特种设备压力管道施工方案完整

1、特种设备压力管道施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）-艺管 道 施 工 方 案二0一三年三月目录一 工程概况二 编制依据三 施工程序四 工序质量标准五 管道试验及吹扫六 施工质量保证措施七 安全文明施工与职业健康和卫生保证措施八组织管理、施工机具及措施用料一工程概况本方案是厂内压力管道安装方案，本次由我单位施工的管道为压缩空气管道。压力管道长 (见附表)。施工质量要求高，施工难度大 ，因此在施工前必须编制详尽的施工方案，精心 组织施工。二编制依据1甲方提供的施工图2工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-973压力管道安装单位资格认可实施细则4压力管道安全管理与监察规定

2、5现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236- 986石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范SH3501- 2002三施工程序施工准备I :技术准备=材料准备I :机具准备 L-：.方案编制技术交底管段划线切割材料分类坡口加工=管材酸洗脱脂管段组装 二材料标识I -管线试压二.材料防腐管口吹扫 ：质量检验 气密试验- 交工验收1、施工准备a) 资质证准备1) 压力管道安装单位必须持有劳动行政部门颁发的压力管道安装许可证。2) 从事压力管道焊接的焊工和无损检测的检测人员，必须持有劳动行政部门颁发的特殊作业人员资格证书。b) 技术准备1) 熟悉业主提供的设计图纸和各种文字资料，准

3、确理解设计意图及业主的要求；2) 图纸审核：在清楚工艺流程和设计意图的前提下，审核每一张图纸，主要包括：介质流程与安装图是否相符一致，安装图中是否存在设计漏项，安装图中设计标高、尺寸有无问题，材料数量有无遗漏等， 如有疑问，应提前与设计人员联系，以期及早解决，避免或减少备料对施工计划和进度的影响。3) 技术人员已经向参加施工的有关人员进行了技术交底c) 材料准备按照施工总体计划，编制出管道施工计划，做好管道预制材料的准备工作，主要是编制材料的使用计划、核对图纸需用数量和实际到货数量情况，核实材料的质量证件、材质、规格、型号、件数、批号等与设计资料及相关标准是否相符，把好材料的到货验收关，确认管

4、道 预制开工条件。材料按计划备料，入库分区堆放，标识清晰。d) 施工机具准备根据工程内容及施工需要，配备足够数量的施工机具，运抵现场的施工机具经调试合格，按施工总平面布置图划分的施工区域， 合理布置施工机具。电焊机、“三气”气瓶的摆放均 采用压型钢板制作防雨棚露天布置。配电箱按机具布置的情况统一布置。四.工序质量标准1.1 一般规定管道组成件及管道支承件在安装前必须进行检验 , 其产品必须具有制造厂的质量证明书 , 并应按设计要求核对其规格、型号、材质，并进行外观检查。管道组成件表面应无裂纹、 缩孔、夹渣、折迭、重皮等缺陷，表面不得有超过壁厚负偏差的锈蚀和凹陷。螺纹密封面 应良好，精度及光洁度

5、达到设计要求 .1。1。 2 钢管的质量证明书上应注明：a) 供货方名称或印记；b) 标准号；c) 钢的牌号；d) 炉罐号、批号、交货状态；e) 品种名称、规格及质量等级 ;f) 产品标准中所规定的各项检验结果 ;g) 技术监督部门印记。 各种材料都需具有出厂合格证。其质量应符合相应的管材及管件标准。 管道、管件的内外表面不得有裂纹、折皱、发纹和结疤等缺陷，若有这些缺陷应完全清除 掉，清除后的壁厚和外径不得超过允许的负偏差值。1。1。 5 管道和管件运输中应防止过大的振动和撞击。不得与金属材料或其它物质混放，并防止遭受日晒和冷冻而变形。管材及管件应放在温度5 C -40 C的室内，避免阳光和热

6、源的辐射 , 更不能与潮湿物件和油脂等接触。1。2 阀门的检验1.2 。 1 低压阀门应从每批 ?(同制造厂、同规格、同型号、同时到货)中抽查10，且不得少于 1 个，进行壳体压力试验和密封试验。当有不合格时，应加倍抽查，如仍有不合格 者，则该批阀门不得使用。中压及有毒、剧毒及甲、乙类火灾危险物质的阀门应逐个进行 壳体压力和密封试验。试验介质需采用洁净水，不锈钢阀门的试验用水的氯离子含量不得超过25ppm。当有特殊要求时 , 试验介质必须符合设计文件规定 .1.2 。 3 试验压力及时间1。2。 3.1 阀门的强度试验压力应为公称压力的 1.5 倍，试验时间不得少于 5min, 以壳体、 填料

7、无渗漏为合格。.2 阀门的密封试验以公称压力进行，以阀瓣密封面不渗漏为合格。1。 2.4 以焊接方式与管道连接的阀门的密封试验应在安装前进行。壳体强度试验宜在安装前进行 , 也可在系统试验时一起进行。1。2。5公称压力小于1MPa且公称直径大于或等于 600mm的闸阀，壳体压力试验宜在系 统试压时，按管道系统的试验压力进行试验。闸板密封试验可采用色印等方法进行检验,接合面上色印应连续。密封试验不合格的阀门 , 必须解体检验，并重新试验。 对阀门的传动装置和操作机构应进行清洗检验，更换油脂，并检查其动作是否灵活可靠.1。 2。 8 试验合格的阀门， 应及时排尽内部积水。 密封面应涂防锈油， (需

