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文档简介
1、D2K224+915导向墙及大管棚施工专项方案重庆至贵阳铁路扩能改造站前工程YQZQ-晰镇隆隧道D2K224+91得向墙施工方案中建股份有限公司渝黔铁路工程项目经理部二。一三年七月十七日一、工程概述镇隆隧道位于遵义市镇隆村,属低山区峰丛谷地地貌,山峰海 拔高程834942ml相对高差108m隧道最大埋深80m穿越多座山 包及山间凹地。隧道出口及洞身浅埋段均有道路,多民居,交通较为 便利。隧道全长1573m其中IV级围岩376m V级围岩935m V级路堑式明洞262m衬砌断面内轮廓采用三心圆。 D2 K224+91殴计明暗交界处位于一工厂下方,工厂迁走后经测量计算,隧道埋深仅有1.0小0.7米
2、多为建筑垃圾,且线路与山脚呈 45夹角(如下图)二、施工工艺1、施工准备在进行导向墙施工前,要加工支撑导向墙混凝土的拱架和模板 支撑拱架采用初支拱架20b工字钢架。拱架大样图主要机械如下表序号机械名称型号数量备注1地质钻孔机22冷弯机HDJZQ-2013电焊机BX1-63044空压机22n322、测量放样为保证洞口投点的相对精度,首先通过内业计算得出开挖拱顶、 起拱线、边墙底坐部位的标高,经过竖向、纵向、横向三个方向的计 算,隧道洞口在上下、左右、前后六个方向就已经确定,同时也确定 了其轮廓和形状的大小。施工现场放出中线和起拱线,并打桩做出明 显标记。测量人员按照导向墙尺寸加大 20cm的预留
3、变形量进行测量 放样,将导向墙的轮廓和导向管位置放出。3、导向墙开挖根据测量放线,开挖时先清除拱顶至左侧导向墙脚的建筑垃圾及 浮土。采用挖掘机进行自上而下分层逐段拉梢施工,自卸车配合运输。 开挖时,边、仰坡要一次开挖到位,边挖边刷,为边、仰坡及时防护 创造条件。仰坡开挖采用1:0.75坡率,确保安全进洞及仰坡的稳定, 施工时遵循“少刷坡、少扰动、强支护”的原则。明暗交界里程外预 留58米核心土做施工平台。4 、导向墙浇筑及导向管安装导向墙采用C20混凝土,设计截面尺寸1mx 13 环向设计长度 可根据具体工点实际情况确定,保证其基础稳定性。导向墙按拱部 144范围计算,环向间距 40mm,共3
4、9根。由于实际施工现场拱顶覆盖土较薄, 又均为建筑垃圾,为便于施 工计划把导向管加长至2-33米,先把初支拱架按设计60cm间距布设, 再把导向管固定于其上,最后支模连同导向墙一起浇筑。在布设初支拱架时把连接钢板进行隔离包裹以便于开挖支护到该处11时与下节拱架连接三、大管棚施工本隧道管棚钢管采用。108*6热轧钢管,长35m环向间距400mm 外插角:1.0° (相对于洞轴线),方向:与路线方向平行,注浆采用 水泥单浆液,注浆压力2MPa水泥浆水灰比 W/C=1 1,水泥采用 42.5级普通硅酸盐水泥。钢管加工钢管必须按设计图尺寸制作,隧道纵向同一横断面内接头数不 大于50%相邻钢管
5、的接头至少需要错开1.5m,加工时编号为奇数的 第一节长3m编号为偶数白第一节节长 6m以后按每根6m加工,相 邻钢管采用丝扣连接,丝扣长度不小于 15cm搭设钻机工作平台首先将平台底面找平,并在搭设架管的下方支垫木板或方木, 以使钢管架落在坚实的基础上,不致在钻进过程中架管出现下沉或过 大变形,影响成孔质量和施工安全。架管必须稳固,并且要有合适的 升降空间,以使钻机适应多个高度和角度的钻孔,钻机就位后,将其 紧固于工作平台上,以防钻进过程中发生机身变位。钻孔1、掌子面必须按要求先喷一层 15cm厚素混凝土作为止浆墙, 以确保掌子面在进行压力注浆时不出现漏浆、坍塌。2、钻孔前先检查钻机机械状况
6、是否正常;钻孔时根据现场实际 情况确定是否加泥浆或水泥浆钻进, 当钻至砂层易塌孔时,应加泥浆 护壁方可继续钻进;如成孔困难时,应进行跟管钻进。3、钻孔顺序由高孔位向低孔位进行,孔位偏差不得大于士 50mm 钻孔深度偏差不得大于士 50mm4、钻孔速度应保持匀速,特别是钻头遇到夹泥夹沙层时,应控 制钻进速度,避免发生夹钻现象。5、钻孔过程控制钻机立轴方向以保证孔口的孔向正确,每钻完 一孔便顶进钢管,防止出现坍孔,钢管插入孔内的长度不得短于设计 长度的95%6、为避免钻杆太长,钻头因自重下垂或遇到孤石钻进方向不易 控制等现象,开钻上挑角度控制在 12。以内,钻进中经常采用测 斜仪量测钢管钻进的偏斜
