道路修缮施工方案(修改)

1、山西晋煤集团阳城晋圣固隆煤业场外道路修缮工程施工方案晋城宏圣建筑工程阳城晋圣固隆工程部二0一年七月二十四日目录一、工程概况 3二、编制依据 3三、施工准备 3四、施工工艺方法 15五、施工平安措施 3六、施工进度方案及工期保证措施 16一、工程概况本工程为山西晋城煤业集团阳城晋圣固隆煤业场外道路修缮工程， 本段道路 连接固隆煤业矿区与阳城县县道，道路全长米，是固隆煤业煤炭外运的主干道。该道路工程内容包括道路工程、边坡支护、排洪涵 , 路面结构为水泥混凝土 路面, 设计荷载为 BZZ-100KN, 设计车速 20公里/小时;该道路全段设置 6处平 曲线， 5 处竖曲线，最大设计坡度为 %,本段道

2、路采用场外道路两幅路型式设计， 标准断面布置为：边沟 1 米+车行道 3 米+车行道 3 米+硬路肩 0.5 米，车行道路 面 1.5%单向横坡。二、编制依据1、?公路工程技术标准? JTG B01-2003 。2、国家建筑标准设计图集93J007-4、5、6、7、8。3、公路水泥混凝土路面施工技术标准。 JTG F30-2003。4公路路面基层施工技术标准。JTJ034-20005、公路路基施工技术标准。 JTG F10-2006。6、公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004 。7、?公路工程施工平安技术标准?JTJ076-9。三、施工准备1、施工组织机构根据该工程的实际情况，结

3、合本工程质量技术要求及当地的实际情况，组 织科学的工程管理体系， 聘请有丰富施工管理经验、 独立承当过大中型工程的人 员担任工程经理， 有较丰富生产技术管理经验的工程副经理、 土建工长， 有对工 程施工有多年经验且熟悉本职工作的担任过生产、技术、平安、质量管理人员。 由以上人员组成德才兼备、结构搭配合理的工程管理层，保证工程顺利进行。工程部机构设置及职责：工程部：施工准备、生产调度、施工管理。技术部：图纸审核、施工方案编制、测量放线、技术交底、技术复核、技术 资料管理、技术交底与培训、检测试验、方案、统计。质安部：质量检查监督、评定、验收，平安监督与管理。财务部：合同管理、工程月结算、工程最终

4、决算、财务管理、本钱核算、收 支来往结算 物资供应部：材料采购、管理、收放、设备调度、保养、维修。综合办公室： 医疗、食堂管理、生活设施、文件、信函收发、对外关系协调、 接待、生活办公用品及用具。2、技术准备a 熟悉和审查施工图纸。组织各部门人员审查施工图纸，领会设计意图， 掌握工程建筑和结构的形式和特点， 复核各主要尺寸及需要采用的新技术， 同时 审查建筑设备及加工定货有何特殊要求， 对于设计中的不详之处及疑难点， 积极 与建设、监理、设计单位沟通、并提前作出解决。b 提前编制施工组织设计、施工方案和技术交底。针对特殊部位、施工难 点部位编制作业指导书，逐级进行技术交底，指导实际施工。c 组

5、织所有技术人员认真学习标准、新规程，积极推广应用建设部推广的 新技术、 积极学习吸收国内外的先进施工经验， 充分利用已有先进的技术， 提高 工程施工的科技含量。d 组织相关人员认真学习监理规程，积极配合好监理单位的工作，保证各 项工作的有序进行。e 组织测量人员提前进驻施工现场，及时与业主和设计代表取得联系，进 行交接桩和中线桩的恢复工作， 并增设控制点、埋设控制桩和进行细部工程测量， 然后将测量成果报监理工程师审核认可。3、现场准备a 撤除现场障碍物进行场地平整，保证“三通一平 ，并对现场周边毗邻的道路、设施和建筑 物状况进行检查， 做好有关情况记录， 制定保护措施， 对于甲方提供的各种地下

