物流设施设备实训报告

1、经济管理系物流管理专业实训（实习）报告书实训（实习）名称物流设施与设备的认识与操作实训（实习）地点教8 616/618/601/604/606实训（实习）时间2011-2012学年度第一学期姓名周美艳班级B09321学号20094032138指导教师史城至物流管理教研室制2011年 12 月18 日一、 物流设施与设备发展及应用情况调研总结（1）我国物流设施设备发展现状自20世纪70年代末以来，我国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备

2、和自动化物流系统的能力。总体而言，我国物流设备的发展现状体现在以下几个方面。   物流设备总体数量迅速增加。近年来，我国物流产业发展很快，受到各级政府的极大重视，在这种背景下，物流设备的总体数量迅速增加，如运输设备、仓储设备、配送设备、包装设备、搬运装卸设备(如叉车、起重机等)、物流信息设备等。   物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我们的物流设备基本上是以手工或半机械化为主，工作效率较低。但是，近年来，物流设备在其自动化水平和信息化程度上有了定的提高，工作效率得到了较大的提高。   基本形成了物流设备生产、销售和

3、消费系统。以前，经常发生有物流设备需求，但很难找到相应生产企业，或有物流设备生产却因销售系统不完善、需求不足，导致物流设备生产无法持续完成等。目前，物流设备的生产、销售、消费的系统已经基本形成，国内拥有一批物流设备的专业生产厂家、物流设备销售的专业公司和一批物流设备的消费群体，使得物流设备能够在生产、销售、消费的系统中逐步得到改进和发展。   物流设备在物流的各个环节都得到了一定的应用。目前，无论是在生产企业的生产、仓储，流通过程的运输、配送，物流中心的包装加工、搬运装卸，物流设备都得到了一定的应用。   专业化的新型物流设备和新技术物流设备不断涌现。随

4、着物流各环节分工的不断细化，随着满足顾客需要为宗旨的物流服务需求增加，新型的物流设备和新技术物流设备不断涌现。这些设备多是专门为某一物流环节的物流作业，某一专门商品、某一专门顾客提供的设备，其专业化程度很高。 （2）具体发展状况我国水运集装箱装卸机械发展概况：我国水运集装箱运量大、点集中、箱型单（系列），作业场地和机械设备均参照发达国家模式设置。港口集装箱装卸机械，根据港口装卸工艺的要求，分为三类；即岸边装卸船机械（前沿机械、码头机械）、岸边（前沿）与后方堆场间的水平搬运机械、后方堆场内堆码与装卸汽、火车的机械（堆场机械）。岸边装卸船的主型机械是岸边集装箱装卸桥（图）。图岸边集装箱装卸桥大连起

5、重机厂产品系引进美国公司技术，上海港机厂产品是达到国际八十年代末水平的换代产品。我国天津新港、青岛、上海、厦门、蛇口、黄浦、海南（秀英）、连云港、烟台（二期）、湛江、南通、张家港、武汉（阳逻）等港均使用岸边集装箱装卸桥。我国多用途码头使用门应起重机（如大连泊位、马尾、洋浦、汉阳等）或船吊（如秦皇岛、大连泊位、宁波北等）装卸集装箱，中小港口则使用臂架起重机，高塔柱轨道起重机或固定起重机等相对简单的机械。前后方向水平搬运机械都采用牵引车半挂车。国内广州、蛇口、武汉、青岛、江苏、承德等多处生产半挂车。中国包装设计现状：在中国，由于各种体制、各种经济形态、各种消费群体的同时并存，致使中国市场成了世界各

6、国包装文化和包装产品的大杂烩。在大型超市里，风格各异的包装产品琳琅满目、应有尽有，而代表中国本民族设计风格的产品却极少且普遍缺乏个性和人性化设计，一言以概之，中国包装设计市场处于整体无规律状态。 中国消费群体特征 中国民众的特点：中国的消费者非常好奇，容易接受新鲜事物，学习的能力也非常强，但是由于中国全面开放的速度太快，思维发展跟不上经济发展速度，受到了各种外来文化的强势入侵，导致整个民族处于群体无意识状态，在民族性与国际性的冲突当中，无所适从，使民族品牌和民族文化短期内处于抑制状态。中国铁路运输的发展:目前,铁道部的管理体制仍为政企合一,实行铁道部、铁路局、铁路分局三级负

