公路工程试验检测工程师考试桥涵工程试验检测试题01

1、公路工程试验检测技术试题库桥涵工程试验检测技术试题答案（01 卷）、填空题（20分，每空1分）1. 公路工程质量检验评定标准2. 主要工程，一般工程3. 基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料4. 75, 755. ±1%6. 质量损失率，耐冻系数7. ±0.5%, ±%8. 15mi n9. 10 个10. 6 个11. 石料制品的物理、力学性质，石料制品的规格和儿何尺寸12. 混凝土中骨料的最大粒径13. 光滑平整，不得有砂眼、裂纹及划痕14. （ 20 ±2）°C, 95%15. 2%, 0.5%。，5%16. 四17. 4m18.

2、2m19. Im20. 3, 21、单项选择题（20分）12345678910BABBBCCCCB11121314151617181920ADBBBBCCBD三、多项选择题（10分）12J45B、DB、C、DA、 B、 C、 DA、 B、C、 DA、 B、 C、 D678910A、 B、 C、 DA、 B、 C、 DA、DA、DA、B、D四、判断题（10分）12345678910XXJJJJJXJJ11121314151617181920XVVXXXJJXX五、简答题（20 分）1.答：应注意问题有:（1）成型前，应检查试模尺寸并符合有关规定；尤其是对高强混凝土，应格外重视检查试模的尺寸是否符

3、 合试模标准的要求。特别应检查 150mn><150niniX 150mm试模的内表面平整度和相邻面夹角是否符合要求。试模 内表而应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。（2） 普通混凝土力学性能试验每组试件所用的拌合物应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。在试验室拌制混凝土时，英材料用量应以质量计，称量的精度：水泥、掺合料、水和外加剂为±）.5%;骨料为±1%。（3）取样或试验室拌制的混凝土应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过 15min。（4） 根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法， 坍落度不大于70mm的混凝土宜用振动振实；大于70mm

4、的宜用捣棒人工捣实；检验现浇混凝土或预制构件的混凝土，试件成型方法宜与实际采用的方法相同。2. 答：冷弯试验后，弯曲外侧表面无裂纹、断裂或起层，即判为合格。作冷弯的两根试件中，如有-根试 件格品不合格，可取双倍数量试件重新作冷弯试验，第二次冷弯试验中，如仍有一根不合格，即判该批钢筋为不合3. 答：每个芯样应详细描述有关裂缝、分层、麻面或离析等，并估计集料的最大粒径、形状种类及粗细集料的比例与级配，检查并记录存在气孔的位置、尺寸与分布情况，必要时应进行拍照。4. 答：回弹仪在工程检测前后，应在钢砧上作率定试验，并应符合下述要求：回弹仪率定试验宜在干燥、室温为5? 35°C的条件下进行。

5、率定时，钢砧应稳固地平放在刚度大的物体上。测定回弹值时，収连续向下弹击三次的稳定回弹值的平均值。弹击杆应分四次旋转，每次旋转宜为90° o弹击杆每旋转一次的率定平均值应 为80i2o5. 答：（1） 目的；（2）准备工作；（3）加载方案设汁；（4）理论讣算；（5）测点设置与测试；（6）加载控制与安全措施；（7）试验结果分析与承载力评定；（8）试验报告编号。六、实例计算啓（10分）1. 解：N=33.6,然后查表作角度修正，最后查表，依据测得碳化深度值和修正后的回弹值得该测区殓强度值。2. 答案：（Ts =251 MPa = 383MPa 几=19%七、分析评定题（10分）1. 得分为

6、91.6；由于主要工程护岸的得分低于85,故评为合格。2. 解门二20R = （30x6+ 32x4+ 38x4 4-40x 6） /20 = 35.0 （ MPa）盅=122518工阳=3（）2 X6 + 322X4 + 382 X4 + 402 x6 = 24872 /=!"18 =24872-20x1225 =442(Mpa)19第一条件 R - S n = 35 -1.65 x 4.42 = 27.7IMPa > 0.9 x 30 =满足27MPa 满足 第二条件 &nin = 30MPa > 0.85 x30 = 25.5MPa答：该桥磴强度满足要求。公

