钢箱梁存梁支架安拆方案分解

1、岱山高亭牛轭至官山公路工程钢箱梁端梁支架安拆方案中交二航局岱山高亭牛轭至官山公路工程项目经理部2012年7月编制： 审核： 审批： 中交二航局岱山高亭牛轭至官山公路工程项目经理部二0一四年二月目 录第一章、编制依据1第二章、工程概况1第三章、端梁支架安装施工工艺23.1施工顺序23.2施工方法3基础混凝土施工3钢管吊装就位3立柱横联施工3平联附墙安装4卸荷块安装4主梁附墙安装4主梁安装4滑块支座安装4第四章、端梁支架拆除施工工艺44.1、支架拆除工艺44.2施工方法5主梁附墙拆除5卸落块割除5端梁支座拆除54.2.4 2H588主梁拆除5第三、第四（官山侧包含第五道）道平联拆除5平联附墙及第三

2、节段钢管立柱拆除6立柱平联拆除6第五章、施工计划6第六章、施工计划76.1材料计划76.2人力资源配置86.3主要设备配置计划8第七章、质量保证措施97.1组织措施97.2质量保证措施9第八章、安全保证措施98.1组织措施98.2控制措施9高空作业安全措施9起重机械作业安全措施10第九章、文明施工和环境保护措施10附件一、钢箱梁端梁支架复核附件二、钢箱梁端梁支架结构图SG-DLZJ-1牛轭侧钢箱梁端梁支架结构图SG-DLZJ-2官山侧钢箱梁端梁支架结构图SG-DLZJ-3立柱柱帽结构图SG-DLZJ-4 钢立柱标准节段及法兰结构图SG-DLZJ-5 钢箱梁支架H588型钢附墙结构图SG-DLZ

3、J-6 主横梁结构图SG-DLZJ-7 滑块支座结构图SG-DLZJ-8 钢箱梁端梁支架立柱基础结构图SG-DLZJ-9 钢箱梁端梁支架平联附墙结构图第一章、编制依据1、岱山高亭牛轭至官山公路工程加劲梁图纸（浙江省交通规划设计院）2、钢结构设计规范（GB50017-2003）3、钢结构工程施工质量验收规范（GBJ5005-2001）4、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）6、公路桥涵施工技术规范（JTGTF50-2011）7、生产安全事故报告和调查处理条例8、公路工程施工安全技术规程9、建筑施工安全检查标准JGJ59-9910、建筑施工高处作业安全技术规范11、国家其它相关法律、法

4、规及有关施工安全、劳动保护、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。第二章、工程概况为满足加劲梁端梁段吊装时运输钢箱梁船舶吃水和存梁要求，结合牛轭、官山主塔处地形、水文情况，牛轭侧和官山侧均设置端梁支架。端梁支架采用钢管立柱作为承重柱，其下通过扩大基础与基岩连接，顶部设置型钢作为端梁承重结构。牛轭侧栈桥存梁支架见图2-1，官山侧栈桥存梁支架见图2-12。端梁支撑系统由垂直支撑和横向支撑组成。垂直支撑承受端梁存放施工时的垂直荷载，横向支撑对垂直支撑起稳定作用。设置混凝土扩大基础，并通过植筋与岩体连接。扩大基础上设置埋件，方便承重柱的施工。垂直支撑采用外径820*10mm的钢管立柱，标准节钢管

5、之间采取螺栓连接，非标准节采用焊接，钢立柱顶面设置桩帽。钢管立柱间设置横向支撑，由478*7mm的钢管与钢管立柱焊接组成。竖向支架设置两道扶墙，通过478*7mm的钢管一端与下横梁上预埋件焊接，一端与支架钢管立柱焊接，以增加支架整体稳定性。钢管立柱上端及同轴线下横梁上设置卸落块，卸落块与立柱间焊接。卸落块上搁置主梁，主梁由2H588型钢焊接而成。主梁上设置钢箱梁支座。图2.1牛轭侧端梁支架布置图图2.2官山侧端梁支架布置图第三章、端梁支架安装施工工艺3.1施工顺序基础混凝土施工（含基础内预埋钢板及基础与岩体间锚筋）钢管吊装就位横撑施工平联扶墙施工卸落块施工主梁扶墙安装2H588主梁安装端梁支座

