地下连续墙钢筋笼起吊方案

1、目 录一、编制说明与依据21.1编制说明21.2编制依据2二、工程简介22.1车站概况22.2地下连续墙概况3三、连续墙钢筋笼吊装施工33.1吊装组织机构33.2吊装前准备工作33.3吊装工作顺序4钢筋笼制作4吊车就位4钢筋笼起吊4钢筋笼就位、安装53.4吊装方法53.5吊点位置的选择73.6施工要点83.7应急预案9四、吊装设备选型114.1吊装设备的规格、型号114.2钢丝绳与配件的选择134.3吊点的设置14五、重要危险源及对策14六、吊装施工技术措施15七、吊装安全保证措施17一、编制说明与依据1.1编制说明地下连续墙钢筋笼具有重量重，尺寸大，容易变形的特点，吊装设备在吊装时不仅要考虑

2、起吊能力、作业半径和场地的影响，还要考虑作业时稳定性和控制钢筋变形的问题，所以必须针对钢筋笼吊装编制专项施工方案。1.2编制依据中华人民共和国安全生产法中华人民共和国建筑法起重机吊运指挥信号GB5082-85起重机司机安全技术考核标准GB6720-86起重机械安全规程 GB6067-85起重机械吊具与索具安全规程LD48-93起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-98起重吊装常用数据手册天津市城市快速轨道交通R3线工程站车站主体围护结构图二、工程简介2.1车站概况站设置于莞太路与南环路的交叉路口左侧，埋设于莞太路东侧的人行道下，呈东北西南向布置。车站北侧有凯利宾馆，东侧有永成加油站，南

3、侧现为荒地及一条宽约20米的河涌，西侧有厚街汽车站及一些临街商业等。莞太路为城市主干道，道路在此段呈东北西南走向，道路宽77.0m，双向8车道，中间有6m的绿化带，莞太路上有一条在建的S256高架桥。南环路为厚街的主干道，呈西北东南走向，与莞太路成T字型，道路宽50m，双向8车道。车站有效站台中心里程为YDK29+485.025，车站起点历程YDK29+351.625,车站终点里程YDK29+563.625,车站全长212.0m，标准段宽20.7m。车站为地下二层站，原设计大小里程为盾构始发，现修改为小里程为盾构始发。车站主体结构为地下二层三跨钢筋混凝土框架结构，结构的安全等级为一级。基坑支护

4、方案采用地下连续墙+内支撑的支护形式，基坑开挖深度约为16.618.2m，基坑安全等级为一级。车站采用明挖顺做法施工，。2.2地下连续墙概况车站地下连续墙嵌固深度最小取值为在花岗闪长岩残积土、全风化花岗闪长岩层7.5m，强风化花岗闪长岩5m，中风化花岗闪长岩3m，全风化粉砂岩、含砂砾岩6.5m，强风化粉砂岩、含砂砾岩4m，中风化粉砂岩、含砂砾岩3m。在满足上述要求的同时要满足计算要求。地下连续墙墙厚设计为800mm，砼等级为水下C30。连续墙配筋：主筋32200、28200、25200，水平筋20200,钢筋主筋保护层内外侧均为70mm，地下连续墙槽段间采用工字钢接头，连续墙基本墙幅为6m。本

5、工程连续墙共81个槽段，其中“一”字型墙69幅，“L”型槽段12幅。钢筋网片大部分为长方体，宽度约为6.0，厚度660mm，长度约15.4525.05，最大起吊重量约28.70t，最大起吊高度为25.0米。本场地全部要求进行混凝土硬化，因此可以满足钢筋笼的场地吊装要求。三、连续墙钢筋笼吊装施工3.1吊装组织机构组长： 组员： 、安全员：、3.2吊装前准备工作（1）查看周围地形环境，是否有影响吊装的不利因素，否则采取措施排除一切不利因素再开始吊装。（2）检查机具和人员是否到位，吊装人员组织落实，吊装设有经验的专人负责指挥，选择有特种作业上岗证的司机及技工进行吊装操作，指挥人员和其他作业人员提前做

