路面基层、底基层施工方案完整

1、路面基层、底基层施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）元磨高速公路第八合同段K267+755。34K269+680;K270+900 K272+720.92道路路面基层、底基层施工组织设计项目经理：项目总工：审 核：元磨高速公路第八合同段项目部一分部施工单位：中国有色十四冶机械化工程公司 日期： 2002年 11月 02 日第一章 总 则1、编制依据根据云南省公路勘测设计院设计的 国道 G213 线元江至磨黑高 速两阶段施工图设计 ，元磨高速公路第八合同段招标文件 ,高速公路 土建工程第八合同段文件， 公路路面基层施工技术规范 JTJ94， 省交通厅的有关规定及要求而编制。2、

2、工程概况2。1 工程概述我部承建的元磨高速公路第八合同段K267 755.34K269680和K270 + 900K272 + 720.92两段由墨江隧道从中间分隔开，两段共 计总长 3745m，位于墨江县境内。 K267 + 755。34K267 + 965.34 段为整体式路基，路面宽度由 22.5 渐变至 26。 0 米， K267+ 965.34K269+ 234。 12 为整体式路基，路面宽度为 26。 0 米，自 K269 + 234。 12 起至 K271 + 541。 95 段为分离式路基（上行线断链 15。 86 米） ,路面单幅宽为 13 米， K271+ 541.95K2

3、72+720。 92 段为整 体式路基 ,路面宽度为 26.0米。在水泥稳定层施工的同时将进行中央 分隔带渗水给向PE116管的安装及路面纵向排水管、路缘石的铺装， 施工采用平行交叉作业；2.2 气候待征 本区地处亚热带高原气候，立体型高山气候较为明显，四季温 差较小。降雨多集中在 5 月至 10 月份。路面基层的施工在雨季结束 后的 11 月上旬逐渐展开。2.3 交通及能源本标段交通便利，拌合场设在 K269+104 跨线桥右侧 100 米，紧 接 0538 线,材料及设备进场较为方便。沿线部分路段有部份动力线， 施工用电搭线较为方便，但变压器输出功率较小，难以满足施工需 要，故我部自配发电

4、机两台（一台 150 千瓦,一台 100千瓦）用于发 电；2。4 主要工程量配碎石底基层厚为150mm,面积98071m2，工程量14711m3; 水泥稳定碎石基层厚340mm,面积92455 m2, 工程量31435 m3;PE 管 3600 米，缝隙式集水管 200 米，路缘石规格 150mm150mm， 总长6408米，工程数量为C20混凝土 144.2 m3。3、施工准备阶段3.1 准备工作（1） 、完成路面底基层、基层施工所需的一切设备进场,组织相 关人员进驻,完善实验设备 ,满足日常检测和送检取样 ,并进一步完善临时设施 的建设;（2）、为了确保路面底基层、基层轴线、高程准确 ,加

5、密测量导线 点、高程点,并经过多次复测,成果得到监理工程师及分指挥部工 程办的认可；（3）、按规范规定完成水泥 ,级配碎石 ,水泥稳定碎石等主要材料的 常规性检测试验及混合料的配合比设计,所有试验结果报高监办及 中心试验室批准,不合格的材料严禁进入施工现场；（4）、在铺筑级配碎石底基层之前，应将完工并验收合格的路基面 上的浮土、杂物全部清除，并用洒水车适量地洒水；（5）、放样数据的报审与现场落实。施工放样数据包括路槽宽度、 里程桩号、顶面标高、平整度、纵横坡及曲线要素等；（6）、试验路段的施工。在道路的单幅车道上，经工程师同意按 级配料设计试验认可的配合比和批准的施工方案，修筑一条长度不少 于

6、200米的试验路段。通过试验检验设备能否满足备料、摊铺和压 实的施工需要；并通过试验测试级配料的干密度、含水量，得到级 配料在最佳含水量时的松铺系数，压实遍数，压实程序的施工工艺， 检验施工进度计划的合理性，并在此基础上根据实际情况进一步调整施工进度计划，使其更合理、更科学试验路段的铺筑、检测等一 系列工作都应在监理工程师监督指导下进行，施工设备和施工工艺 的改变，应通过工程师审定。试验路段的试验结果应达到设计规定 并取得监理工程师的批准后，才能用于指导施工，如果经检测试验 路段不合格，应分析原因，修正施工组织设计，并重新铺筑；（7）、上报准备工作情况，申请开工。3.2项目管理组织机构项目管理

7、采用项目法组织施工与管理，在项目经理的统筹下，实施分段分项目的结构管理，成立物资部，办公室，计划调度室，合 同预算部，施工技术部，中心试验室等部门，各个部门相互独立又相互 协调，对施工项目具有决策权与领导权，同时又服务于工程项目，项目部组织机构管理示意图如下：项目经理项目副经理项目总工第二章级配碎石底基层施工工艺1、施工程序路基验收V设计配合比集中拌合级配料（闷料24h） 自卸车运料摊铺试验摊铺整形碾压现场取样与试验质量检验及验收2、工艺流程NoYes现场检验技术指标验收*进行下段铺筑3、级配碎石的拌合(1) 、级配碎石底基层的施工方法采用集中场拌法；拌合场设在章差 村0538线旁(即K269

