土工合成材料铺设施工技术交底

1、精选优质文档-倾情为你奉上中交一航局四公司施工技术交底通知单单位名称： 中交一航局四公司第四项目部 编号： 一航局施表3-05工程项目滨州港防波堤一期工程（Y4+584Y5+127）工程部位土工布、土工格栅铺设接受班组及有关人员滨海县水力建筑工程总公司工程数量进度要求质 量标准1主要验收项目1.1 土工合成材料的品种、规格和技术性能必须满足设计要求的各项技术指标，必须符合水运工程土工织物应用技术规范JTJ/T239-2005等有关规定。1.2土工布、土工格栅垫层拼幅缝接接头的抗拉强度应满足设计要求和有关规定。2一般检验项目2.1土工布、土工格栅垫层铺设不得发生折叠和破损。2.2土工布、土工格栅

2、的压稳措施应符合施工方案的要求，不得发生漂移。2.3土工布、土工格栅垫层的允许偏差、检验数量和方法必须符合下表规定。序号项目允许偏差（mm）检验数量单元测点检验方法1搭接长度±200逐块检查2检查施工记录，必要时潜水抽查2轴线偏移150023有关设计要求的施工技术要求3.1水上施工，采用人工铺排船，保证施工过程中在允许的风浪条件下不会影响正常施工和工程质量；锚机的拉力和性能可靠，保证移船灵活，定位准确，定位后不会发生晃动；保证搭接长度误差和轴线偏差在设计和规范规定的允许范围内。3.2土工布和土工格栅应根据设计要求铺设，土工布径向（纵向）和土工格栅的受力方向应平行堤的宽度方向铺设，沉降

3、后两侧余量均要满足伸出坡脚线外不小于2m。3.3土工布在断面横向由供方采用包缝法在厂内连接成需要宽度，包缝质量应符合行业标准，在纵向采用搭接，搭接宽度不小于1m。3.4土工格栅应根据施工能力，按照铺设宽度，采用专用扣或同等材质绳连接成单元片，各片间采用搭接，搭接宽度不小于1m。3.5土工布和土工格栅铺设宽度宜为815m，在铺设前加工成尺寸相同的铺设块，叠加在一起，使用扎丝扎紧，使两种土工合成材料紧密结合。铺设时采取两层同时铺设的方法，土工布和土工格栅铺垫层应拉紧铺平，及时抛填压载材料。3.6土工布采用500g/m2丙纶长丝机织土工布，土工格栅采用单向拉伸聚丙烯土工格栅，具体技术规格见下表： 质

4、量标准 高强机织土工布技术指标项目单位数量单位面积质量g/m2500经向断裂强力KN/m100纬向断裂强力KN/m100断裂伸长率%30CBR顶破强力KN/m10.5等效孔径O90mm0.1垂直渗透系数cm/s0.003梯形撕破强度KN/m1.5 单向拉伸聚丙烯土工格栅技术指标每延米拉伸强度 N/m2%伸长率时的拉力KN/m5%伸长率时的拉力KN/m屈服伸长率%炭黑含量%幅宽m26088173102.02.54.土工布、土工格栅铺设断面长度要求按照每200m区间长度为一个检验批，具体如下：Y5+127Y4+927，区间长度200m， 土工布、土工格栅铺设长度为165.6m。Y4+927Y4+7

5、27，区间长度200m， 土工布、土工格栅铺设长度为165.6m。Y4+727Y4+584，区间长度143m， 土工布、土工格栅铺设长度为165.6m。5.铺设数量每块土工格栅及土工布采用单幅宽度2.5m、长165.6m的出场标准规格，每5小幅搭接绑扎成单块，单块长165.6m、宽12m，铺设时搭接1m，共铺设50块。施工程序及操作要点1. 施工综述本工程土工布、土工格栅垫层采取两种材料一次铺设的办法，卷前将土工布和土工格栅绑扎固定成一层。使用人工铺排船铺设。单块铺设长度为165.6m，宽12m。2施工工艺流程施工准备土工布、土工格栅拼接卷筒装船及水上运输水上运输铺设船定位卷筒吊装就位压袋装碎

6、石施工验收铺设土工布、土工格栅3施工程序及操作要点3.1施工准备（1）技术准备认真学习设计文件及相关规范，熟练掌握相关规范要求。对现场的施工环境和施工条件进行全面了解，掌握施工水域的潮汐、水流、波浪及陆域岸坡的地形地物等情况。划分水上铺设控制格网，编制安排铺设顺序，根据施工区域断面宽度，确定铺排船铺设长度。测量铺设区域内的砂垫层顶面标高，对局部高差超过200mm的区域进行整平。准备施工原始记录表。对现场管理人员进行培训，使其熟悉施工工艺和技术要求。（2）人员准备土工布、土工格栅施工期间，每个施工班组配备施工员1名，质检员1名，施工程序及操作要点安全员1名，进行现场施工安全、质量控制。编制土工布

7、、土工格栅施工管理人员岗位责任制。作业班组安排25名工人，在铺设时进行碎石袋绑扎和抛填。（3）船机准备施工作业时，组织人工铺排船1条，定位船1条，铺设土工布、土工格栅垫层。材料运输船1条（500t自航方驳），用来运输土工布、土工格栅卷筒和碎石袋。另安排一条自航方驳（500t）装碎石，坐一台PC200挖机，在当天铺设的区域使用挖机及时抛填少量碎石压载，防止风浪使其翻卷。3.2土工布、土工格栅拼接、卷筒施工前在岸上将进场的土工布和土工格栅加工成铺设宽度，土工布缝接采用包缝法，土工格栅拼接时，采用专用扣或同等材质绳连接，绑扎搭接宽度为12.5cm。土工布和土工格栅绑扎固定成一层，便于铺设。为保证海上

