婴儿车的创新设计—侧推式婴儿车.docx

1、题目婴儿车的创新设计一侧推式婴儿车摘要随着社会的发展与进步，人们对婴幼儿这一弱势群体的关注越来越多，对婴幼儿产品的要求也是越来越高。本文通过对目前市场上的婴儿推车进行了详细的市场调查分析，分析了国内外婴儿推车的发展现状以及发展趋势，了解使用者对此类产品的心理需求特点，明确婴儿推车的设计定位。从家长与孩子的情感互动出发，在汲取现有婴儿推车较成熟且人性化设计元素的基础上，在婴儿推车的使用方式上进行了创新设计，探索了侧推模式下的包括婴儿与家长情感交流体验，重新定义了婴儿推车的使用方式，改变了现有千篇一律的婴儿推车市场现状。提出了侧推模式下的“并排”概念，增加了年轻家长与小孩的情感体验互动。关键词婴儿

2、推车侧推式情感交流产品设计图2.5SilverCross公司豪爵2.4国内研究现状图2.5SilverCross公司豪爵2.4国内研究现状图2.6BobRevolution运动型婴儿车我国的婴儿推车较早就引进来了，并且如今设计以及加工技术相当成熟了，成为了世界上最大的童车制造国。在童车领域抢占先锋，符合中国正在从“中国制造”迈向“中国创造”的进程之中。随着“单独两孩”政策的实行以及国内持续升温的婴儿潮，都使得这几年国内童车市场飞速发展。显而易见，各大公司和商家为了更好的生存发展，在一个庞大的儿童童车市场中，他们必须大量投入，不管是从服务方面还是童车质量上。毕竟，童车的需求量非常大，仅凭它的需求

3、量就可以带动中国众多人口的工作和生活。根据调查统计表明我国童车的市场需求正在以每年百分之四十的增长速度增加。然而，在经历了2008年，全球金融危机以后，我国童车的需求市场形势发生了重大的变化，童车这个行业，如同雨后春笋般成长起来。迅速走向成熟。正因为童车的快速发展，使得家长在购买时更是难以选择。婴幼儿身体发育还不健全，因此安全应该是一个选择童车时的重要参数。调查发现10.6%的使用者在使用过程中发生过意外情况，这是一个引人深思的数据，一贯强度的安全第一结果还是不尽人意。分析其原因，家长更关注童车的质量问题，但对判断质量的参数又不够了解，甚至只以价格高低来判断产品质量的好坏。这些都是不可取的。其

4、实,我国己经在儿童玩具等行业建立了缺陷产品召回的制度。即对有缺陷的产品采取修正消费说明、退货、换货或修理等措施及时消除缺陷，以保证消费者的正常消费权益。但调查发现80%的家长并不知道有这一举措，可见家长的消费意识存在很大问题。另一方面也表明了我国相关制度的不完善，还有推广力度也不够，导致即使消费者遇到不合格产品也手足无措。对于童车来说，使用者是婴幼儿，父母是其潜在使用者，使用者是没有判断童车质量的能力的，只有父母有足够强的安全意识才能正常保证婴幼儿的安全问题。在一个童车市场繁杂的今天，种类繁多，质量参差不齐。如下图2.7为国内婴儿推车常见的种类。图2.7常见推车造型第三章婴儿车的分析与定位3.

5、 1婴儿推车的CMF分析对现有较好声誉的国内外婴儿推车品牌进行造型与色彩的调研，做下图3.1,有图可以看出，从推车整体给人的视觉感受上可分为功能多样，功能单一，结构复杂，结构简单四类，配色倾向于纯色且纯度较高，材质一般为布料、刚性型材和塑料件。涉及型材的折弯、塑料模具的开模以及布料的制作。图3.1推车对比图3.2婴儿推车的概念产品分析通过对现有概念推车作品的调研来开阔设计思路，现将分改变形态、改变使用对象、改变材料、改变动力四类进行分析。(1) .改变形态如下图3.2所示，左边的推车的整体造型颠覆了现有的产品，充满未来感和科技感;右边的推车吸取行李箱的灵感，在使用方式的改变下进行颠覆形态的概念

