跨越35kv广胜寺465线专项施工方案9完整

1、跨越35kv广胜寺465线专项施工方案9完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）一、工程概况本工程位于洪洞县明姜镇和广胜寺镇境内， 线路从明姜变拟建的东起第一、第二出线间隔向南出线，两条n接线路按双回路同塔架设， 平行霍州变明姜变的双回220千伏线路，向东南转角，至北庄村西北，再 向正东转角，经北庄村北, 至北郇村北线路向东北方向转角, 至郇堡桥村东， 线路向北转角，继续平行霍州变明姜变的双回路220千伏线路，跨过郇堡 桥村民房、山西焦化厂专用铁路和杨堡凹村民房, 至杨堡凹村东南，线路由 原来的双回线路分成两个平行走径的单回线路，向正东转角, 钻过霍明双回 220千伏线路，钻过寺明220

2、千伏线路，向东偏北转角, 跨过一条35千伏电 力线，跨过 110千伏焦化一站线和110千伏焦化一二站联络线，至梁里村西 南，线路向东北转角，跨过 220千伏寺长线，经梁里村西，至郭家节村西北， 线路向东北转角，n 1线（与寺庄变连接）接至东寺线 265#大号侧71 米，n 2线（与漳电连接）接至东寺线 265#小号侧25米.本次跨越施工段为东寺线（漳寺线）n入明姜变220千伏线路工 程单回路部分的耐张段之一，由于施工的需要，nl回线的21# 23# 和nH回线的21# 23#两个耐张段需跨越35千伏广胜寺465线53# 54#档2 处。为保证 35千伏广胜寺465线的正常运行和跨越施工的安全，

3、项目 部组织有关技术、 安全人员对现场进行实际测量， 并根据现场情况研 究跨越方案，特制定如下方案 。（施工简图见后附页）二、相关设备情况1、I回21#-23 #:耐张段档距：348米H回21# 23#:耐张段档距：309米2、铁塔型号塔号塔型塔号塔型塔号塔型I回 21#DZT-12mI回22#2C-ZMC4-45m1 I回 23#2C-DJ-18mH回 21#DZT-12mH 回 22#2C- ZMC51mH回23#2C-DJ-27m三、施工方法及步骤(一)方案一：张力放线 施工及停电时间:3天1、35千伏广胜寺465线需要停电配合。2、I回21# -23 回21# -23 #展放绝缘导引绳

4、。3、利用导引绳抽牵引钢丝绳。4、利用牵引钢丝绳抽导、地线。5、紧线、压接、挂线。注意事项：1、要使用合格的牵引绳和导引绳。2、要使用合格的连接工具。3、钢丝绳、导、地线不得接触停电线路的导、地线。(二)方案二：搭设跨越架张力放线施工时间：3天1、提前搭设H回21 # 22 #的跨越架，达到满足停电封顶的标准2、35千伏广胜寺465线停电.停电时间：3天.工作内容：(1) H回21#22#跨越架封顶。(2) 1 回 21# 23#、H 回 21# 23#放、紧线。(3) H回21# 22#拆除跨越架。四、组织措施 项目经理：张金科 停送电联系人：王龙飞 现场工作负责人 : 段天荣 现场安全负责

5、人 : 王家平 现场技术负责人：贾建文五、技术措施1 、架线施工( 1 )跨越施工 : 跨越电力线优先考虑停电落线方案 , 若不停电落线时，搭 设跨越架( 若用竹架杆搭设，每处不得少于三排架杆 ) ；跨越公路、大车 路、通讯线搭设木或钢管跨越架 .(2)导(牵)引绳展放：导线导引绳 16，地线导引绳 13，均采用人工展 放；导线牵引绳 24利用 1 6导引绳一牵一张力展放，通过电力线跨越架 时，须用绝缘绳引渡导引绳。(3 )地线展放：良导体和OPG光缆在铁塔上悬挂单轮放线滑车张力展放。(4) 导线展放：在铁塔上悬挂三轮放线滑车， 一台主牵引机和一台二线 张力机以一牵二方式进行张力展放。(5 )

6、导地线连接: 采用液压方式连接2、导引绳展放方法:( 1 )采用人工分段展放 , 逐塔穿过放线滑车，与邻段导引绳相连接，展放 过程中应避免相互缠绕。导引绳通过带电电力线跨越架时，应用绝缘良 好的绳索引渡。( 2) 导引绳展放时在带电跨越两端挂接地滑车。( 3)导引绳在展放过程中要由熟悉地形的技工领放。( 4)导引绳在展放过程中应进行外观检查，发现严重锈蚀、多处断股、 打金钩者应切断重接。( 5) 13 分导引绳自身连接采用 3 吨级抗弯连接器，16 分导引绳自身连接采用 5 吨级抗弯连接器。3、跨越架的搭设（1）搭设跨越架前，应派专人和电力调度部门联系征得同意后方可 进行施工 .（2 ）根据施

7、工线路导地线展放位置确定跨越架的具体位置。（3 ）在设置主杆处挖0.5m深的坑，将坑底夯实后，竖立主杆，主杆与横 杆、小横杆、支杆之间采用扣件连接，跨越宽度每6n设计一支支杆， 支杆对地夹角不能大于 60度，保证架体稳定 .（4） 拆除跨越架与搭设时顺序相反， 应由上至下逐根拆除， 先拆横杆 , 再拆支杆 , 最后拆主杆，分层进行，严禁主杆、横杆整体推倒及上下 层同时拆除 .（ 5）跨越架要与带电线路保持安全距离 .4、跨越架拆除及注意事项（1）、 架体拆除时与上述搭设顺序相反（2）、 架体、架子头、架子根部必须设置控制绳 . 架体落地时应 注意避免损伤架上附件。六、安全措施1 、搭设及拆除跨