8、+104跨线桥附近)，拌合采用两台装载机配 合的方式进行反复拌合；(2) 、级配碎石底基层的颗粒组成和塑性指数等必须严格按配合比 控制，计量准确、含水量符合设计，拌合时的含水量适当大于最佳 含水量，具体数据通过试验确定，以保证碾压时的最佳含水量；级配碎石配合比及相关指数配合比(%)1#料2#料斗3#料4#料16222735液限18.7塑限18.1塑性指数0。6最大干密度2。326最佳含水量4.9(3) 、拌合好的级配料在厂内进行闷料，闷料时间不少于24小时,并用塑料薄膜覆盖，以防雨淋和水分挥发，确保摊铺压实时为最佳 含水量；(4) 、拌合好的级配料闷料后经检验合格后才能出场4、运输和摊铺级配料

9、（1）、运输设备采用自卸车辆进行运输；（2）、集料装车时，应控制每车的数量基本相同并严格控制卸料距离， 避免料不足或过多，运输过程中若运输距离较远时，必须对级配料 进行覆盖，以免水分散失导致含水量不均匀；（3）、摊铺设备采用平地机摊铺，根据铺筑层的厚度和要求达到的 压实干密度 ,计算每车级配料的摊铺面积，将级配料按距离合理地卸 在路基面上，在摊铺的同时组织足够的人力配合平地机进行大面积 细平,消除卸车时产生的骨料离析、料窝以及摊铺时产生的离析；（4）、级配碎石底基层的摊铺， 其厚度按设计的 15cm 厚一次摊铺完 成,摊铺控制的加密横断面长度不大于15m，纵横断面方向上按设计 坡度及标高挂线找

10、平；（5）、摊铺后的整形应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝 必须顺适平整，确保摊铺的平整度；（ 6）、及时检测含水量 .5、碾压（1）、压实机械采用自重不低于 1 4吨的振动压路机 ;（2）、摊铺和整形之后，含水量等于或高于最佳含水量时，立即进行 碾压，直线段不设超高的平曲线段，由两侧向路中心碾压；超高段， 由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠 12轮宽，并超 过两段的接缝处 ,使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的 密度为止 ,压实后表面应平整、无轮迹或隆起，且断面正确 ,路线符合 要求；(3) 、压路机不能作业的地方，采用夯机进行夯实，达到规定的密实度为止；(4) 、禁

11、止压路机在已完成的或在碾压的路段上调头和急刹车。6、接缝的处理(1) 、接缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接拌合。第一段拌合后，留34米不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部份与第 二段一起拌合平整后一起压实；(2) 、不留纵缝,横面宽度一次铺完。7、取样与试验在已完成的底基层上，每1000m2取一个样、按JTJ051 93公 路土工试验规程或按JTJ057- 94规定进行压实度试验并检验其他 项目，所有试验结果报监理工程师审批。8质量控制8.1基本要求(1) 、料质地坚韧、无杂质，颗粒级配应符合要求；(2) 、配料必须准确，塑性指数必须符合规定；(3) 、级配料拌合均匀，无粗细颗粒离析现象

12、；(4) 、碾压达到要求的密实度；& 2、检查项目项次检杳项目规疋偏差或允许偏 差检查方法1压实度(%)96按JTJ07194附录 B检杳，每 200m4 处2弯沉(0.01mm)w图纸允许值按JTJ071-94附录H检杳3平整度(mm)r15pm直尺：每200m 2处* 10尺4纵断高程5, -15水准仪:每200m 4点(mm)5宽度（mm）不小于图纸规定值尺量：每200m 4处6厚度（mm）12挖验：每200m每车道1点7横坡（）± 0.3水准仪：每200m 4个断面8颗粒组成级配曲线规定范围 内碾压前取样筛分，每200m 1处8.3外观鉴定表面平整密实，边线整齐，无松

13、散现象；第三章水泥稳定碎石基层施工工艺1、施工程序底基层验收 设计配合比在拌合场采用拌合楼集中拌合自卸车运料 摊辅试验摊铺整形碾压 现场取样与试验 质量检验及验收k 养 生2、工艺流程工艺流程跟级配碎石底基层的工艺流程一样3、混合料的拌合（1）、采用集中场拌法，拌合场设在章差村0538线旁（即K269+104 跨线桥附近），拌合设备采用拌合楼拌合；（2）、混合料配制严格按照批准的配合比进行拌合配制 .配合比计量 准确，拌合时的含水量适当大于最佳含水量，具体数据通过试验确定,以保证碾压时的最佳含水量；（3）、进行拌合操作时，稳定料加入方式应能保证自始至终均匀分 布于被稳定材料中，应在通向拌合机的

