羊马河48m现浇简支箱梁专项施工方案

1、新建成都至蒲江铁路工程CPZQ-1标成都西特大桥（DK6+190）跨金马河、羊马河段48m现浇简支箱梁专项施工方案新建成都至蒲江铁路工程CPZQ-1标成都西特大桥跨金马河、羊马河段48m现浇简支箱梁专项施工方案编制： 审核： 核定： 中铁二局股份有限公司成都至浦江铁路站前工程项目经理部2013.10 成都3中铁二局成蒲铁路项目经理部一分部 48m现浇简支箱梁工程专项施工方案目 录1、编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则12、编制范围13、工程概况及主要工程数量13.1 桥址概况13.2 技术标准和线路资料23.3 地质资料23.4 气象信息33.5 结构形式43.6 主要工程数量64、

2、总体施工方案84.1 总体施工方案84.2 总体施工顺序174.3 工程重点、难点175、分项施工方案175.1 施工场地总体布置175.2 临时设施施工185.3 钻孔桩施工195.4 承台施工285.5 墩身施工315.6 梁体施工356、施工进度及主要材料计划516.1 施工进度计划516.2 施工材料计划516.3 施工主要机械设备526.4 劳动力计划567、工程质量保证措施567.1 技术保证措施567.2 施工保证措施588、夏（热）、冬季混凝土施工638.1 冬季混凝土施工638.2夏（热）季混凝土施工659、预防质量通病的措施679.1麻面679.2蜂窝689.3孔洞689.

3、4露筋699.5缺棱掉角699.6施工缝、夹层6910、安全保证措施7010.1安全目标7010.2安全保证体系7010.3安全保证措施7710.4交通安全措施8210.5安全应急措施8210.6安全防护措施8410.7安全消防措施8410.8防汛防台措施8511、工期保证措施8611.1 工期保证体系8611.2 思想保证措施8611.3 组织保证措施8611.4、施工保证措施8711.5 制度保证措施8811.6 设备物资保证措施8811.7 资金保证措施8811.8 施工管理措施8811.9、后勤保证措施8912、文明施工和环境保护措施及水土保护、文物保护措施8912.1 环保、水保管理

4、体系8912.2 文明施工和环境保护措施9012.3 环境保护9112.4 水土保护措施9112.5文物保护措施9213、附表及附图92-123-中铁二局成蒲铁路项目经理部一分部 48m现浇简支箱梁工程专项施工方案成都西特大桥跨河流段金马河段（569#577#墩）、羊马河段（649#652#墩）48m简支箱梁工程专项施工方案1、编制说明1.1 编制依据1、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）2、高速铁路桥涵工程施工技术指南3、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-20084、铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程TB10110-20115、国家、铁道部颁布的其他

5、相关规范及标准等6、地方政府的有关政策、法规和条例、规定等7、我单位类似现浇梁施工经验8、(DK6+190.0)成都西特大桥48m现浇简支梁箱梁图号：成蒲施桥-01-T-061.2 编制原则 按照设计文件和现行铁路设计、施工及验收规范，结合我单位在类似工程施工方面的经验，以“质量第一”为前提，确保安全为基础， 确保工期为目标，科学组织、统筹安排，均衡生产。 2、编制范围本方案适用于：新建成都至蒲江铁路成都西特大桥569#577#墩（DK20+130.586DK20+514.586）8孔、649#652#墩（DK22+828.986DK22+972.986）3孔，共11孔48m现浇简支梁箱梁工程

6、。3、工程概况及主要工程数量3.1 桥址概况 569#577#墩8孔48m简支梁现浇箱梁位于四川省成都市温江区金马河，线路中心线与金马河中心线成48.5夹角相交。该桥位于线路的直线段上，纵坡为0。649#652#墩3孔48m简支梁现浇箱梁位于四川省成都市温江区羊马河，线路中心线与羊马河中心线成46.3夹角相交。该桥位于线路的直线段上，纵坡为0。桥址分布情况详见附件3.2 技术标准和线路资料1、 主要技术标准、铁路等级：级；、正线数目：双线；、速度目标值：200km/h；、最大坡度： 20；、最小曲线半经：2800m（与西环线并行地段采用西环线标准，0#台9#墩处受武侯区培风安置小区控制采用1个

7、500m半径，限速80km/h）；、正线线间距：4.4m；、牵引种类：电力；、到发线有效长：450m；、列车运行控制方式：自动控制；、调度指挥方式：综合调度。 2、线路资料 、线路纵坡： 、线路平面：本桥处于直线段。3.3 地质资料3.3.1 地形地貌569#577#、649#652#墩分别位于四川省成都市温江区金马河、羊马河。（1）金马河地形地貌金马河的河床平均宽度为：300400米之间，平均比降5001，本河段比降为：3.7，Q1=4190m/s、 H1=512.67m，两岸地势开阔平坦，距桥址上游100米处有新建的一段三级闸坝。（2）羊马河地形地貌羊马的河床平均宽度为：8098米之间，平

