浅基坑土方开挖及支护施工方案完整

1、浅基坑土方开挖及支护施工 方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）目录一、编制依据-1 -二、工程概况-1 -三、工程地质条件-1 -四、方案适用范围-1 -五、技术交底-2 -六、基坑开挖、支护及监测内容-2 -七、机械设备计划-3 -八、劳动力计划组织-3 -九、土方开挖工程质量验收标准-4 -十、机械设备安全注意事项-4-十一、土方回填-7 -十二、安全文明施工措施-7-土方开挖施工方案、编制依据1本工程相关施工图纸2、岩土工程勘察报告3、建筑基坑支护技术规程JGJ120-994、施工手册（第四版）5、国家相关规范、标准二、工程概况本工程为花都扶贫工程项目，工程位于花都市梯面镇

2、，总建筑面积为 7267。32平 方米，该项目建筑物为6层拆迁安置楼1栋，3层拆迁安置楼7栋，一层商业中心1栋， 二层商业中心1栋.工程规模详见下表：序号建筑型号建筑面积基底面积层数栋数总建筑面积总基底面积1梯面商业中心B276。 86298。 1211276。 86298.122梯面商业中心A2676。 461395。 62212676.461395。623拆迁安置楼1710276.7611710276.74拆迁安置房37216137260411276合计107267。 323097.44建设单位为花都梯面人民政府，设计单位为广东省博意建筑设计院，施工单位为广 东腾越建筑工程拟建场地四周已进

3、行平整，周边地下无管线埋藏，场内交通便利，大 型施工设备可随时进场施工。三、工程地质条件详见地质报告。四、方案适用范围本方案主要包括工程前期的施工场地平整、承台土方开挖及土方的回填，以及局部 不良土质的支护措施。本方案适用于开挖深度不超过2.0m深度的浅基坑开挖以及开挖深度不超过2.5m的基槽、沟开挖。浅基坑视现场土质及周边场地情况而定支护方法， 一般采用1:1放坡支护，对于土方开挖深度大于2m或开挖土质较差、周边场地情况复 杂的浅基坑支护，应根据甲方或监理公司要求，另外编制专项施工方案.五、技术交底1、前期的施工场地平整土方开挖前组织项目有关管理人员、勾机班组讨论开挖技术及各项注意事项，提出

4、 会审意见。一般按照规范图纸挖填到路面设计标高。开挖前必须进行技术交底：（1）、要根据地质报告，摸清地下地质情况，是否有管线 埋藏；还要注意地下水情况。（2 ）、充分了解施工场地周围情况，机械进场要注意安全,必须考虑到现场是否有高压线，必须对土方机械操作工加强安全教育。（3）、根据测量放线,严格按图施工，土方施工遇到问题及时反馈，不可擅自施工。（4）、了解图纸，按图纸承台尺寸及标高数据进行开挖。对勾机工技术交底：不可撞击桩，不能挖断桩。对 施工员技术交底：严格控制开挖深度，指挥监督勾机工的行为。（5）、土方开挖宜先从低处进行，分段分层依次开挖，形成一定坡度以利排水。（3）、对勾机工人进行安全技

5、术 交底，规范操作，不可酒后驾机，保证良好的精神状态.（6 ）、注意安全文明施工，出入工 地要经洗车槽，保证不带泥上路.2、承台土方开挖及其余设计标高的土方开挖如果是有桩基础的工程，桩基础经检测合格后，可进行承台的土方开挖，必须严格按 照设计标高开挖，不可超挖。到达设计标高后必须对桩再测一次小应变 ，以检查土方施 工是否对桩有损害.该阶段施工，由于打桩及土方开挖并行，必须考虑空间组织上的合理安排。开挖时， 先用机械开挖，当开挖距承台底标高200300mm处改用人工开挖，以准确达到设计要求。六、基坑开挖、支护及监测内容由于开挖深度不大，若土质粘性较好，考虑工程环境情况、进度及成本，基坑一般采用放

