及表格版技术篇2014

1、市政表格版（技术篇）2014 版本1K411000 城镇道路工程41K411010 城镇道路工程结构与材料4一、城市道路分类与分级4二、沥青路面结构组成特点4三、水泥混路面构造特点5四、沥青混合料组成与材料6五、沥青路面材料的再生应用7六、不同形式挡土墙的结构特点71K411020 城镇道路路基施工7一、城镇道路路基施工技术7二、城镇道路路基压实作业要点8三、岩土分类与不良土质处理方法9四、城镇道路路基的危害91K411030 城镇道路基层施工10一、不同无机结合料稳定基层特性10二、城镇道路路基施工技术10三、土工材料的应用111K411040 城镇道路面层施工12一、沥青混合料面层施工技术

2、12二、改性沥青混合料面层施工技术13三、水泥混路面施工技术13四、城镇道路大修维护技术要点141K412000 城市桥梁工程151K412010 城市桥梁结构形式与通用施工技术15一、城市桥梁结构组成与类型15二、模板、支架的设计、制作、安装与拆除15三、钢筋施工技术16四、混施工技术17五、预混施工技术18六、桥面防施工技术191K412020 城市桥梁下部结构施工21一、各类围堰施工要求21二、桩基础施工方法与设备选择21三、墩台、施工技术231K412030 城市桥梁上部结构施工24一、装配式梁（板）施工技术24二、现浇预（钢筋）混连续工技术24三、钢梁制作与安装要求25四、钢-混结合

3、工技术26五、钢筋（管）混拱桥施工技术27六、斜拉桥施工技术271K412040和箱涵施工28一、 工技术28二、箱涵顶进施工技术281K413000 城市轨道交通工程301K413010 城市轨道交通工程结构与特点30第 1 页 共 68 页市政表格版（技术篇）2014 版本一、地铁车站结构与施工方法30二、地铁区间隧道结构与施工方法30三、轻轨交通高架桥梁结构31四、城市轨道交通的轨道结构311K413020 明挖基坑施工32一、工程降水排水方法32二、 深基坑支护结构与边坡防护32三、基槽土方开挖及基坑变形. 33四、地基加固处理方法341K413030 盾构工35一、盾构机选择要点35

4、二、盾构施工条件与现场布置35三、盾构施工阶段划分及始发与接收施工技术36四、盾构掘进技术37五、盾构工地层变形措施381K413040 喷锚暗挖（矿山）工39一、喷锚暗挖法的掘进方式选择39二、喷锚加固支护施工技术40三、衬砌及防水施工要求40四、管注浆加固技术41五、喷锚暗挖法辅助工工技术要点411K414000 城市给水排水工程431K414010 给水排水厂站工程结构与特点43. 43. 44. 441K414020 给水排水厂站工程施工45一、现浇（预）混水池施工技术45二、装配式预混水池施工技术46三、构筑物满水试验的规定47四、沉井施工技术47五、水池施工中的抗浮措施491K41

5、5000 城市管道工程501K415010 城市给水排水管道工程施工50一、城市排水体制选择50二、开槽管道施工技术50三、不开槽管道施工方法选择51四、管道功能性试验的规定51五、砌筑管道施工技术52六、给水排水维护与修复技术531K415020 城市供热管道工程施工54. 54. 54三、供热附件及供热站设施安装要点55四、供热管道功能性试验的规定561K415030 城市燃道工程施工56第 2 页 共 68 页一、供热管道分类及施工基本要求二、供热管道施工与安装要求.一、厂站工程结构与施工方法二、给水与污水处理工艺流程三、给水与污水处理厂试运行市政表格版（技术篇）2014 版本一、燃道分

6、类56二、燃道施工与安装要求57三、燃网附属设备安装要点58四、燃道功能性试验的规定581K416000 生活填埋处理工程601K416010 生活填埋处理工程施工60一、生活填埋场填埋区结构特点60二、生活填埋场填埋区防渗层施工技术60三、生活填埋场填埋区导排系统施工技术61四、填埋与环境保护技术611K416020 施工测量62一、施工测量主要内容与常用仪器62二、场区测量62三、竣工图编绘与实测631K417000 城市绿化与园林附属工程651K417010 绿化工程. 65一、栽植基础工程65二、栽植工程65三、施工期养护661K417020 园林附属工程66一、园路与广场地面铺装工程