6、好沟通工作。（3）进行吊装工序交底，由现场技术负责人把吊装钢筋笼结构形式、结构尺寸、单体重量等向作业人员进行书面技术交底。对吊装施工有全面、深刻的了解。（4）吊装作业的通讯工具与联络方式，采用哨子，对讲机等工具，主要通过对讲机、手势等联络方式。（5）吊装时间安排钢筋笼吊装尽量安排在日间施工。若在夜间进行吊装施工，首先必须安装充足的照明设备。（6）吊装前吊具安全检查的措施钢筋笼吊装前，由吊装组人员对吊具进行安全可靠性检查，检查吊具的钢丝绳磨损度与是否有断丝现象，卸扣是否变形与滑牙，起吊设备的运转调试是否正常以及设备的吊钩与钢丝绳是否完好，如检查不合格应作报废处理并立即更换相应吊具，以确保起吊安全

7、。3.3吊装工作顺序3.3.1钢筋笼制作按设计图纸在钢筋加工平台上制作钢筋笼，钢筋笼加工时要考虑到吊车的停放位置是否方便，从而调整钢筋笼的方向，钢筋笼焊接焊缝必须饱满，不得出现有漏焊现象。3.3.2吊车就位钢筋笼经监理工程师检查合格后，吊车就位，主吊机放置在离槽段近的一侧，两吊机之间距离调整合适方可挂钢丝绳。3.3.3钢筋笼起吊吊车就位后，先绑扎钢丝绳，绑扎固定后，经吊装组长或副组长检查固定是否牢固，经确认后进行试吊，将吊物吊起离地面约10公分左右试吊，试吊安全可靠后由起吊指挥人员检查合格后，发布起吊指令，两台吊车同时将钢筋笼缓缓水平提起离开地面，稍停留段时间待稳定后，主吊缓缓提起升高，辅吊机

8、配合使钢筋笼底端不接触或冲撞地面，直至主吊机将整个钢筋笼垂直吊起。3.3.4钢筋笼就位、安装钢筋笼起吊竖直后，拆除副吊钢丝绳，由主吊移动钢筋笼至相应槽段，对正后缓缓将钢筋笼放入槽中，待放到钢丝绳下端卸扣处时，停止下放，将两根32螺纹钢并排将钢筋笼担在槽孔处，确保担实不下滑后，装调工爬上钢筋笼将钢丝绳挂在吊环上，继续下放钢筋笼直到设计标高。3.4吊装方法 钢筋笼起吊时的主、副吊机布置见“钢筋笼起吊示意图”，地下连续墙钢筋笼一般采用四榀桁架筋，桁架筋间距不大于1.5m，桁架斜筋焊在内、外竖向筋上，地下连续墙钢筋笼的吊装按八点吊装考虑，吊点设于桁架筋上。1）钢筋笼平吊开始起吊时主、副吊机均立于平行钢

9、筋笼长度方向的两端，由吊装指挥员负责发布起吊命令，两台吊机同时缓缓起吊，慢慢的同时抬起钢筋笼，起吊高度控制在不大于焊接平台500mm，平吊作业完成。2）钢筋笼转体在钢筋笼平吊作业完成以后，两吊机按照指挥员的指挥下慢慢的转体，先离开焊接工作平台，此时主副吊机缓缓的转动，当钢筋笼离开焊接平台后，主吊机缓缓的提升，副吊机慢慢的下降，对钢筋笼进行竖向转体，即将钢筋笼从两台吊机平吊转换成一台主吊将钢筋笼竖直吊起。在此过程中主吊将钢筋笼慢慢向上提起，此时主吊机扁担下的三个钢丝绳吊索由于钢筋笼的滑移而慢慢的滑向一边。主吊的吊装力量将随之慢慢增加至钢筋笼的全部重量（包括吊具的重量），副吊机的吊力将随之慢慢减小

