投标文件_泰安交运

1、 投标文件 目 录一、投标车型国家产品公告目录-1 1、投标车型XML6125J28N国家产品公告目录-1 2、投标车型XML6113J58N国家产品公告目录-2 3、投标车型XML6957J18N国家产品公告目录-3 4、投标车型XML6907J28N国家产品公告目录-4二、投标车型主要配置明细表-5三、投标车型标准配置表-8 1、投标车型XML6125J28N标准配置表-8 2、投标车型XML6113J58N标准配置表-9 3、投标车型XML6957J18N标准配置表-10 4、投标车型XML6907J28N标准配置表-11四、附表2：招标LNG客车主要配置要求-12五、附表3：LNG客车

2、投标车型、价格明细表-13六、投标车型采用先进技术、工艺介绍-14 1、整车阴极电泳工艺（国内首家）-14 2、全承载生产工艺-18 3、面漆罩光工艺-20 4、减震降噪工艺-20 5、底盘装甲技术-20 6、恒压刚体技术-21 7、凝水自冷节能技术-21 8、自动空气净化技术-22 9、车辆防漏及油漆防自然开裂工艺-23七、生产周期承诺-25八、服务承诺-27一、投标车型国家产品公告目录1、投标车型XML6125J28N国家产品公告目录2、投标车型XML6113J58N国家产品公告目录3、投标车型XML6957J18N国家产品公告目录4、投标车型XML6907J28N国家产品公告目录3二、投

3、标车型主要配置明细表客车公司（盖章）：厦门金龙旅行车有限公司车辆类别座位数发动机风扇 离合器离合器变速器缓速器主减速车桥方向机悬挂制动ABSASRCAN轮胎集中润滑空调 座椅大型高一53YC6MK340N-40三速电磁风扇离合器萨克斯430綦江QJ1506六档特尔佳TB21，2100N.M+报警装置3.55精磨齿前桥：东风德纳6.5T后桥：东风德纳13T美国斯派达液压助力转向器M100PPW3进口六气囊公路JR-55F-12-37/JR-65F-12-18前盘(翰德)后鼓（瑞典瀚德调整臂）双回路气制动德国WABCO德国WABCO威帝1级CAN总线双钱295.80R22.5无内胎子午线无非独立顶

4、置式松芝空调SZC-V/F-D 28500-31000kcal/h富豪座椅(航空高靠、背可调、带脚踏、可横移、下压式扶手)大型高一45YC6L280N-40三速电磁风扇离合器萨克斯430綦江S6-90六挡特尔佳TB17，1700N.M+报警装置3.91精磨齿前桥：东风德纳6.5T后桥：东风德纳11T美国斯派达液压助力转向器M100PPW3进口六气囊驰创达TP060A/DC120C前盘(隆中)后鼓（隆中调整臂）双回路气制动德国WABCO无威帝1级CAN总线双钱11R22.5无内胎子午线无非独立顶置式松芝空调(SZC-IV-D)24000-26700kcal/h富豪座椅(航空高靠、背可调座椅、带脚

5、踏、可横移、下压式扶手)客车公司（盖章）：厦门金龙旅行车有限公司车辆类别座位数发动机风扇 离合器离合器变速器缓速器主减速车桥方向机悬挂制动ABSASRCAN轮胎集中润滑空调 座椅中型高二39YC6G230N-40三速电磁风扇 离合器晋南420綦江S6-100特尔佳电涡流TB15，1500N.m3.91精磨齿前桥：东风德纳4.5T后桥：东风德纳9T湖北飞宁动力转向器3401HP/Y-010XM进口六气囊驰创达FC045A前盘(隆中)后鼓式（隆中调整臂）双回路气压制动德国WABCO无双钱9R22.5无内胎子午线宁波三浪KFU2-40松芝顶置(SZC-III/F-D)22500-24000kcal/

6、h富星座椅(航空高靠、背可调座椅、富星扶手、带脚踏、可横移)高一39/35YC6G230N-40三速电磁风扇 离合器晋南420綦江S6-100特尔佳电涡流TB15，1500N.m3.91精磨齿前桥：东风德纳4.5T后桥：东风德纳9T湖北飞宁动力转向器3401HP/Y-010XM进口六气囊驰创达FC045A前盘(隆中)后鼓式（隆中调整臂）双回路气压制动德国WABCO无双钱9R22.5无内胎子午线无松芝顶置(SZC-III/F-D)22500-24000kcal/h富星座椅(航空高靠、背可调座椅、富星扶手、可横移)客车公司（盖章）：厦门金龙旅行车有限公司车辆类别座位数水暖车身行李仓发动机报警装置灭