8、作业效率，施工前在岸上提前将固定在一起的土工布及土工格栅用100mm的钢管卷成小卷，每卷长度165.6米，一次准备6卷，具备铺设6幅的条件。3.3铺设船定位施工前在铺设区域边界设置浮标，定位船进入施工区域后自行在指定区域抛“八字锚”进行粗定位，再使用GPS通过绞锚精确定位。定位船就位后，铺排船抛“八字锚”紧靠定位船就位。设置两条缆绳与定位船连接，在铺设时两条船进行对拉。两条船定位后，将土工布卷筒及碎石袋用自航方驳运输到施工现场，靠铺排船驻位，吊机吊装上铺排船。将土工布、土工格栅展开，端头固定至定位船边缘定位桩上。再将卷筒滚至铺排船船舷外海面上，用两条缆绳拉住卷轴两端，防止卷筒被水流冲走。此时土

9、工布、土工格栅完全展开，平铺在铺排船甲板上。铺设定位时须考虑施工时水流的强度和方向，尽量减小其对铺设作业可能产生的影响。使用GPS对铺设位置进行复核后，准备铺排。3.4铺设土工布、土工格栅定位完成后，开始铺排。使用GPS精确定位，通过前后锚机同时绞锚，使铺排船慢慢向施工推进方向前进，卷筒受铺排船和水流的影响，缓缓转动，使土工布、土工格栅慢慢展开，从铺排船甲板上通过。此时作业人员按照12米间距绑扎碎石袋（碎石袋距最边缘搭接位置留置设计搭接宽度）。如此在船上绑扎碎石袋一段，下放铺设一段, 待土工布及土工格栅徐徐坠落入水中后，再向水中土工布及土工格栅上抛碎石袋。这样重复绑扎、下放、铺设将一整块土工布

10、及土工格栅铺设完毕。铺设完一幅后及时安排船装碎石，对所铺土工布及土工格栅进行压载，防止风浪使其翻卷。水下铺设土工布应顺水（潮）流方向进行。因当地潮流较大，尽量在平潮时施工；铺设时应拉紧，铺平，避免产生皱折；上层碎石抛填宜按先两侧，再中部的顺序进行。铺排示意图如下：施工程序及操作要点 待铺设区域施工控制网格距离推进方向推进方向土工布及土工格栅碎石袋碎石袋土工布及土工格栅土工布、土工格栅铺设示意图一 锚链定位船对拉缆绳土工布、土工格栅铺设示意图二碎石袋土工布、土工格栅淤泥沙垫层塑料排水板塑料排水板锚链人工铺排船3.5操作要点（1）土工布、土工格栅的拼接土工布和土工格栅铺设宽度为12m，进场的土工布

11、、土工格栅宽度多为2.5m左右，因此需要在宽度方向进行拼接。 土工布的拼接应采用工业缝纫机缝制，所用锦龙线的强度不小于150N,其缝接方法采用“包缝”。搭接宽度为12.5cm。（2）相邻两幅的搭接土工布、土工格栅铺设时，相邻两幅必须采取搭接，搭接宽度不小于1m。铺设第一幅时，在该幅边界位置放置浮标，待铺设第二幅时，根据浮标的位置进行搭接，搭缝应用碎石袋压稳。在搭接时，应注意水流方向，防止搭接口被水流冲开，保证搭接严密。（3）土工布、土工格栅铺设土工布、土工格栅铺设时，移船速度应与沉放速度应相协调，使土工布、土工格栅在水中与垂线的悬吊角度不致过大，以减小其受拉力和水流冲力影响。在铺设过程中及时绑

12、扎碎石袋，绑扎时必须将碎石袋和土工布、土工格栅绑扎紧，保证绑扎密度。严禁只与土工布或土工格栅绑扎，导致在水流和碎石袋的双重作用下，土工布与土工格栅分离。在船体移动时，使用GPS实时定位，移动线路尽可能不偏离，以免造成位置偏差，导致铺设面与堤轴线方向不垂直。为此，可在土工布、土工格栅两侧设定位花杆或浮标。（4）土工布、土工格栅在施工场地临时堆放时，应码放整齐，避免日晒、雨淋与损伤。（5）原始记录要求对铺设情况如实填写，并于每日下午16:00以前将记录情况报项目部进行存档。安全注意事项1. 上船施工人员必须穿救生衣、防滑鞋、正确配带安全帽。2. 施工船舶、机械必须具备相关证件并保证性能良好。3.

13、施工船舶必须配备经检验合格的消防器材及救生器材。4. 施工期间，船舶上各施工人员严禁饮酒，严禁施工人员在船上追逐打闹。5. 作业人员上班时不准穿拖鞋，值班时不能脱岗，严禁单人水上独立作业。6. 各条施工船舶必须配备高频对讲机，及时向调度上报船舶动态。7. 在施工期间，施工人员尽量少在搅锚机、缆绳等危险设备前行动，防止磕碰和绊倒。8. 施工用电坚持“一机一闸一漏保”，严格执行用电安全制度。9. 当需要进行夜间作业时，甲板及机架上应有足够的照明设施，船上采用低压工作灯（36V以下）；遇恶劣气象条件，不具备施工条件时，停止施工作业。10. 风力大于六级，作业人员必须停止施工。11. 做到文明施工，不随意向海面抛洒废弃物，随时检查船舶密封情况，杜绝将废弃油料排入海水，做到不污染海洋环境。1