6、设计，让人耳目一新。图3.2改变形态（2）.改变使用对象婴儿推车的使用者传统设定是可正常活动的家长，随着科技的发展，设计的人性化需求日益完善，无障碍设计越来越受欢迎，关爱弱势群体，针对这一类人所进行的设计也充满人性，下图3.3是替残疾人设计的一款结合婴儿推车。图3.3改变使用方式（3）.改变材料针对婴儿推车这种基本上是每个家庭的必耗品，资源的再生以及使用回收是个大型的问题。下图3.4是荷兰Greemtom推出的再生软饮料瓶制作的环保型婴儿推车，为环保提供了新的设计思路。图3.4环保型婴儿推车（4）.改变动力电动婴儿车S001E是好孩子推出的首次采用电动助力系统婴儿车，运用成熟的科技,使得推行更

7、轻便。该婴儿推车有多档速度调节，具有静、轻、环保三大优点，双向环抱型座位提供舒适乘坐体验，而且拥有靠背三档调节，满足坐、卧、躺不同需求。坐菟可旋转自如，提供360°完美视觉。如下图3.5所示。图3.5电动婴儿车S001E(5) .改变使用者的心理感受从使用者的心理感受上颠覆现有推车产品，如下图3.6所示，放大婴儿推车的形态,增加婴儿推车的趣味性，同时给人个更加安全的心理感受。图3.6巨大型婴儿推车3. 3婴儿推车的发展趋势针对前面的调研分析，可对婴儿推车的发展趋势做如下归纳：(1) 对婴儿推车的使用方式运作原理结构进行创新；制作的安全标准更加严格；(1) 发展趋向于可更换：座椅，睡篮

8、等，以及可调节：座椅高度、角度，扶手的高度，通风窗、遮阳棚等；提供更加灵活简洁的操作方式，让使用更加方便；(2) 安全方面：四点或五点安全带，刹车系统，安全扶手；(3) 人性化：座椅可变换方向(与父母面对面，双人车宝宝与宝宝面对面)、减震系统、驻停功能、更好的布料、座椅的人机功效、颜色的搭配3.4使用者分析3.4.1婴幼儿的身体与婴儿推车的关系婴幼儿作为婴儿车的使用者，车的结构以及内部环境直接关系到婴幼儿的安全，是至关重要的部分。婴儿时期是指从出生到一周岁这个阶段，幼儿时期是指1周岁到3周岁这个阶段。对于婴幼儿使用推车的保护是方方面面的，除了睡姿的保护，还有坐姿的保护也是同样重要的，坐姿不能让

9、婴幼儿脊椎受到伤害。因为幼儿保持最自然、最基本的脊椎弯曲度是有利于坐卧时体位受压面的均匀分布，并且幼儿的身体肌肉处于松弛状态时可促进血液的循环。下图3.7展示的是婴幼儿坐姿和睡姿的体态特点，左图是婴儿体位受压分布的说明图示，右图是幼儿体位受压分布的说明图示。图3.7婴幼儿坐卧脊椎和体压分布情况图从图中显而易见婴儿平躺的时候脊椎是处于平直状态的，体压分布于婴幼儿的头部,背部和臀部。由于幼儿脊椎发育比婴儿时期更加成熟，所以幼儿时期是可以坐立的。当幼儿的脊椎处于自然弯曲的状态时，躯干和头部是体压分布集中点。通过研究母亲抱婴儿的姿势，了解到正确的姿势是一只手托住婴儿背部，保证头部在母亲的臂弯中，另一只

10、手应托住婴儿臀部，来为保证婴儿舒适，使婴儿通过身体紧贴母亲获得安全感。通过这样的环抱姿势可以使熟睡的婴儿不容易就被吵醒，也不会使婴儿尚未发育成熟的脊椎区域受到伤害。由此可见，应将婴儿车的坐垫设有腰部防护的功能，使腰部更好的支撑起来。而且路面也不一定很平整，婴儿在车内多少能感受到车的颠簸，这样的情形对他们的发育是不利的。因此，护腰是极有必要的。考虑到婴儿一般都是头部比较大，身体柔弱，骨骼没发育健全，成长的速度较快，但是不是呈直线上升。为保证他们处于身体正常发育的状态，首先应该注意的是头部的舒适度，在头部放上护垫是有必要的，可起一定缓冲作用以防头部撞击。根据研究表明，通过头部障碍检查的测试实验发现