8、均比降4501，本河段比降为：3.3，Q1=241m/s、 H1=513.34m，两岸地势开阔平坦施工期间可控制施工水位，便于工程施工。桥址区内修有施工便道，交通较为方便。3.3.2 地质岩性根据地质勘探资料已知：、人工填筑土（Q4ml），主要为沿河岸两侧的填土，厚6m左右。局部杂乱堆积人工弃土，厚度不等；、卵石土（Q4al+pl）：分布于河流两岸，厚215m。、漂石土（Q4al+pl）：厚度变化大，主要分布于现代河床。全线地震动峰值加速度为0.10g，地震动反应谱特征周期 0.45s，抗震设防烈度为度。3.3.3 水文地质特征桥址区处于岷江干流，水源较为丰富。岷江流域多年平均降雨量90014

9、00 mm，69月为汛期，暴雨频繁，往往出现大洪水。11月翌年4月为枯水期。河水含沙量较少，平均为0.21.0千克/立方米。多年平均输沙量4950万吨。历史最高水位441.0 m，百年一遇水位441.57m（成昆线岷江大桥处）。地下水丰富、水位较高。10月底至次年5月为枯水季节。610月为汛期。本工程地下水总体上对混凝土结构无侵蚀性，仅局部因受外部环境（当地居民在水内添加漂泊剂）影响有侵蚀性的可能。3.4 气象信息本项目所在地位于成都平原及川中丘陵区气候属于亚热带季风气候类型，四季分明，年平均气温1516，1月最冷，均温38，7月最热，一般2528。全年无霜期长，一般可达10个月，但云雾多，湿

10、度大、日照少。年降水量丰沛，平均1000 mm 左右，季节分布不均，夏季集中多暴雨，秋季降水不多，冬春两季少雨。3.5 结构形式3.5.1 桥梁下部工程概况成都西特大桥569#墩、577#墩采用11根1.0m的混凝土灌注桩， 570#576#墩分别采用9根1.25m的混凝土灌注桩； 569#墩577#墩共有承台9个，其中569#、577#墩主承台尺寸均为10.77.52.0m，加台尺寸均为：6.94.01.0m，570#576#墩主承台尺寸均为：11.09.12.5m，加台尺寸均为：7.65.01.5m。569#577#墩墩身高度分别为13m、13.5m、14.5m、15.5m、16.0m、1

11、7.0m、15.5m、14.5m、11.0m ，569#墩、577#墩采用高低垫石禾型墩，570#576#墩均采用为禾型墩。649#墩、652#墩采用10根1.0m的混凝土灌注桩， 650#、651#墩分别采用8根1.25m的混凝土灌注桩； 649#墩652#墩共有承台4个，其中649#、652#墩主承台尺寸均为10.77.52.0m，加台尺寸均为：6.94.01.0m，651#652#墩主承台尺寸均为：11.07.92.5m，加台尺寸均为：7.64.41.5m。650#651#墩墩身高度分别为13m、13m、13m、12m ，649#墩、652#墩采用高低垫石禾型墩，650#651#墩均采用

12、为禾型墩。3.5.2 桥梁梁部工程概况、梁体构造梁体为单箱单室、等高度、等截面斜腹板箱梁，梁体全长47.9m，梁体外侧梁高为：3.882m，梁中心线处梁高为3.8m，线路中线处梁高为3.844m。箱梁顶板宽度11.4m，底板宽度：5.8m。顶板厚34cm,各梁端顶板厚由34cm渐变至60cm；全桥底板厚30cm，各梁端处底板厚由30cm渐变至80cm；腹板平均厚51.35cm，各梁端处腹板厚由平均51.35cm渐变至77.27cm。梁体在支座处设横隔板，全联共设2道横隔板，横隔板中部设有孔洞，以利于检查人员通过。、防护墙 防护墙高度采用与相邻轨道轨面等高设计。10cm高防护墙在灌注梁体砼时与梁

13、体一起灌注，浇筑梁体时在防护墙相应部位预埋防护墙钢筋，以确保防护墙与梁体的整体性。防护墙在顺桥向每隔2m左右设置1cm断缝，断缝以厚油毛毡填塞。在防护墙底部每隔4m左右设置一个150150mm的横向泄水孔并进行防水处理，即在泄水孔周围涂刷防水涂料，并加PVC管篦，注意该孔与箱梁中心处泄水孔相对应。梁端的防护墙设置210300mm的过人槽口，以利于作业人员通过。、预应力体系全桥采用二向预应力体系纵向预应力采用15-15.2mm预应力钢绞线，其抗拉强度 ,其技术标准应符合GB5224标准的要求。采用内径90mm，外径97mm金属波纹管成孔，张拉端采用M15A-15锚具锚固，固定端采用M15-15P