14、供应线上为抽取试样提供安全方便的设备。拌合机内的死角中得不到充分搅动的材料，应及时排除；4、运输和摊铺混合料(1) 、拌好的混合料应及时运输摊铺，集料装车时，应控制每车的数 量基本相同并严格控制卸料距离，避免料不足或过多 ,运输过程中若 运输距离较远时，必须对混合料进行覆盖，以免水分散失导致含水 量不均匀；(2) 、运输设备采用自卸车辆进行运输，运输时应分散设备的压力，均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均 匀碾压或车辙；(3) 、摊铺设备采用平地机摊铺，根据铺筑层的厚度和要求达到 的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，将混合料按距离合理地卸在路 基面上，在摊铺的同时组织

15、足够的人力配合平地机进行大面积细平， 消除卸车时产生的骨料离析、料窝以及摊铺时产生的离析；(4) 、混合料的摊铺，其厚度按设计的34cm厚横向全幅一次摊铺完成，不留纵缝，摊铺控制的加密横断面长度不大于 15m，纵横断面方向上 按设计坡度及标高挂线找平；(5) 、摊铺时应混合料的含水量宜高于最佳含水量的0.5%1.0，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失 ;(6) 、摊铺后的整形应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整，确保摊铺的平整度 ;(7) 、及时检测含水量。5、碾压(1) 、摊铺和整形之后，含水量等于或略高于最佳含水量时，立即进 行碾压,直线段不设超高的平曲线段 ,由两侧向路中心

16、碾压 ;超高段，由内侧 向外侧碾压 .每道碾压应与上道碾压相重叠 12 轮宽,并超过两段的 接缝处，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密度为 止，压实后表面应平整、无轮迹或隆起，且断面正确，路线符合要 求;(2) 、碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水；(3) 、应采用自重1418吨的振动压路机进行静压、振动压，再 用自重三20吨的振动压实不少于 5便,合压实后的混合料的容重大于重型击实 试验的最大容重 ;(4) 、在最初静压一便时，应及时再检查水泥稳定碎石基层的标 高，准确控制高程；(5) 、严禁压路机在已完成的或在碾压的路段上“调头”

17、和“急刹 车",以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏；6、接缝的处理(1) 、横缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接拌合。第一段拌 合后 ,留 34 米不进行碾压 ,第二段施工时，前段留下未压部 份与第二段一起拌合平整后一起压实 ;(2) 、不留纵缝，横面宽度一次铺完。7、养生碾压完成后应立即进行养生 .养生时间不应小于 7 天，养生方法 采用草席覆盖，洒水车洒水养生，整个养生期间必须始终保持水泥 稳定碎石基层表面潮湿。养生期间应封闭交通；8、取样与试验 水泥稳定碎石基层混合料应在施工现场每天进行一次，按JTJ05797 标准方法进行含水量、 水泥含量和无侧限抗压强度试验在已完成的基层上

18、每1000m2随机取样一次，按JTJ057 94规定进 行压实试验，并检查其它项目，所有试验结果报监理工程师审批并 签认；9、质量控制9。 1 基本要求(1) 、粒料应符合规范规定；( 2)、水泥用量及骨料级配按设计控制准确；(3) 、混合料拌合及摊铺均匀，无粗细颗粒离析现象；(4) 、碾压应达到要求的压实度；( 5)、养生应符合要求 ;9。 2 检查项目项次检杳项目规定值或允许偏差值检杳方法和频率1压实度代表值98按JTJ071-2000附录B检查每车道1 2处极值:942平整度（mm）83m直尺:每200m 2处*10尺3纵断高程（mm）5, 10水准仪：每20延米1个断面，每个 断面35

19、个点4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m 4处5厚度（mm）代表值8按JTJ071-2000附录 H检杳，每200m车道1点极值-156横坡（ ）± 0.3:水准仪：每200m 4个断面7强度（MPa）3.04。0按JTJ071 2000附录G检杳8颗粒组成级配曲线规定范围内:碾压前取样筛分，每200m 1处9.3外观鉴定（1）、表面平整密实、无坑洼、无明显离析;（2）、施工接缝平整、稳定；第四章 PE管、路缘石、缝隙式集水管施工一、主要材料及部分工作的准备1、© 100mm/© 116mm（内径/外径）聚乙烯（HDPE）波纹管（双壁打孔）;2、©

20、 100mm/© 116mm （内径/外径）聚乙烯（HDPE）波纹管（双壁不打孔）；3、© 100mm/© 116mm（内径/外径）聚乙烯（HDPE）波纹三通管；4、200g/平方米型土工布，沥青，碎石，混凝土预制构件；5、预制缝隙式圆形集水管，预制© 300mm横向管；6、缝隙式圆形集水管的预制；（1）、缝隙式圆形集水管采用气囊脱模的方式进行预制；（2）、预制的缝隙式圆形集水管内壁须保持光滑，不能有空洞，接口不能有缺损等现象；（3）、缝隙式圆形集水管在预制、搬运过程中，不得出现破损、缺口等现象；、PE 管施工工艺1、PE管的施工在进行完级配碎石的施工后

