科技城站地下连续墙技术交底

1、地下连续墙分项工程技术交底卡GD2301003施工单位中国建筑第八工程局有限公司工程名称深圳市城市轨道交通9号线西延线工程（科技城站）分部工程基坑围护机构工程交底部位地下连续墙日 期2016年4月21日交底内容交底内容：一、工程概况 科技城站为深圳市城市轨道交通9号线西延线工程自西向东的第十座车站，位于沙河西路与白石路交叉路口西侧，该站位沿着白石路呈东西走向，以地下敷设方式设于白石路。车站总长度约249m，站台宽12m，车站标准段宽度为21.1m，底板埋深约16.6m-18.9m，顶板覆土约3.3m-4.3m。科技城站为地下2层岛式车站，东端为盾构接收，西端接明挖区间。二、施工工艺流程本工程围

2、护结构采用地下连续墙，在基坑四周设置800mm厚地连墙，C35P8水下砼，地连墙型式主要为“一”字形，和两个“L”型。围护结构施工时外放100mm。连续墙桩长在20.665m25.400m范围，槽深23.115m27.900m，共91幅，标准幅幅宽为6m。地下连续墙施工流程见下图所示。 地连墙施工工艺流程图专业技术负责人： 交底人： 接收人：地下连续墙分项工程技术交底卡GD2301003施工单位中国建筑第八工程局有限公司工程名称深圳市城市轨道交通9号线西延线工程（科技城站）分部工程基坑围护结构工程交底部位地下连续墙日 期2016年4月21日交底内容三、连续墙施工1、 导墙施工导墙是控制地下连续

3、墙各项指标的基准，它起着支护槽口土体，承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。对于地质情况比较好的地方，可以直接施作导墙，对于松散层可通过地表注浆进行地基加固及防渗堵漏。导墙同时也是吊装钢筋网片与灌注导管的支撑装置，其质量好坏直接影响地下连续墙的施工。导墙采用钢筋混凝土灌注而成，导墙厚度为200mm，深度为1.5m，在施工过程中，保证泥浆面高于地下水位1.5m以上。为保持钢筋混凝土导墙自身稳定，拆模后立即在两片导墙间加木支撑，支撑的水平间距为2m，上下各一道。在导墙混凝土养护期间，严禁重型机械在附近行走、停置或者作业。测量放样时应考虑将导墙外放，本工程外放100mm,确保连续墙不侵入结构。导墙内墙面

4、与地下连续墙轴线平行为±10mm，两导墙间间距应比地下连续墙设计厚度加宽40-60mm，导墙内墙面垂直度为0.5%，导墙顶面平整度为±10mm。（1） 导墙施工工艺流程专业技术负责人： 交底人： 接收人：地下连续墙分项工程技术交底卡GD2301003施工单位中国建筑第八工程局有限公司工程名称深圳市城市轨道交通9号线西延线工程（科技城站）分部工程基坑围护结构工程交底部位地下连续墙日 期2016年4月21日交底内容（2） 导墙施工注意事项序号注意事项1导墙开挖深度为1.5m，导墙分段施工，每段长2030米，严格按设计图纸要求施工。2导墙顶面高于地坪面20cm，以防地表水流入槽内

5、并要保持导墙沟内不积水；若未高出地坪面必须要采取防护措施。3导墙沟侧壁土体是导墙浇捣混凝土时的外侧土模，应防止导墙沟宽度超挖或土壁坍塌。4导墙的墙址应插入未经扰动的原状土层中。5现浇导墙分段施工时，水平钢筋应预留连接钢筋与邻接段导墙的水平钢筋相连接。6导墙是液压抓斗成槽作业的起始阶段导向物，必须保证导墙的内净宽度尺寸与内壁面的垂直精度达到有关规范的要求。7导墙立模结束之后，浇筑混凝土之前，应对导墙放样成果进行最终复核，并请监理单位验收签证。8导墙混凝土浇筑完毕，拆除内模板之后，应在导墙沟内设置上下两道、水平间距2m 的对撑，并向导墙沟内回填土方，以免导墙产生位移。9导墙混凝土自然养护到 70%

6、设计强度以上时，方可进行成槽作业。在此之前禁止车辆和起重机等重型机械靠近导墙。2、 泥浆工程（1）泥浆循环系统布置本工程地下连续墙选用优质膨润土配置泥浆，循环使用的泥浆采用除砂机进行除砂处理。对本工程地下连续墙施工现场泥浆循环系统布置如图：专业技术负责人： 交底人： 接收人：施工单位中国建筑第八工程局有限公司工程名称深圳市城市轨道交通9号线西延线工程（科技城站）分部工程基坑围护结构工程交底部位地下连续墙日 期2016年4月21日交底内容 现场泥浆循环系统布置图（2） 泥浆质量控制序号项目内容1泥浆池容量单个成品泥浆箱设置的容量为24m³，本工程设置16个泥浆箱。2泥浆循环系统由造浆、