6、 管线，作好布置图并予以标识。b 立平面控制网 根据给定永久性坐标和高程，按照总平面图的要求，进行控制测量，设立 场区控制桩位，并做好保护措施。c 临时设施准备详见施工现场平面布置图4、物资设备及劳动力准备1满足工程施工所需的机械数量及供应方案序号机械名称数量型号进出场时间1物料提升机1座2钢筋切断机1台GJ40开工一主体结束3钢筋弯曲机1台JGB7-40B开工一主体结束4电渣压力焊2台GJ4-14主体一主体结束5交流电焊机2台BX-330根底一竣工6木工园盘锯1台MJ225根底一竣工7木工平刨机1台MB106根底一竣工8电脑1台Pen tium开工一竣工9插入式振动器5套Z-55根底王体纟口

7、顶10平板式振动器4台Z20-80根底王体纟口顶11砂浆搅拌机2台200L围护砌体一装修结束12水泵3台扬程50m根底一竣工2测量、实验、检测仪器设备数量及供应方案序号名称规格数量备注1经纬仪J21台测量工程2水准仪S21台测量工程3环刀50cm34个回填土取样4托盘天平1000g1台测含水率5混凝土试模100*100*1004组混凝土试块6砂浆试模4组砂浆试块7磅砰1000kg1台称量8坍落度筒1个9钢卷尺5m通过标鉴5把测量10钢尺50m通过标鉴2把测量11质检工具1套垂直平整度12温度计干湿1根混凝土养生3主要材料供应方案根据招标文件及图纸要求，对所需材料进行详细调查研究，并与有关料源

8、和材料供应商签订意向协议。序号材料名称规格单位数量备注1钢管© 48t10002钢模混合平方米803竹胶板2440*1220*12平方米3004扣件混合只30005模板扣只10006脚手架板6000*300*60块1007门型架混合付504劳动力配置方案按分部工程安排工种名称基础阶段主体阶段屋面防水阶段装饰阶段清理收尾阶段钢筋工2532模板工7852砼工56311架子工24221电焊工11111防水工321电工12121机械工22211瓦工56322机修工11111油漆工11涂料工22测量工11111试验工11111材料保管11111粉刷工441普工23211说明：各阶段需用劳动力为

9、单独作业所需人数四、施工工艺方法1施工顺序道路控制测量f进场场地平整、撤除旧路面f排洪涵测量放线f排洪涵施工 一道路测量放线一道路土方开挖或素土回填碾压路基分层填筑、摊铺整平、洒 水晾晒、机械碾压、路基整修f道路二灰土、二灰碎石回填碾压路基分层填 筑、摊铺整平、洒水晾晒、机械碾压、路基整修f道路水泥稳定碎石层施工f 道路面层支模浇筑混凝土f洒水养护2、具体施工方法1、施工准备进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。 地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况，结 合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。路基填筑前先对取土场

10、的土样进行土工试验，以确定填料的种类和含水量， 符合标准要求后，方可用于路基填筑。对不符合标准要求的填料，修改取土位置， 或采取到达标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽 检试验。2、控制测量开工前，必须先做好施工控制测量工作，建立施工平面控制网和高程控制网， 道路每隔200300m设一临时水准点，对导线控制点及水准点应进行妥善保护， 以保证各个施工阶段的放样测量之用。3、撤除旧路面撤除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用 挖机或者推土机去除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。1、撤除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员 计算

11、好现有咼程与设计标咼撤除咼差。2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对 点的打孔成缝，使之开裂。4、组织挖掘机，装载车对撤除后的老路面成块废渣进行集中去除，运至指 定弃土场。5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填 方区填筑。6对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层 30c m内应 复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。4、排洪涵施工4.1施工顺序：土方开挖一地基处理一垫层浇筑一钢筋加工安装一支模一混凝土浇筑一洒 水养护4.2主要施工方法：测量放线、沟槽开挖中线测量前，应根

12、据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工 要求，每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩，施工中应经 常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。测量人员放样确定开挖边线和开挖高程， 开挖尽量采用机械施工，严格控制 超挖，开挖底部预留20cm人工去除，以防止扰动基底持力层；根底开挖完成 后应就平面位置、开挖面高程、开挖尺寸、开挖坡度、开挖面平整度、基底承载 力等工程自检，自检合格报请监理工程师进行隐蔽工程验收，合格确认后，方可进行下一道工序施工。4垫层厚10厘米，C15混凝土浇筑。4涵洞钢筋加工与安装424支模 425混凝土浇筑426洒水养护5、路基施工中线测量前，