14、T锚具锚固,张拉千斤顶采用YCW350B。全部采用单端张拉，若管道与普通钢筋相干扰，应优先保证管道位置。横向预应力采用2-15.2mm预应力钢绞线，其抗拉强度 ,其技术标准应符合GB5224标准的要求。采用内径90mm，外径97mm金属波纹管成孔，张拉端采用BM15-2扁形锚具锚固，固定端采用BM15P-2锚具锚固,张拉千斤顶采用YCW50B。全部采用单端张拉，若管道与普通钢筋相干扰，应优先保证管道位置。、通风孔在结构两侧腹板位置上设置直径为100mm的通风孔，通风孔距底板顶面为230cm，通风孔间距2m左右布置，详见结构图。通风孔用6钢筋，间距25mm25mm钢筋网予以防护。若通风孔与相应预

15、应力筋相碰，应适当移动其位置，并保证与预应力钢筋的净保护层大于1倍预应力管道直径，在通风孔处应增设直径120mm的钢筋环。、梁底泄水孔为保证箱内排水的需要，在底板处设置外径90mm的泄水孔，并保证泄水孔处于底板最低处，在灌注梁底板混凝土时，应在底板上表面根据泄水孔位置设置一定的汇水坡，避免箱内积水，泄水孔处注意防水处理。、封端封锚混凝土采用C55无收缩补偿混凝土，封锚混凝土浇筑前应先凿毛梁体端面混凝土，保证封端混凝土与梁体混凝土结合成一整体，封锚钢筋应与锚板焊接形成钢筋骨架或利用锚具安装孔采用一端带螺纹一端带弯钩的钢筋，封锚前应采用液态阻锈剂涂刷锚头后方能封锚，封锚后混凝土表面应采取涂刷防水材

16、料等防水措施。、桥上防、排水系统为使桥面排水通畅，桥面防护墙内侧设2%V字型排水坡，在防护墙底部每隔4m左右设置一个150150m的横向泄水孔并进行防水处理，即在泄水孔周围涂刷防水涂料，并加PVC管篦，注意该孔与箱梁中心处泄水孔相对应。防护墙外侧电缆槽底部用砂浆做成向着箱梁中心线的1%的排水坡。在梁体内顶板底面沿纵向设置外径160mm的排水管，连接顶板中心的泄水管，并将汇积的梁顶流水通过设置在梁端附件的外径160mm的底板泄水管排出梁体，在梁体外再连接桥墩排水管至墩下。3.6 主要工程数量主要工程数量分下构和梁部分别进行统计列表如下：下部结构主要工程数量表项目规格单位数量备注桩基础C30砼根/

17、m3125/2928钢筋t195承台C30砼m33557钢筋t190墩身砼m33655钢筋t61748m现浇简支箱梁梁部主要工程数量表（一孔）项 目 规 格单 位数 量备 注主梁混凝土C55混凝土m3576.10 含梁体和10cm高防护墙C55收缩补偿砼m31.01 纵、横向封锚砼孔道灌浆M40m36.40 液态阻锈剂JH-MCI-2005Akg3.50 纵向钢绞线15-15.2mmt22.05 横向钢绞线2-15.2mmt2.34 锚 具M15A-15套28 M15A-15PT套28 BM15-2套95 BM15-2P套95 外径97mm，内径90mmm1335.34 金属波纹管内径5019

18、mmm1063.05 普通钢筋HRB335t102.42 含梁体、封锚、定位、防崩、挡水台及支座加强钢筋等HPB235t5.50 桥面防水层防水涂料m2152.30 防水卷材m2124.50 保护层C40纤维混凝土m312后浇防护墙C40混凝土m313.3箱梁顶板泄水孔外径160mmPVC管个11箱底泄水孔外径90mmPVC管个2兼作通风孔外径160mmPVC管个1球型钢支座TJGZ-LX-Q8000-ZX-e100-0.1g个1TJGZ-LX-Q8000-DX-e100-0.1g个1TJGZ-LX-Q8000-GD-0.1g个1TJGZ-LX-Q8000-HX-0.1g个14、总体施工方案4

19、.1 总体施工方案（1）围堰及便道施工方案基础工程安排在枯水季节施工。施工方案根据现场实际河床表面水流、地下渗水情况采用筑岛围堰施工方法施工。平均筑岛围堰标高设置为510.5m。在主墩上游侧，新建施工便道以保证设备、物资的转运及施工人员的通行，同时起挡水墙作用。金马河施工步骤：计算确定便道坡脚位置，在坡脚河床开挖深2m,底宽2m条形基坑，向基坑内回填粘土形成地下防渗水墙。基坑开挖弃土用于修建便道，土方量不能满足便道修建，剩余部分使用转运建碴。便道修建完成后，采用坡面铺设土工布及坡脚堆砌装土麻袋进行防护。羊马河施工步骤：直接倾倒粘土回填河床进行筑岛及便道修建。待筑岛及便道完成施工后，对坡面进行水