7、储浆、泥浆循环、沉淀过滤等子系统组成。现场采用钢板固定式泥浆池。泥浆池由新浆池、储浆池和废浆池组成。供浆、回浆管采用3寸管，呈辐射形布置，胶管与泥浆泵相连，满足两套泵同时工作的需求。定期对泥浆池进行泥浆比重、含沙率、泥浆粘度等物理性能指标测定，并定期对泥浆池内沉渣进行清理，清理合格后再使用。3泥浆制备本工程将地连墙施工过程中产生的泥浆收集起来，然后通过沉淀、过滤，将优质泥浆储存在储浆箱，调配泥浆参数后备成槽使用。1） 泥浆制作拟采用优质膨润土，进行泥浆配比试验和物理分析。将合格的膨润土放入泥浆搅拌机中进行充分搅拌，并入池存放24h以上使之充分水化，才能交付使用。2） 膨润土造浆的主要成分是膨润

8、土、掺合物和水。3） 掺合物主要有羧甲基纤维素(OMMC)和烧碱（Na2CO3)，分别起增大泥浆粘度和增多膨润土颗粒表面吸附负电荷的作用。膨润土造浆配比(占水的百分比)如下：4） 泥浆的配合比为（kg/m3）=水膨润土纯碱CMC=981503.00.2。5） 施工中应根据试配比的泥浆指标进行调整，直到符合下述第5点泥浆质量检验表中要求。6） 对于再生利用的泥浆，因其已受污染性能恶化，要适当掺入一定量的和烧碱，约为0.100.15左右。7） 新制备的泥浆、重复利用的泥浆、浇筑之前槽内的泥浆，成槽时、清孔后均需要进行物理性能指标测定，主要测定泥浆粘度、比重和含砂率。4泥浆主要性能指标泥浆的性能指泥

9、浆的比重、粘度、含砂率、静切力、触变性、失水量和泥皮厚稳定性、胶体率、PH值等九个主要性能。5泥浆的管理1）新鲜的泥浆应放入泥浆池存放或放入未开挖的导墙的导墙内存放824小时经膨化后方能使用；2) 泥浆性能指标要有专门技术人员用泥浆测量仪测量，专人管理，泥浆比重应每两小时测定一次。一般新制备泥浆的比重应小于1.05；对于不合格的及时处理；3) 钢筋网片入槽前必须对槽底泥浆和沉淀物进行置换与清除，置换量不应小于槽段总体积的1/3，槽底清理和置换泥浆结束1小时后，测定泥浆比重，需满足如下要求：成槽后，泥浆比重不宜大于1.10，槽底部的泥浆比重不宜大于1.2，沉淀物厚度不大于10cm。浇注砼前，清除

10、槽内沉渣，用新鲜泥浆置换受污染的循环泥浆，清除槽内沉渣。槽内不合格泥浆应经过处理后才能进入泥浆池内；4) 最终泥浆的性能应根据现场岩层实际来调整；5) 被污染了的泥浆，若污染严重则废弃运走，污染一般的可经过机械处理和重力沉淀、强制脱水等再生处理后重复使用。施工场地内设置足够施工使用的泥浆配制、循环、和净化系统场地。泥浆池顶部设置防雨棚，施工场地应设集水井和排水沟，放置雨水和地表水污染泥浆，同时也防止泥浆污染场地，做到文明施工。施工期间，槽内泥浆必须高于地下水位1.5m以上。6泥浆质量检验标准项目粘土层砂土层检验方法成槽时比重1.051.21.21.3比重秤法粘度（S）19222530500/7

11、00ml漏斗筒法含砂率（%）467含砂仪法PH值<1079PH试纸法胶体率（%）>95>95100ml量杯法失水量<30ml/30min<30ml/min失水量仪法清空后底部比重<1.20钢筋网片下放入槽后取样试验，方法同上粘度（S）<28含砂率（%）<5PH值79胶体率（%）>95失水量<30ml/30min7泥浆质量控制对于淤泥质过厚（地连墙易出现“大肚子”现象）、砂层过厚（易减缓成槽速度，且降低地连墙质量，易出现露筋等现象）的泥浆质量控制成槽泥浆的比重、粘度、含砂量等项指标，不仅影响槽壁的稳定，同时也影响地下连续墙混凝土的密实性

