施工组织设计83151

1、第一章、编制说明及依据 第一节：编制说明及依据:本施工组织设计编制范围为开县城区水环境综合治理 工 程 人 行 道 路 修 复 项 目（ 汉 丰 片 区 ）。人 行 道 铺 装 、照 明工程等，由重庆市市政设计研究院设计的开县城区水 环 境 综 合 治 理 工 程 人 行 道 路 修 复 项 目（ 汉 丰 片 区 ）施 工图所示范围及图纸说明、招标文件（含补遗）及工程量清 单范围内的所有工作内容,具体以招标人发布的工程量清 单为准。1、本工程的施工图纸、招 投标文件、工程量清单及答疑纪 要；2、本工程施工所遵守的规程、规范：（ 1 ） 市 政 排 水 管 渠 工 程 质 量 检 验 评 定 标

2、 准 ；（ 2 ） 市 政 道 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 ；（ 3 ） 城 市 道 路 路 基 工 程 施 工 及 验 收 规 范 ；（ 4 ） 公 路 路 基 基 层 施 工 技 术 规 范 ；（ 5 ） 城 市 道 路 照 明 工 程 施 工 及 验 收 规 范 ；（ 6 ） 给 水 排 水 管 道 工 程 施 工 及 验 收 规 范 ； （ 7 ） 其 它 有 关 的 法 律 、 法 规 、 标 准 、 规 范 。3、现场的调查资料。4、我司的施工能力和综合管理水平。本施工组 织设 计根据 施工的指导思想及施工目标，结合 以往的施工经验，编 制施工进度计划，制 定具体施

3、工方案， 组织均衡连接，有节奏的文明施工，从而达到保证工程质 量，控制工期，降低成本，安全生产，文明施工的目的。第二章、工程概况第一节、工程简介:本工程位于开县城区杨柳街（ 百成街至驷马街段）、凤 凰路、帅 乡路、锦 程路（ 帅乡街至驷马街）、九 龙路、人 民 路（ 六号桥 至富厚街 ）、杨 柳路（田 园街至 双合街）。修复 人行道路 6.97 公里，修复面积 7.40 万平方米。工程 总投 资 约 3560 万 元 。工 期 ： 120 天第二节、道路工程设计说明:设计内容：本工程施工图设计主要包括道路平面、纵断面、横断面、 路面结构设计及路基土方横断面设计、人行道设计、交叉 口设计等内容。

4、设计标准：详见设计说明及规范要求设计概要：一、道路平纵面设计道路根据现有地形条件及排水规划、协调考虑城区开 发的需要，并满足城市道路设计规范和城市道路排水 最小纵坡要求来确定道路各主要控制点标高，根据以上原 则，确定本工程道路的纵断面设计高程。 二、道路标准横断面： 道路横断面具体尺寸详见设计说明及规范要求。感 谢 下 载 载第三节、雨水工程设计说明: 材 、 接口与 管 基：管径D< 200雨水管采用硬聚氯乙烯（PVC-U）,其质量应符 合国 家现行行 业标准 塑料 产品标 准的技 术要求 ， 其力 学性能应满足相应的规程要求，强度等级为环刚度 8KN/m2即不小于S2级别。硬聚氯乙烯

5、（PVC-U）管径D< 200 的缠绕管采用 承插式连接（承口制作宜在粘合剂未固话 前进行，插 口端须用 弹性密封填充材料处理），具 体详见相 关厂家的制作要求。构筑物：1、检查井：管径<600，采用© 1000毫米砖砌圆形雨水检查 井，做法按国标；管径=600，采用© 1250毫米砖砌圆形 雨水检查井，做法按 国 标；管径=800 毫米，采 用© 1500 毫 米砖砌圆 形 雨水检查井， 做法按国 标； 管径 1000 毫米， 无接入管时， 采用 矩形砖砌 雨水检查井， 做法详见国标；两侧有接入管时，采用 矩形 90°四 通砖砌雨水检 查井

6、； 井深大于 4 米应设置安全网， 安全网做法详见井 筒安全网、 管槽分层开挖断面示意图。2、雨 水检查井井壁要求内外抹面至顶，内设球墨铸铁踏步 和教窝，踏 步做法按 国标，安 装按 井盖与踏步机 动 车道上的雨水检查井周围 40cm 范围回填中粗砂至路基，压 实度不小于 90%。3、雨 水检查井采用 超强钢纤维砼井盖、井 座。井 盖采用 井（桥）式结构，并设置 1:7 预应力 锥度， 且预加开启口， 便于维护开启，其边框均进行特殊防腐工艺处理。井盖与 井座均需加点式防震消声工艺处理，防止发生行车弹跳、 位移和翻转现象。该产品需符合国家标准要求钢钎维混 凝 土 检查井 盖 ）。机 动车道 、

7、人 行道 及绿 化带 均 采 用 B 等 级井盖、井座（承载能力210KN、抗压强度60Mpa）。其 图案 与色彩应 与路面 装饰材 料相协 调。 设于绿 化带内的 检 查井，其井盖表面应比绿化带的种植土地表高出 8 厘米， 井盖支座周围应浇筑 C25 混凝土圈，其宽度为 15 厘米4、雨 水口与连接管：雨 水口采用偏沟式雨水口，单 箅雨水 口做 法按 国标，双箅雨 水口做 法按国 标，雨水口埋 深 不 大于 0.9 米 ， 雨 水口 位置与 预 留横穿 管 重 叠时 ，向 上 游 偏 移 2 米 ； 雨 水 口 连 接 管 管 材 采 用 硬 聚 氯 乙 烯 （ PVC-U） 双壁波纹管，除