8、越架时，均应事先派专人和电力调度及运行部门 取得联系，并办理有关部门手续 , 搭设及拆除跨越架时请运行部门派 人监督检查。2、搭设或拆除跨越架应设安全监护人 , 严格执行安规中的具体要求。3 、现场所使用的工器具在使用前应认真检查 , 不合格者禁用。4、跨越架的封顶杆必须符合要求 , 认真检查 , 发现损伤严重的不 得使用。5、张力架线施工过程中， 应随时检查跨越架是否牢固 , 并及时补 强，保证跨越架整体的受力均衡。6 、跨越架应经验收 , 合格后方可使用。7、跨越架搭设好之后，应设专人看护， 直至跨越施工全部结束 , 施工期间如发现异常情况，应立即汇报，并及时作出处理。8、注意天气预报，遇

9、有强风、雷雨天气来临之前应对跨越架及 拉线进行检查，并采取相应的补强措施 , 以保证跨越架的安全。9、导引绳通过跨越架时，应使用封顶时事先设置好的棕绳作引 绳，引渡或牵引过程中，架上不得有人。10、现场施工人员应着装整齐，正确佩戴安全帽 , 高处作业人员 必须系安全带，穿防滑鞋。11、所有施工人员在施工过程中应注意保护电力设施 , 遇到情况 时应及时汇报。12、张力放线过程中的导引绳展放、 牵引及放线过程均应有专人 监护跨越架，并保持通讯联络的畅通。13、严禁任何理由任何方式夜间施工 .14、停送电及挂接地线顺序（ 1）得到通知后， 应派专人进行验电， 确认无电后方可进行挂接 地线,（ 2）挂

10、接地线时先挂接地端， 再挂导线端 , 拆除接地时顺序相反。（3 ）施工总指挥在确认工作全部完成，施工人员全部撤离现场， 拉地线全部拆除后 , 由现场负责人向施工总指挥报告现场施工全部完毕，可以送电的通知后， 由施工总指挥向停电联系人下达可以送电的 命令 , 由停电联系人向调度报告，停电已全部结束，可以送电七、应急措施为了预防和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备与响应，最大限度地减少可能产生的事故后果，制定本措施1、适用范围本措施适用于停电过程中发生的一切紧急情况2、工作程序 （1 ）停电过程中发生一切紧急情况时，现场人员立即 通知应急小 组， （ 2）应急小组接到通知的第一时间需赶到事故现

11、场， 组织事故抢救 .3、应急准备（ 1）应急设施：汽车、急救箱、固定夹板、通讯、对讲机 .4、事前措施：（1）停电施工前，项目部就地联系好挂钩医院 , 确定营救路线。（ 2）设立应急联络 表 , 将办公室专用 告诉每一个施工人员， 并 在现场醒目处设置联络 号码，现场每一个施工点要配有 , 没有 联系信号的地方要配有对讲机。5、应急响应当发生紧急情况和潜在的事故时， 按应急预案进行处理， 各施工队接 到应急小组调动 时，必须第一时间赶到所调地点。500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段跨越架施工方案批 准:审 核:编 写:珠海电力建设工程500kV加林至国安送电线路工程第二标段项目部2

12、021年04月22日一、 工程概况（一）、工程建设规模和范围改造段（归属珠海2段）：将国桂线进线间隔调整至国安站西侧 预留间隔，进线段改造范围如下：（1）新建线路规模：本工程新建线路起点为国安站西侧构架，终点为N4塔。新建线路长0.73 km,利用旧导地线调整弧垂2。867km。 新建铁塔4基，其中耐张塔3基，直线塔1基。每相导线型号为 4X JL/LB1A 630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为 JLB4C120型铝包钢绞线。根据电力通信规划要求，本工程全线需 架设1根48芯OPG缆（纤芯类型为 32芯G 652+16芯G.655）。（2 ）拆除旧线规模：本工程拆除国桂线# 53塔#

13、55塔0.445km 线路段，每相导线型号为 4XJL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线， 普通地线型号为JLB4C120型铝包钢绞线，另一根地线为OPG光缆. 拆除的铁塔型号及数量见下表：序号拆除杆塔塔号拆除国桂线塔型数量（基）塔重（t）1国桂线#55SJDG474G-21195.52国桂线#54SZG46369190。13国桂线#53SJG471G-27166.7本工程的建设单位是广东电网公司珠海供电局，设计单位为中国能 源建设集团广东省电力设计研究院，监理单位为广东创成建设监理 咨询，施工单位为珠海电力建设工程.（二）、跨越S272省道和10kV线路基本情况500kV加林至国安送电

