标准分体型快关阀使用说明书15.12.11

1、文档编号：SM-KF-015-021编撰日期：文档版本：2.0.0标准分体型快关阀使 用 说 明 书使用前请仔细阅读本说明27! 安全使用注意事项! 电击危险：执行器控制系统中存在危险的电压等级。只有有资格的服务和安装人员才能对本装置进行安装和调试。! 找正(对中)确保执行器输出轴杆和阀杆在同一条直线上。如果错位会损坏执行器和被驱动装置或者导致安装人员受伤。! 避免意外启动 在安装执行器时，确保供电电源已切断。当有电源时，执行器会立即对控制信号做出反应。无意中的移动会损坏执行器和被驱动装置或伤害安装人员。! 液压油本执行器所用默认液压油是L-HM46#抗磨液压油。特殊应用的油液将在铭牌上标注。

2、采用不符合规定的其他油液可能会导致设备损坏。! 内部压力的卸载在拆卸任何液压部件之前必须将执行器的内部压力卸掉，否则可能造成人员伤害或设备损伤。打开位于集成块上的排油截止阀可将执行器的内部压力泄掉。参见本手册7章。! 蓄能器 执行器液压系统中包括一个充有高压氮气的蓄能器，且在正常工作时，执行器会自动向蓄能器充油，以保证其压力在所设定的范围内。不严格遵循安装使用说明书进行操作会导致对维护人员的严重伤害和/或设备损坏。! 油液泄漏NEPCI并不承诺其产品中所使用的液压油在异常情况下也不泄漏，当因维修需要拆卸本执行器时，应预先采取适当的措施承接排出的液压油。因某种异常情况发生或因拆卸维修导致液压油泄

3、漏到工作场所地面或台面，应及时清理，以免污染环境或因工作人员踩踏油面滑倒而致意外受伤。目录1概述11.1产品特点11.2主要用途及适用范围11.3型号的组成及其代表意义11.4使用环境条件21.5工作条件22技术特性22.1主要功能22.2主要性能参数23外形尺寸、重量33.1外形及安装尺寸33.2重量34运输及贮存34.1贮存条件、贮存期限及注意事项34.2吊装、运输注意事项45开箱46安装、调整46.1阀门安装46.2执行器安装与调整57使用（操作）77.1使用前的准备和检查77.2操作规程88执行器控制说明98.1结构形式98.2运行状态98.3正常开门/关门98.3.1远控状态108.

4、3.2就地控制状态108.4快关118.5压力控制128.6信号要求129故障分析与排除129.1报警129.2报警/故障处理方法139.2.1液压泵的故障139.2.2溢流阀的故障139.2.3电磁换向阀的故障149.2.4液控单向阀及插装阀的故障149.2.5动力单元工作几分钟后系统仍达不到最低压力的故障159.2.6电气控制部分的故障1510保养、维修1611蓄能器的维护使用说明1611.1蓄能器的维护检查1611.2蓄能器的充气1711.3利用充气工具检查蓄能器内气体压力方法18附图一、35A型执行机构外形尺寸图20附图二、60B型执行机构外形尺寸图21附图三、60C型执行机构外形尺寸

5、图22附图四、60CL型执行机构外形尺寸图23附图五、控制箱总装图24附图六、本体与控制箱接线图25附图七、用户接线图26附表一、常用附件/备件/易损件明细表27附表二、常用随机工具明细表28标准分体型快关阀使用说明书1 概述1.1 产品特点本快关阀产品是专门为热电厂汽轮机组设计的安全设备，可以有效防止抽汽管道蒸汽倒流引起的汽轮机超速事故。本产品阀门采用三偏心金属密封蝶阀，执行机构采用高度集成电液执行器。整个设备具有结构紧凑、体积小、重量轻、外形美观的特点。本设备密封效果好，使用寿命长，紧急情况下关闭速度快，控制灵敏可靠，可保证机组的安全稳定运行。1.2 主要用途及适用范围主要用于热电厂汽轮机

6、抽汽管道上，与抽汽逆止门串联，实现主动保护功能1.3 型号的组成及其代表意义本设备的型号打印在设备铭牌上，共由7个部分组成。举例说明如下：KGF T 70 / 16 F T B 1 2 3 4 5 6 71：阀门类型： KGF快关阀；2：控制类型：T调节型，空格开关型；3：阀门通径（cm）；4：阀门公称压力（Kg/cm2）；5：阀门与管道连接方式：F法兰式，J焊接式；6：阀门材料：T碳钢，用于管道内介质温度小于400； H合金钢，用于管道内介质温度大于等于400；7：执行器输出扭矩范围： A输出扭矩小于4000Nm；B输出扭矩4000Nm至9000Nm；C采用进口REXA执行器；D输出扭矩70