8、多个雨水口串联接入检查井段和双箅雨水 口 连接 管采 用 D300 管外 ，其 余连接 管 采用硬 聚氯 乙烯（PVC-U）双壁波纹管，管径均采用D250，强度等级为环刚 度8KN/m2。连接管沿道路走向的其坡度同道路坡度，交 叉口处采用 0.5%坡度，其 余采用 1.0%坡度。雨 水口连接管 管 槽开挖边坡采 用 直槽， : 管 底以下（10 厘米）/ （20 厘米） 至路基铺设中粗砂， 其相对密度不小于 90%、 95%。 雨水箅 及算座均采用I级超强钢钎维砼材料的产品。5、八字式出水口：采用 浆砌块石出水口，具体做法详见国 标。 进水口洞口处设置自制格栅, 栅条净距 10 厘米， 栅 条

9、采用© 16钢筋，钢筋采用红丹两道防腐。预留管：1、路段上预留横穿管均施工至道路红线外 2米或 3米，端 头设置检查井或管堵。2、交 叉口内预留管均施工至相应方向的道路施工缝外，端 头设置检查井或管堵。管径D< 800雨水管采用硬聚氯乙烯（PVC-U）螺旋（单层） 缠绕管，其 质量应符合国家现行行业标准塑料产品标准 的技 术要求， 其力学 性能应 满足相 应的规程 要求， 强度等 级为环刚度8KN/m2即不小于 S2级别。硬聚氯乙烯（PVC-U） 缠绕管采用现场冷缠绕、扣椎搭接的成管工艺， 管径D< 600的缠绕管采用承插式连接（承口制作宜在粘合 剂未固话前进行，插口端须

10、用弹性密封填充材料处理）；管 径600 的 缠绕管采用 内衬外固连接，具体详见相关厂家的 制作要求。管道基础：采 用砂基， PVC-U 管基地换填砂厚 200 毫米；带 管座钢筋砼H级管换填砂厚300毫米。接入支管及检查井基础处理同相应干管。 施工过程中实际开挖基础若与设计不符， 应及时通知设计 人员另行确定处理办法。第四节、道路照明设计说明：设计概要:1 、 本 次设 计 范围及 照 明 设计 标准 :本工程道路照明按城市道路照明设计标准范，路面为改性 沥青砼路面，车行道平均照度 Eav 为 151x ，照度均匀度 Emin/Eav > 0.35 , LPD值不大于0.7W/m2。用

11、电负荷等级为 三级。2、道路横断分幅情况及路灯布置、选型。 根据道路的横断布置特点，采用双侧对称布置的照明方式， 灯杆基础和灯具接线盒应采取防盗措施。 灯杆均为 圆柱型 金 属 灯杆， 灯 杆 内外 应热镀 锌 防 腐处 理。3、缆线配置:本工程选用 VV-1KV-4 X 25+1 X 16、VV-1KV-4 X 35+1 X 16 电 缆，电缆穿© 75mm或© 90mm的PVC管直埋，埋深0.7m并 铺砂 0.4m 厚保护敷设。电缆横穿道路及交叉口则套 DN80mm 镀锌钢管保护敷设。4、防 雷与 接 地: 为保证道路照明系统安全、可靠运行和人身安全，采用 TN-S 的

12、接地系统。N线与相线截面相同，PE接地线为VV-1KV-4X 25+1 X 25、VV-1KV-4 X 35+1 X 16 （截面为 16mm2）。PE 接 地线与每根灯杆的连接均在灯杆的 接地螺栓处进行， 电缆 金属外皮作接地保护；每根镀锌钢管均作接地保护；在每 条线路的首、 末端及分支处设置接地网（ 接地网由-40 X 4 镀锌钢板作接地母线，埋深-1.1m ;接地极用镀锌圆钢© 25mmX 2500mm接地极间距5m）,接地网的接地电阻：R< 4Q ;其余每根灯杆处PE线均作一组重复接地（重复接地用-40 x 4接地线与接地极可靠连接，接地极用镀锌圆钢©25mm

13、 2500mm),接地电阻：R< 10 Q。第三章、施工部署 第一节、施工部署：以“质量第一、安 全为主、重合同、守信誉”为宗旨， 以使该工程能高速、低耗、安全地完成为目的，特制定较 全面且针对性强的施工方案。第二节、施工分析：1. 我司将投入足够的技术力量和充足的机械设备，并满足 投标承诺。2 .该工程工序比较简单，工程量较大，工期较短，但施工 场 地 较宽敞 ， 工 作面 可铺开 。 拟 分多 个工 作面 施 工 ：3. 临时设施设在空地。根据本工程特点， 在施工时对机械的选型、材料的供应、 施工安全等各方面都必须科学规划和组织， 对工程进行严 密组织、精心施工， 确保工程质量达合格

14、等级。 第三节、劳动组织：公司将成立以项目经理负责的项目领导班子， 实行项 目经理部。由项目经理、技术负责人进行统一指挥、统一 调度、统一计划；每周开一次调度会， 及时解决施工中存 在的问题， 协调统一各工种间配合穿插关系。工期质量能 否保证， 关键在于管理。本工程拟配备工程师、技术员若 干人组成强有力的项目管理班子（具体人员见工程项目 主要人员登记表）， 有较丰富的施工经验， 能够胜任本工 程的施工任务， 以保证该工程达合格标准。项目管理体系框架图+机械设备组质量安全组施工技术组项目经理1r项目技责人术负各施工班组作业人员第四节、机械设备选择：根据该工程的具体情况及现场施工条件，本工程拟配

15、备压路机，装载机，蛙式打夯机，搅拌机，砂浆机，沥青 摊铺机，沥青洒布机，乳化沥青机，推土机，平板振动器, 插入式振动棒，摊铺机，反铲挖掘机等相应的机械设备。 详见机械设备表。配备发电机组 1 台，蓄水池等应急措施， 防止停水、停电。第五节、临时工程的设置:1、临时工程的设置原则:项目部租一民房。工人住所搭设在空地上。材料堆场、预制场设在各道路附近空地上。2、施 工便 道 及临时 排 水 :本工程根据现场情况，做好临时排水，以便居民的通 行和生活。因 该工程所处地块已均平、施工便道设置方便、 各方向均可进出，以临时排水需求设置。3、供 水、 供 电、 通 讯 ：临时供水：经现场调查，主要给水引至