20、下铺设防水土工布及抛砌片石防护。（2）导流口设置A、金马河：第一次导流口设置两处：在575-576#墩之间,埋设双层管涵通水；在576-577#墩间,修整河床以进行水流引流。第二次导流口设置：在570-573#墩施工完后，在570-573#墩之间埋设单层排水管涵作为主要过水通道。经调查枯水期金马河水流量为681m/s,主导流口设置35m宽、4m深满足排洪要求。B、羊马河：第一次设置651-652#墩间，第二次设置在650-651#墩间。经调查枯水期羊马河水流量为197m/s，羊马河水流可在上游通过闸坝调节至另外支流排水，同时在每孔跨设置5个直径1.5m涵管即可满足排洪要求。（3）桩基施工方案围

21、堰完成后进行桩基施工，跨金马河、羊马河段下构桩基为1.0m、1.25m钻孔灌注桩。钻孔工艺采用冲击钻成孔，砼浇筑采用导管法水下砼灌注工艺。泥浆处理：设置泥浆池和沉淀池，将泥浆池及沉淀池布置在承台下游（不能设置墩间影响承台及支持体系基础施工）。泥浆池挖掘成型后先铺设一层塑料膜以防止泥浆渗漏（河床为卵石土层卵石土层透水性强），泥浆循环使用，废弃的泥浆，存于场内的泥浆池内，用泥浆罐车倒运到指定的弃碴场。下放钢筋笼、灌注桩体水下混凝土：钢筋笼在钢筋加工场整体加工成型，平板运输车运至施工现场，吊车吊装就位。混凝土采用拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运送至施工现场，采用导管法一次性连续灌注完成。便道修建、围堰

22、、桩基施工流程示意如下（仅示意金马河施工流程）：中铁二局成蒲铁路项目经理部一分部 48m现浇简支箱梁工程专项施工方案平面图断面图围堰施工示意平面图断面图水中桩基施工示意图（4）承台施工方案根据流水、渗水情况，选择不同的防水措施进行承台施工。承台开挖方案一：设置集水井（坑）采用水泵排水，同时进行承台基坑开挖；方案二：随着承台开挖，同时采用无底钢套箱进行防水承台施工方案一：集水井（坑）结合水泵排水，直接开挖承台；方案二：当集水井结合水泵排水不能满足要求时，采用无底钢套箱结合水下砼封底施工，钢管浮箱平台辅助下放钢套箱。中铁二局成蒲铁路项目经理部一分部 48m现浇简支箱梁工程专项施工方案普通围堰承台开

23、挖断面示意图承台施工方案一承台施工方案二（5）墩台施工方案墩身施工，钢筋场加工制作钢筋，并绑扎为半成品，模型采用定型钢模施工。（6）48m现浇简支梁梁部施工方案梁部施工，采用搭设梁式支架施工，支架基础为水下C30砼扩大基础。金马河 574-576#墩间扩大基础下布置钻孔桩；羊马河扩大基础下部均布置钻孔桩。金马河具体施工顺序如下：步骤一：1、搭设569-575#墩的六孔支架；2、铺设570-573#、574-575#墩的4孔底模；3、投入3套侧模同时施工570-573#墩的梁部结构；4、同时在575-576#设置导流口。步骤二：1、拆除570-573#墩支架，其中小里程孔支架体系周转至575-5

24、76#墩、模板体系周转至569-570孔，中孔支架、模板体系周转至羊马河，大里程孔支架体系周转至576-577#墩、模板体系周转至573-574#墩； 2、可在570-573#墩间设置一个或多个导流口。步骤三：1、拆除569-570#墩支撑体系，支架、底模周转至羊马河，侧模周转至575-576#孔；2、拆除573-574#墩支撑体系，支架周转至羊马河、底模周转至575-576孔、侧模周转至574-575#墩间；步骤四：1、拆除574-575#墩支撑体系，侧模周转至羊马河；2、拆除575-576#墩支撑体系，底模、侧模周转至576-577#墩。2、施工完成后，做到工完料清，同时恢复河道。羊马河施

25、工使用材料，逐步从金马河施工完成可调配的材料转运。总体施工顺序如下：步骤一：施工650-651#墩，导流口设置在651-652#墩间；步骤二：施工649-650#墩，导流口设置在650-651#墩间；步骤三：施工651-652#墩（该跨梁体施工进度由材料周转速度决定，当金马河周转材料周转周期短，该跨可与649-650#墩同时施工）。下图仅给出金马河梁体施工顺序示意图。中铁二局成蒲铁路项目经理部一分部 48m现浇简支箱梁工程专项施工方案步骤一：步骤二：步骤三：步骤四：中铁二局成蒲铁路项目经理部一分部 48m现浇简支箱梁工程专项施工方案4.2 总体施工顺序（1）施工准备；（2）施工便道的修筑（羊马

