ntvf调试资料

1、作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次 第1.2版NT现场调试作业基准发行编号SIS-W022-05页次1 / 37索 引序 号项 目页 次1.0 目的22.0 适用范围23.0 职责24.0 定义25.0 工作程序2-266.0 相关文件26-377.0 记录37记号订 正 内 容年 月 日订 正审 核1公司名称变更及版次更新04.07.06毛燕阎继卫2 1增加安全管理要求08.05.08周旭东文能均承认张石清核定马正逵审核张晓运作成杨福琪日期00.04.18日期00.04.13日期00.04.17日期00.04.14作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS

2、-W022-05NT现场调试作业基准页次2/372 11.0 目的指导调试人员正确调试电梯。2.0 适用范围本基准适用于永大电梯设备有限公司所生产的NT机种电梯。3.0 职责3.1 调试组长调试作业安排，调试质量确认。3.2 调试人员严格按照本作业基准和公司有关技术规范进行调试作业，认真做好各类质保文件的填写与记录及调试过程中的自检工作，确保品质完好的电梯交客户使用。4.0 定义4.1 调试安装完工后，对电梯的机械部件进行调整、对电梯的电气部件进行测试，使电梯的各项性能指标达到设计的要求。4.2 制御控制4.3 最上阶，最下阶电梯最高停靠站和最低停靠站。4.4 阶高相邻两阶层面之间的垂直距离（

3、含假想阶，不含不停止阶）。4.5 振动测试用振动加速度测试仪测量水平或垂直方向的振动加速度，并以此参数反映运行的舒适感。5.0 工作程序 安装、调试人员在作业时应作好个人安全防护，穿戴好安全帽、安全鞋、安全带等防护用品。防止发生高空坠落、扭伤、撞伤、压伤。切实遵守现场安全管理制度，安全用电、动火。电梯调试时注意高压触电伤害及电梯运行中发生的剪切、坠落伤害，严格按照国家及公司安全制度执行，杜绝引发安全事故的违规操作发生。5.1 调试作业流程作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次3/37配线确认PC板上插件确认绝缘测试混浊测试基准

4、电压确认配合检查及完工退场特殊功能点检著床测试（水平调整）起动补偿调整平衡电流测试（机械、电气）阶高测试（电梯放快车）井道内清洁以及各器件调整轿厢调整层门调整安装隔磁板刷漆和涂黄油慢车后需要做的工作 放慢车前需要做的工作机房工作确认进入现场后的准备工作调试前的准备工作作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次4/37主机形式弹簧压缩量动作行程TK150%1.5mmTY200%（24KW.180%）4mmTH200%5mm 5.2 进场准备5.2.1 领取：齿轮油、滑道油、煤油、循环油、铁丝等调试材料。5.2.2 领取：PC板、对讲

5、机、自行检查手册、图面、日报表。5.2.3 确认：有无欠件或特殊规格的元件、有无未处理件或交代事项。5.2.4 领取：工具、数字万用表、电流表、绝缘表、刷子等。5.2.5 填写派车单（运送砝码、材料、工具等）。5.3 现场准备5.3.1将货物卸放在安全位置（避免砝码阻碍通行）。5.3.2与业主（电工）接洽送电及对讲机安装位置等事项。5.3.3 确认底坑之急停开关及工作灯安装接线（在机房进行）。5.3.4 将调试材料和调试工具运至机房或放进轿厢。5.4 机房作业5.4.1 清洁机房地板，擦净曳引机、控制屏、限速器表面的异附物。 5.4.2 业主空气开关至控制屏电源接线及相位确认（R.S.T作比较

6、，即测一下业主电压值，确定TRI插入SAFS之SSB MIC，倘在380400V则插入380V的MIC；倘在415420V则插入400V MIC；倘在420440V则插入420V MIC ）。5.4.3 主电源及各器件接地线压著端子的确认。5.4.4 齿轮箱内的剩油放掉，用煤油清洗后再用抹布擦净（不能有异物）方可加齿轮油，油量在油标规定的范围内（两刻度之间）。5.4.5 机械室出入口应张贴警示牌。（机房重地、严禁入内）空气开关挂有禁止投入的警示牌，机械室照明需良好。5.4.6 检查曳引机5.4.6.1 接线部位(U.V.W)的锁紧及TAPE包扎是否良好。5.4.6.2 各部分固定螺栓的锁紧是否

