塔吊装拆方案

1、 4.13垂直运输专项方案钢结构吊装的垂直运输主要塔吊的垂直吊装，人员的垂直运输主要利用总包的垂直直梯系统。4.13.1 现场塔吊布置方案4.13.1.1 塔吊其中性能本工程6#主楼采用两台型号为TCR6055塔吊。地下室施工阶段采用一台TCR6055，核心筒施工至6层时，安装3#塔吊。等钢结构施工至63层时，拆除2#塔吊。63层以上钢结构吊装由3#塔吊负责。两台塔吊臂长均选为60m，所有构件均在吊装半径30m以内。起吊点距离不超过33m。塔吊性能如下：4.13.1.2 塔吊分阶段布置方案1、塔吊安拆计划及流程基础底板施工1台150t汽车吊进入地下室，安装2#塔吊6层核心筒结构施工完成，利用2

2、#塔吊安装3#塔吊。3#塔吊：型号：TCR6055，R=60m。塔吊初始安装高度56m。主楼63层钢结构施工完成，利用3#塔吊拆除2#塔吊屋顶钢结构施工完成，利用屋面吊逐步拆除3#塔吊2#塔吊安装，安装时间10天。（2#塔吊安装时间根据土建施工进度）2#塔吊：型号TCR6055，R=60m。塔吊初始安装高度56m。3#塔吊负责63层以上所有钢结构的吊装任务。2013年6月12日， 3#塔吊安装，安装时间7天。2014年9月29日，拆除2#塔吊，拆卸时间为7天。2015年5月1日，拆除3#塔吊，拆除时间20天。3#TCR6055塔吊安装W20塔吊，WQ20塔吊拆除TCR6055塔吊；WQ20塔吊

3、安装WQ6塔吊，WQ6塔吊拆除WQ20塔吊；WQ6塔吊人工解体拆除，通过施工电梯运至地面。2、塔吊分阶段布置地下室施工阶段塔吊布置图2-63层施工阶段塔吊布置图核心筒6层施工完成后，安装3#塔吊。63层钢结构吊装完成。2-63层钢结构吊装塔吊平面布置示意图基础底板施工完成后，安装2#TCR6055塔吊，至核心筒施工至6层。核心筒6层施工完后安装3#塔吊。依次施工至F63层钢结构。63层以上施工阶段塔吊布置利用3#塔吊拆除2#塔吊3、塔吊具体位置布置塔吊准确定位及相应编号如下图所示。2#、3#塔吊定位4.13.2 塔吊安装方案4.13.2.1 2#塔吊安装方案2#塔吊安装时正在地下室-3层施工，

4、所以考虑进1台100t汽车吊以及配备一台50t汽车吊进行安装（如果条件不允许可以考虑进一台200t汽车吊进行2#塔吊安装），2#塔吊为外挂式根据塔吊方案，2#塔吊在地下室阶段进行安装，2#塔吊直接安装在地下3层地下底板上，这就需要在塔吊预埋底脚埋设完毕后方可绑扎底板上层钢筋并浇筑混凝土。4.13.2.2 3#塔吊安装方案3#塔吊安装顺序与1#塔吊基本差不多。3#塔吊利用2#塔吊进行安装，如图：4.13.2.3 塔吊安装程序1、塔机预埋支腿调节完成后安装塔吊稳固框，稳固框要有足够的强度保证在浇筑底板混凝土时预埋支腿不会变形、移位或沉降。2、将已安装好的液压系统的顶升专用节（1节）安装到预埋支腿上

5、，每个支柱用4条螺栓连接并初步紧固。注意塔吊的顶升方向（顶升节爬爪方向同爬带方向一致,标准节立柱工字钢的腹板同次梁平行，翼缘同主梁平行。塔吊与预埋底脚连接示意图3、安装标准节。安装标准节时标准节间连接螺栓初步紧固。为保证标准节螺栓顺利对正穿入，应采用4根等长钢丝绳吊装。在紧固标准节间外侧的联接螺栓时，操作人员必须系好安全带，并站在专门制作的挂篮上操作。4、安装塔吊下回转支撑5、安装上回转（含驾驶室）：用汽车吊吊住上回转体对准下回转连接螺孔，穿上高强连接螺栓初步紧固。6、对回转上下支座及已安装完毕的标准节等部件间螺栓拧紧，使其达到规定的预紧力：规格M24/10.9 级M30/10.9 级M36/