7、00Nm至11000Nm；E输出扭矩11000Nm至18000Nm；F输出扭矩18000Nm至25000Nm；G输出扭矩25000Nm至32000Nm。1.4 使用环境条件1） 工作环境温度：055；无凝露；2） 控制箱防护等级：IP54。1.5 工作条件1） 执行器额定液压工作压力：PN=17MPa；2） 液压执行器工作介质：L-HM46号抗磨液压油；3） 动力电源：380VAC，3相，50Hz，额定电流见控制箱铭牌；4） 控制电源：220VAC，1相，50Hz，额定电流见控制箱铭牌；2 技术特性2.1 主要功能2.1.1 正常开关功能，在远控和就地模式下，以正常速度开关阀门，在远控状态下，

8、当阀门处于全开或全关位时，具有自动纠偏功能；在就地状态下无自动纠偏功能；2.1.2 快关功能，当接到快关指令时，将按规定的时间（90%行程时间小于0.5秒）快速关闭，以实现机组保护功能；2.1.3 活动试验功能，对于长时间处于一个位置（工况要求）不动的执行器，可通过此功能验证系统无卡涩，可正常工作；2.1.4 自动充压功能，自动维护蓄能器压力在正常范围内，以保证系统正常工作。2.2 主要性能参数 详见参数铭牌：2.2.1 阀门通径：DN200 DN250 DN300 DN350 DN400 DN500 DN6002.2.2 适用介质：蒸汽2.2.3 阀门适用温度： 350 400 4602.2

9、.4 阀门额定压力：1.0MPa 1.6MPa 2.5MPa 4.0MPa 6.3MPa 10.0MPa2.2.5 阀门材料： 碳钢20 不锈钢1Cr18Ni9Ti 2.2.6 阀门转角：090°2.2.7 蓄能器充气压力：910MPa；2.2.8 阀门快速关闭时间：阀门关闭90%时，关闭时间小于0.5秒；阀门全部关闭时，关闭时间小于0.8秒；2.2.9 快速关断阀可实现慢速正常开启、关闭以及快速关闭；可以通过远控操作实现快速关闭，也可就地手动操作实现快速关闭；2.2.10 具有阀门活动试验功能。3 外形尺寸、重量3.1 外形及安装尺寸详见说明书附图3.2 重量执行机构规格净重(Kg

10、)备注35A320不含阀门60B450不含阀门60C500不含阀门60CL570不含阀门4 运输及贮存 4.1 贮存条件、贮存期限及注意事项4.1.1 温度：060 相对湿度：80%Rh；4.1.2 要求环境通风，无腐蚀性介质。如果存放期超过3个月，则禁止室外存放；4.1.3 排净液压介质后，置放在木板上或离地的平台上，禁止与地面直接接触，并确保不会与地面积水接触；4.1.4 有防尘措施，如加盖塑料布；4.1.5 如果是室外存放，必须有完善的防水、防潮措施，如加盖足够的帆布，放置干燥剂等；4.1.6 存放期超过3个月后，应每个月更换电气控制箱和接线箱中的干燥剂， 而且每次更换后都要保证箱体密封

11、严密；4.1.7 注意保护连接部分螺纹、密封面和隔爆结合面以免损伤。4.2 吊装、运输注意事项4.2.1 运输和吊运时，切不可碰撞油缸、电控箱、电气接线盒、蓄能器、阀位传感器、阀组及管路等部分；4.2.2 运输和吊运时，吊索不得刮碰阀位传感器、阀组及管路等部分；4.2.3 吊装时应轻起轻落，不得有强烈的振动，避免损坏液压部件及传动副；4.2.4 吊装时执行机构倾斜不得大于10°，以免油箱中的液压油溢出。5 开箱5.1 收到本产品后应首先检查包装箱状态，如包装破损，应拍照留证并要求物流方签字，同时通知本公司。5.2 除与本公司取得联系并征得本公司同意授权外，应在本公司人员的见证下打开包

12、装箱，取出里面的全部物品。目视检查装置有无损坏，对照装箱单检查物品有无缺失，并在本公司开箱检查人员的开箱验收文件上签字。6 安装、调整6.1 阀门安装6.1.1 安装前必须清洗阀门的阀体密封面及内腔，不允许有污垢附着，检查各部位、部件有无损伤损坏现象，各连接件是否有松动现象；6.1.2 由于快关阀采用PLC控制，液压系统采用高压油（工作压力为12MPa17MPa），为降低环境温度保证快关阀最佳工作状态和延长密封圈的使用寿命及方便维修，快关阀应尽量安装在水平管段，四周留出足够空间以方便吊装和维修；6.1.3 安装时阀门应处于关闭状态。注意蒸汽流通方向与阀门箭头方向一致（如有特殊要求则可按双方技术