13、应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工 要求，每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩，施工中应经 常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。5.2 土方开挖及素土回填作业1、施工方法根据道路设计图纸，设计路面向下0.7米为素土路基顶，经过对道路纵断面 进行现场实测，局部地段需要进行开挖，局部地段需要进行素土回填，需进行开 挖的路段开挖至路面设计标高以下0.65米处，然后进行机械碾压至设计素土路基 顶，需进行回填的路段，用素土进行分层回填碾压至设计素土路基顶，分层厚度每层不超过30cm地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。以方便机械 压实作业，保证路堤

14、全断面的压实度一致；施工时，在路基中心线每200m处设置一个固定桩，在固定桩上标出每层的厚度及标高，严格控制素土路基顶的高程。在施工中要始终坚持“三线、四度，三线即：中线、两侧边线；四度即： 厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度； 控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排 出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。每层填土前做出路肩，在路肩两侧设置一道临时泄水槽至路基外排水沟， 与 路基填筑同步进行，确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出，防止雨水冲刷边 坡。在正式填筑之前，要选择具有代表性的地段作为试验段，考虑作80m-1

15、50m的试验段，由试验室来确定土方填筑层的虚铺厚度、最正确含水量、压路机的行 驶速度和碾压遍数。经试验各项参数技术指标到达设计要求， 方可进行大范围的 路基土方填筑施工。2、作业方式a. 运输作业：根据土方调配方案和设计安排，二个作业段全线同时铺开作 业，所有挖土运输作业主要采用挖掘机、装载机配合自卸车运至路基。b. 摊铺整平：填料运至路基后，首先利用推土机进行初步整平，再用平地机整平。摊铺时其松铺厚度要根据试验段所确定的松铺系数进行摊铺，每一层的摊铺宽度要比设计宽度宽出30-50cm,便于路基边缘的压实。c. 压实作业：填料摊铺整平以后其含水量在最正确含水量土m/h。碾压中 如发现弹簧、松散

16、、起皮等现象，应及时翻拌或采用其他措施，最终到达质量要 求。5.3三七灰土回填在素土路基碾压到设计高程后，进行3: 7灰土回填，设计压实后厚度为0.3 米。5.4三七灰土路基摊铺整平三七灰土回填后，先用推土机初平，再用平地机终平，做到填层面在纵向和 横向平顺均匀，以保证压路机的碾压轮外表能根本均匀接触地面进行压实， 到达 压实效果。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时 压到路肩不致滑坡。5.5三七灰土洒水、晾晒根据土壤击实报告，选择最正确控制含水量。当含水量超出最正确含水量的 +2%寸，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高 时，及时进行翻晒。5

17、.6三七灰土路基机械碾压碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查， 确认层厚和平整度符合 要求方能进行碾压。压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先 慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路 机往返行驶的轮迹必须重叠一局部。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀， 确保压实度符合设计要求。5.7三七灰土路基整修路基碾压接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及 路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量，修改不合格工程。10、石灰土施工 、施工工艺 为保证施工质量，采用分作业段流水作业，各工序紧密衔接。采用场拌法施工。、主要施工方法 、铺

18、筑试验路段首先铺筑长度为50100m的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊 铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。 、准备下承层施工前，对下承层按标准要求的质量标准检查验收，并经监理工程师批准。 下承层外表应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点，压实度应满足设计及标准的相应要求。 、施工放样在下承层上放样边线，直线段每1520m设一桩，平曲线段 1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量，在

19、两侧指示桩上用明显标记标出稳定土底基层边缘的设 计标高。 、备料采集集料前，先将树木、 草皮和杂土去除干净。集料中超尺寸颗粒予以筛除。生石灰在使用前710天进行充分消解，同时计算材料用量。 、场拌按照监理工程师审批的配合比进行调试，使混合料用铲车分层将集料均匀地拌和。 、运输：拌和料及时运出，采用多台自卸汽车快速运输，雨季用蓬布防雨。 、摊铺：根据场地情况酌情选配机械，加宽段较宽时，采用2台摊铺机间隔58m同步摊铺；加宽段较窄时可使用1台摊铺机摊铺填料； 加宽段宽度不满足1台摊铺机施工时， 可 直接使用运输车将填料运至现场，以刮平机进行平整。摊铺时，应做到匀速连续摊铺，并配备56人整理边部。摊

