测量专项方案

1、德化县城东保障性住房周边道路配套工程施工测量方案福建省东霖建设工程有限公司施工测量方案一、编制依据 1.1由西北综合勘察设计研究院设计的德化县城东保障性住房周边道路配套工程施工图纸1.2德化县城东保障性住房周边道路配套工程组织设计1.3根据业主提供的控制测量成果（GPS1X2822157.416、Y476778.154）（GPS2X2822156.644、Y477170.032）（GPS1X2822003.374、Y477229.111）（GPS2X2822003.43、Y477208.493）（GPS1X2822004.631、Y476755.905）（GPS3X2822185.84、Y47

2、7255.726)6点1.4土建工程施工涉及的有效国家建筑工程施工质量验收规范和规程: 工程测量规范（GB50026-93） 建筑施工测量手册 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ-2008）二、工程概况2.1本工程位于德化县城东开发区，拟建道路嘉德南路、嘉德北路、嘉德东路为德化县城东保障性住房周边道路配套工程。德化县城东保障性住房周边道路配套工程，道路设计全长约1.09km，包括嘉德南路路线长约0.46km，嘉德北路路线长约0.44km，嘉德东路路线长约0.19km。道路等级均为小区生活交通性支路，设计时速为20km/h。2.2工程内容包括：（1）道路工程、（2）给排水工程（雨水，污水，给

3、水）、（3）电气工程（电力，通讯，道路照明）、（4）交通设施工程等。三、施工部署 3.1施测程序准备工作 测量作业 自检 报验 合格 合格 进入下道工序 3.2施工测量组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据业主提供的三点坐标点和高程控制点（GPS1X2822157.416、Y476778.154）（GPS2X2822156.644、Y477170.032）（GPS1X2822003.374、Y477229.111）（GPS2X2822003.43、Y477208.493）（GPS1X2822004.631、Y476755.905）（GPS3X2822185.84、Y477255.7

4、26)6点进行工程定位、建立轴线控制网。由于线路较长，根据现场实际情况，增设810点控制点，按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，根据项目的总体进度计划进行施测。四、施工测量的基本要求 4.1施测原则 4.1.1 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部位置的坐标、高程定位放线。4.1.2 必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。4.1.3 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 4.1.4 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工

5、程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。4.1.5 明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 4.2准备工作4.2.1 全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与周边建筑物的关系，水准点的位置和高程以及各施工结构层的绝对标高。在了解总平面图后认真学习细部施工图,及时校对结筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握结构物的尺寸、层高，对比其基础，上部结构几者之间轴线的尺寸，查看

6、其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。 测量仪器的选用。根据本工程的施工特点，本工程采用1台南方全站仪，2台自动安平水准仪。50米钢尺2把，7.5米和5.0米钢圈尺8把。测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有泉州市仪器校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。 现场测量仪器一览表序号器具名称型 号单位数 量1南方全站仪J2台12科力达全站仪J2台13水准仪DS3台24单棱镜个15三棱镜个16钢 尺50 m把27钢圈尺7.5m、5m把88对讲机个59墨 斗只4 4.3测量的基本要求测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求。根据现行测量规

7、范和有关规程进行精度控制。根据工程特点及工程测量规范，此工程设置精度等级为二级，测角中误差20秒，边长相对误差1/5000。五、工程定位与控制网测设 5.1工程定位 根据业主提供的（GPS1X2822157.416、Y476778.154）（GPS2X2822156.644、Y477170.032）（GPS1X2822003.374、Y477229.111）（GPS2X2822003.43、Y477208.493）（GPS1X2822004.631、Y476755.905）（GPS3X2822185.84、Y477255.726)6点进行工程定位、建立轴线控制网。（详见后附图）。按照道路桩号位

8、置及结构物所计算的坐标点进行轴线定位。 5.2平面控制网测设平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。平面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统想一致。根据现场施工情况及工程特点进行布设。布设平面控制网首先根据设计总平面图、现场施工平面布置图。5.2.4选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方。5.2.5桩位必须进行保护,采用C25混凝土进行护桩。需要时用钢管进行围护,并用红油漆作好标记（详见下图：轴线、高程点控制桩埋设示意图）。 施测完成后报监理、建设单位确认后，加以妥善保护。按照工程测量规范要求，定位桩的精度要符合下表要求： 等级测角中误差（”）测距相对中误差

9、（mm）测距相对中误差测回数（DJ2）方位角闭合差（”）一级±5±151/3000021/15000二级±8±151/1400011/10000三级±12±151/700011/5000 5.3高程控制网的布设 5.3.1为保证工程施工线路的施工精度要求，在施工现场建立高程控制网，以此作为保证道路纵断高程的精度及结构物高度的精度的首要条件。 5.3.2根据业主提供的（GPS1X2822157.416、Y476778.154）（GPS2X2822156.644、Y477170.032）（GPS1X2822003.374、Y477229.