7、66二、假山、叠石、置石工程67三、园林理水工程67第 3 页 共 68 页市政表格版（技术篇）2014 版本1K411000 城镇道路工程快速路完全交通、主要道路城镇道路分类（按地位、交通功能、服务功能）主干路交通功能为主、道路网的主要骨架次干路交通集散服务、交通兼服务功能支路局部地区交通、服务功能为主高等级路面快速、主干、公交水泥砼、沥青砼、沥青碎石、天然石材按结构强度30.15.12.8次高等级路面城市次干路、支沥青贯入式碎石、沥青表面处治城市道路路面分类柔性路面沥青路面极限垂直变形与弯拉应变按力学性能刚性路面砼路面极限弯拉强度二、沥青路面结构组成特点1、沥青路面由面层、基层、路基组成。

8、2、各种材料回弹模量自上而下递减3、结构类型及厚度与交通量相适应；交通量大应采用高等级面层与强度高的基层4、基层分为半刚性基层、柔性基层反射裂缝：在半刚性基层上应加厚面层或采取反射抗裂措施（玻纤网、土工格栅）。基本原则材料分类土路基、石路基、特殊路基路基分类断面形式路堤、路堑、半填半挖路基高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土不适用如用需掺石灰或水泥路基填料一般 100-150 厚岩石或填石路基：设整平层，未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料基层承重层：分基层、底基层根据交通等级、抗冲刷能力选择材料湿润多雨地区：排水基层，未设垫层且填料细粒土级配不良应设底基层。结构组成底基层：采用级配粒料、水

9、泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料。无机结合稳定粒料（各级路面基层）水泥、石灰稳定土； 石灰粉煤灰稳定砂砾；石灰粉煤灰钢渣稳定基层层；常用基层材料级配砂砾、砾石：次干路、支快速路 主干基层 37.5、底基层 53底基层 37.5嵌锁型和级配型材料：级配碎石、碎砾石：所有路面基层、底基层高等级沥青面层磨耗层、面层上层、面层下层或上（表）面层、中面层、下（底）面层热拌沥青：HMA，SMA，OGFC，130-160适用各等级路面面层冷拌沥青：支路；适用坑槽温拌沥青：同热拌沥青 120-130沥青贯入：次干路、支路面层；厚度不超过 100mm面层沥青路面面层沥青表处：起防水，磨耗，防滑或碎砾石路面。（防滑

10、水改磨）第 4 页 共 68 页一、城市道路分类与分级1K411010 城镇道路工程结构与材料市政表格版（技术篇）2014 版八零后·郭三、水泥混路面构造特点第 5 页 共 68 页水泥混路面结构的组成包括：路基、垫层、基层、面层。构造特点垫层垫层设置要求（温度、湿度）1、季节性冰冻地区设防冻垫层砂、砂砾等颗粒材料排水不良时设排水垫层砂、砂砾等颗粒材料路基可能产生不均匀沉降或变形时设半刚性垫层低剂量水泥、无机结合稳定粒料或土类材料2、垫层与路基宽度相同，最小厚度为 150mm。基层1、基层作用：防止板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用或减少路基冻胀或变形对面层的不利影响；为面层提供稳

11、定而坚实的工作面，接缝的传荷能力。2、基层材料选用：特重交通贫混、碾压混或沥青混；重交通水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料。3、基层宽度：比面层每侧至少宽 300（小型机具）或 500（轨模）或 650（滑模摊铺机）。4、防止渗水影响路基，排水基层应设不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。5、碾压混基层应设置与混面层相对应的接缝面层1、面层混板通常分为普通素混板、钢筋混板、连续配筋混板、预混板等。我国常用素混板。2、防止温变，设置纵向横向缝。3、横向胀缝（真缝）：夏季且板厚大于 200mm 的可以不设胀缝外均应设置，间距 100-20

12、0m；20-25mm 宽，设传。当板与桥或其他结构相连，板厚变化处，竖曲线处一般设胀缝。横向缩缝（假缝）：不设传，不贯通。强度 25-30%切缝。深度 1/3 且 70mm。4-6mm 宽横向施工缝（真缝）：横向施工缝尽量选择在胀缝或缩缝处，在缩缝处采用施工缝做法，在胀设传。 缝处采用胀缝做法，一般采用平缝形式，特殊可采用企口缝。纵向施工缝（真缝）：一般铺筑宽度小于路面宽度应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。纵向缩缝缝（假缝）：一次铺筑宽度大于 4.5m设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。配筋补强：繁重交通的胀缝、施工缝，小于 90°的面层角隅，下穿市政管线路段，雨水口和设施的检查井周围