26、河便道施工与筑岛围堰一同施工）；（3）围堰/筑岛平台施工；（4）桩基础施工；并进行承台围护结构的加工、墩身模型的加工、梁式支架材料及梁体侧模板的加工；（5）承台钢筋、模板安装，施工承台。（6）墩身施工。（7）梁式支架的搭设。（8）梁式支架预压。（9）梁体施工顺序见总体施工方案（4.1），第（6）条附属结构施工。4.3 工程重点、难点（1）本管段共11孔48m现浇简支预应力箱梁，施工工期要求紧，其施工进展影响后序预制箱梁架设施工；（2）桥址区域地质岩性主要为：卵石土层。（3）水中墩承台施工（水中钢套箱围堰施工），钢套箱的下放及基坑止水难度较大；（4）桥址区域受上游水库放水影响大，河中桩基、承台、

27、墩身受洪水威胁大，渡洪要求高。（5）无砟轨道要求高平顺性、高可靠性和高稳定性，梁部结构线型控制要求高，梁部结构施工方案的选定因地理原因和工期要求为该桥施工的难点。5、分项施工方案5.1 施工场地总体布置5.1.1 场地布置原则节约的原则：利用红线内用地，坡地、河滩地及空闲陆地，尽量少占用鱼塘、水田及耕地；合理的原则：据使用功能的不同分区布置，生产设施靠近施工现场；临时工程和设施不干扰永久工程的施工。方便管理的原则：有利于进行集中封闭式管理并和满足环保要求。5.1.2 场地布置总体规划根据桥位处的地形、地貌、水文、交通及周围环境条件，以及该线总体规划，总体规划了钢筋场、砼拌和站以及生活区。钢筋加

28、工厂场设置于DK20130右侧的三架子队驻地，现场布置材料堆码场及修建管理人员及施工人员生活及办公区，占地约85000m。具体布置详见总体施工平面布置示意图。5.2 临时设施施工5.2.1 便道平面位置拟定跨金马河便道设在墩位上游，便道中心线距承台边缘11m左右，便道宽度6米。首先施工570575跨时，在575576墩之间设导流口集中排水，其余孔跨间埋设少量通水管涵。待570575跨施工完成后在将汇流槽改移至570573墩之间（根据水流及施工干扰情况设置一个或多个导流口），在导流口位置处每跨设2排1.25钢筋混凝土圆管涵横跨施工便道。跨羊马河便道设在墩位上游，便道中心线距承台边缘9m左右，便道

29、宽度6米。在650651墩之间设汇流槽集中排水，在汇流槽位置处设2排1.25钢筋混凝土圆管涵横跨施工便道。便道施工横断面5.2.2 筑岛平台施工筑岛平台顶面标高确定为510.5m，顶面尺寸为2119m，满足三台钻机同时施工，砾，筑岛边坡周围铺设防水土工布，再抛填大卵石或堆码装土麻袋，筑岛填土完成后在平台顶面铺垫0.4m卵石层，平整碾压处理。5.3 钻孔桩施工5.3.1 钻孔桩施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程如下图安放导管泥浆循环、滤碴、补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可二次清孔泥浆比重及沉渣厚度不合格

30、密水实验测孔深、孔径钢筋笼制作泥浆比重及沉渣厚度合格补焊钻头复测护筒顶标高钻机就位钻 进中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼制作护筒挖泥浆池、沉淀池平整场地测定孔位挖埋护筒桩基检测灌注混凝土凿除桩头泥 浆 制 备钻孔桩施工工艺流程图5.3.2 钻孔桩施工方法5.3.2.1施工准备（1）技术准备：按照施工设计图纸的要求，编制施工方案，准备施工机械设备。清除杂物、淤泥，平整桩基范围内的场地并压实。（2）场地平整和施工便道：合理布置施工便道，与钻孔位置保持一定的距离，满足施工需要亦不影响孔壁稳定。平整墩位处场地。（3）施工放样：复测控制点及控制网和导线，测放墩位和桩位。（4）孔位探测：首先在孔位处挖

31、2m深的检查坑，检查孔位地下是否有管线、光缆或其他物体，若有及时通知监理工程师确认，并协商解决办法，进行妥善处理。（5）调试机械设备：对钻孔机械、泥浆设备、桩体砼灌注设备、砼拌合及运输设备等进行维修、调试。（6）技术交底：对参与施工的人员进行环境保护教育及安全技术交底。（7）材料进场：各类钻孔桩施工的原材料按要求进场。（8）检验：完成原材料检验及砼配合比设计及试验等工作。（9）泥浆池、沉淀池开挖完成，具备施工功能。将泥浆池及沉淀池布置在承台下游，泥浆池挖掘成型后先铺设一层塑料膜以防止泥浆渗漏。泥浆池距离承台开挖边线外侧2m，距桩位至少5m开挖。沉淀池仅靠泥浆池设置，泥浆池容积大小按照3根桩基体

