汽车电器维修空调多选题.docx

1、空调多选题1. 翘板压缩机的特点是（ABC）0A结构紧凑B工作平稳C重量轻D转速高抽真空的方法有（ABCD）oA将歧管压力表与制冷系统相连，将歧管压力表的中间软管接到真空泵进口B打开高压和低压侧手阀并启动真空泵。如果打开低压手阀，高压表进入真空范围，说明系统中没有堵塞C大约lOmin后，检查低压表真空值，若大于8OKpa,关闭高压和低压侧手阀并停止真空泵工作。5Min后，检查低压表真空值有无变化，如有变化则应检查和修理渗漏处。如果没有渗漏，继续抽真空，直至低压表读数为lOOKpaD关闭高压和低压侧手门，停止真空泵工作，5Min或更长时间后，检查低压表读数是否有变化，若无变化即可向制冷系统充入制

2、冷剂。2. 压缩机油的充入方法为（ABCD）。A将歧管压力表接入制冷系统，将制冷系统抽真空至1OOKpaB将规定数量的压缩机油倒入油杯中并将中央软管放入杯中C打开高压侧手阀，压缩机油从油杯中被吸入制冷系统，油杯中油一干，应立即关闭高压侧手阀，以免吸入空气D加完压缩机油后应再次对制冷系统抽真空充制冷剂的注意事项有（ABCD）。A如果制冷系统中制冷剂量不足，侧压缩机油作用减弱，从而可能引起压缩机烧坏B压缩机工作时，不要打开高压侧的阀门，否则制冷剂就会以相反的方向流动，从而引起制冷剂罐破裂C不要向制冷系统中充入过量的制冷剂，否则会引起诸如冷却不足、油耗增大及发动机过热之类的故障D通过高压侧充入制冷剂

3、时，决不能启动发动机，也不要打开低压侧手阀膨胀阀和孔管都是节流装置，下面（ACD）说法是正确的。A解除液态制冷剂的压力B使制冷剂由蒸气变成液态C是制冷系统高低压的分界点D使制冷剂能在蒸发器中膨胀变成蒸气空调系统制冷剂储液罐的功能是（ABC）0A储液B干燥C过滤D节流当空调系统管路中有湿气时，可能会导致（BCD）。A制冷剂罐堵塞B间歇性制冷C系统腐蚀D管路过热空调系统中制冷剂加得过量，会导致（ABD）0A蒸发器制冷不足B空调压缩机产生液击C制冷剂罐堵塞D管路过热将空调压力表上两个手动阀关闭后，（BC）oA两表均不显示系统压力B高压表显示高压侧压力C低压表显示低压侧压力D两表均显示大气压力压缩机检

4、查的步骤及内容是（ABCD）0A接上歧管压力表，使发动机以2000r/min左右的转速工作B压缩机工作时，检查是否有金属撞击声，若有应更换压缩机总成C检查制冷系统压力，高压表读数应不低于正常值，低压表读数应不高于正常值D检查压缩机轴的油封部分是否有制冷剂渗漏，若有则更换油封或更换压缩机总成波纹管式温度控制器调温机构主要组成是（ABC）oA凸轮B转轴C调节螺钉D连杆压力式温度控制器的优点是（ABCD）0A工作可靠B其触头的动作次数可达20万次以上C价格便宜D使用时要小心，不能把毛细管折弯或划痕当发动机处于怠速状态或车辆慢速行驶时，制冷系统工作容易出现下列（ABC）不良的情况。A发动机怠速时，散热