13、协议进行安装），阀门输出轴处于管路侧面，齿轮箱上齿条开口垂直向上，使执行器能够处于上方；6.1.4 阀门两端应做好支撑，应适应管路膨胀；6.1.5 如阀门处于半空中应增加一个操作平台，以便操作检修。6.2 执行器安装与调整6.2.1 安装前务必确认阀门蝶板处于全关位（拆除原执行机构前将阀门调至全关位）。如有变动需要调整，先将电气线路接好(参见附图电气接线图)，空气开关及旋转开关闭合后，蓄能器开始充压，充压结束后，点动电控箱内的触摸“关”按钮，直到关严为止；6.2.2 用木方垫在齿条上端用铁锤将阀门打开三分之一左右，执行器油缸处于全部缩回状态，再将执行器与支架用螺栓固定，液压执行器面板向外。确保

14、执行器油缸活塞杆和齿条在同一直线上，错位会损坏液压执行器和被驱动设备或者导致安装人员受伤；6.2.3 液压执行机构在现场初次安装后或检修后初次启机前，应先将蓄能器用氮气充气至规定的充气压力值9-10MPa，然后再进行其他操作。充气应缓慢，充气后应检查是否漏气；6.2.4 油箱内加L- HM46号抗磨液压油，加到油箱上标定的液位；6.2.5 接线时应采用与快关阀控制箱接口尺寸相同的金属软管，当现场需要另外开口时应做好密封工作。接线时应按照说明书所提供图纸进线和布线；6.2.6 每次检修后起动前应检查所有连接螺钉、螺栓、螺母、管接头等是否配齐、拧紧，以免发生意外；6.2.7 先送AC220V电源，

15、检查快关阀的电子压力开关及PLC状态是否正常；6.2.8 电子压力开关的调整。出厂试验时，压力开关已经调整好，如无必要请不要随意调整压力开关。（通常高压17MPa低压12MPa）如须调整首先按MODE键，LED显示S.P.1，两秒钟后显示一个数值，此数值为高压设定值，此时用上、下箭头对设定值进行调整，调整到所须设定值后再按MODE键，LED显示H.Y.1，两秒钟后显示一个数值，此数值为回差值（低压设定值为高压设定值与回差值的差值），此时用上、下箭头对设定值进行调整，调整到所须设定值，等待两秒钟，LED闪烁显示PRG一秒钟，然后回到显示当前实际压力值，压力设定点调整结束（一般高压设定值为170，

16、回差设定值为50）；6.2.9 再送三相AC380V电源，检查油泵电机转动方向是否和电机标明方向一致，如不一致应断开全部电源，并调整三相AC380V电源相序使油泵电机转动方向和电机标明方向一致。如无法看到电机实际转向，应观察系统压力，若电机启动后2分钟内系统压力无变化，则应调整三相电源相序，再重新启动电机观察系统压力是否会发生变化。6.2.10 溢流阀（动力单元内）出厂已调好，如无必要请不要随意调整。如须调整，应按下面步骤进行：1) 先将溢流阀调节手柄全部松开，使油泵处在完全卸荷状态；2) 接通控制电源，将压力开关上限设定值调整到约20Mpa；回差值不调；3) 接通动力电源，系统应自动启动油泵

17、电机，先空转观察2-3分钟，无异常现象后再将溢流阀手柄稍旋紧，压力应快速升高到略高于蓄能器氮气压力，稳定2-3分钟后使压力逐级升高，每一级的压差约2-3Mpa,每升高一级宜稳压2-3分钟，当听到溢流阀处有回流声且显示压力不再上升时说明当前显示压力即为溢流阀此时的设定压力。调节溢流阀直至系统压力值略高于规定的压力值17MPa（一般高出12MPa），然后把调节手柄锁紧，使压力固定；4) 断开动力电源；5) 将压力开关设定上限调回到正常工作上限压力值，轻开泄压阀将压力泄到下限压力以下(压力开关显示窗口左下角的指示灯点亮)；6) 接通动力电源。至此，溢流阀调整完毕；7) 注意在逐级升压过程中，油泵及电