7、良好。5.4.6.3 马达的接地线是否确实接地。5.4.6.4 电动机、导向轮、曳引轮的回转部位，有无异物混入及碰触状态发生。5.4.6.5 电磁制动器的制动弹簧压缩量及动作行程是否合乎标准。 TYS弹簧压缩量以工厂打印记为标准。作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次5/37类别油品规格备注齿轮油亚拉BG 320TK、TY型主机BP GR-XP320亚拉BG-68TH型主机导轨油国产32号机油液压油BP Hydrulic46亚拉 GX-465.4.6.6 曳引机齿轮油型号及油量是否符合标准，油量在油标尺上下限之间。各类油品使用

8、表：5.4.7 检查控制屏5.4.7.1 控制屏顶部是否整洁。5.4.7.2 电源引进端子(R.S.T)和马达配线端子的螺栓(即U.V.W.)是否锁紧。5.4.7.3 确认空气开关与闸刀开关是否为遮断状态。5.4.7.4 确认各保险丝管和闸刀开关内软丝是否装入规定的容量。5.4.7.5 继电器、主接触器（10T.15B）有无异常（有无接点弯曲、卡住、污损等）。5.4.7.6接地线端子上各器件接地有无确实作业。5.4.7.7 门区开关(即FIO.PCB上DOOR.ZONE开关)切于关闭位置。5.4.8 检查限速器5.4.8.1 确认有无异物混入转轮内。5.4.8.2 开关的动作杆与夹块是否设定在

9、正确位置。5.4.8.3 配线端子是否锁紧。5.4.8.4 接地线是否压接好。5.5 配线确认5.5.1 业主电源至控制屏FFB，以及电动机配线确认。（用蜂鸣器档）5.5.2 V1电磁制动器 25欧姆； U1限速器电气开关 2.0欧姆。5.5.3 XL1 1，2； 3，4；5，6；7，8； 0.8欧姆；XL2 1，2； 3，4；5，6；7，8； 2.0欧姆5.5.4 OPB内6条线（标准配置为11#12#13#；注：1732F时追加14，OPB付显示时追加37#、37S3#）确认。（用蜂鸣器档）5.5.5 Y1、Y2、Y3移动电缆排列线确认（线的两端排列需按顺序而排）作业方式：一人在机房用数字

10、万用表蜂鸣器档以1号线做公用线，分别量取12；13；14；120等导通状况。轿顶工作人员依照机房操作员指示用短接线在插件的后端入线处做短路，严禁在插件的前端做短接操作。作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次6/37单位：M回路绝缘规定值空气开关1以上电动机1以上接触点1以上其他回路0.5以上5.6 控制屏插件确认5.6.1 除HLAN外其余插件均须插入。5.6.2 旋转编码器接在(MPU.PC板)MUL端子台上，接时注意红黑两根线千万不要接错，屏蔽线须接地。注：旋转编码器的配线错接时，会发生下列现象 速度极慢， 速度变动， 走

11、行约15秒后，非常停止（资料检索器显示 故障码）。即逆转检出，或低速运转中超速发生。可以在资料检索器上确认运转速度（MODE 27 设定后，显示10进位的速度资料）。5.6.3 业主220V通过引线接到端子台的闸刀开关，须注意左零右相不要接错，底坑220V和36V电源分别从(FIO)CP2TB端子台上的1和3，5和7引出。5.6.4 轿顶检修箱内(SDC上)插件确认5.6.4.1 所有插件“对号入座”锁紧MIC。5.6.4.2 门机马达线、安全触板线接在轿顶检修箱内端子台上（看图纸接线）。5.7 绝缘测试 5.7.1 准备5.7.1.1 确认各楼的乘场门及轿厢门处于闭合状态(即DS和GS呈吸合

12、状态)。5.7.1.2 将控制回路的接地线从端子台E1、E3拆下，分散悬浮之。5.7.1.4 轿厢内及轿厢上的开关类，全部切于平常状态。5.7.1.5 让轿厢离开水平位置，确认FLS、（U）DLS 等未动作，且POSI离开诱导板。5.7.2 方法5.7.2.1 用兆欧表15V档测：220V以下的电源线，如7组保险丝上下端子，闸刀等其绝缘值在无穷大为佳。5.7.2.2 用兆欧表500V档测：380V电源线，如一次侧、二次侧、FFB、10T、15B、马达回路的U.V.W接点其绝缘值在无穷大为佳。5.7.3 注意事项5.7.3.1 绝缘测定有用DC15V MEGA 测定的信号回路和用DC500V M