13、。传采用热轧圆钢，拉杆采用热轧螺纹钢筋；5、抗滑构造：刻槽、压槽、拉槽、拉毛。深度 12mm。主要材料选择快速路、主干应采用 42.5 级以上道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥， 其他道可采用 32.5 级以上矿渣水泥。粗骨料使用人工级配，钢混粗骨料最大粒径不宜超过 19mm。海砂不得直接用于混面层，淡化海砂仅可用于支路混面层。结构层与性能要求路基性能要求：路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形性能指标：整体稳定性、变形量整形基层作用：承受车辆荷载竖向力并扩散到路基；防止路基不均匀冻胀或沉降产生不利影响保护面层。性能指标：强度、扩散荷载、抗冻性、不透水性面层作用：行驶条件，提高服务水平

14、，满足汽车要求；性能指标：承载力，平整度，温度稳定性，抗滑，噪音，透水性温噪水平承滑降噪排水路面：上面层采用OGFC 沥青混合料，中面层、下面层采用密集配沥青混合料 AC。市政表格版（技术篇）2014 版八零后·郭外加剂：使用外加剂应做掺配实验。胀缝板：20mm、好的柔性板材制作，防腐处理；填缝材料（橡胶树改沥青）：树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类材料，并加入耐老化剂。四、沥青混合料组成与材料是一种混合料由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉、（有的还有加入聚合物和木）组成。材料组成力学强度：主要由内摩阻力、嵌挤力、粘结力所。按材料：连续级配、间断级配混合料；按矿粉级配及空隙率大小：

15、密级配，半开级配，开级配混合料。基本分类按公称最大粒径大小：特粒，中粒，细粒，砂粒；结构组成与分类按生产工艺：热拌，冷拌，再生按嵌挤原则和按密实级配原则的两大结构类型。1、按嵌挤原则：以嵌挤内摩阻力为主，以粘结力为辅，温变小。2、按密实级配原则：以粘结力为主，以嵌挤3、按级配原则：有三种形式：内摩阻力为辅，温变大。结构类型密实-悬浮结构浆液较多，粘聚、内摩擦角小，AC，次干路、支路、内摩擦角大，AM、OGFC，快速路、主干路、内摩擦角大，SMA，快速路、主干路骨隙结构粗骨料多，粘聚骨架-密实结构最优结构，粘聚城市道路面层宜采用 A 级沥青，不煤油沥青，其技术性能包括（塑耐温）：沥青1、粘结性（

16、黏度，抗变形）2、感温性（软化点，高温抗车辙能力）3、耐久性（，抗老化和抗水损）4、塑性（低温，低温抗开裂）5、安全性（闪点，抗燃烧）。沥青混面层集料最大粒径，从上至下逐渐增大，上面层集料粒径最大不超过 1/2，中粗骨料下面层不超过 2/3。主要材料性能天然砂用量不得超过骨料总量 20%，SMA,OGFC 不宜使用天然砂。细骨料应采用石灰岩等憎水性石料磨成。快速路、主干路的沥青路面不宜采用粉煤灰作为矿粉填料。矿粉稳定不宜使用石棉稳定剂在 250高温条件下不变质。剂普通沥青混合料 AC适用于城市次干路、辅路或人行道等场所。改性沥青混合料高温抗车辙、低温抗开裂、耐磨耗、延长使用，适用快速路、主干路

17、。热拌沥青的主要类型沥青马蹄脂碎石混合料 SMA抗变形能力耐久性较好的沥青面层，适用快速路、主干路。采用改性沥青，材料配比采用 SMA 结构形式路面性能较 SMA 有较大提高。高温抗车辙、低温抗变形、水稳定性、抗滑适用于交通要求更高的快速路、主干路改性沥青 SMA第 6 页 共 68 页市政表格版（技术篇）2014 版八零后·郭五、沥青路面材料的再生应用再生机理关键是沥青再生，加入再生剂，调配出具有适宜黏度和复合度的再生沥青。将旧沥青路面翻挖、回收、破碎、筛分，再添加适量的新骨料、新沥青，重新拌再生目的与意义再生技术为具有良好性能的再生沥青混合料。再生意义沥青路面材料再生利用，能够节