8、脱脂的阀门除外) , 关闭阀门 ,封闭出入口，及时填写阀门试验记录 , 并按规定对阀门试验状态进行标识。1.2 。 9 安全阀应垂直安装 , 在管道投入试运行时应及时调校安全阀。 安全阀的最终调校宜在系统上进行，开启和回座压力应符合设计文件的规定。 安全阀经调校后 , 在工作压力下不得有泄漏。1.3 其它管道组成件的检验1.3 。 1 弯头、异径管、三通、管帽、半管接头、管座、活接头、法兰、盲板、膨胀节、补 偿器及紧固件等应对其材质及尺寸进行检查，尺寸偏差应符合技术条件规定。螺栓及螺母的螺纹应完整，无伤痕、毛刺等缺陷 . 螺栓与螺母配合应良好，无松动或卡涩 现象。1.3 。3 法兰密封面应平整

9、光洁，不得有毛刺及径向沟槽。螺纹法兰部分应完整、无损伤 . 凹凸面应能自然嵌合，凸面的高度不得低于凹槽的深度。垫片的检验1。 3。 4.1 包金属及缠绕式垫片不得有径向划痕、松散、翘曲等缺陷。.2 石棉橡胶、 橡胶、塑料等非金属垫片应质地柔韧 , 无老化变质或分层现象 . 表面不得有折 损、皱纹等缺陷。1.3 。5 补偿装置，其材质、规格、型号等应符合设计文件规定，其它技术要求应符合下列规定：1。4 支吊架检验设置安装符合图纸要求。2. 管道预制2。1 一般规定2.1 。1 管道预制要在已设置的管道加工厂内或现场加工预制平台上进行 .2.1 。2 管道预制工作一般按设计单位提供的管道系统空视图

10、进行。并结合现场设备位置和管口方位实测。确保预制好的管道能适合运输和安装 .2。1.3 一般情况下 , 除敷设在管廊架上的管线或 2以下的普通碳钢管道外，均应预制。2。1。4 预制管线上的所有仪表一次部件应在预制时按图施工完毕。2。1.5 预制管线的长度应留有适当的余量, 具体余量由工程技术人员和现场施工人员确定 .预制管线应留有适当的活口，以利于安装时调节。2。1。6 预制管线应具有足够的刚性，必要时可进行加固。2。 1.7 预制完毕的管段，应将内部清理干净，及时封闭管口，及时编号.2.2 管子切割2.2 。1 管子切断前应移植原有标记，低温钢管严禁使用钢印。2.2 。2 切割管子时，原则上

11、采用切管机或砂轮机，切割不锈钢管时， 应采用不锈钢专用砂轮片.2.2 。3 对于大口径管，应按以下办法切割：.1 碳钢采用手工、自动和半自动火焰切割机切割；.2 不锈钢管采用机械方法或等离子切割。切割用的砂轮片应专用。2。 2。 4 管子切割时产生的毛刺、铁屑等应用锉刀仔细去除，在使用气割或电弧切割的情 况下，应用砂轮机磨光 .2。 2.5 管子切口质量应符合下列规定：.1 切口表面应平整，无裂纹、重皮、毛刺、凸凹、缩口、氧化物、铁屑等。2。2。5.2切口端面倾斜偏差不应大于管子外径的1 %，且不得超过3mm2。 3 管材酸洗脱脂 氧气管道必须经过酸洗、脱脂 , 氮气管道要酸洗 .2。 3.2

12、 管道酸洗：酸洗时，管子放入酸中的时间应根据酸液中冒出的气泡的剧烈程度来决 定，当气泡不在剧烈冒出时将管子吊出放入氨水槽中和15分钟。2。 3。 3管道钝化：中和后的管子取出放入亚硝酸钠溶液中钝化 15分钟。2.3。 4管道脱脂：管道、管件和阀门应用四氯化碳进行脱脂，管子内部可用干净丝织物浸 透四氯化碳穿过管子来回拉动，阀门打开浸入四氯化碳中浸泡11。 5小时。 检验方法：用卫生球放入涮洗过管子和阀门的溶剂中，如卫生球转动说明脱脂合格,否则就不合格 .脱脂完毕后的管子应及时将内部脱脂剂排尽。2。 3.5 脱脂完毕后的管子用塑料布封闭管口.3。焊接3。1 管道焊接前，应根据实际情况进行焊接工艺质

13、量评定制定、焊工培训工作。并根据焊 接质量管理体系设置好具有相应资质的焊接技术人员、 质检人员、 无损检测人员 . 焊接前应 制定“焊接工艺卡” ，并严格按照工艺卡的要求进行施焊 . 所有管道焊接均采用氩电联焊方 法。3.2 焊接时 , 环境温度应能保证焊件焊接所需的足够温度及焊工技能不受影响。 焊接时的风 速不宜超过规定： 手工点弧焊8m/s;氬弧焊2m/s。超过规定时，应采用防风措施焊接电弧 1m范围内相对湿度不得大于 90%,否则，应采用保护措施，才能进行焊接。焊工应持上岗证上岗，无对应的考试合格项目，不得上岗操作。现场焊接时 , 焊条应存放在保温筒内 .3.3直管段上两对接焊口中心面间

