水稳层施工技术交底完整

1、水稳层施工技术交底完（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）技术交底记录表编 号：JSJD202项目（产品）名称道路工程施工交底地点交底时间2021年 月 日交底文件名称水泥稳定碎石施工技术交底交底组织人（签名）交底人（签名）接受人（签名）交底内容（可加附件）：1.1交底目的根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工，确保道路路面工程保质、保量、按时完成。1.2施工准备施工前做好充分准备工作，确保按计划有序进行，施工前准备工作主要包括：1、认真熟悉图纸、了解设计意图，制定合理的施工计划。2、做好技术、女全交底工作，合理规划交通，避免交通事故发生。3、好施工用电、用水的供应工作。4

2、、施工机械设备准备工作和各项材料的选择与进场，确保工程施工需求。5、对基面进行清理并报监理验收 .6、提前做好原材料取样检测和各种配合比设计，制定施工检验试验计划。1.3路面基层水泥稳定碎石施工根据设计图纸本次进行水泥稳定碎石施工的路段基层结构为：16cm厚4%水泥稳定碎石下基层+32cm厚5 %水泥稳定碎石上基层。共分三层施工，每层施工（压实）厚度为16cm.原则上上下层施工时间间隔为7d养护期，根据施工总体进度计划，并参考烟台地区常用的施工工艺，本年度施工的水泥稳定碎石采取：第一层（4 %水稳）与第二层（5 %水稳）连续铺筑，第三层与下两层间隔7d养生时间后铺筑。第一、二层连续摊铺时间控制

3、原则为：第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳.施工时采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到碾压之间的延迟时间.一般不超过2h,根据含水率最大不超过 2.5h。工艺流程路面基层施工工艺流程为：施工准备t施工放样t混合料运输t摊铺整形t碾压t覆盖养生施工方法(1) 施工准备1) 对原材料水泥、碎石、水进行质量检验，做好备料工作；由试验室进行配合比试验并报监 理批准；试验确定混合料的最优含水量和最大干密度。2) 对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。3) 对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚 实，

4、符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。4) 对拌和站及摊铺设备进行调试，检查、保养。5) 在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有 积水为宜.(2) 测量控制放样前，测量人员要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的 资料，并对测量、放样数据进行抽检。为精准控制水泥稳定碎石施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。道路和断面 高程控制点，直线段 10m/断面，曲线或弯段 5m/断面。摊铺机施工选用23mm的钢丝作为基线。张拉长度100200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不

5、紧而产生挠度，张拉力为1KN.钢钎选用具有较大刚度的1618光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用510m.钢钎应打设在离铺设宽外 30cm40cm处.内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固，在整个作业 期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。(3) 水稳混合料拌和1) 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格.在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求.2) 混合料拌和时，随时观察

6、并检测含水量，控制最佳含水量.若遇到大风和高温天气，对混合料的含水量应作相应上调12%,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量3) 拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标 进行检测。(4) 运输1） 采用自卸汽车运输拌好的混合料。必要时加覆盖以防水分蒸发，使混合料运至现场摊铺后 碾压时含水量不小于最佳含水量。运料设备要充足，确保拌和后的混合料能及时摊铺。2） 卸料时，运料车在摊铺机前方2030cm停车,防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料 车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调3）在拌和站车辆受料时，为保证混合

7、料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行 卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。4）执行运输车辆发单制度，每车一单。装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时间等。在前场，设专人指挥运输车卸料，并做好运输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运输车辆配置。（5）摊铺整形根据基层试验段数据，暂定松铺系数为1。3摊铺。施工过程中根据实际情况及时适当调整。当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头处 离析混合料清除。摊铺中如有离析现象，应用人工进行找补，同时注重含水量大小，及时反馈拌和场 进行适当调整开始摊铺36米长时，应立即检测摊铺面的

8、标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块人工拣除。摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.03。0米/分钟另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致， 这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据，就要恒定使用，不得随意调整。摊铺机摊铺混合料时，因故中断然2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料未端。（6）碾压压路机的选择：建议采用配备较大吨

9、位的振动压路机两台，双钢轮（或三钢轮）、胶轮压路机各碾压遵循试验路段确定的程序与工艺，驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、先轻后重、先 下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。压实时，遵循双钢轮初压2遍t轻振动碾压1遍t重振动碾压 3遍t胶轮（或钢轮）收面碾压 2遍的程序，压至无轮迹 为止。注意初压要充分，振压不起浪、不推移。碾压完成后检测压实度。压路机碾压时应重叠 1/2轮宽。压路机倒车自然停车，无特殊情况，不许刹车；换挡要轻且 平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现