18、机应运行平稳，不应出现明显异常噪音，否则应对泵组进行检修。6.2.11 液压装置调试起动前，应把各液压阀调整到正确状态，快动换向阀、开关换向阀应处于无电状态；排油截止阀应处于可靠的完全关闭状态，进油截止阀应处于完全开启状态；6.2.12 将活塞杆与齿条轴连接；6.2.13 执行器位置调整：将执行器开到能够调整锁紧螺母的位置，松开执行器活塞杆上的锁紧螺母，然后让执行器动作，并调整活塞杆与齿条轴的旋合深度，使油缸杆全部缩回，观察阀门位置是否关严，若仍未关严，再将执行器开到能够调整锁紧螺母的位置，重复以上过程直至使阀轴上的标记线与阀门支架上的标记重合。旋紧锁紧螺母；注意：活塞杆与齿条轴的旋合深度不得

19、小于20mm，否则会导致设备损坏！6.2.14 在安装调整过程中需要注意，蓄能器是一种压力容器，必须遵守压力容器的有关规定，不得在蓄能器上进行任何焊接和机械加工工作。7 使用（操作）7.1 使用前的准备和检查7.1.1 每次检修后起动前应检查所有连接螺钉、螺栓、螺母、管接头等是否配齐、拧紧，以免发生意外；7.1.2 检查电气线路是否正常，有无松动或脱落。一切正常后方可送电；7.1.3 先送AC220V电源，检查快关阀的电子压力开关状态是否正常；7.1.4 再短时接通动力电源，检查压力开关所示压力值是否上升，如压力不上升应调整动力电源或动力单元电机电缆相序使动力单元电机反转后再试，直至动力电源接

20、通后压力正常上升；7.1.5 执行器起动前，应把各液压阀调整到正确状态：快动电磁阀失电（对于失电快动型快关阀，快动电磁阀应处于带电状态）；蓄能器排油截止阀应处于可靠的完全关闭状态（手柄右旋为关闭截止阀，向右旋手柄，截止阀手柄中心的指示杆全部缩回为关闭），蓄能器进油截止阀应处于完全开启状态（手柄左旋为开启截止阀，向左旋手柄，截止阀手柄中心的指示杆全部伸出为开启）。7.2 操作规程7.2.1 根据需要按开门和关门按键使阀门停在指定位置；7.2.2 按机组运行规程的要求定期做活动试验（只有阀门处于全开位时才可做活动试验）；7.2.3 每次在正常停机前，应先按关门按键使阀门慢速关闭到全关位，在每次起机

21、时应在机组进入正常运行状态后再按开门按键将阀门开至全开位；7.2.4 液压系统的故障主要源于工作介质的污染，因此，油箱中的工作介质必须保持清洁，应定期检查工作介质，工作介质清洁度应不低于NAS1638-9级。向油箱中加油应加入经过过滤的油，通过空滤器口注入，以避免工作介质污染；7.2.5 液压系统的工作油液应定期检查，如发现油液变质应立即更换；7.2.6 应定期观察油箱的液位计，油箱中的油液应经常保持正常液面，如发现液位下降应立即查找有无泄漏点并立即处理，然后补充油液至合适的液位；7.2.7 每次小修或大修时应把滤油器中的滤芯取出清洗，如发现清洗后仍不能正常使用则应更换新滤芯；每次检修都应检查

22、蓄能器皮囊是否漏气，如发现问题应更换新皮囊；7.2.8 应定期检查蓄能器皮囊的气压应保证不低于9MPa，并进行气体泄漏性检查。检查方法为：先切断三相电机电源，打开截止阀11（排油截止阀），排掉蓄能器中压力油，接上压力表观察蓄能器的压力值（正常值为9Mpa-10MPa），若压力值低于正常值应检查蓄能器氮气的泄露情况，检查时，可在蓄能器的充气口、截止阀的连接处涂抹肥皂水或乳化液等液体，观察是否有气泡溢出，检查并处理完漏气点后，将蓄能器皮囊的压力重新补至10MPa。关闭排油截止阀11，恢复三相电机电源。建议此项检查半年进行一次。小修、大修必须进行。夏季不工作的，可在供热前检查；7.2.9 电磁阀的电

23、压应尽量保持稳定，否则可能会导致线圈过热，影响阀的性能；7.2.10 对液压机构进行检修拆卸时，首先应切断油泵电机电源，再把系统压力油卸掉，把蓄能器中的液压油放出（打开截止阀11即可），然后才可进行拆修。短时间（几个小时）内阀门保持原来状态，不会自行关闭或打开；7.2.11 当液压机构发生外泄漏或出现故障时应停机处理，严禁开机状态处理事故。8 执行器控制说明8.1 结构形式控制箱结构见附图五。8.2 运行状态8.2.1 快关阀控制系统具有两种控制状态：远控状态和就地状态。8.2.2 执行器控制系统在任何时刻都必须而且只能处于一种控制状态。8.2.3 当控制系统处于远控状态时，只响应远方的操作指