10、直至钢丝绳松开并继续放长，随时根据情况将副吊机的吊索与副扁担梁进行分离。在本阶段中指挥人员必须将两台吊机的动作协调一致。钢筋笼吊垂直后，副吊机不再参与吊放，主吊将钢筋笼吊至连续墙槽段旁。在吊离焊接平台的水平移动过程中，钢筋笼在起吊及行走过程中应小心，慢速平稳操作同时在钢筋笼下端系上拽引绳以人力操纵，防止钢筋笼抖动而造成槽壁坍塌以及钢筋笼自身产生不可恢复的变形。3）钢筋笼下槽及位置标高控制钢筋笼在槽口按设计要求位置对正就位后缓慢下放入槽，严禁放空档冲放，遇障碍物不能下放时，应重新吊起，待查明原因并采取措施后再吊入。钢筋笼下放到位后，用特制的钢扁担搁置在导墙上，并通过控制钢筋笼顶标高来确保钢筋预埋

11、件的位置准确。地下连续墙顶标高误差为±3cm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上的4个支点的标高，根据实测标高值来确定安装标高线，并在钢筋笼顶部吊环上用红油漆标画出，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。a主 吊副 吊ba图3-1 钢筋网起吊示意图a图为标准段钢筋网起吊示意图 b图为拐角段钢筋网起吊示意图图3-2 钢筋笼吊放过程示意图3.5吊点位置的选择如果吊点位置计算不准确，钢筋笼会产生较大的挠曲变形，使焊缝开裂，整体结构散架，无法起吊；对接头桩会导致混凝土的裂纹，影响结构的耐久性，严重时会导致桩体断裂。因此吊点位置的确定是吊装过程的一个关键步骤。根据弯矩平衡定律，正负弯矩相等时所受

12、弯矩变形最小的原理，计算如下：图3-3弯矩计算简图+M=-M其中+M=(1/2)qL12-M=(1/8) qL22-(1/2)qL12q为均布荷载，M为弯矩。故：L2=22L1，以25.05m钢筋笼为例：2L1+3L2=25.05计算得：L1=2.4m ，L2=6.8m因此，选择B、C、D、E四点，钢筋笼起吊时弯矩最小，但实际吊装过程中B、C中心是主吊位置，AB距离影响吊装钢筋笼。根据设计院提供的技术数据和实际吊装经验，其他各点位置调整如下图。在起吊过程中，A(B)C为主吊位置，D、E为副吊位置3.6施工要点1）钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。对于闭合幅

13、槽段，应提前复测槽段宽度，根据实际宽度调整钢筋笼宽度。2）钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。3）钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与水平筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。4）钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入槽。5）根据规范要求，导墙墙顶面平整度为5mm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。6）在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确保接驳器的

14、标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。7）钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同时注意钢筋笼基坑面与迎土面，严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。8）对于异形钢筋笼的起吊，应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在过程中加强焊接质量的检查，避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。3.7 应急预案 钢筋笼放不到位(1)当发生钢筋笼下放困难时,有可能是端头倾斜将钢筋笼卡住、槽壁两侧土体径缩将钢筋笼卡住、在下放钢筋笼过程中突然发生坍方造成侧壁深度不到位等原因造成的,当发生钢筋笼

15、下放困难但是具备下列条件时,可尝试继续下放钢筋笼.1.在钢筋笼下放到距离设计标高还不到10M处虽然受到阻碍,但通过反复上下松动能够不断下去.2.槽壁深度仍然符合符合设计标高.(2)如果是端头倾斜造成钢筋笼下放不到位时,必须事先用超声波测量端头垂直度,得出端头侵入钢筋笼的程度,然后适当割除分布筋,收缩主筋,主筋数量不变,然后再放钢筋笼.(3)当钢筋笼被卡住的时候,不能强行冲击下放,当钢筋笼反复上下松动多次不能放到位的,需将钢筋笼全部提出,查明原因并处理好后再重新下放.钢筋笼起吊过程中发生的变形、散架 必须严格按照施工组织设计的要求,进行吊点布置和对钢筋笼进行加强,起吊钢筋笼时,必须先将钢筋笼整体

