2%，采用抽提法检测沥青用 量，应采用下述两种方法予以校核： 一是由工地试验室检查每天 的沥青用量及混合料产量进行总校核； 二是测定试验室拌制沥青 混合料中实用油石比与抽提法得出的油石比的差值， 建立该试验 抽提法测得油石比的修正值。(3). 沥青混合料的运输1) 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出 厂温度和运到现场的温度。2) 沥青混合

5、料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所 富余，摊铺机前进方向应有五辆以上的运料车等候卸料。3) 运料车应用完好的双层蓬布覆盖设施， 以便保温防雨或避 免污染环境。4) 连续摊铺过程中， 运料车在摊铺前 10-30cm 处停住不得撞 击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。(4) 沥青混合料的摊铺A、 本项目在主线正常段上采用两台摊铺机作业，宽度根 据现场实际道路宽度组装，摊铺机数量根据路幅宽度提前准备， 两台摊铺机一前一后相距 810 米进行同步摊铺，形成热接缝。 后一台摊铺摊铺的沥青混合料重叠在前台摊铺机摊铺的沥青混 合料上约30cm,并用热熨平板将接缝熨平，然后一起进行碾压

6、。 摊铺时特别注意接缝处的平整且紧密顺直， 既不能下凹也不能凸 出，并宜设置样桩控制厚度。连续稳定的摊铺，是提高路面平整 度最主要措施， 摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、 施工机 械配套情况及摊铺厚度按 2.5m/min 左右予以调整选择，做到缓 慢、均匀不间断摊铺。不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批交替轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天 收工停机一次。 摊铺的混合料未压实前， 施工人员不得进入踩踏。 一般不用人工整修， 只有在特殊情况下， 需在现场技术人员指导 下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并 调整摊铺机或改进摊铺工艺。 上面层用移动式找平基准

7、装置控制 摊铺厚度，在加宽段采用三台摊铺机成梯队形联合作业实施摊 铺，相邻摊铺机距离保持在 5-10m 左右。摊铺机应调整到最佳状 态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板 送料器的转速相匹配。 螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的 中心为度，使熨平板的挡料板前后混合料在全宽范围内均匀分 布，避免摊铺层出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否 均匀，检测松铺厚度是否符合规定， 以便随时进行上述各项调整。 摊铺前应将熨平板预热到规定温度（不低于85C）,摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。

8、要注意摊铺机接料斗的操作程序， 以减少粗集料离析。 摊铺机集 料斗应在刮板尚未露出，尚有约 10cm 厚的热料时扰料，这是在 运料车刚退出时进行， 而且应该做到料斗两冀才恢复原位时， 下 一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。严禁雨 天、夜间无照明设施摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除 未压实成型的混合料， 遭雨淋的混合料应废弃， 不得卸入摊铺机 摊铺。基准控制：a下面层：采用基准钢丝绳，在两侧各布设一钢丝绳。前 台摊铺机靠中央分隔侧走钢丝， 配合横坡仪控制， 后台摊铺机靠 中间一侧采用滑板， 以摊铺好混合料为基准， 靠路肩侧走钢丝绳。 在加宽段三台摊铺机摊铺时，中间摊铺机以滑

9、板配合横坡仪。b、上面层：由于上面层为SMA-13改性沥青混合料，粘度大， 故采用非接触式红外线基准梁控制。前台摊铺配备两片基准梁， 后台摊铺机靠中央分隔一侧靠中间一采用滑板， 靠路肩侧配备一 片基准梁。(6) 沥青混合料的压实成型1) 改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要 环节，压实必须在摊铺后紧接着进行， 不得等混合料稍冷以后碾 压。在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成纵队压实，不 宜采用首尾相接的纵列方式。2) 采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过 20cm当采用静载压路机，压路机轮迹 应重叠 1/3-1/2 的碾压宽度。3) 压路机应以均匀的

10、速度碾压，采用振动压路机碾压， 应采用高频、低幅操作，终压时不得开振。压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。初压采用CC522钢轮静碾压一次，振压三次，温度不低于 140C，速度2.5KM/h , 复压应紧接在初压后进行， 复压采用轮胎压路机 YL-25 静压 4遍， 至稳定无明显轮迹，速度3.0km/h ,复压温度下面层控制在130C 以上，终压采用CC522双轮压路机静压二遍，以消除轮迹，下面 层终压在90C之前完成，上面层终压在 130C之前完成。4) 改性沥青混合料摊铺和碾压时，应有专人负责指挥协 调各台压路机的碾压路线和碾压遍数， 使铺筑面在较短时间内达 到规定的