11、婴儿横卧的角度要大于水平线150°。一旦发生冲撞，头枕能吸收这种冲击力从而起到缓冲的作用，对婴幼儿头部起到较好的保护作用。总之，不管是护头还是护腰，都是从人机工程学的角度来讲的。为给婴幼儿带来较好的舒适感，那么婴儿车的设计必须考虑人机关系，角度也好，尺寸也罢都离不开人机。对椅背的设计，应该满足0到6个月的婴儿是只能平躺，6个月后可以平躺也可坐立，因此椅背应设计成可调的。这样才符合人的生长规律。关于车内材料也是有讲究的，坐垫材料一般选择舒适柔软的棉，不仅可给使用者柔软和比较舒适的保护，同时也便于清洗。椅背的材料就讲究更多一点，因为它既要有一定的支撑作用又不能太硬。因此在缝合设计时应该采

12、用纵向缝合的方式，更符合人机工程学，而且还可保护尚未发育健全的婴幼儿的头部和背部脊椎。3.4.2婴儿的心理特征很多人都认为婴儿没有任何意识，也没有思想或心理活动，不能自主活动，事实上,在母亲的身体里婴儿就有了视觉，听觉和嗅觉等感觉器官。但是还比较薄弱，婴幼儿的这个时期被称为“感知运动阶段”。拥有这种感知，就具备了对外界刺激做出反映的动作。可以条件反射到婴儿的神经部分，这是人类与生俱来的本能应激性。婴儿具有简单的学习能力，模仿能力，在适应的基础上能与环境能建立某种密切的关联。婴儿对于环境与事物的感受是简单而具象的。婴儿时期的孩子，在情绪方面上是没有自制力的，因此他们的喜怒哀乐的情绪都集中在脸上。

13、由于他们获得了部分探索和尝试的心理能力，所以他们会尝试从周围环境的产生比较具象的形态，引发兴趣。也会在了解周围的环境的基础上，渐渐变得活泼起来，以这个时期特殊的方式表达他们的感受。见下表3.1所示。表3.1皮亚杰0-3岁婴幼儿心理特征及行为需求反射感知的需要0-3岁感知运动阶段习惯“显示出一种根本的自我中心化''，儿童在这个阶段所具有的只是一种图形的知识，即仅仅是对环境刺激的认识。玩的需要视觉求助的需要抓握变化的需要协调归属的需要顿悟自我表现的需要3. 4.3成人对婴儿车产品的心理需求成人作为婴儿车的主要操作者。成人作为已经发育成熟的个体，他们对产品的心理需求相比婴幼儿会更加强

14、烈。尽管人与人之间在年龄、性别、文化程度和生活环境上有所不同，但是在心理的需求主要方面人们大致相似。主要的需求归纳有如下几点：1. 经济性心理需求。每个人都想买到像婴儿推车这种使用周期比较短，并且物美价廉的产品，成人往往会关注到他的产品价格的高低。经济性即廉价性，正如同类产品，在其他条件大致一样的情况下，价格就成了产品卖出的关键因素。2. 实用性心理需求。人们对“实惠”、“实用”的追求，即，实用性心理需求。实用性也是相对而言的，实用性是能满足人们的日常需求。3. 功能性心理需求。一个产品的实用价值很大程度是通过功能来评判的，因为功能是一个产品应具备的最基础的要素。对婴儿车而言，它的潜在用户是成

15、人，他们对婴儿车的功能要求很简单，就是为他们简便有效的解决出门如何带婴幼儿的问题，满足他们的心理需求。这只是一个最基本的功能，当然，如果还具有更多先进的功能他们也是很乐意接受的。在基本功能的基础上再增加一些趣味性功能是可以给生活添姿加彩的。4. 个性化心理需求。现在的婴幼儿的父母大多是二十五岁左右的年轻人。个性化心理需求也常表现在这类人身上，年轻的父母思维比较活跃，容易接受新事物，喜欢比较新颖的物品，追求个性化。心理追求个性自我，我就是我，不允许还有第二个我的存在。拿婴儿车的设计来说就是将婴儿车进行个性化设计，使之有一定的辨别性。从婴儿车曲线造型上,材料上等诸多方面进行考虑，设计出不一样的婴儿