7、责的管理体制。目前全国国家铁路共有哈尔滨、沈阳、北京、济南、上海、南昌、广州、郑州、柳州、昆明、成都、呼和浩特、兰州、乌鲁木齐14个铁路局及50个分局。其中,南昌、呼和浩特、柳州铁路局实行由铁路局直接领导基层站段的新体制;铁路运输企业进行了企业转换经营机制的尝试,在广州铁路局进行了组建集团公司的试点,成立了大连铁道有限公司,广深铁路股份有限公司在香港、美国上市成功。 8. “九五”期间,铁路发展总的目标是,以建设大能力客货运输通道和打通主要限制口为重点,优化和强化路网结构,提高铁路的综合运输能力和现代化水平。“九五”期间集中力量建设和改造一批对国民经济全局有重要影响、在路网上起骨干作用的大能力

8、干线,并建设部分地区性辅助通道,促进区域经济发展。如南昆线、朔黄线、西安安康线、新荷兖石复线、水城株州复线、哈大线电气化、南疆线、邯济线、内昆线、粤海通道、芜湖长江大桥等。计划建设国家铁路新线6100公里,既有线复线2700公里,既有线电气化4300公里,地方铁路1500公里。到2000年,我国铁路总营业里程将达68000公里以上.（3）物流设施设备发展趋势1、大型化和高速化 大型化指设备的容量、规模、能力越来越大。大型化是实现物流规模效应的基本手段。一是弥补自身速度很难提高的缺陷而逐渐大型化，包括海运、铁路运输、公路运输。2、实用化和轻型化 由于仓储物流设备是在通用的场合使用，工作并不很繁重

9、，因此应好用，易维护、操作，具有耐久性、无故障性和良好的经济性，以及较高的安全性、可靠性和环保性。这类设备批量较大、用途广，考虑综合效益，可降低外型高度，简化结构，降低造价，同时也可减少设备的运行成本。 3、专用化和通用化 随着物流的多样性；物流设备的品种越来越多且不断更新。物流活动的系统性、一致性，经济性、机动性，快速化，要求一些设备向专门化方向发展，又有一些设备向通用化、标准化方向发展。4、自动化和智能化 将机械技术和电子技术相结合，将先进的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术隐蔽功用到机械的驱动和控制系统，实现物流设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。5、成套化和

10、系统化。成套化和系统化物流设备具有广阔发展前景，以后将重点发展的有工厂生产搬运自动化系统、货物配送集散系统、集装箱装卸搬运系统、货物自动分拣与搬运系统等。 6、“绿色化”。“绿色”就是要达到环保要求，这涉及到两个方面：一是与牵引动力的发展以及制造、辅助材料等有关，二是与使用有关。（3）我对中国物流设施设备的看法随着我国国民经济的繁荣发展，我国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等，但是也存在着不足，针对这些不足需要采取必要的应对措施来推进我国物流设备发展借鉴国外物流设备发展的先进经验，结合我国物流发展的实际情况及存在的主要问题，可以

11、采取如下措施来加快我国物流设备的发展。1、加快物流设备标准化制定工作。2、加大对物流设备的投资力度，注重多元化投资。3、规范物流设备供应商的经营行为，鼓励其扩大经营规模，提高技术水平和设计能力，从而为物流企业提供更好的物流设备。4、引导物流企业在选择物流设备时，不仅注重设备的价格，还要注重设备的质量，安全性能以及对整个系统的作用，结合自身实际需要选择合适的物流设备，使整个系统效益最优。5、提高物流企业以及各级政府对物流设备在物流发展中的认识，使他们在进行物流设备系统规划。6、无论是物流企业还是各级政府都要把物流设备管理纳入物流管理的内容。二、 梅花味精企业调研（一）梅花味精企业概况梅花生物科技

12、集团股份有限公司（以下简称“梅花集团”）  总部位于河北省廊坊市经济技术开发区，创立于2009年2月27日，注册资本26亿元人民币，拥有固定资产逾50亿元人民币，员工8000余人，实力雄厚，发展稳健，是一家专注于生物科技领域的研发与生产的大型合资企业，农业产业化国家重点龙头企业。公司前身为河北梅花味精集团有限公司，成立于2002年4月。梅花集团以生产经营味精为主业，依托既有生产链，现已形成一个庞大的产品谱系。目前，产品已包括味精、鸡精、谷氨酸、淀粉、饲料蛋白、玉米胚芽、生物肥料、硫酸、液氨，以及谷氨酰胺、苏氨酸、牛磺酸、赖氨酸等十余种氨基酸产品，横跨基础化工、传统农业深加工