6、安装结点联接检查。3.2施工方法3.2.1基础混凝土施工按附件二SG-DLZJ-8钢箱梁端梁支架立柱基础结构图完成立柱基础混凝土施工。首先测量测放立柱中心点及基础结构交点，标示处基础开挖范围，挖机开挖基础范围内浮渣层，后采用人工清理至天然岩体表面，完成基础基坑的开挖施工。 通过钻孔、植筋、灌浆完成基础锚固钢筋设置。按设计图纸加工基础钢筋，并完成钢筋绑扎，根据实际地形制作、安装不小于1.5m×1.5m×0.5m的模板，预埋24组法兰盘螺栓，经过检查验收后可以浇筑基础混凝土。基础混凝土采用料斗装料，塔吊起吊，人工放料入模，采用50mm振捣棒人工振捣，各侧一次性将基础施工完毕，预

7、埋法兰盘位置处混凝土表面表面应收面平整，保证后续立柱施工柱脚与混凝土面无间隙。3.2.2钢管吊装就位钢管立柱采用250t.m 塔吊吊装就位， 测量校核立柱垂直度后将2根钢管底部法兰盘与基础预埋钢板焊接固定。端梁支架共1排，每排2根钢管立柱，牛轭侧单根钢管立柱长25.9米，按8m+8m+9.9m节段长分3次吊装完成，官山侧单根钢管立柱长30.02米，按8m+8m+8m+6.02m节段长分4次吊装完成。每安装完一节后，开始施工与前排连接的平联及横撑，平联及横撑均采用478*7mm钢管与立柱焊接。横撑施工完毕后继续下一节钢管安装。钢管与钢管采用M24高强螺栓与双螺帽连接。非标准节段连接采用焊接连接。

8、3.2.3立柱横联施工用478*7mm钢管对立柱进行横向联接，牛轭侧端梁支架共计4道平联，官山侧端梁支架共计5道平联，平联所联钢管立柱中心间17.59，牛轭侧每道横联沿高度方向的间距为1.2m+7.5m+7.5m+7.5m，官山侧每道横联沿高度方向的间距为1.2m+7.5m+7.5m+7.5m+5.13m。横联采用在施工现场加工，一端根据立柱弧度设置成弧形切面，另外一端设置成竖直切面，套入哈弗头，整体尺寸略短于立柱间距。采用塔吊进行安装，个别部位塔吊安装困难时可采用手拉葫芦定位安装，安装时注意平联钢管及哈弗头与钢管立柱焊接牢固。3.2.4平联扶墙安装按照附件二SG-DLZJ-9钢箱梁支架平联附

9、墙埋件结构图于下横梁施工时完成埋件的预埋。支架施工时用M24高强螺栓完成预埋板的固定。与平联施工方法相同，完成立柱扶墙的安装焊接施工。3.2.5卸荷块安装下横梁及钢管立柱上卸落块设置处，通过测量取得所需卸落块实际高度尺寸，下横梁处卸落块采用5拼工字钢，立柱上采用卸荷沙箱。卸荷块或者卸荷沙箱直接吊装到钢管顶面法兰盘上，底部与法兰盘焊接4个角点，每条焊缝5cm。卸荷块顶标高需通过横梁底标高反算后进行严格控制。3.2.6主梁附墙安装按附件二SG-DLZJ-5钢箱梁支架H588型钢附墙结构图完成附墙施工。首先于主桥支座施工时按图预埋埋件，12组24锥形螺母。混凝土施工完成后完成埋板安装。采用手拉葫芦等

10、辅助措施将2H588附墙焊接于埋板上，完成附墙施工3.2.7主梁安装按照附件二SG-DLZJ-6主梁结构图完成2H588的对拼焊接、主梁上加筋板焊接、主梁两端挡块焊接以及主梁上滑板的电焊固定。焊接加工完成后的主梁采用塔吊起吊安装到卸荷块顶部，以卸荷块中心线对称安放，与卸荷块点焊连接。然后完成主梁与扶墙焊接。焊缝应满足施工规范要求。3.2.8滑块支座安装 按照附件二SG-DLZJ-7滑块支座结构图完成滑块结构施工，后采用塔吊起吊安装至设计位置。完成整个支架系统的安装施工。第四章、端梁支架拆除施工工艺4.1、支架拆除工艺 主梁附墙拆除卸落块割除钢箱梁端梁滑块支座拆除2H588主梁拆除第三、第四（官

11、山侧包含第五道）道平联拆除平联附墙及第三节段钢管立柱拆除第二道平联拆除拆除第二节钢管立柱拆除第一道平联拆除第一节钢管立柱拆除。4.2施工方法主梁附墙拆除采用气割解除附墙与主梁间的连接，以及附墙与埋板间连接，用手拉葫芦缓慢放落至下横梁上，人工运出拆除。取下连接螺栓、埋板、锥形螺母，修补预埋孔洞，完成主梁附墙拆除施工。4.2.2卸落块割除待钢箱梁吊装完成，并经过检查验收后，即可对卸落块进行人工割除。首先一次性割除下横梁处卸落块，然后割除支架上卸落块，切割高度至主梁水平为宜。切割卸落块时要求由外向内缓慢切割，每次切割高度3cm，割一次降一次，直至主梁水平。4.2.3端梁支座拆除下横梁处铺垫木板，人工