7、火装置影视倒车监视倒车镜饮水器气瓶大型高一53强制全承载平移式铝合金行李仓门发动机故障报警装置1只8kg机舱自动3只19寸液显，硬盘播放黑白倒车监视电动柜式北京天海495L液化车用气瓶大型高一45强制全承载平移式铝合金行李仓门发动机故障报警装置1只8kg机舱自动3只19寸液显，硬盘播放无电动柜式北京天海450L液化车用气瓶中型高二39强制全承载上掀式玻璃钢行李仓门发动机故障报警装置1只8kg机舱自动3只17寸液显，硬盘播放无电动柜式北京天海375L液化车用气瓶高一39/35强制全承载上掀式玻璃钢行李仓门发动机故障报警装置1只8kg机舱自动3只17寸液显，硬盘播放无电动柜式北京天海375L液化车

8、用气瓶三、投标车型标准配置表1、投标车型XML6125J28N标准配置表2、投标车型XML6113J58N标准配置表3、投标车型XML6957J18N标准配置表4、投标车型XML6907J28N标准配置表四、附表2：招标LNG客车主要配置要求五、附表3：LNG客车投标车型、价格明细表附表3： LNG客车投标车型、价格明细表客车公司（盖章）：厦门金龙旅行车有限公司招标车型情况投标车型情况序号客车类型客车等级车身长度座位数 车型公告座位等级公告批次 报价（万元）1大型高一12米51+1+1XML6125J28N51+1+1（开中门状态）大型高一级，242批211米系列43+1+1XML6113J5

9、8N47+1+1（开中门状态）大型高一级，245批3中型高二9米系列37+1+1XML6957J18N39+1+1（开中门状态）大型高一级，244批4高一9米系列37+1+1XML6907J28N37+1+1（无中门状态）中型高一级，244批5高一9米系列33+1+1XML6907J28N37+1+1（无中门状态）中型高一级，244批29六、投标车型采用先进技术、工艺介绍1、整车阴极电泳工艺（国内首家）2008年，金旅首开先河，建成了国内第一条整车车身骨架和底盘车架整体电泳涂装生产线，它的建成标志着中国的大型客车制造业的涂装工艺水平将提高到轿车的水平，金旅大型客车的涂装质量出现质的飞跃，取得新

10、的突破，并且达到国内领先、国际先进的水平。金旅整车阴极电泳线采用整车阴极电泳，相对于只对车架部分进行电泳处理，车身骨架、蒙皮、行李舱等仍采用传统的喷涂防锈底漆的方式。防腐不够全面，无法解决车身在实际营运中出现早期锈蚀的问题，仍存在安全隐患！整车车身阴极电泳：对车身骨架、蒙皮和底盘车架等整车部分进行电泳处理，保证车体内腔、夹缝等部位的涂装质量，全面提升整车防腐性能。具有以下优势：A.更安全：客车车身结构主要由钢组成，运用传统涂装工艺的车辆使用2-3年后，钢结构长期遇水，局部位置会产生锈蚀、流黄水等现象，而局部腐烂将大大影响整车的受力结果，引起局部应力集中或者局部屈曲变形，增大钢结构局部破坏的可能

11、性，从而影响整车安全性，应用了整车阴极电泳工艺的金旅客车着实解决了车身在实际营运中出现早期锈蚀的问题，实现安全升级！B.更耐用：采用电泳技术涂装的底漆是由金属材料通过电化学反应而在表面形成的漆膜，它相比普通喷涂更致密、附着力更强，并且具有超强的耐盐雾、耐湿热性能，使其防腐能力远远高于所有其他类型底漆。而金旅整车阴极电泳的全浸式施工方法能够保证车体内腔、凹陷、焊缝等不易喷漆的部位的涂装质量，耐盐雾试验超过1000小时。涂料利用率高达90%95%，可保证10年不出现穿孔锈蚀，延长了车身的使用寿命。C.更防腐：目前国内生产的客车都是采用喷或浸底漆工艺，一般2-3年内，局部位置就产生锈蚀、流黄水等现象

12、。金旅整车阴极电泳生产线采用国际先进的整车阴极电泳技术，车身和底盘车架一体整车经过脱脂、磷化前处理，再进行阴极电泳处理，大大提高整车漆膜附着力及整车耐腐蚀性能，满足产品品质的更高要求，整车防腐可达十年以上。D.更省钱：汽车主体结构主要由钢材焊接组成，钢结构腐蚀后直接损伤汽车的主体结构，所以钢结构整体质量的好坏直接影响了汽车的使用寿命。对于客户来说，钢结构的防腐质量越好，客户所购买的车子的使用寿命就越长，阴极电泳漆所具有的非常优异的抗腐蚀性能，大大提高了车身内腔、焊缝等各部位的防腐能力及汽车残值，大幅度降低客户售后对车身结构件的维护和维修费用。E.更环保：环保是阴极电泳技术应用的一大突出优点，阴