7、度,发现偏斜超过设计要求,及时纠正安设管棚1、钻孔完成后及时安设管棚钢管,避免出现塌孔。2、及时将钢管与钻孔壁间缝隙填塞密实,在钢管外露端焊上法 兰盘、止浆阀,并检查焊接强度和密实度。注浆1、注浆前先检查管路和机械状况,确认正常后做压浆实验,确 定合理的注浆参数,据以施工。2、对于成孔容易,出水较小的孔,可进行全孔一次性注浆;对 于成孔容易,出水稍大的注浆孔,应采用分段后退式注浆;对于成孔 困难的注浆孔,可采用分段前进式注浆。3、注浆料搅拌时间3min,制浆后应通过滤网进入储浆桶然后进 行压浆,压浆过程中要对储浆桶中的浆液进行适当搅拌。浆液配料时制浆材料必须计量准确,其中水、水泥称量误差不应大
8、于5%严格按照顺序加料,搅拌时不得将绳头,纸片等杂物带入搅拌机内,搅拌 后的浆液必须经筛网过滤后方可进入注浆机。搅拌时间不得小于规定 时间,以免浆液搅拌不均匀,掺有速凝剂的水泥浆必须在30分钟内用完。4、注浆管与管棚接口必须安装安全阀,注浆时必须是三岔口安 全阀。5、注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖层较薄部位有无串浆 现象,如发生串浆,应立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口, 也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵,直至不再串浆时再继续注浆。注浆过程中压力如突然升高,可能发生堵管,应停机检 查。6、注浆压力达到1.5Mpa,并才I压5min以上,注浆量达到设计 量的95%U上,可停止
9、注浆,并及时封堵注浆口,充填M30水泥砂浆, 注浆过程中压力如突然升高,可能发生堵管,应停机检查。7、注浆过程由质检员全程负责,填写注浆记录表,记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等资料,观察压力表值,监控连通装 置,避免因压力猛增而发生异常情况。8、当部分泄水钢管不出水,且临边注浆管棚在开挖过程中发现 注浆效果不理想时,应对这些不泄水的钢管进行补充注浆, 提高管棚 刚度,减少拱顶泥石流坍塌。四、质量控制及措施1、质量管理组织机构成立以隧道架子队队长为组长,架子队技术负责人为副组长的质 量管理领导小组,明确各级管理职责,管生产必须管质量,建立严格 的考核制度,将经济效益与质量挂钩。2、质量措施管
10、棚安装前,精确测放出导向管位置及插入角度, 按图纸施作导 向墙,钢管应在专用的管床上加工好丝扣,管棚四周钻。10mmH浆孔;管头焊成圆锥形,便于入孔,装管时相邻钢管的接头应前后错开。 同一横断面内的接头数不大于 50%相邻钢管接头至少错开1mi注浆前喷射混凝土封闭作业面,防止漏浆。注浆过程中根据地质、 注浆目的等控制注浆压力,注浆终压为注浆压力的 23倍,派专人 做好记录。注浆结束后检查其效果,不合格者补注浆。注浆达到需要 的强度后方可进行开挖。注浆顺序由拱脚向拱顶逐管注浆。 注浆材料满足下列要求:浆液 流动性好,固结后收缩小,具有良好的粘结力和较高的早期强度;结 石体透水性低,抗渗性能好。五、施工安全及环境保护1、安全保证体系机构项目部成立安全生产领导小组,由隧道架子队队长任组长,隧道架子 队专职安全员任副组长;小组成员包括各级技术负责人、各工班长等。2、安全注意事项施工作业前必须认真检查和处理支护作业区的危石, 施工机具应 布置在安全地带。施工中检修机械或设备故障时,必须在断电、停风条件下进行,检修完毕向机械设备送电送风前必须事先通知有关人员;重视洞口的稳定和排水,做好截水沟、边沟,经常检查洞顶边坡 的稳定情况。加强现场施工人员个人防护工作,
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