13、、高端生物技术三大产业范畴，产品涵盖调味、生化、饲料、医药等多个应用领域，已整合形成研、产、销一条龙的庞大的产业集群。2003年，公司即在行业内率先建成循环经济产业基地，对主要原料玉米“吃干榨尽”，即从生产味精的第一道工序开始，将排放的废液、废渣变废为宝，全部转化为产品，是国内产业链最长，集能源、资源综合利用为一体的现代化生产线。2008年，集团荣获“全国发酵行业循环经济示范企业”称号。梅花集团年产味精达50万吨，是全球最大的味精制造企业之一。梅花味精是国内著名面类、肉类、调味品类企业及多家跨国企业的首选供应商和战略合作伙伴，“梅花”于2007年荣获“中国驰名商标”以及“最具竞争力品牌”称号，

14、该商标已在马德里协约国及以外国家和地区注册，产品销往全球50多个国家和地区。（二）梅花味精公司的物流设施设备（三）梅花在物流设施设备运用上成功与不足就当前来看，梅花在生产上运输上基本上实现了半自动化，物流设施设备在梅花生产包装上的运用提高了梅花的生产效率，降低了成本，提高了经济效益。梅花已经由过去低层次的竞争向更高层次的竞争迈进。(四)个人建议梅花虽然基本上实现了半自动化，提高了经济效益，梅花已经由过去低层次的竞争向更高层次的竞争迈进，国际上大的生产竞争对手开始进入我国市场，我们怎么与他们竞争？我们要依靠科学的治理、依靠先进的技术、依靠优质的服务与他们竞争，在竞争中学习，在竞争中提高，在竞争中

15、前进，在竞争中发展。梅花应继续生物科技研发与生产为发展方向，把企业做强、做实、做大，进一步加大整合企业资源的力度，一方面促进梅花集团的物流需求，另一方面大力发展企业的循环经济，另一方面大力发展市场需求业务，用心发展梅花产业链化，形成覆盖全国的仓储、配送网络，创造属于梅花的知名生产品牌。三自选企业部分双汇集团(一)企业的总体情况双汇集团是以肉类加工为主的大型食品集团，总部位于河南省漯河市。目前，总资产60多亿元，员工40000人，年屠宰生猪1500万头，年产肉制品130多万吨，是中国最大的肉类加工基地，在2006年中国企业500强排序中列154位。双汇集团是跨区域、跨国经营的大型食品集团，在全国

16、12个省市建有现代化的肉类加工基地和配套产业，在31个省市建有200多个销售分公司和现代化的物流配送中心，每天有6000多吨产品通过完善的供应链配送到全国各地。双汇集团在日本、新加坡、韩国、菲律宾等国建立办事机构，开拓海外市场，每年进出口贸易额2亿美元。“十一五”，双汇集团发展目标是进一步做大、做强、做久双汇，使双汇成为中国最大、世界领先的肉类供应商，到“十一五”末屠宰生猪达到2500万头，肉制品150万吨，肉类产量进入世界行业前三强，销售收入达到500亿元，为“十二五”销售收入超1000亿元打下基础。双汇物流投资有限公司(以下简称公司)是双汇集团下属的以仓储和物流配送为主营业务的我国最大的冷

17、藏物流公司，注册资金7000万元，总部设在河南省漯河市，是专业化的冷链物流企业。公司负责双汇物流在全国各地的投资、物流发展决策、网络建设，致力于为企业提供仓储、配送、运输一体化的物流服务，是目前国内大型专业冷链物流企业之一。2006年度名列“河南省物流十强”第一位，2005、2006、2008年被评为中国综合物流百强企业， 2007年晋级国家AAAA级物流企业。 公司在全力保障双汇集团生产、销售、商业连锁配送的同时，积极拓展物流服务领域。以“构建专业物流体系、打造知名物流品牌”为发展愿景，以服务双汇产业、整合国内外知名食品企业物流业务为使命，形成了冷藏汽车货物运输、区域配送、汽车修理、仓储等综