21、即可进行：2、中央分隔带 PE 管的施工：(1) 、开挖级配碎石底基层及路基，按PE管埋设的要求，将路基中 央分隔带开挖成梯形槽 ;(2) 、铺设土工布,将双壁打孔的PE管安放在设计位置，铺设碎石， 将 PE 管包裹，按路基同高将碎石找平 ,并在其上铺设涂双层沥青的 土工布隔渗层；( 3)、回填种植土至级配碎石层同高；3、横向 PE 管的施工 :(1)、横向PE管的施工与中央分隔带PE管的施工同步进行；( 2)、用人工开挖级配碎石底基层及路基；(3) 、将PE管安放在设计位置，并用波纹三通管将其与纵向PE管连 接；(4) 、管顶上铺设级配碎石 ;三、路缘石、缝隙式集水管的施工工艺 路缘石、缝隙

22、式集水管的施工在铺设完水泥稳定碎石基层后进行 :(1) 、在水泥稳定碎石基层铺设完成 24小时之内安排人工开挖出缝 隙式集水管、路缘石的基槽及集水井、清淤井的基坑；(2) 、安放缝隙式集水管，并进行清淤井、集水井的浇筑工作(横 向预制排水管的施工我部已在进行路基找平之前已完成) ；(3) 、安放路缘石；(4) 、路缘石及缝隙式集水管与水稳层之间的缝隙用 C15砂将填塞；5）、继续回填中央分隔带的种植土第五章 施工组织计划1、施工进度计划级配碎石底基层的施工进度计划每天铺筑全幅路面200m,消耗级配料（压实量）780m3,可铺筑面积5200m2，预计于2002年11月16 日开始正式施工， 到

23、2002年 12月 11 日能完成级配碎石底基层的施 工工作,施工工期为 26 天；水泥稳定碎石基层施工进度计划每天铺筑 全幅路面150m,消耗混合料（压实量）1326 m3,可铺筑面积3900 m2， 预计于 2002年 12月 15 日开始施工,到 2003年 01 月 1 9日能完成 水泥稳定基层的施工工期36天；PE管、缝隙式集水管、清淤井、 集水井的施工与级配、水稳层的施工交叉进行,详细的进度计划见 施工进度计划表。2、人员组织 详见人员配置表；3、进场设备主要的拌合设备为拌合楼,摊铺设备为平地机,碾压设备为自重大于 15T 和 20T 的碾路机。其余设备配置详见机械设备配置表 ；第

24、六章 质量、安全、环保1 、质量为了保证上述工程质量要求正确保质量控制工程点的合格,我项目部建立以项目经理、项目总工程师为核心的质量保证机构，以此来 增强全面质量管理和对工程质量的重点管理,将采取下列措施：（1）、项目经理是质量保证的核心责任人。项目经理在质量方面的职责和权力是：持制定本标段内保证工程质量全局性和重点阶段性施工组 织计划并为计划的直接实施者提供良好的工作环境；视工程质量的 进程和信息反馈及对做出调整或加强的决定；(2) 、项目总工是质量保证的主要负责人。项目总工的工作要点和权力是： 对外受监理工程师的工程质量要求和提出认为有必要修改的施工项 目 ;对内按监理工程师的要求和所建立

25、的技术 ,质量管理制度进行技 术交底过程的管理及监督 ;有下停工令或返工令的权力，并有权力直 接撤换不称职的技术质量管理人员 ;项目总工直接领导施工技术部和 试验室的工作；(3) 、关键环节质量保证分系 影响工程质量的环节虽然很多，但关键是试验、测设放样、技术组织措施、施工工艺、施工程序及内部质量管理。试验环节，中心试验室是各种单项材料或复合材料以及各种集 料是否满足施工标准的鉴定部门 ,中心试验室的工作要点是：中心试 验室进行独立工作，确认检验项目的合格与否，不受行政领导的干 预并负责按项目总工的指令和建立的规章制度办事；测设环节：测设管理设专职测设工程师一人 ,工作人员若干名， 测设工程师

26、的工作要点是直接管理各项工地的测设人员并组织人员 对各项施工项目进行施工放样和检测 ,进行旁站或抽样；技术组织措施 ,施工工艺环节由项目总工主持制定 ,工程技术部和有关的主任工程师必须参与内部质量监控环节 :工程质量要求的可靠，施工图纸是依据，试 验是保证，施工工序监督是关键 .为此必须严格施工工序和质量签证 的管理，加大内部质量检测监督力度，坚持按程序管理，按规范办 事，按标准检验。2、安全 建立和认真贯彻安全生产责任制，把安全生产方针贯穿到生产 施工中的各个环节，在布置生产任务时，对施工安全应有明确的要 求，把施工技术和安全生产同时交底，使人人心中有数 ,个个做到安 全生产，建立建全安全检