10、个别拥包时，应进行铲平处理压路机碾压时的速度，第I2遍为1。51。7km/ h,以后各遍应为 1。82.2km/ h。压路机须增设限速装置压路机停车要错开，相隔间距不小于3m,应停在已碾压好的路段上.严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压时纵向应压成锯齿状，不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动碾压 到稳压处前三米时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45度的阶梯外形；稳压和微振前后错一米，微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压 23遍。摊铺机摊铺后人工配合整型达

11、到一定长度(6080m,考虑第二层摊铺时间间隔，根据天气确定段长)后，立即进行碾压。碾压过程中，基层表面若有“软弹”、松散等现象，及时翻松、挖除、换填新料后重新碾压，处理厚度不低于 5cm。路肩、检查井四周等，压路机压不到的地方采用平板振动夯进行夯实。碾压过程中，有专人检测压实度，当达到规定的碾压遍数后进行压实度检测，合格后进行下道 工序。(7) 接缝处理水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h,则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压质量.横缝与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法： 压路机碾压

12、完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。 第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置， 沿横向断面垂直挖除坡下部分混合料 ，清理干净后，摊铺机从接缝处 起步摊铺。 压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。 碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规范规定。横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向垂直向下的断面 所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。每天开始施工前先在横向硬接头上洒水，在碾压前必须先处理硬接头，横向硬接头必须横压来保证平整度，硬接头横压也必须分稳压

13、和微震，稳压和微震前后要错半米。(8) 养护交通管制每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。养生方法：将土工布人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2h后，再用洒水车洒水。在养生期内应保持基层处于湿润状态。土工布不允许有破口，接缝重叠半米以上，并放重物压盖，防止被风吹起。养生结束后，应将覆盖物清除干净。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持基层表面湿润。养生期不应少于 7d.在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，严格禁止施工车辆通行。养护完 成的基层上禁止一切超载车辆通行，同时应采取措施避免车辆集中快

14、速行使，以保护基层骨料不受 破坏。养生工作设专人负责，监督洒水车经常洒水，使水稳表面保持潮湿状态，不受遍数和用水量的影响，另外洒水时要注重洒匀洒足，特别是边缘一定要注重洒到位 ，养生5天后，可洒布透层油或封层油，否则应一直养生至透层油喷洒后。(9) 检验与验收摊铺及辗压过程中， 专职质检员跟班作业，及时检测并反馈标高、横坡、平整度、厚度等情况,发现问题及时处理。养生期满后，对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师验收，合格后方可进行下一步工序施工在铺筑上层前，在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆，起到上下层较好结合的作用水泥稳定碎石基层及底基层验收标准1) 主控项目：(1) 水泥应有出

15、厂合格证与生产日期，复检合格方可使用；水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。(2) 粗细集料经检测必须合格设计要求。(3) 水应符合国家现行标准混凝土用水标准JGJ633的规定。宜使用饮用水及不含等杂质 的清洁中性水,PH值宜为68。(4) 基层及底基层的压实度应达到97 %和98%。检查数量：每1000m2，每压实层抽查1点；检查方法：灌砂法或灌水法。(5) 基层及底基层7天无侧限抗压强度应符合设计要求。检查数量：每2000m2抽检1组(6块)；检查方法：现场取样试验.2) 一般项目：(1) 表面应平整、坚实、接缝平顺，无明显粗细骨料集中形象，无推移、裂缝、贴皮、松散、

16、 浮料。(2) 基层及底基层的质量标准应公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)规定：表1-1水泥稳定碎石基层外形尺寸检查项目、频度和质量标准工程类别项目频度质量检查高速公路 一级公路一般公路底基层纵断高程（mm）二级及二级以下公路每 20延米1 点；高速公路和一级公路每 20延 米1个断面，每个断面3-5个点。+ 5, - 15+ 5, 20厚度（mm）均值每15002000m2 6个点1012单个值2530宽度（mm）每40延米1处+ 0以上+ 0以上横坡度（）每100延米3处 0。3 0。5平整度（mm）每200延米2处，每处连续10尺 （3m直尺）1215基 层纵断高程（mm