16、吊高30cm,观察有无变形或有电焊被崩开的现象,如果有,则立刻将钢筋笼放下,加固后可继续起吊。 当钢筋笼吊到空中发现变形现象时不得强行吊起,必须马上疏散附近施工的人员,同时将钢筋笼放到地上,对变形钢筋笼进行整形、加固后再重新起吊。 钢筋笼起吊发生变形、散架事故和补救措施通常有如下情况: （1）第一道吊点范围钢筋笼头部向上弯曲发生原因:1.纵横向桁架软弱; 2.桁架和分布筋电焊不牢固; 3.吊点钢筋笼焊接不牢固.补救措施:1.首先用神仙葫芦和千斤顶将已经弯曲的钢筋笼调直; 2.主吊前两道吊点范围的桁架钢筋、主筋和分布筋全部电焊加固,桁架钢筋和分布筋相交的两个点更要全部焊接; 3.加强第一道吊点的

17、横向桁架,可以用双排25以上的螺纹钢加强.(2)主吊和副吊之间的钢筋笼部分发生弯曲、断裂发生原因:1.纵向桁架薄弱,钢筋笼较宽; 2.主、副吊之间的距离过长,超过4m; 3.起吊过程中两部分吊车配合不当; 4桁架钢筋、桁架与分布焊接不牢固.补救措施:1.调整吊点位置,将主、副吊之间的距离调整到不大于3.5m; 2.双机配合起吊,避免两部吊车拉扯钢筋笼; 3.加强焊接质量.(3)转角副钢筋笼“包饺子”发生原因:1.斜撑拉杆强度不高或焊接不牢固; 2.转角幅内边的分布筋未和所经过的钢筋焊接牢固; 3.开始起吊过程中,钢筋笼发生倾翻.补救措施:1.合理设置斜撑拉杆,当发生扭曲后,可先用神仙葫芦或千斤

18、顶校直,然后着重加强每一道吊点之间的斜撑,尤其是第一道吊点处斜撑,斜撑钢筋必须要拉到桁架处,斜撑钢筋的规格要大于25; 2.转角幅内边对穿的分布筋同进过的每根钢筋都必须要焊接牢固; 3.如果转角幅一边竖起来较高,为避免在开始起吊钢筋笼过程中,竖起来的边向一边侧翻,可用幅吊的幅钩吊一根钢丝绳,拉住钢筋笼.四、吊装设备选型钢筋笼采用整体吊装，吊装钢筋笼选用一台主吊机和一台副吊机两台起重设备起吊，先水平吊起离开地面，再缓慢、平稳使之处于垂直状态，通过主吊车移动、调整放入挖好的槽段中。按设计图纸技术数据要求，在制作平台上，采用不同型号的螺纹钢进行焊接加工制作成网状的钢筋笼结构，本设计以标准长方体结构形

19、式为例，钢筋笼最大尺寸：长*宽*高25.05*6*0.66，详情见吊装图。4.1吊装设备的规格、型号主要起吊设备为80吨液压履带式起重机，辅助起重设备为50吨液压履带式起重机。80吨液压履带式起重机性能表回转半径 (m)主臂长度(m)131619222528313437404346495255584.3804.5765.0 6463.9 5.560.260.1 60.0 6.0 52.452.2 52.1 52.0 6.546.346.1 46.0 45.9 45.7 7.0 41.541.3 41.2 41.0 40.9 40.7 7.537.537.3 37.2 37.1 36.0 36.

20、7 36.6 8.0 34.234.1 33.9 33.8 33.6 33.4 33.3 33.1 8.531.531.3 31.1 31.0 30.8 30.7 30.5 30.3 30.2 9.0 29.128.9 28.8 28.6 28.5 28.3 28.1 27.9 27.8 27.5 10.0 25.325.1 24.9 24.8 24.6 24.4 24.3 24.1 23.9 23.7 23.6 11.0 22.322.1 21.9 21.8 21.6 21.4 21.3 21.1 20.9 20.7 20.6 20.4 20.2 12.0 19.919.7 19.6 19.