18、约投资、保护环境，有显著的和效益。1、调节过高的黏度并使脆硬的旧沥青混合料软化，便于充分分散，和新料均匀混合。再生剂作用2、使其已凝聚的沥青质重新熔解分散，调节沥青的胶体结构，3、再生剂主要采用低黏度石油系的矿物油。沥青流变性质。1、具有软化与渗透能力，即具备适当的黏度；再生剂技术要求与选择2、具有良好的流变性质，复合度接近 1，显现液体性质；技术要求3、具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香分；4、具有较高的表面张力；5、必须具有良好的耐热化和耐候性。25黏度；25复合度；芳香酚含量；25表面张力，再生剂的黏度。（对应技术要求记忆）技术指标再生混合料的配合比:考虑旧沥青黏度；再生沥青黏度，再

19、生剂黏度。再生材料生产与应用生产工艺：最佳沥青用量的确定方法采用实验方法再生沥青混合料试验指标（饱流马隙隙）：孔隙率、矿料间隙率、饱和度、稳定度，流值。检测项目（残留马动冻）：残留拉强度比稳定度、车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗六、不同形式挡土墙的结构特点结构形式及特点重力式、式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、自立式、加筋土。重力式是目前最常用一种挡土墙；按设计规定制作排，泄水孔，反滤层和结构变形缝。结构受动土<静止土<土【土主动挤挡墙、土静止、土（被挡土墙挤）】第 7 页 共 68 页1K411020 城镇道路路基施工一、城镇道路路基施工技术路基施工特点与程序施工特点1、露天作业；专业类型

20、多，各专业管线交错；专业之间配合多，干扰多，导致施工变化大。2、以机械为工配合为辅，人工配合时必须设专人指挥，采用流分段平行作业。施工项目包括：土（石）方、涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线基本流程准备工作按照交通疏导方案设置围挡，导行临时交通开工前进行技术安全交底，强调工程难点、要点、安全措施施工放线测量，监理测量网，恢复中线，补钉转角桩，路两侧外施工前根据地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、标准击实、CBR 试验，必要时做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验附属构筑物新建管线和路基同时进行，先后地上，先深后浅的原则既有管线保护：拆除，改移、悬吊、加固。修筑地表，水排

21、除设施，为后续土石方创造条件市政表格版（技术篇）2014 版八零后·郭路基土石方施工：开挖路堑，填筑路堤，整平路基，压实路基，修整路床，修防护工程等。1.妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至面高。2. 填方段内应事先找平，当地面坡度陡于 1:5300mm，宽度不应小于 1.0m。3. 根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于填土路基12t 级4.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于 12t 级的压路机。5. 填方高度内的6. 填土至最后一层顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。按设计断面高程填土厚度，并及时碾压

22、修整。路基施工要点1.路基施工前，现况地面上积水排除、，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。2.根据测量中线和边桩开挖。 管线加固：拆迁、改移、悬吊、加固挖土路基12t 级3.挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。4.压路机不小于 12t 级，碾压应自路两边向心进行，直至表面无明显换土、晾晒等措施。为止。5.碾压视土的干湿程度而采取洒6.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。石方路基12 振动25 轮胎2.5 夯锤1.修筑填石路堤地表，先码砌，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。2. 先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。3. 填

23、石路堤宜选用 12t 以上的振动压路机、25t 以上轮胎压路机或 2.5t 的夯锤压（夯）实。4. 路基方范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。质量检查主控项目：压实度、弯沉值（0.01mm）一般项目：路基偏差和路床、路堤边坡。二、城镇道路路基压实作业要点填料强度 CBR 值复合设计要求。不应使用：淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土及含生活土。材料要求路基材料与填筑填土应分层进行，路基填土宽度比设计宽度宽 500mm土的含水量在最佳含水量。湿土翻松、晾干；干土均匀加水填筑有条件应做试验段试验段实验目的：（预沉虚铺三压实）确定路基预沉量，合理选用压实机具，确定压实遍数，确定每层虚铺厚度，选择压实方式。

24、路基下管道回填与压实1、管道位于道路范围内，500mm 范围内不得使用压路机压实2、当小于 500mm，应对管道结构进行加固。路基压实施工要点3、当覆土厚度在 500-800mm对管道结构采取保护或加固措施。压实方法：重力压实（静压）和振动压实两种压实原则：（轻静低慢叠）先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快，最快速度低于 4km/h重叠，路基压实碾压从边缘向进行，压路机外轮距路基应保持一定距离。碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠 1/41/3。主控项目压实度、弯沉值土路基压实质量检查路床项目路床应平整，坚实；无显著、翻浆，波浪、起皮。路堤项目边坡应密实，稳定，平顺