17、）二级及二级以下公路每 20延米1 点；高速公路和一级公路每 20延 米1个断面，每个断面 3-5个点.+ 5, 10+ 5, 15厚度(mm)均值每15002000m2 6个点815单个值1020宽度（mm）每40延米1处+ 0以上+ 0以上横坡度（%）每100延米3处 0。3 0。5平整度（mm）每200延米2处，每处连续10尺812试验与检验按照公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的标准进行检验，见下表表1-2质量控制的项目、频度和质量标准工程类别项目频度质量标准别1级配每 2000m21 次在本规范规定范围内2集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过本规范规定值3水泥计量母

18、2000m2 1次，至少6个样品，用滴定法或 用直读式测钙仪试验，并与实际水泥用量校 核。不小于设计值-1.0%4水泥稳定土 含水量据观察，异常时随时试验在本规范规定范围内5拌和均匀性随时观察无灰条、灰团，色泽均 匀。无离析现象6压实度每一作业段或不超过 2000m2检查6次以上按设计要求底基层不低 于97%，基层不低于98 %7抗压强度每一作业段或不超过 2000m2 6个或9个试 件，符合本规范规定要求1.4安全措施施工人员安全防护（1）参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体 操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。（2）施工人员必须遵守现场纪律和

19、国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目部部的综 合管理。（3）施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装（4）施工人员立足本职工作，严禁动用不属本职工作范围内的设备。142施工用电安全措施（1） 电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合施工临时用电安全 技术规范要求（2） 施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行现场施工 用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号，注明负责人。（3） 电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等不使用偏大或偏小额 定电流的电熔丝施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级

20、漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型，漏电保护器只能通过工作线。（4） 保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每 月检查一次（5）接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格为止。（6）在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在电气装置相对集中场 所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。143机械安全防护（1）现场机械必须检查其运行情况正常后方可参与本项目施工。（2）拌和站、摊摊设备、压实设备，必须满足机械本身

21、护罩完善、电机无病的要求，还要对机械作接零和重复接地的装置。接地电阻值不得大于4Q。（3）操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。（4）各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录（5）施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌（6）各种机械不准带病运行.144消防、治安措施（1） 施工现场设安全标志，危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标 志，夜间设红灯警示。（2）拌合站场区地布置符合防洪、防火、防雷击有关安全规则及环卫要求。（3） 工运输车辆必须严格遵守公路交通规则，文明行车，注意安全（4） 治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场的物资、器材和

22、 机械设备的管理，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。（5）开展法制宣传和“四防教育，项目经理部定期开展以防火、防盗为主的安全大检查，堵 塞漏洞，防患于未然，健全现场保卫机构，统一领导治安保卫工作1.5文明施工及环境保护措施文明施工措施（1）认真贯彻国家和当地政府有关文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工， 做好施工现场的各项管理工作 （2） 按施工总平面布置图设置各项临时设施堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不 得侵占场内道路及安全防护等设施 （3）施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项 目经理和施工现场总代表人的姓名，工程开、竣工日期（4）沿路基右侧

23、设贯通全线的施工便道以及利用的村道应有专人养护，经常洒水，杜绝扬 尘。（5）施工机械进场必须经过安全检查，合格后方可使用；机械操作手必须建立机组责任制，并持证上岗；机械按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占场内其他位置。（6）保证现场道路畅通，排水系统处于良好使用状态；保持场容场貌整洁，随时清理建筑 垃圾;在车辆、行人通行地方施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。（7）在施工场地设置围档，非施工人员不得擅自进入施工现场。各类必要的职工生活设 施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。（8）消防1）消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮

24、存。 生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强消防工作。2）工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。环境保护措施（1）建立健全环保管理组织保障体系a、施工区必须设专职环保管理人员，并明确岗位责任。b、现场施工区规划要对环保设施进行统一安排，以保障其实用的长期性。现场环保人员必须参 与施组中环保措施的制订，以确保措施具体、实用，符合现场要求。c、按有关规定建立健全各种组织 ，做到措施有效，责任到人。d、与施工队签订环保协议书，切实把环保工作落到实处e、积极配合有关部门的环保检查，对提出的问题必须认真整改，第一管理者抓落实。f、 采