13、EGA 测定的主电回路。特别是DC500V MEGA 的场合，若不小心量测到低电压回路（信号回路），极有可能破坏PC板，要非常注意。5.7.3.2 各器件以及配线的对地短路,能够事前检查出,防止元件的烧损以及防止感电。遇到绝缘不良时要找出问题排除，切不可盲目送电。5.7.3.3 使用不同的量程，测量不同的回路切勿搞错，避免人为损坏PC板。5.7.3.4 测试完毕及时关闭绝缘表电源。5.7.3.5 绝缘测试完后，CLIP短路线要全部拆除。作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次7/375.8 混浊测试 5.8.1 混浊测试前把短接

14、去掉。5.8.2 把7组保险丝管全部拆下，闸刀开关断开。5.8.3 依下列的顺序交替送电，一次仅插入一个保险管，之后空气开关切入（即送电）, 测量该回路的二次侧电压,是否符合规定值。同时测量其它没有插入保险管的回路的二次侧，确认没有电压值。若该回路二次侧有电压值则说明有混浊现象，须再次确认配线有无错误。测试过程中应遵守：先低压后高压，先直流后交流的原则，逐一测完7组保险管的上下端子。5.8.3.1 SDC.PC板用（DC12V）5.8.3.2 按钮用 (DC 22V)5.8.3.3 安全回路 (DC 48V)5.8.3.4 开门机(AC 110V)5.8.3.5 供AVR用 (AC 100V)

15、5.8.3.6 电磁制动器(DC 110V)5.8.3.7 风扇(AC 220V)注：48V.22V.12V测混浊时，由于保险丝设在整流前级，所以测电压时保险丝管须推入。5.9 PCB上基准电压之设定值确认： PCB名称 调整点 测量点 调整基准 实际现状 a. FB MPU OCA MUJ1 MUJ3-GND IPM规格 HCTU.V.规格 圈数 75A/1200V 100A/4V 2T 5.0+0.05V 150A/1200V 100A/4V 1T 5.0+0.05V (*更换MPU板时，务必检查MUJ端子之设定值*) b. FB-BDC （*量测点为高压侧危险，手勿碰触*） HUVA T

16、ESTUV1 8.0+0.05 (低电压) TESTUV4-0V 380V 系统 OVBRA TESTOB1 10.2+0.05 (过电压、回生动作点电压) TESTOB5-0V 作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次8/375.10 低速试运转5.10.1 轿门GS强制吸合。5.10.2 门电梯阻箱内15A断开，25A短接。（注意：SDC PCB上MIC22及MIC34(FML)不要拔掉）5.13.3 XI3的1#、2#短接。5.10.4 轿内操纵箱的灯、点检灯开关，切于入状态。5.10.5 轿内操纵箱的平常切保守,即可以在

17、轿厢内操作低速运转的状态。5.10.6 机房和轿厢内各站一人待机,确认双方可以利用对讲机通话。5.10.7 轿厢位置在最高或最低阶以外的楼层。5.10.8 机房的作业者进入警备状态,保持能立即将空气开关切断的姿势。轿厢内（或轿顶上）的作业者只需点动上下按扭看马达是正转还是反转。如果方向刚好相反，说明错相。需将马达U.W相调换即可走行。5.11 井道内各器具调整5.11.1 井道内清扫。层门门框边缘有影响开门的凸出的水泥渣应最先清除。支架、门头、轿顶等器具均作清扫。5.11.2 导轨用煤油洗涤，如有生锈用砂皮磨光滑为止，导轨有伤痕用锉刀或刨刀修平。5.11.3 把主轨和副轨的油壶装上，导轨位于缺