14、线路工程第二标段改造段需要搭设跨越架如下：改造段N2N3档,跨越三处，第一处是跨越S272省道（S272 省道跨越处为双向2车道，路宽约10m ,第二处是10kV新乡线、赤 坝线213#-215#杆，第三处是苗圃大棚.拆除段国桂线54#塔55# 塔档跨越S272省道和10kV新乡线、赤坝线216# 218#杆。调整弧 垂段国桂线51#塔52#塔档跨越二处10kV线路，一处是10kV大环 线64#-66 #杆，二处是10kV赤坎线、鸭成围分支线2#-4 #杆(此处 跨越因青苗赔偿问题未解决， 不搭设跨越架).调整弧垂段国桂线 50 #塔51#塔档跨越10kV赤坎线鸭斗分支线22# 23#杆.调整

15、弧垂 段国桂线49#塔50#塔档跨越10kV沙兰线文二沙村20#变分支线 5# -7#杆。跨越10kV线路跨越架搭设要先在线路上套管后再搭设.跨越S272省道跨越点导线+40C对路面的最小垂直距离为19。5米. 满足 110500kV 架空电力线路施工及验收规范(GB-502332005)8米安全距离的要求。跨越10kV线路跨越点导线+40C对路 面的最小垂直距离为18。2米.满足110500kV架空电力线路施工 及验收规范( GB-50233 2005) 8 米安全距离的要求。跨越架搭设简图为保证本工程架线施工和旧线调整弧垂的安全顺利完成，减少 对莲溪方向、井岸方向及其他道路及沿线设施影响，

16、确保施工安全 及工程质量和道路的安全畅通，根据现场跨越点的实际情况，我部 制定跨越架施工方案。二、跨越施工组织（一） 施工组织5、施工一班班长：段清平6、施工二班班长：潘涛 7、施工三施工队现场施工人员：技工 20人民工20人具体施工地点及人员安排施工地点施工人数施工时间现场负责人S272省道跨越架（N2N3 段）304.23 25李小阳S272省道跨越架（原54# -55 #段）304。23-25李小阳10kV新乡线、赤坝线（213#-215 # 杆）跨越架（N2-N3段）344.26 27 (4.26套管11:00-16:00 )李小阳（套管负责人龙国良）10kV新乡线、赤坝线（213#

17、215#杆）跨越架（原54# 55#段）344.26-27 (4.26 套 管 11: 00-16 : 00)李小阳（套管负责人龙国良）10kV沙兰线跨越架（原 49# 50#段）305.7李小阳（套管负责人电建安排）10kV大环线跨越架（原 51#-52 #段）305。8李小阳（套管负责人李少承）10kV鸭斗分支线跨越架（原50# 51#段）305.9李小阳（套管负责人电建安排）苗圃大棚跨越架（N2-N3 段）304。20-4。22李小阳（二）工作计划安排工期安排：跨越S272省道具体时间安排如下：4月23日到4月27日跨越10kV线路搭设跨越架和绝缘导管具体时间安排如表序号线路名称套管和搭

18、架时间退重合闸时间工作负责人110kV新乡线、赤坝线4。26 套管(11:00 16:00) 4.27 封顶4。27 5。26龙国良210kV沙兰线5。75。8 5.28电建安排310kV大环线5.8李少承410kV鸭斗分支线5。95.10 5.28电建安排三、跨越架搭设施工技术措施（一）工程施工应遵守技术规定规范本工程施工应严格遵守、执行下列技术规定规范：1、南方电网公司、广东电网公司的电力建设工程质量监督有关规 定和办法;2、施工图有关设计文件3、主管部门对有关规程、规范、标准的补充规定的解释说明；4、110kV500kV架空电力线路施工及验收规范（GBJ233-2005）;5、电力建设安

19、全工作规程（架空电力线路部分） （DL5009.2-2004）;6、110kV500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程 （DL/T5168-2002）;7、输变电工程达标投产考核评定标准（2000年版）;&输变电工程达标投产考核评定标准实施细则（试行）；9、跨越电力线路架线施工规程（DL/T5106-1999）10、应用新技术、新材料、新工艺必须经过试点、测试、验证，判定后方可采用.（二） 跨越架搭设施工1、跨越S272省道跨越架搭设施工方法 改造段N2N3档跨越S272省道和10kV新乡线、赤坝线213# 215#杆，拆除段国桂线54#塔55#塔档跨越S272省道和10kV 新乡线、赤坝

20、线 2 1 6 2 1 8#杆，因跨越方式一样可以采用同一方法 同时进行跨越架搭设。跨越的 S272省道宽约10米，道路靠近N3# 塔侧是同杆10kV新乡线、赤坝线213# 215#杆，另一侧是树木和 小河流.10kV新乡线、赤坝线也需要搭设跨越架，所以这一侧的跨越 架和道路的跨越架属于同一个范畴，起双重作用，而另一侧需搭设 两排约 3.6 米的竹架，不封顶。 考虑到邻近 10kV 线路带电，跨越架搭设主要以毛竹为主， 根据施工线路导地线的展放位置确定跨越架的宽度及双侧间的距离 , 并定出主杆的位置。施工队在搭设跨越架前必须组织全体施工人员 进行实地考察，充分了解跨越地形，召开专题安全学习会

21、, 详细考虑 各种不安全因素和突发情况，进行事故预想分析，并作好记录 . 施工前准备施工告示牌 2 套，每套 3 块，共 6 块。每块牌长 1.6米，高1.0米蓝底白字，每个字大小为 300mM 300mm用反光 漆刷写。每套施工告示牌内容分别如下：“前方300 m施工，车辆慢 行” “前方200 m施工，车辆慢行”、“前方100 m施工，车辆慢行”， 分别放置于道路二个方向。用厚度不小于 8mm的硬塑料板制作限高 标志牌 2 块，每块长 1。 0 米，高 0.8 米，蓝底白字，用反光漆刷写“限高7米”每个字大小为300mM 300mm悬挂在跨越架横向竹架 中点上。用厚度不小于5mm的硬塑料板