16、车，以满足年轻父母的心理需求。5.高科技需求。新科技的运用可以让人们享受科技带来的福音，感受时代的变迁，为生活带来更加便利的方式，科技往往代表着高质量，高服务，同时也具有很强的吸引力，能引起人们的好奇心。在婴儿推车的运用上，提供更加便利的服务，深受家长欢迎。3. 5侧推模式下的行李箱分析通过对现有行李箱侧推方式下的分析，总结侧推结构模式如何实现、侧推方式的便利之处以及给使用者带来的心理感受。见下图3.8为ILELIN行李箱。图3.8ILELIN行李箱3.5.1侧推实现的结构基础侧推模式的实现取决于以下三点：(1) .拉杆在箱子侧边，为使用者侧推提供了空间基础,见下图3.9所示；(2) .拉杆的

17、设置为行李箱推拉的实现提供了基础，见下图3.10左图所示；(3) .行李箱的四个万向轮，为行李箱的稳定以及灵活转动提供了基础，见下图3.10右图所示。图3.9行李箱侧视图图3.10拉杆与万向轮3.5.2侧推模式下的心理感受在侧推模式下使用者可以与行李箱平齐，可以消除拖行李箱时常会因为使用者步子较大而碰撞到行李箱而对脚产生障碍。同时，可以防止在拖行李箱的时候，由于某些原因行李箱松开，掉落物品，在侧推模式下可以很好的用眼睛余光观察侧面情况，防止物品的丢失，侧推的形式可以起到很好的观察作用。且在侧推模式下，手作为操作的人体动作器官可以转换多种方式，如手掌推、手臂推以及手拉等多种模式，可以缓解某种单一

18、使用模式的乏味，可以使使用者产生一定的新鲜感，让使用者与产品之间获得多种交互体验。如下图3.11所示，为侧推模式下的行人。图3.11侧推模式的行李箱3.6设计概念提出研究重在探索婴儿推车的使用方式，研究婴幼儿与家长的情感关系，在现有较成熟的婴儿推车的基础上，汲取诸如安全舒适，可调节，可更换，易收纳等设计元素，在婴儿推车的使用方式进行创新，实现侧边推行，婴幼儿与家长并排而走，缩小距离，便于家长与小孩的情感交流。整个婴儿推车不仅可以让家长带小孩轻松出行，使用方式简单方便，还能增进家长与小孩的情感，给双方带来美妙的情感交流体验。3.7设计定位3.7.1使用环境定位优良设计并不等于通用设计，相反，因为

19、使用环境的各不相同，设计的侧重点必然也会有很大的出入，在设计之初，就应当充分考虑到该设计将来的使用环境，只有与环境融为一体的设计才能称之为优良设计。本婴儿推车的设计使用环境定位于大中型城市的人行区域中，因为这些城市规划较完善，公共活动区域较大，便于婴儿推车的运动以及停放。同时也能发挥侧推所带来的便利以及交流效果，使该推车方式能够更加容易为人们所接受。3.7.2功能定位功能定位就是展现该产品特有的功能，表现出与同类产品相比，它的独特性在何处。因为消费者不会对一个没有实用性功能的产品产生消费欲望。功能设计是以消费者的潜在需求为依据的。在做产品的造型设计时，有时我们需要对产品的功能进行延伸，有时需要

20、对其进行功能整合，有时又需要功能剔除，现代设计已经不再盲目的追求多功能了，有时候过多的功能反而让用户手足无措，设计不仅仅是简单的功能组合。要进行产品的功能定位，应当展开适当的市场调查活动，来了解当前的产品发展现状以及存在的一些问题，发现相关使用者的生理和心理需求。功能定位的策略就是为了找到一个产品设计的最佳切入点，把设计落到实处，不能纸上谈兵，一件产品失去功能就失去了存在的意义，只有准确的进行功能定位，所设计出来的产品才能被市场接受。在本文的设计实践中，通过大量的资料调查分析，最终确定产品的主要功能是通过侧推的方式，以达到出行更加便捷，缩小家长与孩子的距离，增进亲子间关系，同时造型上的流线型设

