3307系列矿用车常见故障诊断

1、33系列矿用车常见故障诊断举升系统1.1)检查系统的油路是否畅通。2)检查呼吸器是否堵塞。3)检查举升手柄是否具有四个工作位置，特别是当动力下降后举升手柄是否回到浮动位置。4)检查举升连杆是否卡滞5)检查举升控制阀的阀芯是否卡滞，阀内弹簧是否断裂，定位球是否磨损。3307车的举升系统压力正常、油位正确、但油箱温度过高。2.车箱举升时间太长或系统压力太低油箱油位低举升泵失效油箱呼吸器堵塞举升控制连杆卡滞举升控制阀行程不正确系统压力低压力卸荷阀的锥阀和阀座之间有脏物。(1) 反跳阀失效举升缶工失效管路接头泄漏举升管路堵塞(D(2)(3)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)举升缸不能固定在

2、保持位置举升控制阀内定位球或延长杆磨损。(2) 举升控制阀阀芯的位置不正确。(3) 油从举升控制阀阀芯和阀套之间旁通举升缸内油封损坏。(4) 举升控制阀内回位弹簧断裂。车箱下降太慢1举升系统的回油管路被堵塞。2举升控制阀的阀芯不在正确的位置。3反跳阀卡滞。4) 呼吸器堵塞。5) 举升连杆卡滞。转向系统5.转向慢或难转向原因：1油位低2前桥转向元件机械卡滞3转向泵失效4储能器预充注压力低5压力补偿器没有调整到正确压力6多路阀中的压力卸荷阀失效。7前悬:缸充注压力低。8转向元件润滑状态不良。9前轮轮胎压力低。10管路接头泄漏。11双向卸载阀失效。12转向缸失效13方向控制阀失效14泵体回油管折叠、

3、堵塞、进气。15油箱滤活器堵塞。6.没有转向动作(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)16油箱呼吸器堵塞。转向泵磨损。转向缸磨损。多路阀中的压力卸荷阀处在常开的位置。管路连接错误。双向卸载阀损坏。多路阀有问题。方向控制阀失效。转向缸有故障。转向系统管路堵塞。7. 反方向转向(1) 管路没有正确连接。(2) 转子和转子驱动轴没有正确对中。回中弹簧或扭力轴断裂输入连杆卡滞。转向控制阀内的阀套或阀芯损坏系统污染。8. 方向盘不回中(1)(2)(3)9. (4)当方向盘慢速转动时不转向10. 系统污染转向泵不输出油(1) 油位低(2) 油箱滤网堵塞(3) 转向泵损坏(1) 输入管道漏气

4、转向系统压力建立不起来压力补偿器的阀芯卡滞压力补偿器调整压力不够高管路泄露严重转向泵损坏油箱油位低6出油滤网堵塞7压力卸荷阀处于常开位置，使油自由的流回到油箱.1) 怎样正确更换转向泵彻底活洗液压系统。2) 用液压油将泵注满.3) 确保泵体回油管不折叠，不堵塞.4) .部分退出压力补偿器调整螺钉，使其不掉下来为止，使泵在低压力下启动.5) 启动发动机，将压力逐步调整到规定值.1) 怎样测试和调整转向系统压力.关闭发动机，并释放储能器中的压力.在多路阀上压力测试口处，接一块量程为03000PSI的压力表.2) .启动发动机，观察并记录压力表的读数.3) 假设压力非调定值时，调整转向泵上的压力补偿

5、器的压力调整螺钉.顺时针旋转为增大压力，逆时针旋转为减小压力.直到压力表的读数到达系统调定值.11. 3305车的气压达不到正常值1) 检查气压表是否工作正常2) 检查空压机是否工作正常3) 检查主压力控制阀是否工作正常4) 检查单向阀是否损坏5检查排湿阀是否关闭6检查管路接头是否泄漏12. 7检查压力安全阀是否工作正常影响空气制动系统压力的因素.13. 1气压表错误显示2空压机3主压力控制阀4压力安全阀5单向阀6管路或接头泄露7排湿阀没关闭8各元件密封件损坏在空气系统中有过量油或水的原因1) 排湿阀未排放2) 空压机损坏14. 蜗轮增压器损坏当手制动阀处在释放位置，制动不释放的原因1）系统压

6、力不正确2）手制动阀有故障3）应急继动阀有故障4）同步阀有故障5）制动风泵有故障15. 6）管路或接头泄漏脚制动不释放的原因1）系统压力低2）脚制动阀有故障3）同步阀有故障4）应急继动阀有故障5）管路或接头泄漏16. 6）制动风泵有故障脚制动实施后前制动不释放1）.系统压力低2）.脚制动阀有故障3）.十湿路阀有故障4快速释放阀有故障5前应急继动阀有故障6前同步阀有故障7前制动风泵有故障8管路接头泄漏脚制动不能实施1）系统压力低.2）脚制动阀有故障3）应急继动阀有故障4）同步阀有故障5）制动风泵有故障6）管路接头的泄漏当手制动阀置于紧急位置时不能将车停下1）系统压力低2）手制动阀有故障3）应急继