22、制作警告牌4块，每块长0。 8 米，高 0。 6 米, 白底黑字，写“禁止攀登 ，每个字大小为 150mm x 150mm购买红、白两种颜色的反光漆各1桶，按0.5米红色0。1 米白色间隔刷涂在毛竹上，刷涂高度不少于 1 米。准备红色照明灯 16盏及2。5mm的电线若干，悬挂在跨越架道路内侧，做夜间行车警 示。运输材料的汽车必须帮扎牢靠，卸材料时不得抛扔，必须用人 力传递. 材料必须放在公路外侧，不得堆放在公路上 . 所有竹子的节点必须绑扎牢靠。 正面垂直方向的中间几根竹 子顶端应与最上端水平竹子基本相平，以防钢丝绳挂竹子，外侧两 根竹子适当加高 2 米，防止钢丝绳在不受力的情况下跑出跨越架外

23、 . 因竹子两头的直径有大小之分，要求水平方向和顶面纵向方向的竹 子的大小头应相间交错布置。对于顶面超长的纵向方向的竹子应基 本齐跨越架两外侧水平竹子边锯断。所使用的竹子有效部分的小头 直径不得小于75mm顶面水平方向竹子的小头直径不得小于 90mm. 跨越架相关参数的确定和要求。跨越架宽度超出被跨越线路两边线各2m,即跨越架顺公路线路方向长 30m高8米，且架顶两 侧装设外伸羊角以防止放线过程中导线滑出跨越架。跨越架立杆间 距为1.2m,横杆间距为1。2m,跨越架的立杆和大横杆交错搭接的长 度不得小于1.5m。跨越架最上层竹竿两侧，每相导线下方各安装一 个专用跨越架护线滚筒 , 以防止在放线

24、过程中损伤导线 . 现场应用经纬仪测出架体位置和拉线的角桩或地锚位置，应 注意拉线坑的马槽方向和开挖深度。 要求架体垂直架线线路 ,拉线方 向与架线线路方向成 60度夹角方向布置， 跨越架中相立柱应位于架 线线路导线中线中心线垂直下方 . 跨越架底用四根角铁桩靠紧并绑扎与地面固定。 对所打好的 拉线应仔细检查各部位受力情况。确保跨越架牢固可靠后才能进行 下道跨越架搭设。在上跨越架打拉线时必须有人监护。 不管跨越架与线路夹角多少，其宽度必须超出两边线 2m,其 高度必须满足导、地线放线后对被跨物的距离。2、 跨越 10kV 线路越架搭设施工方法 改造段N2N3档跨越10kV新乡线、赤坝线213#

25、 215#杆， 拆除段国桂线54#塔55#塔档跨越10kV新乡线、赤坝线216#-218 #杆.调整弧垂段国桂线51#塔52#塔档跨越二处10kV线路，一处 是10kV大环线64#-66#杆，二处是10kV赤坎线、鸭成围分支线2# 4#杆（此处跨越因青苗赔偿问题未解决，不搭设跨越架） . 调整 弧垂段国桂线50#塔51 #塔档跨越10kV赤坎线鸭斗分支线22# 23#杆。调整弧垂段国桂线49#塔50#塔档跨越10kV沙兰线文二 沙村20#变分支线5# -7#杆.跨越10kV线路跨越架搭设要先在线路 上套管后再进行跨越架搭设。 对所跨10kV电力线必须搭设四排及以上跨越架.为了尽量减少送电线路的

26、磨损，放线时能顺利通过封顶大横杆，选用干燥粗壮 毛竹双根绑扎，受力部位绑扎应不少于三根。10kV以上高压线封顶应每根立杆处选用优质毛竹 12 根为小横杆，封顶平面每隔 500mm 设大横杆一根，绑扎在小横杆（连接杆）上，封顶大横杆绝对不准 许毛竹弯头向上，防止卡线而造成各种事故发生，封顶完毕后还应 在四角设“羊角” . 立杆毛竹伸出封顶面的应锯掉，防止挂卡导线。 搭设应由下而上，立杆要大头竖直朝下并夯实后再进行绑扎，大横 杆应设在被跨越物立杆的外侧，工具材料、操作人员都必须在大横 杆的外侧， 高压线搭设跨越架时要专人监护 , 传递毛竹不能接触带电 线路及被跨越物。 拆除时应先上后下 , 拆除前

27、应检查薄弱环节 , 加固后先拆除封 顶大横杆、连接杆、扳线联侧小横杆，拆除大横杆、斜拉杆和立杆时 , 做到一步一清，严禁个人分段或上下同时拆除 , 严禁将跨越架整 体推倒或推倒拆除。跨越架的长度应超出被跨越线路两边线各 2m， 跨越10kV及以上电力线时，应使用绝缘尼龙绳（网）封顶。被跨的带电线路在施工期间，其自动重合闸装置必须退出运行，发生故障时 严禁强行送电，此项工作必须在联系跨越时与供电部门确定下来。 跨越架相关参数的确定和要求每处跨越架搭设前，应用经纬仪测量被跨物的长、宽、高及 与新建线路的交叉角，再结合有关要求，计算出架子的有关尺寸 ，然后现场放样，准确定出各立杆的位置并打好标志桩。