12、采用撬棍将支座撬出，跌落至下横梁所铺木板上，人工移至塔柱与钢箱梁空隙处，由塔吊或者履带吊吊出。于钢箱梁上设置转向滑轮，塔吊起吊钢丝绳经过转向后拴住支座，同时于支架上通过手拉葫芦设置绳索反向拽拉支座，在塔吊起吊过程中，缓慢松绳，防止支座离开主梁时的晃动，完成支架处支座的拆除。4.2.4 2H588主梁拆除 于主梁两端设置2个吊点。塔吊起吊钢丝绳经过转向后拴住支架主梁端，同时于支架上通过手拉葫芦设置绳索反向拽拉主梁，塔吊缓慢起吊，使主梁绕下横梁处主梁端旋转一定角度，对于下横梁处主梁端，人工撬动使其向钢箱梁外侧移动，后拴住此端将钢丝绳挂于塔吊上，完成主梁的双点起吊拆除。第三、第四（官山侧包含第五道）

13、道平联拆除在平联的两端用钢板各焊一个吊耳，然后用手拉葫芦配钢丝绳将平联的两端吊住，操作人员将平联与立柱焊缝逐一割除，然后缓慢下放至地面。牛轭侧可通过履带吊直接起吊拆除。官山侧可于钢箱梁上设置2台5t卷扬机，钢丝绳通过转向后栓于吊耳上，完成起吊拆除工作。平联附墙及第三节段钢管立柱拆除将平联附墙靠横梁端处焊缝割除，同立柱一起起吊至地面后再割除另外一端连接。牛轭侧第三节段拆除时为9.9m，外加扶墙杆约0.42t，总重2.42t，官山侧第三节段拆除时为14.02m，外加扶墙杆约0.42t，总重3.22t，在塔吊工作范围内。首先利用塔吊系住钢管的顶部，人工解除钢管法兰之间的高强螺栓，然后将其缓慢吊出下横

14、梁底板。牛轭侧可用履带吊起吊拆除。4.2.6立柱平联拆除采用4.24同样的拆除方法完成第二道平联管拆除，后按4.2.5所述拆除方法拆除第二节钢管立柱，重复上述施工方法完成剩余第一道平联及第一节钢管立柱的拆除工作。第五章、施工计划端梁支架安装施工计划表序号施工工序工期开始时间完成时间A牛轭侧端梁支架安装施工192014年2月22日2014年3月12日1基础锚筋施工22014年2月22日2014年2月23日2基础预埋件加工22014年2月24日2014年2月25日3基础钢筋模板施工12014年2月26日2014年2月26日4基础混凝土施工及养护22014年2月27日2014年2月28日5第一、二节

15、立柱标准节施工12014年3月1日2014年3月1日6平联施工12014年3月2日2014年3月2日7第三节立柱施工22014年3月3日2014年3月4日8平联施工12014年3月5日2014年3月5日9平联附墙件施工22014年3月6日2014年3月7日10主梁附墙、卸落块、端梁支座加工42014年3月8日2014年3月11日11卸落块、主梁、端梁支座安装12014年3月12日2014年3月12日B官山侧端梁支架安装施工202014年2月22日2014年3月15日1基础锚筋施工22014年2月22日2014年2月23日2基础预埋件加工22014年2月24日2014年2月25日3基础钢筋模板施

16、工12014年2月26日2014年2月26日4基础混凝土施工及养护22014年2月27日2014年2月28日5第一、二节立柱标准节施工12014年3月13日2014年3月13日6平联施工12014年3月14日2014年3月14日7第三节、第四节立柱施工22014年3月15日2014年3月16日8平联施工22014年3月17日2014年3月18日9平联附墙施工22014年3月19日2014年3月20日10主梁附墙、卸落块、端梁支座加工42014年3月21日2014年3月14日11卸落块、主梁、端梁支座安装12014年3月15日2014年3月15日端梁支架拆除施工计划表序号施工工序工期开始时间完成