27、查制度，项目部安全负责人对施工现场安 全装置管理定期进行检查。3、环保(1)、在施工作业过程中 ,水泥包装不乱扔乱堆，由专人负责统一 收集清理，集中后一次运至垃圾场堆放；(2)、随时对运料道路洒水，减小扬起灰尘对周围环境的污染；路面底基层、基层施工人员配置表序号姓名性别技术职称职能备注一、施工管理人员1男总经济师项目经理,主管全面工作2男总工程师项目总工，技术总负责人4男测量工程师路面基层施工处技术负责人5女经济师计划及合同预算负责人6男测量工程师负责施工及测量工作7男土建工程师负责施工及测量工作8男土建工程师负责材料试验及日常检验工作9男土建工程师负责材料试验及日常检验工作10男土建工程师试

28、验室负责人11男土建工程师负责材料试验及日常检验工作12男经济师材料供应负责人13男土建工程师拌合站负责人14男土建工程师计量负责人15男测量工程师路面排水工程技术负责人16男土建工程师质量负责人17男土建工程师负责路面排水工程施工二、机械设备操作员35人1等机械操作手31人（含汽车）2等机械修理工4人三、民工100人，其中：1、配合基层、底基层施工民工 60人; 配合平地机平土 ：40人；后台抽水：6人上水泥及打杂：14人2、路面排水工程施工40人；路面底基层、基层施工机械设备配置表序号机械名称型号功率/台数量新旧程度备注1平地机GD611190%2装载机ZL50470%3振动压路机14T1

29、80%4振动压路机18T180%5发电机150KW1100%6潜水泵190%7自卸车EQ3091980%8夯机190%9推土机山推220190%10洒水车EQ309190%11拌合楼185%路面工程施工方案一、工程概况兴国（宁都）至赣县高速公路工程LM1合同，是江西省高速公路主骨 架的本项目总体呈“Y'型，项目起点为两处，分别北接泉南高速（G72） 江西石城至吉安段兴国境内的兴国互通和宁都境内的赖村互通，中 间于兴国境内的龙口镇附近汇合，项目终点南接赣州绕城高速相交 于厦蓉高速（G76江西瑞金至赣州段赣县境内的赣县东枢纽互通。 本项目分两阶段进行建设，分别为兴国（宁都）至赣县高速公路兴

30、 国至赣县段和兴国（宁都）至赣县高速公路宁都至龙口段 . 我单 位承建兴赣高速公路路面标 LM1合同段，起讫桩号K0+313.658K36+200本合同段路线长35。898Km本合同段设计结构 类型为两种，分别为：1-1半幅宽度（填方宽:13。15m挖方：13。 48m）,1-2半幅宽（填方宽13。2m挖方宽：13。54m）底基层厚度 为：20cm级配碎石底基层；本项目主要工程数量：详见下表。二、主要机械设备主要机械设备表序号名称型号数量备注1装载机徐工ZL-503台良好2稳定土拌和机WCB700F1台良好3运输车> 40T30辆良好4双钢轮压路机戴纳派克CC622YZ151台良好5单钢

31、轮压路机戴纳派克CA610YZ262台良好6轮胎压路机柳州重工630YZ301台良好7摊铺机三一重工953台良好8洒水车东风15t2台良好序号名称型号数量备注9小型蛙式强夯机2台良好三、主要工序施工方法1、级配碎石底基层施工本工程段底基层采用20cm厚级配碎石，开工前将底基层设计方 案交监理工程师审批，根据试验段总结确定的施工机械、运输、松 铺厚度、施工方法、一次摊铺施工长度及碾压遍数和材料的最佳含 水量等参数组织指导级配碎石底基层施工。2、级配碎石底基层施工时，采用流水作业法，使各工序紧密衔 接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，施工流 程如下：底基层施工流程图3、施工准备（1

32、）人员准备成立由项目经理张少军为组长、项目副经理曾祥明、技术负责邵助华为副组长的试验段施工领导小组，级配碎石底基层施工由刘传健主要负责，试验小组由吕才主要负责收集各种试验、工艺类数据 及整理试验成果，具体安排如下：质检负责人：伍剑涛技术人员：曾文文安全负责人：蔡培金施工队负责人：陈珂机械设备负责人：廖彩祥拌和站负责人（兼操作员）：陈兴贵机械操作手：10人维修人员：3名试验人员：5名测量人员:4名安全专职人员：3名普工：20人（2）材料要求：级配碎石采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒 .应选用反击 式破碎机轧制的碎石，应严格控制针片状颗粒含量，碎石中不应有 粘土块、植物等有害物质，以确保集

33、料的质量.碎石具有较好的级配， 碎石中针片状颗粒的总含量应不超过 20%碎石中不应有粘土块、植 物等有害物质，液限小于28%,塑性指数小于6,压碎值不大于26%级配碎石底基层集料筛分要求集料规格方孔筛尺寸（mm通过率（%）1 #料(31。5mm19m)m31。510026.570 951910 452 #料(19mmr 9。5mm1990 1001660 9513。230 609.50203 #料(9。 5mnv 4。75mn)9。590 1004.75030集料规格方孔筛尺寸（mr）通过率（）4。7590 1002.3660854#料1.1845650。620 40(v 4.75mm)0.3