6、45度坡支护，坑底设计300X300排水沟，500X500X500的集水井，用潜水泵抽走积水。一般如下图:开挖到设计标高后，在特殊有必要的情况下会同设计、勘测、施工、业主、监 理等相关人员认可符合要求后再进行下一道工序施工。由于开挖深度不大，主要采用肉眼巡检监测。项目派有经验的质安员每日检查 坑边支护情况对施工条件的改变、现场堆载的变化、天气温度的变化等留意，检查 控制内容,避免施工中土方扰动，造成不安全问题的出现若发现边坡支护结构工作 失常、失稳、涌水、流土等异常现象，应及时停工处理。七、机械设备计划推土机2台反铲挖土机（斗容量1。0 m3）25台运输汽车（载重量5t）58辆八、劳动力计划组

7、织项目经理1人施工员2人技术贝1人土方工人15人测量员2人杂工15人质安员2人九、土方开挖工程质量验收标准土方开挖工程质量检验标准（mm）项序项目允许偏差或允许值检验方法柱基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地（路）面甘日人工机械主 控 项 目1标高50 30 505050水准仪2长度、宽度（由设计中心线向两边量）+ 20050+ 300100+ 500150+ 100一经纬仪、用钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度尺检查般项目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方做地（路）面的基层。十、机械设备安全注意事项

8、1、挖掘机下坡行驶时，严禁发动机熄火滑行和空档滑行。不得在斜坡路面上横向行驶。严禁在铲斗内载人、载物行驶。通过泥泞、松软路面以及坡度较大的道路时，应使前、后桥同时驱动.恶劣天气能见度在5m以内或道路最大纵坡在6%以上，能见度在10m以内时, 应停止行驶。停机处的地面应平整、坚实可靠。铲斗回转半径范围内不应有其它设施妨碍铲斗作业。严禁铲斗回转半径范围内有人员停留。应尽量避免在高压输电线路下面作业。无法避免在高压输电线路下面作业时， 铲斗与电线间的安全距离应符合有关规定。若需挖掘机边移动边挖掘时，应选择无碍安全的挖掘路线，否则须采取安全措施 后方可进行作业挖掘作业时应将支腿支稳垫牢，后轮胎略为离地

9、；将前后轮制动，并将平台周围 无关物品清除干净。在开挖前应该检查公用地下设施(管道，电缆等)的位置。不允许挖掘机在还 需要保留的地下设施附近作业。挖出的沟土不应抛到沟边，应随挖随将土运走。如有两台挖掘机同时作业时，互相应保持一定的安全距离，防止臂架相互碰撞。 在斜坡上作业时，要用铰盘钢丝绳将挖掘机拖住铲斗落地和升起操作不得过猛；平台的起动、回转、停止等操作应缓慢平稳； 卸料时，铲斗不得经越或停留在运输车辆驾驶室的上方，铲斗不得与车辆的任何部 位接触。挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时，机身窝边口应不少于3m,并用坚木垫实机身，方可进行作业。2、装载机行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。在坡道

10、上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行 运载物料时,应保持动臂下铰点离地面400mn以上。不得将铲斗提升到最高位置 运送物料。应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业，当水温、油温 超过363K(90C)时应停车，查找原因，待水温低于 363K(90C)时方可作业，否则 会损坏发动机。禁止在前后车体形成角度时铲装货物取货前，应使前后车体形成直线，对正并 靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。除散料以外，不准用高速档取货。不准边行驶边起升铲斗铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重

11、装载货物装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应 对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。禁止用铲斗举升人员从事高处作业.禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作 业时，应注意铲斗不要刮碰车厢.在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现 车辆前进受阻，应审慎操

