关于浙江交通物流公共信息平台建设的研究与分析……

1、关于浙江交通物流公共信息平台建设的研究与分析 来源：网络 作者：信息化 日期：2010年07月31日 访问次数： 论文关键词：区域物流  物流  公共信息平台 论文摘要：本文从整合物流资源的角度提出构建区域物流公共信息平台的思想，并重点分析了区域物流信息平台的意义、功能定位和层次结构，最后对区域物流公共信息平台的实施提出针对性的建议。 在经济全球化、区域经济一体化背景下，区域内部及区域之间的经济联系大为增强，这在很大程度上改变了物流活动的环境条件，区域物流成为区域经济活动中的重要组成部分。其主要功能是实现该区域产业组织内部和产业组织之间物流活动的整体性、

2、一致性和协调性，以提高区域产业组织的效率和效益，进而增强区域经济的综合实力。随着区域物流业    论文关键词：区域物流  物流  公共信息平台 论文摘要：本文从整合物流资源的角度提出构建区域物流公共信息平台的思想，并重点分析了区域物流信息平台的意义、功能定位和层次结构，最后对区域物流公共信息平台的实施提出针对性的建议。 在经济全球化、区域经济一体化背景下，区域内部及区域之间的经济联系大为增强，这在很大程度上改变了物流活动的环境条件，区域物流成为区域经济活动中的重要组成部分。其主要功能是实现该区域产业组织内部和产业组

3、织之间物流活动的整体性、一致性和协调性，以提高区域产业组织的效率和效益，进而增强区域经济的综合实力。随着区域物流业和信息技术的发展，越来越多的城市提出构建区域物流公共信息平台的规划和实施要求。区域物流公共信息平台可以支撑区域内物流企业发展对信息的综合要求，发挥信息技术和电子商务在物流企业中的作用，促进信息流与物流的结合，整合物流资源，强化政府对市场的宏观管理与调控能力，支撑物流市场的规范化管理，提供多样化的物流信息服务。 1区域物流公共信息平台建设意义 由于互联网的发展以及物流信息技术运用的成熟，物流信息平台已成为物流行业发展的一大趋势。信息系统是构建现代物流的中枢神经，通过信息在物流系统中快

4、速、准确和实时地流动，可以使企业能动地对市场做出积极的反应，并指导企业调整经营活动。但是作为一个传统的物流企业，自行建立一个物流信息系统所耗费的资源是巨大的、昂贵的，区域物流企业迫切需要一个公共物流信息平台的支持，通过这个平台整合行业已有资源，实现行业资源共享，发挥区域物流的整体优势，将会从根本上改善物流行业分散运作的现状。区域物流公共信息平台是通过对区域物流的共用信息(如交通流背景资料、物流枢纽货物跟踪信息、政府部门间共用信息)进行收集、分析及处理，对区域物流企业信息系统完成各类功能(如车辆调度、货物跟踪及运输计划制定等)提供支撑功能；为政府相关部门的信息沟通提供信息枢纽作用；为政府提供宏观

5、决策支持系统。区域物流公共信息平台的本质在于为物流企业提供单个物流企业无法完成的基础资料收集，并对其进行加工处理；为区域各级政府部门共用信息的流动提供支撑环境。 2区域物流公共信息平台的需求分析 物流系统中不同层次的参与者，对信息需求具有明显的不同。在进行区域物流公共信息平台建设时，要充分分析各参与主体的需求状况，以此来最终确定信息平台所应具有的功能。如：政府部门应注重物流发展的宏观信息及总量信息，以制定合理的行业发展规划与政策；物流企业则需要物流需求信息和货物跟踪信息；一般工商企业更关注物流供给信息等。 21相关政府部门的物流信息需求分析 政府是物流行业的管理者，通过物流信息平台实现与各管理

6、部门电子信息系统对接，如与税务部门对接可实现网上报税、与工商部门接口实现交易的监督、与海关部门接口实现电子报关等。政府部门的需求信息主要考虑实现发布区域物流行业的规范，可以对物流信息系统的数据库进行分析，监督物流市场情况并制定政府政策，规划区域发展战略；并且各种管理部门需完成的诸如接受或检查企业的申请，对企业的管理和监督等活动，也由政府宏观调控。 22物流企业的物流信息需求分析 物流企业是物流公共信息平台的主要使用者，由于目前大多数物流相关企业规模较小，经营范围单一，只完成物流单一或几个阶段的作业，并不是真正意义上的专业物流企业。因此，迫切需要建立物流信息平台，将零散的各个行业和物流企业内部的