34、10300.155200。075010说明：以上对各档集料筛分要求是建议值，最终各档原材料能够掺出合理级配。级配碎石集料质量技术要求指标技术要求检测频率石料压碎值不大于（%28每100001检测1次细长扁平颗粒含量（1: 3）不大于（）20 (> 9.5mm)25 (9。5mn4.75mm)水洗法0。075mm颗粒含量不大于（%2白晶石含量不大于（%25软石含量不大于（%53每5000m检测1次集料密度（表观和毛体积）一岩石饱水抗压强度不小于（MPa70 (暂定)选料源时级配碎石底基层细集料质量要求试验项目要求砂当量不小于（）50水洗法0.075mm颗粒含量不大于（）10液限（0.6mm

35、以下成分）不大于（）检测频率塑性指数（0。6mm以下成分）不大于每5oom检测1次级配碎石级配通过率（）范围级 配下列筛孔（mm）的通过率（）31.526。5191613。29。54。752.361.180.60。30。150 0075范 围100.09095728465 7957 7247 6230-40 -9-28 12-208-145-103-72 5（3 ） 设备1 拌和机：应配置产量大于 500t/h 的拌和机，保证其实际出 料（生产量的 80%）能力超过实际摊铺能力的 10-15 。拌和机应采 用定型产品，并在一个工程中应用，且用户反映良好 . 为使混合料拌 和均匀，拌缸满足一定长

36、度。有四个进料斗，料斗口安装钢筋网盖， 筛除超出粒径规格的集料及杂物； 粉料料斗应有振动防起拱装置 . 拌 和机的用水应配有大容量的储水箱。所有料斗、水箱、罐仓应装配 高精度电子动态计量器 . 所有电子动态计量器应经有资质的计量部 门进行计量标定后方可使用。2 摊铺机：应根据路面级配碎石的宽度、厚度，选用合适的摊 铺机械。施工采用 2台摊铺机梯队作业，两台摊铺机功能一致 , 同一 机型，而且机型较新，功能较全，新旧程度基本一致 , 保证路面级配 碎石层厚度一致 , 完整无缝 , 平整度好。3 压路机：配备15T以上双钢轮振动压路机1台，22t以上振 动压路机2台、26t以上胶轮压路机1台。压路

37、机的吨位和台数与拌 和机及摊铺机生产能力相匹配，保证施工正常进行。4 自卸汽车 : 数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。5 装载机：装料时应严格控制装料的高度以防止串料 .6 洒水车 : 保证已施工路段的养生的需要。（ 4）混合料配合比 为保证级配碎石底基层形成骨架密实结构，配合比设计时可在级配范围内选取粗、中、细三种级配，分别进行试验，选取CBR值大的级配为设计级配。配合比设计程序如下 :1 按实际使用的集料 , 分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确 定各种集料的组成比例。要求组成混合料的三个级配。2 按第 1 条确定的三个级配，选取 5 个含水率进行重型击实试 验, 确定级配碎石的最

38、佳含水率及最大干密度 .3 确定完级配碎石的最佳含水率及最大干密度后采用最佳含水 率下成型试件，进行级配碎石浸水 4昼夜的CBR强度试验（试验方 法参照公路土工试验规程 （JTGE40-2007）. 要求级配碎石的压实 度不小于97%,室内CBR直要求应大于90%,在满足此要求的前提下选取CBR直最大的级配为设计级配4 级配碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌）法施工，如由 两台摊铺机梯队摊铺作业 , 应避免纵向接缝。 试铺路段的拌和、 摊铺、 碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范（JTJ0342000）进行。5 确定标准施工方法确定的内容包括：混合料配比的控制、混合 料摊铺方法和适用机具（包

39、括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制 方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离，一般10m内）、含水率的增减 和控制方法。（ 5）混合料拌合级配碎石底基层采用一台 WCB700I®（产能：700t/h）水稳拌和 站集中拌和。 搅拌前检查场内各处集料的含水率 , 计算当天的配合比 外加水与天然含水率的总和要比最佳含水率略较高，且根据当时施 工天气，较最佳含水量大 1左右，确保混合料运到现场摊铺后碾压 时的含水量不小于最佳值。第一层15cm底基层采用重型击实法的最 佳含水量进行控制搅拌出料，第二层15c m底基层采用振动成型法的 最佳含水量进行控制搅拌出料，最终将根据试验成果确定将采用哪 种击实法