32、积的1.5倍计。泥浆池、沉淀池周边设置安全防护栏及安全警示标志。5.3.2.2埋设钢护筒钻孔前应设置坚固、不漏水的孔口护筒。在护筒四周打十字护桩，并在护桩上测定标高，方便随时校正复核。护筒内径应大于钻头直径约20cm，护筒顶部高出施工地面0.5m，护筒底部埋置深度按照下列规定执行：（1）岸滩上，黏性土应不小于1m，砂类土应不小于2m。当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。（2）护筒插入覆盖层深度应满足孔壁稳定及冲刷要求，钢护筒在浇筑完砼后立即拔除，重复倒用。护筒拔出过程应缓慢，防止出现空心桩。5.3.2.3泥浆制备（1）泥浆配置开挖泥浆池，选用膨润土、纯碱等配制优质泥浆

33、，造浆量为3根桩基体积的1.5倍，为提高泥浆粘度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量应经试验决定。泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能控制指标如下：泥浆比重：土层1.11.3，卵石及沙层：1.21.4。粘度： 一般地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率：不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值： 大于6.5。膨润土掺入量：水质量的6%8%（参照值）。纯碱掺入量：膨润土质量的0.3%0.5%(参照值)。泥浆循环顺序为：新制泥浆泥浆池桩孔泥浆槽沉淀池泥浆池。（2）调制泥浆的原料用量计算钻孔前配足造浆原料，具体计算公式如下V1 =(23)1V1/（13）注：-每立

34、方米泥浆所需原料的质量(t) V -每立方米泥浆所需原料的体积（m3)V1 -泥浆的总体积（m） 1-原料的密度（t/m） 2-要求的泥浆密度（t/m） 2= V1（1-V）3 3-水的密度（1t/m）5.3.2.4钻机就位钻机的钻头中心对准桩位，保持稳定，确保钻机的起重滑轮和桩孔中心在同一垂直线上，保持钻孔垂直，吊钻钢丝绳中心与桩中心偏差不得大于5cm。5.3.2.5钻孔（1）钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，每隔2m和在地层变化处应捞取样渣放在样渣盒内，并在每个样渣上用标签注明取样时间、深度及地质情况

35、（样渣盒：如下图）。（2）钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（或施工水位）1.5m2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢，提钻时须及时向孔内补浆，以保证泥浆高度。（3）护筒埋设好后，将泥浆注入孔内，短冲程慢速钻进，冲程以23m为宜，钻进过程中及时补充泥浆，保证孔内水位，泥浆循环采用正循环，随时检查泥浆比重，及时调整。钻进过程中应勤转动、勤松绳、少松绳，坚实地层每次松绳35cm，松软地层每次松绳58cm。粉砂土层松软容易卡钻，用短冲程快频率钻进。当钻到卵石层时，可适当加大泥浆比重至1.2，放慢钻进速度，硬层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。进入基岩后，应低锤冲击或间断冲击，如发现偏

36、孔应回填片石至偏孔上方300cm500cm处，然后重新冲孔；遇到孤石时，可用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或挤入孔壁；每钻进45m深度验一次孔，在更换钻头前或容易缩孔处均应进行验孔，钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补；钻孔深度通过机架做标记控制，终孔时用测绳铅锤检验。钻孔产生的渣土临时堆放须远离孔口2.0m以上，达到一定数量后及时清运出场。地质冲程对照在护筒刃脚以下2m内小冲程1m左右，泥浆比重1.21.5,软弱层时投入粘土块或小片石.土层不好时提高混浆比重或加粘土块粉砂或中粗砂层中冲程23m，泥浆比重1.21.5，投入粘土块，勤冲勤掏渣。砂卵石层中、高冲程24m，泥浆比重1.3左右,勤

37、掏渣。（4）冲孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、塌孔、护筒周围冒浆等情况时，应停止施工，采取措施后再行施工。在钻孔排渣、提钻头出土或因故停钻时，保证孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度，并将钻头提出孔外。为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。5.3.2.6检孔（1）按规范制作检孔器（见下图），进行探孔，避免施工中形成梅花孔。（2）在钻进细砂层与风化岩层过渡段时，用钢筋检孔器进行检查，防止钻进过程中偏位；成孔后采用钢筋检孔器进行孔径检测，并将检测结果报请监理复查。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查，确

38、认满足设计要求后，进行清孔、灌注混凝土。（3）孔深采用带刻度的测绳及测锤进行检测；孔径采取钢筋笼探孔器检测。探孔器外径不小于桩基直径，长度为46倍桩径且不小于6m。探孔器的设计尺寸见如下图所示。“D”代表孔径，检测使用吊机垂直提升放入孔内，并在探孔器的顶部绑上测绳，使之一起下放，以检查是否能下沉至桩底。如检孔器不能放到孔底时，需提起检孔器重新放置，多次都不能放到孔底时则表明孔位倾斜或有缩孔现象，须修整孔壁或重钻。AA-AA探孔器示意图5.3.2.7清孔当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查、确认，满足设计要求后，进行清孔。清孔采用换浆法进行，钻孔达到设计深度后,利用泥浆泵注入净