21、计元素也增加了推车的观赏性。3.7.3造型定位造型设计不仅仅是简单的外观设计，还要考率到造型那个与功能结构的下调关系，本设计的造型采用了流线型设计元素，骨架型材和把手的设计，一方面满足了侧推模式下承重与侧推功能特性，同时又增加了本推车的观赏性。颠覆性设计改变了推车的使用方式,给如今千篇一律的童车产品带来了创新的血液。希望设计出来的产品不仅仅是满足功能需求和美观需求，同时也能在造型设计中体现创新的魅力。第四章侧推式婴儿推车的设计4.1使用方式的设计根据前面的调研，国内婴儿推车发展已经非常成熟，且占据着世界婴儿推车市场大部分份额。在此基础上不仅彰显着中国推车设计的成熟与完善，更体现着中国推车企业走

22、向国际化，设计被普遍接受。在此背景下，我所进行的婴儿车的设计中，灵感来源于侧推式行李箱以及是通过对婴幼儿与成年人的情感交流的研究，发现在平常散步活动中，一般都是并排而走的现象，作为灵感元素，想到了婴幼儿如果能与家长并排的方式出行，肯定会达到更加亲近的情感交流。犹如你在我身边一样，由此引发对侧推式婴儿推车的研究。这是一次对产品使用方式的创新，不再采用常规的后推方式三支点婴儿推车的结构，而是前置两轮后置一轮的方式，为侧推方式提供足够的空间，如下图4.1所示。图4.14. 2造型设计4.2.1草图构思及方案优选针对前面确定的大体结构以及调研提取的设计元素，绘制草图，四种草图设计方案及设计说明如下表4

23、.1所示表4.1草图侧视图设计说明车身骨架前倾的趋势，赋予了推车一定的速度感，且前后骨架型材的曲度有了一定呼应。造型时尚，符合年轻家长的省美需求。方案二灵感来源于落地杆稳定的结构，出于保持车身的稳定考虑，底部采用落地“三角”的形式。基于人机考虑，侧杆微前倾，给推的人上身留出足够的空间伸手，且保持与孩子在同一水平线上。方案三在方案二的基础上对前轮侧倾，使得推车下盘重心偏移把手区域，离人体越近推的时候向心力越小越省力。方案四在睡篮固定在下盘上，大大简化了造型，沿用三支点的形式，从下盘伸出骨架支撑睡篮两侧，防止左右晃动。渐变的型材为造型增添了一份生机。4. 2.2设计分析在草图方案中选中方案一进行完

24、善，从造型以及配色上做了分析。(1)造型分析造型设计是婴儿推车设计的一个重要元素。自然界万物都有自己的造型特点，无论美与丑，都是相对的。首先，要根据婴幼儿的心理和行为特点来设计。婴幼儿时期是思维能力极其薄弱的时候，行动上又表现得活泼好动。他们对具象的实物相对感知较强，例如拿出两类体形态规则的与奇形怪状的物体。婴幼儿会更加倾向摸具有新奇感的物体，而对于规则的形态激发不了太多兴趣。因此，对于婴儿车的造型设计，不仅要具有一定的趣味性,而且要贴近生活。但是需要考虑适度，因为如果造型太过夸张，会让婴幼儿产生陌生感,甚至恐惧。从趣味性出发，将婴儿推车的造型融入仿生设计，不仅能打破传统的婴儿车的形态，而且能

25、将婴幼儿常见的动物形状加以夸张设计的改变，从造型上眼前一亮，吸引眼球。其次，年轻家长作为婴儿推车的使用者，需要考虑父母的心理想法。对于年轻父母,他们追求个性化，不愿局限于一辆婴儿推车使用，而是更加倾向于通过使用的产品来传达他们的思想，张扬他们的个性。因此，个性化的造型不仅与年轻的父母们追求新颖和时尚的心态相符合，而且也体现了他们生机勃勃的本性。方案三从以流线型为骨架设计元素,曲线感十足的造型，充满现代设计气息，时尚感十足。车身前倾的趋势与推车“动”的形式相呼应，赋予推车动的本性。(2)色彩分析新生儿出生三四个月就对鲜艳的颜色有一定的感知能力，因此，推车的色彩设计也是有一定讲究的。从最基础的来说

26、，首先是要符合美学法则的，注重色彩的调和与对比，统一与变化。但颜色不宜过多，尽量用较少的颜色去表达产品的属性。虽然婴幼儿对鲜艳的色彩和强烈的黑白对比有较强的感知，但也不能太鲜艳，婴幼儿推车的色彩要做到精而准的配比。然后，可以尝试用几种单纯的色彩，例如红、黄、蓝等比较明亮的色彩来强调造型结构部分，用简单的方式来强调部分细节，不失大雅。因为任何产品都有它的主色调，有时会通过辅色调来增强对比，突出某些细节。通过色相、明度、冷暖等对比，可以给人带来不同的心理感受。但作为推车来说，婴幼儿视神经还不发达，对于颜色的运用尽量选择明亮、高纯度的色彩，能更直接的引起注意，调动婴幼儿的情绪。而且将明亮的颜色运用在