12、和防水性能。在地墙成槽和混凝土浇筑过程中，必须逐幅槽段进行抽检，将泥浆指标控制在设计要求或规范规定的范围内。本工程中存在淤泥质土等松散地层，连续墙成槽较困难，施工期间为避免槽壁塌孔，槽内泥浆面必须达到足够高度，在砂层施工时应适当提高泥浆比重与粘度增加泥浆储备量，并采用泥浆分离器进行出渣清理工作。 施工期间为避免槽壁塌孔，槽内泥浆面必须达到设计高度，即地下水位以上1.5m，在砂层施工时应适当提高泥浆比重与粘度增加泥浆储备量。 1、在地下连续墙施工过程中， 应根据不同土层特征， 设计具有不同性能的泥浆作为冲洗液来维护槽壁的稳定， 并且应根据施工中槽壁的稳定状况， 对泥浆的性能和配合比进行调整和修正

13、。2、在地下水位较高， 为砂性土地基的易坍塌的槽段， 一般采用具有低失水、高砂化度， 高滤液粘度， 适当的比重和粘度的泥浆。3、建立一整套的质量管理体系和工序管理表是泥浆质量得到保证的重要手段。专业技术负责人： 交底人： 接收人：地下连续墙分项工程技术交底卡GD2301003施工单位中国建筑第八工程局有限公司工程名称深圳市城市轨道交通9号线西延线工程（科技城站）分部工程基坑围护结构工程交底部位地下连续墙日 期2016年4月21日交底内容3、 成槽施工1.挖槽设备成槽采用液压抓斗，配备有垂直度显示仪表和自动纠偏装置，可以做到随挖随测随纠，并可确保成槽端头的垂直度要求。2.单元槽段的挖掘顺序抓斗挖

14、槽时，要使槽孔垂直，最关键的一条是要使抓斗在吃土阻力均衡的状态下挖槽，要么抓斗两边的斗齿都吃在实土中，要么抓斗两边的斗齿都落在空洞中，切忌抓斗斗齿一边吃在实土中，一边落在空洞中，根据这个原则，单元槽段的挖掘顺序为：1)先挖槽段两端的单孔，或者采用挖好第一孔后，跳开一段距离再挖第二孔的方法，使两个单孔之间留下未被挖掘过的隔墙，这就能使抓斗在挖单孔时吃力均衡，可以有效地纠偏，保证成槽垂直度。2)先挖单孔，后挖隔墙。因为孔间隔墙的长度小于抓斗开斗长度，抓斗能套往隔墙挖掘，同样能使抓斗吃力均衡，有效地纠偏，保证成槽垂直度。3)沿槽长方向套挖待单孔和孔间隔墙都挖到设计深度后，再沿槽长方向套挖几斗，把抓斗

15、挖单孔和隔墙时，因抓斗成槽的垂直度各不相同而形成的凹凸面修理平整，保证槽段横向有良好的直线性。4)挖除槽底沉渣在抓斗沿槽长方向套挖的同时，把抓斗下放到槽段设计深度上挖除槽底沉渣。3.挖槽机操作要领1)抓斗出入导墙口时轻放慢提，防止泥浆掀起波浪，影响导墙下面、后面的土层稳定。抓斗入槽、出槽慢速、稳当，特别是刚开始成槽时，抓斗一定要保持垂直，并与导墙平行。2)不论使用何种机具挖槽，在挖槽机具挖土时，悬吊机具的钢索不能松驰，定要使钢索专业技术负责人： 交底人： 接收人：地下连续墙分项工程技术交底卡GD2301003施工单位中国建筑第八工程局有限公司工程名称深圳市城市轨道交通9号线西延线工程（科技城站

16、）分部工程基坑围护结构工程交底部位地下连续墙日 期2016年4月21日交底内容呈垂直张紧状态，这是保证挖槽垂直精度必需做好的关键动作。3)挖槽作业中，要时刻关注侧斜仪器的动向，及时纠正垂直偏差。4)单元槽段成槽完毕或暂停作业时，即令挖槽机离开作业槽段。连续墙成槽示意图4、 钢筋工程专业技术负责人： 交底人： 接收人：地下连续墙分项工程技术交底卡GD2301003施工单位中国建筑第八工程局有限公司工程名称深圳市城市轨道交通9号线西延线工程（科技城站）分部工程基坑围护结构工程交底部位地下连续墙日 期2016年4月21日交底内容（1） 钢筋施工工艺序号项目内容1钢筋笼制作场地布置按规范及设计图纸要求