24、令，不响应就地操作指令。（但可以响应就地的状态切换操作）8.2.4 当控制系统处于就地状态时，只响应就地的操作指令，不响应远控操作指令。8.2.5 无论系统处于何种控制状态，快动信号（快开或快关）享有最高优先级，当快关信号出现并保持时，就地和远控都无法操作阀门开关。8.3 正常开门/关门为保证执行机构能够在事故状态下可靠地动作，电气控制部分由可靠的不间断交流220V电源供电，这样即使厂用电消失快关阀控制系统仍能正常动作并响应快关信号。执行机构控制系统上电后，将保持上次掉电前所处的控制状态就地控制状态或远方控制状态。按就地操作盘上的“切换”键，可以在就地控制状态和远方控制状态之间切换。每按一次“

25、切换”键，控制状态就由就地控制状态切换到远方控制状态或由远方控制状态切换到就地控制状态。执行器的就地开关操作均为点动型，远控开关操作为自锁型（DCS的DO点闭合超过0.3秒，无论此后该触点是否断开，执行器均将立即响应DCS指令，驱动阀门动作，直到运行到对应行程终点）。8.3.1 远控状态在远方控制状态下执行机构控制系统只响应DCS的开关指令信号，快关信号为最高优先级。在远方控制状态下，就地控制盘上的“远方”指示灯亮。同时送给DCS的“就地/远方”DO点断开，指示为远方控制状态。远控指令通过远控指令接点输入，当远控指令接点闭合并保持时间超过0.3秒时，即为有效的远控指令信号。远控指令为触发型，即

26、当出现有效的远控指令信号后，执行器控制系统就开始响应指令并保持相应的电磁铁（开门电磁铁为1YA，关门电磁铁为2YA）得电动作（即使远控指令信号消失仍保持动作，除非控制系统再次收到其它指令信号），当接近开关检测到阀门进入目标位时，控制系统会自动保持电磁铁延时带电10秒钟，然后再使电磁铁失电，确保阀门能够可靠地进入目标位。阀门一旦进入目标位后，执行机构控制系统会锁定阀门的目标位状态，并将该位置对应的到位指示输出点闭合，将当前位置状态反馈给DCS。如果阀门因外力作用而非人为控制离开了目标位，则控制系统会自动使电磁铁带电将阀门纠回到目标位。当控制系统接受到有效的反向远控动作指令信号时，当前的锁定的阀门

27、目标位状态才会被解锁。当两个相反方向的动作指令同时存在时，执行器控制系统将继续执行先出现的动作指令。若控制系统在执行某一动作指令中（此指令已经消失），又接受到相反方向的动作指令，则控制系统会终止执行之前的动作指令，而执行新接受到的动作指令。若阀门已经处于某个目标位，而此时执行器控制系统又接受到与此目标位方向相同的动作指令，则控制系统仍会使相应的电磁铁带电，执行向目标位方向动作的动作，延时10秒后失电。8.3.2 就地控制状态就地动作指令通过就地操作键盘输入，当按下就地操作键盘的动作指令按键并保持时间超过0.3秒时，即为有效的就地操作指令信号。就地动作指令为点动型，即当出现有效的就地动作指令信号

28、后，执行器控制系统就开始响应指令并保持相应的电磁铁（开门电磁铁为1YA，关门电磁铁为2YA）得电动作，阀门向指令所要求的目标位动作。当释放就地操作按键时，阀门立即停止动作。即使阀门进入目标位，按下与目标位动作方向相同的操作按键，控制系统仍会使相应的电磁铁带电，只有释放按键电磁铁才失电。阀门一旦进入目标位后，执行机构控制系统并不锁定阀门的目标位状态，但会使位置反馈输出点闭合，向DCS反馈当前位置状态。如果阀门因外力作用而非人为控制离开了目标位，控制系统不会执行任何自动动作。当两个相反方向的动作指令同时存在时，执行器控制系统将继续执行先出现的动作指令。而当一个指令消失时，控制系统则会执行当前存在的

29、动作指令。8.4 快关快关指令通过快关信号接点输入，并由硬件直接驱动快关电磁阀执行快关动作。但快关指令信号仍会被控制系统所接受，当快关信号接点闭合并保持时间超过0.3秒时，即为有效的快关信号。在任何状态下，只要阀门未处在全关位，快关阀控制系统都会响应快关信号。当快关信号出现时，快关阀控制系统首先使快关电磁铁（3YA）得电，使阀门在小于0.8秒的时间内快速关闭至全关位，同时控制系统也会使开门电磁铁1YA失电。当全关位接近开关检测到阀门关闭到全关位后，快关电磁铁立即失电，快关过程结束（即使快关信号仍保持闭合，也不会有任何电磁铁带电。但如果此时，阀门由于外力作用而非人为操作离开了全关位，则硬件会直接

