天桥满堂支架计算书

1、XX高速公路XXXXXX标天桥现浇支架计算书XXXXXXXX高速公路XXXXXX标项目经理部二一四年四月XX高速公路XXXXXX标天桥现浇支架计算书编制:复核:审核:XXXXXXXX高速公路XXXXXX标项目经理部目 录一、工程概况1二、编制依据2三、支架构造3四、荷载组合34.1作用于现浇支架的荷载34.2现浇支架的荷载组合44.3天桥荷载计算：4五、建立计算模型55.1材料特性55.2选取需建模的支架55.3对选取的支架进行结构建模5六、结构强度及稳定性验算76.1结构强度验算76.2结构稳定性验算11七、刚度验算11八、底模验算15九、地基承载力验算189.1立杆承受荷载计算209.2立

2、杆底托验算209.3立杆地基承载力验算209.4砼条形基础地基承载力验算21十、结论21XX高速公路XXXXXX标天桥现浇支架计算书一、工程概况XX至XX高速公路是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网“纵一”的一部分，也是武汉城市圈“两型”社会综合配套改革试验区、大别山革命老区经济社会发展试验区的重要交通项目。本项目北起XX，南通XX，将沪蓉、武英、沪渝、三条东西向高速公路连线成网，是济广国家高速和大广国家高速之间的纵向加密线。本项目天桥共28座，其中武英改造汽车天桥两座，其余为主线天桥。本合同段天桥结构形式：2×25米连续箱梁，分为人行天桥、机耕天桥及汽车天桥，人行及机耕天桥箱梁

3、顶板宽度5.5m，底板宽度3m，砼方量为205m3，汽车天桥箱梁顶板宽度8.5m，底板宽度5m，砼方量为299.9m3。现浇箱梁及桥面铺装均采用C50混凝土。每座天桥的具体情况见下表：二、编制依据1. XX至XX高速公路第XXXXXX合同段两阶段施工图设计2. XX高速公路第XXXX实时性总体施工组织设计3.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）4.公路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004）5.公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）6.公路工程技术标准(JTG B012003)7.公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D632007)三、支架构造满堂支架，行车处采用

4、钢管及工字钢组合焊接而成的门洞支架。所有满堂支架下面地基应扩散到支架布置范围2m以外，需压路机反复碾压至地基承载力大于150Kpa，然后由实验室测定后方可在在地基上浇筑10cm厚C15砼。在支架布置2m以外沿天桥方向修30cm深排水沟，排水沟表面喷护2cm砂浆。所有满堂支架的竖直方向一般布置为：地基砼上设轮口或碗口支架底座，扫地杆与地面间距小于20cm；然后架设立杆（底层3m与1.8m交叉配合使用），采用1.2m的步距连接纵横连接杆，并且顺天桥方向每3层内设置一道水平剪刀连接杆，顺天桥方向每3层设置一道水平剪刀连接杆；立杆顶端用顶座调整至需要的高程，顶座上顺桥向摆放2(48*3.5mm)钢管作

5、纵梁，上面以30cm间距摆放10*8cm横木方；最顶层铺设1.5cm厚竹胶板。满堂支架水平面内布置为：立杆纵桥向在箱梁横梁处间距为60cm，在一般断面处间距为90cm；立杆横桥向在底板下间距为60cm，在翼缘板下间距为90cm。纵桥向每4排设置一道剪刀撑，横桥向每3列设置一道剪刀撑。满堂支架跨道路门式支架布置为：在路基上纵桥向以5.8m间距摆放2排520*8mm钢管立柱，横桥向机耕天桥立柱间距为2.3m，汽车天桥间距为3m，立柱上横桥向摆放2I25b组合工字钢横梁，横梁上以对应连满堂支架立杆横桥向间距摆放I36b工字钢纵梁，纵梁上根据桥高设置碗扣式支架（含底座与顶托）。顶托上的安放方法与普通满

6、堂支架一样。上述所有碗扣架管均采用48*3.5mm钢管。四、荷载组合4.1作用于现浇支架的荷载4.1.1 机耕天桥(1)砼荷载：(2)现浇支架自重：109.6t(3)模板自重、人群及施工荷载、砼超厚及砼倾倒、振捣时所产生的冲击荷载512.5×0.05=25.6t4.1.2 汽车天桥(1)砼荷载：(2)现浇支架自重：136.2t(3)模板自重、人群及施工荷载、砼超厚及砼倾倒、振捣时所产生的冲击荷载749.8×0.05=37.5t4.2现浇支架的荷载组合在实际计算中，现浇支架、门洞支架自重均通过程序自动加载，模板、焊机、人员、砼超灌等施工荷载以及砼浇灌及振捣时所产生的冲击荷载按

