透水砖技术交底

1、透水砖铺设一、工艺流程施工准备f定标高f地基处理（素土夯实）f承载层施工（铺碎石或浇筑透 水混凝土）f拉水平通线f砂基透水砖铺装f填缝f养护f现场清理f完工验收、铺装结构及操作要点（一）铺装结构铺装结构分为三层：生态砂透水砖、找平层、承载层，如下图所示: 80（65）逶水豊血就匣£同較泾锤簸理! 至面務平哼、粗彼杆縫厚洒水封诗50厚PZG粘接拢平层一100厚C? 0斥砂丸孔惮扇:二（晩乳首芜将级配砂石磁层用处退血doc：xs«fc砂石磯实略基犧压'压实杀企_二93（二）操作要点1、施工准备（1）施工前，参施人员应认真学习设计文件。（2）熟悉现场情况：1）现场地形、地

2、貌以及现有建筑物、构筑物的情况2）工程地质条件。3）工程用地、交通运输，施工供水、供电、排水以及环境条件。4）地上构筑物、树木，以及地下管线等情况。（3）制定施工方案，向监理工程师报批。2、定标高对给定的控制点进行复测验线，并根据施工要求，定出施工标高控制线及设 计高程标志。3、地基处理（1）排水施工场地范围内若有积水，应将其排除。（2）挖方与填方1）挖土方不宜凿洞取土，同时注意开挖深度。施工过程中，应预留找平压 实的厚度，如果在冬季施工，预留厚度应适当增加。2）填土方前应将原场地杂物、淤泥质土等清走，并按不同种类的土壤分层 填筑，每层虚铺厚度宜符合以下要求：序号施工方式虚铺厚度1羊足碾（6t

3、8t ）< 0.5m2振动压路机（10t12t ）< 0.4m38t12t压路机< 0.2m0.25m412t15t压路机< 0.25m0.3m5动力打夯机< 0.2m0.25m6人工打夯w 0.2m3）大于10cm的土块应打碎，当管道沟槽位于基础范围内，管顶以上50cm范围内不得用压路机压实。填方压实密度符合如下表：填挖类型深度范围（cm）最低压实密度车行道停车场人行道填方08093/9590/9287/9080 15090/9287/9087/90> 15087/9087/9087/90挖方03093/9590/9287/904) 碾压应自地基边缘向中央

4、进行，压路机每次宜重叠1520cm约碾压5 8遍，至表面无显著轮迹，轮迹深度不得大于 5mm且达密实度为止。如果基础 翻浆，在非雨期施工时，宜采取晾晒土壤方法处理。如果不宜晾干，宜换干土、 砂土、矿渣等回填。注：如果施工现场原土质为软粘土， 采用换填法将不良地基土挖除，然后回 填有较好压密特性的土进行压实或夯实， 形成良好的持力层。从而改变地基的承 载力特性，提高抗变形和稳定能力。将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定；保证填料的质量；填料应分层夯实。(3) 路缘石的铺筑承重路面路缘石铺装断面图对基层表面进行复查，发现不符合项，应及时修正。路缘石垫层采用20厚1:3水泥砂浆。根据平面设计图，确定路缘

5、石基准点，通过基准点设置一条基准线。拐角处必须相互垂直，满足施工要求。4、承载层的施工根据路面使用功能的不同，承载层施工主要采用两种材料：透水混凝土及级 配砂石。(1) 透水混凝土施工透水混凝土为水泥、粗骨料和水按照一定的比例拌合而成的特种混凝土。 铺设表面要坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中等现象。透水混凝土的浇筑成型方法：人工全捣法和捶击板法两种方法。 透水混凝土 的捣实，透水混凝土中的水泥用量有限， 水泥浆包裹骨料颗粒，因此在浇筑过程 中不宜强烈振捣或夯实。否则将会使水泥浆沉积，破坏混凝土的结构的均匀性。 这样，不仅使混凝土强度下降，而且会降低混凝土的透水系数。严禁使用振捣棒 振捣。铺设