7、动阀有故障4）同步阀有故障5）制动风泵有故障6）制动间隙调整不正确7）管路接头泄漏气喇叭不响的原因1）压力保护阀故障或压力调整不正确.17. 2）喇叭开关有问题3）气喇叭电磁阀有问题线路断开气喇叭损坏怎样调整制动间隙？(1) .将车停在平地上，掩住前轮，将手制动手柄放在释放位置。(2) .松开锁止螺钉，使调整轴能够自由转动为止。(3) .顺时针转动调整轴，直至制动蹄片压在制动鼓上，退回调整轴1/3圈，新蹄片退回2/3圈.实施脚制动并测量风泵推杆的行程，前31±3mm后38±3mm。(4) .目测风泵推杆和间隙调节器支臂的角度应大于900。(5) .拧紧锁止螺钉。电子控制系统

8、24.3307车的电器及ATEC系统连接正确，但在正常运行时，当在正常运行时，当实施脚制动时，发动机熄火检查闭锁阀总成即K电磁阀是否损坏卡滞堵塞闭锁阀总成是否卡滞，回位弹簧是否断裂，油路是否堵塞。25. 3307车的电器及ATEC系统连接正确，无故障代码显示，气压正常,但挂不上任何挡位.检查驻车制动低气压开关或相关线路是否损坏或断路.26. 无倒车警报信号(1) 倒车警报器损坏(2) 倒档电磁阀损坏(3) 接线盒内5制电器损坏(4) 档位选择器(5) 电脑线路断路在车上施悍时应注童那些问题拔掉电脑上的三个插头拆下发动机上发电机的接地线28.怎样测取故障代码?1) 使发动机处于工作状态。将档位选

9、择器置于空挡位置按下测试按钮，根据检查变速箱灯的闪-停状态确定故障代码。先闪烁的次数为故障代码的十位数，后闪烁的次数为故障代码的个位数。29. 怎样消除故障代码1) 接通电源总开关。2) 按下测试按钮，将档位选择器手柄在空挡和倒挡之间变换两到三次。假设还未消除，将电源总开关接通或关闭两到三次。30. 故障代码13蓄电池低电压供电1) 供应ECU勺电压不足。2) 在EC以电电路上有问断性短路3) ECU供电电路的接地线有问断性或部分短路。31 .故障代码21一油门位置传感器1油门位置传感器损坏2) 传感器过度拉伸进入误区电路线束内有短路或断路.故障代码22-变速箱输出速度传感器传感器损坏线束内的

10、电线短路或断路接头处不活洁或松动传感器安装或调整不当5急速的制动或车轮滑转33故障代码23-档位选择器1) 档位选择器损坏34 线柬中的电线短路或断路.故障代码24-油温35 变速箱油温高.故障代码33-温度传感器1) 传感器损坏2) 线束中的电线短路或断路36 油温太高或太低.故障代码34程序只读存储器1) 程序只读存储器未插装到位，或安装不正确37 存储器损坏.故障代码41-45,61-63电磁阀ABCDEFG故障1) 电磁阀损坏J1B或主控制阀体线束存在短路或断路.故障代码51-闭锁阀K故障代码52-平衡增压电磁阀J,1-2挡电磁阀H1) 电磁阀损坏JIB或主控制阀体线束中存在短路或断路

11、.故障代码54一电磁阀回路(ABCDE)电磁阀损坏JIB线束与主控制阀体的线柬插座连接不良3旧或主控制阀体线束存在短路或断路40.故障代码69-检测电脑ECU内部存储的用于保护换挡系统正常工作的软件出现错误41.接通蓄电池主开关时，检查变速箱灯不亮灯泡坏继电器损坏继电器4所接电源不对4到ECU勺线路损坏ECU损坏42蓄电池主开关接通后禁止换档灯不熄灭1) 油门开度白分比太低2) 档位选择器损坏3) 继电器1损坏4) 驾驶室线路损坏5) 油温太低43 ECU损坏.仅当选择“D'换档驱动时“检查变速箱灯才熄灭油门开度白分比不正确.档位选择器照明不发亮灯泡损坏档位选择器的供电或接地线路有故障

12、仪表盘断路器开路.变速箱停留在空挡或挂不上所选的档位油位过低油沮过低ECU的供电电压太低油门传葛器功能失常线路插接件断开或不洁线束中电线损坏变速箱输出速度传培器功能失常电磁阀F或电路短路电磁阀ABCS电路损坏变速箱内部液压系统故障ECU损坏驻车制动档位锁定开关或电路损坏车箱举升档位抑制开关或电路损坏.变速箱只有前进挡而无倒退挡倒档举升互锁开关或电路损坏B电磁阀损坏或线路断开油门位置传感器调整不当或损坏车辆不能启动蓄电池亏电挡位选择器供电电压太低启动电路损坏继电器6损坏空挡启动电路损坏档位选择器损坏发动机发动机难于启动或不能启动蓄电池电压在7伏以下启动程序不正确发动机启动转速太低发动机从动装置未