7、砼箱梁自重的0.05倍计入。4.3天桥荷载计算：1、2×25M砼连续箱梁机耕天桥翼缘板砼：翼缘板砼均布荷载：底板砼：底板砼均布荷载： 2、2×25M砼连续箱梁汽车天桥翼缘板砼：翼缘板砼均布荷载：底板砼：底板砼均布荷载： 五、建立计算模型5.1材料特性表5-1 材料特性表材料弹性模量（Mpa）泊松比W（Mpa）（Mpa）（Mpa）Q2352.1E+050.314514085木1.1E+040.459.51.7竹胶板6.5E+03354本支架为临时性结构，容许应力提高系数取1.3。5.2选取需建模的支架在所有支架中选取高度最高且受力最不利的支架进行建模计算。选取的建模支架有：1

8、机耕天桥满堂支架2汽车天桥满堂支架5.3对选取的支架进行结构建模机耕天桥支架计算模型图(一)机耕天桥支架计算模型图(二)汽车天桥支架模型计算图(一)汽车天桥支架模型计算图(二)六、结构强度及稳定性验算6.1结构强度验算机耕天桥现浇支架组合应力图（单位：kg/cm2）机耕天桥现浇支架最大组合应力为142.2MPa<=140×1.3=182 MPa。机耕天桥现浇支架剪应力图（单位：kg/cm2）机耕天桥现浇支架最大剪应力为25.8MPa<=85×1.3=110.5 MPa。汽车天桥现浇支架组合应力图（单位：kg/cm2）汽车天桥现浇支架最大组合应力为137.7MPa

9、<=140×1.3=182 MPa。汽车天桥现浇支架剪应力图（单位：kg/cm2）汽车天桥现浇支架最大剪应力为43MPa<=85×1.3=110.5 MPa。6.2结构稳定性验算机耕天桥现浇支架屈曲图机耕天桥现浇支架的一阶屈曲荷载系数为6.101>4。汽车天桥现浇支架屈曲图汽车天桥现浇支架一阶屈曲荷载系数为4.826>4。七、刚度验算机耕天桥现浇支架位移图(门洞区域)机耕天桥门洞区域现浇支架最大位移为7.33mm。机耕天桥门洞区域现浇支架2I25b横梁工字钢最大挠度为：1.32mm<f=L/400=2300/400=5.75mm。机耕天桥门洞区

10、域现浇支架I36b纵梁工字钢最大挠度为：6.76mm<f=L/400=5800/400=14. 5mm。机耕天桥现浇支架位移图(一般区域)机耕天桥一般区域现浇支架最大位移为2.88mm。汽车天桥现浇支架位移图(门洞区域)汽车天桥门洞区域现浇支架最大位移为8.85mm。汽车天桥门洞区域现浇支架2I25b横梁工字钢最大挠度为：2.27mm<f=L/400=3000/400=7. 5mm。汽车天桥门洞区域现浇支架I36b纵梁工字钢最大挠度为：8.34mm<f=L/400=5800/400=14. 5mm。汽车天桥现浇支架位移图(一般区域)汽车天桥一般区域现浇支架最大位移为2.7mm

11、。八、底模验算模板验算所有支架的横向分配梁木方均布置为30cm间距。取10cm宽板带进行计算（底模采用1.5cm厚竹胶板)：弯曲应力：q=Mmax=W=<=35×1.3=45.5 MPa弯曲剪应力：Q=<=4×1.3=5.2 MPa挠度：<f=L/400=300/400=0. 75mm注：式中挠度公式采用路桥施工计算手册五等跨连续梁提供的公式九、地基承载力验算机耕天桥现浇支架反力图(门洞区域)单侧三根钢管立柱上的总反力为：15864.3*2+32822.9=64552（kg）机耕天桥现浇支架反力图(一般区域)立杆上的最大反力为1800（kg）汽车天桥现浇支

12、架反力图（门洞区域）单侧三根钢管立柱上的总反力为：22638.8*2+37544.4=82822（kg）汽车天桥现浇支架反力图(一般区域)立杆上的最大反力为1615（kg）碗扣支架下端布置图9.1立杆承受荷载计算对所建模型反力查询，一般区域反力最大为1800kg。9.2立杆底托验算底托承载力（抗压）设计值，一般取Rd =4000kg，最大反力为1800kgRd=4000kg9.3立杆地基承载力验算立杆地基承载力验算：K·k式中： N为脚手架立杆传至基础顶面轴心力设计值；Ad为立杆底座面积Ad=10cm×10cm=100cm2；按照最不利荷载考虑，立杆底座下砼基础承载力：，底座下砼基础承载力满足要求。底座坐落在10cm砼层上，按照力传递面积计算： 按照最不利荷载