21、4 19.2 19.0 18.9 18.7 18.5 18.3 18.2 18.0 17.8 17.6 17.4 13.0 17.8 17.6 17.5 17.3 17.1 16.9 16.7 16.6 16.4 16.2 16.0 15.8 15.6 15.5 15.2 14.0 16.2 16.0 15.9 15.7 15.5 15.3 15.1 14.9 14.7 14.6 14.4 14.2 14.0 13.8 13.6 15.0 14.6 14.5 14.3 14.1 13.9 13.7 13.6 13.4 13.2 13.0 12.8 12.6 12.4 12.2 16.0 13.

22、4 13.3 13.1 12.3 12.8 12.6 12.4 12.2 12.0 11.8 11.6 11.4 11.2 11.0 18.0 11.4 11.2 11.0 10.5 10.6 10.5 10.3 10.1 9.9 9.7 9.5 9.3 9.1 20.0 9.9 9.7 9.5 9.4 9.2 9.0 8.8 8.6 8.4 8.2 8.0 7.8 7.6 22.0 8.5 8.3 8.2 8.0 7.8 7.6 7.4 7.2 7.0 6.8 6.6 6.4 24.0 7.4 7.2 7.0 6.8 6.6 6.4 6.2 6.1 5.9 5.6 5.4 26.0 6.4

23、6.2 6.0 5.8 5.6 5.4 5.2 5.0 4.7 4.5 28.0 5.7 5.5 5.3 5.1 4.9 4.7 4.5 4.2 4.0 3.7 30.0 4.9 4.7 4.6 4.3 4.1 3.8 3.6 3.3 3.0 32.0 4.2 4.0 3.7 3.5 3.3 3.0 2.7 2.5 34.0 3.5 3.2 3.0 2.8 2.5 2.2 2.0 36.0 2.8 2.6 2.3 2.1 1.8 1.5 38.0 2.2 1.9 1.7 1.4 1.1 50吨液压履带式起重机性能表臂长（m）1316192225283134374043464952幅度（m）3.

24、750443454.5363737.55313130.529.55.526.527.327272662223.424242422.571919191919.518.818.5815.515.5161615.815.2151514.910111211.511.511.411.511.311.21110.810.710.410.31299.59.598.98.88.68.68.68.58.48.28.18147.57.57.57.37.47.176.86.56.66.56.36.2166.56.56.46.465.85.85.75.55.355185.45.45.354.74.64.54.44.3

25、4.24.1204.64.54.34.24.143.83.83.73.53.3223.83.73.53.53.43.33.232.82.7243.532.932.82.62.52.32.1262.82.62.52.32.121.81.6282.11.91.81.61.41.2301.81.61.51.31.21.1321.51.51.31.110.9341.41.210.90.84.2钢丝绳与配件的选择（1）吊点吊环验算主吊点钢筋取32主吊点，全荷载吊环钢筋验算Ag=K×G/（n×2×Rg）×sinAg：吊点钢筋（cm2） K：取1.5 G 重量（kg）

26、=28700kg =90度n 吊点系数取4 Rg 钢筋取1250kg/cm2Ag=4.31cm2 D=2.34cm，取3.2cm，3.2cm2.34 cm，符合要求，吊点吊环均采用32圆钢。（2）滑轮选择：本工程的钢筋笼吊装装备采用8点起吊法，最后由两个滑轮承担钢筋笼的全部重量，查滑轮使用表，选择比较接近的单门开口吊钩形滑轮，其允许荷载为160KN，直径320mm,三个滑轮可以承担480KN，满足使用要求。（3）吊装吊梁吊装吊梁采用300mm成品工字钢焊接制作，在钢丝绳位置设置防止移动的固定装置，扁担的形状与各部位尺寸详见下图4-1。吊梁的长度定为吊装钢筋笼最大宽度的80%，即6.0m*0.8

27、m，取L=4.5m，起重机的钢丝绳连接的吊点距扁担两端为全长的20%，即0.9m，即可满足最大重量钢筋笼的吊装要求。图4-1 吊重吊梁受力简图（4）钢丝绳选择：选择了滑轮，按照滑轮适应的钢丝绳为30.534.0mm，查钢丝绳表得出可选择的范围，采用6*37+1，公称强度为1550Mpa，安全系数K取6。由起重吊装常用数据手册查得钢丝绳数据如下表：序号钢丝绳型号型号K额定t147.56*37+1621.752436*37+16183396*37+1614.58436.56*37+1613.01532.56*37+1610.136286*37+167.61钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。吊重：G