7、路工程试验检测技术试题库1、填空题(20分，每空1分)a)b)c)d)e)f)g)h)? 7桥涵工程试验检测技术试题答案（02 卷）路基工程主要工程，一般工程基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料 索力饱水状态下20 ±°C，相对温度&95%±1%跳车邻近、温度相同-加之内11 普通1外观、拉伸、冷弯< 360cm石质均匀、不易风化、无裂纹18'抗拉强度19. 光滑平整，不得有砂眼、裂纹及划痕20. 质量损失率、耐冻系数：、单项选择题（20分）12345678910BAACBBABAB11121314151617181920DBDCCCB

8、BCA三、多项选择题（10分）12345A、BA、B、DA、BB、CC、D678910A. BB、CA、 B. C、 DA、BB、C四、判断题（10分）12345678910XJJXVXXXXX11121314151617181920XVXXVXXVVV五、简答题（20分）1. 答：（1）裂缝中无水和泥浆；（2）裂缝预制深度 W500mm ；（3）与开裂方向平行的主钢筋距裂缝1. 5倍裂缝预计深度。2. 答：（1）中跨跨中最大正弯矩；（2）中跨拱脚最大负弯矩；（3）桥墩最大推力。3. 答：应注意问题有：（1）成型前，应检查试模尺寸并符合有关规定；尤其是对高强混凝土，应格外重视检查试模的尺寸是否

9、符合试模标准的要求。特别应检查 150mmxl50mmxl50nmi试模的内表面平整度和相邻而夹角是否符合要求。试模内表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。（2）普通混凝土力学性能试验每组试件所用的拌合物应从同一盘混凝土或同一车混凝土屮取样。在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：水泥、掺合料、水和外加剂为±）.5%;骨料为±%。（3） 取样或试验室拌制的混凝土应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过15min。（4） 根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，坍落度不大于70mm的混凝土宜用振动振实；大于 70mm的宜用捣棒人工捣实；检验现

10、浇混凝土或预制构件的混凝土，试件成型方法宜与实际采用的方法相同。4. 答：基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料5. 答：（1）电桥补偿法；（2）采用温度自补偿应变片。六、实例计算题（10分）1. 答：4.05、4.00、3.95、3? 90 为异常值2. 答：46. IMPa七、分析评定题（10分）1. 符合要求（过程略）2. 合格。r公路工程试验检测技术试题库桥涵工程试验检测技术试题答案（03 卷）三、填空题（20分，每空1分）a）公路工程质量检验评定标准b）建设项目c）6d）3d, 180 °e）80 ±f）外观、静载锚固、疲劳、周期性荷载g)0.8? 1.05h

11、)±1%, 20%, 80%i)邻近、相同温度10.小于5cm;11.水和泥浆；12.索力、索力与频率；13.综合（非破损），精度高、适用范围广；14.lOMPa ；15.营运状况（等级）；16.20%；17.内、夕卜、强度；18.16个值个位；19.相同；20.全桥、半桥、单点。1、单项选择题（20分）12345678910CBABACCCAA11121314151617181920BCAACDABCA三、多项选择题（10分）12315A、CA、BA、B、DB、DA、B> D678910A、BA、DA、BB、CA、C四、判断题（10分）12345678910XXXVXVJVX

12、J11121314151617181920VXXXXXVXXX五、简答题（20 分）1. 答：答：一是施工阶段的质量控制，包括原材料的试验检测、混凝浇注前的检查等；二是外观质量检测 ,主要 是在构件成型达到一定强度后检测结构实物的尺寸和位置偏差，混凝土表面平整度、蜂窝、麻面、露筋及裂缝等；三是构件混凝土的强度等级，通常以立方体试件的抗压强度來反映，当対某一方面的检验内容产生怀疑时，如构件的强度离散大、强度不足、振捣不密实或存在其他缺陷时，通常还需要采用无破损的方法进行专 项检验或荷载试验来判定。2. 答：跨中拉、压应变、挠度，拱脚拉压应变，拱脚转角、水平位移。3. 答：指针法、图示法、分级加载