16、现场，并设置蓄水池，防止停 水。供电： 根据现场调查，拟在临建处设箱电室，电源从附近引入。 除此之外，配备发电机，一方面当作停电时备用，另一方 面，无电源的工点使用发电机供电。通讯： 项目经理部和项目队内装设地方程控电话进行通讯联 系，不设贯通的临时通讯线路。 工点内部设超短波无线电 通讯网，解决内部指挥机构与各工点及各工点之间的工作 联系。第六节、工期安排：根据本工程的特点，结合我司的技术能力和机械设备 情况及人力、物力等诸多方面的因素，该工程分为两个工 作面按施工顺序进行施工，工期定为 120 日 历日（ 包括本 工 程 综 合 管 线 施 工 及 配 合 的 工 期 ）。第四章、主要施工

17、方法 第一节、测量放样：依据甲方提供的的原始坐标点方位和水准点，用全站 仪、水准仪引测所给的红线点、设立固定控制点，妥善保 护，以便施工过程中作为恢复轴线、标高的依据。1. 资 料收集 ：土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、 地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地上管 线、等实际情况，编制确定开挖路线、开挖方法等详细的 土方施工方案。2. 土 方 开 挖 ：土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施 工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和 处理完毕。建筑物的位置和场地的定位控制线（ 桩）、标准水平桩 及 基 槽 的 灰 线 尺 寸 ，必 须 经 过 检 验 合

18、 格 ，并 办 完 预 检 手 续 。 采用机械开挖，人工配合的方法进行。现场先用反铲挖掘 机、自卸汽车及装载机进行施工。采用坑槽内反铲开挖。 土方开挖时必须密切配合测量放线，严格控制标高、几何 尺寸，严防超挖、少挖现象，机械开挖时，坑壁、坑底、 基坑边、底均应留出200300m m 土层由人工修整；截面小 的土方人工开挖修整。夜间施工时，应合理安排工序，防 止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。 土方 开挖到设计 深度 ，经 核定符 合设计要求后，再 用人工清底，不 得扰动基地。 在挖土时 要密切配合测量放线，防止超挖，少挖现象。开挖出来的 土方应作及时清理

19、。先做好土方平衡计算，征求建设单位 意见，需回填部分尽量不外运，等按要求回填后，才把多 余的土方运到建设单位指定的弃土点，以节约投资。多余 的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。土方工程不宜 在雨天进行。第二节、路基工程：(1) 施 工准 备 :1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施 工调查。2、根 据总施工部署编制路基施工方案，施 工进度计划等并 报批。3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界 桩、水准点 复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控 制桩；逐桩进行路基放样，并在施工范围外设控制桩，边 坡放样及机械施工控制标志。4、对 路基 填 料进行 复 查 和取 样

20、试 验， 测 定 其最大 干 密度， 最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等， 试验按规程办理。6、做 好 施工临 时 排 水设 施，如路基 开 挖 前在 上方 做截 水 沟 ， 但 不 得 流 入 农 田 等 造 成 破 坏 ，要 结 合 永 久 性 排 水 设 施 进 行 。感 谢 下 载 载(2) 路 基土 方 路堑开 挖 :1、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车、 推土机和装载机配合作业。2、遇 地下水时应及时挖沟排除，若 路床以下位于含水量较 多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立 即刷坡并采取相应的防护措施以防雨水冲刷。3、根 据土壤试验对开挖出的

21、适用材料，应 分类堆放，不 应 混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填筑 路 基 。对已 填 好 的路 基断面 ， 路 床顶 面应 预留 30cm 后挖 ， 以免施工车辆和雨水对路床的破4 、 路 基 土 方 工 程 施 工 安 全 执 行 规 程 。(3) 路 基填 筑 :1) 检测标 准:路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)：挖方路 段路槽下0-80cm , 土层压实度95%。填方路段，路槽下 0-80cm 深度范围内，路基压实度应95%, 80-150cm 深度 范围内，路基压实度应94%, 150cm以下部分，路基密实 度应92%。路基回弹模量值应不小于30MPa。人行道

22、处路 基压实度90%。通过对土样击实试验取得各种填土压实所 需的最佳含水量及最大干密度。通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机 械, 每层松土 松铺厚度, 压 实遍数等试验数据, 用以 指导 大规模填方 路 基施工。 施工时, 掌握好每种 土的含水量 非 常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳 含水 量±2%以 内压实，并 满足压 实次数，才 能保证 压实质 量。2） 填 方路基 施 工 :路 基 填 筑 应 先 清 除 地 表 上 的 树 根 、草 皮 或 腐 植 土 ，土 方 应分层碾压，分层厚约为 30-50cm ，每层均应有密实度试验 报告，达到设计要求后

23、方可进行下一道工序施工。土基压 实度采用重型压实标准。第三节、软基处理：1、素填土层全部挖除换填。 2、路基范围内的垃圾腐植土等表层杂物清理干净后，再 进 行基底碾压。3、路基范围 内的松土（不 含生活垃 圾及腐 植土），须按规 定要求压实，若原状土强度不符合要求时，应进行换填， 其深度应不小于30cm,并分层压实。4、填方路基应分层铺筑， 压实紧密。 第四节、水泥稳定碎石基层施工：1. 水泥稳定碎石基层 施工方案及质量控制要点（摊铺机摊 铺 ）：1.1 在铺筑水泥稳定层之前,应把下面层 上所有浮土、杂物 全部清除、整型和压实, 并经下面层验收合格后, 才可以 进行；1.2 施工前应认真做好恢