39、化泥浆置换孔内含渣的泥浆进行换浆法清孔。清孔标准为抽出的泥浆符合下列要求：a 泥浆比重1.1； b 黏度17s20s; c 含砂率2%清孔时应保持钻孔内的水位高出地下水位或河流水位2.0m，以防止塌孔。在灌注混凝土前,应利用导管进行二次清孔，保证在灌筑水下混凝土时孔底沉碴厚度不大于设计及规范要求。杜绝采用加深孔底的方法代替清孔。5.3.2.8钢筋笼制作、安装本工程项目，桩基工程钢筋主筋直径为20mm，承台底加密区箍筋直径为12mm（加密区范围：1m桩基承台底4m；1.25m桩基承台底5m；1.5m桩基承台底6m；），其它区箍筋直径10mm，加强筋型号与主筋相同。钢筋笼采取制作成整体，分节吊装就

40、位。钢筋保证顺直、无锈，连接、焊接牢固，钢筋骨架加强筋每隔2m设置一道，主筋采用对接焊接，其余钢筋采用搭接焊接。钢筋接头应设置在承受应力较小处并分散布置，配置在“同一截面”内受力钢筋的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率：焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50，轴心受拉构件不得大于25%；绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，受压区不得大于50%；钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点得距离不得小于钢筋直径得10倍；钢筋连接接头在同一截面内不得大于50%，相邻接头错开间距至少35倍钢筋直径以上并且大于50cm。相关施工注意事项：钢筋搭接头预先折弯，以使两接头在一条轴线上；选择施焊工艺、确定

41、焊接参数（例如：焊接方式、焊条型号、电流大小）；焊接长度：单面焊接不小于10倍钢筋直径，双面焊接不小于5倍钢筋直径；焊缝必须饱满，焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹，横向咬边深度不大于0.5mm，焊缝气孔及夹渣数量和大小在全部焊缝表面上不超过2个和6mm，焊渣及时清除干净；雨天施焊时，需做好防雨措施。钢筋笼加工采用长线法施工。钢筋笼分24节加工制作，基本节长9m，最后一节为调整节。将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在胎架上对应配对绑扎。保护层垫块安装方法。根据设计要求垫块采用非金属构件，我部采用与桩基混凝土标号相同的预制砼垫块。垫块形状采用圆环形，垫块外半

42、径8cm，内半径1.02.0cm。安装时，在内孔横向穿入1016钢筋，再将钢筋与两根主筋相互连接（点焊或绑扎）。钢筋笼吊装时配备专用托架，平板车运至现场，在孔口利用25t汽车吊吊放。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，主筋对位后使用冷挤压套筒连接接头。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中吊筋（吊筋长度=H护筒顶标高+h钢扁担-H钢筋笼顶标高）与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。5.3.2.9导管安装 导管采用30cm钢管，导管管节长度分4m、2.65m、2m、1m、0.5m不等。使用前进行试拼和水密承压抗拉试验，试压压力不应小于孔内水深1.5倍的压力。

43、也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.5倍，P按下式计算：p=rchc-rwHw式中：p为导管可能受到的最大内压力（KPa）；rc为砼拌和物的重度（24kN/m3）；hc为导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；rw为井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）；Hw为井孔内泥浆的深度（m）。导管长度按孔深和工作平台高度决定。循环使用导管48次后应重新进行水密性试验。5.3.2.10水下混凝土浇灌水下混凝土由自建拌合站提供，砼配合比严格按照试验室设定配合比进行拌制，混凝土坍落度范围180220。混凝土初凝时间范围：810小时，终凝时间范围1113小时。浇筑水下混凝土前应

44、检查沉渣厚度，厚度大于设计、规范允许值时进行二次清孔，直到满足要求为止。同时灌注混凝土之前应经监理检查，检查合格后立即灌注砼。混凝土灌注示意图：混凝土灌筑示意图（1）灌注前应充分考虑拌合站的供应能力，应能满桩孔在规定时间内灌注完毕。（2）混凝土采用罐车运输，应检查容器是否严密坚实，不漏浆、不吸水，便于装卸，混凝土不应离析。（3） 桩基混凝土一次灌筑完成，浇筑过程保持灌筑连续性；混凝土标号C30,浇筑气温在25以下时混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间不大于210min, 25以上不得大于180min。（4）水下混凝土施工顺序：安设导管及漏斗悬挂隔水塞或滑阀（浮球）灌注首批混凝土连续灌注混凝土