25、取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工的环保意识和法制观念并进行考核。根据现场环保工作管理情况定期召开分析会，制定具体措施。g、防大气污染措施 水泥、石屑等易飞扬的细颗粒散体材料应采用封闭式库房存放搬运时必须采取有效措施，防止遗洒飞扬，禁止露天存放。 严禁烧煤、木材等发烟物质。（2）防水污染措施a、现场作业产生污水禁止随地排放，必须定量引入沉淀池沉淀后方可排放。b、食堂必须按规定设置隔油池，并加强管理，定期掏油，污水经沉淀后再放c、现场厕所必须采用封闭式，粪便必须经化粪池后方可外排d、透层、粘层、稀浆封层施工前应作好防雨措施，避免雨水冲刷污染农田（3）防噪声污染措施a、现场施工时间一般控

26、制在早六点至晚十点之间。如特殊情况必须与当地府部门和群众协商后 方可施工，施工中必须严格控制噪声扰民。b、现场的噪声机械必须设置封闭的机械棚，尽量减少噪声污染，或采用消声降噪的施工机械。c、 经常性地对工人进行环保知识教育，加强管理，减少人为噪声扰民。d、定期对施工现场的噪声进行监测，对不符合要求的超标现象，必须采取措施进行整改，以保障施 工现场的环境保护工作正常运行。备注：施工期间每道工序开始施工前通知项目部相关负责人员，确认无误后方可开工；施工过程中发现任何异情或施工不明确的地方，必须汇报相关负责人，任何施工人员不得私自确定或改变施工方法；施工未尽事宜严格按照相关技术要求及相关规范要求进行

27、施工，严禁任何违规操作。未尽事宜现场沟通解决。第2章一、编制依据1、 珠海市横琴新区市政基础设施 BT项目非示范段主、 次干道市政道路工程 （一期工 程）环岛东路中段施工图设计文件中第一册道路工程第一分册施工设计图纸（2021 年11月版）；2、 现行的国家、行业施工标准、规范及相关法律法规等（见下表）；拟用技术标准及法律法规清单序号规范和规程名称规范和规程编号1GB50026- 2007工程测量规范2CJJ-1-2021城镇道路工程施工及质量验收规范3JTGF10-2006公路路基施工技术规范4JTGE40- 2007公路土工试验规程5JTJ076-95公路工程施工安全技术规程6JGJ160

28、 2021施工现场机械设备检查技术规程7JGJ46- 2005施工现场临时用电安全技术规程8JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规程3、我公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验；4、公司的质量管理手册相关规定第3章二、工程概况本工段拟建道路位于横琴岛东部边缘部环岛东路中段，南起澳大排洪渠，起点K1+067.915，坐标 X=987030.0136,Y=399493。1848;南北走向，北端与环岛北路相接，终 点桩号为K4+840,坐标X=988798。981,Y=399406。598，本工段道路工程全长约3.8公里,本次试验路段设置在 K

29、1+806K2+006段，长200m3.1 1、路基基层结构形式机动车道：2.0MPa水泥稳定石屑厚 20cm+4.0MPa水泥稳定碎石厚 40cm；非机动车道：2.0MPa水泥稳定石屑厚 15cm+4.0MPa水泥稳定碎石厚 36cm；人行道：2。OMPa水泥稳定石屑厚10cm=3.2 2、试验路段具体施工内容本次试验路段设置在K1+806K2+006段右幅机动车道（宽度12米），长200m,对工程中机动车道厚20cm水泥稳定石屑基层和 40MPa水泥稳定碎石厚 40cm进行试验；其中稳定 石屑层分一层铺设，稳定碎石层分2层铺设，每层20cm。每层铺设间隔时间不少于7天，试验用水稳采用集中厂

30、拌，机械摊铺的方法在铺筑水泥稳定碎石底基层前，将路基精加工层表面的浮土，杂物等清扫干净，并用YZ20型压路机碾压34遍，水泥稳定碎石底基层的摊铺，必须是在经监理工程师验收合格并同意摊铺的路基精加工层上进行，对个别局部较差的地方必须进行返工处理。计划于2021年5月8日开始试验段水泥稳定石屑层铺设施工，施工完毕后按规范要求对试验路段养护 7天后进行各项主要技术指标检测，水泥稳定碎石层第一层于2021年5月15日进行试铺，养护7天后进行各项主要技术指标检测，水泥稳定碎石层第二层于2021年5月22日进行试铺,养护7天后进行全面检测。3.3 3、试验路段的工程数量结构 名称压实厚 度（cm）顶面面