11、压实度。碾压长度控制在 20m30m压路机折返应呈阶 梯形，不应在同一断面上，初压不得使用轮胎压路机。为避免碾 压时混合料推挤产生拥包， 碾压时应将驱动轮朝向摊铺机； 碾压 路线及方向不应突然改变；压路机启动、停止必须减速缓行，对 压路机无法压实的死角、边缘、接头等，采用小型压路机或手扶 振动压路机或手扶振动夯趁热压实。 初压时应尽量减少喷雾， 防 止沥青混合料降温过快。 复压后用三米直尺检查平整度， 发现问 题用压路机集中处理压平。5) 在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停 放压路机或集体其它车辆， 并防止矿料、 油料和杂物散落在沥青 层面上。6) 要对初压、复压、终压段落设置明显

12、标志，便于司机 辨认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度 应设专人检查。7) 压实完成 14 小时以后，方能允许施工车辆通行。(7). 施工接缝的处理A、本项目沥青砼路面摊铺采用两台摊铺机摊铺，在加宽度段采用三台摊铺机摊铺，两台摊铺机中间重叠部分加宽约10cm，首先为接缝创造有利的准备条件。B针对横缝接缝时出现的表面粗料较多，离析较大的情况，建立岗位责任制， 专人负责，并加强专业人员的质量意识和技能。C针对摊铺机和路缘石处接缝情况，要求摊铺机和路缘石 间距缩小至3-5cm，协助人员用钢扒再进一步处理，确保该接缝 处饱满密实。D两台摊铺机摊铺时中间纵缝处厚度稍微偏薄的情况，重 新

13、调整两台摊铺机拱度， 确保中缝处厚度。 采用两台摊铺机成梯 队联合摊铺方式的纵向接缝应在前部已摊铺混合料部分留下 10cm 左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以 消痕迹。E、 横向施工缝全部采用平接缝。碾压终了后，用3m直尺沿纵向位置在摊铺段端部的直尺呈悬臂状， 摊铺层与直尺相交处为 切缝的最佳位置， 用锯缝机割齐后铲除， 继续摊铺时将接缝锯切 时留下的灰浆冲洗干净， 涂上少量粘层沥青， 摊铺机熨平板从接 缝后起步摊铺，碾压时用钢轮式压路机先进行碾压，每次推进 10-20cm，等到在新铺层压实长度超过压路机2/3轮宽时（采用横斜相结合碾压法） ，再在头一天已铺好的油面层上调头纵向

14、碾 压。F、横向施工缝远离桥梁毛勒缝 50cm以外，不许设在毛勒缝 处，以确保毛勒缝两边路面表面的平顺。三、SMA面层沥青在施工时，对车辆运输、保温措施、匀速时间、摊铺温度、摊铺速度、机械设备调试准备等个方面要求较高，因此在SMA面层沥青摊铺时所有施工环节提前做好充足准 备，以避免在摊铺时出现异常情况。在沥青上面层SMA-13摊铺过程中影响其平整度的主要有以下几个方面：1 、底中层沥青摊铺时平整度控制不到位2、地面道路检查井控制标高不严，3、沥青摊铺时采用厚度控制的方式4、沥青在接缝处摊铺时摊铺机熨平板加热不够，导致接头处几 米平整度不能满足要求5、压路机在碾压时操作手随意在沥青上停车6、 高架桥沥青摊铺时影响平整度主要是，在底层及面层摊铺时， 没有提前做好测量工作， 按照大面平整的控制去摊铺， 导致桥面 沥青平整度局部起伏。7、最为主要的因素为：现场作业人员的责任心四、预防办法1 、沥青在摊铺前，不管是地面道路还是高架桥，均要提前进行 高程复测，针对个别影响到路面平整度的点，提前进行处理，特 别是高架桥沥青摊铺， 不能按照桥面铺装的砼表面平整度来控制 沥青的平整度，底层也不能采取，因为桥面沥青多数为两层 5cm+4cm如果在底层平整度控制不严，面层的4cm是没有办法 能把平整度调好， 故此在沥青摊铺时不管底、 中层或者面层均要