6、表面要坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中等现象。透水混凝土的养护：透水大孔混凝土由于存在着大量的孔洞， 易失水，干燥 的快，所以养护非常重要，特别是早期养护，可避免混凝土中水分大量蒸发。遇 到烈日与大风时，应加覆盖后淋水，对其进行养护。淋水时不宜用压力水直接冲 无砂混凝土表面。透水大孔混凝土的湿养时间应为15 20天。另外，还要防止雨淋，特别是暴雨冲刷，这样会带走一些水泥浆，造成一些强度较薄弱的部位。（2）级配砂石施工根据路面使用功能的不同，承载层施工主要采用级配砂石。（1）级配砂石一般采用质地坚硬的碎石。（2） 集料中的扁平、长条粒径不超过 10%集料不应含有粘土块、植物等 有害物质。（3）

7、 集料应满足下列规定：基层压碎值不大于30%最大粒径不宜大于 26.5mm塑性指数宜小于6；集料中0.075mm颗粒含量不超过3%级配可参照下 表的要求。筛孔尺寸（mm26.51913.29.54.752.36通过率（%100859565 8055 7055700 2.5用平板振动器分层压实或者用12t以上压路机碾压，轮压深度不得大于5mm 压实密度不小于2t/m3。5、路面砖的铺设（1）找平层的施工透水砖所使用的找平层是一种新型材料。 必须严格按要求配方，必须采用机 械设备料搅拌均匀，搅拌后的砂料在 2小时内用完。找平层的摊铺：垫砂层的摊铺采用刮板法，确定摊铺厚度：3040mm找平层的配比：

8、100公斤原沙配8公斤PZG（2）透水砖的铺设1）根据设计图纸，透水砖的铺筑从基准点开始，以基准线为基准，按设计 样式铺筑，建议采用工字缝铺装。2）铺筑透水砖时，不得站在找平层上作业。3）透水砖必须平整轻放在找平层上，手按住砖表面，用 1 公斤的橡皮锤或 用 4 磅铁锤锤木垫板敲击砖中间 1/3 面积处，使砖与垫砂层锤实， 以免发生空鼓。注：如果出现不平的现象， 绝对禁止敲击高处， 应敲击砖的中间 1/3 面积对 应的偏高部位， 直至铺平为止， 如果找平层过厚造成铺装不平， 则应重新调整找 平层，重复上述工艺。4）砖与砖之间为自然缝，落砖必须贴近已铺好的砖垂直落下，不能推砖， 造成积砂现象。5

9、）砖与砖之间的邻近接触面角必须在同一平面，每行铺装必须用水平靠尺 结合标高线进行找平，误差必须小于 1mm。6）如遇到切砖现象，必须将砖进行弹线切割；如遇到连续切割砖的现象， 必须保证切边在一条直线，偏差小于 2 mm。7）铺装砖面整体要求必须平整一致，同时坡向要根据施工现场利于排水而 调整。8）遇到雨水篦子及相应的井盖时，应根据现场的具体情况作调整。a）雨水篦子：整体坡向应走向雨水篦子处，标高低于砖面 0.5c m1 cm。b）雨水井、污水井处理方式同上。c）邮电井、暖气井、电缆井、消防井应高出砖面 0.5cm1 cm。9）每班次收工时应做收边处理，以防止边缘砖松动。6、填缝施工完成后， 养

10、护 24h 后，将已铺装好的砖用填缝砂填缝， 填缝时应务必将 砖缝灌满，同时将遗留在砖表面的余砂清理干净。可多次填缝。7、养护车型道砂基透水砖铺设完养护时间不得小于 14d。 沥青混凝土路面（二）沥青混凝土路面1 、施工工艺施工准备测量放线路基碾压 300厚3:7 灰土 200厚二灰垫 层一一路缘石安装一一50厚中粒石沥青混凝土（AC-13C）铺设一一完工清理 场地竣工验收2、施工准备 将施工范围内原场地做法进行拆除，场地清理至设计标高处。3、测量放线（1）建立现场测量控制网，增设间接测量的主要控制桩，如三角点、导线 点等。（2）固定路线的主要控制点，如交点、转点、曲线和缓和曲线的起讫点区 性