45、直至桩顶拔出护筒。导管下口至孔底（沉渣面）的距离为3040cm。吊装时，导管应位于孔中央，并应在灌注砼前进行升降试验。整个吊装过程应竖直下放，防止和井孔壁碰撞造成孔壁受损坍塌。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，所需量见下公式：（D/4）(H1 + H2) + (d/4)h1注：灌注首批混凝土所需数量(m3);D桩直径(m);H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m;H2导管初次埋置深度(m);d导管内径(m);h1桩孔内混凝土达到埋置深度时,导管内混凝土柱平衡导管外水(或泥浆)压力所需的高度(m), h1= H水或泥浆水或泥浆/砼;灌注过程中用测绳随

46、时测量孔内砼面位置，及时调整导管埋置深度，控制导管埋入深度在26m范围内，勤测量勤拆管，减少导管埋置深度且不少于2m，当灌注困难时，必须保证导管下口埋入砼中至少1m。桩顶砼超灌至设计标高以上0.5-1.0m，以保证截桩后桩身砼质量。严格控制导管的埋深及拆除长度，避免出现导管拔不动或拔出砼面，从而造成断桩事故。灌注过程中，严格监控各项指标。5.3.2.11泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经沉淀池沉淀后，抽出上部水，剩余的浆体运往指定的场地处理。5.3.2.12钻孔主要异常情况处理A、坍孔处理钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋护

47、筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1.151.4之间），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.30.5m/s。坍孔严重时，回填重新钻孔。B、缩孔处理钻孔发生缩孔时，将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直。C、埋钻和卡钻处理埋钻主要发生在一次进尺太多和在砂层中泥浆沉淀过快；卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好，钻进过程中自动打开等。埋钻或卡钻发生后，在钻头周围可能沉淀了大量的泥浆，形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受

48、损等更严重的事故。事故发生后，保证孔内有足够的泥浆，保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌，为事故处理奠定基础。5.3.3 桩基施工工艺控制标准钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检查方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度1%钻孔成孔质量标准项 目允许偏差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于1%孔深支承桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）支承桩：不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10;粘度:1720pa.s;含砂率: 2%;胶体率:98%5.3.4 其它注意事项钻孔工作时，整机的底盘应用

49、枕木垫平，并随时注意检查钻机和塔架的支撑情况，防止塔架倾斜。采用长钢护筒，穿透漂石土，避免漏浆；护筒底脚以下2m4m范围内属河床表面，一般比较松散，应认真施工。般可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，可按1：1投人粘土和小片石(粒径不大于15mm)，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤人孔壁。必要时须重复回填反复冲击23次。勤抽渣，并检测泥浆浓度，确保泥浆浓度与地质情况相吻合，防止出现坍孔。在通过漂石或岩层如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。进入砾岩岩块层，应注意观察泥浆变化，

50、若出现漏浆，应及时提升钻头，补浆、回填等处理，防止坍孔。5.4 承台施工处于岸上承台采用放坡开挖，在基坑内设置排水沟及集水井，基坑采用长臂挖机出土，将跨金马河的569577墩承台弃土运转至跨羊马河的649652墩之间回填筑岛围堰及修建施工便道；基坑边坡上按纵横间距2m打入483.5mm钢管，打入深度为12m，并覆盖彩条布，防止雨水冲刷。水中承台施工，经草袋围堰、钢板桩围堰、钢筋砼薄壁围堰、筑岛平台及无底钢套箱等方案比选（采用草袋围堰无法阻断砂卵石层的渗水；采用钢板桩无法穿过漂石层，无法打设；采用钢筋砼薄壁围堰较适合圆形承台，施工周期长，投入大等）采用筑岛平台及无底钢套箱施工。 水中承台施工采用

51、无底钢套箱，水下混凝土封底施工。套箱在岸上加工及组拼，两台大吨位吊车辅助就位。5.4.1 水中承台施工工艺流程施工准备基坑放坡开挖拼装钢套箱水下砼封底钢护筒就位止水处理安装承台钢筋砼灌筑5.4.2 承台基坑开挖承台基坑开挖采用普通挖机配合长臂挖机机械开挖，为便于隔断基坑内渗水，在筑岛外侧覆盖防水土工布，便于基坑开挖及清底。5.4.3 钢套箱设计钢套箱分二节组成，第一节套箱高为1.0m，第二节套箱高为3.5m，下部一节可互换施工，顶部节为围囹结构。每节钢套箱由八块板组成，均采用螺栓连接，板缝之间镶嵌橡胶止水条。钢套箱横梁采用扁钢，竖肋采用I14工字钢和14a槽钢，板间连接采用A3钢板10mm厚连接法兰盘，四角组拼采用14#角钢，详见无底钢套箱结构图。序号名称规 格单位数量容重总重(kg)材质备注1面板A3钢板5mm厚m209.2839.258214.24A32竖肋I14工字钢m550.816.889297.504A33竖肋14a槽钢m76.814.531115.904A34横肋A3钢板5mm厚m189.8439.257451.22A35连接法兰盘A3钢板10mm厚m14.1678.81115.808A36围囹主梁I28am41.0043.471782.07A37围囹支撑I14