28、跨越架长、高及 距离被跨越线路排间宽的确定如下（以双排为例）：L被跨线路I. 越架长度：L= （D+4 /sin a （米）其中：D:新建线路两边线间的水平距离（米）;a：新建线路与被跨线路的交叉角II.距离被跨越线路排间有效宽度：B=b+2a+2V米）;当为多排时,计算整体宽度时，还需加上其余排间距总和，跨越架的排数及间 距根据现场情况分别按表4 1和表4-2确定。其中:b :被跨线路的宽度（米）；a：架与带电体的最小水平安全距离（米）；V:风偏值（米），根据被跨越线路参数来进行计算。III. 高度 H二 hl + h2 （米）其中：hl:被跨物的高度（米）；h2 :架顶与被跨物的最小安全距

29、离（米）。立杆纵面排数见下表：带电线路及障碍物名称立杆纵面总排数低压线、一般公路（含石子及土大路）、平房 等障碍物。不少于2排一、二级公路、10kV、单轨铁路不少于4排（10kV不得少于4 排）10kV以上及35kV、2轨道及以铁路、高层建 筑两侧等障碍物、高等级公路不少于6排35kV以上及110kV带电线路35kV及以上、110kV以下电力线不少于6 排; 110kV电力线不少于8排。（3）排间距由跨越架的高度而定，排间距与立杆、大横杆、小横杆一般规定见下表:项目跨越架高度、立杆间距大横杆间距小横杆间距排间距15m以下3.015m以上1.21.20。753.5注：如现场地形复杂或受限时，跨越

30、架应按现场情况确定排间距（注：排间距为每排之间的距离）。四、跨越架搭设安全措施从事本工程施工的人员必须严格执行电业安全工作规程（电力线路部分）、电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）和架 线施工技术措施及本方案施工安全技术措施的有关规定。为确保 施工安全，针对本工程特点，列出危险点控制及防范措施如下：（一）危险点分析及控制措施序号危险点控制（预控）措施备注1电害认真交底，明确作业人员和监护人员的安全职责；施工过 程中满足相关规程及本作业标准内所列安全距离和 其它相关要求，施工人员严禁从靠近带电线路侧攀登， 施工中使用的绳索为绝缘绳，架顶采用绝缘网封顶。2高处坠落安全监护人员随时提醒大家系好安

31、全带及系在牢固的构 件上；上下跨越架做好 100%防高处坠落措施，施工人 员在任何时候不得失去保护.3物体打击严禁咼空抛物，上下传递工具、材料必须使用绝缘绳索4跨越架倾倒跨越架搭设应牢固、可靠，带电线路跨越架一律不许搭 垛,要搭成整体结构；跨越搭好后应挂安全警示标志牌， 风雨过后应对跨越架进行全面检查并加固；封顶及拆除 承力钢丝绳施工的时间控制及绳索对轨顶安全距离控 制，确保架线施工安全5各种工器具、绝缘工具有缺陷。按规定定期进行检测、试验和检查。6重要跨越架无 醒目的安全警 告标志。带电线路、铁路、公路等处跨越架上应悬挂醒目的安全 警告标志。7拆跨越架时 上、下同时拆； 将跨越架整片 放倒。

32、拆跨越架时应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不 得抛扔；拆跨越架严禁将跨越架整体推倒。8搭拆电力线路 跨越架时架体 与带电体安全 距离不够。按安全规程带电搭拆跨越架时，要求安全监护人要随时 检查跨越架与带电线路的安全距离，如与带电体的安全 距离不够，应立即返工，保证跨越架与带电体的安全距 离。9不停电搭、拆 跨越架未指定 专职监护人， 民工、合同工 搭设无员工监 护。指定专职监护人，明确工作负责人，外包队伍搭跨越架 时，必须由有经验的员工或安全人员做专职监护人（外包 队伍必须经资质审查合格并有合同）。10搭、拆跨越架不按要求施不停电搭、拆跨越架时应按施工方案和安全规程中跨越 架对带电体的安全

33、距离的要求去施工；要有专人负责安工。全监护检杳、验收.11交通事故上下班严禁超载超速行驶，严禁客货混装。（二）安全措施1. 施工人员应具备相应的电气知识、有一定的操作水平，并熟 悉触电急救知识，遇到电气伤害时，具备应急处理能力。2. 施工前进行技术和安全交底，要求考试合格并有相应的施工 资质证书确认后方准上岗。3. 施工前根据复测的交叉角度、被跨物对地高度、导线边线间 宽度、地形情况，确定跨越架位置，并用木桩作标志。4. 进入施工现场，必须戴好安全帽，穿好工作服。高空作业必 须打好安全带，每处作业点均应设安全监护人。搭设和拆除跨越架 时，应在作业区设警界绳、警示牌。5. 跨越架在搭设过程中要注