31、积（m2）压实方数 量（m3）每10米虚铺用量（m3）底基层（水 泥稳定石屑层）20262052434.0635.37第一层基 层（水泥稳定碎 石层）20240048031.2 32.4第一层基 层（水泥稳定碎 石层）20240048031.2 32.4第4章第5章 三、试验段的目的及试验内容在工程开始之前 32天，我公司的现场经理部会同监理进行材料（包括石屑、碎石、水泥）抽样送质量监督站检验和进行配比试验（详见水泥稳定材料配比报告2份）。通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序 衔接，并修正施工方案，完善施工组织。确定并优化以下主要项目：1、验证施工的集料配

32、合比：（1）调试配合比，验证拌和机称量的准确性；（2 ）调整拌和时间，保证混合料的均匀性；（3）检查混合料的含水量、集料级配、水泥含量及强度2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。3、确定标准的施工方法：（1）混合料配合比的控制方法；（2）拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合；（3）运输设备的组合及数量；（4 ）压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数；（5）密实度的检验方法，检查频率等（6 ）含水量的控制方法及保证压实时达到最佳含水量的措施。（7）接缝的处理方法4、确定每一次作业段的适宜长度。5、确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法。6、 确定基层的养护方法，制定保证质量的具体措施.第6

33、章 四、投入的主要人员及施工机械设备6.1 1、人员配置计划序号姓名试验段拟任职务备注1王河工段项目经理全面负责2肖毅工段副经理负责现场协调3杨新京技术负责人负责现场技术、质量4宋威技术人员负责拌和站的质量监督5李忠质检负责人负责现场质量控制6邹纯安全负责人负责现场安全管理7许家生施工员负责现场施工8万荣测量负责人负责现场测量工作9项飞试验负责人负责检试验工作10刘波工程管理负责协调机械11吴敏技术资料整理负责现场记录及资料整理12施工人员15人6.26.3 2、机械设备配置计划序号名称规格及型号单位数量1拌合站WCB300套1自卸车15 25t辆72装载机ZL50C台3摊铺机RP751 型台

34、13推土机台24振动压路机YZ- 18台15振动压路机YZ-22台16洒水车台17平板振动夯PBVC-606台68全站仪TC1610台19经纬仪J2台110水准仪S3台2第8章五、施工要点关键环节是配料准确、拌和均匀、碾压密实和适时养生.尤其是原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问 题，从而形成强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆等质 量缺陷。为了保证基层满足设计要求和使用要求，必须依据相关规范、标准层层把关，严格控制，重点是控制混合料拌合铺设及碾压密实过程。1、原材料水稳基层的原材料主要有水泥、粗集料、细集

35、料、矿粉。在使用过程中按规定频率抽 样检验，不合格的材料不得用于工程中。水泥：水泥应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于 6h的海螺牌P。032。5级水泥，水泥稳定石屑层中水泥含量约为3.5%,水泥稳定碎石层中水泥含量约为5.5 %。石屑级配：最大粒径不应超过 37.5mm石料压碎值不大于 30% ;石屑级配应符合下 表规定：层位通过下列方筛孔（mm的质量百分率（%331942.00.底甘日 基7层上119753025下197521560碎石级配：最大粒径不应超过 31。5mm石料压碎值不大于 30%细集料有机质含量不大于2%混合料中碎石级配应符合下表规定：层位通过下列方筛孔（mm的质量百分率

36、（）31942.00.基层上18532813下16321680水：使用饮用水，遇到可疑水源，应化验鉴定混合料的配合比设计：经试配后形成的最佳配合比设计，应报监理工程师审查批准后方可施工。水泥用量：在满足设计强度的基础上应限制水泥用量，混合料通常随水泥剂量的增加，强度逐渐增高，收缩性逐渐增大，水泥剂量太大，既不经济、还会使基层的裂缝增多、增 宽；水泥剂量太小，不能确保水稳的施工质量。集料用量：由于水泥剂量对干缩性的影响随集料平均粒径的增大而减少，混合料中若塑性细土的含量过大，很容易产生干缩裂缝，并且随细料含量的增大和塑性指数的增加而 明显增加。含水量：含水量过大，既会出现弹簧、翻浆等现象，影响混

