液压支架在顶板无支护条件下拆除技术

1、液压支架在顶板无支护条件下拆除技术【摘 要】近年来，我国煤矿企业在综采机械化设备应用方面取得了很大的进步，各式各样的采煤工作面被应用上综采设备。随之而来的综采设备安装拆除问题，成为了制约煤矿安全生产迅速发展的瓶颈。本文通过对采煤过程中支架被压死、顶板无任何支护这一特殊情况进行分析，并结合淮南矿业集团顾北矿1202（3）综采面实际情况，制定出液压支架在顶板无支护条件下拆除方案。 【关键词】液压支架拆除；顶板无支护；压死 工程概况 顾北矿1202（3）综采面在采煤过程中，顶板压力较大，该面所用ZZ6400-22/45型支架被压死，立柱活柱没有行程，支架底被压穿，支架无法向前移动，无法在支架顶梁上方

2、进行铺金属网和穿钢丝绳，导致顶板上方空顶。煤壁与老塘挤压严重，架头与煤壁之间的通道较窄，不具备作为拖运拆除后的支架通道。通过总结在平时支架立柱无行程的液压支架拆除经验，针对该面的特殊情况，通过改进拆除方案，为支架的拆除提供了可行性方案。 1 存在的施工技术难题 （1）该面支架立柱活柱没有行程，支架无法正常升降。由于支架旋转半径内全部是冒落矸石，没有支撑空间。加上立柱将底座压穿后，立柱压入底板内，支架拆除及调向期间，会遇到较大的阻力，支架架头与煤壁空间有限，传统工艺无法将支架拆除、拖运。 （2）由于架头与煤壁之间空间狭小、顶板压力较大，支架拆除后无法从此通道拖运至工作面上口。选择一种既有出架空间

3、，顶板又能得到有效支护的出架通道，是将支架运走的关键。 （3）煤壁与老塘挤压严重，底板鼓底较快，造成架头至煤壁的空间减少较快。同时为保证工作面通风，需要将拆架通道保留。拆除期间顶板压力大、破碎严重，最大限度的提高顶板支护的可靠性，由于现场支架被压坏，不能选用掩护架。需要选择一种拆除时既能及时跟进、又能较好支护拆除后通道的支架作为掩护架。 （4）支架拆除后，顶板大面积冒落，同时由于顶板经常来压，鼓底较快，出架、掩护架通道及架头与煤壁空间变化较快，需要及时卧底，造成大量煤矸堆积，这些煤矸不及时排走，就无法正常将支架拆除拖运。 2 确定施工方案 2.1 确定拆除方案 （1）将待拆支架及以上3架高度卧

4、底至3m，支架架头与煤壁之间的刷面宽度为3m，高度为2m，用于将支架向煤壁移动的空间，为支架调向提供准备。在待拆支架底座下方打眼放炮。为防止支架放炮后向前移动并有效阻挡老塘冒落矸石，在支架底座下方打眼放炮之前，在该架下侧护板前端及架头前各打1根2.5m单体。 （2）将带拆支架架脚至后立柱的煤矸清理至与底板处于同一水平，将该架升高，使支架支撑顶板，利用支架与顶板作用与反作用力。由于架脚至后立柱与底板有空隙，支架下降并稍微向前移动。 （3）利用待拆支架与掩护架推移千斤顶结构特点、液压功能特性及工作原理，先将待拆支架千斤顶向前伸出最大行程，调整掩护架推移千斤顶位置，使得两支架推移千斤顶位于同一水平面

5、上的一条直线上，用单股2692锚链穿过待拆支架与掩护架推移千斤顶前端孔内，将锚链带紧用连接环将锚链连接。将1#绞车（该绞车随着支架拆除向上移动）钢丝绳钩头挂在待拆支架顶梁前端，操作组合阀将支架前移，同时点动开动绞车（这样做使待拆支架有所晃动，最大限度减少支架与顶底板的最大静摩擦力），与推移装置一起将支架拉出架窝，直至拉至煤壁。 （4）用1#、2#台绞车各配合1个滑车组成动滑轮或1#绞车配合滑轮组，将支架调整至顺山，从出架通道将支架拖运至工作面上口。 3.2 确定支架拆除后的拖运通道 （1）为顺利将拆除后的支架调向并及时拖运走，通过认真分析该型号支架的结构特点：该型号支架总长度为7m，架头与其架

6、脚前端之间的距离为3m，支架宽度为1.5m，最低支撑高度为2.2m，现场测量并结合后立柱将底座压穿增加的高度，支架最低支撑高度为为2.4m。 （2）将架头与架脚支架的底板高度卧底至3m，作为支架拆除后向上拖运的通道，此通道选择一种既有出架空间，顶板又能得到有效支护。 3.3 选择掩护架 重新安装1架ZZ7000/13/26型支架，作为掩护架。由于该型号降至最低时支撑高度只有1.3m，为4立柱支撑掩护式支架，因此满足既能在顶板压力大时及时跟进、又较好支护掩护架通道。 3.4 采取背帮措施防止矸石滚落 支架向煤壁拉之前，为防止老塘侧矸石被挤入掩护架及待拆支架怀内，在紧靠掩护架与老塘之间的侧护板一侧

7、、待拆支架下侧用木板、钎子及木橦楔栅成栅栏。为保证清理矸石人员的人身安全，在支架调成顺山后，向前将其拉动1.5m后，在待拆支架顶梁下侧护板与老塘之间打2根2.5m单体并均匀分布，用木板、钎子及木橦楔设置成牢固可靠的挡矸墙。 3.5 顶板管理措施 （1）靠煤壁与支架端头各打2排顺山工字钢挑棚，用于有效支撑顶板并确保顶板安全，最内侧2排挑棚间距不少于2m，用于掩护架行走通道。 （2）为保证足够通风断面及拆架通道顶板安全，掩护架后通道内要在靠煤壁侧打1排，靠老塘打2排木点柱，顺山点柱走向间距不超过500mm。同时，每拆除1架，靠老塘侧要接1个木垛。 3.6 煤矸运输 工作面用5部刮板机配合将煤矸运输

8、至下风巷出煤系统上，加快了出煤矸速度，提高了安全系数，降低了职工劳动强度。 4 方案具体实施 4.1 拆除支架 （1）拆除支架原供液管路，改用临时供液管路供液。 （2）用单股2692锚链穿过该支架与掩护架推移千斤顶前端孔内，配合，1#绞车与推移装置一起将支架拉出架窝。 （3）从架头与架脚之间的距离作为支架拖运至工作面上口的通道。当支架拉至煤壁后，出架通道内没有支架时，用1#、2#台绞车各配合1个滑车组成动滑轮将支架调整至顺山。 4.2 支架拖运 支架拆除调向后，用工作面1#、2#绞车绞车配合滑轮接替将支架拖运至工作面上口，支架在拖运期间，由于后立柱将底座压穿，为防止支架架头抬高，减少犁底程度，锚链必须绕过抬高千斤顶座拴挂然后。支架拖运示意图如图1所示 5 总结 顶板无支护及液压支架立柱活柱无行程条件下的拆除方法，在顾北矿1202（3）综采工作面实践中得到了检验。由于施工前在思想上、技术上准备充分，又改变了传统的施工方法，在施工期间不断优化工艺。有效减轻了职工劳动强度、提高了拆架效率。由于执行措施严格