28、=28700kg=28.70t 钢丝绳直径：32.5mm，T= 10.13t；钢丝绳：T=G/4sina=28.70/4sin90=7.2t<T 满足要求4.3吊点的设置钢筋网片主要采用80t履带吊在顶端起吊，50t履带吊在尾端辅助起吊，根据钢筋笼的结构，为对称结构时，主吊点共布置2排，分别在钢筋网片的顶部和距顶部约三分之一处，辅助吊点在距底端六分之一处。吊点设置以钢筋笼平稳起吊与钢筋笼不扭曲变形为原则，在钢筋笼起吊与地面夹角成0°30°时钢筋笼弯矩最大，根据以往施工经验吊点通常布置在上述部位。钢筋笼起吊见下图。1） 钢筋笼横向吊点设置：按钢筋笼宽度L，吊点按0.21

29、L、0.58L、0.21L位置为宜。2） 钢筋笼纵向吊点设置：主吊点共布置2排，钢筋笼纵向吊点设置5点。五、重要危险源及对策地下连续墙钢筋笼起重吊装重要危险因素及对策措施序号危险源依据对策措施1作业场所地基承载力不足、起重设备距基坑、岸、坡的边缘安全距离不足建筑工程预防坍塌事故若干规定（建质 200382号）第十条；公路工程施工安全技术规程JTJ076-95之8.8起重吊装前，工程部、安全部和起重司机、起重指挥工等应进行现场场地的勘察，具体落实各项安全措施和明确吊装要求。2起重司机及指挥人员未持证上岗，指挥信号不明确、不规范，起重司机违反起重作业“十不吊”原则GB5082-85起重机吊运指挥信

30、号GB6720-86起重机司机安全技术考核标准GB6067-85起重机械安全规程起吊大型物件必须有专业起重工指挥、专业起重司机操作，指挥应配合使用声音信号和手势信号、旗语等；加强对起重作业“十不吊”原则的监督落实，发现违章进行处理。3钢丝绳、滑轮组、卷扬机、吊钩违反国家强制报废标准。起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB5972-86；钢丝绳GB/T8918-1996，起重机械吊具与索具安全规程LD48-93按省统一用表要求，做好起重机械运行记录、设备检修记录，达到报废标准的必须更换。所使用的钢丝绳必须每日检查，发现达到报废标准立即更换。4在变幅或旋转过程中，起重力矩超过额定负载、起重设备力矩

31、限制器、限高装置失灵。起重机械超载保护装置安全技术规范GB12602-90;起重机械安全规程GB6067-85之4.2；建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001起重机械吊具与索具安全规程LD48-93钢丝绳安全系数不得小于5倍；绳子头固结必须满足规范要求，加强日常检查。起重设备必须取得安全检验合格证；教育司机严格按设备安全操作规程操作；在吊重物旋转臂杆前，应先起臂，禁止边起臂边旋转。5卡环、吊点有缺陷或使用不规范；被吊物绑挂不牢固或偏心。起重机械吊具与索具安全规程LD48-93自加工吊具应经受力计算，并符合安全使用标准要求；相关验证资料应备案。加强起重安全知识宣传和教育；加强现场监督检查；

32、起重司机发现捆绑不合格应拒绝起吊。6起吊过程中钢筋笼解体过程控制电焊工持证上岗；加强钢筋笼焊接质量检查；吊点附近集中受力区100%网点焊接。7运转过程中钢筋笼摇晃，造成吊机失稳过程控制便道硬化及平整度应满足要求；吊机禁止急停急起；钢筋笼上拉绳索派人控制钢筋笼的过度摆动；转吊时物正前方40米范围内除必要的参与作业人员外，不准有他人继续作业和停留、通过。六、吊装施工技术措施1）钢筋笼吊装之前，组织施工班组进行技术交底，并有书面资料，对钢筋笼的重量、长度进行明确及吊装的主、副吊车停机位置。2）钢筋笼吊装之前，做到自检合格后，报请监理及业主验收、检验符合要求后，签发钢筋笼吊放交底。3）钢筋笼起吊之前，