20、铺时应注意在石灰土外进行 1.0m的素土包边，施工时，素土摊铺应 按照每层石灰土填筑的厚度进行同步摊铺，同步碾压，以保证路基的均匀沉降和整体性。 、碾压摊铺并整形后，当混合料处于最正确含水量土1%时，进行碾压。用 20T单钢轮振动压路机碾压，前进为静压，后退采用高频低幅碾压，其余均采用低频高幅振动碾压，单钢轮压路机振动碾压67遍。轮胎压路机收面，直到到达要求的压实度及平整度为止。压路机的碾压 速度，头两遍采用 1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾 压的路段上“调头和急刹车，以保证稳定土层外表不受破坏。 、接缝和“调头处的处理两工作段的搭接局部，采用对

21、接形式。前一段拌和后，留58m不进行碾压；后一段施工时，前段留下未压局部，一起再进行拌和。拌和机械及其他机械如必须在上“调头时，采 取覆盖10cm厚砂砾的方法，保护“调头局部石灰稳定土表层不受破坏。 、养生石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天。采取洒水养生的方法，每次洒水后， 用两轮压路机将表层压实。养生期间除洒水车外，其它车辆一律禁止通行。、水泥稳定碎石层施工该道路灰土路基顶为15厘米厚水泥稳定碎石层，施工工艺如下：施工准备现场放样 拌合混合料 混合料运输、 摊铺 碾压>压实度检测一-洒水养护。采用单层巡回施工的方法，道路左右侧作为2个施工段，

22、由左至右依次循环施工。水泥稳定碎石底基层和基层分为两次铺设，其中水泥稳定碎石底基层分两层一次性施工，上下层的施工接头距离保证 5米以上。水泥稳定碎石底基层施工 完成并到达养护期一般为7天后，组织检测单位进行弯沉值检测，检测合格 前方可进行水泥稳定碎石基层的施工。摊铺：摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，外表清洁无杂物； 按方案段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件； 机铺按设计厚度乘以 压实系数的松铺厚度，反复检测虚铺厚度的高程及横断面使之符合设计要求； 每 层厚度不超过30cm碾压：外表潮干开始碾压；开始时上轻碾；由路两侧向路中心逐次倒轴碾压、边缘处应先碾压34遍；稳压两遍后，

23、即时检测，找补；碾压中局部有“软弹、 “翻浆现象时立即停止，待翻松晒干后换填适宜的材料再碾压。养护：碎石垫层成活后应连续进行上层施工， 否那么设专人养护；禁止车辆通 行。6混凝土路面施工6.1本工程路面结构为混凝土路面。面 层：采用C25混凝土，厚度250mm 06.2施工要求在水稳层验收合格后进行施工放样工作，根据放好的中心线和边桩， 在现场核对施工图的砼分块线。测量放样必须经常复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。6.3路面基层处理所有挤碎、隆起、空鼓的基层应去除，当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝 时应进行密封防水。基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路 基稳固措施进行处理。需要进行

24、大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。6.4模板安装60.8m，并且支立牢固，振捣时不倾斜不下沉，在砼浇筑前内侧刷一层 脱模剂，支好的模板用经纬仪复测高程， 检查直顺度和固定的牢固程度，达不到 局部重新进行调整加固，做到高程准确、线条直顺、固定牢固、内部与顶部光滑 平整、棱角整齐，并能经受2KW振捣器振动30S不变不移。模板必须具有足够的强度和刚度，对于变形的模板须纠正后在进行使用。模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、上下错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备 的负载行进、冲击和振动时不发生移位。内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以

25、利振动梁能通过。6.4.5 模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。6.4.6 模板的高度应与混凝土板厚度一致，立模的平面位置和高程，应符合 设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和上下不 平等现象。接头不得漏浆、模板与混凝土接触的外表应涂隔离剂。钢筋路面局部设计要求铺设钢筋网片时， 先在底部摊铺一层砼拌合物， 摊铺高度 按钢筋网片设计位臵预加一定的沉落度， 待钢筋网片安放在就位后不得踩踏钢筋 网片，继续浇筑砼， 安装边缘钢筋时先沿边缘铺筑一条砼拌合物， 拍实至钢筋设 臵高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处用砼拌合物压住。混凝土浇筑6.6.1 混凝土