25、。第 8 页 共 68 页市政表格版（技术篇）2014 版八零后·郭三、岩土分类与不良土质处理方法有机土土中大部分成分为有机质的土。工程用土分类按坚实系数分类一类松软土；二类普通土；三类；四类砂砾土；五类软石1、土的强度性的强度与其颗粒粒径级配、三相比例有关。土的工程性质2、土的应变土的性能参数工程土主要性能参数：1.WP（可塑半固体）2.液限 WL（可塑性）3.塑性指数 IP4.液性指数 IL（坚塑、软塑对应 0、0.5、1）土的强度性质通常指土体的抗剪强度。软土路基（水）（换排石砂粉桩）表层处理法，换填法，重压法，排水固结法。湿陷性黄土（处理孔隙）（化学预浸换挤夯）换土法、强夯法

26、、挤密法、预浸法、化学加固法、加筋土挡土墙不良土质路基处理方法膨胀土（特性）（压换灰土水泥桩）灰土桩，水泥桩、换填、预压减少和防止地表水调整结构层厚度水渗入路基季节性冻土多年冻土保温型结构层材料多孔矿渣四、城镇道路路基的危害第 9 页 共 68 页水的分类与水土作用水分类土中液态水：吸着水，薄膜水，毛细水，重力水。工程角度分：上层滞水，潜水，承压水。水土作用1、 对工程影响最大的是水2、 防止危害，对边坡采取防护和加固措施3、 对水地表水在建设和维护中采取措施。水与地表水的路基排水分为地面和两类1、管渠、排水构筑物一般情况2、渗沟、截水沟危害路基边坡稳定时3、边坡设置护坡、护墙路基隔（截）水1

27、、暗沟，渗沟水位高于或接近路槽标高设置，排除截断水2、层、路基地表水较高，地基处于过湿状态。3、路基可采用土工织物、板、超载预压危害措施路基与路面1、潮湿路段：水稳定好且透水的基层冻土地区：有预防冻胀和翻浆的具体措施。2、面层考虑地表水排放，防止面层地表水渗入。满足防冻层厚度要求附属构筑物1、过路的支管与检查井周围结合部应采取密封措施。防止路面早期塌陷2、检查井、收水井周围回填土应夯实，防止地表水渗入对道路的破坏。市政表格版（技术篇）2014 版八零后·郭一、不同无机结合料稳定基层特性基层材料与施工质量是影响路面使用性能和使用的最关键因素二、城镇道路路基施工技术第 10 页 共 68

28、 页1K411030 城镇道路基层施工石灰稳定层水泥稳定层7d材料与拌合1、 能厂拌不路拌，能用强制式拌不自落式拌，能间歇式不用连续式拌。2、 严格按照配合比拌合，根据材料含水量，调整拌合用水量。与摊铺1、 及时到摊铺现场。2、中防止水分蒸发和防扬尘措施3、 宜在春末和气温较高季节施工，不低于 5。4、 厂拌材料摊铺时路床应湿润。5、 雨季施工拌合料淋雨，降雨时停止施工，已摊铺的尽快碾压密实。压实与养护1、 压实系数应经实验确定。2、 摊铺好的稳定土当天碾压成活，碾压时含水量在最佳含水量±2%范围内。3、 直线段和不设超高的平曲线段，应有两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由无机结合

29、料稳定基层定义目前大量采用无机结合稳定基层。基层是路面结构的承重层。分类水泥或石灰稳定材料：包括水泥（石灰）稳定土、水泥（石灰）稳定粒料等石灰粉煤灰稳定材料：包括石灰粉煤灰稳定土、石灰粉煤灰稳定粒料“土”通常指粗、中、细粒土，“粒料”通常指砂砾石，碎石、煤矸石、粒状矿渣。常用基层材料石灰稳定层1、 有良好的板体性，但、抗冻性及早期强度不如水泥稳定土，5几乎不增长。2、 干缩性、温缩性明显，会导致裂缝，与水泥土一样，其表面会遇水软化容易产生唧浆冲刷等损坏，只能用作高等级路面的底基层。3、1-3 级的新石灰；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰在使用前 2-3D 完全消解，未能消解的生石灰应筛除，