24、复测量放样工作,做好压实系数的 测定，用 以指导水稳层的厚度的控制依据 ，进 行备料施工；1.3 水 泥 稳 定碎石 配 合比 要 经 试配 符 合设计 及 施 工要 求；1.4 采 用 自 卸车运 送 到现 场 ，人工 配 合平地 机 摊 铺时 要避 免 粗细料分离，并采取标高控制措施，保证平整度、路拱和 纵坡符合设计要求；找平时严禁用薄层贴补；1.5 碾 压时先 用轻型 压路机 稳压， 再用重 型压路机 碾压 成 型，碾压时自路边依次向路中进行；1.6 配 料 必 须准确 ，拌和 必须 均 匀 ，摊铺后 碾 压 时应 控制 混 合料的含水量处于或大于最佳值；1.7 必须严密组织，采用分段流

25、水作业法 施工，从加水拌和 到 碾 压终了 的 延 迟时 间不应 超 过 3-4 小 时，并 应 短于 水 泥 的终凝时间；1.8 碾压完成后必须保湿养生，不使稳定 层表面干燥，也不 应忽干忽湿。养护期间禁止其他机动车辆通行；1.9 对于局部存在车辙、松软部分和压实 不足的地方，以及 任何不符合规定的部分应翻挖、填筑新料，重新整型；1.10 碾 压 检 验 合 格 后 ， 应 立 即 覆 盖 或 洒 水 养 生 ， 养 生 期 一 般不宜少于 7天（矿渣水泥稳定土养生期不少于 14 天）；1.11 成型后 要求表 面平整密实，无坑洼；施工接茬平整、 稳定；1.12 水泥稳 定碎石 的选材、配合

26、比及其他要求严格参照相 关技术规范规定执行。第五节、沥青混凝土道路施工：1、施工前的准备工作：下承层清扫： 本工程将成立一个小组，专门负责工作面清扫，铲除表面 砼浮渣、垃圾等杂物，并用水车清洗，并晾晒干燥，使其 达 到 清 洁 、无 松 散 材 料 后 ，便 进 行 防 水 层 及 粘 层 油 的 施 工 。防水层采用HM1500防水剂人工喷洒，喷洒时厚度均匀， 无漏洒。透层油喷洒沥青洒布机喷洒， 用洒布车装己检验合格的 透层油或运至工地进行洒布。喷洒时， 喷油管与路表面形 成的 300 角， 并有适当的高度， 以使路面上喷洒的透层油 形成重叠。若发现有遗漏处， 立即用人工补洒， 若发现喷 洒

27、过量处，立即用人工刮除，洒布完成立即进行交通封闭。2、沥 青混 合 料的摊 铺 ：试验路段： 为确保本工程的施工质量和路面施工顺利进行， 在本工程 开工之前先铺筑试验路段， 以确定以下参数： 确定合理的施工机械、机械数量、类型及组合方式。 通过试拌确定拌和机的上料速度， 拌和数量与时间， 拌和 温度等操作工艺。通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊 铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺。压路机的 碾实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺； 确定松铺系数、接缝方法等。验证沥青混合料配合比设计 结果， 提出生产用的矿料级配和沥青用量。建立用钻孔及核子密度仪，测定密实度的对比关系。 全面检查

28、材料及施工质量。确定合理的施工组织入管理体 系、人员及指挥方式。沥青摊铺：1) 底 层摊铺 ： 采用单幅半路幅分段施工，采用钢丝绳或引导的高程控制 方式。测定基准线：控制边缘高程，防止积水。 高程控制：在设计纵断的标高上，加一常数值，其值约比 设计高程增加4050cm,约比路缘石或翼缘板高20cm。 钉钢 桩：钢桩 各桩之 间保持 直线， 牢固地钉 入之后 套管。 调整托杆方向, 使其指向路边方向, 垂直路的中心线, 将 高程测在托杆上, 做法是一人扶塔尺, 一人在下面降套管 听从 指挥, 待 合格时 , 立即 拧紧顶 丝。 在起 点和终 点 桩外 5m 处多加上 侧桩, 防止准绳移位, 纵坡

29、弯点及弯道处都加 桩。 栓准绳： 每一端 的地锚 桩开始 , 经过各 桩的手 杆, 拉 至另一端，用紧线器拧紧钢丝绳，拉力300400N。钢丝绳 不能出现盘扣现象。用火烧丝将钢丝绳拴在托绳杆的槽内, 栓绳的时间在摊铺沥青砼前 1 2h 进行, 栓绳后有标志, 并复测和检查是否牢固。2) 摊 铺：摊铺机就位采用 铺放垫木,置于摊铺机熨平板下前端对齐, 垫木的厚度随摊铺厚度需要而定, 严禁用 砖石块来代替。感 谢 下 载 载并调整好熨平板的宽度和高度，将调平装置的传感器与导 板控制尺寸接触好，以控制摊铺混合料的高程及厚度，并 按 规 定 的 纵 、横 坡 度 进 行 摊 铺 。提 前 给 熨 平

30、板 加 热 至 1300C ， 保证储料斗内有充足的沥青混合料，并调好进料角，避免 摊铺机运行后，熨平板离开垫木而发生下降，造成路面明 显坑洼。摊铺机开始摊铺 10m 后， 在不影 响连续摊铺的情 况下，快速检测横坡和高程、平整度，以便及时对工作状 态作出调整。摊铺机处安排专人负责指挥卸料车辆，按现场规定的 行 车 路 线 行 驶 。运 料 车 停 放 在 摊 铺 机 前 20cm 左 右 处 ，由 摊 铺机向前行驶与其慢慢接触并推着运料车行驶，运料车箱 慢慢升起，将混合料缓缓卸入摊铺机的料斗内，严禁卸料 车撞击摊铺机。安排专人用测温仪对到达现场的混合料的温度进行检 测，检测部位在料斗内，改性