37、合料可能达到的密度和强度，也会增加混合料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝。含水量过小，混合料易松散，不容易碾压成型，也会影响混合料可能达到的密度和强度。根据路面基层施工技术规范及 施工经验 , 一般情况下拌和物含水量应根据现场气温、 运距和机械碾压性能情况比最佳含水 量略高 0.5-1 ，以弥补混合料运输、摊铺和碾压过程中水分的损失。2、混合料的拌和水稳基层的拌和宜采用集中厂拌，拌和时派专人监督 , 应注意以下方面的问题： 原材料的准备和机拌设备的选择：开始拌和前，拌和场备料应满足试验段摊铺用料 , 以保持材料的均匀性和一致性 .拌和设备的性能决定了混合料的配料精度和均匀性 , 选用带 有电

38、子计量装置的生产能力为 400T/h 的高性能稳定石屑 （ 碎石）拌和机，以保证混合料的 级配符合配合比要求，保证拌和料的稳定性，且生产能力应与摊铺能力应匹配。混合料的出料和运输： 拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、 装载机装料的 办法，应采用带活动门漏斗的料仓， 由漏斗出料直接装车， 装车时车辆应前后移动 , 分三次 装料，避免混合料离析。运输混合料宜采用大吨位（15T25T） 的自卸运输车，在卸料和运输过程中要尽量避免中途停车和颠簸，以确保混合料的延迟时间和混合料不产生离析，此时，还要根据运输距 离和天气情况，考虑是否覆盖，以防水分过分损失及表层散失过大。混合料在卸入摊铺机 喂料时

39、，要避免运料车撞击摊铺机。运输车辆计算：车辆的载重能力 15 吨/ 辆，拌和站至试验段的距离 1.5 公里，载重车运行速度 20Km/h,空载运行速度25Km/h,为保证足够的运输车辆的储备系数取为1.2。重载运行时间=1。5 20X 60= 4。5min,按5min计算空载运行时间=1。5* 25X 60= 3。6min，按4min计算装料等待时间： 4min卸料等待时间：15 *（ 1.5 x（ 13。1+13。5）* 2X 0。2X 2.36）=1.6min ，按 2min 计 算。运行次数=60*（ 5+4+4+2） = 4 次/h拌和机的生产能力：效率系数80, 每小时的拌合量： 3

40、00X 0。 80=240 吨/小时,需要车辆数= 320*（ 4X15）X 1.2 =6.4 辆（按 7辆计算）六、施工方法1、工艺流程：“施工准备T施工放样T混合料拌和T运输T摊铺整平T碾压T整形封面T洒水养生和交通管制”2、施工前的准备（ 1 ）检查用于材料数量是否满足施工要求；（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；（3 ）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物;（ 4）在摊铺前应对基层进行全面检测，检查级配碎石层的横断面尺寸、宽度、纵坡、 横坡度、边桩高程，做好详细的检查验收记录。凡不合格的部位应立即采取适当措施进行 补救，

41、同时要将基层上的浮渣、杂物清理干净，以免产生松散、起皮现象. 开始摊铺时，必须在其基层上洒水湿润，但不得有积水；（ 5）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求， 安全设施是否齐全， 施工人员 的安全防护是否符合有关要求 .3、测量放样在施工前 , 首先对导线点、水准点进行复测，然后放出施工段落内的中线及边线, 打好导向控制线支架（间距一般直线为10m）,根据虚铺系数算出虚铺厚度（松铺系数暂按1。31。35控制），并在底基层两侧按直线 1020m轴线1015M,设一高程控制桩，用红漆 作出明显标记， 指示出底基层边缘的设计高 . 按高度挂好导向控制线， 控制线要防止现场作 业人员扰动钢丝绳,

42、以免造成摊铺面波动。 ,4、混合料拌合 在正式拌和混合料之前,必须先调试所有设备,待一切正常后才能拌和混合料；在正式拌和混合料之前,测定集料的含水量,根据集料的含水量进行调整,确定配置混合材料 的施工配合比,在施工中根据现场摊铺的混合料的含水量情况进行调整,保证混合料的含 水量在最佳含水量的 1%范围内；记录好每日的开盘时间,终盘时间,以及中途出现的停 机时间及原因 , 便于查询有关资料。以上环节有专人进行监护,本工程段暂定技术负责人赵靖图进行全程监督。4、运输与卸料本次拌合站位于施工现场附近，运距在1。5公里,运到施工现场约 3 分钟，包括卸料约 5 分钟可往返一趟 , 采用重型自卸车 7