13、法。4.答：（1）全段均画标距;（2）断口移5.答：(1)声时变化；(2)声幅变化；频率改变；波形畸变。六、实例计算题（10 分）1. 答：312. 5 u£2. 答：23. IMpa七、分析评定题（10分）1. 答：合格2. 答：（1）加强原材料检测与管理；（2）加强施工过程屮的检测；（3）加强养护。公路工程试验检测技术试题库桥涵工程试验检测技术试题答案（04 卷）四、填空题（20分，每空1分）1. 公路工程质量检验评定标准2. 75, 753. 可塑性，稳定性，密实性4. 质量损失率，耐冻系数5. 150*150*150、标准养护及龄期、极限抗压、0.95；6. 157. 288

14、. 109. 母材10. 无裂纹、断裂或起层11. （ 20 坐）°C, 95%】、单项选择题（20分）12345678910BAADBCCBAC11121314151617181920BACBCABCDB三、多项选择题（10分）12345A、B、 C、 DB、DA、B、 C、 DB、DB、C、D678910B、C、DA、B、C、DA、B、 CA、 B、C、DA、B、 C、 D四、判断题（10分）12345678910XXXVVVXXVX11121314151617181920VXVXVXXVVX五、简答题（20分）1. 应注意问题有：（1） 成型前，应检查试模尺寸并符合有关规定；尤

15、其是对高强混凝土，应格外重视检查试模的尺寸是否符合 试模标准的要求。特別应检查150mmxl50mnixl50niin试模的内表面平整度和相邻面夹角是否符合要求。试模 内表面 应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。（2） 普通混凝土力学性能试验每组试件所用的拌合物应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：水泥、掺合料、水和外加剂为±）.5%;骨料为±%。（3） 取样或试验室拌制的混凝土应在拌制后尽短的吋r可内成型，一般不宜超过15min。（4） 根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，坍落度不大于70mm的混

16、凝土宜用振动振实；大于70mm 的宜用捣棒人工捣实；检验现浇混凝土或预制构件的混凝土，试件成型方法宜与实际采用的方法相同。2. 部颁质量检评标准；省质量检评标准；设计文件及施工技术规范；合同规定条款。3. 答：一是施工阶段的质量控制，包括原材料的试验检测、混凝浇注前的检查等；二是外观质量检测，主要是在构件成型达到一定强度后检测结构实物的尺寸和位置偏差，混凝土表面平整度、蜂窝、麻面、露筋及裂缝等；三是构件混凝土的强度等级，通常以立方体试件的抗压强度来反映，当对某一方面的检验内容产生怀疑时，如构件的强度离散人、强度不足、振捣不密实或存在其他缺陷时，通常还需要采用无破损的方法进行专项检验或荷载试验來

17、判定。4. 答：用合适的工具有在测区表而形成直径约为15伽的孔洞，其深度大于混凝土的碳化深度。然后除净孔洞中粉末和碎屑，（注：不得用水冲洗），立即用浓度为1%酚猷酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处，再用深度测量工具测量已碳化与末碳化混凝土交界面（未碳化为红色，已碳化区为无色）到混凝土表面的垂直距离多次，取其平均值，该距离即为混凝土的碳化深度值，每次读数精确至0.5mm。5.答：金属电阻R = p电阻率厶长度A截面积电阻丝拉伸压缩几何尺寸改变后,电阻改变:dR _ dp dl dAR p L A电阻丝一般为园形 A = -TTD2为直径dA 2dD dD dL可二mr 洌泊松比色=（Z2启+如空/坐=