31、沥青混合料现场温度控制在 1651750C,摊铺温度不得低于1650C。沥青混合料可压实余地很小， 并根据本工程的摊铺厚 度 ， 混 合 料 的 类 型 及 试 验 段的 参 数 ， 拟 采 用 松 铺 系 数 1.15-1.20 ，根 据试验段试验结果确定。即每天的摊铺厚度 二设计厚度x松铺系数。摊铺过程遇到的特殊情况处理： 遇到摊铺厚度 误差过大时， 立即要求操作手修正熨平板前 进料角。遇 到 摊 铺 中 出 现 拥 包 时 ，立 即 停 机 ，修 临 时 施 工 缝 隙 处 理 ， 再倒回重新摊铺。遇到不能连续供料时，摊铺立即将剩余 的混合料都摊完，抬起摊铺机，做好临时接头，将混合料 压

32、实，避免出现冷却结硬的情况。遇到下雨时，立即停止 摊铺，己比摊铺的混合料迅速碾压，若碾压有困难，马上 铲除掉。3、碾压： 严格按照“紧跟、慢压、高频、低幅”八字方针进行 碾压，碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行。初压：底层采用一台DD110双钢轮振动压路机，以2km3km/h的 速度进行碾压。第一遍碾压时静压向前， 后退时开振碾压。碾压 1 2 遍， 碾压开始温度不低于 1200C。面层碾压采用 DD110 双钢轮振动压路机分两组按上述碾压 方式分别进行碾压。碾压开始温度不低于 1400C。复压:底层的复压采用一台DD130双钢轮振动压路机和一台YL16 轮 胎 式 压 路 机 进 行 组

33、合 碾 压 。碾 压 速 度 控 制 在 4km 5km/h ， 轮 迹 间 重 叠 约 1/2 轮 径 。碾压时，双 钢轮振动压路机在前带振碾压 2 3 遍，轮 式压 路机则在距钢轮压路机40m60m处进行追密碾压12遍。 复 压 开 始 温 度 不 低 于 1000C 。碾压过程中，为消除轮胎式压路机粘料的问题，采取以下 措施：1) 采 用处于 良 好 状态 的平面 轮 胎 ；2) 在 轮胎压路 机蓄水 箱内添 加适会 量的洗衣 粉，对 轮胎进 行润滑；3) 保 持刮板 处 于 良好 状态并 与 轮 胎接 触；4) 尽 可能将轮 胎停在热的 混合料 上，在轮 胎预热后，即 停 止喷水以保持

34、其热度。在进行面层混合料的碾压过程中严 禁使用轮胎式压路机，故复压采用一台 DD130 双钢 轮振动 压路机分两组进行。带振碾压23遍，速度控制在4km 5km/h ， 复压开始温度不低于 1200C。终压：终压紧接着复压进行，均采用一台BW202AD双钢轮压 路机同时进行， 底层的终压温度不低于 800C， 面层 则不低 于 1100C。 终压时压路机以 5km/h 的速度， 碾压 12 遍， 轮 迹 间 重 叠 约 1/3 轮 径 。 终 压 过 程 中 压 路 机 严 禁 开 振 。 碾压注意事项：1) 压 路机必须先从低的一边开始碾压， 逐步向高的一边碾 压 ， 相 邻 碾 压 遍 次

35、 之 间 重 叠 碾 压 宽 度 不 少 于 1/3 轮 宽 。2) 采用 振动压路机时， 根据本工程的铺层厚度及改性沥青 特性须高频低幅碾压， 拟采用的振频为 3050HZ， 振幅为 0.35mm 0.6mm。3) 当碾压边缘有挡板、路缘石等支挡时， 紧靠支档碾压， 当边缘无支挡时，采用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然 后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm 以上碾压，或 采用边缘 先突出3040cm,待压完一遍后，将压路机大部份重量于 已压实过混合料面上再压边缘， 以减少混合料向外推移。4) 碾压 过程中, 采用振动压 路机时, 轮迹的重 叠宽度不超 过20cm;采用静载压路机时，轮迹的重叠宽

36、度不少于20cm。5) 对压 路机无法压实的 构造物接头或路边缘待局部 地区, 采用 手扶式振动压实机压实, 边缘采用 人工夯锤、热烙铁 补充压实。6) 压 实度的 检测：终压结束, 由专人用 核子密度仪对路面 进行压 实度检测, 并及时反馈给施工员, 从而调整压路机 碾压工艺。7) 压 路机均匀地以规定速度 行驶而不得停在刚碾压 过混合 料上。8) 压 路机不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动 或突然刹车。9) 压 路机碾压 路线或碾压方向不能突然改变而导致混合料 推移, 压路机起步、停止应减速缓慢进行。10) 振动路机在已成型的 路面上行驶时关闭振动。11) 碾压段要尽量拉长, 以减

37、少停车次数。12) 停机的轮迹距前次停车的轮迹1m以上。13) 不得在新压实的 路面上停放机械,加水停车 在指定的 停 车区进行。14) 压 路机 碾 压过程 中 有 沥青 混合 料粘 轮 现 象时，可向碾 压 轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。15) 由 于 在碾 压 过 程 操作不 当 而 造成 损 坏， 或 达不 到 要 求 时，立即铲除掉并分析原因，采取措施纠正。4、接缝处理：横向接缝：本工程所有横向缝都采用平接缝。接缝的位置在摊铺 结束后向里不少1m处，当天施工结束后，立即将多铺筑的 混合料全部切割掉，保证切割的线条与路面的纵合边缘垂 直 ， 并清扫 干 净 成缝 。接缝摊铺前先用