18、口中央，并加满滑道油。另将副轨的导靴螺丝先松动等到电梯上下走行几次后再锁紧。5.11.4 电梯停于最上阶平层,调整上限位（ULS）轮与撞弓斜边微微接触（有1mm的间隙）。同时调整限位开关本体与撞弓之间距11±1mm，包栝撞弓的垂直度调整。5.11.5 钢丝绳张力调整：测量对重侧钢丝绳弹簧张力是否均匀，张力的段差调整到2mm以内。方法：电梯上下走行多次后停于轿厢与对重交错位子，松动或拧紧双重螺帽。嵌环杆的段差在30mm 以内，插销须分开60度。5.11.6 如有补偿链此时可装上（行程>30米或钢丝绳2:1配置时、钢丝绳长>100米才有补偿链）。5.11.7 电梯调停于最下阶

19、调整安全钳：本体与导轨左右间隙为3.5±0.5mm。契块与导轨的间隙为5±0.5mm。松开主轨导靴螺丝有5mm间隙（若上梁RG不准，导靴发出声响可松开四个定位螺丝调整上梁导靴之间隙）。5.11.8 电梯停于最下阶调整随行电缆安全距离300±50mm且角度不能有偏差。电梯运行时不得有扭曲现象。5.11.9 轿内无负荷时，调整差动变压器使铁心上部顶住轿底，同时看铁心下部的刻线（红线为B86机种和NT机种；黄线为Y95）与本体底部平齐。作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次9/375.11.10 检查轿

20、底竖柱处的防震橡胶挡安装位置是否正确（螺栓往上锁），定距套筒是否拆除。5.11.11 限速器锤重应水平勿倾斜，安全距离参照8、10，直落式的规范。试动作断绳开关是否有效。5.11.12 油压缓冲器加循环油，柱塞部位涂上黄油后套上塑料套。如果是弹簧缓冲器则不能摇动，2只弹簧缓冲器的段差在2mm以内（国标）否则须加装铁板对策。5.11.13 电梯停于最下阶平层，调整下限位DLS轮的间距以及撞弓和下限位开关本体的间隙11±1mm（方法同上第4点相同）。5.11.14 当电梯向下行走时，手推DLS轮、FLS轮、急停、两边安全钳开关、2个油压缓冲器以及断绳开关，看电梯是否会立即停止（即检查安全

21、回路是否良好）。5.11.15 底坑导油皿位置要放正确，以保证滑道油不流失。5.11.16 确认接导板螺丝和压导板螺丝是否突出2牙以上，未突出的须更改。5.11.17 井道内和轿顶上的电缆有松散现象的须加以整理。5.11.18 倘若是契块式绳头组合，其U形夹螺帽应朝一个方向。以防止电梯在走行中发出声响。作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次10/375.12 轿门调整5.12.1 轿厢门、GS开关、门刀等调整尺寸。中央对开门（CO）组立作业要领。a. 确认门轨与开门机底坐之间平行度。测定A.B两位置间距，其尺寸为44.5

22、77;1mm。（参照图一）b. 确认门轨与地坎沟的偏差值3±1mm。（参照图二）c. 将轿厢门组立於吊板下，并确认芯是否偏差。（参照图三）d. 调整轿厢门与层显前柱地坎等，间隙为5mm。 作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次11/37e. 轿厢门全闭状态，组立连杆A.B於支点架C.D上。然后再将支点架组立於门吊板上并且暂时锁紧。确认轿厢门关闭端位置与踏板上出入口芯（中心点）对准芯偏差1mm以下。然后锁紧各部螺丝。（可利用支点架上的长穴孔调整）（参照图三）f. 轿厢门全开，确认门全开位置。从前柱至轿厢门的尺寸为16&

23、#177;4mm。(参照图四）如果门开的尺寸不合乎上述尺寸时，可调整链条盘上的阻挡螺丝，调整在±8mm以内但是要先与工厂连络。g. 系合装置门刀组立於吊板上（参照图五）且注意本体的垂直度。h. 系合装置的外缘与出入口踏板间距为8±2mm(参照图六）i. 门刀凸轮的轨道安装位置，轿厢门在关闭前15mm时，门刀完全解开（11.5±1mm) 可调整凸轮轨道上、下长圆孔及支架上左右长圆孔(如图七所示)来达到。j. 滚轮进入轨道前，滚轮下缘与轨道间要有2mm的间隙，防止滚轮碰及轨道产生异声及破裂。 作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022

