2020年ROADPRO道路设计软件说明

1、RoadPro道路设计软件说明RoadPro道路设计软件说明前言：使用RTK测量系统可以大大提高道路勘测放样的作业效率，所以RTKW量系统在道路勘测放样中的比重越来越大。使用RTK测量系统进行道理勘测放样作业，最重要的步骤，就是勘测放样前的道路设计，可以说道路设计正确完成后，就完成了道路勘测放样一半的工作。道路设计的目的：从A到B需要修建一条新的公路，标准公路一般是由直线，圆曲线和综合曲线组合而成，修建公路之前，首先设计单位需要设计出公路直曲表，就是该条公路的参数数据，然后勘测方会根据该直曲表进行勘测放样工作，勘测放样前就需要使用道路设计，将设计方提供的直曲表在软件中输入生成道路设计文件，使用

2、该道路设计文件进行勘测放样作业。直曲表：有多个叫法，其它的叫法还有：直线曲线及转角表、曲线要素表、曲线表等，我们统称为直曲表；它是设计单位提供的道路要素数据表。基本上，设计方都会提供直曲表给道路勘测放样施工方，施工方根据直曲表，首先使用交点法或者元素法，生成道路设计文件(*.rod)，然后才能使用生成的道路设计文件开始道路勘测放样施工。直曲表中，都是以每个交点为最小单元的，每个交点下对应一段单元线路。直曲表中的主要项目：坐标和桩号：起始点和各交点的里程和坐标。计算方位角：直线的方位角。曲线间直线长：直线长度。转角：Y表示右偏，Z表示左偏；元素法设计中，转角左偏时，半径需要输入负号。半径：圆曲的

3、半径。曲线长度：一般包含第一缓曲长、圆曲长和第二缓曲长。曲线总长：第一缓曲长+圆曲长+第二缓曲长（某些直曲表中，参数值比较特殊，只有第一、第二缓曲长和曲线总长，就需要通过计算得到圆曲长）。逐桩坐标表：根据直曲表中的道路要素数据计算出来的逐桩坐标；设计方提供直曲表的同时，也会提供逐桩坐标表，施工方通过道路设计软件（如工程之星）生成道路设计文件时，道路设计软件也会生成逐桩坐标，施工方首先会对比道路设计软件生成的逐桩坐标，和设计方提供的逐桩坐标表是否一致，如果一致，才能开始道路勘测放样施工。道路设计分为两种方法，分别是：元素法和交点法。下面对这两种方法分别进行介绍。元素法：元素法是道路设计两种方法的

4、一种，主要步骤是：按道路设计直曲表中元素的顺序，依次输入个元素。元素包括：点、直线、圆曲、缓曲。有且只有第一个元素为点，另外第二个元素一定是直线。各元素需要输入的数据点：第一个元素必须是点，且除了第一个元素外，后面的元素均不能为点。输入点时，需要输入点的北坐标和东坐标。直线：第二个元素必须是直线，长度可以为零，但必须输入方位角。不是第二个元素的直线，不知道方位角可以不用输入，软件会自动计算。缓曲：缓曲只需输入缓曲长。圆曲：圆曲需要输入半径和长度。且左偏时（转角为左转），输入半径时需要加负号。卵形曲线：是指在两半径不等的同向圆曲线间插入一段缓和曲线。即圆缓圆的情况；也就是说：卵形曲线本身是缓和曲

5、线的一段，只是在插入时去掉了靠近半径无穷大方向的一段，而非是一条完整的缓和曲线。我们简单的理解，出现圆缓圆的情况，即是卵形曲线，必须使用元素法。卵形曲线必须使用元素法设计；后面也将使用实例，详细解析卵形曲线。一般高速公路的匝道,都是卵形曲线。回头曲线：曲线总转向角大于或接近180°的曲线称为为回头曲线，亦称套第一文库网线。回头曲线必须使用元素法设计；后面也将使用实例详细解析。在山区的公路建设中，由于道路选线受地形及资金的局限性较大，经常会出现回头曲线这种特殊的道路曲线线形。回头曲线也必须使用元素法。标准的元素法输入规则是：点一直线-第一缓和曲线一圆曲线-第二缓和曲线一直线-第一缓和曲

6、线一圆曲线-第二缓和曲线？?按此规则循环依次输入各元素输入时的规定：1. 第一个元素必须是点，且除了第一个元素外，后面的元素均不能为点。2. 第二个元素必须是直线，长度可以为零，但必须输入方位角。3. 不是第二个元素的直线，不知道方位角可以不用输入，软件会自动计算。4. 输入时建议以直线元素结束,没有输入零直线,软件会自动增加一个零直线结束。5. 卵形曲线和回头曲线，必须使用元素法。6. 工程之星道路设计，不允许出现“圆圆”的情况，输入时需在两个圆取中间加一个长度为0的直线。7. 直曲表中,中间的“曲线间直线长”为零，即道路设计中出现零直线的处理方法：a. 经典卵形曲线图示，组合形式是圆缓圆，

7、所以中间的零直线不能输入；b. 线路单元要素图示和标准的线路直曲表，每个交点下都是标准的缓圆缓的情况，中间的零直线可输可不输。直缓圆缓直一直缓圆缓直一直缓圆缓直c. 回头曲线图示：回头曲线，中间的零直线必须输入（不输入就有错误，因为出现了圆一圆的情况）交点法（半径统一输入正值）交点法相对于元素法而言，无论是理解上还是输入时，都相对简单；道路设计直曲表中，都是以交点为单元的，每个交点下对应一段单元线路，每段线路都是由直线、圆曲、缓曲这些基本元素组成。交点法输入时，只需要根据直曲表按顺序输入每个交点的参数数据值就可以了。主要步骤是：按道路设计直曲表中交点的顺序依次输入各交点。各交点的参数包括：交点

8、名、北坐标、东坐标、第一缓曲长、半径、第二缓曲长。交点法的输入规则：1. 起点和终点只输入北坐标和东坐标，不能输入半径和第一第二缓曲长参数（标准的直曲表起点和终点下本来也不会有半径等参数）2. 其它交点需要输入北坐标、东坐标、第一缓曲长、圆曲、第二缓曲长。当然，交点下的单元线段只有圆曲的话，第一缓曲长和第二缓曲长不用输入。3. 第一缓曲和第二缓曲长度并不一定是对称的，长度可以不同。4. 无论是交点法还是元素法，出现断链的情况，一定要分段处理，从断链处分段。RoadPro功能介绍RoadPro端的道路设计软件，支持“元素法”和“交点法”两种设计方法软件界面如下：工具栏：按钮依次是：新建、打开、保

9、存、放大、缩小、全局缩放、移动地图、量算、关于新建打开保存放大：新建线路文件，新建时需要选择道路设计模式，确定后不可再更改：打开已有的设计好的道路文件：保存当前设计的道路：放大地图显示，可框选放大缩小全图关于：缩小地图显示，可框选缩小：全局缩放至可显示所有内容:量取并计算两点间距离，及多点累加距离，及闭合区域内面积：显示当前软件版本信息输入框中按钮介绍：插入：元素法中在所选元素之后插入一个道路元素，交点法中在所选交点之后插入一个交点；:选中的元素参数，或是交点参数删除：删除选中行的内容应用：应用当前设计，软件自动计算生成道路预览图菜单栏：里的“导出”功能中的功能大多都与工具栏中的功能一致，下面重点介绍一下“线路”导出：功能是根据设计好的道路按要求计算出逐桩坐标，如下图参数介绍整桩号：将桩号凑为整数桩号，然后按桩距向曲线终点连续设极整桩距：