螺栓校核计算

1、 QD10t-13.5m桥式起重机 主梁连接螺栓校核计算编制：审核：批准：郑州市华中建机有限公司2014年11月目录一、 QD10-13.5-12桥式起重机设计技术条件 3二、 QD10-13.5-12桥式起重机设计载荷 31 计算载荷32 各部件自重43 额定起升重量44 水平惯性载荷4三、 材料参数5四、计算弯矩和剪力1工况一：小车跨中52工况二 小车位于截面6五、螺栓抗弯抗剪的校核71抗弯的校核72抗剪的校核8QD10-13.5m主梁连接螺栓校核计算 一、 QD10-13.5-12桥式起重机设计技术条件1 额定起吊能力2 利用等级为3 载荷状态为4 整机工作级别为5 机构工作级别为6 起

2、重小车升降速度： 重载 05m/min； 轻载 08m/min； 7 起重小车运行速度： 重载 025m/min； 轻载 040m/min；8 大车运行速度： 重载 056m/min； 轻载 080m/min；9 结构吊重试验要求：静载试验按额定起吊能力的1.25倍进行；动载试验按额定起吊能力的1.1倍进行。二、 QD10-13.5-12桥式起重机设计载荷1 计算载荷1.1 载荷类型基本载荷：自重载荷；起升载荷；水平惯性载荷。1.2 计算载荷系数起升冲击系数 起升载荷动载系数运行冲击系数式中：轨道接缝高度差1.3 载荷组合载荷组合A（安全系数）自重载荷：或起升载荷： 水平载荷： 2 各部件自重

3、主梁重量=36400N小车重量=31240N3 额定起升重量 4 水平惯性载荷大车运行惯性力（小车和吊具及吊重）大车运行惯性力= =12924N主梁运行惯性载荷集度=0.277N/mm三、 材料参数本设备整机采用钢结构高强度螺栓的安全系数及许用应力见下表：代号荷载组合类别安全系数直径（mm）拉、压、弯许用应力剪切许用应力等级GB/T1228-1991组合A1.48243242438.8S组合B1.34358269组合C1.22393295四、计算弯矩和剪力1、工况一：小车跨中已知：起升冲击系数=1.1 起升动载系数=1.15 主梁均布载荷集度q=2.774N/mm 主梁运行惯性载荷集度=0.2

4、77N/mm=31240N =98000N L=13120mm =36400N =2095mm =11025mm（1）C-C截面垂直弯矩=93552N所以垂直支反力=93552NC-C截面垂直剪力=87159NC-C截面垂直弯矩189294440N.mm（2）C-C截面水平弯矩 =8282N所以水平支反力=8282NC-C截面水平剪切力C-C截面水平弯矩 2、工况二 小车位于C-C截面已知：起升冲击系数=1.1 起升动载系数=1.15 主梁均布载荷集度q=2.774N/mm 主梁运行惯性载荷集度=0.277N/mm=31240N =98000N L=13120mm =36400N =2095m

5、m =11025mm（1）C-C截面垂直弯矩所以垂直支反力=143600NC-C截面垂直剪力C-C截面垂直弯矩 （2）C-C截面水平弯矩水平支反力=12680NC-C截面水平剪力C-C截面水平弯矩五、 螺栓抗弯抗剪的校核c-c截面尺寸如下图1、 抗弯的校核由计算可得工况二情况下所受弯矩最大，所以校核工况二下的抗弯强度（1）抗拉承载力水平弯矩=12978690Nmm 垂直弯矩=147072500 Nmm 左侧螺栓数量n1=9 下侧螺栓数量n2=5最右边缘螺栓距y轴距离=220mm 最下边缘螺栓距x轴距离=400mm水平方向每个螺栓距y轴的平方和=62800垂直方向每个螺栓距x轴的平方和=306036所以=30.45KN（2）许用抗拉承载力高强度螺栓钢材的屈服点=760 安全系数n=1.48 载荷分配系数=0.4088 螺栓有效截面积=353mm=88.68KN结论：=30.45 KN =88.68 KN螺栓满足抗弯要求2、抗剪的校核由计算可得工况二情况下所受剪力最大，所以校核工况二下的抗剪（1） 螺栓所受最大剪切力=+=137207+12280=149487N=149.49KN（2）单个螺栓抗剪承载力传力的摩擦面数=1摩擦系数 =0.35 单个高强度螺栓预紧力 P=158KN 安全系数n=1.48=37.364