24、-05NT现场调试作业基准页次12/375.12.2 安全触板调整。a. 将上下固定板固定於轿厢门上并暂时锁紧(参照图八)。b. 调整上下固定板位置，使安全触板的倾斜度（与门的平行度）在3mm以内。 图八作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次13/37c. 安全触板未动作时凸出轿厢门的尺寸为：35±1mm单SHOE时（见图九）（付光电管和双SHOE时凸出30±1mm），可调整上固定板上的调整螺栓（参照图八）d. 安全触板在未动作状态时，下端与踏板间为10±3mm。（参照图八）e. 安全触板动作行程

25、：双SHOE右侧安全触板面比门端面缩进35±1mm,凸出30±1mm.全行程65±2mm,左侧凸出30±1mm，缩进2mm。全行程32±1mm（参照图十）f. 安全触板动作行程8±1mm时，开关断开。（参照图八）如附光电管时调整光电管，使投光与受光成一水平线，且此一水平线处于正中央，调整时轿厢门开启约400mm位置。 图九 图十5.12.3 轿门开关（GS）安装、调整a. 轿门开关之安装支架与轿厢吊门件框架固定，中央对开之场合（参考图十一），安装支架在轿厢吊门件框架，靠轿厢侧安装（安装支架为与及支架固定螺丝一同组装发送的）。在中央对开

26、时，固定螺丝须使用头端加工3mm之特殊薄头螺丝，因为与吊板之间隙较小，使用标准螺丝时，会干涉吊板。b. 导板安装于吊板右侧上,中央对开时，支架被安装在门轨支架上来固定。侧开时,支架被安装在第一片门支架上。c. 将导板上下移动（压板的固定孔为上下方向之长园孔），使作动滚轮之下侧与导板之基准线重合，在此状态下，作动滚轮的行程为5mm（参考图十三）。d. 将导板左右移动（轿厢吊门件框架之固定孔为长圆孔），调整轿厢开关位置，使得在轿厢门关闭到底之前10±1mm时，轿厢门开关成为ON状态（参考图十四）。e. 当轿厢门完全关闭时，确认轿门开关之接点之动作行程，可动接点台上印有基准线，正确的调整尺

27、寸，该基准线须超过可动接点之触板23mm（参考图十五）。 作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次14/37图十一 图十二图十三 图十四 图十五作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次15/375.13 层门的调整5.13.1 门轨下缘与地坎面的距离是2180±1毫米，而门扇下缘与地坎面的间隙是5毫米，门套与门扇的间隙是5毫米。5.13.2 门头垂直相对门钩也垂直，门钩边缘与门扇边缘在连结时需要注意平齐，这样可以减少门扇运行的阻力。5.13.3 调整门扇

28、时也要注意门扇的装饰铝条是否有水平，它的误差值在0.5毫米以下，如段差过大需调整门扇平面的扭曲度。5.13.4 门扇的扭曲度调整首先是要把门扇的二个导靴4个螺丝取下，让门扇成为自然状态之后，用地坎沟的平行线与门扇的边缘做比较然后看做何种方向的校正。5.13.5 第一及第二门锁的作业方式依照标签上的规定尺寸进行调整，门头上的滑轮钢丝绳松紧度不能太松也不能太紧，太松会造成脱轨现象，太紧又会造成门扇运行阻力过大。5.13.6 门扇在挂装时要注意二边墙壁面上是否有铁钉及水泥渣等突出物，如有则需要先清除这些异物，防止门扇在运行时刮伤门面。5.13.7 调整偏心轮间隙0.30.7mm 图二十作 业 指 导

29、 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次16/37图二十一 图二十二图二十三作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次17/375.13.9 门锁开关的调整a. 将门锁装置安装到吊门器上。b. 调整钩的尺寸。（图二十四）c. 调整钩止动片尺寸。（图二十四）d. 触板闭合位置。（图二十五）e. 触点开启位置（图二十六、二十七）f. 门球与轿厢地坎间距（图二十八）g. 开放拉绳之安装。(图二十九) 图二十四 图二十五 图二十六 图二十七 图二十八图二十九作 业 指 导 书上海永大电梯