30、消解石灰粒径小于 10mm。4、 有机物含量不超过 10%。水泥稳定层1、 除了，（抗冻性）及早期强度高于石灰稳定土外，其他性能同石灰稳定土，只用高等级路面底基层。2、 水泥时间不大于 3h，终凝时间不大于 6h， 42.5 级的普硅，32.5 级矿硅、火山灰硅水泥。期超过 3或受潮，性能实验。3、 水泥量不大于 6%。4、 用作底基层时：快速路主干路最大粒径 37.5mm，次干路支路 53mm。基层 37.5mm。5、 有机物含量不超过 2%，硫酸盐含量不超过 0.25%石灰工业废渣稳定土基层1、 检查二灰稳定土2、 具有良好的力学性能，板体性、和一定的抗冻性，比石灰土高很多。3、 早期强度

31、低，低于 4强度几乎不增长，粉煤灰用量越多，早期强度越低。4、 有明显的收缩性，但小于水泥土和石灰土，用作高等级路面底基层。案例：水泥土、石灰土、二灰土：底基层各种粒料：基层、底基层各类稳定层性能对比：1、 二灰土区别于水泥土和石灰土的特性为抗冻性，掺粉煤灰后抗冻性能明显提高，但早期强度低。2、 抗冻性排名：二灰层水泥层石灰层。3、 水稳定性和早期强度排名：水泥层石灰层二灰层。4、 干缩性排名：二灰水泥、石灰市政表格版（技术篇）2014 版八零后·郭三、土工材料的应用第 11 页 共 68 页土工合成材料分类可分为土工织物、土工膜、特种土工材料和复合型土工材料等类型功能与作用具有加筋

32、、防护、过滤、排水、等功能。工程应用路堤加筋提高路堤稳定性。土工格栅、土工织物、土工网土工材料性能：我死定啦(握撕顶拉)握持强度、撕破强度、强度、抗拉强度台背路堤填土加筋减少路基与构造物之间不均匀沉降。土工网、土工格栅，搭接 200mm，连接强度 60%。路面裂缝防治减少或延缓反射裂缝。土工织物、玻纤网。旧沥青路面（外观评定、弯沉值测定）；旧水泥砼路面（路面评定）施工要点：旧路面清洁土工材料搭接固定粘层油新沥青铺筑路基防护土质边坡（草皮）；岩石边坡（土工网）；沿河路基（土工织物）过滤与排水暗沟、渗沟、坡面防护施工质量检验基本要求材料质量，锚固端施工，接缝连接强度。上、下层土工材料搭接缝应交替错

33、开。施工质量资料1. 新型材料的验收、铺筑试验段、施工过程中的质量管理和检查验收。2. 由于土工材料大多用于隐蔽工程，应加强旁站监理和施工日志内侧向外侧碾压。接缝均应设直槎。4、 纵接缝在心线处，横接缝尽量少设。5、前碾压成活6、 压实成活后应立即洒水覆盖养护，保持湿润，直至上部结构施工为止（7d）。7、 稳定土养护期应封闭交通石灰粉煤灰稳定粒料7d材料与拌合1、 拌合将石灰粉煤灰拌合后再加入砂砾碎石和水拌合。2、 混合料的含水量略大于最佳含水量。与摊铺1、中防止水分蒸发和防扬尘措施2、 春末、夏季组织施工，日最低气温 5以上3、 根据松铺系数虚铺厚度压实与养护1、实验确定虚铺厚度，每层 10

34、0-200mm。2、贴补找平。3、养护采用湿养，养护期 7d。也可采用沥青乳液和沥青下封层养护。100150mm 选用 12T-15T 压路机；150200mm 选用 18-20T 压路机级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）7-14d材料与拌合能用厂拌不用路拌。能用强制式拌合机，不用自落式拌合机。能用间歇式，不用连续式与摊铺1、中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。2、宜采用机械摊铺且厂拌级配砂砾，骨料离析（“梅花”、“砂窝”）及时翻拌均匀。压实与养护1、碾压前和碾压中适量洒水。2、碾压速度，碾压至不大于 5mm，表面平整、坚实。3、可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为 714d。4、未铺

35、装面层前不得开放交通市政表格版（技术篇）2014 版八零后·郭第 12 页 共 68 页施工准备透层粘层封层透层使沥青面层与非沥青基层结合好。透层油宜采用渗透性好的液体沥青、乳化沥青，采用沥青洒布车或手动洒布机喷洒粘层加强沥青层之间、沥青层与砼路面之间粘结。粘层油宜采用乳化沥青、改性乳化沥青。采用沥青洒布车或手动洒布机喷洒封层宜采用改性沥青或改性乳化沥青，采用层铺法表面处理或稀浆封层法上封层：铺筑在面层表面下封层：铺筑在面层下面与布料装料前应喷洒剂或防粘结剂（柴油：水 1:3）。中篷布覆盖保温、防雨和防污染。发现混合料不符合施工要求或结团、雨淋时不得使用。摊铺前5 辆以上运料车等候。