14、的距离,当DN> 150mm时,不应小于150mm当DN< 150mm时,不应小于管子外径。3.4焊缝距离弯管起弯点不得小于100mm且不得小于管子外径。3。5 不宜在焊缝及其边缘上开孔，如必须开孔则被开孔中心周围不少于1。 5 倍开孔直径范围内的焊缝应全部进行无损探伤。3.6焊件的切割采用机械方法，也可采用等离子弧切割、热加工方法，I、n级焊缝的坡口加工应采用机械加工，川、W级焊缝坡口加工采用可采用热加工方法。3。7焊前应将坡口边缘内外侧不小于10mm范围内的油、漆、垢、绣毛刺及镀锌层等清除干净,并不得有裂纹、夹层等缺陷3.8不绣钢坡口两侧各100mm范围内应涂上白垩粉，以防焊接

15、飞溅物玷污焊件表面。3。9等厚对接焊件的组对时管子或管件的对口应做到内壁齐平，内壁错变量i、n级焊缝不应超过管壁厚度的10%且不大于1mm,川、W级焊缝不应超过管壁厚度的20 %且不大于2mm。3.10 在保证焊透及熔合的条件下,应选用小工艺规范、短电弧和多层多道焊工艺,层间温 度不宜过高。3.11 焊接完后要对奥氏体不锈钢焊缝及其附近表面进行酸洗、钝化处理。3.12其它焊接材料选用及焊接要求 ：焊条的选用应按图纸要求选择焊条的型号.0Cr18Ni9与0Cr18Ni9焊接用A102焊条，Q235-A与0Cr18Ni9焊接用 A302焊条，16MnR与Q235-A焊接用J427焊条。16MnR与

16、16MnR旱接用 J507焊条，Q235-A与Q235-A焊接用J422焊条。3.13施工环境温度宜在 15-25 C,若环境温度低于10C ,须提高温度，但要注意防火、防尘， 并在通风良好的场地进行,防止中毒。4。管道安装4。1 一般要求 管道安装前,再次对管子、管件、阀门及预制好的管路进行检查,按设计要求核对无误, 内部已清理干净,不存杂物。管道的坡向、坡度应符合设计文件规定 . 管道坐标、标高角度等需严格按设计要求施工。4。1。 3 穿墙及过楼板的管道,一般应加套管 , 穿墙套管长度不应小于墙厚, 穿楼板的套管 应高出楼板或地面 50mm楼板下部与楼板平齐。穿墙板的套管应与墙壁齐平管道与

17、套管的空隙应用石棉和其它不燃材料填塞。法兰、焊缝及其它连接件的设置应便于检修，并不 得紧贴墙壁、楼板或管架。管道连接不得强力对中，不能采用加热管子、加偏垫的方法消除接口偏差、错口、不同心 等。法兰连接时，应保持法兰间的平行，不得大于法兰外径的1.5 %。,且不大于2mm法兰连接 还应保持与管道同心 , 并应保证螺栓自由穿入。 法兰连接应使用同一规格螺栓， 安装方向应 一致。紧固螺栓时应对称均匀、松紧适度。在滑动法兰的内表面作角焊接时，应避免飞溅 造成擦伤。若遇下列情况之一，螺栓、螺母应涂以二硫化钼油脂、石墨机油或石墨粉。 1）不锈钢、合金钢螺栓和螺母；2）管道设计温度高于 50 C或低于0 C

18、;3）露天装置；4）处于大气腐蚀环境或输送腐蚀介质的管道。4。1。7合金钢管道不应焊接临时支撑物.如有必要 ,应符合焊接的有关规定。4。1.8 不锈钢管道安装时，不得用铁质工具敲击。法兰用的非金属垫片，其氯离子含量不 得超过 50ppm与机器连接的管道，其固定焊口应远离机器，转速6000r/min 时位移值应v 0。02mm转速w 6000r/min,位移值应v 0.05mm法兰平行度、同轴度允许偏差表 4.1 。 9设备转速（转 / 分）平行度（ mm）同轴度 （mm）3000- 6000 w 0。 15 w 0。 50>6000 w 0。 10 w 0.204。 1。 10管道安装过

19、程中如有间断，应及时封闭敞开的管口。 主管加工完毕后，焊接部位应裸露进行压力试验。试验压力应以主管的内部或外部设计压力大者为基准进行压力试验，稳压10min，经检验无泄漏，目测无变形后降至设计压力，停压30min，以不降压、无渗漏为合格。4 2 阀门安装4。 2.1 安装阀门时应特别注意铭牌标记，不得用错。4。 2。 2 无上升阀杆的阀，使用前应作验证标记，使所有阀门的开 /关可以从外表识别。4。 2。 3 阀门的操作机构和传动装置，应动作灵活、指示准确。水平管道上的阀门，其阀 杆宜安装在上半周范围内 .法兰或螺纹连接的阀门 , 应在关闭状态下安装 . 当阀门与管道以焊接方式连接时 , 底层宜