40、的最大干密度作为压实度检测标准 .（ 6）混合料的运输 ：6 。 1 混合料的拌合能力与混合料摊铺能力应相匹，拌合场地应 平整并具有足够的承载能力，场地采用混凝土硬化，混凝土强度不 低于C15,厚度不小于20cm6.2 所需原材料严禁混杂 , 应分档隔仓堆放，并有明显标志 , 所有 材料严禁露天存放，应放置于专门搭建的防雨棚内或库房内。 运料车每次使用前后必须清扫干净 , 从拌和机向运料车上装料时， 应 多次挪动汽车位置，以减少混合料离析 .6.3 按经监理工程师批准的施工配合比进行配料 , 用水量视天气 情况，干燥天气混合料含水量应大于最佳含水量 2%左右，以补偿运 输及摊铺过程中水分的蒸发

41、 , 潮湿天气含水量可控制到等于或略小 于最佳含水量的 1%，防止水分过多产生 “弹簧 "现象，且第一次的拌 和料由试验室在现场对摊铺后碾压前混合料检测含水量，结合气候 情况调整比含水量。6。4混合料运输采用40t ,30台后八轮自卸车，数量根据现场 施工进度情况随时进行调整数量，车况良好。装料时车辆应前后移 动,拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场 , 为防止集料水份过快蒸发 及集料洒落存在安全隐患,所以运输车辆的集料均采用棚布覆盖。6 。5 在每台摊铺机前配备一名专职人员指挥自卸车卸料,以避免自卸车撞击摊铺机。6 。6 运输车辆严禁在摊铺区域内调头, 尽量选在开口部或桥面上 掉头,避

42、免下封层破坏。6.7 运料车进入摊铺现场时, 轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面 的脏物。6。8摊铺过程中运料车应该在摊铺机前 10 30cm处停住，空挡等 候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊机,运料车每次 卸料必须倒净。6。9施工放样：采用全站仪每20m设一个桩进行准确放线。（7）摊铺：本工程段底基层采用三一重工 95摊铺机，摊铺速度2m/min,摊 铺前将路基表面上的浮土、杂物全部清除,并撒水湿润。两台摊铺 机呈梯队方式同步摊铺,由外侧第一台摊铺机开始摊铺,在第一台 摊铺机推进摊铺出10m内，第二台摊铺机随后进行摊铺跟摊铺机行 走厚度控制：第一台摊铺机外侧高程以钢丝导线控制,内侧以

43、螺栓 托架支撑铝合金控制,第二台摊铺机路侧采用钢丝导线、路中采用 滑梯控制高程和厚度 . 摊铺前通过测量确定第一台摊铺机内侧的松 铺厚度,调整好摊铺机熨平板横坡,用相当于松铺厚度的垫块垫好 , 调整好摊铺机的两侧自动找平仪，然后开台摊铺。摊铺施工时，松 铺高度以试验路得出的松铺系数进行控制以两侧挂钢丝导线的标高 和半幅中央设置的铝合金顶面为控制基准面，两台摊铺机完成摊铺 后，路面形成统一的横坡度 . 全半幅摊铺机布料摊铺后，压路机跟进 碾压。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象 , 及时铲除局部 粗集料堆积或离析部位，并用新拌混合料填补 .（8）碾压：混合料摊铺完毕后先15T双钢轮压路机静

44、压及弱振各1遍，（速度1。5-1 o 7km/h）,再用26T单钢轮压路强振4遍（速度1。8-2.2km/h），最 后用30T轮胎压路机碾压2遍（速度1.8 2o 2km/h）,用15T双钢轮压 路机静压 1 遍收光,直至表面无轮迹且潮湿。 碾压次序为：先低后高、 先轻后重、先静后动、先慢后快 , 同时每遍的轮迹应重叠 1/2 ，不得 漏压，严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车， 以保证底基层表面不被扒起和松散。对于碾压过程中出现的“臃包、 松散、弹簧、起皮等”现象 , 用人工翻开重新拌或换填新的混合料， 使每层整个断面完全均匀地压实到规定的密实度为止 . 压实后表面 平整无轮迹

45、和隆起，且断面横坡符合设计及规范要求 .（9）横缝的处理两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留58m不进行碾 压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进 行碾压.四、质量保证措施1 、施工技术保证1 。 1 工程测量（1 ）测量仪器配备工程测量是工程质量保证的前提 , 因此我单位对此非常重视。 在 工程具体实施时， 我单位计划为本工程配备高精度全站仪和水准仪，为确保工程测量的准确性打下基础。（2）测量人员配备 我单位计划为本工程配备具有高学历、高素质、施工经验丰富 的测量工程师，主持整个工程的施工测量放样工作。1.2 作好设计图纸的会审工作开工前, 在项目总工程师的领导

46、下， 技术人员应认真审核设计图 纸, 弄清设计意图。1。3 施工技术交底 项目部总工工程师对每个施工员进行技术交底，施工员对施工 队班组进行技术交底， 每个工作人员严格按技术交底进行规范作业。1。4 工程试验保证措施（1 ）试验设备与仪器的配备 提供数量充足、设备先进的试验仪器，尽可能减少关键过程的 人工操作，从根本上消除因人为因素而造成的试验误差或偏差，提 高试验数据的精度与准确性。（2）试验方法及频率 在工程施工前、施工中及施工后的试验频率及方法均需采用工 程试验规程中规定的方法进行，并服从监理工程师的指挥。1.5 施工原材料质量控制措施（1 ）进场前原材料的质量控制在原材料进场之前， 项