38、3m直尺检查接缝处已压实的路面，如 果不平整、厚 度不符合要求时，切除后再摊铺新的混合料。 横向缝接续施工前先涂刷粘层油并用 熨平板预热。 重新开始摊铺前， 先 在摊铺机的整平板下放置起始垫板， 垫板的厚度等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差， 其长度超过整平板的 前后边距。横向接缝处摊铺混合料后 先清边， 然后 检查新摊铺的 混合料松铺厚度是否合适， 清 缝时不得向新铺混合料方向 过分推刮。碾压时按垂直边道 方向 沿接缝进行横向 静压， 并在路面纵向 边处放置支承木 板， 厚度与设计同厚， 其长度应足够压路机驶离碾压区。 碾压时， 压路机位于已压实 的混合料层上， 伸入新铺层为 15cm左

39、右，然后每压一遍向新铺混合料理移动15 20cm, 直至压路机全部在新铺层上为止， 再改为纵向碾压。碾压时，用3m直尺检查新旧路面是否平顺，确保接缝处的 平整度。若因为施工现场限制， 不能进行横向碾压时， 就 采用纵向碾压， 但应在摊铺机驶离接缝后尽快进行， 不得 在接缝处转向。纵向横缝：本工程底层的纵向接缝采用平接缝。当天施工结束后， 用 切割机切齐并清扫干净成平接缝。另半幅摊铺前先涂刷 粘层油，摊铺时，要重叠已压实的路面上510cm。新铺层 的厚度通过松铺系数计算获得。摊铺搭接宽度合适时， 将 搭接部分新摊铺的热混合料回推， 在缝边形成一小的凸脊 形。 如果搭接材料过多， 则直接用平头铲沿

40、缝边刮齐， 刮 掉的多余混合料废弃，不得抛撒于沿未压寮的热混合料上。 纵缝在摊铺后立即碾压， 碾压时碾轮大部份压在已碾压路 面上，约1015cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后压 实新铺部份。 再伸过已压实路面 1015cm， 充分将接缝压 实紧密。 底层的纵缝不重叠， 错开约 20cm。 面层纵向不容许接缝。临时施工缝：当混合料因某些原因无法及时运至施工现场时， 就要 进行临时接缝的处理， 具体如下：将余留在摊铺机料斗的混合料全部摊完， 抬起摊铺机 熨平板，驶离现场。用3m直尺检测后，立即组织劳力将混 合料尾部下降部位切成垂直平面。 用与路面压实后等厚度 的型钢将断面处支撑，开始进行碾压，碾

41、压完成后撤去型 钢并注意保护好断面。待混合料到达现场后，按上述的接 缝处理即可。第六节、人行道块料铺设：人行道 块 料 采用 透水砖 +3cm 厚 砂 整 平层 +15cm 砂 碎 石 垫 层 +素土 压 实度不 小 于 90%。 透水 砖 铺 设前需湿润 基层 ， 再铺筑。铺砌采用“定位法”进行。其要点是以一条横缝 为基准线向前或双向铺筑，线长超过4m以上时，中间用铁 钎支撑， 防止折角的出现。透水砖铺砌过程中， 经常用 3m 直尺沿纵横和斜角方向 检查平整度， 发现有不符合要求的 地段须及时修整。缝隙要均匀， 灌缝要饱满， 当天铺砌当 天 灌 缝， 以 防 杂 物漏 入缝内 。铺 砌前 对

42、砖 尺 寸进 行检验， 厚 度及 长 度允许 误 差± 2mm,缺边掉角长度不大于士 5mm,同种表面颜色一致，无 蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并 挂线,再分段铺砌（铺装样板条）,且随时检查位置与高程。 第七节、路缘石（道牙）安装砌筑： 道牙基础：道牙基础一般是与道路基层结构同步做了， 可免去人工挖槽、掺拌灰土、夯实的工序。 放线与刨槽： 按校准的路 边线进行刨槽, 在槽内加钉道 牙边线桩（用钢筋制作），直线部分的间距1015m,弯道 部分510m,路口圆弧15m,反复校核牙顶高程和曲线， 以 求牙顶平顺, 无波浪, 曲线圆 润, 无折角 。 安砌：在刨好槽面上要

43、铺2cm砂浆，按放线位置和高程 安砌道牙， 用橡皮锤打牢固平稳， 线型直顺， 弯度圆润， 顶平顺并符合设计高程，缝宽均匀（1cm）。 安 砌好道牙， 对道牙前的肥槽用道路基层材料填埋并历 程打密实。对 道牙背后，取含水量合适的好土夯填密实后， 再回填石灰土分层夯实至牙顶（ 牙后有小方砖步道的顶留 步道砖和砂浆厚度），其厚度不小于15cm,宽度不小于50cm， 夯实密度不少于 90（ 轻型击实）。道牙背后为绿地，应在 道牙背后做成低标号混凝土三角灰后背。 勾缝： 宜在路面完成后勾缝。 勾缝前, 先校核道牙的位置和 高程, 顺直度或圆顺度, 予以调整后 进行勾缝。 勾缝要将砂浆填满缝隙后勾平整,

44、并将缝边砂 浆清洗干净。 路床和 基层施工应按 道路基础施工中路床施 工要求和基层施工要求施工。第八节、雨水、污水工程：1、施工测量要求：按设计给定的中线控制点,在现场测设出中线的起点、 终点、平面折点, 纵向折点及直线段控制中心桩, 并在起 点 、终 点 及 平 面 折 点 的 沟 槽 外 适 当 位 置 ,设 置 方 向 控 制 桩 , 并 且 通 过 测 量 确 定 桩 号 , 增 设 临 时 水 准 点 , 间 距 为 80m 一 个。埋设管道坡度板，坡度板的埋设间距为10m，管道平面 折点, 纵向坡点, 附属构筑处, 都应设坡度板, 坡道板距 槽底高度不宜大于 3m。 应在人工清槽底