6、10.9 级1 3/4”预紧力（ Nm ）901.71844.2317034007、吊装平衡臂；注意：吊装或吊送平衡臂时必须将吊索吊在平衡臂的吊点上，以控制重心；平衡臂同上回转间采用销轴连接，必须将销轴打到位，并穿开口销，开口销开度达到30以上。8、吊装起升卷扬及发动机，发动机总成及卷扬较重，高度也较高，为确保安全，应分开吊装，先安装发动机，再将卷扬机组吊装到发动机总成底架上。吊装过程中密切注意油管，不得将其压住，发动机同平衡臂、卷扬间均为销轴连接，要求同上。 9、装部分配重，每台塔吊共4块配重，为确保安全，可先安装2块（此块数应再次同厂家确认），待起重臂安装完毕后补齐配重。安装塔顶撑杆，撑杆

7、四个脚分别同回转及平衡臂的四个连接点采用销轴连接，要求同上，撑杆带爬梯并直立的一侧朝向配重方向，倾斜一侧朝向回转。10、连接塔吊油路及动力，并缓慢回转，使回转支撑上的起重臂连接耳板朝向汽车吊方向。安装起重臂总成。起重臂较高，需在基坑上布置汽车吊进行吊装，起重臂根部朝向塔吊回转，采用130吨汽车吊配合将起重臂拼装为整体后进行吊装，起重臂重心距离臂根约33米（吊装前应请厂家确定准确的吊点），吊装时使起重臂倾斜约20。 11、绕各部钢丝绳：穿绕变幅绳前先采用12钢丝绳对滑轮组穿绕，首端和变幅绳连接，末端固定于起升卷筒，利用起升卷筒完成变幅绳的穿绕，穿绕时必须保证起升卷扬和变幅卷扬钢丝绳速度保持一致。

8、而后，收紧变幅钢丝绳并缓慢松开（汽车吊）吊钩直到变幅绳受力。注意：变幅及起升等部钢丝绳的穿绕路径需按照塔吊说明书中规定进行。12、塔吊变幅绳穿绕完毕后将事先固定起重臂的钢丝绳拆下。13、塔吊试机及调试：塔吊安装完毕后进行试机，必须由安装单位专业技术人员与塔吊厂家技术人员一起进行，主要为：打开所有限制开关，连接发动机供油管到油箱，连接发动机节气管到操作室，连接控制线路到操作室，连接电线到操作室，连接油管到回转传动机构；检查动力部分，安全限位设定；试车；进行载荷试验。4.13.3 2#塔吊支承框设计及验算2#塔吊采用外挂式，3#塔吊采用内爬式。外挂挂架体系由三套外爬框组成，塔吊正常作业时两套外爬架

9、协同作业，爬升时三套外爬架交替作业，外爬框架由支撑横梁、斜拉杆、水平支撑杆、撑杆及配套的塔吊爬升外爬框五个部分组成；内爬式塔采用上下两层附着支撑架进行固定牢靠，上层附着架提供水平支承力，下层附着架提供水平及竖向支承力。4.13.3.1 支撑架尺寸2#塔吊外挂式支撑架材料及截面见下表：结构材质构件截面主梁次梁水平撑杆竖向撑杆塔吊支撑架Q3458004003030500200202024510299143#塔吊内爬式支撑架材料及截面见下表：结构材质构件截面主梁次梁塔吊附着架Q3451000400405060020030404.13.3.2 外挂式支撑架计算（1）塔吊外挂架计算 本工程外附所选用的塔