12、作，不得强行前进停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。3、推土机作业时应选择适宜的铲推路线，在清理作业现场时，应能保证车辆无下陷、倾覆 等危险。在向高坡（或坑、沟）推土接近边缘时，推土铲不得轻易提升，应在挂上倒车档 后，提铲倒车.推土机上坡行驶不得超过25,下坡行驶不得超过35，推土机不得在坡度大 于10的坡路上横向作业，并不得在陡坡上进行转弯.下坡行驶不准空档滑行.用推土机清除高于机体并埋在地下的物体时，应有安全防范措施，要在选择好有 利的进退路线后，方可作业。夜间作业时，现场应有良好的照明。推土机在作业时 ，严禁人员上下。1一、土方回填采用素土回填，可用含水率适当的

13、粘土，回填土采用勾机和用人工配合自下而上 分层夯填，一般虚铺厚度不宜太厚在建筑物通过电、线管等管道部位时，必须按规 定回填，并经隐蔽验收合格后方可进行.回填土不得用含有树根、草皮、腐植土或淤泥。回填土必须分层夯实，对于承台、梁砖模边的回填采用人工夯实。回填土应在砖模两侧对应均匀进行，砖模稳定簿弱部位用木板及短方料撑牢，防止回填土挤压变形、移位。回填土前应将地面、坑槽内水抽干，垃圾或不能作为回填的土、杂物清量干净。 填土含水量的大小直接影响到夯实质量，经以往经验统计，粘土含水量在1923%时，最大干密度可达1。58-1。70t/m3,从而保证回填土的密实度.填土标高应按计算标高加上沉降量，一般取

14、回填土厚度的3.5%。十二、安全文明施工措施开工前做好各级安全技术交底工作，要制定可靠的施工现场安全措施，并认真组 织贯彻落实和定期安全检查工作.在土方开挖前，组织现场有关技术人员了解场地内是否存在隐蔽障碍物 ，并在现 场做好记号，以便施工顺利进行。开挖过程中要求人工配合清理余泥，严禁在挖土机摆动的最大径内进行操作。挖土及运土出入口的路线行驶设置安全岗，配备专人在现场指挥车辆按有关交 通规定工作，防止意外。基坑边必须做好安全护栏防护措施，并挂上显眼的警示标志 .注重交通安全，文明施工，保证对周边环境的影响降低到最小。深基坑支护设计一、概况：该工程位于桂柳路和文昌路交叉口东南侧，场地南面有新建的

15、七层框架建筑，东西两边沿基坑边有电缆通过，东面有某公司仓库，见图一(略)。基抗开挖要确保道路、地下电缆线与周边建筑物的安全使用。图一(略)工地全景本工程共有19层，基础采用 1000冲钻孔灌注桩，基坑开挖深度分别为 4.4、5。4、6。5 米.二、地质条件概述根据我省工程地质勘察院的工程地质勘察报告，与基坑开挖有关土层分布情况见表:土层名称层厚(M)r (kN/N3)C (kN/mi)C)1层杂填土1。0 2。4-2层粉质粘 土1.5 2.017.94275.2(3层淤泥3.2 6.816。4210.386.464层含泥细 沙夹淤泥4.253。816。918.676.5三、支护方案选择1、人工

16、挖孔桩2、冲孔灌注桩3、预制桩4、喷锚5、沉管灌注桩通过以上五种方案对比，综合考虑施工场地限制及技术经济指标，决定采 用沉管灌注桩方案.四、支护桩设计4.1 基坑设计深度的确定设计深度按四周地梁及承台垫层底的深度确定，分别为4.4、5.4、6。5米。4。2地面荷载取值挖土机械行走路线控制在4。4米深基坑范围内，同时考虑临时堆土，取 4。4米深基坑处地面超载为20kN/m;5。4米深基坑禁止机械行走，地面超载 10kN/m2，6.5米深基坑坑后地面土挖掉1米，范围见图二，坑边不得堆土， 禁止机械行走，不考虑地面超载。图二围护桩及支撑平面图图三支护结构剖面图四支护结构剖面图五 5.4m深基坑土压力

