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文档简介
1、辩论 安全管理人性化更重要人性化不是人情化。众所周知,一起安全事故的发生所造成的经济损失,往往是避免这起事故发生所须安全投入的十倍、百倍,甚至成千上万倍。安全管理不存在什么公式可以套用。安全管理需要吸收许多不同的元素来补充和壮大。而实行人性化安全管理,无疑最容易使人们接受并执行。安全管理人性化,绝不只是为了安全标牌美观、耐看,而是为了使职工能够认同我们的安全文化,主动遵从管理规章,杜绝" 三违 " 发生。道理很简单,试比较 "严禁翻越栏杆"和"为了您的安全,请不要翻越栏杆" ,孰好孰坏,谁更能让人容易接受,很显然是后者。安全管理人性化
2、,必须有具体行动付诸于工作当中,很多单位出现" 罚多于教 " ,甚至 " 以罚代教 " 的现象。但是这个办法对某些人甚至会引起他的逆反心理,诱发事故的发生。所以通过一些人性化的手段,让他认知到安全管理工作就是为了保障职工的生命安全,绝不是与职工为难,这样的管理才容易出成效。当然,安全管理人性化不是说不要严格管理,摒弃处罚手段,更不是要安全管理干部做" 老好人 " ,不闻不问,听之任之,而是要将处罚等管理手段同思想教育有机结合起来,让职工变被动接受为主动践行,真正实现由 "要我安全向我要安全 " 的转变。安全管理中多
3、一点人性化,定然会增进安全干部与职工的感情,促进管理工作顺利实施,有效地控制和降低事故的发生率、等级,从而实现构建和谐社会的目标。制度是死的,人是活的,环境是变化的,制度是靠人去执行的,制度必须随环境变化不断完善。现实情况是,生产布局与时俱进,工作现场千头万绪, 作业环境千差万别,但许多安全制度却一成不变。当然,人性化管理不等于人情管理,更不是好人主义,看到职工犯错误不管不问不批评,而是严中有爱,严中有情,通过狠刹现场" 两违 " ,硬起手腕来抓安全,使职工切实感受到严格后面的关爱,无情背后的真情。如果说制度管理是 "硬管理 " ,是劳动安全管理的基础,
4、那么 "人性化 "管理就是 "软管理 " ,是 硬管理的必要补充,只有两者达到和谐统一,才能确保劳动安全长治久安。铁路运输企业安全文化建设目标是为行车安全营造一个亲和力很强的氛围。铁路运输企业安全管理系统中的要素是人、车和环境,其中最关键的因素是人。人是企业之根本,人是管理工作中最活跃,最能动的因素,能否调动职工的积极性,是企业安全管理成败的标志。安全管理包含两个方面,其一是减少安全隐患,其二是在安全隐患变成安全事故前发现处理。第二点需要人性化多一些,因为如果不人性化,即使发现了也会竭力隐瞒,不是吗 ?制度化具有正功能与负功能。正功能为:秩序功能。制度化
5、使群体和组 织的制度完备与规范统一,促进整个社会和谐与安定。控制功能。制度化有 助于规范的内化和人们行为的协调,对社会起控制作用。强化组织功能。制 度化能将组织成员的命运与组织的兴衰联系在一起,加强集体的内聚力。负功能为:僵化。制度化易使社会成员追求安定,妨碍组织对社会经济变化的适 应,影响其应变能力。保守。组织的制度化程度越高,其成员特别是领导者 越趋向于维护已有的组织机构 , 保存既得的权力与地位 , 忽视组织效能的发挥,并影响目标的实现。所谓人性化管理,就是一种在整个企业管理过程中充分注意人性要素,以充分开掘人的潜能为己任的管理模式。至于其具体内容,可以包含很多要素,如对人的尊重,充分的