36、运料车在摊铺机前 100-300m 外空挡等候。摊铺作业机械施工热拌沥青混合料采用式或轮胎式摊铺机，受料斗刷剂或防粘结剂。高等级路面，一台摊铺机最大宽度 6M，通常两台或多台前后交错 10-20m 成梯队同步摊铺， 搭接 30-60mm，避开车道带，上下层搭接错开 200mm 以上。熨平板开工前提前 0.51h 预热，不低于 100。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，摊铺机速度 2-6m/min（改性 1-3m/min）。最低摊铺温度：铺筑层厚度、气温、风速、下卧层表面温度。压路机碾压温度：厚度、气温、压路机、沥青混合料种类。 改性沥青生产温度：厚度、气候、沥青品种、黏度。人工施工不具备

37、摊铺情况下，可采用人工摊铺作业。半幅施工时，一侧宜预先设置挡板；摊铺扣锹布料，不得扬锹远甩。压实成型与接缝压实与成型100mm根据混合料温度情况严格初压、复压、终压（包括成型）时机， 面层压实最大厚度不大于 100mm。（基层 100200）碾压温度：正常施工 120-135。低温施工 130-150。初压钢轮压路机静压 1-2 遍，驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上由低碾压，碾压长度小于 80m。复压紧跟初压，密集配沥青混合料 AC25t 的轮胎压路机，碾压带重叠 1/3-1/2，粗骨料 AM、OGFC振动压路机，层厚高频大振幅，层薄低振幅，重复 100-200mm。采用

38、三轮钢筒压大于 12t，重叠后轮 1/2，大于 200mm。终压双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，2 遍，无明显。压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加停留。防止粘轮涂剂，严禁刷柴油接缝纵缝：错开 150mm（热接缝）300-400mm（冷接缝）。横缝：错开 1000mm 以上。梯队选用热接缝，留下 100-200mm 不碾压，然后跨缝压实。高等级道路表面层横接缝采用垂直平接缝，其他可以采用斜接缝。开放交通热拌沥青路面摊铺后自然降温到表面低于 50后方可开放交通。市政表格版（技术篇）2014 版八零后·郭（摊铺 160，碾压 150，终压 90）三、水泥混路面施工技术142

39、1d昼夜温差大于 10地区或日均温度低于 5施工的混板应采用保温养护措施第 13 页 共 68 页混配合比设计、搅拌和混配合比设计技术性、抗弯强度、工作性、耐久性。严寒地区抗冻等级 F250，寒冷 F200。高温：不小于 3h，低温终凝不大于 10h当引气剂与减水剂配在一起时不得发生絮凝现象。搅拌优选间歇式拌合设备。根据施工进度、运量、运距、路况混面板施工模板宜使用钢模板，每 1m 设一支撑。木模板 50 厚，支撑 0.81m；木弯道 1530 厚，支撑 0.50.8m。严禁在基层上挖槽嵌入模板。模板表面应涂脱模剂或剂，接头应粘贴胶带或薄膜等密封。摊铺与振动小于 150振捣梁大于 150振捣1

40、、三棍轴机组铺筑必须配一台安装式振捣器组成的排式振捣机，面层厚度小于 150mm 时，可采用振捣梁，当一次摊铺双车道时，应配备纵缝拉杆机。在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，最佳滚压遍数应经过试铺段确定。2、轨道摊铺机铺筑应配备振捣器组，当面板厚度超过 150mm，坍落度小于30mm 时，必须振捣，还应配备振动振动板对表面进行振捣和修整。3、滑模摊铺机起步缓慢、运行平稳、速度均匀、配合默契。4、小型机具摊铺松铺系数 1.10-1.25；面层分两次摊铺时，上层下层初凝前完成，下层厚度为总厚度的 3/5接缝1. 胀缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传。2. 端头木模不连续浇筑时设