27、车身主体结构上，对视力的冲击较大，一目了然，但也不能夸张的用过于夸张的颜色,会起到适得其反的作用，让人晕眩。还要注意的是，颜色运用上，要保持一定的跳跃度,让人视角有一个缓冲的过程。例如红色与灰色的搭配，红色给人带来激情与热情，而灰色可以起到降低调和的作用，两者搭配运用在婴儿推车设计中比较合适。4. 2.3效果图展示见下图4.2所75。60图4.2整体效果图4. 3设计展示见下图4.3所示。图4.3使用场景图4.3.1使用场景图展小4.3.2基本尺寸图见下图4.4所示。816单位：mm图4.4婴儿车基本尺寸4.3.3模型制作将三维模型文件以单个零件的形式导入PROE进行编码，然后对接CNN数控铳

28、床把每个部件车说出来，经过对次打磨，待光滑后进行喷漆处理，然后进行组装固定部件，完成模型制作。见下图4.5所示。图4.5模型制作4.3.4展板展示见下图4.6所示为产品展板。2016设计说明:针对现有推牟产品F篇一律的问题.雄于婴幼儿和家长的心理的研究.本款产品采取偲推式结构.颅覆现仃产品结构.把“推出虫散少”，变为“散步”.让家於侔在核r旁边.双方都“看得见的距肉”更加亲近.增加了孩子安全感.倒推模式解放r另外一只K.可边抱孩子边推车配色展示饪色红色工业谖计，院业设材4设计点细节图2016Sidepushbytoller侧推点婴儿推车»¥«放.倒推焙恂把手向前倾

29、鹭曲破子与家长并排前两貌后一轮的模式焙构携定造型语义人机考禽大视图及尺寸SidepushBabystroller侧推式婴儿推牟图4.6展板展示第五章总结与展望5. 1产品创新点总结1. 把手侧放，侧推结构灵感来源于行李箱，侧推的模式，并排走的方式，给孩子心理提供安全感。2. 把手向前倾弯曲把手下端向前弯曲，在给使用者前置留出更多心理空间，与呆板的直筒式造型相比,弯曲的造型添加了一份灵活的动势。3. 前置两轮后置一轮前置两轮，后置一轮的形式，为侧推模式下人站的区域提供了足够的空间。4. 孩子与家长并排在同一水平线上，从位置的分布上，让家长与孩子的距离更近，孩子能随时看到家长。在心理的角度上，也更

30、加贴近，带给婴幼儿安全的感受。家长随时能看到孩子的状态，增加亲子互动性。5.2展望通过对婴儿推车的探究及其的设计，我对产品的实际设计过程有了更加全面的认识,首先从产品功能出发，然后去设计满足此功能的产品造型。与此同时，产品在进行外观设计时，不仅仅要去考虑产品美观的因素，还要去考虑科技的进步以及时代发展对外观造型的需求，满足人们增长的精神文化需求。作为即将走出学校的设计新手要去为社会的贡献一份自己的设计力量。儿童是人类得以延续的的希望，也同样是每个家庭的宝贝。好的童车产品设计，具有重大的意义。从儿童的身体角度看，不仅能保护儿童的身体安全，而且还能对孩子的心理的成长起到促进作用。整个婴儿推车的设计

31、处处彰显着设计师对社会责任感。中国未来产品设计首当其冲的应该是创新设计，思维的创新尤为重要。要想在国际市场上琳琅满目的产品中脱颖而出，必须进行创新设计。用创新的力量来吸引消费者，用科技造福人类，体现顾客就是上帝的宗旨。产品在设计中要充分的考虑人机工程学，因为人性化的设计是最实在的。而且人性化设计是符合时代发展的趋势，是一种人文精神的体现。设计来源于生活之中，更是要运用到生活之中，为人类社会提供更加便捷的生活方式。作为即将走入社会的设计师，我们更应该丰富自己的生活阅历，从日常生活中汲取营养运用设计思维。才能把自己的设计灵感融入生活之中，用设计去创造出更加美好的生活。参考文献罗仕鉴，应放天，李佃军