34、意天气变化情况，及时打好拉线（严 禁架体无拉线过夜），防止大风刮倒架体。6. 跨越架宽度应超被跨越线路两边线各 2m7. 跨越架搭设施工完毕后，应在其顶部预留尼龙绳，以备翻导 引绳或地线用，同时,需有队专职安环员或项目部专职安环员检查验 收,对安全距离、跨越架体、拉线等进行一次全面检查。检查合格后， 方可进行下一道工序。8. 施工时现场应设安全监护人，必要进应邀请被跨越物所属相 关单位进行现场监护。9. 各类跨越架在搭设完成后应设“严禁攀登等相关标志.公路 跨越架应设立交通安全标志；电力线跨越架应在架体醒目位置挂上“高压有电，严禁攀登”等标志牌，并设专人看守 .10. 注意天气情况，强风暴雨过

35、后，应对跨越架进行检查，确认 合格后方可使用。架体如保留时间过长，再次使用前必须进行检查，确认各部位有无缺损件，合格后方可再次使用。11. 搭设电力线路跨越架安全要求(1) 临近带电体作业时 , 上下传递物体必须使用绝缘绳索，作业安 全过程必须有专人监护。(2) 停电搭设及拆除跨越架，都应严格按照安规及其他有关 规定办理停电申请、审批和操作手续，不得口头进行停、送电 , 未接 到停电通知 , 任何人不得接近带电体；接到停电通知后，方可进行验 电、接地等工作，并需有专人监护。被跨越线路必须两端同时接地， 以防倒送电伤人。挂接地线时，先挂接地端，后挂导线端 , 拆除时顺 序相反。(3) 不停搭设电

36、力线路施工前，对于 35kV 及以上线路应向运行部 门书面申请“退出重合闸” , 落实后方可进行不停电跨越施工。(4) 不停电搭设及拆除跨越架，应选择天气晴朗时工作 , 雷、雨及 浓雾、大风天气严禁施工 . 拉线及留绳要用绝缘尼龙绳，所有物品应 用绝缘绳上、下接送，严禁随意抛扔。(5) 施工人员攀爬带电跨越架，严禁从跨越架内侧上下。(6) 电力线的跨越架搭设好后，应在其顶部预留绝缘尼龙绳，以 备翻导引绳或地线用，引渡或牵引的过程中 , 架体上下不得有人。跨 越架在牵放线过程中，架体上不得有人。(7) 停电搭设跨越架完毕后 , 现场负责人应对现场进行全面检查、 清理，合格后待施工人员至安全地带方

37、可拆除接地线并通知送电。 接地线一经拆除即视为处于带电状态，任何人不得进入带电危险区 .五、文明施工1 、在施工过程中，应遵守国家现行的有关文明施工、环境保护 方面的有关规定，尽量减少跨越棚架材料所占的施工场地，避免不 必要的绿化损害 , 给当地群众留下一个良好的送电工人形象。2 、现场施工人员着装整齐，相互照应，密切配合；爱护工器机具。3 、材料、设备等放置合理，各种材料标识清楚，排放有序，并 符合安全防火标准。4、为了做到工完、料清、场地净，厉行节约。5、提高施工管理水平，创造安全文明的劳动环境，使施工管理 科学化、规范化。六、应急预案1、目的为了预防和控制潜在的伤亡事故或紧急情况发生时能

38、做出应急准备和响 应，最大限度地减少可能产生的人员伤亡和财产损失，特制定本预案。2、范围本预案适用于本公司施工的架空输电线路工程项目部和施工队驻地、施工 现场有可能发生的人员伤亡事故等紧急情况。3、职责1. 项目部应急领导小组是人身伤亡事故应急响应的现场指挥机构；2. 综合办、安全科负责对全体员工紧急救护知识的宣传、 教育、培训工作3. 办公室、工程处负责应急物资、工具、设备的配备 .4. 应急情况时，指挥机构分工职责如下：(1) 项目经理负责发生人身伤亡事故应急响应的总体决策和指挥；(2) 分管副经理负责现场指挥协调；(3) 急救组：(由具有紧急救护资质的人员负责)，负责组织组员对伤者进行

39、紧急救护，及时抢救伤员，并与外援急救力量120急救中心联络，送往就近医院;4、潜在的事故或紧急情况序号潜在的事故或紧急情况可能造成的伤害1中暑人员死亡2倒塌多数人身伤亡3高处坠落人身伤亡4高处摔跌人身重伤5物体打击人身伤亡6触电人身伤亡7交通安全事故人员伤亡5、应急准备1. 项目部成立应急领导小组，项目经理任组长，项目副经理、项目总工任 副组长，组员由安全科、工管科、综合办等部门人员组成。2. 项目部负责健全包括所在地政府、派出所、医院等单位以及公司、送电 分公司相关部门、管理人员、关键技术人员的联络信息表，保证能及时获取相 关资讯。3. 应急车辆为项目部配备的工程车；4. 对员工进行紧急救护

40、知识培训，并定期组织人员进行演练。5. 施工现场、驻地配备必要的应急工具.担架；医药箱，根据应急事件配备必备的应急药品，如：医药纱布，消毒消炎药品，防暑药品等等；6. 现场急救组人员确定(1) 现场安全监护人为第一应急人，必须经过紧急救护培训并有资质；(2) 现场安全监护人必须有信息联络表，在紧急情况发生时能及时与外部联 系；(3) 同一作业组人员及时加入急救组参加应急响应；6、应急响应1. 中暑(1) 随从人员大声呼救 , 求得相关人员帮助。(2) 随从人员立即把中暑人员转移到通风阴凉的地方平躺，松开衣服，用冷 水给其降温，并给其服下防中暑药品；(3) 安全监护人及时与应急领导小组有关领导汇