18、（i + 2刃+虫/坐R L p R L p LK°=(l + 2v)+ A/ ,K 主要山常数 1 + 2 了P L因此，K =常数，有一=K ER即在一定范I韦I内，应变片电阻变化与应变成正比六、实例计算题（10分）1.测区16个测点，去掉3个最大值36、35、35, 3个最小值32、32、33,测区平均回弹值1 10=433 + 34 + 33 + 34 + 33 + 34 + 34 + 34 + 34 + 35） = 33.8由检测角度向上45°及斤=33.8查表，得角度修正值九=-336角度0送正后的回弹值：+ Raa = 33.8 一 3.36 = 30.44由

19、于该浇筑面枳未进行原浆抹面，因此不需进行表面修正由心与岩化深度川=0查表得测区的混凝土强度值：R（ MPa = 23.9MPa2. 777. 6MPa七、分析评定题（10分）1.单位：MPa设计强度试块强度匚均值强度取值C4038.039. 739. 739. 739.741.339. 341.241.8341.8345.041.231.240.040.540.040.0 41. 0Fm【n = 39. 7 MPa>0. 95 X 40=38MPaR = 40. 5MPa <1. 15X40=46 MPa从上计算结果看出此混凝土不满足设计要求，是不合格品2. 主要工程：桥梁总体、桥

20、面铺装、伸缩缝安装，质量评定加权权值为2； 一般工程：栏杆安装，人行道铺装，质量评定加权权值为1；分部工程评分二2* (87+84+86) +1* (83+86) /2* (1+1 + 1) +1* (1+1) =85. 375>75 分所以该分部工程为合格工程。公路工程试验检测技术试题库桥涵工程试验检测技术试题答案(05 卷)五、填空题(20分，每空1分)1. 政府监督、社会监理、企业自检2. 嵌入橡胶片Z间的钢板限制橡胶的侧向膨胀3. 公路工程质量检验评定标准4. 75, 755. 36. 157. 5%； 58. 永久性锚固9. 焊接质量因素10. 最不利受力状态11. 612.

21、材料一致13. 外观和几何尺寸的检验14. 200500mm15. (20 ±) °, 95%16. 12? 1617. 四18. 60 ±2 80 ±19. 跑车试验20. 应变花1、单项选择题(20分)12345678910CBBCCBDBAC11121314151617181920CDABAADDDA三、多项选择题(10分)12345B、DA、B、DA、B、CA、 B、 C、 DA、B、D678910B、C、DA、B、DA、DA、DA、 B、 C、 D川、判断题(10分)12345678910VXVVXJVXJJ111213141516171819

22、20XXVXJXJJVJ五、简答题 （20 分）1. 有极限抗压强度Ru、抗压弹性模量E、抗剪弹性模量、老化后抗剪弹性模量、支座允许转角正切值tg 0、四蹴板与不锈钢板表而摩擦系数 U fo2. 回弹法是采用回弹仪的弹簧驱动重锤，通过弹击杆弹击混凝土表而，并以重锤被反弹的距离（称回弹值指反弹距离与弹簧初始长度之比）作为强度相关指标为推算混凝土强度的一种方法。3. 应注意问题有：（1） 成型前，应检查试模尺寸并符合有关规定；尤其是对高强混凝土，应格外重视检查试模的尺寸是否符合 试模标准的要求。特别应检查150mmx 150mmx 150mn ）试模的内表而平整度和相邻面夹角是否符合要求。试模 内

23、 表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。（2）普通混凝土力学性能试验每组试件所用的拌合物应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。在试验室 拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：水泥、掺合料、水和外加剂为±0 . 5%；骨料为±1 % 。（3）取样或试验室拌制的混凝土应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过 15min。（4）根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法， 坍落度不大于 70mm 的混凝土宜用振动振实； 大于 70mm 的宜用捣棒人工捣实；检验现浇混凝土或预制构件的混凝土，试件成型方法宜与实际釆用的方法相同。4. 答：钻芯法适用情况有：a.