30、设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次18/375.14 平层检出板组合、安装及调整5.14.1 隔磁板与隔磁板支架事先组合完成。5.14.2 轿厢停于水平位置后安装隔磁板，完成各楼层隔磁板之安装(注:不停止阶，免装隔磁板，若有假想阶同样需安装隔磁板。5.14.3 需加装粗铁丝保护随行电缆，若壁面有段差时需用保护板保护，段差50mm以内可以用橡皮代替。5.15 刷漆和涂黄油a. 井顶往下1M的导轨（4支）和底坑顶起螺栓向上1M的导轨都要刷油漆。b. 各支架焊接点、对重框架以及面向轿厢侧的对重块都用灰漆涂刷。c. 巴氏合金锥套上部1M的钢丝绳都得涂上黄油。5

31、.16 阶高测定高速运转放行前,必须先实施阶高测定。之后保养时，每6个月实施一次阶高测定，每6个月一次是基于曳引轮的磨擦会有微量变化的考虑。5.16.1 阶高测定前的确认及注意事项上行限位开关，下行限位开关的设定是否适当（端阶平层时，限位开关的导轮正好接触着撞弓），端阶保守运转直到上、下限位动作，强制停车后，不可超出平层50mm以外。5.16.2 保守下行方向运转到最低楼，直到下限位动作的位置。轿内操纵箱保守开关切于正常，点检灯开关切入，成为专用（或手动）高速运转模式。5.16.3 在资料检索器上操作“MODE”“11”“SET” ，持续押著“START”键，直到电梯开始上行运转为止。5.16

32、.4 到达最上阶后，确认50B 断开。此时，将FB-MPU 的DIP SW“1” 切ON，再等到50B 吸合之后，将DIP SW“1 ”切OFF。5.16.5 阶高测定完后，按“MODE”“RESET” (不RESET, 不会恢复高速状态).5.16.6 最后,实施ALL CLEAR。 作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次19/37资料值01020304050607速度（m/min）1530456075901055.16.8 自动阶高设定失败之注意事项：a. 当低速运转可执行之后，接下来要设定之参数为自动阶高测试，其测试之步

33、骤请依操作步骤执行之。b. 当阶高测定正常完成之后，显示之LED会表示出之情形，这状态便表示阶高测定完成。c. 如果LED未表示b.项之状态时，表示阶高测定失败。d. 失败之原因大致上有二种： 因为NOISE之干扰太大，使得阶高测定错误，但这现象发生之可能性较低，目前为止尚未发生过。 SDS1之位置与较低阶之POSI，以及SDS2之位置与最高阶之POSI之相关位置要正确。简单而言：以60m/min之电梯而言，向下走行时，SDS要先入刀之后，最下阶POSI才可再入刀。或是，向上走行时，SDS要先入刀之后，最上阶POSI才可再入刀。如果顺序错误，阶高设定就会失败。e. 阶高设定之必要条件： 当按M

34、ODE 11 SET 之后，按START时，电梯之关门动作要完成之后才可执行。 当最初安装时，有可能因为开关动作不正常，而导致阶高测定MODE设定之后，却发生电梯不走行之现象。5.17 高速运转的确认5.17.1 观察随行电缆的绕曲态势,在高速走行当中有无异常状况发生。必须将先降低运转速度，再渐渐地上升速度，从低速到额定速度一一观察随行电缆的走行状态。5.17.2 轿内停止开关切于断开,打 MODE 40 SET 。5.17.3 接着参考下列的速度关系,输入对应的资料值后,将FB-MPU 的DIP SW1 切ON(往上切入),再按SET,之后将DIP SW1 切OFF（往下切）,完成速度设定。

35、MODE 40 是各种速度限制资料如01相当于15m/min，高速运转时慢慢往上提速至限制值。 作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次20/375.18 测平衡电流（分机械式和电气式两种方法）5.18.1 测试前的准备5.18.1.1轿厢停于最上阶平层，在机房主钢索与曳引机底座平齐处向上涂刷约200mm 的黄漆。（轿厢侧）5.18.1.2轿厢停于最下阶平层，在机房主钢索与导向轮一侧（即曳引轮与导向轮之间）底座平齐处向上涂刷约200mm 的黄漆。（对重侧）5.18.1.3 轿厢停在与对重同高位置，在机房主钢索与曳引机底座平齐处向