13、脱开49.1)2)3)4)50.12351.12345652.12)3)4)5)6)53.1)2)3)54.1.2.3.4567855.1)燃油阀未打开低温时需要辅助启动装置，或辅助启动装置失灵燃油滤活器堵塞进气系统或排气系统阻力过大。发动机噪声太大发动机机油供应不足或机油压力太低。机油太稀或被稀释风扇皮带出故障减震器损坏发动机噪声太大-燃烧敲缸环境温度太低乙酰启动装置失灵燃油质量太差发动机怠速时工作粗暴发动机运行的环境温度过低发动机支撑磨损或失效燃油中有空气冷却液温度过低燃油等级不合适或燃油质量差顶置机构调整不当发动机工作粗暴或缺火发动机运行环境过低高压喷管泄漏燃油等级不合适或燃油质量差燃油

14、中有空气燃油管阻力过大顶置机构调整不当机油压力过高机油压力开关/压力表/传感器失灵或位置不正确。发动机冷却液温度过低。机油不符合要求机油黏度过高机油压力过低机油油位不正确外部机油泄漏机油压力开关/压力表/传感器失灵或位置不正确发动机斜度或传动角超过了极限机油规格不正确机油温度过高机油被燃油或冷却液污染机油滤活器堵塞冒烟、黑烟过多9. 进气系统阻力过大蜗轮增压器叶轮发生摩擦进气在涡轮增压器与气缸盖之间发生泄漏燃油规格不合适燃油回油管阻力过大冒烟，白烟过多发动机汽缸体加热器失灵进气温度太低冷却液温度太低燃油等级不合适或燃油质量差顶置机构调整不当STC阀失灵机油消耗量过大验证机油消耗量。10. 外部

15、机油泄漏。11. 机油更换间隔过长。12. 机油不符合要求。13. 曲轴箱呼吸器或呼吸器管堵塞。14. 发动机输出功率偏低1燃油温度过高超过43C02燃油等级不正确或燃油的质量差3油门拉杆、回位弹簧或连接件损坏或调整错误4机油油位过高5发动机运行地点超过了推荐的海拔高度6进气温度过高。38C°7进气温度过低8增压器和发动机之间存在进气或排气泄漏9燃油滤活器堵塞10AFC柱塞不能全开11燃油中有气体12阀或喷油器调节错误56. 13STC挺柱安装反向曲轴箱漏气量(下窜气)过多a) 增压器密封件泄漏b) 空压机故障57. 活塞活塞环或缸套磨损或损坏发动机在低怠速时转速不稳c) 油箱中燃油

16、油位太低d) 进油阻力过大或堵塞58. 回油管阻力过大变速箱变速箱过热1)油面过低或过高2）油中有气体3）设备超载4）发动机冷却液过热5）冷却器或油管扭曲堵塞6）冷却水水面低7）漏油8）主压力低9）变扭器出口压力低10）变扭器导轮闭锁11）离合器打滑59. 12）液力减速器部分起作用油起泡沫油的型号不正确油面太高或太低油泵吸入空气油中有水油中有大量金届屑变速箱内部损坏油中有冷却液油冷器泄漏离合器接合慢1. 油面低2. 油产生泡沫3. 活塞密封环磨损4. 主压力低60. 油温低主压力低g）油面低h）液压系统漏油i）主调压阀有故障j）输入油泵磨损k）吸油滤网堵塞l）油泵吸油端进入空气m）变扭器调压

17、阀卡在开启位置或弹簧损坏n）变扭器卸荷阀卡在开启位置或弹簧损坏61. 变扭器失速时发动机转速高1. 油平面低2. 变扭器出口压力低3. 油温高4. 离合器打滑-主压力正常5. 油产生泡沫62. 变扭器失速时发动机转速低1. 发动机输出扭矩低2. 变扭器元件发生十预3. 变速箱油温未到达工作温度.69变扭器出口压力低1. 油平面低2. 油管泄漏3. 吸油滤网堵塞4. 油泵有故障5. 油温高6. 油中产生泡沫7. 变扭器调压阀卡在开启位置或弹簧损坏8. 变扭器压力卸荷阀卡在开启位置或弹簧损坏73. 怎样进行失速检查？1) 使发动机和变速箱油温到达正常工作温度2) 掩住前轮，并实施脚制动。3) 将手

18、动方式开关放在手动方式位置。4) 将动力方式开关放在动力位置。5) 将档位选择器置于五档。6) 全油门加速发动机，观察并记录发动机转速即为失速。74. 怎样进行变速箱热油位检查？1) 使变速箱油温到达正常工作温度2) 实施脚制动，将车停下。3) 使档位选择器缓慢通过所有档位，最后放在空档。4) 发动机在怠速下运行。5) 将游标尺擦拭十净，检查油位，正确的油位应位于油标尺上下刻度之间，或在油位观察窗中观察到上液面。1) 每天上车前须做哪些检查工作检查变速箱、发动机、举升油箱、转向油箱、水箱、燃油箱的液位是否正确。2) 绕车一周，检查各处的的螺栓是否松动，管路是否泄漏，导线是否损坏检查前后悬挂的高度是否正确。3) 检查轮胎