17、分布图（kN/m2）图六（kN/n）图七 4。4m深基坑土压力分布图（kN/m2）6.5m深基坑土压力分布图图八支承桩图一 6。5m深围护桩 图十四支承桩图九 4.4m深围护桩 图十 5.4m深围护桩 图十二桩顶环梁图十三内支撑梁圈梁转角节点斜撑与圈梁交接节点图十五直撑与圈梁交接节点4。3 土层抗剪强度指标取值根据地质报告提供的结果，1层杂填土无试验资料，在工程桩施工时，表 面沉积了一层淤泥；2层为粉质粘土层，其力学指标较 3层好，但土层较薄。 土压力计算时，将1至3层合并成同一层土，并参照3层土取值。因沉管灌注 桩为挤土桩，支护施工为先打桩后开挖，基坑土因挤密而使 C、值提高，借鉴 福州地区

18、深基坑支护的设计经验，取1。3倍的实验数据均值.4。4围护设计计算本工程围护设计计算按国家有关规范并参照上海地区深基础施工指南 进行。土压力计算按朗肯理论进行。围护桩计算采用等值梁法；即将支护桩作为 简支梁，其上支点为支撑，下支点在梁上土压力等于零点，计算支撑点的反力， 然后找出支护桩上剪力等于零点，计算该点弯矩，即为支护桩的最大弯矩。最 后，再以简支梁的下支点反力与该点以下土压力对支护桩底力矩平衡为条件， 计算支护应有的长度，钢筋混凝土支撑采用连续梁计算，荷载系数取1。4。计算结果：1、 4.4米深基坑，支护桩桩径 500,桩长12。5米,砼强度等级C20,桩 距700,最大弯矩115kN-

19、m配筋见图九。2、 5.4米深基坑，支护桩桩径 500,桩长15。5米，砼强度等级C20,桩 距700,最大弯矩185kN-m,配筋见图十。3、 6.5米深基坑，支护桩桩径 500,桩长15.5米，砼强度等级C20,桩距 700,最大弯距165.5kNm.配筋见图一。4、桩顶环梁最大弯矩 500kN-m,梁配筋见图十二。内支撑 600X 600按偏 心受压构件计算，考虑支撑跨度中自重产生的弯矩，并分别验算竖向和水平向的 稳定性,计算结果见图十三。因环梁转角部位及环梁与内支撑交点处内力比较复杂，应力较为集中，所以这些部位在结构上进行局部加强见图十五。五、围护施工与基坑开挖5、1围护施工5.1。1

20、 支护桩施工由于桩距较小，支护桩采用间隔 2根桩距离的跳打方案，沿基坑顺时针方 向连续施工，打3圈完成，以保证桩身质量。由于沉管桩的挤密效应，在打第 3圈时有6根桩无法达到设计的桩长，作为补救措施，在离支护桩原位1.5米处（远离基坑方向3倍桩径位置）,相应地进行补桩.5。1。2内支撑梁的支撑立柱施工支撑立柱在工程桩施工时与工程桩的纵筋焊接，随工程桩纵筋吊装就位见图八，不在工程桩位置的，增打600的冲孔桩作为支柱支承桩，桩长6米,桩身配筋见图十四，桩身混凝土强度等级C2Q5.1。3环梁、内支撑梁的施工在支护桩强度等级达到 80%后,开始挖基槽、支模、绑扎钢筋，最后浇筑 混凝土.5.1 o 4基坑

21、开挖设计时仅4.4深基坑支护桩考虑机械走及坑边临时堆土，所以如图十六所 示，挖土方案不能从中间向四周扩展，挖土顺序按图示方向进行。第一次开挖环 梁及内支撑梁的基槽，随即进行支模、浇捣。待环梁及支撑梁的混凝土强度等 级达到设计强度的80%时，用大型挖土机械 按设计要求挖至基坑设计标高之 上15厘米处，其余基坑土及承台、基础梁基槽用人工配合挖土机挖土.图十六基坑挖土方向5o 2内支撑拆除土方开挖完毕，随即进行地下室底板，承台施工，待底板，承台混凝土施工 完毕后用毛石混凝土在围护结构与底板、桩承台之间浇捣密实，达到支撑作用， 这部分混凝土强度达到设计要求的 75%时，开始拆除内支撑.六、围护结构施工