45、前埋设。 坡度板应埋 设 牢固， 不 应 高出 地面， 伸 出 槽帮 长度 不小 于 30cm。 坡 度板截面不应小于5cmx 15cm。坡度板上的管线中心钉和高 程板、高程钉，一般做法如下：管线中心钉要钉在坡度板的顶面。高程板要钉在坡度板 中心钉同一侧的板面上，应保持垂直。 高程钉要钉在高程 板靠中心线一侧。 坡度板上标有桩号（检查井处应标明井 号），高 程钉至各部位（如槽底、平基面、管内底）的 下返 常数。 有跌落差的，应在坡度两侧分别标明，且分别标明 其所用高程钉。2、沟槽开挖要点：沟槽开挖的关键是确定开挖宽度。 根据槽深和土质情 况，按施工规范或技术规程要求，选取既不会造成沟槽塌 方，

46、又减少开挖量经过计算确定沟槽上口开挖边线。 槽底 土基，要保证其强度和稳定，不能超挖，也不能扰动。 要 有得力的降水措施。 如发生超挖或扰动，必须按规程要求 进行地基处理后，方可进行管道平基浇筑。 本工程管沟开 挖采用机械开挖，槽底预留2030cm用人工进行开挖，人 工配合修整沟底及槽边。3、管道基础施工： 管道砂垫层施工：砂垫层施工应对设计高程和中线进行复核测量， 符合 要求才可进行摊铺。 按设计要求及高度摊铺后， 采用平板 振动器振捣密实， 达到设计要求压实度为止。感 谢 下 载 载、管道：管道基础统一采用砂垫层，、 管道安装要求及施工方法：A、安管要求要点： 管 道安装： 所有的管必须符

47、合管 材质量标准。管 材外观 检查时， 管身不得有有裂纹， 管 口不得有残缺。B、管 道安装方法：本工程管道安装采用 平直安管法。管 材运入沟槽内的方法： 小管径管 材用 人工大绳法， 大管 径管材用吊车法。 用 坡度板中线方法控制安管的中心位置和管内底高程1在坡度板上的中心钉和高程板上的高程钉，挂中心线和 高 程 线 。2根据给定的高程下返数值，在高程尺杆上量好尺寸，画 上记号。3.安管时，将高程线绷紧，把高程尺杆下脚放进管内底部。 当尺杆上的 记号与高 程线吻合时， 即表示管高 程正确。4在安管管头上方所挂中心线上，挂垂球，使管径中心与 垂线 对正（小管用 目估， 大管可用 标有中 线 的

48、 水平尺上 的 中 心标记对准垂线）。 用 边线法控制安管 中 心位置， 用 坡度板或高 程桩法控制 管 内 底高程。1 在给定中 线桩一侧， 距中 心钉为管径的 12， 再加上 一 个常数（一般为10mm）钉铁钉，上挂边线，高度恰为半径，以控制安管的中心位置2. 高程控制，如使用坡度板，同上法，如使用高程桩法， 即连接槽两帮上的高 程钉， 在绷紧边线上挂高程线， 根据 给定的高程下返数值， 同样使用 高程尺杆控制安管高程。3. 管安稳后，应用干净的卵石或碎石，将管体卡牢，避免 碰撞移位或滚动伤人。4. 对管壁偏薄的管节，可用卵石或碎石在管下两侧下、卡 牢的同时， 将管体垫高至适宜高程。5.

49、对于管壁超厚3mm的管节，应事先挑出且做上标志，然 后将这部分管 节集中起来， 安装在预先复测发现的高程略 低段的平基上， 以避免管内底高程和错口两项的超差。6. 管 道接 口 施工： 双壁波纹管（胶圈接口），接口采用“ T”型橡胶柔性接 口 ， 应采用 厂方配套供应的 具有耐酸碱、 防污水腐蚀性能 为主料的橡胶圈，其物理性能应满足相应的技术规程要求。 基 础 为 150mm 厚 中 粗 砂 。 砂浆接口 施工要点：抹带操作程序：I. 将管口洗刷干净，刷水泥浆一道。II .抹第一层砂浆，注意管带与管缝对中，厚度为带厚的1 / 3,压实与管壁粘牢，表面要“划毛”。管径400mm以内 者， 管带可

50、一次抹成。皿.待第一层砂浆初凝后，抹第二层时，用弧形抹子捋压成 型。初凝后，再用抹子赶光压实。 各种不同类型管道抹带要求。I .直径大于等于700mm的管道的内缝，应用水泥砂浆填实、 抹平，不得高出管内壁。管座部分的内缝，应配合灌筑混 凝土时勾抹。也可在抹带之前将管缝支上内托，从外部砂 浆填实，然后拆去内 托，勾抹平整。II .直径小于等于600mm的管道，采用在灌注混凝土管座的 同时，在管内来回拖动麻袋球的方法，将流入管内的灰浆 拉平。皿.承插口管的接口，在管道铺设前，应将承口内的插口外 洗刷干净。铺设时应将承口朝着铺设前进方向。第一节管 道稳好后， 应在承口 下部满灰浆满接口， 填捣密实，

51、 接口 部抹成斜面。挤入管内的砂浆应及时抹光或消除。7、管道闭水试验： 闭水试验必须在回填前进行，并应在管道浸泡24小时后 进行。 闭水试验的水位应符合规范规定要求。 闭水试验时， 应对管道接口和管身进行检查， 看是否渗 漏水， 若渗量超标时， 应进行修补后再做闭水试验。 对渗水的测定时间不少于 30 分钟。 管道先经外观检查， 抽取检验段后才进行闭水试验。8、检 查井 施 工要点砖砌检查井：检查井采用超强钢纤维砼井盖、井座；该产品需取得 工业产品执行标准证书及“市技术监督局产品质量检 验所”的质量监督抽查检验合格证书。 井室用机砖砌筑在整体水泥砂浆混凝土基础上，不应利 用 管道平基， 再绑宽