20、采 用氩弧焊，保证内部清洁。焊接时阀门不得关闭，防止过热变形。4。 2。 5 阀门安装应根据阀体上所做标记 , 按介质流向正确安装。4.2。 6. 安全阀安装时，必须按下列规定执行：4.2。 6。 1 检查其铅垂度，当发现倾斜时，应予校正;4。 2.6.2 在管道投入试运行时 , 应对安全阀及时进行调校;4。 2。 6.3 安全阀最终调校合格后 , 应重做铅封，并填写安全阀调试记录 。4。 3 垫片4。 3。 1 垫片的规格、材质应符合设计文件的规定，不得用错 . 在拧紧法兰螺栓时，应考虑 密封垫片的柔性，不要因其受力过度而超过其柔性极限;4。 3.2 当大口径垫片需要拼接时，应采用斜口搭接或

21、迷宫式拼接，不得平口对接。4.4 管架安装 管架应按图纸所示位置正确安装，并与管子施工同步进行。4。 4。 2 支、吊架的焊接应由合格焊工施焊，并不得有漏焊、欠焊或焊接裂纹等缺陷。管 道与支架焊接时，管子不得有咬边、烧穿等现象 .管架紧固在槽钢或工字翼板斜面上时 , 其螺栓应有相应的斜垫片。4。 4.4 无热位移的管道，其吊杆应垂直安装 . 有热位移的管道，吊点应在位移相反方向， 按位移值的 1/2 偏位安装 . 导向支架或滑动支架的安装位置应从支承面中心按设计规定向 位移反方向偏移，若无规定，偏移值应为位移值的 1/2.4.4 。5 管道安装完毕后 , 应按设计文件规定逐个核对支、吊架的形式

22、和位置。4。 4.6 有静电接地要求的管道，严格按设计要求进行安装。4.4 。7有静电接地要求的管道 , 各段管道间应导电良好 . 当每对法兰或螺纹接头间电阻值大 于 0。03 欧时，应有导线跨接。4。4.8 管道系统静电接地引线，宜采用焊接形式. 对地电阻值及接地位置符合设计规定。4。4。9 用作静电接地的材料或零件，安装前不得刷油。导电接触面须除锈并连接可靠.4.4 。10 管道静电接地安装完毕后，必须进行测试，电阻值超过规定值时，应进行检查与 调整，并填写管道静电接地测试记录。五. 管道压力试验及吹扫1。1 管道安装完毕、无损检测合格、支吊架经检验无误、焊缝及其它待检部位未曾涂漆和 绝热

23、，此时 , 可进行压力试验。1。 2 压力试验前做好以下准备工作：1。2.1 技术人员应提前画好试压系统图 , 并对参加试压人员进行技术交底。1。 2。 2 准备试验用压力表须经校验，并在周检期内，其精度不得低于1.5 级，表的满刻度值为被测最大压力的 1。52 倍，每个系统压力表不应少于两块。1.2 。3 把待试管道与无关系统用盲板或其它有效措施隔开，隔离处挂牌标识。 把待试管道上的安全阀、爆破板及仪表元件等拆下或隔离。1。 2。 5 对管道上的膨胀节，设置好临时约束装置.1.2 。6 必要时 , 对管道进行临时加固；弹簧支吊架须临时固定 ;备好试验用液体或气源；备好试压泵或空压机等。1。

24、3 试验压力及试验介质按设计规定执行，若无规定，按下列规定选定：1。3。1 压力试验应以液体为试验介质。对于压力大于0.6MPa 的管道，除非设计文件有规定或确有困难 , 不能进行液压试验时，不得以气体进行压力试验。1。3。2 试验液体应使用洁净水 , 当对奥氏体不锈钢管道或设备的管道进行试验时， 水中氯 离子含量不得超过 25ppm。1。3。3液体试验压力应为设计压力的1。5倍,且不得低于0.4MPa;当管道与设备作为一个系统试验 , 且管道试验压力超过设备的试验压力， 而设备的试验压力不低于管道设计压力 的 1。 15 倍, 经建设单位同意，可按设备的试验压力进行试验 .1。3。4 ?设计

25、温度高于200 C的碳钢管或设计温度高于350 C的合金管，试验时应考虑温度影响 .夹套管主管， ?应以内部或外部设计压力的高者为基准进行试压。1。 4 液压试验1.4 。 1 试验注水时，系统应排尽空气 .1。4。2试验时，环境温度宜在 5C以上，否则应采取防冻措施 .1。 4.3 对位差较大的管道系统 , 应考虑试验介质的静压影响，液体管道以最高点的压力为 准，但最低点压力不得超过管道组成件的承受力1。4。4液压试验应缓慢升压，达到试验压力后，稳压9min,再将试验压力降至设计压力，停压30min，以压力不降，无渗漏为合格。1。 4.5 试验合格后,在适当的地点将试验介质放净,及时拆除临时

26、盲板,核对记录。1.5 气压试验聚合管路系统，以1 °2Mpa表压）进行气密性试验，保持24小时，前4小时压力降w 0°03Mpa 后 20 小时不得有明显的压力降。氯乙烯系统做气密性试验 , 试验前必须验证各相关设备已做过水压试验且合格. 系统在试压过程中必须对整个系统做全面检查。气压试验压力为设计压力的1。15 倍. 试验前，必须用空气进行预试验，试验压力宜为0.2MPa。1。5.3 试验时 , 应逐步、缓慢增压 , 当升压至试验压力的 50%时，如未发现异常或泄漏，应 继续按试验压力的 9%逐级升压，每级稳压 3min。?达到试验压力后，稳压 9min，再将压 力降至

