沥青道路路面设计毕业设计

1、3、确定土基回弹模量设计路段土质为液限粘性土,土基处于过湿状态,查表得土基回弹模量为38 4、拟定路面结构组合确定设计参数初拟路面结构:细粒式沥青混凝土3cm+中粒式沥青混凝土4cm+粗粒式沥青混凝土5cm+水泥稳定碎石基层25cm+二灰土底基层，以二灰土为设计层。确定设计参数查表确定沥青混合料和其他结构层材料的抗压回弹模量。沥青混合料和其他结构层材料的弯拉回弹模量值，以及沥青混合料弯拉强度和半刚性材料的弯拉强度值，列于下表表4-3 路面结构层设计参数材料名称20抗压回弹模量（MPa）弯拉模量（）弯拉强度（）Ep方差Ep-2细粒式沥青混凝土1991201158930001.2中粒式沥青混凝土1

2、425105121528001.0粗粒式沥青混凝土9785586826000.8水泥稳定碎石3188782162464570.6二灰土209168871528460.35、路面结构厚度设计1)计算确定设计弯沉根据公式 (2)计算结果如下：2）计算确定容许弯拉应力根据公式： 及 （用于沥青层） （用于水泥稳定碎石，二灰稳定砂粒） （用于二灰土）计算结果列于下表表4-4 结构层容许弯拉应力材料名称极限弯拉强度结构强度系数K容许弯拉应力细粒式沥青混凝土1.22.450.49中粒式沥青混凝土1.02.450.41粗粒式沥青混凝土0.82.450.33水泥稳定碎石0.62.060.29二灰土0.32.6

3、50.113）计算待求层厚度、根据，求理论弯沉系数由 (3) (4)代入数据： 、计算基层高度 下图为换算当量三层体系图：图4-1 换算当量三层体系图 查图12-6得 =7.4 查图12-6得 =1.45由=0.434 =0.03 查图12-6得 H=5.80×10.65=61.77 (4) 解得：=32cm 因此其厚度满足施工4）、验算整体材料层底部最大弯拉应力、确定细粒式沥青混凝土层底的弯拉应力 将多层体系换算成当量三层体系，如下图：图4-2 多层体系换算成当量三层体系计算图 查图12-7得 0表明该层层底受弯曲应力，满足要求。、确定中粒式沥青混凝土层底的弯拉应力 将多层体系换算

4、成当量三层体系，如下图：图4-3 多层体系换算成当量三层体系计算图 查图12-7得：=0.25 满足要求、确定粗粒式沥青混凝土层底的弯拉应力将多层体系换算成当量三层体系，如下图：图4-4 多层体系换算成当量三层体系计算图 查图12-7得：=0.1 满足要求 、确定粗粒式沥青混凝土层底的弯拉应力 将多层体系换算成当量三层体系，如下图：图4-5 多层体系换算成当量三层体系计算图 查图12-7得：=0.38 满足要求、确定粗粒式沥青混凝土层底的弯拉应力图4-6 多层体系换算成当量三层体系计算图 查图12-8得：=0.36 满足要求5）结构厚度计算结果设计层二灰土层厚度32cm ，设计弯沉22.05cm(0.01mm)表4-5 结构厚度计算结果表序号材料名称抗压模量弯拉模量弯拉强度厚度层底拉应力容许拉应力1细粒式沥青混凝土158930001.2300.492中粒式沥青混凝土121528001.040.1340.413粗粒式沥青混凝土86826000.850.0160.334水泥稳定碎石162464570.6250.2870.295二灰土71528640.3320.090.116土基386、验算防冻层厚度 根据路面最小防冻厚度要求与该路况作对比。4区，最低气温-2，应考虑防冻要求，沿线土质为粘性土，一般路基处于中湿状态，路面采用半刚性基