地铁施工中火灾的预防与扑救措施

1、 地铁施工中火灾的预防与扑救措施 近年来随着国家经济建设的高速进展，地铁正在紧急的施工建设当中。而其施工中火灾事故发生消失几起。这就提示我们消防部门不得不重视地铁施工中火灾的预防与扑救，现就如何预防与扑救地铁施工中火灾浅谈一些个人看法： 一、地铁施工建设中具有如下几个特点 （一）主体结构四周以钢筋为骨架，形成隧道，施工中尚无固定消防设施，一旦发生火灾因地下通风且封闭，易形成高温柔浓烟。 （二）用电动火多。施工中使用起重、电焊、照明等用电设备，数量多，用电量大。施工中还常常进行明火作业，火灾危急性较大 （三）装饰工程阶段可燃物集中。内装修时，大多装修材料及其包装材料、帮助用品、现场加工副产物等可

2、燃物等，堆放集中，一旦发生火灾，燃烧猛烈，产生大量有毒气体。 （四）配套设施尚未安装到位。施工中建筑一般都实行临时供电、供水等措施，内部配套设施及设备大多还没有安装到位和调试投入使用。 （五）交通条件差，消防水源少。影响消防车辆的通行和停靠。 （六）施工人员流淌性大，消防平安学问和意识缺乏。 二、地铁施工中火灾的预防措施 （一）加强训练培训。工地平安管理网络中要突出消防平安管理网络的布署，要设立专职平安员，并且要有经消防部门培训发给的上岗资格证书。特别工种（如电工、电焊工、气割工等）必需经消防平安学问培训合格后，方可上岗作业。全部施工人员都要懂得一般的防火常识，会操作使用灭火器材。 （二）配备

3、必要的灭火器材。施工中要按有关规定有针对性的配备必要的灭火器材，特别的施工场所和工序，要在确保灭火器材到位和消防平安的状况下才能作业。 （三）加大巡查力度。施工单位专职平安员每天要不断巡察督查，并有台帐记录，属地消防部门也要派员定期与不定期的进行巡回检查指导，准时发觉问题，准时解决问题，消退火险隐患。 （四）属地消防中队要对施工中建筑进行"六熟识"。对其占用道状况进行熟识，对该地区及周边，制定预案，做到心中有数，临阵不慌。 （五）市政消火栓建设应与该建筑的前期工程同步进行。市政部门应依据规划部门要求，对开发区或新建小区消火栓管网建设提前或与该建筑同步施工，确保施工中建筑火灾

4、供水。 三、地铁施工中建筑的火灾特点 地铁在建过程中，由于空间小，通风条件差，通道狭窄弯曲，发生火灾后，烟雾很快布满空间，并难以消散，救援难度大，简单造成人员大量伤亡。因此，地下施工建筑和地上施工建筑相比，有其不同的特点： （一）大量浓烟积聚 一是烟雾久聚不散，影响灭火战斗行动；二是能见度低，行动非常不便；三是严峻缺氧，易造成人员窒息；四是产生有害气体，直接威逼人员的生命平安。 （二）温度不断上升，压力不断增大 一是在封闭空间内，由于散热困难，温度快速增高，火源四周温度往往超过一千度，由于空气膨胀，因而导致室内压力增大，影响火灾扑救。二是在高温烟气流经途中，加热可燃物，使其达到着火点，形成再生火源。三是温度达到五百度以上的烟气中，含有肯定量的可燃物分解产物，在流经途中遇到新奇空气，极易产生自然或轰然消失其次火场。四是空间压力随升温而增大，当火势进展到肯定程度，形成火风压。使地下原有的风流转向逆流，加剧火势扩散。 （三）消防人员扑救难度大 一是浓烟翻滚，毒气充满，攻击人员视线和呼吸受到限制，在没有牢靠平安措施的前提下，难以深化地下内攻；二是平安出入口少，人员物质疏散不便；三是无线电波受地下建筑屏障影响，火场通信联络得不到保障，指挥人员不能准时把握地下状况；四是消防人员深化地下建筑救人或灭火均需佩带空气呼吸器，携带照明工具，使用平安绳等。相对来说比地面灭火所需的预