41、报 , 并把中暑人员送往就近 医院救治、休养。2. 高处坠落(1) 同组作业人员大声呼救，求得相关方人员帮助。(2) 对坠落人员进行检查，检查是否有意识，如没有意识，进一步检查是否 有呼吸及心跳，否则，立即实施心、肺复苏；如伤者伤口流血，应给其立即按 压伤口止血，用现场医疗物品包扎。如出现骨折 , 应进行骨折固定，万万不可随 意拉抱或翻身，以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。(3) 及时与应急领导小组和外部联系 ,求得 120急救中心援助；(4) 用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口；(5) 及时送伤者到就近医院治疗；3. 高处摔跌(1) 同组作业人员大声呼救 , 求得相关方人员帮助。(2

42、) 急救组用吊篮把伤者松落地面 ;(3) 对伤员进行检查 , 如出现骨折，应进行骨折固定，万万不可随意拉抱或 翻身，以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。 ；(4) 用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口；(5) 及时与应急领导小组和外部联系，用车辆把伤者送到就近医院治疗；4. 物体打击(1) 同组作业人员大声呼救 , 求得相关方人员帮助 .(2) 急救组对受伤人员伤口进行止血包扎；(3) 及时与应急领导小组和外部联系，求得 120 急救中心援助；(4) 用临时担架将伤者抬到急救车辆能到达的路口 ; 及时送伤者到就近医院治疗；5. 触电(1) 立即切断电源；(2) 同组作业人员大声呼救，求得相

43、关方人员帮助。(3) 救护组对触电人员进行检查，如触电人员已停止呼吸或心跳 , 立即对其 实施心、肺复苏，直至触电人员苏醒 ;(4) 及时与应急领导小组和外部联系，把触电人员送到就近医院抢救治疗；6. 交通安全事故(1) 乘车人员应大声呼救，求得相关方人员帮助 ;(2) 对救出的伤者，检查是否有意识，如没有意识 , 进一步检查是否有呼吸 及心跳，否则，立即实施心、肺复苏；(3) 对呼吸、心跳正常的伤者，检查是否存在骨折，如出现骨折，应进行骨 折固定, 万万不可随意拉抱或翻身，以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。(4) 及时与应急领导小组和外部联系；拨打“ 120、122”(5) 及时送伤者到就

44、近医院抢救治疗；编 号:35kV海口 313线06#-07 #跨越架搭设组织、安全、技术措施及施工方案批准人：日期：审核人：日期：编写人：日期：设备管辖单位审核意见:（单位公章）年月日生产技术部审批意见（部门公章）年月日安全监察部审批意见：（部门公章）年月日公司分管领导审批意见：年月日第一章 编写说明1、编写依据及目的1、编写依据国家颁布的规范、规程及标准 (不限以下几种) 纟110kV 500kV架空送电线路施工及验收规范(GB50233 2005) 电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)(DL 5009 2 2004) 电力建设工程施工技术管理导则(2003版) 电力建设安全健康与环境管

45、理工作规定 跨越电力线路架线施工规程(DL/T5106 1999)2、编写目的为 220kV 安热 2843线13#14跨越 35kV 海口 313线 06#-07工程搭设 跨越架施工提供方法和措施，从技术和组织上保证施工安全和施工质量。2、适用范围适用于跨越 350kV 海口 313 线 06 07#线路施工采取停电搭设跨越架施 工的方案第二章 工程概况一、跨越情况220kV 安热 2843 线 1 3 1 4之间跨越 35kV 海口 313线，本工程施工作 业时间较长 ,所以采用先停电搭设跨越架封顶保护，再恢复供电的施工方案。跨 越架的宽度 L 与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求

46、.第三章 施工组织措施本工程搭设跨越架施工安排 1 个作业班组，其配备人员详见下表 :工种队长现场指挥技术质量员安全员材料员架子工普工人数1人1人1人1人1人10人15人1、现场分工1、项目经理：对跨越施工项目自开工至竣工，实施全过程、全面管理，是 该跨越项目施工的安全、质量第一责任人。2、项目技术员：编制施工组织措施计划、施工措施、技术方案和作业指导书；并组织执行。负责项目部及技术交底，督促和检查施工队（班组）的技术交 底工作。现场指导施工，及时发现和解决施工中的技术问题，纠正或制止施工 违规现象，重大问题及时汇报。3、项目部安全员：监督、检查施工现场的安全文明施工状况和职工的作业行为，对事

47、故隐患和存在的安全问题，应及时督促施工队整改，对重大的隐患 要立即制止，并向项目部和上级安全部门汇报。按照跨越架检查表的相关内容， 填写安全健康和环境检查记录表；参加本工地重要施工项目和危险性作业项目 开工前的安全交底，并检查开工安全文明施工条件，监督安全施工措施的执行。4、项目部质检员：负责工程施工过程中的质量监督检查， 对存在的质量问 题下达不合格报告，知道施工队进行整改。5、施工队长：对跨越施工项目自开工至竣工的施工 ，实施全过程、全面管 理，即负责工程的组织、协调、安全健康、环境、工期、材料、机具设备、文明 施工以及生活等全面工作，是施工队的安全质量第一责任人。6施工队现场负责人：对施