22、监测6o 1围护桩顶水平位移在环梁上共布置16个水平位移标志，即北侧与南侧分别 4点、5点、东侧 3点、两侧4点.监测结果水平位移最大值的南侧为 17mm6o 2围护桩顶沉降在环梁与水平位移标志同位共布置 16个沉降点.监测结果桩顶沉降随水平 位移增大而增大，东西南北各线与顶部同位水平位移量之比为1 : 3o 7 1 : 2o81 : 2.91 : 2.9 o6.3 邻近建筑物的沉降、倾斜及裂缝在基坑四周的建筑物上布置25个沉降点和10个倾斜方向。监测结果基坑 周边的建筑物下沉量较小，均不超过 1mm6.4监测成果分析监测结果表明，支护桩的水平位移量及沉降量均小于监控指标；基坑对南 侧新建大楼

23、及东侧闽候物资局仓库所引起的下沉量较小，均不超过1mm以及倾斜率始终未变，小于危房监控指标（7 %。）。说明支护体系的设计是成功的，施工 是顺利的。目前上部结构已施工至五层。7、工程造价围护系统决算结果为125万元人民币,按围护周长235o 54m每延米造价5307 万元，与福州地区相同地质及深度的其它类型支护结构相比较， 经济指标合理.8、结语8.1 沉管灌注桩造价低廉，在软土地区 6m深范围内的基坑采用沉管灌注 桩方案,可得到良好的技术经济指标。& 2本工程深基坑设计中采用的 指标取钻探报告中实验数据均值的 1.3倍是可行的。& 3本工程设计中，基于淤泥质土的渗透系数低及采用明沟截留地表水

24、 排出场外，基坑开挖至设计标高后，在坑内侧隔适当距离设置集水井，用盲沟 连通，然后用泵将集水井中的水抽到坑外排走，而不做隔水幕墙，从而降低造 价。个别处有发现软土从桩间流出，采用在桩间空隙处砌砖的方法阻上漏土， 效 果良好。& 4深基坑施工应综合考虑各方面因素.本工程施工时间邻近春节，基坑 开挖结束后工人放假，不能及时施工地下室底板、承台 ，适逢春季暴雨，使基坑 支护经受额外的考验，为了保证支护系统的安全，临时在基坑内侧的支护桩边堆 土以增大被动土压力，从而增加了施工费用。参考文献(1)柳州地区深基础施工指南及编制说明(2)深基坑支护工程设计技术中国建材工业出版社F面为附送毕业论文致谢词范文！

25、不需要的可以编辑删除！谢谢毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦XX老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生 了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学 习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特 别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这 三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落 的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”

26、，对吴老师的感激之 情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚 的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习 生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上 就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不 要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们， 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不 会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的

27、机会，在学 习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指 导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、 高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进 取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思 维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下 才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的 动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论 文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老 师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣

28、幸”，因为茫茫人海由不相识 到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与 大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运，因为在短暂的私下 接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多 ，我相信 我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后 我要说“加油衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家 长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“* *兴，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。一、工程概况世纪花城6# 7

29、#楼工程位于桐庐县大奇山路与白云源路交叉口，为框剪结构,地下一层，地上二十四层，工程建筑面积30211.5m2。由浙江富春房地产开发有 限公司投资兴建，浙江工业大学建筑设计研究院设计。根据施工场地及文明施工 要求，施工作业区和生活区分开设置，详见施工平面布置图。自然地面标高15。3M ； 0。000相当于黄海高程16.1M,基础埋深4.3M， 挖土深度约3。5M。因施工场地狭窄，为保证周边建（构）筑物的安全和基础 施工的顺利进行，须对基坑进行有效支护.二、施工部署根据工程地质勘察报告，综合现场的地理位置、土质条件，基坑开挖深度和 周围环境条件,本基坑具有如下特点：1、本基坑周边环境条件较好；2