6、物质激励和精神激励,给人提供各种成长与发展机会, 注重企业与个人的双赢战略,制订员工的生涯规划,等等。首先,以安全为目的,安全的主体是员工,就是人。由此可得,出发点和落脚点都是人,管理当然是要人性化的,首先人性化的管理比较容易适应变化,而且是让技术( 广义 ) 的发展围绕人的需求来展开。两者都强调了人的需要。而反观制度化,只是说到保证的是整体的安定,而并没有落实到人的头上。加上僵化等问题,可以以斯大林模式为例,弊端日显,现代化的社会需要灵活的企业,灵活的企业才有韧性才能在这种大环境中具有一定的竞争力。出色的企业的安全管理,由于人力,物力,技术,计划等等,往往是更具有成效的。其次,为达到预期的安
7、全防范而采取的措施,为安全管理。乍看一下,似乎是制度化的秩序与控制功能更能占优势。但是这里所说的是达到防范作用,而不是完成计划。取的是效果,相比之下,人性化的灵活又占了上风,因为事故的突发性和不可预料性,令人性化的管理更能适应突发的情况。但是,有一点我想不到的是,如果对方提出,国家制定各种紧急情况的预案,难道是没有什么意义的吗,制度化的成效取决于制度的制定是否全面,是否能够联系现实,关注各种细节。那该怎么回答啊。要多相信员工的自觉性,不要用许多条条框框的制度约束员工,使他们成为只会按部就班的 " 机器人 "很多企业很多人一开始就把人性化和人情味混为一谈,于是一谈严格管理就变
8、成了不人性,把制度变成了一纸空文,最后变成你好我好大家好就是使企业不好。人性化管理并不代表弱化制度,应从制度的设立和建立处就着手,策划一个优秀的人性化的制度架构,进而进入制度的形成和实施,方向就不会错了。人性化管理可能在对加强员工的凝聚力、向心力方面会好一点。在制度的基础上人性化,人性化不能过于自我,员工不服从调动,不服从管理,是不行的。人性化管理要通过制度化管理体现出来, 制度化管理要体现人性. 这样人性化管理才能落到实处, 制度化管理也才能成功 .在谈人性化管理前我们必须了解什么是" 人性 " , " 人性 " 即人区别自身以外一切物质并所以为人的本
9、质规定性,也称人的本性或本质。人是由动物进化而来的,有它的自然属性,但这种自然属性又要受到社会属性的制约,因而,人性是人的自然属性和社会属性的统一体。安全生产本身就是"人性 " 的基本需求,从美国著名心理学家马斯骆的人的需求层次理论上来分,分为五个等级,由下往上依次是生存需要、安全需要、社会需要、尊重需要、自我实现需要。当一种需要得到满足后,另一种更高层次的需要就会占据主导地位,如果我们的生存需要已得到满足,那么,我们现在需要的是安全和稳定。只有组织安全地生产,才能保证生产过程地顺利进行,降低生产成本,保持社会稳定。因而,安全生产过程中的 " 人性化 "
10、 管理,是安全文化的重要组成部分,是单位管理中卓有成效的工具之一,它与安全生产的社会目标、单位目标和个体目标都是完全一致的,同时也和我们党的全心全意为人民服务的宗旨是完全一致的。实行人性化管理,在领导干部队伍中开展"换位思考 " ,真正从职工的角度出发,设身处地,充分考虑他们的苦与乐,得与失,充分体贴和理解他们的难处,努力解决他们的困难与需求。经常深入基层了解职工的工作状态,工作环境,了解其八小时外的生活;制定谈心制度,定期与部分职工面对面谈心,心与心沟通,情与情交流;通过信箱、网络办公系统,让职工把他们的想法、意见和建议、想说的话发送到信箱等,通过这些措施主动去察觉职工们存在的问 题和思想动态,及时发现问题,解决问题,确保安全生产。所谓"人性化",是在严格管理制度前提下的"人性化”。它强调的是在管理 中体现"人情味",让管理不再"冷冰冰"。脱离管理制度的所谓"人性化",实际 上是地地道道"人
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