24、对试块抗压强度的测试结果有怀疑时； b.因材料、施工或养护不良而发生 混凝土 质量问题时；c.混凝土遭受冻害、火灾、化学侵蚀或其他损害时； d.需检测经多年使用的建筑结构或构 筑物中混凝土 强度时。5. 桥梁荷载试验分静载试验和动载试验。进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求，对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺的，应验证桥梁的计算图式，为完善结 构分析理论 积累资料。对于旧桥通过荷载可以评定出其运营荷载等级。六、实例计算题 （10分）1?解： 7 =382MPa（ yh =509 MPa 几 = 17.5%冷弯试验的方法步骤： 1） 依据 6、刃的测

25、值选弯曲角度和弯心直径； 2）在试验机上弯曲 到规定角度； 3）冷弯试验后，弯曲外侧表面无裂纹、断裂或起层，即判为合格2. 解： S=9. 95 E=534MPa七、分析评定题 （ 10 分）1? 解：Rmin 二 29 MPa>0. 95 X 30=28. 5MPaR= 33. 2MPa <1. 15X30=34.5 MPa 不合格。 10YRi2 ?解：M 35x3 + 36x3 + 37x2 + 38x2 点”仆 Rma =36.3MPa1010Rm = Rma + Raa =36.2-3.2 = 33.1MPa Rn 20,°8 = 28.4MPa 答：该测区碗抗

26、压强度为 28. 4MPa 公路工程试验检测技术试题库桥涵工程试验检测技术试题答案（06 卷）六、填空题（ 20 分，每空 1 分）1. 基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料2. 质量损失率，耐冻系数3. 其他较硬物体压力4. 25. 36. 16； 3个最大值； 3个最小值； 107. 抗拉强度、屈服强度、伸长率、反复弯曲次数、松驰率8. 张拉应力；预应力筋的伸长量9. 公路工程质量检验评定标准10. 位移值放大，指针的回旋转动11. 正比12. 413. ±）.5%, ±%14. 结构部位、路段长度、施工任务15. 1? 316. （20戈）°C, 95

27、%17. 脉冲反射法和穿透法18. 营运荷载等级19. 0.8? 1.0520. 全桥、半桥和单点测量、单项选择题（20分）123 15678910BBDBCBABCD11121314151617181920CCCCBACCAC三、多项选择题（10分）12345A、C、DB、DA、B、C、DA、B、DA、C678910A、B、CA、B、DA、DA、 B、 C、 DA、B、C四、判断题（20 分）1235678910XVXJJJJXXJ11121314151617181920XVJXJXXXXV五、简答题（20分）1. 答：公路工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程评分

28、的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目的评分值。施工单位应对各分项工程按“质量检评标准”所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，按“分项工程质量检验评定表”（见附录II）及相关施工技术规范提交 真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检，对施工单位检评资料进行签认，对工程质量进行评定。建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。质量监督部门、质量检测机构可依据“质量检评标准"对工程质量进行检测评定。2. 答：钢筋外表有严重锈蚀，麻坑、裂纹、结疤、折叠、夹砂和夹层

29、等缺陷吋，应予剔除，不得使用。热轧带钢筋表面允许有凸块，但不得超过横肋的高度，钢筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。3. 预应力钢绞线的力学性能检测有： A强度级别B整根钢绞线的破坏负荷 C屈服负荷D伸长率 1000h松驰 试验。4. A使用时，只能拿起外壳，不得任意推动测杠，避免磨损机件，影响放大倍数。注意保护触头，触头上 不得 有伤痕。B安装时，要使测杠与欲测的位移的方向一致， 或者与被测物体表而保持垂直。并注意位移的正反方向和 大小， 以便调节测杠，使百分表有适宜的测量范围。C百分表架要安放稳妥，表架上各个螺丝要拧紧，但当颈夹住百分表的轴颈时，不可夹得过紧，否则会