13、极电泳漆是一种水溶性漆，有机溶剂含量极低；安全性比一般油漆要高很多，无火灾危险，节省厂房的防火措施的开支；此外，阴极电泳漆还可实现零排放，符合国家倡导的节能减排的产业政策，清洁生产，造福人类。阴极电泳车身和普通工艺处理的车身在户外存放5个月后的比较普通工艺与阴极电泳工艺分析比较图一普通工艺与阴极电泳工艺分析比较图二（图一、二为阴极电泳，三、四为普通工艺）很显然，有阴极电泳保护的车身更具有防腐性！2、全承载生产工艺金旅全承载式生产线金旅客车采用全承载式生产工艺装配客车，实现了完全轿车化生产工艺。其优点表现在：电泳之后无焊接工序，不会破坏电泳防腐涂层。、金旅全承载生产工艺避免了行业传统的工艺难题。

14、 密封件、气囊、电器线束等易遇高温老化的橡胶件，不必再进涂装烤房，提高了橡胶件、密封件、电器元件的耐久性及可靠性，保障整车的安全性能。、全承载的装配模式完全接近于修车模式，大大提高了维修便利性，减小了维修人员的工作难度。能够大幅减少车辆维护保养的工时费用。3、面漆罩光工艺采用高耐候性含羟基丙烯酸树脂的特殊材料,采用国际先进的罩光技术，提高透明度和光泽度,具有耐候性能更优异、附着力更好、面漆硬度更高、外观丰满度更好的特点。使金旅客车具有更加优异的耐水、耐汽油、耐化学品腐蚀的优异性能。4、减震降噪工艺营造更加舒适的驾乘环境.振动力传递率曲线（红线为优化前，黑色虚线为优化后）5、底盘装甲技术采用第四

15、代“复合高分子树脂型”，对底盘进行全面保护.防腐蚀、防石击、防震、隔热省油、隔音降噪、防拖底、省维修成本，实现汽车保值的目的。6、恒压刚体技术极大提高了车身骨架的强度和刚度。7、凝水自冷节能技术车载空调机在运行过程会产生大量的冷凝水，目前所有车辆空调冷凝水均会通过排水管排到车外。通过计算30KW的车载空调每小时最大冷凝水的产生量可达到15kg。 车载空调在运行时总是处于除湿工况，其冷凝水不断产生，金旅客车通过凝水自冷节能系统将低温冷凝水回收利用，且不停地以脉冲方式喷洒在冷凝器表面，冷凝水在冷凝器表面具有冷却散热效应，进而降低空调功率负荷，提高空调工作效率，降低空调能量消耗。根据制冷机运行特性，

16、压缩式制冷机的运行，当蒸发温度一定时其冷凝温度每降低1轴功率降低3%，实际运行表明，冷凝水的喷洒之后，冷凝温度降低3甚至更多。 凝水自冷节能系统优点： 1. 节能减排：回收冷凝水，喷洒在冷凝器表面，将空调系统由冷凝水带走的30%潜热再转化为制冷量，实现空调制冷效率的最大化，降低空调工作时的能量消耗，进而起到节油的效果，理论节油率可达8%以上，同时尾气排放量减少10%以上；2. 提高空调制冷效果：降温速度提高了3倍，车厢温度从40降到25只用了10分钟（节能改造前要30分钟才能达到）；3. 提高空调使用年限：由于冷凝器温度降低，使其工作环境得到很大的改善，能更大的发挥他的作用，提高空调使用年限，

17、同时空调的维护成本随之降低。 8、自动空气净化技术自动空气净化装置是一种能有效清除车内有害气味和带菌尘粒的空气自动交换系统。由: A型射流换气净化装置、B型空气循环净化装置、抽气口及其防护罩组成借用发动机自身工作原理安装在发动机进气管路上，利用抽气阀内喉口的卷吸效应，在不消耗发动机工作效率的基础上，将客车自身的进风装置引入新风或车门开启自然进风，再运用抽气阀入口与新风入口之间的压差将车厢内的各种带菌尘粒、二氧化碳和有害气体定向抽吸到一个高温高压的环境中完全燃烧后从尾气中排出车外，循环往复从而达到净化车内空气的神奇功效。而且不会造成外部环境二次污染，具有环保低碳、经济实用、高效节能等优点，同时还