36、上涂刷约200mm的白漆。（轿厢侧）5.18.2 机械式测试5.18.2.1 为了减少重复性劳动一般我们总是先做机械式平衡点测试，后做电气式平衡电流测试。5.18.2.2 轿内搬入额定载重50的砝码。5.18.2.3 在机房操作MODE“3”（上行按7；下行按4）让电梯停在轿厢与对重交会处（即看主钢索上的白漆记号）。5.18.2.5 在增加或减少砝码的一次次操作中找出平衡点，直到Mg.B打开后轿厢静止不动。此时，用手转动刹车轮感觉很轻松（即左右方向都能转动）表示轿厢和对重已达到机械平衡。（机械平衡一般在4550%之间）5.18.3 电流式测试5.18.3.1 将钳式电流表勾住马达出线V相，测试

37、电梯每一次上行和下行的电流值并读出与记录下来。直至上行下行0.3A为正确值。（这是轿内载重量在50%时的最佳电流值）5.18.3.2 分别测出0%、25%、（50%）、75%、100%、110%时的电流值记录并绘制UP和DN的电流曲线图。5.18.3.3 在做平衡电流前（即砝码未搬入轿内前）先做0%设定。操作如下：MODE“34”把DIP SW“1”切ON .SET，再把DIP SW“1”切回OFF. 即可。5.18.3.4 在100%负荷时也需要先设定。操作如下：MODE“35”DIP SW“1”切ON SET,再把DIP SW“1”切回OFF，便完成。5.18.3.5 在测平衡电流时还须同

38、时测出每次负载不同时的马达电压值（任意取两相测量）。5.18.3.6 将各个%（即LOAD）的电动电梯流实测值和电压值及平衡铁重量，记录于自行检查手册内，最后绘制平衡电流曲线图。注意事项：100%及110%测定时，可操作 MODE 13 SET （取消掉过载开关）。 作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次21/3720%以上 UP 运转补偿调整20%以上 DN 运转补偿调整飞出61B4、61B5调大飞出61B6、61B7调小反转61B4、61B5调小反转61B6、61B7调大20%以下 UP 运转补偿调整20%以下 DN 运转

39、补偿调整飞出61B0、61B1调大飞出61B2、61B3调小反转61BO、61B1调小反转61B2、61B3调大 5.19 起动补偿调整5.19.1 NT电梯使用WD20%的起动补偿调整（60m/min 15人乘以下）5.19.1.1 轿厢下设有WD20%和WD110%的微动开关须调整精确。5.19.1.2 20%以下上行与下行起动补偿调整（调整范围在03000H）：轿厢内载重20%以下，再将DIP SW 第 1 PIN ON。用 ANN KEY 设定 MODE 33 SET。5.19.1.3 20%以上上行与下起动补偿调整（调整范围在FFFFHD000H）：轿厢内载重20%以上，再将DIP

40、SW 第 1 PIN ON。用 ANN KEY 设定 MODE 33 SET。5.19.2 差动变压器的起动补偿调整5.19.2.1 轿厢下差动变压器的设定：轿厢内无负载的状态下，差动变压器的铁心上部与轿厢底板密合接触。铁心的红线与本体底部平齐。5.19.2.2 差动变压器的检查a. FIO PCB 之 FOK 之 MIC 是否插妥。b. 将控制屏内的 ES 电源（AC24V）接上，请测量 FIO 之 FOK5-FOK6（Y2-11、Y2-12）之电压值。作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次22/37DN BIAS MODE

41、 33 SET飞出61D8、61D9 DATA 调大反转61D8、61D9 DATA 调小UP BIAS MODE 33 SET飞出61D6、61D7 DATA 调小反转61D6、61D7 DATA 调大UP BIAS 补正 MODE 33 SET飞出61D2、61D3 DATA 调大反转61D2、61D3 DATA 调小DN BIAS 补正 MODE 33 SET飞出61D4、6AD5 DATA 调小反转61D4、61D5 DATA 调大SDC Y2电压入力：PIN13、14间约AC 4V入力：PIN15、16间约AC 6V入力：PIN11、12间约AC 24V5.19.2.3 差动变压器出

42、力正常电压值参照表5.20 0%上行、下行起动补偿调整（调整范围在03000H）： 轿厢内无负载，各楼层上行、下行连续运转，调查起动时的飞出、反转状态。 下行运转后的头1次上行起动，以及上行运转后的头1次下行起动振幅，不纳评价。 例1、4、7、10楼连续叫车运转：MODE 6 SET，01 SET，04 SET，07 SET，10 SET。(注：105m/min 15Kw出厂值为：61D2à16;61D3à00;61D4à18;61D5à00) 例：0%UP起动有飞出现象 MOD 33 SET 61D2 SET DIP SW1 PIN1 切 ON * S