26、拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定等情况进行 全面检查。摊铺前检查底层密实和平整情况，模板尺寸、位臵、高度、脱模剂的 涂刷情况，支撑是否牢固， 模板内杂物是否清理， 预埋伸缝板和钢筋安放位臵是 否正确，传力杆是否与伸缝垂直，绑扎是否牢固，套管是否完好，已完砼板侧面 是否涂刷沥青。6.6.2 砼拌合物采用人工一次摊铺，并用锹反扣，摊铺厚度略高于模板的上 平面2 2.5cm, 块砼板一次连续浇筑完毕，做好天气预防收听记录，遇雨时 架好防雨棚。6.7 振捣 砼摊铺找平后对于边角的局部, 应先用插入式振捣器按顺序振捣, 再用平 板振捣器纵横交错全面振捣，并进行重叠 1020cm,然后用振动梁

27、振捣拖平， 有钢筋的部位振捣时防止钢筋变位， 振捣器在每一位臵振捣的持续时间以拌合物 停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准， 并不宜过振， 用平板式振捣器振捣时 不少于15S,用插入式振捣器不少于20S,振捣器移动间距小于其作用半径的1.5 倍，其至模板的距离小于振捣器作用半径的 0.5 倍，防止碰撞模板和钢筋， 振捣 时并铺以人工找平，随时检查模板，发现下沉变形、松动及时纠正。 砼拌合物整平时，填补板面选用碎砾石较细的砼拌合物，不得采用纯 砂浆填补找平，先用振动梁整平后再用铁滚筒进一步整平， 并保持模板顶面整洁， 接缝处板面平整。拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度情况而定 ,一般砼成型 24

28、h 后可开始拆 模，拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边角，尽量保持模板完好。切割伸缩缝。胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽一致，缝中不得连浆，缝隙上部浇灌填缝料，下部设臵胀缝板。当砼到达设计强度 25 30%采用切缝机进行切割缩缝。切缝前检查电源、 水源及切缝机组度行运转的情况，切缝机刀片与机身中心线成 90 度角，并与切 缝线成直线，开始切缝时先调整刀片的进刀深度，并随时调整刀片的切割方向， 停止切先关闭旋扭开关净刀片提升到砼板面以上停止运转， 切缝时刀片冷却用水 压力大于0.2Mpa,并防止切缝水渗入基层和土层。 如缩缝设臵传力杆，那么在缩缝位臵铺一条 50cm宽砼埂，将其振实平整预

29、 留23cm沉落高度，然后将传力杆按设计位臵压入砼埂内，然后用砼将传力杆 覆盖，防止脚踩移动位臵。7、洒水养生混凝土需湿润养护， 施工结束后应立即进行养护， 以防止混泥凝土水分蒸发 或风干过快， 而产生缩裂。 本工程采用草袋或土工布覆盖进行养生， 每天均匀洒 水，经常保持潮湿状态。混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行，砼强 度到达设计强度的 40%以前方可允许行人通行，当混凝土强度到达设计要求的 80%以上时，可停止养护。养护时间一般不小于四天。8、填缝砼养护覆盖物去除后在缝槽枯燥状态下进行灌注填缝料施工， 缝内遗留的石 子、灰浆、泥土、稻草等杂物用清缝机剔除并用空压机吹洗干净、晾干，全

30、面露 出缝板无连浆现象。 施工时板面缝口上先刷 1:2 石粉水浆作防粘剂， 缝底及缝壁 内涂一层冷底子油， 然后将长嘴漏头插入缝内灌入填缝材料， 边灌边插扦、捣实， 分二次灌满铲平，冷缩后用热“溜子烫熨光平并撒少量滑石粉。施工完毕仔细 检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处应用喷灯小火烘烤使其粘结紧密。9、施工中考前须知9.1 混凝土浇筑在5C以上进行，经振捣成活后的混凝土，应作到平整一 致不露石子，无浮水及砂眼。最后进行面部抹光，一般须三遍或四遍。9.2 基层施工时，应加强现场排水设施，以便降雨时地面水能及时排除，确 保工程质量。外表修整和防滑水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后， 当混凝土终凝前必

31、须用人工或机械将其 外表抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混 凝土外表， 以致外表比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。 当采用 机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光; 安装细抹叶片，即可进行精光。 为了保证行车平安， 混凝土外表应具有粗糙抗滑的外表。 水泥混凝土路面 应用刻纹机刻纹，刻纹宽度为 3mm纹距22mm纹深3.5mm五、施工平安技术措施1、施工前的平安管理1.1 开工前要制订好平安生产保证方案，根据各施工阶段的特点，开列危险 源清单，编制出针对性的平安技术措施，平安技术措施要周密而有针对性。1.2 施工前，工地负责人必须向全体施工人员进行