11、，以及起控制作用的百米桩等。（3）当路线的控制桩在施工中可能被挖掉或埋掉时，视具体情况采取有效 方法固定好桩或移桩于路基范围之外（如固定在建筑物上） ，当地形许可时，移 桩的方向，直线上为垂直于路中心线， 曲线为垂直于切线的方向； 当地形受限制 时，也可用其他方法将主要控制点移位， 但移位的桩位和记录必须注明桩号和移 桩的距离。（4）用经纬仪放出道路中线及开挖边线；直线段每隔 1 0米（曲线段 5米） 用桩打出开挖范围， 并用石灰线连接。 对每个桩进行水平测量， 以便控制开挖高 度，并做好记录。（在桩上标明挖填高度）4、路基处理（1 ）填方施工 根据现场实际情况，针对基底标高低于设计要求时，需

12、进行填方处理。1 ）分层填筑：回填土采用透水性良好的土，并注意选用周围地基土物理性 质相近的土料换填。 回填时， 基地宜先压实并保持干燥， 遇有不同种类土时必须 分段分层回填，不得随意乱填，以免形成水囊或滑动面。每层填土厚度不大于 25cm并平整均匀，夯实后再填。回填土的控制干密度宜稍大于同深度地基土的 干密度，确保回填后地基承载力达到设计要求。 在填土施工过程中， 应检验土壤 含水率及压实度，并应按要求做试验记录。2）路基采用蛙式打夯机夯实。回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半 夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。3）按照设计要求的压实度进行检测，达到设计要求的压实度后方可进行下 一步工序。

13、（2）挖方施工根据现场实际情况，针对基底标高高于设计要求时，需进行挖方处理。1）路基挖土必须按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖。弃土应及时清运，不得乱堆乱放。堆土距槽口上边缘不应少于1.0m,高度不应超过2.0m。2） 路基挖好后，若不能进行下一工序时，可在基底以上预留15-30cm,待 下一工序开始在挖至设计标高。3）对路基按设计要求进行夯实.5、300厚3:7灰土夯实（1）采用就地挖出的粘性土，土内有机含量不得超过 5% 土料应过筛，其 颗粒不应大于15mm石灰使用前1-2d消解并过筛，其颗粒不得大于 5mm且不 应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂志，也不得含有过多水分。（2）灰土拌

14、合：灰土的配合比应用体积比，严格控制配合比，拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一致，并适当控制含水量，现场 以手握成团，两指轻捏即散为宜，一般最优含水量为14%-18%如含水分过多或过少时，应稍晾干或洒水湿润。（3）采取分段分层夯筑，每层虚铺厚度为 200-250mm直至达到设计厚度， 采用机械夯打，不少于4遍，当灰土地基高度不同时，应做成阶梯形，每阶宽不 少于500mm处理好接缝，同时注意接缝质量，每层虚土从留缝处往前延伸 500mm 夯实时应夯过接缝300mm以上。灰土应当日铺填夯压，灰土不得隔日夯打。夯实 后的灰土不得受水浸泡，并及时进行下一步施工，或在灰土表面作临时性

15、覆盖，避免日晒雨淋。6 200厚二灰垫层（1）因本工程均采用集中厂拌合格商品料， 故二灰进场必须具备出厂试验报告, 使用前要对其进行含水率和灰剂量的检查，合格后方能使用。（2）在铺筑石灰粉煤灰砂砾前，应将路床上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁并适当洒水湿润。其上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻 挖、清除，并用一层材料填补，重新整形、碾压，达到规定的设计要求根据道路 中线进行定位，放边线时要预留一定的工作面，首先在下承层上恢复中线，每 10m设一桩，并在对应位置的路外侧设边线桩。其次是进行水平测量，在中线桩 和边线桩上标出设计高程。(3) 摊铺、碾压：石灰粉煤灰稳定砂砾基层的摊铺

