汽车构造基础知识课件

1、绪：汽车 汽车总体构造汽车总体构造 汽车是由上万个零件组成的结构复杂的机动交通工具。其结构都由发动机、底盘、车身和电器或电子设备四大部分所组成。第一部二、汽油发动机结构与原理二、汽油发动机结构与原理（一）发动机基本构造（一）发动机基本构造 曲柄连杆机构曲柄连杆机构配气机构配气机构 汽油机燃料供给系是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。燃油供给系统燃油供给系统润滑系统润滑系统冷却系统冷却系统 冷却系的功用：是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，

2、为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。点火系统点火系统 曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。起动系统起动系统（二）汽油机工作原理（二）汽油机工作原理四行程汽油机工作过程四行程汽油机工作过程三、汽车发动机产品知识三、汽车发动机产品知识（一）发动机类型：内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。内燃机按使用燃料分类内燃机按使用燃料分类 内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。内燃机按行程分类内燃机按行程分类（如图4） 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动

3、机和风冷发动机。内燃机按冷却方式分类内燃机按冷却方式分类 内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。内燃机按气缸数目分类内燃机按气缸数目分类 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。内燃机按气缸排列方式分类内燃机按气缸排列方式分类 内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压式）发动机。内燃机按进气系统是否采用增压方式分类内燃机按进气系统是否采用增压方式分类第二部分一一汽汽车车动力传给驱动车轮。传动系的组成离合器，变速器，万向传动装置，主减速器，差速器，半轴，驱动轮。（一）一）变向；利用空档，中断动力传递。汽车变速器曲轴的转拒，适应

4、在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。分类：通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器、DSG等。(三三)万万向向器传出的动力传给主减速器；此外还可用于动力输出装置和转向操纵机构。(四四)组成。作用：l降低输入转速，增大扭矩。l改变力的传递方向。二、二、汽汽车车保持汽车稳定的行驶路线。组成转向装置和转向传动机构两大部分构成。压式（淘汰）三、三、汽汽车车最短距离内停车，并保证汽车停放可靠，不致自由滑车。行车制动装置驻车制动装置制动四、汽车成普通（斜交）胎 D子午胎轮胎185轮胎的宽度（mm）60轮胎断面高宽比（%）扁平率R子午线轮胎结构代码14轮辋直径（英寸）98 承载质量代码T速度代码轮胎的类悬切传力连接装置的总称。汽车悬架包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分。这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。前悬(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。其次是四连杆前悬挂系统多用于豪华轿车，它通过运动学原理巧妙地将牵引力、制动力和转向力分离，同时赋予车辆精确的转向控制。6以及中华轿车上都可以看到。后悬架系统的种类要比前悬