32、平安生产总交底，其内容 应做到面广， 突重点。 在具体施工期间应根据施工工艺流程， 分期向作业人员进 行分局部项平安技术交底和操作规程交底。1.3 施工现场要有醒目的平安标语，平安警告标示牌、文明施工网络图、安 全生产管理网络图。 作业人员必须穿戴与其工作相适应的个人防护用品， 特殊工 种必须持证上岗，并有平安员巡视检查。2、平安教育管理2.1 工程经理、平安员等施工管理人员应持证上岗，现场作业人员必须经过 平安培训和岗前教育，并建好“三级教育卡 。2.2 编制培训方案， 结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的 审证工作。2.3 平安教育要经常化、制度化。提高全体职工的平安意识，切实

33、树立平安 第一的思想， 建立完善的平安工作保证体系， 对特种作业人员必须经培训合格后 方可上岗。3、特殊工种的平安管理3.1 特殊工种人员必须经培训合格持证上岗， 认真审查特种作业人员的操作 证件是否有效，无证人员严禁上岗。3.2 特种作业人员应进行登记汇总， 并且附上每位特种作业人员的证件复印 件。1.3.3 加强对特种作业人员的平安教育，在特殊区域或危险场所工作，要先 进行平安交底，并有可靠的对操作人员本人和对他人的平安防护措施。3.4 严禁特殊工种作业人员只挂名，不跟班现象，或一名特殊作业人员同时 监管假设干个工地的现象。4、机械设备平安管理4.1 所有施工机具设备、机动车辆的进场，均要

34、进行认真检查验收，填写验 收记录。在使用时由专职人员负责进行检查、 必要的试验和维修保养， 确保状况 良好。各技术工种经过培训并经考核取得合格证， 持证上岗操作， 杜绝违章作业。4.2 机械操作人员必须严格执行平安操作规程，佩戴个人劳防用品，做到持 证上岗。4.3 机具设备及车辆在使用过程中，应定期维修和保养，不准带病作业，凡 已维修保养的设备，车辆均应在设备台帐中如实记载。4.4作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。现场的机具设备和车辆应有专人负责，实行定期保养制度，严禁机械设备超负 荷使用。4.6操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作不相符的机械，不得将机械 设备交给无特种操作证的

35、人员操作。5、测量施工平安措施测量钉桩要注意周围的平安，不得对面使锤、钢钎等其它工具，不得随意抛 掷。&路基工程平安措施6.1路基压实必须在压路机前后左右无障碍物和人员时才能启动。变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。压路机靠近路堤留有足够的平安距离。6.2振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行，在坚硬的路面行驶，严禁振动。碾压松软路基，应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后在振动碾压。6.3装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少 粉尘。六、施工进度方案及工期保证措施遵照工程设计依据的施工次序及要求，确保方案实施与之相符，并满足设计 功能的各项需求，通过

36、细分流水段，合理组织劳动力，调动全公司资源，确保投入 充足的,先进的施工机械设备，确保工期目标的实现的根底上，本工程方案施工安 排在 年 月日开始施工，到2022年 月日竣工，总工期为个日历天。本工期施工总进度方案是按关键线路法编制的，根据各分项工程的施工方 法及所需施工时间分别安排其进度，并分析其关键线路，从而到达控制总工期的 目的,在保证关键工序施工的同时，合理安排施工工序，精细组织施工，力求到达 平行作业,流水作业相结合，尽量缩短施工期，保证按方案工期完成施工任务。一、施工进度方案依据招标文件要求及现场勘测工程概况，编制施工总进度方案序号施工工程日期天数1开工及物资准备2定位、测量、放线

37、3路基开挖4素土夯实5路基填筑6水稳层施工7混凝土路面施工8附属工程施工9竣工清理10竣工验收、确保工期的组织措施1、建立工期保证体系为有效保证工程顺利进行和工期目标顺利实现，我们将在总的管理体系下 建立工期保证体系，由工程经理负责推动整个体系的有效运转， 并通过有效的控 制方法和资源协调，保证各项工作全面展开，优质高效地完本钱工程建设。保证体系职责表序号部门名称职责内容1工程经理工程经理是本工期保证体系的责任人和监督实施 者，负责本工程的总进度方案的实施。根据实际情况， 对保证工程进度的施工要素进行合理的调配。2总工程师负责技术方面的管理工作，负责技术方案的制订 与审查。3工程技术部 负责人