27、设计压力，进行查漏，以压力不降，发泡剂检验不泄漏为合格。1。 5。 4 试验完毕后，及时卸压 , 卸压过程中应控制卸压速度，一般应低于2。 5MPah。1。 6?泄漏性试验1。 6.1 输送剧毒、有毒及可燃流体的管道必须进行泄漏性试验。 泄漏性试验应在压力试验合格后进行，介质宜采用空气，试验压力为设计压力。1。6.3 泄漏性试验的检验以发泡剂涂敷未见气泡为合格。2. 管道吹扫2.1 管道在压力试验合格后，建设单位应负责组织吹扫或清洗工作，并应在吹洗前编制吹 洗方案。2.2 吹洗方法应根据对管道的使用要求、工作介质及管道内表面的脏污程度确定.2.3 对有特殊要求的管道，应按设计文件规定采用相应的

28、吹洗方法。并编制详细的吹扫方 案。2.4 不允许吹洗的设备及管道应与吹洗系统隔离。2.5 吹洗的顺序应按主管、支管、疏排管依次进行，吹洗出的脏物，不行进入已合格的管道.2。 6 吹洗前应检验管道支、吊架的牢固程度 , 必要时应予以加固 .2。 7 清洗排放的脏液不能污染环境，严禁随地排放。2。 8 吹扫时应设置禁区。2。 9 管道吹扫合格并复位后，不得再进行影响管内清洁的其他作业。2。 10 管道复位时，应由施工单位会同建设单位共同检查, 并应按规范要求填写“管道系统吹扫及清洗记录”及“隐蔽工程（封闭） 记录”。六施工质量保证措施1.1 质量信息反馈必须快速、准确，以便提高工程施工质量、采取控

29、制和改进措施。1。 2 工程实施过程中 , 建立 ISO9001：2000 质量管理体系，严格贯彻执行公司综合管理 手册及 综合管理体系程序中提出的综合管理方针、目标及控制程序, 建立健全质量保证体系并保持其正常运行，实现质保体系、质量监督的动态运行和全面质量管理。本项目 管理实施规划大纲（即本施工组织设计）充分体现 ISO9001:2000 的要求 ,在实施过程中严 格按设计、施工规范及业主（或总承包商 ） 提出的质量标准和要求精心组织、精心施工。1.3 建立完善的检查制度： 质量检查员负责进行现场检查 , 项目部施工管理部每周组织系统 检查一次，项目总工程师主持检查和质量评价1。 4施工质

30、量检查 （自检、互检、共检）实行“一票否决”制度 , 凡不符合设计和施工质量 验收规范要求的，一律进行返工或返修。对返工或返修部位按要求的质量等级进行重新检 查。1.5 按标准对施工质量进行检验并与检测、修改和评价同时执行。1.6 严格执行原材料管理制度 , 按出、入库管理程序控制材料的流向， 做好材料的标记移植 有可追溯性 .1.7 把握好工程施工的重点和难点，优先采用公司现有的成熟施工技术（工法、专有技术、 专利 ） ，合理运用新技术、新工艺、新设备。1。 8 施工前要做好图纸会审，发现问题并做好记录，技术员要想参加的人员作技术交底.1。9 施工用机具要完好无损保证现场施工的正常进行。1.

31、10 要组织参加施工人员的技术培训，焊工要经过考试，合格后方可施焊，焊工必须要持 证上岗，无证人员不得上岗。1.11 施工现场材料堆放要整齐有序，不绣钢、玻璃钢管材、管件要分别放置。并做好标记 和防雨措施。1.12 凡入库的焊接材料（焊条、焊丝、焊药）必须具备合格证，由项目经理部设材部材料 工程师审核确认，合格证中检验项目不全或无合格证者不得用于工程中。1。13施工现场建立统一的焊条烘干站 ,对焊条进行集中保管、 烘干、发放和回收， 并建立、 健全相应的规章制度和台帐1。14焊接现场应有防风、防雨措施，焊接环境（风速、相对湿度）应能满足工要求. 施焊前技术人员应向焊工和有关人员对焊接工作进行详

32、细的技术交底 , 随时解决施工中出现的 问题.1.15 焊工必须严格按焊接工艺规程要求检查坡口的加工、清理及组对质量，焊接过程中要 精心施工， 对不符合标准要求的坡口有权拒绝施焊。 施工队 （或班组） 应指定专人进行焊接 施工记录 .1。 16 设计文件要求的焊缝均应由焊接检查人员进行外观检查，检查结果应进行记录。不 合格焊缝应通知焊工进行修整或返工。1。17 超声波或射线探伤检查：由施工员填写探伤委托单，联系探伤和返修. 经无损探伤检验不合格的焊缝必须进行返工，返工后的焊缝部位仍按原探伤要求检查 .1。18 焊缝返修一般应由施焊者本人进行，也可由操作技能较高的焊工进行, 焊工将缺陷彻底清除且

