汽车检测与维修技术专业规划建设方案

1、汽车检测与维修技术专业规划建设方案为全面落实科学发展观，服务地方经济又好又快发展，根据国务院关于大力发展职业 教育的决定、国家教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见等文件精神， 从本市十一五发展规划的实际出发，主动适应海峡西岸经济区建设战略的需要，培养拥护党 的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的德、智、体、美等方面全面发展的 高素质高技能应用性专门人才，特制订本方案。一、专业建设规划指导思想 根据本地区经济发展对汽车专业技能型人才的迫切需要，把汽车专业作为发展重点，坚 持“高起点、高标准、高效益”的专业规划建设原则，以教学内涵建设为中心，以学生职业 技能培养为重点，以学

2、生就业为导向，通过不断增加投入，建设高素质师资队伍，优化教学 资源，建立高效运行体系，吸引本地区汽车制造基地和汽车维修企业共同建设高水平、高标 准、示范性的汽车专业人才培养基地。二、专业建设内容与目标1、专业招生规划2006 年申办汽车检测与维修技术专业， 2007年招生 80名，2008年招生 80-100名，2009 年招生 80-100名。至 2010 年本专业在校生稳定在 260300 人，确保教学质量稳步提高，体 现专业办学特色。2、专业开设地点：3、师资队伍建设 师资队伍建设是培养生产一线高素质高技能应用性人才的关键，必须要有一批既有丰富 教学经验，又有较强实践能力，思想素质好，专

3、业理论水平高的教师队伍，才能保证专业建 设目标的实现。本专业师资建设的目标是：经过 3 年的努力，建设一支结构比较合理、德才 兼备、实践经验较丰富的“双师型”教师队伍， “双师型”教师达到专业教师的 60%以上， 高级专业技术职称教师的比例达到专任教师总数的 40%以上；经过 5 年的建设，具有硕士学 位以上的教师比例达 50%以上。3、教学条件建设06 年向学校申请专项经费 100 万元，建立汽车修理基础技能实训室、发动机构造与维修 实训室、底盘构造与维修实训室、电器设备构造与维修实训、汽车检测技术实训室。以后每 年向学校申请投入 100 150万元汽车专业实训设备， 至 2009年争取到位

4、资金 1000万元，同 时积极争取社会资金，建设较为规范的专业实验、实训设施，校内实验、实训车间建筑面积 1000卅以上，校内专业实践基地初具规模，实验室、实训室数量、设备配置能满足教学和实 训需要。4、课程建设与教材建设 课程与教材建设是教学改革的保证，是整个高职教育的重要组成部份。贯彻以职业能力培养为核心，以“必须，够用”的原则为指导，建立突出职业能力培养的课程标准，形成规 范课程教学的基本要求，确定各课程应掌握的知识点和知识点之间的必要衔接，制定各课程 切实可行的教学大纲，实验、实习大纲，实践、实习计划，作为教材选用和编写的依据，建 立以图书馆和教材室为主渠道的教材资料收集和信息反馈体系

5、，设立各课程的“教材库”为 教材的选用和编写提供蓝本。5、人才培养特色建设 制定“双证书”教育特色的汽车检测与维修技术专业培养方案 ，以能力为本位，以职业素质培养为基础，以汽车企业需求为基本依据，以就业为导向，培养适应社会需求变化的 应用型人才。实行“双证书” 、“多证书”教育，力争使汽车专业毕业生的技术与职业能力全 部达到汽车中级工职业资格水平。 40%以上达到汽车高级维修工职业资格水平。6、办学机制建设 积极探索、实践校企互动双赢的办学机制，促进汽车专业教育与地方经济的结合。创造条件吸引汽车企业进入基地投资建设，力争三年内与5-8家科技含量较高、年产值在 300万元以上的现代化企业建立稳定

6、的校企联合办学关系，建立稳定互动的校企合作关系。三、专业建设保障措施1 、加强专业建设领导。一是学校建立协调机构，统筹、整合我校相关学院有关学科及专 业的教育资源，支持汽车检测与维修技术的专业建设和发展。二是学校资金投入要向本专业 倾斜，确保必要的专业建设经费。三是高职学院要对专业实行直接领导和管理，为专业建设 提供必要的人力、物力和财力支持，进行严格管理和定期检查，努力办出汽车专业教育的水 平和特色。四是要加引导汽车专业主动服务社会，鼓励汽车行业企业积极参与学院办学，促 进整体办学水平的提升。2、加快汽车专业专业教师队伍建设。设立专业教学工作指导委员会，聘请 2-4 高级技师 和副高职称以上