10、111）（GPS2X2822003.43、Y477208.493）（GPS1X2822004.631、Y476755.905）（GPS3X2822185.84、Y477255.726)6点点进行工程定位、在施工场区增设施工高程点，并布设高程控制网。5.3.3为保证各施工层及结筑物竖向施工的精度要求，根据给定的已知高程点，在施工现场增设施工高程点建立高程控制网。先用水准仪进行复测检查，校测合格后，测设一条闭合水准路线，联测场区高程竖向控制点，作为保证竖向施工精度控制的首要条件，该高程控制网也作为以后沉降观测及基坑位移的基准点。 高程控制网的等级及技术要求 .1高程控制网的精度，不低于三等水准的精

11、度。.2半永久性水准点位处于施工工程作业面以外，一律按测量规程规定的半永久。 .3桩的方式埋设，并妥善加以保护。 .4引测的水准控制点，需经复测合格后方可使用。 5.3.2.5高程控制网技术要求 高程控制网的等级拟布设三等附合水准，水准测量技术要求如下表：等级高差全中误差（mm/km）水准仪型号与已知点联测次数附合或环线次数平地闭合差（mm）三等6DS3往返各一次往返各一次±12 水准点的埋设及观测技术要求 .1水准点的埋设 水准点选取在土质坚硬，便于长期保存和使用方便的地方。并用C25混凝土加以保护。.2水准观测的技术要求见下表：等级水准仪型号视线长度（m）前后视距较差（mm）前后

12、视距累积差（mm）视线离地面最低高度（m）基辅分划读数差（mm）基辅分划所测高差之差（mm）三级DS375360.32.03.0六、施工测量6.1 路线（管网线路）施工测量路线（管网线路）施工测量是按照路线勘测设计文件中的要求 ，将路线整体位置具体落实到地面上，以便施工人员按照设计的位置与尺寸进行施工。路线施工测量主要包括路线中线放样、路基边桩放样、路基边坡放样、路线各点的高程放样。所有放样工作就是点位的放样，以点穿线，以线定面，最后完成路线立体放样工作。总的来说，是以点位基本放样方法为基础。 恢复路线中线将设计文件所确定的道路中线具体落实到地面上，对于低等级公路，其中心在地面的位置确定下来，

13、首先利用点的基本放样方法将各交点位置确定下来，然后用路线中线测量的基本方法将路线中桩逐一放样即可。对于高等公路，可利用全站仪放样功能，根据中桩的坐标直接放样。 路基边桩的放样在路线中心确定下来以后，路基施工之前，我们要把路基轮廊在地面上确定下来，具体定出坡脚或坡顶指示桩，以便路基的开挖或填筑，常用放样方法有一种。.1 利用横断面图放样在路基横断面图上量出坡脚与路中线之间的数据关系，然后实地用皮尺将其各点放到地面上，钉上指示桩。.2 利用公式计算根据路基宽度、填土高度、边坡度计算出坡顶或坡脚与路中线的数据关系，如图10-9。 x=yi (10-1)x2+y2=L2下 (10-2)得：y=L下/1

14、+i2 (10-3)x=iL下1+i2 (10-4)又1/m=(H+x)/(y-B/2)得： L下（mH+B/2）/ 1+i2 /(1-im) (10-5)同理可得：L下（mH+B/2）/ 1+i2 /(1+im) （10-6）对于路堑（如图10-10）：L上（mH+B/2）/ 1+i2 /(1-im) （10-7）L下（mH+B/2）/ 1+i2 /(1+im) （10-8）式中：B路基宽度（对于路堑加一侧边沟上口宽度）；H路基填挖值；m路堤或路堑边坡坡度；i横断面地面坡度；x路中线地面点至坡脚的铅垂距离y坡脚至路中线的水平距离。述方法须知放样处横断面的地面横坡度i，具体坡度值可凭经验判断，