43、辆进行运输， 自卸至摊铺机料斗中， 在卸料过程中 有专人指挥卸料。5、摊铺混合料5。1 路幅两侧采用拉设钢线基准线的方法控制工程. 钢丝采用紧线器拉紧，托架的高度可以人工调整 , 摊铺机的找平仪沿钢丝绳前进，达到控制高程的目的。5.2 摊铺主要采用机械摊铺，人工配合找平的施工方法。松铺系数暂按1。 31。35 控制；5.3摊铺中严格控制摊铺速度在1.51。6m/min，使摊铺能连续、匀速前进；5.4摊铺前保证运料车 34辆在摊铺机前等候,第一辆车在摊铺机前 2030cm停住挂 空档，由摊铺机接住，推动前进 . 运料车向摊铺机卸料时，要边摊铺 , 边卸料，边推进。卸 完料后及时指挥尽快驶离摊铺机

44、 , 让下一辆进入摊铺机前方， 将料卸入摊铺机中。 换车时间 尽可能短，以保证摊铺机料斗不致发生缺料，保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途 变速或停顿。在摊铺后设专人消除集料离析现象，并用新拌混合料填补。在摊铺后，及时 用水准仪检测铺筑厚度，若不符合要求，及时调整。6、碾压6。1摊铺50m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段，严格控制施工时间 ，尽量减少和 避免各种原因造成的间断，拌和至碾压结束原则控制在3h（ 即从开始拌和到压实成型，一般控制在 2h 以内，争取在 1 小时以内完成碾压 ）；6。2碾压方式：初压一般采用钢轮压路机静（稳 ）压12遍t开始轻振碾压 t再 重振动碾压（主导压实机械

45、是 18T） t复压采用振动压路机弱振碾压 2-4遍t最后用钢 轮稳（静）压至无轮迹为止（严禁使用胶轮压路机进行碾压 ），初压18T压路机，稳压及复压 用 22T 的压路机，压至表面平整、无明显轮迹，且达到设计要求的压实度。6。3碾压速度：初、终压宜为1.5 17Km/h（慢、稳），复压宜为2。0 2.5Km/h （较 慢）。6。 4压实顺序 :由由低侧向高侧碾压 ， 碾压时，轮迹应重叠 1/2 轮宽;6。 5碾压阶段的控制 :（1）碾压时应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。相邻两段的接头处， 应错成横 向 45的阶梯状碾压(2) 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车， 以免拉

46、动基层， 在第一遍 初步稳压时 ,倒车后尽量原路返回 , 换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒 车位置错开。(3) 碾压过程中，水泥稳定石屑的表面应始终保持潮湿 , 如表层蒸发过快 ,应尽快洒少量 的水。(4 )碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和 ( 如加少量的水 泥)或其他方法处理 , 使其达到质量要求。6。 6施工接缝质量控制(1)纵、横接缝均应设直茬， 横向接缝应尽量减少 . 接缝应做成阶梯形 ,梯级宽不得小 于 12 层厚。(2) 当天两段工作段的衔接处，应搭接拌和 , 即先施工的前一段尾部留 58m 不进行碾 压，待第二段施工时 , 对前段留下

47、未压部分要加部分水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。(3) 应十分注意每天最后一段末端缝(即工作缝)的处理，工作缝应成直线 , 而且上下 垂直 . 经过摊铺整型的水泥稳定石屑当天应全部压实 ,不留尾巴 . 第二天铺筑时为了使已压 成型的稳定边缘不致遭受破坏 ,应用方木 ( 厚度与其压实厚度相同)保护 ,碾压前将方木提 出，用混合料回填并整平。7、养生及交通管制 每一段碾压完成并在压实度检测的同时，应立即开始养生，养生宜采用保水性能好的 材料覆盖， 建议最好采用土工布， 不得用湿粘土、 塑料薄膜或草质编织物覆盖 . 覆盖 2 小时 后，再用洒水车洒水保湿养生。 用洒水车洒水养生时， 洒水车的喷头要

48、用喷雾式 , 不得用高 压式喷管，以免破坏基层表面，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间( 7 天及下一 层施工前)应始终保持水稳层表面湿润。养生期并应封闭交通，养生期内洒水车必须在场 外行驶。8、质量检验8.1 施工中的质量检验 集料含水量： 开拌前检测， 并调整配合比 , 施工过程中随时观察， 发现有异常时增加 检验次数 ; 拌和均匀性：随时观察，混合料应无灰团、灰条，色泽均匀，无离析现象；整后面施工的松铺厚度等控制指标。& 2技术质量标准：A、水泥稳定类基层及底基层质量检验应符合下列规定:项目允许偏差检验频率检验方法范围点数中线偏位（mm） 20100m1用经纬仪测量纵断 高程（mm基