30、影响测杠移动。D百分表安装好，可用铅笔头在表盘上轻轻敲击，看指针摆动情况。若指针不动或绕某一固定值在小范围内左右 摆动，说明安装正常。百分表使用日久或经过拆洗修理后，必须进行标定，标定可在专门的百分表、千分表校正仪上进行。5. 变变片测量应变时，它除了能感受试件受力后的变形外，同样也能感受环境温度变化，并引起电阻应变 仪提示部分的示值变动，这称为温度效应。温度变化从两方面使应变片的电阻值发生变化。第一是电阻丝温度改变Ar（8°C），其电阻将会随Z而改变A/?=队阳；笫二是因为材料与应变片电阻丝的线膨胀系数不相等，但二者又粘在一起，这样温度改变& （8°C）时，应变片

31、屮产生了温度应变，引起一附加的电阻的变化心，（ /? “仏-d） 次）温度效应必须利用惠斯登电桥桥路的特性进行消防六、实例呼题（10分）解：N = 33.6,然后查表作角度修正，最后查表，依据测得碳化深度值和修正后的回弹值得该测区栓强度值。2解：E = 5.4x7.08x 7.08 x 1 = 270.7（MPa）七、分析评定题（10分）1. 解 n=20R =（ 30x6 + 32x 4 +38x4 + 40x6）/20 = 35.0（MPa）盅=122518y R2i =302 X6 + 322 X4 + 382 X4 + 402 X6 = 2487224872-20x1225 =442（

32、Mpa）19第一条件 斤-K| S “ = 351.65 x 4.42 = 27.7IMPa > 0.9 x30 = 27MPa 满足 第二条件 丽 =30MPa > 0.85 x30 = 25.5MPa满足答：该桥磴强度满足要求。2. 解：该分部工程评分二88x2 + 86x2 + 84x2 + 90 + 92=87.25 （分）8该分部工程为合格工程。公路工程试验检测技术试题库桥涵工程试验检测技术试题答案（07 卷）七、填空题（20分，每空1分）1. 单位工程、分部工程、分项工程2. 抗冻性3. ±1%, 20%, 80%4. 屈服点5. 伸长率6. 287. 型式检

33、验、出厂检验、使用前抽检8. 延性断裂9. 夹具效率系数10. 肉眼可见的裂纹11. 超声波探伤、射线探伤；静载试12. 拉索钢丝力学性能试验、锚具部件尺寸和硬度检验、拉索锚具静载试验、疲劳试验前和疲劳试验后的 验13?静载试验、动载试验14. 截面内力（或变形）影响线15. 质量损失率，耐冻系数16. 单点测量、半桥测量、全桥测量17. 混凝土中骨料的最大粒径18. 0.8? 1.0519. 2%, 0.5%o, 5%20. 综合基础标准、专业基础标准、专业通用标准、专业专用标准、单项选择题（20分）12345678910BADDBADCAC11121314151617181920CDAAC

34、CAAAC三、多项选择题（10分）12345A、B、C、DA、CA、 B、C、DA、CA、B、 C、 D678910B、 C、 DA、 B、C、DA、 B、C、DA、 B、C、DA、B、 D四、判断题（10分）12345678910VXJXVXVXXV11121314151617181920XVJJXVJXVX五、简答题（20分）1. （ 1）强度，即屈服强度与抗拉强度；（2）塑性,即伸长率与断面收缩率；（3）硬率；（4）冲击韧性；（5） 冷弯性能；（6）焊接性能。2.答：质量保证资料应包括以下六个方面：a.所用原材料、半成品和成品质量检验结果；b材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；c. 地

35、基处理、隐蔽工程施工记录和人桥施工监控资料；d. 各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表；e. 施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析；f?施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件等。3. 答：桥梁试验检测技术是大跨径桥梁施工控制，新桥型结构性能研究，各类桥涵施工质量控制和评定工作的?重要手段，认真做好桥涵试验检测工作，对推动我国大跨径桥梁建设水平，促进桥梁工程质量水平提高具有十分重要意义。4. 答：饱水处理的方法是：将试件置于盛水容器内，先注水至试件高度的 1/4处，以后每隔2h分别注水 至试件 高度的1 / 2和3 / 4处，6h后将水加至高出试件顶而20mm以上，以利试件内空气逸出。试件全部被水 淹没后再自 由吸水48ho5. 用应变片测量温度变化。并