18、能回收车内部分温度较低的冷空气，降低发动机的进气温度，从而减少发动机的热负荷提升其功效，有助于提高发动机可靠性、降低燃耗。更有一次性投入、长期使用、免维护等特点。9、车辆防漏及油漆防自然开裂工艺车辆防漏工艺：为控制并不断改进产品质量，减少整车漏水漏风现象，为此建立客车整车防漏专项整治工艺，在此基础上确定过程、文件、资源的需求，并确定生产过程中的测量、分析及改进方法，以最终达到客户满意。一、 整车防漏质控点：1、 焊装：顶蒙皮、侧蒙皮、前后蒙皮等的焊接、密封质量。2、 涂装：整车车身各部位的发泡、焊缝胶密封质量。3、 总装：空调、挡风玻璃、乘客门仓门、天窗、灯具电器等的密封胶、胶条密封质量。 4

19、、 调试：淋雨试验。二、 设备：设备的运行必须有专人操作，操作工应严格执行设备管理制度， 并做好日常的设备点检,发现问题及时反馈并记录在点检卡上。如焊装工段的焊机，涂装工段的发泡室，内饰工段安装玻璃的升降台，调试工段的淋雨房等。三、 操作：1、操作工应熟知各岗位工艺规范；2、顶骨架与蒙皮贴合程度及焊接质量：所有焊点距蒙皮边缘小于12mm,焊点中心距小于65mm,贴合焊接可靠；3、在点焊部位涂抹点焊胶：施胶应连续、胶体截面为5*3mm4、焊装安排专人将焊点打磨平整，露出金属色不允许有漏焊、虚焊部位存在；5、发泡工应严格按照作业指导书要求调整喷涂压力,并熟练掌握发泡技巧,喷涂外观,厚度均达到工艺要

20、求：压缩空气压力不低于0.7Mpa，流量不小于1m3/min；空调安装工打胶需严格按规范操作：出、回风口止口内涂高5mm、与止口同宽的焊缝密封胶再粘接密封减震垫，并在减震垫上部涂宽12mm高6mm焊缝胶，要求施胶均匀一致、无漏涂；在空调安装螺栓根部及车顶部涂密封胶密封，将螺栓头及螺母垫圈全部包裹；6、侧玻打胶工位与前后挡安装工位严格按照打胶要求打胶：a、侧玻：要求底涂宽度20-25MM，粘接胶底边宽12mm左右，高度为15mm左右，涂胶时间控制在10-15分钟内；b、前后挡：要求底涂宽度25MM，粘接胶底边宽15mm左右，高度为20mm左右，涂胶时间控制在10-15分钟内；7、淋雨试验不小于1

21、5min，不得有渗水漏雨现象；8、所涉及辅料应严格按作业指导书中要求使用。四、 控制：1、 各工段各工位以员工自检，班长、段长监督为主。工艺人员在工艺纪律检查中实行监控；2、 对部分涉及关键特殊工序的项目，按关键特殊工序管理规定实施；3、 对于违反操作规范的行为，检查人员报请部门按公司有关规定进行纪律和经济处分；4、 鼓励操作人员对工艺提出改进意见，对于能提高质量和工效的建议，经审核确认后予以采纳并奖励有关人员。整车防油漆开裂工艺：一.易开裂部位直接预留工艺缝，在工艺缝处涂密封胶。避免车运动过程中受力处或两种材料热胀冷缩产生内应力，导致腻子、油漆开裂。具体部位为：后围玻璃钢与侧围蒙皮接口处、左

22、右前侧窗前蒙皮与大板接口处。具体工艺为：1.焊装预留8-10 mm工艺缝；2.涂装把工艺缝两侧边缘修整平齐；3.调试在工艺缝中涂黑色中性硅酮密封胶682，胶表面光滑且高度与大板平齐。二易开裂部位及漏水部位采用先用玻璃钢粘接，再涂密封胶，最后做涂装的方法，双重保险杜绝油漆开裂现象。具体部位为：前后围玻璃钢与大顶镀锌板接口处。具体工艺为：1.焊装用玻璃钢粘接接口处；2.涂装用耐候性935胶填平玻璃钢表面，胶宽40-45mm,胶厚0.5-1 mm；三易开裂部位先用玻璃纤维原子灰，再用普通原子灰填补接口缺陷，最后做油漆。由于玻璃纤维原子灰具有良好的柔韧性，不易开裂，从而油漆不易开裂。具体部位为：B立柱