33、再派专人对钢筋笼进行巡检，确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物，并清除干净4）钢筋笼吊装时，配备专职起重指挥，以主机起重指挥为主，副机起重指挥配合主机起重指挥，确保钢筋笼在吊装过程中合理受力。5）钢筋笼吊装时，先由双机进行抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，钢筋笼受力稳定，副机配合主机进行钢筋笼吊装回直。6）防止钢筋笼散架安全技术措施电焊工持证上岗；加强钢筋笼焊接质量检查；吊点附近集中受力区100%网点焊接。焊缝检查，避免咬肉，转角幅必须设置角撑。吊放钢筋笼专职安全员，钢筋笼制作督查员必须到场，分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及料索的情况，符合安全吊放要求后才可正式吊放。7)钢筋笼定位精确度控制措施钢筋

34、翻样认真按设计图纸翻样。钢筋笼制作根据翻样单，正确布置钢筋、钢筋连接器，并焊接牢固。测量导墙标高，正确。换算吊攀钢筋的长度，焊接搁置槽钢、吊攀钢筋长度要准确无误，并应验收。搁置槽钢统一、用10#槽钢，避免搁置槽钢乱用而导致标高错误。钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同时注意钢筋笼基坑面与迎土面，严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。根据实测的导墙标高，严格控制钢筋连接器的埋设标高。8)与建筑物较近处 建筑物外墙：构筑物暂停使用，并用安全网隔离。钢筋笼入槽前用安全绳拉离建筑物，保证钢筋笼运输平稳，专人指挥吊装及安

35、全监督是否对建筑物有安全隐患。9）起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动与变换方向；10）平移应高出障碍物0.5米以上，下落应低速轻放，防止倾倒；11）起吊物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降；12）物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工；必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。七、吊装安全保证措施1）班组安全活动班组安全交底的主要内容如下：操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。提升重物，严禁自由下降。起重机作业时，起重臂和重

36、物下方严禁有人停留、工作和通过。指挥人员应熟悉施工吊装方案，遵守吊装操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥起。操作人员要按时填写机械运作报表和维修保养记录。不定期对操作人员进行培训。2）特种作业人员持证上岗制度施工人员必须严格遵守安全生产六大纪律，遵守国家规定的条例和企业规定的有关规章制度。操作人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。指挥人员也必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。对于离开特种作业岗位6个月的特种作业人员，应当按照规定重新进行实际操作考核，经确认合格后方可上岗作业。3）钢筋笼吊放前，对钢筋笼制作必须实行三

37、检制：班组自检，项目体人员复查，专职人员专检确保起吊安全，方可起吊。4）吊装前吊具安全检查的措施钢筋笼吊装前，由吊装组人员对吊具进行安全可靠性检查，检查吊具的钢丝绳磨损度与是否有断丝现象，卸扣是否变形与滑牙，起吊设备的运转调试是否正常以及设备的的吊钩与钢丝绳是否完好，如检查不合格应作报废处理并立即更换相应吊具，以确保起吊安全。5）试吊试验吊绳套挂牢固，起重机缓慢起重，将吊绳绷紧稍停，起挂不得过高，试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏挂或其他物件连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。6）起重工安全操作规程起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上

38、岗。严禁酒后作业。起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派入监护。 大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。 在高压线垂直或水平方向作业时，必须保持下表所列的起重机与架空输电导线的最小安全距离。输电导线电压（kV）1以下1

39、15204060110220允许沿输电导线垂直方向最近距离（m）1.53456允许沿输电导线水平方向最近距离（m）11.52467）吊车作业时,必须在专人指挥下进行,做到定机、定人、定指挥。严格控制吊车回转半径，避免触及周围建筑物与高压线。严禁高空抛物，以免伤人。8）钢筋笼吊放过程中，在高空拆换吊点钢丝绳时，必须佩带好安全带。9）指挥应配合使用声音信号和手势信号、旗语等；严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围：信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。10）防止起重机事故措施起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土