10、吊型号为TCR6055型塔吊，固定基础无附着时的最大自由高度均为47m，两道夹持间距取18m，根据塔吊工作状态的受力情况：竖向力V,上层架水平力H1,下层架水平力H2,扭矩P;即塔吊的荷载工况如下：15263748爬升体系自重G上表说明：塔吊处于“工作状态”时，塔臂的方位不同，弯矩M的方向也随之不同，计算时主要计算如下五种工况： 工况一、塔臂与支承架主箱梁的夹角为0；工况二、塔臂与支承架主箱梁的夹角为45；工况三、塔臂与支承架主箱梁的夹角为90；工况四、塔臂与支承架主箱梁的夹角为135；工况五、塔臂与支承架主箱梁的夹角为180；（2）荷载组合荷载组合系数组合系数塔吊荷载自重正常使用极限状态1.

11、01.0承载力极限状态1.41.2荷载组合荷载组合设计水平荷载竖向荷载扭矩自重1承载力（相加）1.411.451.461.282承载力（相加）1.421.451.461.283承载力（相加）1.431.451.461.284承载力（相加）1.441.451.461.285承载力（相加）1.411.451.471.286承载力（相加）1.421.451.471.287承载力（相加）1.431.451.471.288承载力（相加）1.441.451.471.28其中18代表是前塔吊的荷载工况表中的数字 1、28。（3）边界条件 支撑横梁与核心筒铰接，斜拉杆、撑杆与核心筒铰接，水平支撑与核心筒铰接。

12、（4）计算模型 采用 MIDAS7.8进行计算，计算模型如下：（5）各荷载组合情况外架受力验算荷载组合1荷载组合2荷载组合3荷载组合4荷载组合5荷载组合6荷载组合7荷载组合8通过上述验算可知，外挂架在荷载组合2情况下，水平拉杆应力比值最大为0.77，满足使用要求，其他荷载组合作用下构件组合应力比值均小于该值，因此，外挑架在各类荷载组合作用下的受力均能满足使用要求。（6）外挂架变形及位移外挂架在各荷载组合下的位移情况如下：荷载组合1荷载组合2荷载组合3荷载组合4荷载组合5荷载组合6荷载组合7荷载组合8外挂架在荷载组合7下各节点发生的位移较大，支撑横梁上节点位移量最大值为 7.77mm。根据钢结构

13、设计规范，支撑横梁的挠度容许值v=L/400=4500/400=11.25mm7.77mm，因此外挂架刚度满足要求！（7）构件截面验算4.13.3.3 内爬式支撑架计算塔吊在工作过程中，下层支撑架承受扭矩、水平力、竖向力作用，上层支撑架承受力水平力、竖向力作用，上下两层支撑架截面形式相同。本次计算以最不利工况下层支撑架做为计算对象，验算支撑架受力性能。本次计算采用MIDAS模拟塔吊大臂旋转360时，求解塔吊支撑架的应力和变形最值。计算模型见下图所示。计算模型边界条件经计算，塔吊支撑架的应力及变形计算结果见下表示：X方向 支撑架位移图支撑架组合应力图支撑架构件应力比图最不利工况下TCR6055塔

14、吊的变大应力和变形如上述图表所示。根据计算结果可知，该工况下计算模型的最大变形矢量和为5.59mm，最大组合应力值为126MP265MP，满足设计要求。构件截面验算4.13.4 塔吊爬升方案4.13.4.1 爬升说明1、澳大利亚FAVCO公司生产的MD系列型号内爬塔吊的爬升，主要是通过布置在标准节内的千斤顶和上下套架之间的爬升梯的相对运动来实现的。本工程塔吊2#、3#塔吊高度均为47.7m。塔吊爬升节构造示意图2、核心筒外剪力墙厚度逐渐向内变小，为保证塔吊中心线保持不变，需要通过加长牛腿或改变C型梁在支撑梁上的相对位置以实现。塔吊爬升时核心筒收边处理示意图4.13.4.2 塔吊爬升程序进行塔吊