32、.儿童产品设计M.机械工业出版社，20111 程能林.工业设计概论(第3版)M.北京：机械工业出版社.2011罗碧娟.儿童产品的人性化设计J.包装工程.2006(1):133-2172 曾文星.儿童的心理与辅导M.北京大学出版社.2004.1马春东.童心童趣：儿童产品设计M.大连：大连理工大学出版社，20133 王艳群.健康工业设计理念之儿童产品设计研究D.武汉:湖北工业大学.2007.4 戚凤国，叶晓杨，方桃.面向情感需求的自由转向婴儿推车设计J.工业设计论坛与资讯.2015.11张登阳.欧美儿童推车召回案例分析J.童车专题质量检测.2013.015 李燕燕.亲子互动与儿童心理理论的发展J.

33、华东师范大学，2004李亦文.产品设计原理M.化学工业出版社,2003.6 吴翔.产品系统设计（第2版）M.北京：中国轻工业出版社，2006简召全.工业设计方法学（第3版）M.北京：北京理工大学出版社，20117 柳沙.设计心理学M.上海：上海人民美术出版社，2013何人可.工业设计史（第4版）M.北京：高等教育出版社，20108 邱松.造型设计基础M.北京：清华大学出版社，2005刘胜志.产品语义学具体应用方法的研究3】:【硕士论文】.上海：同济大学，20059 丁玉兰.人机工程学（第3版）M.北京：北京理工大学出版社，2005陈媛媛.婴儿手推车的综合设计研究J.科教导刊（上旬刊）.2013

34、.0110 李乐山.工业设计心理学M.北京：高等教育出版社，2004陈会昌.0-1岁婴儿的心理发展和教育J.父母必读,2005（9）.11 凯瑟琳.费希尔.儿童产品设计攻略M.上海人民美术出版杜.2003谢尔夫主编.美国儿科学会育儿百科M.满国彤等译.中国劳动社会保障出版社2004'23DonaldArthurNorman.设计心理学3.情感化设计M.北京：中信出版社，201524HaraKenya.DesignOfDesignM,山东人民出版社,2006.E25KevinN.Otto,KristinL.Wood,产品设计M北京，电子工业出版社,2005AbstractWiththes

35、ocialdevelopmentandprogress,attentiontothisvulnerablegroupofinfantsandyoungchildren,moreandmoreofthebabyproductsrequirementsaregettinghigherandhigher.Basedonthecurrentmarketstrolleronadetailedanalysisofmarketresearch,analyzedthecurrentsituationanddevelopmenttrendsathomeandabroadstroller,understandin

36、gthepsychologicalneedsofusersofthecharacteristicsofsuchproducts,specificallydesignedstrollerLocation.Fromtheparentsandthechild'semotionalinteractiondeparture,drawingonexistingstrollermorematureanduser-friendlydesignelementsonthebasisofthestrolleruseoftheinnovativedesign,toexplorethelowersideofth

37、epushmodeofincludinginfantsandparentsemotionalexchangeexperience,redefinedthestrolleruse,changedthestatusofthestrollermarketexistingstereotyped.Proposeda"sidebyside"conceptthrustermode,increasingthechildrenofyoungparentsandtheemotionalexperienceofinteraction.KeywordsStrollersSidepushEmotio

38、nalcommunicationProductdesign原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学院有关保管、使用学位论文的规定，同意学院保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士学位论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇

39、编本学位论文。本学位论文属于1、保密口，在年解密后适用本授权书。2、不保密（请在以上相应方框内打）作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日摘要IAbstractII第一章前言11.1研究背景11.2课题研究的目的与意义11.3课题研究的内容1第二章婴儿推车的市场调研22.1婴儿推车的组成与作用22.2婴儿推车的分类22.3国外研究现状32.4国内研究现状4第三章婴儿车的分析与定位53. 1婴儿推车的CMF分析53.2婴儿推车的概念产品分析53.3婴儿推车的发展趋势73.4使用者分析83.4.1婴幼儿的身体与婴儿推车的关系83. 4.2婴儿的心理特征93. 4.3成人对婴儿车产品的心理需求9