15、也可利用手水准等简单工具测量。边坡度放样在路基填筑与路基开挖过程中，要对边坡的坡度进行控制，其基本方法有；.1 麻绳竹杆放边坡当路基不高，工程较小时适用，对于大型机械化施工的工程不适用，妨碍车辆运输，如图10-11。.2 用坡度尺放样可事先做好一个坡度尺，其斜边坡度与路基边坡相同，其中一水平上固定一小水准尺，将坡度尺斜边放于边坡上，可根据水准气泡的移动方向判断坡度的大小，当气泡居中时，边坡度即满足设计要求，如图10-12。 路线高程放样对于路基路面的主要控制点的高程，根据要求进行严格控制路线高程放样，可按点的高程放样方法进行。其主要有路基路面的中心标高控制和路在边缘标高控制，如图10-3。 6

16、.2 结构物投测方法 结构物平面投测方法.1 将全站仪架设控制桩位上，经对中、整平后，后视另一控制桩。根据结构物平面位置，计算出其各关键部位坐标点，采用全站仪进行坐标点施放。测量方法同路线坐标点测放同。6.2.1.2在垫层上进行基础定位放线前，以建筑物平面控制线为准，校测轴线控制桩无误后，再用全站仪以不同基准点投测各主控线，投测允许误差±2mm。 6.2.1.3垫层上结构物轮廓轴线投测闭合，经校测合格后，用墨线详细弹出各细部轴线，暗柱、暗梁、洞口必须在相应边角，用红油漆以三角形式标注清楚。6.2.1.4施工放样点的点位允许误差M （cm）：横向偏位要求11.523其他点位放样允许误差

17、0.711.325例人行地道、中心筑砌片石、块石、挡土墙路面、基层中线路床中线一般桩位 6.2.2 结构物高程控制点的联测.1在向基坑内引测标高时，首先联测高程控制网点，以判断场区内水准点是否被碰动，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。 6.2.2.2基坑内结构物标高的传递施工时用钢尺配合水准仪将标高传递到基坑内，以此标高为依据，进行槽底抄平。并作相互校核，校核后三点的较差不得超过3mm，取平均值作为该平面施工中标高的基准点，基准点应标在便于使用和保存的位置，根据基坑情况，在基坑内将其引测至基槽外围模板内侧壁，并标明绝对高程和相对标高，便于施工中使用。 结构物墙柱拆模后，应在墙柱立面

18、抄测出建筑一米线。一米线相对于底板设计标高而定。 6.2.2.3标高校测与精度要求每次引测标高需要作自身闭合外，对于同一层分几次引测的标高，应该联测校核，测量偏差不应超过±3mm。 6.2.3 结构物土方开挖测量方法 基坑开挖由敞开段向暗埋段轴推进，本工程基坑土方开挖深度较深，采用灌注桩支护，边坡为灌注桩桩柱垂直防护，高程分一次传递，在距槽底设计标高2.5米的灌注桩上钉钢筋头，丈量基坑深度，在合适基坑位置架设水准仪，随时校核槽底标高。 七、工程重点部位的测量控制方法 7.1 结构物大角铅直度的控制基坑垫层施工完成后，采用全站仪测放出其大角坐标点，在侧墙模板装配完后，再用全站仪校正保证

19、结构物大角垂直。 7.2墙、柱施工精度测量控制方法为了保证侧墙、隔墙和柱子的位置正确以及后续装饰施工的及时插入，放线时首先根据轴线放测出墙、柱位置，弹出墙柱边线，然后放测出墙柱30cm的控制线，并和轴线一样标记红三角，每施工段每条轴线红三角的个数不少于一个。在每段墙、柱施工完后要及时将控制线投测到墙、柱面上，以便用于墙体、高程和预留洞偏差情况,以及满足下一步施工测量的需要。 7.3 雨污水管道施工测量控制方法 雨污水管道在施工时，主要控制其检查井位置。根据平面图，测算出检查井坐标点，采用全站仪进行施放。在砌筑检查井前，测放一次，并用木桩钉好，并施加保护。在砌筑检查井时，再测放一次，控制其检查井

20、中心位置。八、质量检验及注意事项8.1 导线测量应符合下列规定：8.1.1 城镇道路工程施工首级控制（交桩点）、复核的小三角测量的主要技术指标，应符合表5.2.5-1的规定。表-1 三角测量的主要技术指标控制等级平均边长（m）测角中误差（，）起始边边长相对中误差最弱边边长相对中误差测回数三角行最大闭合差（，）DJ2DJ6一级小三角1000±51/400001/2000024±15二级小三角500±101/200001/1000012±30 8.1.2 城镇道路工程施工控制网的三角测量的主要技术指标不得低于表5.2.5-2的规定精度。表-2 施工控制三角测