30、驱动快关电磁铁得电继续执行快关，同时控制系统也会使关门电磁铁2YA得电执行关门动作，直到阀门再次进入全关位）。快关信号消失后快关阀控制系统才会响应开门操作。 若快关阀执行了快关动作，执行器的“快关”DO点会闭合，指示DCS快关阀刚进行了快关，直到收到DCS的开门指令，或在就地操作状态下按“开门”键，执行器的“快关”DO点才会断开。如果快关信号出现并保持超过5秒后仍未到达全关位，则控制系统会使关门电磁阀得电进行辅助关门动作。直到阀门关闭到全关位控制系统才会使关门电磁阀失电。如果快关信号出现后，快关阀控制系统在执行快关动作过程中且阀门还没有到达全关位，快关信号消失，则控制系统会停止快关动作并保持当

31、前位置。8.5 压力控制 快关阀控制系统的执行机构的动力是由蓄能器提供的，当由于执行机构的动作或内泄漏等原因使蓄能器的压力值低于最低设定值时，电子压力开关的常闭触点闭合，使油泵启动给蓄能器补压，当蓄能器的压力升高到最高设定值时，电子压力开关 的常闭接点断开，使油泵停止。油泵的运行时，执行器的“泵运行”输出点闭合，向DCS指示油泵运行状态。8.6 信号要求8.6.1 快关阀采用PLC控制，控制和反馈信号均采用干接点，闭合时有效；8.6.2 就地控制状态下，开门和关门信号采用点动信号；8.6.3 远控状态下，开门信号、关门信号和活动试验为自锁型（DCS的DO点闭合并保持超过0.3秒，无论此后该触点

32、是否断开，执行器均将立即响应DCS指令，并且自动完成整个指令过程）；快关信号为点动型（DCS的DO点闭合并保持超过0.3秒，执行快关动作，断开停止执行快关动作）；8.6.4 试验信号只有当快关阀处于全开位时才会得到响应；8.6.5 当有快关信号发出时DCS要解除其它操作信号；8.6.6 当快关阀进行保护快关动作后，只有解除保护快关信号才可以进行其它操作。9 故障分析与排除9.1 报警 当下列情况之一发生时：a) 油泵连续运行20分钟；b) 热继电器动作；c) 两个行程开关同时发讯；d) 在没有任何操作的情况下，电机连续三次启动间隔时间小于50分钟；控制器都会使报警DO点闭合,向DCS发出报警信

33、号。除热继电器动作报警外，其他报警都可以通过DCS发出报警复位指令或按就地操作盘上的“复位”键取消报警状态。当热继电器动作报警出现时，必须要由检修人员对电机回路检查并排除故障后，再按下热继电器上的手动复位按扭，才能取消报警状态。报警信号才会消失。由DCS发出报警复位信号后，按下就地操作显示盘上的“复位”键，可以复位除热继电器动作报警以外的所有报警状态。9.2 报警/故障处理方法 当对快关阀进行处理时，应确保将快关阀的电源断开，并打开快关阀上的排油截止阀，使系统油压完全释放。注意：当有电源和油压时，液压执行器将立即对控制信号做出反应，无意中的移动会导致装置的损坏或人身的伤害。常见故障及处理流程、

34、方法如下，请仔细阅读。9.2.1 液压泵的故障故障现象故障原因排除方法不出油、油量不足或压力上不去1. 吸油管堵塞、滤油器堵塞2. 连接处泄漏，混入空气3. 油液粘度太大或油液温升太高4. 油泵损坏5. 排油截止阀未关闭1. 疏通管道、更换滤油器2. 紧固连接螺钉，避免漏防止空气混入3. 正确选用油液，控制温升4. 更换油泵5. 关闭排油截止阀噪声严重、压力波动厉害1.吸油管堵塞2.吸油管密封处漏气或油液中有汽泡3.泵与联轴器不同心4.油位低1.疏通管道2.拧紧吸油接头或更换密封；回油管应在油面以下3.将泵轴与联轴器调整同心4.加液压油电机频繁启停1.进油截止阀被关闭2.蓄能器气压不足或皮囊损