33、修整好坡口后方可补焊。1.19 一、二次返修按原焊接工艺进行，返修部位应作好返工记录。1。 20 为保证工程质量，根据工程需要现场配备无损探伤、测量、试验、计量等检测人员 和设备，对设备、材料及产品进行现场检测；1。 21 凡需进行检测的材料、设备、成品、半成品等，均应由专人负责提供试样，按检测 项目要求认真填写委托单；委托接收人核对委托内容和实物，检查试样是否符合要求，及 时安排测试；1.22 检测过程应严格执行测试标准，遵守操作规程，作好各项原始记录 , 检测报告应由操 作者签字，责任工程师审批 , 加盖公章后方可送出；1。 23 认真做好检测仪器设备的维护、保养和周期检定工作，保证检测仪

34、器设备经常处于 完好状态；1.24 做好检测报告及探伤底片等项资料的归档、保存工作 , 以备查用。1。25 施工组织人员配备几下表 : 表 1.26表1。26序号 职务人数 职责 备 注1项目经理 1负责组织全面工作及劳动力的安排2技术员 2负责施工图纸及现场的技术工作3质检员 1负责现场施工质量问题4安全员 1负责现场施工质量5管工 5负责工艺管道的预制及安装6电焊工 3负责管道的焊接工作七 安全文明施工与职业健康和卫生保证措施：1安全文明施工 :1。1 建立施工现场安装全保证体系，项目经理对工程项目施工的安全负全面责任，现场应 配备责任心强， 懂技术、 懂安全， 熟悉有关规范的责任人员 .

35、 严格执行国家及企业的有关规 范管理制度保证安全生产 .1。2 贯彻：安全第一，预防为主：的方针，加强施工安意识的辅导和教育，作好安全工作 的预测， 预控和预防工作 , 尽量将安全事故消除在萌芽状态。 建立健全安全的保证体系， 现 场设专职安全员。1。3 实行安全生产例会制度，加强职工的安全技术教育，提高职工的自我防范意识。进入 现场施工人员必须安全教合格后 , 才能进厂作业。1。4 由于施工区域严禁抽烟，施工动火必须按规定办理作业票并按动火作业票规定采取消 防措施后，方可动火。动火必须设专人监护 .1.5 现场临时用电，高处作业及搭设脚手架 , 按照建设部颁发安全规范操作 .1。6加强现场保

36、卫工作 , 建立和完善巡逻护场制度，严格防盗，确保工地顺利施工。1.7 施工人员必须遵守厂方的安全规格的安检人员的监督检查。1.8 吊装作业时，起重工口令应清晰 , 响亮 , 吊车臂旋转范围内严禁站人。1.9 进入施工现场应带安全帽 ,高空作业系挂安全带 , 安全带顺高持低用。作用临用电源必 须经甲方指定地点接线 , 不得乱接也不得超负荷。电线和电气设备必须完好 . 拉线应有防损 伤措施 . 在有热源的地方应相距 2 米以上。电焊机和接地线不得乱接，电流不得通过设备。1。 10 施工区间施工人员不得随意动阀门开关仪表等。1。11 管线设备试压时管道及设备不得用硬物敲打、撞击, 扫时出气口附近不

37、得有人，并设明显隔离标志 , 无关人员不得走入靠近。1.12 乙炔瓶、氧气瓶应设有防回火装置，使用时不得放在架空线，生产设备，工艺管道的 垂直下方及有火花溅落的地方。1。13 再煤气管道旁边焊接时，焊接点和煤气管道之间必须用石棉布或铁皮等阻燃物隔开， 防止焊接火花飞溅到煤气管道上 .2职业健康与环境卫生保证措施 :2.1 在煤气管道附近施工时，施工人员要配带煤气报警仪, 并备好灭火器，在煤气管道上禁止用尖硬物敲打煤气管道 .2.2 施工现场用材料必须整齐摆放 , 标识清楚。每天施工后，施工余料，焊条头等应打扫干 净，电焊把线 , 气焊带应回收到工具箱内。2。3 路边施工管道工机具要沿马路崖靠放

38、，不要影响车辆通行，每天施工完毕管材必须靠 马路崖平行放置。2。4 因草坪和树木影响施工时 , 必须对划坪和树木进行保护性移植 ,完工后复位 . 没有必要 移植的，应对草坪采取隔离或遮挡措施，保持钢厂的绿色生态环境八 组织管理、施工机具及措施用料1、管理组织机构见下页管理组织机构图:2、施工机具及措施用料序号名单位数量备注1电焊机台32烘干箱台13切割机台24角向磨光机台25内磨机台26试压泵台17等离子切割机台18坡口机台214附表：安装的压力管道概况表编号管道名称管道编号管道类别设计压力Mpa设计温度c输送介质公称直径mm管材壁厚mm（数量m）备注（材料牌号）1压缩空气管道AGC31.05

39、0 r压缩空气DN403。530020#2压缩空气管道BGC31.050 C压缩空气DN253.25620#3压缩空气管道CGC31。050 C压缩空气DN202。759020#4压缩空气管道DGC31.050 C压缩空气DN152。751820#F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除 ！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及

40、专业技能的培养，他们在学业上的心细指导 为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽 然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达， 在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真 诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记）你们有好的前

41、途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福 你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给 予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜 孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深 的启迪这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业