41、置的胀缝。支架固定连续浇筑时设置的胀缝。3. 横向缩缝采用切缝机施工，全部硬切缝温差10、软硬结合切缝温差 10-15 全部软切缝温差15。设传1/3 且 70mm。不设传1/4 且 60mm4. 灌填缝料：深度 1520mm，冬凹。养护混凝士浇筑养护，可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式；生产和运输生产生产温度较普通混合料提高 10-20，且由实验确定。间歇式拌合设备生产。改性沥青混合料储存时间不超过 24 小时。SMA 只限当天使用，OGFC 随伴随用。卸料倒净，清剩预料，防止硬结；等候过程中结合料不得发生老化、滴漏、骨料分离。施工摊铺在喷涂粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料，摊铺机。改性沥青混

42、合料速度放慢 1-3m/min。松铺系数一般 1.05 左右，实验确定。压实与成型振动压路机或钢筒压路机，不轮胎压路机。OGFC 宜采用 12T 以上钢筒式压路机振动压路机：紧跟、慢压、高频、低幅。密切注意 SMA 密实度变化，防止过度碾压。接缝避免出现冷接缝，采用热接缝开放交通选择合适时机，提前开通需洒水冷却。市政表格版（技术篇）2014 版八零后·郭第 14 页 共 68 页养护时间一般1421d，应特别注意前 7d 的保湿（温）养护。开放交通在达到设计弯拉强度 40%以后，可行人通过。达到设计弯拉强度 80以后，停止养护。完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。四、城镇

43、道路大修维护技术要点处工艺适用条件施工基本要求：宽度大于 5mm 裂缝灌浆；深度 1540mm 车辙填充处理，壅包铣刨处理。局部破损挖补。施工流程与要求清除泥土杂物；半幅施工，不断行；速度 1.53km/h；不需碾压成型；养护 30 分钟即可开放交通。旧铺沥青混合料面层工艺旧沥青+沥青面层1.应对原有路面进行处理、整平或补强。旧水泥砼路面+ 沥青面层1. 应对原有路面进行处理、整平或补强。2. 施工要点(1) 对旧水泥混路作弯沉试验，符合设计要求，经处理后可作基层使用。(2) 对旧水泥混 路面层与基层间的空隙，应作填充处理。(3)对局部破损的原水泥混 路面层应剔除，并修补完好。(4)胀缝、缩缝

44、、裂缝 干净，并应采取防反射裂缝措施。加铺沥青面层技术要点面层水射裂缝预防措施在沥青加铺层与旧水泥路面之间设置消减层或铺设土工织物，延缓和抑制反射裂缝。面层垂直变形破坏预防措施1. 局部挖除修补。2. 使用沥青密封膏处理旧水泥混板缝。切缝、破碎缝内灰尘M7.5 水泥砂浆灌缝预留 70100密封膏基底处理要求2. 开挖式基底处理：凿除破坏部位，换填基底材料，工艺简单，修复彻底， 但对交通影响较大。3. 非开挖式基底处理：注浆填充脱空部位的空洞，使用比较广泛和。市政表格版（技术篇）2014 版八零后·郭1K412000 城市桥梁工程第 15 页 共 68 页组成与常用术语基本组成五大部件

45、1、桥跨结构：结构物2、支座系统：传力装置3、桥墩：河中或岸上支撑桥跨4、桥台：一边与路堤相接，另一边支撑桥跨5、墩台基础：传递荷载五小部件：桥面铺装、排水防、栏杆、伸缩缝、灯光照明相关术语长度方向参数：净跨径（拱脚最低点）、总跨径（净跨和）、计算跨径（中心） 高度方向参数：桥梁高度、桥下高度、高度、容许高度涵洞：多孔跨径的全长不到 8M，单孔跨径不到 5M主要类型按受力特点分：竖向荷载作用下无水力的结构。产生的弯矩最大。拱式桥：以受压为主，水平推力显著抵消弯矩。刚架桥：受力状态介于和拱桥之间，主要受弯，柱脚具有水力梁柱结合处容易产生裂缝。悬索桥：大跨度；有较大的变形和振动。组合体系桥：连续，组合，斜拉桥。其他分类形式按桥梁多孔跨径全长和单孔跨径长度：特大桥、大桥、中桥、小桥按的性质：跨河桥，跨线桥，高架桥和栈桥按上部结构：上（、拱在下）、下、中二、模板、支架的设计、制作、安装与拆除设计与验算1、 模板、支架、拱架应有足够的承载能力、稳定性。施工设计内容：概况和结构简图、设计依据和计算书、总图和细部图、质量及精度要求、安全技术措施、材料要求、设计说明书和使用说明书2、 抗倾覆系数不低于 1.3。3、