5、器的散热主要靠风扇冷却，而低速时的风压和风量均不充足，散热效果差，冷却温度升高B发动机处于怠速时，发电机发电量严重不足，制冷装置还要大量消耗蓄电池的电，这是一种很不利的工况C由于以上情况，再加上发动机辐射热增加，会使冷凝器的冷凝温度和冷凝压力异常升高，压缩机功耗迅速增大D检查压缩机轴的油封部分是否有制冷剂渗漏，若有则更换油封或更换压缩机总成3. 若空调压缩机离合器接合后，听到“哒哒”声，可能原因是（ABC）oA空调压缩机轴承故障B冷凝器堵塞C张紧轮损坏C空调压缩机油太少空调系统高压侧压力高于正常值，可能是（ACD）A制冷剂加注过量B空调压缩机有故障C冷却系统不良D冷凝器受阻空调系统在环境温度为

6、26.5°C时，高压侧压力为1700Kpa,低压侧压力为200Kpa,表明（AD）。A制冷剂过量B制冷剂不足C蒸发器压力调节器损坏D系统正常下列（ABC）情况需要更换贮液干燥器。A贮液干燥器泄漏B贮液干燥器吸足了水分C空调系统与大气相通2h以上D贮液干燥器凹陷制冷系统抽真空后，必须进行渗漏检查，检查的内容是（ABC）oA打开低压手阀，使制冷剂以气态充入制冷系统B当低压表读数为lOOKpa时，关闭低压侧手阀C用空调电子检漏仪对制冷系统进行渗漏检查，如果有渗漏，修理渗漏部位D如果制冷系统中制冷量不足，则压缩机油作用减弱，从而可能引起压缩机烧坏4. 如果歧管压力表读数为（AB）,制冷系统正

7、常。A低压侧0.150.25MPaB高压侧1.371.57MpaC高压侧0.901.05Mpa20. 制冷剂不足会引起（ABC）oA高、低压侧的压力都偏低C制冷效能不足21. 制冷剂循环不良会引起（ABC）oA高、低压侧的压力都偏低结霜C制冷不足22. 制冷系统有空气会引起（ABCD）oA低压和高压侧压力都太高C在液窗中出现气泡C高压侧0.901.05Mpa23. 制冷剂不足会引起（ABC）oA高、低压侧的压力都偏低C制冷效能不足24. 制冷剂循环不良会引起（ABC）oA高、低压侧的压力都偏低结霜C制冷不足25. 制冷系统有空气会引起（ABCD）oA低压和高压侧压力都太高C在液窗中出现气泡D低

8、压侧0.05O.IMpaB在液窗出现连续的气泡D间歇性制冷，最后不制冷B从贮液干燥器到主机组的管路都D不制冷或间歇制冷B感觉低压管路是热的D制冷不佳压缩机电磁离合器检查的内容是（ABC）。A外观检查B检查离合器轴承噪声C检查电磁离合器D用百分表检查下列（ABD）是检查真空系统泄漏的好方法。A追踪“嘶嘶”声源头B在可疑的区域涂肥皂水C用好的真空管或元件逐一替换D逐一夹紧软管或堵住相关部件某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能的原因是（BCD）oA系统的高压侧有堵塞B膨胀阀被卡在打开位置C空调压缩机簧片阀损坏D空调压缩机磨损某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因是（ABD）。A冷

9、凝器外表脏污B系统内有空气C膨胀阀开度过小D制冷剂过量关于R134a的说法，（ABD）是正确的。A它的工作压力比使用R12时高B它比R12更容易泄漏C对环境污染要大一些C对环境污染要大一些D使用与R12系统不同的控制阀A冷气不足C发动机过热向制冷系统充入过量的制冷剂，会导致（ABC）oB油耗增大D低压管路上结冰23. 压力继电器的结构由（ABD）组成。A高压部分B低压部分C蓄电池D一对触点开关轿车制冷系统的控制电路一般含有下列（ABC）组成部分。A电源控制部分B压缩机电磁离合器控制电路C安全控制电路D电脑控制电路微型计算机采集到来自各方面的信息包括（ABCD）oA车外温度、车内温度B风道温度、发动机冷却液温度C蒸发器表面温度、太阳辐射温度信息D操作盘的信息全季节型空调系统具有（ABCD）功用。A换气B制冷C除湿D制暖加热器使