15、配平，塔吊吊起一定重量重物，调整起重臂角度，以改变幅度，直到塔吊起重臂及平衡臂达到平衡为止（此时塔吊塔身垂直度应在2以内），将塔吊停稳10分钟以上，确保平衡无误后，可以进入下一步工序。注意：在配平过程中严禁回转起重臂。1、松开塔吊附着框、标准节间的夹紧挡块，使塔身节能相对附着框产生垂直方向的位移。挡块形式及调整方式见下图：挡块调整示意图（松开挡块）2、连接液压装置，将千斤顶上端横梁同塔身连接，下端同基础预埋件（下面一道附着框）连接。塔吊具体爬升流程如下：爬升步骤爬升图示说明第1步松开基础预埋螺栓，使塔身能够脱离基础(相应附着框)进行顶升施工第2步启动液压机构，千斤顶开始顶升，使塔身脱离基础（第

16、一道附着），向上爬升第3步待塔身顶升专用节上的2个爬升爪伸出牢牢地撑在爬升梯的爬升孔内后，千斤顶开始回收。第4步当千斤顶下爬爪回收到爬升梯的爬升孔位置后，爬爪自动伸出撑在爬升梯上。至此完成爬升一个循环。第5步再次启动千斤顶伸长，使塔身相对于爬升梯向上爬升。直到塔身顶升专用节上的2个爬升爪再次伸出地撑在爬升梯的再上面一组爬升孔内后，千斤顶开始回收。第6步重复上述爬升过程。沿爬升梯逐级爬升。第7步重复上述爬升过程。沿爬升梯逐级爬升。第8步重复上述爬升过程。沿爬升梯逐级爬升。第9步重复上述爬升过程。沿爬升梯逐级爬升。第10步最后一次爬升，爬升专用节上的4个支撑爪支撑在第二道附着框上。第11步调整塔吊

17、垂直度，将整塔垂直度控制在2以内。调节附着框四个角上的调节螺栓，使挡块夹紧标准节立柱。塔吊附着爬升验收，合格后投入施工。4.13.4.3 塔吊爬升规划塔吊是核心筒结构施工的主要垂直运输设备，是该工程的生命线，因此，塔吊的爬升显得格外重要。核心筒结构时用的模板体系，其爬架本身的高度、爬架系统的爬升高度、爬升的频率直接制约塔吊的爬升，因此，在塔吊爬升时需考虑模板系统与塔吊爬升之间的关系。在整个爬升过程中，TCR6055塔吊爬升高度为18m。2#塔吊从地下负三层底板开始采用混凝土基础固定方式，到地上核心筒4层后，通过顶升装置由固定改为内爬。2#塔吊爬升15次，于核心筒结构施工至63层后拆除；3#塔吊

18、爬升17次后，于钢结构施工完后拆除。每台塔吊，配备附墙架系统3套、爬升框3套和爬梯1套，通过安装、拆除和倒运，循环使用；通过塔吊内爬系统，完成塔吊爬升工作。4.13.4 塔吊拆除方案2#塔吊拆除采用3#塔吊，等施工垂直运输任务的完成时，拆除TCR6055内爬式塔式起重机。本塔机安装臂长60米，塔身上安装标准节8节。拆除时先用TCR6055安装WQ20屋面吊（WQ20屋面吊需安装3节标准节），然后使用WQ20屋面吊拆除TCR6055塔机， 然后利用WQ20屋面吊安装WQ6屋面吊，等WQ6把WQ20拆除后，人工拆除WQ6.利用垂直直梯运输构件。4.13.4.1 WQ20、WQ6屋面吊性能1、WQ20屋面吊WQ20屋面吊由浙江德英建设机械制造有限公司生产，支点间距60006000，对四个支点每个支点的最大拉力Pc=16吨、最大压力Pa=34吨，起重半径11.56米起重量20吨，19米时起重量10吨，30米时臂端起重量5吨；平衡臂长度7.5米；自重约33吨。请项目部根据屋面吊的受力复核支撑梁的受力，倘若不满足并按受力要求做好加固工作。考虑到拆除，设计时已将单件最大重量限制在5吨以内。WQ20屋面吊起重性能表如下：屋面吊示意图屋面吊示意图屋面吊实例2、WQ6屋面吊4.