7、物流信息系统有效联结，便于物流企业在公共信息平台上发布、查询、接收信息，提高各个作业环节运行的透明度，缩短物流信息交换环节和物流运作周期，提高物流企业工作效率和业绩。 23工商企业的物流信息需求分析 工商企业的主要需求信息是物流企业服务水平信息(如价格、质量、物流满足能力等)以及货物跟踪信息，其内容主要包括以下几方面： 231物流服务水平信息 当工商企业选择物流供应商时，需要详细了解物流企业的服务水平。这不仅局限于运输仓储的可靠性，存货的可得性等，物流服务的价格、信誉、专业能力及其设施也在考虑之列。还需要考虑物流企业的专业技术和服务灵活性，并使物流成本与工商企业的生产、营销等成本的总和即总成本

8、达到最小。 232货物跟踪信息 货物跟踪信息是工商企业需要从物流企业获得的主要信息，它主要反映车辆状态以及它们在运输过程中的动态信息，包括：车辆本身的信息(承运人、车辆运载能力、消耗成本、车检状况等)和运载信息(车辆调度、运载路线、运载物品、运载费用等)。 区域物流公共信息平台的功能要满足区域物流系统中政府管理部门、政府职能部门、物流企业、工商企业不同层次的参与者对公共物流信息平台的信息需求和功能需求。一个有效集成的公共物流信息平台，应可以为物流服务提供商、货主制造商及政府相关部门提供一个统一，高效的沟通界面，为客户提供供应链综合解决方案。因此，区域物流公共信息平台功能如表一所示： 3区域物流

9、公共信息平台结构分析陶 区域物流公共信息平台的结构自下而上划分为：基础层、服务层、管理层三个层次(如图一所示)。     2)物流平台建设期 建设重点是在物流链上其它非物流企业与公共平台联网，平台实现物流信息服务和增值服务功能。建设任务是建设一个公共信息系统管理中心、多个行业应用服务平台。 通过二期的建设可以完成交通业和其它行业联网，并为交通业提供开拓商机的作业平台。 3)全面市场推广期 公共信息平台在投入使用后，随着建设运营主体依靠高效优质的物流信息服务实现自我积累和自身发展，将逐渐进入成熟阶段。在其它省市也分别建立了信息服务中心，多信息服务中心的格局已经形成。

10、 用户已经达到一定规模，平台按照“谁受益、谁付费原则”，出台使用平台的相关服务费用标准，按照市场化运作，实现平台的良性发展。 32规划设计方案 根据信息属性和技术可实现的方法，物流信息平台由共用信息平台、物流基础信息平台和物流作业信息平台3部分组成，共用信息平台是中心。从服务性质上讲，共用信息平台是广义的，基础信息平台是局部的(物流园区及交通物流企业)，作业信息平台是针对具体某一物流企业的共用信息平台服务于基础信息平台和作业信息平台，而基础信息平台和作业信息平台的企业相关数据信息服务于共用信息平台，三者是一个有机的整体。 4项目绩效分析 41直接经济效益 减少了物流企业的信息化投入，避免了物流

11、企业的重复投资，推动了物流企业的信息化进程，提升了物流企业的核心竞争力。全省目前有货运企业20多万家，按照未来5年有25万家采用推荐软件，这些货运企业自身发展信息化每家按照投入5万元(软件产品购买)来计算，将为货运企业直接节省资金l25亿元(软件前期由政府出资，免费提供给货运企业使用)。 另外，按照货运企业25万家，每家每天传送单据为100张，按照5年计算，共传送45亿张，每张单据带来效益04元(仅计算节省重复录入的费用)，则产生效益l8亿元。 42间接经济效益分析 物流信息化和信息标准化在物流企业的推广应用，规范了物流企业的操作流程，提高了物流企业内部的工作效率。同时信息服务中心为物流企业间提供了信息服务的平台，可以加快物流信息的流通速度和提高物流信息的准确性，提高物流企业间的工作效率。这些都为物流企业极大地降低了物流成本，同时减少了社会资源的浪费。 信息化的发展能为企业带来成本的节约和效益的提高，企业越早用信息化武装自己，就越能为自己带来更多的间接经济效益。按照政府推动信息化为每家企业带来成本节约和经济效益提高以5万元计算，将为货运行业带来间接经济效益l25亿元。 43社会效