7、的“双师型”教师为专业顾问；实行专业主任制，设专业主任 1 名；在充分 利用我院和本校理工学院的教师资源的基础上，根据专业教学需要，每年引进硕士生 2 名充实加强专业教师队伍，同时聘用企业专业技师到校任教弥补师资的不足，至2008年校内汽车专业教师达到15人以上。采取有效措施努力提高专业教师的素质： 一是通过学校教务处的协 调，统筹学校相关二级学院的教学资源，把优秀的教师派任为汽车专业的基础课教师、专业 教师。二是加大内培力度，积极鼓励和认真组织专业课教师参加技术培训，努力提高教师队 伍的专业素质。三是制定优惠政策，采取有效措施，从行业招聘具有四年实践经验的技术人 员从事教学工作。四是聘请汽车

8、行业企业的专业人才和能工巧匠到学院担任兼职教师，尤其 担任实践课程的教学，逐步形成实践技能课程主要由具有相应高技能水平的兼职教师讲授的 机制。造就一支专兼职相结合，教学水平高、结构合理、实践经验丰富的的双师型教师队伍。 根据专业人才培养方案要求，专业必修、专业选修和集中实践教师需求如下：汽车检测与维修技术专业课程开发人力资源统计表学年学期专业必修课专业选修课集中实践课课程 门数任课教 师人数课程 门数任课教 师人数课程 门数任课教 师人数第一-一-2门2人-二二2门2人14第二-三5门5人14四6门6人14第三五2门2人42人14六0014合计1717425203、加大课程建设与改革的力度，增

9、强学生的职业能力。课程建设与改革是提高教学质量 的核心，也是教学改革的重点和难点。积极与汽车行业企业合作开发课程，根据技术领域和 职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准，改革课程体系和教学内容。建立突 出职业能力培养的课程标准，规范课程教学的基本要求，提高课程教学质量。改革教学方法 和手段，融“教、学、做”为一体，强化学生能力的培养。加强教材建设，确保优先选用国 家规划教材，积极与汽车行业企业共同开发紧密结合生产实际的实训教材，并确保优质教材 进课堂。重视优质教学资源和网络信息资源的利用，把现代信息技术作为提高教学质量的重 要手段。3、推进产学结合、校企合作。按照教育规律和市场规则，

10、本着建设主体多元化的原则, 多渠道、多形式筹措资金；要紧密联系行业企业，厂校合作，不断改善实训、实习基地条件。 在建设好校内实验与实训中心建设的基础的同时，积极争取与本地区现代化汽车企业、厂商 共建一批实训内容与实际生产相结合，具有先进性、开放性的校外实训基地，在联合培养培 训汽车检测与维修职业人才、开展技术攻关等方面建立稳定的合作关系，使汽车专业学生能 够参与实际的汽车检测与维修技术工作，提高人才培养的针对性和适应性。汽车专业实训基地的建设，要充分考虑产学研结合，发挥人才与设备技术优势，为企业 提供技术支持，解决汽车类企业在生产过程中的技术问题。在开展校企合作和产学研结合的 过程中，提高学院

11、教师的科研和实践动手能力。同时与本地区先进汽车维修企业、汽车配件 制造企业进行捆绑式发展，以适应、影响、引导区域经济的建设和发展。4、切实施汽车专业人才培养模式改革。一是严格执行汽车检测与维修技术专业人才 培养方案，推进学历教育与认证教育相结合，改革人才培养模式，深化教学改革。二是要积 极跟踪国内汽车技术发展趋势及汽车产业对人才培养提出的要求，积极推行与生产劳动和社 会实践相结合的学习模式，把工学结合作为专业人才培养模式改革的重要切入点，带动专业 调整与建设，引导课程设置、教学内容和教学方法改革，建立健全教学质量保障体系，努力 提高教学水平和教育质量。三是要根据汽车专业人才培养特点，突出实践能力培养，重视实 验和实训教学和基于现场的实际操作训练，加强汽车检测与维修技术的培养和训练，提高人 才培养的针对性和适应性。5、加大投入，加快教学条件建设。加强实训、实习基地建设是高等职业院校改善办学条 件、彰