17、进行。为使钢筋网片平直，钢筋网片在专用的焊接平台上一次成型，平台上设有主筋间距定位点，以利于检查钢筋尺寸，对角线长度是否准确。加工平台的技术要求：平台采用素混凝土制作，规格为30m×8m。 钢筋笼网片加工图2钢筋连接要求（1）地下连续墙的纵向钢筋采用焊接，钢桁架斜拉筋全部交点及钢桁架与钢箍应全部点焊，钢筋骨架的加劲箍与纵筋全部点焊，其余钢箍与纵筋可隔梅花点焊，非焊点要绑扎。钢筋笼要求整体吊装，吊装时严格检查垂直度，根据起吊情况可以适当增减龙骨筋和面层斜拉筋。（2）所有预留筋、预留管均采用焊接固定，其位置偏差应满足设计图纸要求，焊接质量符合有关规范要求。（3）钢筋保护层定位块用5mm厚

18、的钢板制作，规格做法见下图所示。确保钢筋主筋的保护层厚度为70mm。定位块沿深度方向间距为3-5m，每层设定位块23块。垫块大样见下图。定位垫块大样图专业技术负责人： 交底人： 接收人：地下连续墙分项工程技术交底卡GD2301003施工单位中国建筑第八工程局有限公司工程名称深圳市城市轨道交通9号线西延线工程（科技城站）分部工程基坑围护结构工程交底部位地下连续墙日 期2016年4月21日交底内容（2） 预埋件施工工艺序号项目内容1预埋件本工程地下连续墙内的预埋件主要是腰梁部位的预埋钢筋接驳器。在槽段钢筋笼制作时，做好分层腰梁位置标记，将预埋钢筋接驳器焊接于钢筋笼主筋上。预埋筋安装时应留出浇筑混凝

19、土的导管位置，并应做好导墙标高测定及吊筋长度的制作，确保标高控制精确，钢筋接驳器在导管范围内的埋入深度应相应减小，但锚固长度不变。预埋钢筋接驳器处，为方便凿出可放置木板或者塑料泡沫板。钢筋接驳器要满足能承受动载的要求（类），性能等级要达到钢筋机械连接规程（JGJ107-2010）规定的要求。2超声波检测管按深圳市基坑支护技术规程（SJG05-2011）的要求，临时性地下连续墙，采用声波透射法检测对地下连续墙进行质量检测。检测频率为不少于10%，且不少于3幅，抽芯试验不少于5%，且不少于3幅。1）管材要求及接驳方式预埋管用内径5cm的无缝钢管，采用螺口驳接方式，驳接时直接拧接即可。上、下管口要封

20、口，下管口到槽底，上管口要高出灌注混凝土面2030cm以上。2）固定方式预埋管直接用铁丝捆扎在钢筋笼竖向筋上，各管大致要平行，并垂直于槽底。3）埋管根数及分布要求地下连续墙预埋管时，槽段长约3.56m时，埋管5条，按双等腰三角形分布，对于转角槽段，一般埋管3条，按三角形分布。同一侧面的埋管距离一般在22.5m范围，预埋管要避开槽段内有预埋件的位置。槽段埋管布置详见下图。图5.4.4-3 槽段超声波预埋管平面布置图3注浆管每幅墙必须预埋两根注浆管，对墙底进行充填加固处理，避免墙体沉降变形。1）管材要求及接驳方式预埋管采用管径50mm，t=3mm钢管，采用丝牙连接牢固。2）固定方式尾节按要求制作，

21、开孔适当，包扎密封牢靠；管底端设置一只单向截流阀。3）埋管根数：每幅连续墙预埋两根注浆管。4）露出孔口的压浆管必须用堵头拧紧，防止杂物掉入压浆管内，以确保管路畅通。注浆管长度取材时应考虑浆管到位后顶部高于冠梁顶面0.3-0.5m。专业技术负责人： 交底人： 接收人：地下连续墙分项工程技术交底卡GD2301003施工单位中国建筑第八工程局有限公司工程名称深圳市城市轨道交通9号线西延线工程（科技城站）分部工程基坑围护结构工程交底部位地下连续墙日 期2016年4月21日交底内容（3） 钢筋工程质量控制项目允许偏差（mm）检查范围检查方法方法点数钢筋笼长度±100每片钢筋笼3用尺量，每片钢筋