23、与司机窗下方蒙皮接口处，左右后侧窗后蒙皮与大板接口处，左右前侧窗前蒙皮与前围玻璃钢接口处。七、生产周期承诺致：山东泰安交通运输集团有限公司 针对本次投标活动，我公司的交货期进度计划安排如下：1、本次投标车辆的交货期响应自签订合同后25日内交货至贵方指定地点。2、进度计划安排（1）技术确认阶段：拿到该项目的招标文件起我公司技术中心就开始确认投标车型的技术状态，确认技术PDM完备，特别是招标方提出的一些特殊的技术状态的确认。我公司将成立销售、技术、工艺、生产、品管等部门关键保证人员组成的项目小组，负责全程项目实施的顺利进行，严格按照ISO9001质量标准组织采购、设计、生产、调试、检验等环节操作，

24、保证本批车辆按时、保质保量交付。（2）关键物料准备阶段：技术PDM确认后，通知各关键零部件厂家（如：发动机、变速箱、车桥等）进行准备，等待最终正式启动物料的采购。一旦中标，可立即组织驱动生产，确保本批车辆按时交货。（3）双方正式合同签订阶段：中标后我公司将与招标方（最终用户）签订正式的采购合同，同时完成最终技术协议，完成技术协议时，我公司技术中心将派技术工程师协助业务人员参与技术协议的洽谈。（4）物料采购启动阶段：双方签订正式合同后即刻启动各零部件的采购，尤其是关键零部件的采购到货时间需要保证不影响交货期，我公司工程技术人员将严格按照贵公司的技术要求，仔细审查施工物料明细，确保材料供货正常，品

25、管检查人员实行百分之百进厂检验，确保材料完全符合质量要求，生产过程严格按照公司执行的质量保证体系执行，确保整车的产品质量。（5）投入生产、安装、调试、检测阶段：样车及批量投入生产，对整个工艺流程进行实时监测，对各关键点进行监察、评定并按照中标台数确定日投入台数。金旅拥有行业内最先进的检验实验室，力学实验室、电器与涂料实验室，完善的底盘装配工艺及检测设备；独有的整车质量检测设备；国家级客车整车检测线，行业内独有的整车四轮定位仪；国内领先的整车淋雨检测线；独有的振动试验台与微机控制电子试验机；行业领先的全自动灯光检测室；所生产的客车出厂前均进行各种路况的严格检测，减少故障率，提高适应性。所有公司生

26、产的车辆都经过严格的原材料入厂检验，和整车性能检验等专业的检验、检测设备检验，确保整车性能可靠、合格。（6）车辆入库阶段：车辆经过入库前的一切检验工序合格后方可入库。（7）车辆交付：交车时，按照产品的技术规范、质量标准和性能要求对客车进行全面的详细地检查，并且向贵公司提交产品合格证。投标单位（盖章）：厦门金龙旅行车有限公司法定代表人或委托代理人签字： 日期：2013年3月16日八、服务承诺致：山东泰安交通运输集团有限公司对我公司此次投标的车辆，我司承诺：一、技术培训计划厦门金龙旅行车有限公司将为贵公司每台客车的驾驶员和车辆保养人员提供详尽的培训计划，其中包括：1、整车使用培训；2、维修保养培训

27、。1、车辆驾驶培训厦门金龙旅行车有限公司将为每台客车驾驶员进行驾驶培训，包括LNG天然气公交车的工作原理、整车的基本驾驶操作、危机情况的处理、以及事故后的情况处理。以上时间为一天。2、维修保养培训厦门金龙旅行车有限公司将为贵方的车辆维修保养人员进行发动机、整车的润滑等基本方面的保养以及发动机、LNG系统的维护、维修培训。同时包含整车的基本维修，部件的更换等方面培训，以上时间为一天。3、技术支持u 对于使用单位的维修骨干人员，每年可以免费参加厦门金旅举办的“车辆新技术维修培训”。u 选派使用单位主要维修人员参加发动机、变速箱主要部件的修理培训。u 厦门金旅将定期对使用单位的司乘人员进行节油驾驶、应急处理等方面的再培训；u 使用单位作为厦门金旅的重要客户，可以应邀参加厦门金旅每年举办的“运输企业管理座谈会”、“新产品、新技术推广会”等企业管理、车辆新技术会议；u 厦门金旅将对使用单位长期提供专业客车方面的技术咨询、维修、整改等方面的技术支持。对于以上培训及技术支持，由厦门金龙旅行车有限公司提供免费的培训服务（除培训者的路途差旅费）。二、售后服务：1、我公司已在泰安地区设有特约维修站，实行24小时服务，特约维修站有我公司授权的售后服务资格。维修点有设立专用报修电话，全年365天有专人值班并安排调度维修人员。维修点有提供足够的备品备