35、坏1.使进油截止阀全开2.补充氮气并检查氮气漏点或更换皮囊9.2.2 溢流阀的故障故障现象故障原因排除方法压力波动1.弹簧弯曲或太软2.锥阀与阀座接触不良3.油不清洁，阻尼孔堵塞1.更换弹簧2.如锥阀是新的即卸下调整螺帽，将导杆推几下，使其接触良好；或换锥阀3.卸下阀清洗，疏通阻尼孔，更换清洁油液调整无效1.弹簧断裂或漏装2.阻尼孔堵塞3.进出油口装反4.锥阀漏装1.检查、更换或补装弹簧2.疏通阻尼孔3.检查油源方向4.检查、补装噪声及振动1.弹簧变形，不复原2.锥阀磨损3.螺帽松动4.和其他阀共振1.检查并更换弹簧2.换锥阀3.排出空气4.略为改变阀的额定压力值泄漏严重1. 锥阀或钢球与阀座

36、的接触不良2.密封破坏3.安装螺钉没拧紧1. 锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球2.检查更换密封3.拧紧安装螺钉9.2.3 电磁换向阀的故障故障现象故障原因排除方法开关电磁阀或快关电磁阀不换向1. 阀芯卡死2. 阀体变形3. 电磁铁线圈烧坏或电磁铁推力不足4. 电气线路出故障5. 中间位置的对中弹簧折断1. 拆开清洗脏物，去毛刺2. 调节阀体安装螺钉使压紧力均匀，或修研阀孔3. 检查、修理、更换4. 消除故障5. 更换弹簧开关电磁阀作用时有响声1.滑阀卡住或摩擦力过大2.电磁铁不能压到底3.电磁铁铁芯接触面接触不良1. 修研或调配滑阀2. 校正电磁铁高度3.消除污物，修正电磁铁铁芯快关电磁阀不

37、封油1.阀芯卡住2.阀体变形1.拆开清洗脏物，去毛刺2.调节阀体安装螺钉使压紧力均匀，或修研阀孔9.2.4 液控单向阀及插装阀的故障故障现象故障原因排除方法油液不逆流1.控制压力过低2.控制油管路漏油严重3.单向阀或插装阀卡死1.提高控制压力使之达到要求值2.消除漏点3.拆开清洗逆方向不密封，有泄漏1.单向阀或插装阀在全开位置上卡死2. 单向阀或插装阀锥面与阀座锥面接触不均匀1.拆开清洗、修配2.拆开检修或更换9.2.5 动力单元工作几分钟后系统仍达不到最低压力的故障故障现象故障原因排除方法液压系统故障报警1. 蓄能器皮囊损坏（此时油箱液位比正常低很多）2. 溢流阀卡死3. 泵损坏4. 液位低

38、5. 电机动力电源有问题6. 泵出口管路上有漏油处1. 更换蓄能器或换皮囊2. 清洗溢流阀3. 更换泵4. 补油5. 检查动力电源线路、开关等6. 更换泵出口管路密封或胶管压力表显示值已到压而有故障信号压力开关器损坏检修或更换压力开关9.2.6 电气控制部分的故障故障现象故障原因排除方法压力低于下限设定值电机不启动1.三相电源不正常2.箱盖上的三相电源开关未闭合1.确保三相电源正常2.旋转箱盖上的三相电源开关，使开关窗口指示为“1”，即为闭合电机转而压力不升高1.电机反转2.液压系统故障1.调整三相电相续，使电机按正确方向旋转2.按第5条进行处理执行机构工作压力达不到设定值而电机自动停机，或热

39、继电器动作1.整定值过低2.电机超载1.将整定值调整到电机的额定电流值2.检查泵及连轴节是否有故障，吸口滤油器是否堵塞有开门或关门指令而阀门不动作1.系统压力不足2.有快关信号存在3.电磁阀卡涩4.控制系统未处在正确的就地/远控状态1.等待系统自动补压到工作压力2.检查快动信号接点是否闭合，快动信号电源是否正常3.更换或维修电磁阀4.将控制系统切换至正确的就地/远控状态活动试验，阀门不动作阀门未处在全开位按开门按钮使阀门至全开位阀门动作不正常1.旋转位移反馈传感器松动、偏移2. 旋转位移反馈传感器损坏3.工作压力低1.调整旋转位移反馈传感器2.更换旋转位移反馈传感器3.检查前两项故障现象其它故