42、的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请 各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运"，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我 相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记 ）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也 包括我在内通过三年的努力学习最

43、后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们 自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*兴* ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸 福的事！ ！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。衢州市石梁至华墅公路第三合同段特种设备安装、拆卸安全专项施工方案浙江省衢州市交通建设集团衢州市石梁至华墅公路第三合同段 项目经理部二一五年四月二日衢州市石梁至华墅公路第三合同段承包单位：浙江省衢州市交通建设集团合 同 号 3监理单位：浙江通衢监理编 号(A-27)承包单位申报表(通用)致嘉兴至绍跨江通道南岸接线第1监理办：现报上衢州市石梁至华墅公路第三合同段

44、 项目经理部月日特种设备安装、拆卸安全专项施工方案，请予审查和批准。附件：特种设备安装、拆卸安全专项施工方案年承包人：专业监理工程师审查意见专业监理工程师：年月日总监理工程师审查意见：总监理工程师：年月日业主意见:签 名：年 月日共3份，承包人报送监理工程师1份，业主1份，1份返回承包人存档.目 录一、编制依据及原则二、适用范围三、工程概况四、安全生产组织机构五、特种设备安装、拆卸安全生产职责分工六、架桥机、龙门吊特点七、拼装与解体八、负荷试验九、安全保证措施十、 环境保护措施特种设备安装、拆卸安全专项施工方案一 、 编 制 依据 及 原 则1、依据根 据 中 华 人 民 共 和 国 安 全

45、生 产 法 、 中 华 人 民 共 和 国 建 筑 法 中 华 人 民 共 和 国 劳 动 法 、 施 工 现 场 临 时 用 电 安 全 技 术 规 范 JGT46 88、 公 路 桥涵 施 工 规 范 JTJO41 2000 、 公路工 程 技 术标 淮 JTGB01-2003 、 架 桥机 使 用说 明书 、 架桥 机操 作 使 用规范 、特 种 设备 安 全 监察 条 例、 建 筑 起 重机械 安 全监 督 管 理规 定 、 浙江 省 公 路水 运 建设 工 程安 全 生产 监 督 管 理 实 施 办法 ， 项 目部 结 合 本工 程 实 际 情况编制起重机械特种设备安装、拆卸方案。2

46、、原则安全工作是搞好生产的重要因素。在特种设备安装、拆 卸施 工 过 程中，要 严 格 控制和 防 止各 类伤 亡事 故 发 生，确 保 施工安全。严格遵照、遵守国家、浙江省、指 挥部关于施工 安全、工地治安、人 员安全、劳动保护、工 地使用与管理以 及 环境 保 护等 方 面 的 具 体 规 定和 技术 标 准, 确 保 工程 安 全完 成.3、安 全管理目标 ：根据上级的要求，结合我项目部的重大危险源和重大环 境影 响 因 素进行 的 辨识 分 析 ，并 结合 项 目 部的 具 体情况，杜 绝特种机械安装、拆卸安全伤亡事故、因工死亡为零.二、适用范围本方案适用范围为衢州市石梁至华墅公路第

47、2 施工标段 特种设备安装、拆卸（架桥 机、龙门吊）。三、工程概况本工程为衢州市石梁至华墅公路第 3 施工标段，工程主 线起点桩号为 k16+000 ，终点桩号为 k22+000 ，线内主要工 程量 由路基、桥涵等组成，其中路基填方 76 万方 ，挖 方 53 万方；涵洞通道 52 道，其中圆管涵 43 道,盖板涵 8 道, 箱涵 1 道；倒虹吸 6 道;大桥 556。4 米/2 座，中桥 98。2 米 /1 座 , 小 桥 26 米 /1 座 ，衢 常 铁 路 立 交 桥 32 米 /1 座 （ 外 委 ）。 本合同段主线设计时速80km/h，桥梁宽25。5m,桥涵设计汽 车荷载为公路-I级

48、。主线分离立交2座分别为：本合同段 桥梁上部结构航埠大桥主桥采用预应力砼变截面连续箱梁， 引桥采用预应力砼T梁，杭金衢高速分离立交桥与莫家村桥 上部结构均采用预应力砼T梁，结构先简支后连续，共有T 梁 168 片. 针对以上施工点采用架桥机进行梁板吊装， 预制 场采用龙门吊进行操作。四、安全生产组织机构组 长 :副组长: 8692组 员: 黄勇 （ 安 全负 责 ）夏传福（ 机械设备负责） （ 设备、材料） 吴建飞（施工负责） 陈可可（现场负责）五、特种设备安装、拆卸安全生产职责分工1、项目经理职责负责 方案的 组 织实 施 ；确 定 安全 管 理 目标 ，确保 特 种设 备安装、拆 卸项目工

49、程安全施工，对 特种设备安装、拆 卸的 安全全面负责；建立项目安全生产保证体 系，组 织安全策划 与编制安全保证计划；贯彻执行各项有关安全生产的法令、 法规、标准、规范和制度，落 实施工组织设计中的安全技术 措施和资源的配置.2、生产经理负责后勤保障及特种机械设备人员调配，物资调配、安 全布置;3、技术负责人职责编 制 施 工 组 织 设 计 , 负 责 对 安 全 难 度 系 数 大 的 施 工 操 作 方 案 进 行 优 化 ；组 织 编 制 相 应 的 安 全 保 证 计划 ，并 组 织 内 部 评估和参与内审工作，上级审核通过后督促实施;危险部位 和 过 程 ，对 风 险 较 大 和