40、3.5侧推模式下的行李箱分析103. 5.1侧推实现的结构基础103. 5.2侧推模式下的心理感受113.6设计概念提出123. 7设计定位123.7.1使用环境定位123. 7.2功能定位123. 7.3造型定位12第四章侧推式婴儿推车的设计134.1使用方式的设计134.2造型设计134.2.1草图构思及方案优选134. 2.2设计分析144. 2.3效果图展示154. 3设计展示164. 3.1使用场景图展示174. 3.2基本尺寸图174. 3.3模型制作184. 3.4展板展示18第五章总结与展望205. 1产品创新点总结205.2展望20致谢21参考文献21第一章前言11研究背景据

41、相关统计数据表明，童车行业在最近几年快速发展，童车年全球消费量将超过亿元,并根据出生统计新生儿的当前数目，孩子们的数量将超过亿，蕴含着一个庞大的消费市场。同时在中国国内，随着“单独两孩”政策的实行以及国内持续升温的婴儿潮，让国内近几年的童车市场快速发展。专家推测国内婴儿潮快要到来，国内童车行业迎来机遇。随着人们生活水平的提高，人们越来越关注婴幼儿这一特殊的群体。在历史上，从来没有一个时代的子女能对当今社会有这样一个巨大的经济和社会影响，尤其是对中国现在大多数独生子女的家庭，对儿童的关注非常高。中国儿童占世界儿童总数较大比例，中国儿童作为直接消费者来影响市场，并主导未来儿童产品市场的发展趋势，儿

42、童用品市场蕴涵着巨大的商机。然而，面对巨大的市场商机，许多企业产生了很多的负面影响，他们为了适应市场供求的需要，把大量儿童产品生产出来，很难保证质量，大大降低了儿童产品的安全性,给儿童身心方面造成不利影响；甚至一些商家为了争取更大的利润空间，在海外市场中盲目的扩张，不顾自身品牌的形象，同时也损害了作为中国企业的声誉。在这些儿童产品中，众多的产品没什么设计含量，而是一味的盲目模仿，抄袭现有市场产品，导致产品同质化严重。并且，许多厂家为了降低成本，偷工减料，严重的损害了婴幼儿的身心健康。针对这一现象，国内外逐渐出台了一系列的法律法规，来保护婴幼儿群体的利益。1.2课题研究的目的与意义随着“单独两孩

43、”政策的实行以及国内持续升温的婴儿潮，婴儿推车的需求量急剧扩增的情况下，儿童产品竞争更加激烈。千篇一律的儿童产品己满足不了现代消费者的精神需求，如此环境下，创新是企业唯一出路。现有市场的大部分童车产品还是以模仿为主,虽然企业的初代产品始于模仿，模仿在一定意义上能促进了技术的创新，但是在未来的发展趋势，产品的创新设计是增加竞争力和有效的保护力度，创新是永恒的主题。如今，我们的产品不仅提供给童车自己的孩子，有的远销海外，简单地复制国外产品无法适应激烈的市场经济中，创意独特的设计，才能填补我国市场经济起步较晚，产品设计普遍滞后的情况。童车如何在产品设计中打开一个突破口，提高产品设计能力，树立良好的品

44、牌形象是设计师所要思考的问题。1.3课题研究的内容本研究重在婴儿推车使用方式的设计，以及侧推方式下对婴儿以及家长的心理感受的研究。同时分析国内外现有婴儿推车产品的情况，提出了未来婴儿推车发展的趋势。从使用方式上进行了设计，不再局限于现有成熟的产品，而是在沿用现有安全等一些列人性化的设计元素，改变使用方式。探索婴儿推车的推的方式，以及侧推对家长以及小孩所带来的情感体验。第二章婴儿推车的市场调研2.1婴儿推车的组成与作用婴儿推车有着比较复杂的结构，并且类型不一样的婴儿推车又有着不同的组成部分。从大的分类来看，主要分车身骨架和婴幼儿休息区域两大部分组成，车身骨架由刚性型材构成，具有可折叠的功能，型材与型材之间的衔接由塑料件连通完成。婴幼儿休息区域主要由布料塑料沙发构成，为婴幼儿的睡躺提供舒适的环境。一般童车具体分类如下部分:座椅组（包括顶篷，扶手，靠背，踏板），手把组（含收车部分，车把以及推手把），