21、量的主要技术指标控制等级边长（m）测角中误差（，）锁的三角形个数测回数DJ6三角形最大闭合差（，）方位角闭合差（，）施工控制150±20131±60±40n 城镇道路工程施工首级控制（交桩点）测量、复核的主要技术指标，应符合表5.2.6-1的规定。表-1 导线测量的主要技术指标控制等级导线长度（km）平均边长（km）测角误差（”）测距中误差（mm）测距相对中误差（mm）测回数方位角闭合差（”）相对闭合差DJ2DJ6一级4.00.5±15±151/3000024±10n1/15000二级2.40.25±8±151/1

22、400013±16n1/10000三级1.20.1±12±151/700012±24n1/5000注n为测站点。 城镇道路工程施工控制网的导线测量、复核的主要技术指标，应符合表5.2.6-2的规定。表-2 施工控制导线测量的主要技术指标控制等级导线长度（m）相对闭合差边长（m）测距中误差（mm）测回数DJ6方位角闭合差（”）施工控制10001/4000150±201±40n 当采用普通钢尺测距时，应符合国家现行标准城市测量规范CJJ8的有关规定。普通钢尺测距的主要技术指标，应符合表5.2.9-2的规定。表-2的主要技术指标控制精度边长

23、丈量较差的相对误差作业尺数丈量总次数尺段高差较差（mm）估读数值至（mm）温度读数值至（°C）读尺次数同尺各次或同段各尺的较差（mm）一级1/300002450.50.532二级1/20000122100.50.5321/10000122100.50.523 施工控制直线丈量测距允许偏差应符合表5.2.9-3的规定。表-3直线测距的允许偏差固定测桩间距距离（m）允许偏差2001/50002005001/100005001/200008.2 高程控制测量应符合下列规定： 水准测量的主要技术指标，应符合5.3.2的规定。表 水准测量的主要技术指标等级每千米高差全中误差（mm）路线长度（k

24、m）水准仪型号水准尺观测次数往返较差、闭合或环线闭合差（mm）与已知点联测附合或环线二等2DS1铟瓦往返各一次往返各一次±4L三等650DS1铟瓦往返各一次往一次±12LDS3双面往返各一次注：1 节点之间或节点与高级点之间，其线路的长度不得大于表中规定的0.7倍； 2 L为往返测段、附合或环线的水准路线长度（km）； 3 三等水准测量可采用双仪高法单面尺施测；每站观测顺序为后一前一前一后。 水准观测的主要技术指标，应附合表5.3.4的规定。表 水准观测的主要技术指标等级水准仪型号视线长度（m）前后视距较差（m）前后视距累计差（mm）视线距地面最低高度（m）基本分划、辅助分

25、划或黑面、红面的读数较差（mm）基本分划、辅助分划或黑面、红面的所测高差较差（mm）二等DS150130.50.50.7三等DS1100360.31.01.5DS3752.03.0注： 1、 二等水准视线长度小于20m时，其视线高度不应低于0.3m；2、 三等水准采用变动仪器高度观测单面水准尺时，所测一次高差较差，应与黑面、红面所测高差之差的要求相同。8.3 施工放线测量 城镇道路高程控制应附合下列规定； .1 高程测量视线长宜控制在5080m； .2 水准测量应采用DS3及以上等级的水准仪施测； .3 水准测量闭合差为±12Lmm（L为相邻控制点间距，单位为km）。 城镇道路控制测

26、量应附合下列规定； .1 施工控制导线闭合差应符合本规范第5.2.6条的有关规定。 .2 采用DJ2级仪器时，角度应至少测一测回；采用DJ6级仪器时,角度应至少测一测回。 .3 距离应采用普通钢尺往返测一测回，用电磁波测距仪可单程测定。 .4 当采用全站仪观测时，应符合本规定第5.2.9条和第5.3.4条的有关规定。采用 全站仪测设坐标定点，应使用不同方法进行坐标计算并进行已知点的复核，并均应亦有工作、复核记录，实施测量前应经监理签认。 .5 放样测量直线丈量测距的偏差应符合本规范表5.2.9-3的规定。 .6 施工放样点允许误差M，相对于相邻控制点，按极坐标法放样，应符合表5.4.9的规定。表 施工放样点的点位允许误差M（cm）横向偏位要求11.523其他点位放样允许误差0.711.325例人行地道中线筑砌片石、块石挡土墙路面、基层中线路床中线一般桩位 .7 道路中心桩间距宜为1020m.8.4 平曲线和竖曲线桩应在道路中线桩、边桩的测设中完成，并标出设计高程。当曲线长度小于等于40m时，桩间距宜小于等于5m；当曲线长度大于40m时，桩间距宜小于等于10m.8.5 交叉路口路面高程作业测量应按设计规定的