30、、基坑开挖深度为3.504。20米；3、基坑浅部以填土、粉质粘土为主，下部及基底主要为粉质粘土混碎石、 强风化泥岩和中风化泥岩为主，土质情况较好；4、场地地下水较低、土层渗透系数不大，因此基坑必须做好排水工作。 结合本工程的上述特点和已有的工程经验，根据“技术可行、经济合理、方便施工”的原则，采用放坡土钉墙进行支护，且安全能够得以保证.5、在基坑上口距基坑80 cm周围设集水井进行有组织排水.6、计划于2006年3月16日开工，4月10日完工.7、施工人员组织：主要施工管理人员序号姓名管理职务或工作备注1潘竹根项目经理二级项目经理、工程师2倪国增技术负责工程师3方国平施工员助工4洪德军施工员助

31、工5黄泉华施工员助工6r潘永平r质量员助工7高建烈安全员上岗8潘根富材料员上岗9p郑勇资料员10、后勤管理人员5个主要班组人员配备计划序号施工班组人数备注1挖桩队502钢筋施工班53砼施工班64普工95挖掘机司机16运输车司机5三、施工程序根据业主提供的定位点进行放样一测放开挖上口线一土方开挖一土钉施工 T修坡一铺挂钢筋网片一喷射混凝土。本工程土方与护坡相互配合是关键，按 护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整。土方开挖应在无水时方可进 行。土方实际挖深应按地下室结构施工图进行，并立即打上土钉，严禁超挖。四、施工准备1、劳动力准备选择证件齐全的，施工经验丰富的，技术过硬的，组织严密的，与我

32、们有长 期合作关系的劳务施工队伍。2、技术准备组织人员认真熟悉方案，结合本工程的特点，制定详细的施工计划和技术 措施，做好施工前技术交底和安全交底，搞好上岗人员的培训工作3、施工现场准备（1）场地平整施工前，甲方应先挖去表层杂填土并经平整，保证施工机械的行走安全（2）测量放线先由甲方放出基坑四周边线，按施工平面布置图布置降水井及护坡桩中线， 定降水井点及护坡桩桩位，经甲方和监理复核无误后方可使用 ，并应有相应的交 验手续。（3）施工用电、用水应施工工期未定按正常安排施工设备流水作业，施工用电量根据工期安排 确定.水电计划用水喷射机电焊机压浆泵搅浆桶照明总用电1寸管3010015530170KV

33、A（4）机械计划空压机喷射机电焊机压浆泵搅浆桶切割机拉直机1132222洛阳铲手推车铁锹镐挖掘机运输车1012303015（5）其他准备工作1）熟悉地质报告、施工方案、支护平面布置图及有关规范规程。2） 查清支护结构施工范围有无地下管线和构筑物。由甲方提供老楼的管线 布置图,特别是基坑支护与降水施工范围内的管线布置图。3）铺好施工临时排水管道及施工用水、用电管线。4）做好施工中所需各种材料的计划和供应工作。5）进行施工人员的安全责任教育。6）协调解决民扰问题。五、主要施工方法1、土方开挖本工程土方开挖采用两次开挖，第一次开挖至地下室底板垫层上 30 cm,再 进行人工挖孔桩施工，人工挖孔灌注桩施工结束后再进行第二次开挖至地下室 底板下承台标高.(1) 本工程地下室开挖深度3m左右，为确保地下室土方开挖时基坑周边 边坡稳定，基坑支护采用锚杆土钉墙围护。(2) 地下室开挖采用机械开挖和人工开挖修土配合的方法进行，其他浅基础土方采用人工挖土。(3) 采用挖掘机进行开挖，配备自卸汽车运土。由挖掘机分层挖土至基坑 底面以上300伽