52、的办法井基。应在挖槽时， 就计算好 检查井的准确位置， 浇筑管道混凝 土平基时， 应将检查井 井基宽度一次浇够。 井 室 内的流槽砌砖 ， 应交错插入井墙， 使用 墙与流槽形 式整 体。不应 先砌井 墙， 然后再堆砌 流槽， 赞成流槽与井 墙分离。 流槽应砌 体 ， 抹面成与上 下游管径相同的半圆弧形， 不 应 无流槽， 也不应砌 体成梯形或矩形。同时， 流槽过水断 面不应小于上游和下游的过水断面。井底坡度和高程应符 合设计要求。 圆井的砌 筑 ， 应掌握井墙竖直度和圆顺度：方井要掌握 井墙竖直、平整、井 室 方正， 掌握井室几何尺寸不 超质量 标 准 。砌 筑 砂 浆 应 饱 满（ 包 括

53、竖 缝 ），特 别 是 污 水 管 的 检 查 井（ 包括雨、污 水合流检查井），更 应砌 缝饱满，防 止壁渗 水， 保证带井闭水成功。 水泥砂浆抹面要掌握厚度、均匀、平整、密实。抹完后 要封闭井口， 以保持井室 湿润养护， 不使抹 面造成裂缝、 空鼓。 检查井位于地面有水的地区， 井外壁用 1:3 水泥 砂浆抹面，自井底抹至井口，厚20mm检查井井盖高程应高出地 面 30mm。 预留管未能使用前管端用白灰水泥砂浆砌堵严。 安装井盖、井圈前，应将井墙顶面用水冲洗干净，铺砂 浆使用 井圈与路面找平。路面有纵横坡向时应与纵横坡向 找平。9、管 道沟 回 填： 管道工程应 在其主体结构隐蔽验收合格，

54、 管道闭水试验 合格 后， 及时 进行回 填。防 止晾槽 过久， 造 成塌方 ， 挤坏 管道， 或管道接口 抹带空鼓开裂， 雨季易产生泡槽， 漂管 或造成回填作业困难。 回填前， 应 将槽内木料、 草帘等杂物清理干净。当管槽 内有积水时， 应将水排净， 不得在水中回填土。冬季、 雨 季回填应当日还土， 当日夯实。 沟 槽在管道 施工及 有关试 验完成 后及时回 填。回 填土中 不允许含有直径大于100MM的块石，应分层对称回填，夯 实， 每层回 填高度应不大于 0.2M， 管顶 0.7 米以下必须用 人工回 填， 严禁用机械堆土回 填。管顶 0.7 米以上部的回 填， 可采用 机械从管道轴线两

55、侧同时回 填， 夯实或碾压。 塑料检查井：井坑与基础1. 井坑与管沟同时开挖，开 挖时井座主管线应与管沟中 管线在同一轴线， 不得超挖。2. 地 下水 位较 高 的 地区或 在 雨季 施 工 ，应 有排 水 、降 低 水 位措施。3. 检 查 井 基础 应 根 据 当地 地 质勘察 资 料和 回 填土 下拽 力 经计算确定。接管安装1. 检查井井座 与管道连接 安装顺序，应 先从接户 管 上游 段 开 始 安 装 ，以 井 管 井 管 顺 序 安 装 ，并 逐 渐 向 下 游 支管、干管延伸。2. 井 座接头与 管道连 接施工 办法， 应与同类 型接头 的管道 连接的施工办法一致.3. 井 座

56、与汇 入 管 、排出 管 连接需 要 变 径，采 用 异 径接头 时 ， 当汇入管径小于井座接头管径时，应管顶平接；井座排出 管接头大于下游管管时，应管内底平接。4. 管道采用 可变角 接头或球形接头调整坡度时，当其管径 为 315mm ， 应 采 用 专 用 工 具 ， 不 得 用 链 条 扳 手 。 井筒安装1. 井筒的长 度应为 井座连接井筒的承口底部至设计地面的 高度，再减去井筒顶至地面的净距。当地面或路面标高难 以精确确定时，井筒长度可适当预留余量。2. 井筒插入 井座应 保持垂直。井筒 插接时，不得使用重锤 敲打，应采用专用收紧工具回填1. 回填应在排 水管线（含 管道和检查井 ）

57、验收合 格 后进行，并与管道沟槽的回填同时进行。2. 回填前 可用砂土袋、钢钎、木支撑将井座、井筒固定， 并应排除基坑、沟槽内的积水。3. 回填材料 ：高（ 中）钙粉煤灰，中粗砂或沟槽开挖出的 良质土。4. 回 填土 不得 采 用 淤泥、 垃 圾和 冻 土 ，并 不 得夹 带石 块 、 砖 等 带棱角 的 硬 块物 体 .5. 在当地最大冻土深度大于等于 1.0m 时， 在冰冻层范围 内 ， 应 在 井 筒 周 围 不 少 于 100mm 范 围 内 回 填 中 粗 砂 。6. 回填应采 用人工 分层回填，其密度与管道回填一致，并 不得使井筒产生位移和倾斜，严禁机械回填 井盖安装1. 井盖安 装前应精确测量井筒长度，切割井筒多于部分。2. 安装井盖 应按输 送介质性质确定，污水和雨水井盖等不 得混淆。3. 有防护 盖座的污水检查井的井筒上口还应安装内盖。 第九节、交通工程：一、基础： 1、基础采用商品钢筋混凝土。2、底 座法兰盘和相应的加劲法兰盘应同时加工，两 相法兰 盘开孔位置要开一致。3、在 浇筑基础砼前，应 先将预埋的地脚螺栓加固牢固，位 置要放置精确，经验收合格后方可进行下道工序。感 谢 下 载 载二、电缆保护管埋设：1、施工方法：电