50、专 业 性 强 的 工 程 项 目 应 组 织 安 全 技 术 论证;选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文本；对 工 程 施 工 过 程 中 的 安 全 保 证 体 系 运 行 进 行 监 控 ，落 实 纠 正 措 施；4、项目安全员职责贯 彻 安 全 保 证 计 划 中 的 各 项 安 技 术 措 施 ，组 织 参 与 安 全 设 施 、施 工 用 电 、施 工 机 械 的 验 收 ；监 督 、检 查 操 作 人 员 的 遵章守纪;组织、参与安全技术交底，对施工全过程的安全 实 施 控 制 ，掌 握 安 全 动 态 ，发 现 事 故 苗 子 及 时 采 取 预 防 措 施 ； 制 止 违

51、 章 作 业 ，严 格 安 全 纪 律 ; 负 责 一 般 事 故 的 调 查 、分 析 ， 提 出 处 理 意 见 ，协 助 处 理 重 大 工 伤 、机 械 事 故 ，并 参 与 制 订 纠 正 和 预 防 措 施 , 防止 事 故 再 发 生 ；5、特 种 机 械 设 备 安 装 、 拆 卸 机 （ 班 ） 长职 责在 架 桥 机 、龙 门 吊 安 装 、拆 卸 作 业 时 各 部 位 拆 装 、装 运 和 固 定 ，并 负 责 整 个 工 程 施 工 中 的 监 护 ；如 发 现 机 械 有 异 常 现 象 应 立 即 向 有 关 人 员 反 映 ；加 强 职 业 责 任 心 、不 蛮

52、 干 ；树 立“安全第一"的思想；6、电工职责爱 护 和 正 确 使 用 各 种 电 器 设 备 ；自 觉 遵守 劳 动 纪 律 ，不 违 章 作 业 , 避 免 事 故 的 发 生 ；如 发 现 电 器 设 备 有 异 常 现 象 时 ,应尽快处理，以保证安全生产；六、架桥机、龙门吊特点根据现场施工实际情况，决定组装架桥机、龙门吊等特 种机械设备进行安装，现场施工人员进行充分的安全技术交 底及相关安全注意事项.进入装配前必须具有特种设备生产 厂家产品合格证及出厂检测报告，安装调试完毕经特种设备 检测院出具安装改造重大维修督检验报告后方可进行吊装 施工作业。（一）龙门吊1、龙门吊特点

53、龙门吊起重机具有结构先进、力学性能合理、轻便、刚 度大、操作简单、使用方便、安全可靠、拆卸方便等优点。 起重机结构通常由十大总成组合的整机设备，主要有：电 动葫芦；主梁；支腿；底部大车；电器控制柜； 电缆卷筒；护梯；安全装置等。2、龙门吊拼装轨道安装大车拼装安全装置运转试验轨道质量检查.若发现轨道弯曲变形，应校正后才能 安装。轨道接头必须采用鱼尾板联接，将接头分别距离约 600mm联接铜线，接 地钢筋25mnK 2500mm穿地，防止触电 的安全引.轨道两端接头的间隙不得大于2mm接头处两轨道的 横向位移或高低差均不得大于1mm在同一截面上，两轨道 高低差不得超过10mm轨道两侧必须采用标准压

54、板，分别距 离为 600mm 800mm支腿拼装：支腿为节段式，有上横梁、下横梁、中部 横联、八字形支腿，事先平放在地对号法兰或销轴联接。支腿吊装：首先查明起重机支腿的重量和长度，计算 汽车吊的悬臂受力和站地吊装位置，然后将缆风钢丝绳固定 在支腿的上横梁.钢丝绳固定处的夹扣锁上3只，必须要牢 固可靠。地面的锚定挂上手拉葫芦调整支腿竖立直线度而作 用。电动葫芦安装：先将主梁吊至一定高度，以适合安装 电动葫芦方便为宜。注意电动葫芦重心及走行轮的间隙，安 装后要将电动葫芦固定在主梁上.主梁吊装：起重量大于50t的龙门式起重机通常设计 为双梁，以实际情况来确定吊装主梁，即可以吊单梁也可以 双梁吊装。主

55、梁吊装特别注意严禁与支腿碰撞.主梁吊装平 放到支腿上横梁后调整对位固定压板牢固可靠。电气安装：如是司机室操纵控制的，要将司机室吊放 到平台上，底部用螺栓与平台联接固定。电缆线接头要牢固， 各进洞口要有防止损坏电缆的装置。安全装置：整机吊装完毕接着安装各安全装置.3、龙门吊 试 验 检查各机构的安装是否正确， 联接处是否牢固可靠。 检查钢丝绳在卷筒上和滑轮中穿绕是否正确。 润滑系统应良好， 各润滑点应按规定加入润滑油. 凡能用于转动的机构，都应手试转,不得有卡阻现象。 制动器应调整得松紧适度，灵敏可靠，其他安全部件 和防护装置， 都应齐全可靠。 电气线路应符合图样要求，电气元件的动作应准确可 靠。