17、时间A牛轭侧端梁支架拆除施工92014年2月22日2014年3月12日1主梁附墙、卸落块拆除22014年10月2日2014年10月2日2支座拆除22014年10月3日2014年10月3日3主梁拆除12014年10月3日2014年10月3日4立柱平联拆除42014年10月4日2014年10月7日B官山侧端梁支架拆除施工92014年2月22日2014年3月12日1主梁附墙、卸落块拆除22014年10月2日2014年10月2日2支座拆除22014年10月3日2014年10月3日3主梁拆除12014年10月3日2014年10月3日4立柱平联拆除42014年10月4日2014年10月7日第六章、施工计划

18、6.1材料计划牛轭侧端梁材料表部位材料规格型号单长单位重单位数量总重立柱钢管ø82025.9199.78m210348.6横撑钢管ø47817.0381.32m45539.518钢管ø4785.1481.32m2835.9696承重梁H型钢H5887.7145.8m22245.32支座工字钢工280.843.49m16556.672工字钢工220.833.07m10264.56连接件钢板200.275157.02m²6259.083加劲板钢板100.0192578.51m²4872.54324挡块角钢75*57.77.976m4245.6608

19、角钢5*50.423.77m812.6672钢板200.2496157.02m²4156.7688埋件钢板200.64157.02m²2200.9856螺栓ø20套320滑板7.7m2官山侧端梁支架材料表部位材料规格型号单长单位重单位数量总重立柱钢管ø82031.02199.78m212394.35横撑钢管ø47817.0381.32m45539.518钢管ø4785.1481.32m2835.9696承重梁H型钢H5887.7145.8m22245.32支座工字钢工280.843.49m16556.672工字钢工220.833.07

20、m10264.56连接件钢板200.275157.02m²6259.083加劲板钢板100.0192578.51m²4872.54324挡块角钢75*57.77.976m4245.6608角钢5*50.423.77m812.6672钢板200.2496157.02m²4156.7688埋件钢板200.64157.02m²2200.9856螺栓ø20套320滑板7.7m26.2人力资源配置人力资源配备表序号职位/工种人数（人）备注（全桥）1生产副经理12项目副总工13工长24技术员25质检员26安全员27测量员48材料员29钢筋工210模板工21

21、1砼工212电焊工813电工214杂工4合计：366.3主要设备配置计划设备计划表序号种类规格单位数量备注1塔吊台2250t.m225T汽车吊台2材料调运39m长平板车台2材料调运4混凝土罐车台26交流焊机台835kw7气割工具套68插入式振捣器台29手拉葫芦个105t10柴油发电机台1400kw第七章、质量保证措施7.1组织措施设专职质检员一人，负责本分项工程的质量管理和控制工作。施工班组设兼职质检员若干名，对本班组所负责的工程进行严格的自检，并与相关班组进行互检和交接检。7.2质量保证措施施工前检查施工机械设备是否可以进入正常运行状态；各施工人员是否具备相应的操作技术和资格，是否已进入正常

22、作业状态。严格进行原材料质量检验。加强现场技术质量管理，实行技术员全过程跟班负责制。不符合规程要求的施工操作，应及时予以纠正。加强与监理单位的联系与沟通，配合监理工程师做好工序质量检验与验收，并做好记录和签证。实行严格的“三检”制度。每一道工序完成之后，都必须经过自检合格后方可进行下道工序施工。如果上道工序检查不合格，则必须返工。待检查合格后，再允许进行下道工序施工。分项工程施工完毕，都必须及时进行分部、分项工程质量检验，并填写质量检验评定表，确信其达到质量要求，方可继续施工。第八章、安全保证措施8.1组织措施本分项工程设专职安全员2人，负责安全管理和控制工作。根据施工部位和工序不同，设若干兼

23、职安全员。8.2控制措施8.2.1高空作业安全措施高空作业人员必须正确佩戴安全帽，必须系好安全带，并挂在牢固处（高挂抵用）；高空作业严禁上下抛物，小型工具、配件用工具包盛装或使用吊篮吊装；传递施工料具，不准碰、触、压、钩、搭高低压电源线和电气设备操作平台上不能堆放过多、过重的材料（严禁超过荷载），且材料堆放必须均匀、分散，要有足够的工作空间；严禁站在护栏上工作或坐在护栏上休息。8.2.2起重机械作业安全措施起重作业人员，必须持证上岗，严禁无证人员驾车作业；不操作带病机械，严禁不用支腿进行起重作业，起重臂下严禁站人，起重机行驶前应收紧支腿，并将支腿用锁紧器锁紧；在吊运、安装、移位物体时，吊车的实际提升重量不能超过自身的提升安全重量，司机在操作中应观察周边的情况，提升速度不能过快，应服从指挥人员的指挥和信