16、分为一次摊铺完成，现场要有专人指挥卸 料，避免料多或不够。摊铺过程中采用摊铺机和刮平机、人工配合完成。料车将 预拌的石灰粉煤灰稳定砂砾倒入摊铺机料斗里料车修正轮胎挂空挡，摊铺机边摊铺边推动料车前进，对于摊铺机摊铺后未能平整的地方及时用铁锹铲料进行铺 撒。摊铺完成后用20t振动压路机碾压。碾压时应控制车速，由两边向路中、由 低侧向高侧碾压，在设超高平曲线段应由内侧向外侧碾压。 振动压路机在碾压过 程中先静压12次进行找平，使二灰达到稳定状态，每次重叠 1/21/3。初压 完成后再挂振碾压34次，碾压后的最大轮迹不宜超过 5mm终压时再重新挂 振碾压12次，直到达到所需的压实度(压湿度98%在碾压

17、过程中，原材料 要始终保持在最佳含水量状态，确保能够达到规范要求和设计要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺畅，路拱和超高符合要 求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮平并清出路外， 对于局部低洼之处， 不再进行找补，等待上层处理。养生：压实成型并经检验符合后，应在潮湿状态下养生，要及时洒水，保持 湿润。养生期间7天以封闭交通，履带车辆不得通行，机动车辆应限速行驶。7、路缘石安装(1) 核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩，边桩上标出路缘石顶高；直线段的边桩之间可拉线作准绳， 弯道及交叉 路段按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。(2) 路缘石安

18、装要求直径段顺直，曲线段圆滑，相邻块高差3mm以内，接缝宽：直线段3mm曲线段5mm无断裂现象。(3)路缘石垫层采用1:3水泥砂浆20mn厚，侧面采用C15混凝土固定，灌 缝饱满密实，勾缝为平缝。( 4)路缘石背后的回填用蛙式打夯机夯打密实，密实度不小于95%。8、50 厚中粒石沥青混凝土铺设( AC-13C) 当基层验收及路缘石施工合格， 下封层检验合格后， 方可施工中粒式沥青混 凝土面层。( 1 )施工准备 基层表面干燥、整洁、无任何尘土、污染物，并整理好排水设施。路缘石安 装稳固，与沥青混合料接触面已涂刷粘层沥青。拌合设备、运料设备、摊铺机及 压实设备已上场并调试好。 标高控制设施已设置

19、好或摊铺机控制摊铺厚度已调整 好，并经检查无误。( 2)拌合沥青采用导热油加热。AH-70石油沥青加热温度为150-170 C,集料的加热 温度比沥青加热温度高10-20 C,每锅拌合时间为30-50秒。沥青混凝料拌合均匀一致， 无花白、 无粗细集料分离和团结成块现象， 其出 厂温度为140-160 C。沥青混合料拌好后， 再未运送前， 先储存在有保温设施的储料仓内， 储存超 过6小时或温度低于130C的沥青混合料不出厂。( 3)运输运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净， 不粘有有机物质， 并涂刷一薄层 油水(柴油：水 =1:3)混合液，且每车备有保温盖布。运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于 120-150 C,不超过175C，质量不 符合要求的混合料不得铺筑在路上。( 4)摊铺 面层采用厚度控制法用沥青混凝土摊铺机全半幅分次摊铺。 在摊铺机装上机 动找平基准装置后, 给摊铺机输入铺设的厚度、 仰角等参数, 让摊铺机在全自动 状态下运行工作,特殊路段测设标高控制点配合摊铺,行驶速度 4-6m/min 沥青 混凝土的摊铺温度保持在150-160 C之间，送铺厚度根据试