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文档简介

1、 机动车发动机箱体制造工艺分析探索 机动车的发动机箱体是汽车发动机的重要组成部分，在其加工制造的过程中，能否保证其良好的加工质量，对于整个汽车的运行质量有着特别重要的影响，本文就在对其工作特点及结构组成进行简洁介绍的基础上，对其制造工艺进行简洁分析。 作为汽车发动机的重要组成部分，对发动机箱体的制造工艺进行深化的讨论是特别必要的，在汽车发动机的构架中，箱体承载着骨架与基础零件的作用，只有保证箱体的质量及制造工艺，才能保证曲轴、连杆、活塞等部件在正常工作的过程中处于精确的位置，对于发动机中各种零部件及帮助系统的安装及润滑、冷却、换气都有着特别重要的作用，本文就对其制造工艺进行简洁的分析。 机动车

2、发动机箱体的简介 在实际的箱体制造工艺中，常常会将汽车的上曲轴箱与缸体连接在一起，形成曲轴箱，这使得箱体的下半部分是曲轴箱，用来对曲轴起到肯定的支撑作用，而上半部分是一个圆柱形的空腔，称之为气缸，在箱体的内部含有润滑油道、冷却水套等加强筋，假如将油底壳与箱体的安装平面位置作为分类依据，来对箱体的类型进行分类，可以将其分为隧道式箱体、龙门式箱体、一般是箱体三种类型。 其中的隧道式箱体的主轴承是整体式，其孔比较大，轴承采纳的是滚动式，并且曲轴的安装位置是从箱体的内部装入的，具有强度高、刚度良好、结构紧凑等优点，但是该种形式的箱体也具有拆装不便利，对于加工精度有较高的要求，但是加工工艺性差的缺点。龙

3、门式箱体的油底壳的安装位置比曲轴旋转中心所处的平面要低，这种形式的箱体的结构比较笨重、加工起来具有较大的难度，但是具有很好的刚度与强度，在工作的过程中能够承受比较大的机械负荷。一般式的箱体的油底壳的安装位置是与曲轴旋转中心处于同一个平面中，具有强度差、刚度弱的缺点，但是也具有拆卸便利、加工难度低、架构紧凑、重量较轻的优点。 发动机在工作的过程中，会产生肯定的热量，箱体表面的温度会随之上升，为了保证发动机的正常工作，需要实行有效的措施对其箱盖及箱体进行冷却，在实际的应用中，冷却的方法有水冷与风冷两种，目前市面上使用的发动机大多采纳的水冷却系统，通过水的循环，将箱体表面的热量带走，达到降温的目的。 机动车发动机箱体的性能要求 机动车的发动机箱体在工作的过程中，通常会受到各种简单的压力，并且许多负荷的值都是比较大的，在这种高载荷、高温的条件下工作，使得发动机箱体很简单消失磨损，另一方面，处在汽油的浸泡中，对其还有肯定的腐蚀作用，为了保证发动机箱体的使用性能，对其各种性能参数进行严格要求是特别必要的。 由于工作环境的特别，在发动机箱体的性能参数设计选择的过程中，应当保证其具有耐磨性强、硬度高、刚度强、强度大的性能，并且为了保证其工作温度，发动机箱体还应当具有较好的散热力量。同时，还要具有很好的减震性能、

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