48、工现场全面负责，包括施工材料、机具的准备， 现场人员分工及现场施工指挥等工作。7、施工队技术质量员：负责跨越施工的技术支持、质量控制及工程相关技术资料收集、整理及上交工作8、施工队安全员 :对本施工队的安全健康、环境管理工作负责，认真把安 全健康、环境管理落实到施工生产的全过程 ,督促检查各项安全健康、环境管理 制度执行情况和安全健康、环境管理工作计划实施情况。并认真做好安全监护 工作。9、施工队材料员：负责材料、机具的领退及保管等工作。10、施工队架子工：负责跨越架的搭设、拆除等工作。11、施工队普工：负责材料运输、协助搭设、拆除跨越架等工作。第四章 施工方案1、 仪器架在跨越档一侧的塔中心

49、，对准另一塔中心，钉出与35KV 跨越点中心桩。2、按导线横担每边宽S/4m，跨越架全长L= (S+4) /SinB，每边应按相应的横 担长加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计算 Sin 9注：跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定。按下式计算：L=( S+4)/Sin9式中：L跨越架宽度(米)S本线路导线边线间距(米)，需查图或实测9 -被跨越物与线路夹角，需测量4 -每边保证2米的裕度3、35KV 距地面高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处35KV 线高度后备料。4、 采用毛竹搭设跨越架，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0。6 米.5、立杆间距为2米，大横杆间

50、距为1。2米，土质松散时，地面必须固定扫地横 杆以防钢管下沉.871-主杆（立杆） ; 2大横杆； 3剪刀撑杆 ; 4- 斜支杆5 封顶杆6 -羊角撑 ;7临时拉线8- 被跨电力线9-扫地横杆6、搭设操作要点：1）在主杆位置挖 0。5米深的坑 （当下雨后要适当加深 ）,将坑底夯实后竖立主杆， 主杆用棕绳拉线临时固定。2）每1。2m高度绑扎一层大横杆，与主杆交点处相互绑扎，由下向上进行。 第一层主杆的大横杆绑扎好后 ,接升第二层主杆前，应在第一层主杆间绑扎交叉 支杆与侧向支杆（可两跟连接） ，以保持其稳定性。如图 ,侧向支杆埋深不小于 0.3 米，对地夹角不大于 60.3）跨越架每 6米加设 1

51、 付剪刀撑 ,12米 2付，以上类推增加。4）主杆与主杆以及横杆与横杆的搭接不小于 1 。 5 米 ,当梢径小于 50mm 时，不 小于 2米。5）封顶杆与大横杆垂直布置，每根主杆不少于 1 根封顶横杆。封顶杆绑扎后应 在其上方绑扎固定 60mm 以上竹竿或 80mm 以上木杆，长度不小于 8 米，以方 便地线和牵引绳的拖牵。6）临时拉线用 9以上钢绳打设，对地夹角小于45 ,长度12米以下每侧打设3 根， 18 米以下每侧打设 4根。7）竹竿做主杆时，梢径不小于70mm,做横杆与支杆时不小于50m m,小于规定 时应加密使用或双层使用。8）跨越架的主杆、 横杆应分开搭接， 大头压在小头上，

52、搭接长度不小于 1.5 米，绑扎不小于3圈，两根以上绑扎时，应先绑两根，再交叉绑第三根，不小于3圈。9）所有主杆、横杆的最大间距不得大于以下值。跨越架类别主杆间距m大横杆间距m小横杆间距m小钢管2。01。21。5木杆1.51。21.0竹竿1.51。20。75注:垂直于大横杆的横杆为小横杆。10）拆除跨越架是搭设跨越架的逆程序，应由上至下逐根拆除，先拆横杆,再拆支 杆，最后拆主杆，分层进行，严禁整体推倒。严禁上下层同时拆除。7、安全距离规定1、跨越架与公路、通讯线及低压线的最小安全距离，应符合下表要求：被跨越物名称距离铁路公路通信线、低压配电线最小水平距离至路中心3米至路边0。6米0。6距封顶杆

53、垂直距离至轨顶7米至路面6米1.52、跨越架与带电体之间的最小安全距离，考虑风偏后不能小于下表要求。电压等级距离10KV及以下35KV与带电体水平距离1。52。5无架空地线时，圭寸顶杆与带电体垂直距离（米）2.03。0封顶杆与地线垂直距离（米）1。01.03、在带电体附近作业时，距离带电体的最小安全距离应满足下表要求:电压等级（KV）距离10kV及以下35kV工器具、安装构件、导地线与带电体的距离（米）2.03.5工作人员的活动范围与带电体的距离（米）1.72。08施工人员及分工情况、职责施工一队：作业人员：王必政、王必权、张立勇、张立强、张侠、徐国华、张帮军、李 相忠施工队职责：1）、做好工程施工前的准备工作（如熟悉施工现场，熟悉图纸）；2）、进行工程备料工作；3）、做好工程施工中的工器具准备工作；4）、做好施工过程中每一道工序的施工记录及工序检验记录 ；5）、负责工程资料，记录的整理保管；6）、按程序、标准、规范及作业指导书进行工程施工；9、停电计划和天数放线区段起止跨越物要求主网配合停电设备范围计划配合停电计划配合停电跨越塔号塔号时间天/次14 # -13#35kV 海口 313 线06#-07#35kV 海口 313 线5月3日1/106 # -07#第五章安全措施1、施工基本安全措施1、施工前所有施工人员应认真学习“电力建设安全工作规程”中