斜巷运输安全技术措施

1、解决方案示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-448编号：_斜巷运输安全技术措施审核：_时间：_单位：_斜巷运输安全技术措施用户指南：该解决方案资料适用于为完成某项目而进行的活动或努力工作过程的方案制定，通过完善工作思路，在正常运行中起到指导作用，包括确定问题目标和影响范围、分析问题并提出解决方案和建议、成本计划和可行性分析、实施和跟进。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。斜巷提升是煤矿运输的重要组成部分，且为事故多发地段，为保证安全，特制定如下安全措施：一、一般规定1、主轨道采用串车提升，一钩挂六辆车。2、运送设备、物料采用矿车及材料

2、车，特殊设备采用专用车辆并制定相应措施。3、永久绞车采用基础固定，临时绞车四压两戗必须齐全可靠。4、距上变坡点2米的上平巷内设阻车器和进入摘挂钩地点前加一套阻车器，距上变坡点及下变坡点一列车长度的斜巷内设置跑车防护挡车装置。阻车器和防跑车装置必须处于长闭状态，只有过车时才能开启，车过后立即关闭。5、行车信号均采用上声光语音信号联系，信号规定为“一停、二开、三低、四稳”，声光信号必须齐全可靠。6、运送物料、设备的宽度不得超过车宽，高度不超过矿车上沿200。7、斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置，并有“正在行车，不准行人”的醒目标志。二、安全技术措施1、绞车司机必须由经过培训考试并

3、取得合格证的人员担任，持证上岗，严禁无证操作。2、每次进班工作前，绞车司机、维修工要仔细检查绞车、钢丝绳。运料工检查“一坡三挡”安全设施及各连接装置、轨道质量并清除道心杂物，发现问题及时处理后方可运输。3、运料工要严格按规定数量挂车，发现装载物料超高、超宽、捆绑不牢、矿车断头、底盘开裂、矿车插销不合格、连环及钩头变形时都不得发信号开车。运料工要在车停稳后进行摘挂钩工作，严禁在车辆运行中蹬车摘钩。4、运料工站在安全地点(或躲避硐室内)发送信号，所发信号要清晰、易辩，信号听不清时，可用语音信号通话联系。5、绞车司机要坚守工作岗位，听清信号，信号分辨不清不得开车， 开车时要手不离闸，力求平稳，避免突

4、然加速、减速。6、开车期间，发现钢丝绳跳动、电机负荷增大，声音不正常时要及时停车，查找原因及时处理。7、下放物料时车辆进入变坡点前，钢丝绳不得松绳过多，以防钢丝绳突然受冲击力造成断绳事故。8、下放车辆时绞车必须带电，严禁不带电松车，严禁放飞车，严禁急刹车。9、车辆掉道时，绞车司机要及时停车，刹紧车把，使钢丝绳处于涨紧状态。处理掉道车前，先在矿车下头打两根直径不小于180的木牢柱两根。用绞车微动牵引处理掉道车时，首先向司机交代好联系信号，由班组长或有经验的老工人统一指挥，安排专人发送信号。处理人员只能站在安全地方。上部作业时，矿车下部严禁有人，严禁干与处理掉道无关的任何工作。抬车上道时，众人要齐心协力，喊号进行，杠杆撬车上道要选择好支点，严防支点滚翻或杠杆折断伤人。严禁采用绞车硬拉上道。发信号人员在处理掉道车人员没有进入安全地点前（躲避硐内）严禁发信号开车。10、车辆运行中要严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁任何人扒车。11、每班工作结束，绞车司机再次检查绞车，运料工再次检查“一坡三挡”装置，是否处于闭合状态。12、作业人员，必须检查工作地点顶板的支护