43、ET（*为修改之值） DIP SW1 PIN1 OFF MODE RESET5.21 100% 上行、下行起动补偿调整（调整范围在03000H）： 车厢内载重100%，任意楼层UP、DN运转，调查起动时的飞出、反转状态。 有飞出或反转时，依照下表说明改写DATA，再度CHECK起动SHOCK。(注：105m/min 15kw 出厂值为：61d6à14; 61d7à00; 61d8à21; 61d9à00)说明：附差动变压器（TRANS）的机种，仍附110% OVER LOAD SW，当110%负荷检出SET时，110% SW 过载检出量。作 业 指 导

44、书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次23/37着床水平的倾向特性DN运转UP运转0%过头过头50%100%0%过头过头50%100%UP着床水平MODE 53 SETDN着床水平MODE 54 SET5.22 著床平层调整5.22.1 隔磁板安装位置的确认轿厢停于平层时,如右图所示检出器切入隔磁板,隔磁板上下长度成为等分（均112.5mm）。若隔磁板有调整时，必需再次实施阶高测定。5.22.2 选定可以运转到全速的特定中间阶,轿厢载重100%测定上行及下行的著床平层,从1阶运转、2阶运转直到全速的长阶运转，分别测定之。各个著床 LEVEL

45、测定值若有超出±5mm 的场合，则依第(3)项的顺序进行调整作业。但是，调整的时候，要留意下述事项。a. 负荷对平层的影响，如下图的倾向，在载重50%时的平层大约不够3mm。b. 1阶运转和长阶运转的著床水平相比较，1阶运转有较过头倾向。例：1阶下行运转著床水平度+1mm，2阶下行运转著床+2mm。 c. 当著床水平度最好的时候，微速运转时间大约是1秒钟。5.22.3 着床LEVEL调整顺序a. UP着床水平调整b. DN着床水平调整5.22.4 详解：(UP、DN着床水平值默认为：105m/min 15kwà 0650; 60m/min 7.5kwà0B80)a

46、. UP着床水平调整，每增加0020H ，CAGE侧升高1MM。b. DN着床水平调整，每增加0020H，CAGE侧下降1MM。操作例：DIP SW1 PIN1 ONMODE 53（或54） SET SET （注：为空白，H为输入之更新资料）MOD RESET 然后DIP SW1 PIN1 OFF作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次24/37速度模式(位址) ADDRESSDATA105m/min2321HB6H90 m/min2324H94H75 m/min2327H6CH60 m/min232AH86H45 m/min2

47、32DH53H5.23 电梯微速时间之调整电梯微速（NORONORO）时间之调整NT-VF电梯一般是不需要特别做微速时间调整。但是，万一微速时间需要做调整的时候。请依下列步骤进行。5.23.1 在做微速时间之调整前、后，一定要确认着床定位精度及乘坐感之好坏。5.23.2 详解a. 缩短微速时间请减少DATA值。b. 加长微速时间请增加DATA值。c. 不分UP、DN方向。d. 每减少01H，马达即少转1/4圈，约等于减少0.3秒。e. 每增加01H，马达即多转1/4圈，约等于增加0.3秒。f. 最下阶微速时间调整与最上阶微速时间调整相同。例：预定增加60m/min之微速时间0.6秒。1. 先将

48、电梯停止。2. 再将DIP SW 第1 PIN ON。3. 再用ANN KEY设定MODE EE SET。4. 叫出ADDRESS 232AH SET。5. 88 SET。6. 将DIP SW 第1 PIN OFF。7. 用ANN KEY押下MODE RESET。8. 最后再用ANN KEY设定MODE 22 SET。9. 查看ADDRESS 232AH DATA 是否更正为88H。 作 业 指 导 书上海永大电梯设备有限公司版次第1.2版编号SIS-W022-05NT现场调试作业基准页次25/375.24 车厢内照明及风扇的自动停止设定为了防止车厢内照明及风扇的长期使用容易损坏及站在节省能源的立场，NT-VF电梯设计有照明及风扇的自动