18、合物流服务体系，重点实施冷链物流发展战略。 目前，公司利用自身网络优势为客户提供了门到门、点到点的运输、分销和配送服务。主要客户有国内外知名的肉类、乳品、冷饮、快餐、医药、果蔬、花卉、餐饮、连锁等企业，与这些企业建立了良好的长期战略合作关系。 此外，双汇快运是双汇物流专业从事整车、零担、仓储、配送、物流方案策划的物流服务系统。建立了先进的物流信息系统和动作网络。建立了基于GPS全球卫星定位系统和NTERNET/INTRANET功能强大的物流信息管理系统，将整个物流过程始终处于严密的控制之下，确保了服务的可靠、稳定和对客户贷款回款的及时性。 （二）双汇物流设施设备应用情况为把双汇物流建成国际水平

19、的现代化物流企业，双汇集团花巨额投资双汇冷链物流项目的建设。目前，在河南、湖北、内蒙、北京、广东、山东、辽宁、上海、江苏、四川、黑龙江等地投资成立了十多家省级区域性冷链物流公司。 公司拥有冷库200000吨，常温库、配送库100000m2，分布在河南漯河、舞钢、湖北宜昌、广东清远、上海、浙江金华、山东德州、河北唐山、内蒙古集宁、辽宁阜新、四川绵阳、仁寿等全国各地。铁路专用线7条，分布在河南漯河、浙江金华、内蒙古集宁、四川绵阳、辽宁阜新等地地。 公司自有车辆资源雄厚，自有各种冷藏运输车辆1000余台,常温运输车辆150多台，总运能达10000吨以上，具有很强的车源调控能力。 另外，公司利用自身优

20、势，整合社会冷藏车辆800余台，常温车辆1200余台，常年为公司所用。公司物流网络遍及全国各地，拥有河南省县级以上城市日配物流网络，广东、湖北、山东、江苏、浙江、河北、辽宁、黑龙江地级以上城市日配物流网络。双汇物流已经形成了长途运输辐射状网络与区域仓储、配送交织网状分布的大物流网络格局。 （1）冷库河南双汇食品城冷库工程采用的是钢结构、聚氨酯库体。 (2)车辆双汇的运输车辆有冷藏车辆和常温车辆，以及一些半挂车，双汇汽车的制冷设备健全，部分车辆使用的是三菱车用制冷机组·引擎驱动型(TD、TDJ系列)。为了满足外部快餐业务对温度控制的要求，双汇物流还设计了车厢内前后有两个制冷机组的三温车

21、辆，可满足不同温度带产品对运输配送的要求。 （3）货架双汇普遍采用阁楼式货架、中型层架。如图 （三）企业物流设施与设备应用方面的成功与不足之处从以上的图文资料可以看到双汇物流的设施设备十分先进，有一部分已经将达到了国际水平，还有一些是企业自主创新发明的，这些设施设备的引进和使用在中国冷链物流领域应该说是无人能及的。在当前这个混杂无序竞争的冷藏物流市场，双汇物流作为一个专业化的冷藏物流公司，通过建立分公司、办事机构，加强区域冷藏物流的合作，与国内知名冷饮、快餐、食品、乳品企业建立良好的战略合作关系；加强国际间物流合作，与日本、美国等国家大型物流企业进行广泛的接触、交流，进行业务合作和技术引进，取

22、得了令物流界瞩目的业绩，站在了中国冷藏物流的前沿。但是双汇快运的物流设施设备应用远远比不上它的冷链物流，而且管理机制不够严格，客户投诉较多，影响了双汇集团的整体形象，希望双汇物流能够多多重视双汇快运的软硬件的设置，加强人员的管理，是双汇物流的理念得以真正的贯彻和落实。（四）优化建议就当前来看，冷藏物流已经由过去低层次的竞争向更高一个层次的竞争迈进，国际上大的财团和物流公司已经开始进入我国物流市场，我们怎么与他们竞争？我们要依靠科学的治理、依靠先进的技术、依靠优质的服务与他们竞争，在竞争中学习，在竞争中提高，在竞争中前进，在竞争中发展。 双汇物流应继续以冷藏物流为发展方向，把企业做强、做实、做大，进一步加大整合社会资源的力度，一方面满足双汇集团的物流需求，另一方面大力发展第三方物流业务，用心发展双汇快运，形成覆盖全国的仓储、配送