38、图纸审核、施工方案编制、测量放线、技术交底、 技术复核、技术资料管理、技术交底与培训、检测试验、 方案、统计。4综合办公室 负责人医疗、食堂管理、生活设施、文件、信函收发、 对外关系协调、接待、生活办公用品及用具。5质量平安部 负责人负责本工程的质量、平安生产管理，对工程进行 质量检查控制、平安防护措施的实施、检查验收等；负 责现场的文明施工和消防卫生活动； 通过质量、平安的 管理，从而防止工程因质量问题造成返工， 以及因平安 事故造成人员伤亡和劳动生产率降低，保证工程工期的 实现。6物资供应部 负责人负责对本工程中各类设备材料确实认和采购，认 真分析各工序材料的需用量，做好各种乙供材料采购计

39、 戈农做好甲供材料领用方案，并报业主备案，以保证各种材料设备按工程要求进场，保证各工序按方案顺利实 施。7财务部负责人负责本工程资金的方案和调配，满足工程进度的 要求，运用经济手段保证工程施工的需要。2、各专业施工队进场本工程施工战线长、专业性综合性强，各系统相互之间的交叉施工配合多， 各专业、分包单位的适时进场直接关系到各专业工序的有机衔接。作为施工承包单位，组织专业施工人员、机械按施工总进度方案有序的进场， 可以保证各工序 之间的有续展开，保证施工现场的管理井然有序。3、物资材料方案应明确材料的数量、规格和进场时间，现场材料储藏应有 一定的库存量，以保证现场施工能正常进行。做好施工前的准备

40、工作，按施工进度组织材料提前进场。按材料性能采取 防火、防水、防晒等措施。做好材料进场的验收工作，保证进场的材料数量相符、质量合格、技术资 料完整齐全。材料部门应按预算的材料分析和施工进度分批逐次供料，以免造成大量积压或浪费，假设不按方案提供材料。认真做好材料的堆放和临时仓库的搭设， 做 到方便施工。三、确保工期的技术措施各专业技术人员尽快熟悉图纸、吃透图纸，把握图纸重点、施工难点；并列出图纸问题。图纸会审阶段，解决存在的图纸问题，明确各专业各系统之间相互交叉施工作业的内容和相互之间的关系和工序之间的相互搭接的关系， 为以后在施工中 的相互交叉配合做好技术根底。充分熟悉本工程的设计图纸，对拟定

41、的施工组织设计、施工方案及方法进 行认真地分析比拟，做到统筹组织,全面安排，确保总体目标方案，在施工过程中 制定阶段性工期控制点，确保按期完工针对施工特点，采用平行施工与分段流水 相结合的施工组织方法，减少技术间歇，集中力量，突出重点,制定严密的，紧凑的, 合理的施工穿插，尽可能压缩工期，加快施工进度.重视施工组织设计的动态管理 和不断优化，确定以管理安装的主线路为重点进行组织施工。合理地加大投入,提高机械化作业程度，充分满足工程所需的人、财、物要求。利用电脑技术对方案实施动态管理 ，通过关键线路节点控制目标的实现来 保证各控制点工期目标的实现，从而确保总工期控制目标的实现。积极推广应用新技术

42、、新工艺和成熟适用的科技成果，依靠科技提高工效， 加快工程进度。四、确保工期的经济措施1、本工程执行专款专用制度以防止施工中因为资金问题而影响工程的进展充分保证劳动力，机械的重组配备，材料的及时进场。随着工程各阶段控制日期的 完成,支付个专业队伍的劳务费用，为施工作业人员的充足准备提供保证。本工程 所有收支的资金执行严格的预算管理。工程准备期间 ，编制工程全过程现金流量 表,预测工程的现金流，对资金做到平衡使用，以丰补缺，防止资金的无方案管理。2、考虑到本工程前期资金投入量大，工程付款条件不能满足巨大的备料和周转材料供应，资金流可能是负值，因此要采取有针对性的预防措施，防止集中 支付带来的资金压力。主要措施