47、目部质检员协同试验员到现场取样 , 按照 规范要求进行逐项试验 ,如不合格不予采纳。 原材料的采购必须从合 格的厂家中购买 .（2）施工中原材料的质量控制进场后的原材料，试验室人员按照合同或规范要求的频率尽心 检验，若发现某一批材料不合格，应及时进行封存作为废品处理或进行降格处理或道运到施工场地以外 .2、主要工序施工质量保证2.1 级配碎石底基层施工前 , 应保持路基处于干燥状态，做好路 基的整平修复工作，必要时采用压路机进行补压。2.2严格按照公路路面基层施工技术细则(JTG/T F20-202) 公路路基施工技术规范 ( JTGF102006) 等所规定的施工工艺及 质量检查验收标准进行

48、施工 .2。3 底基层混合料全部由拌合站集中拌合供应，并采用全断面 机械摊铺法施工。底基层混合料运输摊铺时不应产生粗、细粒离析 现象，分布应均匀，碾压应充分 , 并要及时养生。2.4 底基层混合料的级配组成、 配合比、用水量等在开工前通过 试验确定，并在施工中严格控制，以保证达到设计的各项指标。2.5 底基层施工完毕后应立即进行养生 , 养生期不得少于 7天。 养生期间，除洒水车外，应禁止一切车辆通行，施工车辆应从施工 便道进出工点。2.6 严格控制施工碾压时的含水量 . 即材料的含水量不能超过压 实所需的最佳含水量的 1%。2.7 采用 25t 以上的压路机碾压充分。2。8 及时按要求进行取

49、样试验， 检测级配、压实度等质量指标。五、安全保证措施5.1 建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人 各项经济承包均有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措 施。有劳务合同和签定安全生产协议书。到达现场以后，首先要考 虑路面的宽度、交通量等因素 , 充分运用标志、护栏、安全锥等安全 设施,配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故发生。所 有的安全设施能让驾驶员和行人清楚地识别，尽量方便车辆通行， 确保操作人员的安全，并根据施工的推进随时适应新的变化。5.2 班组在上班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三 上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，有 考核措

50、施。5.3 施工地段设有安全生产宣传牌。 在主要施工部位、 作业点、 危险区、主要通道口都挂有安全警告牌。5。 4 定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以 确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。5。5 机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。5。6、对为本工程服务的主要机械进行保险，以确保本工程顺 利进行。4、7 任何人员不得爬乘挖土机 , 铲运机， 翻斗车等施工机械， 施 工机械的指挥和操作人员必须精力集中 , 加强瞭望，保证安全。5.8 安排专人对机械进行定期检查，禁止机械带病作业。5.9 工地内所有安全设施及危险标志，不得擅自拆除。六、文明施工1、建立健全岗位责任制，把

51、文明施工责任落实到实处 , 提高全 体施工人员文明施工的自觉性与责任心。2、施工现场要设置施工标志牌。3、实施现场标准化管理，做到现场材料堆放整齐，并将各类材 料名称、规格、进场时间及品质等标识清楚，机械设备停放有序， 场内清洁干净。取料场要做到排水畅通，各作业部位整洁。4、加强文明施工教育， 使参与施工的职工遵纪守法， 上岗作业， 着装整齐，佩带标志，防护到位，下岗休班遵守村规民约。5、采取有效设施处理生产、生活废水，不得超标排放 , 并确保 施工现场无积水现象 , 在多雨季节配合应急的抽水设备与突击人员。6、加强机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让 , 不开带病车。7、施工期

52、间，经常对施工机械、施工车辆道路进行维护，确保 晴雨天都能畅通 , 并方便沿线居民的生活 .8、车辆在运料过程中，要确保道路的清洁，不得超运.级配碎石底基层施工方案施工准备一、路基的准备：1、当上路床施工完毕并自检合格后， 立即报验 , 检测内容内包 括：固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、 边坡及弯沉。已交验的路段尽量封闭交通 .2、级配碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、 弹软、松散等现象要及时处理 , 并且整段进行复压（无论是否存在缺 陷）。3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M曲线段为10M并在边桩外30CM处设指示桩，标注级配碎石顶面位置 线。二、机械准备：用于级配碎石底基层的机械如下：WSC200型拌和楼1套，RP900W隹铺机1台，ZL 40装载机1台,5吨自卸车10辆，洒水车 1辆，ZY15振动压路机1台。三、人员准备：1、用于路面底基层施工的队伍相对固定 , 每作业点配备不少于1 0人的民工配合机械施工。 工区指定一个小队做为专业队伍 ,进行级 配碎石底基层的施工。2、技术人员 :详见质保体系图 .3、管理人员：经理部项目经理负责，下辖一个工区及各相关部门，详见组织机