22、网检查上、中、下三处钢筋笼宽度0，-203钢筋笼保护层厚度0，+103主 筋 间 距±104在任何一个断面量取钢筋间距，平均值作为一点抽查分布筋间距±204两排受力筋间距±102预埋件中心位置±1020%抽查同一截面内受拉钢筋接头截面面积占钢筋总截面面积£50钢尺量（4） 钢筋笼吊装主吊履带吊和副吊履带吊配合进行吊装，一次性整体起吊入槽。起吊时两台吊机同时平行起吊。主吊机位于钢筋笼端头，副吊机位于钢筋笼侧面。起吊离开地面0.5米左右时，然后是主吊机继续提升，副吊机控制钢筋笼保持平衡保证钢筋笼末端不接触地面，行走时人工两侧牵引缆绳固定稳定钢筋笼，

23、到位后，主副配合提升至钢筋笼垂直，然后副吊机松钩，由主吊钩将整个钢筋笼吊起，放入槽段中。 钢筋笼吊装方法示意图专业技术负责人： 交底人： 接收人：地下连续墙分项工程技术交底卡GD2301003施工单位中国建筑第八工程局有限公司工程名称深圳市城市轨道交通9号线西延线工程（科技城站）分部工程基坑围护结构工程交底部位地下连续墙日 期2016年4月21日交底内容5、 灌注水下砼地下连续墙的混凝土设计强度等级为水下砼C35P8；水下混凝土的用料及配合比按现行规范规程要求处理。采用导管法灌注水下混凝土。 灌注水下混凝土施工工艺序号项目内容1浇筑前的准备（1）技术交底混凝土浇筑前应严格按照施工方案内的技术要

24、求及注意事项向施工班组各操作人员进行技术交底，并提出现场施工必须采取的安全措施，待全体操作人员熟悉交底内容后方可安排人员进行浇筑。（2）工作面交接混凝土浇筑前，应对地下连续墙的各道工序办理隐检验收手续，待验收合格后方可进行下道工序施工，并办理书面交接手续。（3）混凝土配合比本工程地下连续墙的砼为水下混凝土，混凝土要求拌和物具有较好的流动性、稳定性，具有较低的粘度。这要求选用合适的外加剂、粗细骨料、掺和物，并进行特殊混凝土配合比设计。灌注地下墙的混凝土应符合下列规定：1）满足设计要求的抗压强度等级； 2）用导管法灌注的水下混凝土应有良好的和易性，入孔时的坍落度宜为180220mm。粗骨料最大料径

25、不应大于30mm，宜选用中、粗砂，混凝土拌和物中的含砂率应不小于25%；配合比必须通过实验室试验确定，并与详细依据。3）混凝土应连续快速绕筑，在初凝前结束浇筑作业，槽段过深处宜加缓凝剂。2砼生产及运输1）混凝土搅拌站要严格按照配合比进行生产，定期对计量设备进行校核，确保原材料的计量准确。混凝土要求有足够的搅拌时间，确保拌合物搅拌均匀，气温变化及砂石含水率变化时应对施工配合比及时调整，炎热天气时采取相应措施降低混凝土的入模温度，加强对混凝土的抽检力度，不合格混凝土严禁使用。2）搅拌车在装车前应排除罐体内的洗车水，在运输过程中要保持旋转状态，卸料前高速旋转1分钟，保证混凝土拌和均匀。3）根据气温条

26、件、运输时间、运输距离、砂石含水率变化、混凝土坍落度损失等情况，及时适当地对原配合比(水胶比)进行微调，以确保混凝土浇筑时的坍落度能够满足施工生产需要，混凝土不泌水、不离析，确保混凝土供应质量。4） 确保混凝土的连续供应，影响墙体的质量。5） 现场要合理安排调度混凝土运输车辆及混凝土浇注的人员，防止混凝土运输车在现场等待时间过长，影响混凝土的质量。3水下砼浇筑施工要点1）浇筑导管的布置：导管下端距离槽底为300mm-500mm。浇筑时两根导管应同时进行，其间距不应大于3m，导管距槽段接头端不宜大于1.5m。2）导管直径宜为200250mm，导管壁厚不宜小于3mm，宜采用无缝钢管制作。导管的分节长度应按工艺要求确定，底管长度不宜小于4m，两管之间可用法兰接头、双螺纹方扣快速接头连接。3）开灌前储料斗内必须有足以将导管的底端一次性埋入混凝土中1m以上深度的混凝土储存量；灌注砼时，以充气球胆作为隔水栓，砼罐车直接把砼送到导管上的漏斗内，浇灌速度控制在35米/小时。灌注时各导管处要同步进行，保持砼面呈水平状态上升，其砼面高差不得大于0.5m。灌注过程中，要勤测量砼面上升高度，控制导管埋深在24米之间，灌注过程要连续进行，中断时间不得超过30分钟，灌到墙顶位置要超灌500mm。4）混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h；5）