40、障原因及排除方法请查阅有关手册或与生产厂商联系。10 保养、维修10.1 定期更换液压油，型号L- HM46号抗磨液压油。在新设备安装三个月时应更换液压油和滤芯，以后通常半年更换一次。新油应经过过滤方可加入。用滤油机或5层绸布过滤，油质清洁度应不低于NAS1638-9级；10.2 通常半年更换一次滤芯；或滤网损坏时，应更换滤芯；10.3 动力单元2年到4年更换一次；10.4 蓄能器正常情况应4年更换一次；10.5 更换元件时，同时应更换与元件匹配的密封件；10.6 对于季节供暖的管路，在不供热时应关闭220V控制电源。供热前接通220V控制电源，进行阀门开、关、快关操作试验，无问题后投入运行；

41、10.7 注意在主汽门关闭时，如果操作无法打开快关阀，可以将控制快关阀的保护快关信号（主汽门关闭信号和油开关跳闸信号及其它保护信号）暂时断开，操作试验完后再重新接上；10.8 运行人员应经常巡视检查油箱液位、设备有无漏油。如发现液位在液位计最低位置，应及时通知人员检修。11 蓄能器的维护使用说明11.1 蓄能器的维护检查蓄能器在使用过程中，需定期对皮囊、密封件进行气密性检查。对于新使用的蓄能器，第一周检查一次，第一个月内还要检查一次，然后半年检查一次。对于作应急动力源的蓄能器，为了确保安全，更应经常检查与维护。蓄能器充气后，各部份绝对不充许再拆开，也不能松动，以免发生危险。需要拆开时应先放尽气

42、体，确认无气体后，再拆卸。在长期停止使用后，应关闭蓄能器与系统管路间的截止阀，保护蓄能器油压在充气压力以上，使皮囊不触底。蓄能器在液压系统中属于危险部件，所以在操作中要特别注意。当出现故障时，切记一定要先卸掉蓄能器的压力，然后用充气工具排尽皮囊中的气体，使系统处于无压力状态方可进行维修并拆卸蓄能器及各零件，以免发生意外事故。11.2 蓄能器的充气充气工具是蓄能器进行充气、补气、修正气压和检查蓄能器内气体压力的专用工具。它具有结构紧凑、使用方便、安全可靠、承压高、耐冲击的特点。充气工具如下图所示。手轮放气塞胶管压力表气阀顶杆螺帽蓄能器充气步骤如下：充气前，切断三相电机电源，打开排油截止阀，排掉蓄

43、能器中的压力油，然后，按如下步骤进行。a. 首先把蓄能器上的封帽取下，将充气工具的手轮左旋使气阀顶杆退到头，将放气塞旋紧；b. 把充气工具胶管的大头端拧到氮气瓶上，充气工具的气阀顶杆处螺帽拧到蓄能器上，将所有接头螺帽紧固后，可以开始充气；c. 先把氮气瓶的气阀松开，使氮气瓶的气体放出，然后右旋充气工具手轮，使气阀顶杆伸出顶开蓄能器皮囊的充气阀，使氮气瓶的气体充入蓄能器中，同时注意观察充气工具的压力表，压力表超过充气压力值10MPa时，左旋手轮使气阀顶杆退到头，蓄能器充气阀自然关闭封住蓄能器内气体；d. 关闭氮气瓶的气阀，松开放气塞释放胶管中残留的氮气，然后再旋紧放气塞，右旋手轮顶开蓄能器充气阀

44、，观察充气工具压力表显示的充气压力值；e. 如果发现充气压力值不合适，压力过低时，可以重复步骤c继续充气；压力过高时，可以再把手轮右旋顶开蓄能器充气阀，然后慢慢松开放气塞，缓慢释放气体，直至压力表值合适后，旋紧放气塞，左旋手轮使气阀顶杆退出；f. 最后关闭氮气瓶的气阀，松开放气塞释放胶管中残留的氮气，然后取下充气工具即可。注意：充气过程中温度会下降，充气完成并达到所需压力后，应停20分钟左右，等温度稳定后，再次测量充气压力，进行必要的修正，然后关闭气阀，卸下充气工具。如果充气时的温度T1和使用时的温度T2差异较大，请一定要考虑不同温度下的压力的变化（理论上的充气压力是指使用条件温度下流体端口未加压时的蓄能器内部气体压力），应按照公式P01×T2 =P02×T1计算；如，使用时温度高于充气时温度的，预充气压力应相应降低一些；否则可能引起蓄能器失效或者减短使用寿命。蓄能器充气24小时后需检测，在以后的使用中也需定期检测，查看蓄能器是否漏气。11.3 利用充气工具检查蓄能器内气体压力方法充气工具也可以作为平时检查蓄能器内气体压力的工具使用，检查时，充气工具可以去掉胶管。检查方法为：a. 先切断三相电机电源，打开排油截止阀，释放蓄能器中油的压力；b.