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文档简介

1、百色车务段运输效率挖潜提效考核办法为使我段工资奖金紧贴生产效益进行分配， 充分调动干部职工抓运输效率工作积极性， 体现多劳多得的分配原则， 促进我段全面完成运输生产效率考核指标， 根据车务段的实际， 制定本办法。一、考核范围各货运业务所在站车站值班员、助理值班员、车号员、 调车人员等行车相关人员、车站管理人员（站长、主管运转副站长、车站运转、调车安全员）。二、挂钩指标停时。停时以车务段月度运输方案生产计划为考核基数，完成实绩以运输十八点统计数据为依据。三、分组标准1. 那厘、田东、德保站为一类组；2. 兴义、郑屯、安龙、六塘、靖西站为二类组；3. 隆安、平果、田阳、田林、清水河西站、品甸为三类

2、组。四、考核方法未完成月度停时计划时，一类组每增大0.2小时（取整倍数， 下同），人均扣罚10 元；二类组每增大0.5小时，人均扣罚8 元；三类组每增大1.0小时，人均扣罚5元。反之，一类组每降低0.2 小时，人均奖励10 元； 二类组每降低0.5小时，人均奖励81元； 三类组每降低1.0小时，人均奖励5 元。一类组人均奖励总额以150 元为限， 二类组人均奖励总额以120 元为限， 三类组人均奖励总额以100 元为限；一类组人均扣罚总额以100 元为限，二类组人均扣罚总额以80 元为限， 三类组人均扣罚总额以50 元为限。五、其他事项1. 货车停时指标按日统计，按月考核。2. 每月26日前各

3、货运站必须对停时完成情况进行专题分析，书面分析报车务段统计人员，未及时上报者及遇须临时上报资料，未按要求及时上报者，按相应规定追究站长管理责任。3. 百色站站长、 主管运转副站长、调车安全员、 计划值班员、二调调车人员纳入六塘站考核。六、上述指标的分析、统计工作由车务段统计负责，并建立台账，于次月6 日将考核结果提供给劳人科。七、各站要指定专人负责统计、分析、考核， 做好二次分配， 将考核指标分劈到班组，明确考核范围和人员，落实责任，严格考核， 确保运输生产挖潜提效工作取得效果，并将细化考核办法报技术科、劳人科备案。八、各站要严格执行统计法、铁路货车统计规则等规定，及时准确上报相关数据，对弄虚作假的车站，按路局考核金额追究车站站长、当事人责任。九、因自然灾害或其他不可抗力，对运输效率造成重大影响 2时，经车

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