49、层 1520m1用水准仪测量底甘日基7层 20平整度（mm）基层 1020m路宽(m)v 91用3m直尺和塞尺2连续量两尺取较大值3底甘日基7层 15宽度（mm不小于设计规 定+ B40m1用钢尺量横坡 0.3 %且不反 坡20m路宽(m)v 924用水准仪测量%6915 15厚度（mm 101000m?1用钢尺量B、外观检查表面应平整、坚实、无粗细骨料集中现象，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料。C检试验（1）2.0MPa水泥稳定石屑层 压实度不得小于 97 %，检查数量：每 1000m2抽检1组（1点）,检验方法：查检验 报告（灌砂法或灌水法） 回弹模量不得小于 lOOOMPa

50、 （采用弯沉试验检测） 7d的无侧限抗压强度2。0MPa检查数量：每2000m21组（6块），检查方法：现场取样试验。（2）4 。OMPa水泥稳定石屑层 压实度不得小于 98，检查数量：每 1000m2 抽检 1 组 （1 点），检验方法：查检验 报告（灌砂法或灌水法 ）. 回弹模量不得小于 1500MPa （采用弯沉试验检测） 7d的无侧限抗压强度4。OMPa检查数量：每2000m21组（6块），检查方法：现场 取样试验。第 9章 七、质量、安全保证措施9.1 1 、质量保证措施1。1 水泥稳定层施工前，由实验室检测相关的各项性能指标。1.2 施工前对垫层上的杂物全部清除。对路基按桩号进行全

51、面检查横断面尺寸、纵横 坡度及高程并做好相关记录。1.3 混合料拌和时， 每个台班在出料口取拌好的混合料做试件 . 严格控制加水拌和到碾 压终了的时间不超过水泥的终凝时间；雨天停止施工。1.4摊铺现场设立质量检测小组，检测平整度与摊铺面高程，对摊铺出来的前50m及时检测，验证预计的摊铺厚度和松铺厚度是否正确无误，对松铺系数进行验证，并在后续 的摊铺中进行调整。质检人员随时研究改进方法，及时反馈各项目信息，使各项指标符合 技术规范要求，使试验段施工保质保量顺利进行。混合料摊铺时尽量避免粗、细料离析,如有粗细颗粒离析现象， 应补充拌和。 在摊铺过程中不宜中断 . 若因故中断超过初凝时间应 设置施工

52、缝 . 因故超过水泥终凝时间的混合料 , 不宜使用。用摊铺机摊铺后，用人工修整 , 达到设计要求的横坡。 混合料基层采用重型振动压路机在终凝时间内碾压密实 , 达到设计的 要求的压实度。超过终凝时间未能碾压的混合料应铲除。及时检查压实度及压实厚度。1.5 交通管制严格按规范要求进行 . 养生期并应封闭交通， 养生期内洒水车必须在场外 行驶。9.2 2、安全保证措施2。1 加强安全教育 , 树立安全意识，由项目部定期组织安全学习、安全检查，消除隐 患，防患于未然。2。2 对入场作业人员必须进行三级安全教育和专业技能培训，工人要体检合格, 机械操作人员、电工等关键人员必须持证上岗。工地设立明显的安

53、全警示牌和安全注意事项宣 传栏。2。3 路基机械化施工要注意人员、 机械安全， 施工机械要定期维护保养， 不可带“病” 作业，各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。2。4 压路机作业 , 必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动. 压路机靠近路道牙边沿作业时，应根据路道牙高度留有必要的安全距离；两台以上压路机同时作业，其 前后间距不得小于 3 米。2。5 施工现场的临时用电， 严格按照 施工现场临时用电安全技术规范 的规定执行 , 电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好；临时用电工程 的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工 作业。第 10章 八、文明施工、环保保证措施10.1 1、文明施工保证措施 创建文明工地，维护周围环境整洁，不断提高文明施工水平，使文明施工规范化、 标准化、制度化，认真贯彻地方政府和业主有关文明施工的各项要求 , 推行现代管理方法， 科学组织施工，做好现场文明施工的各项管理工作。 加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业形象，是队伍素质的 反映，是安全生产的保证，以提高员工文明施工和加强现