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文档简介

1、 重庆酉阳至贵州沿河高速公路（重庆段） 酉阳2号隧道月报（第一期）（2013. 6.2013. 7.）报告编制： 报告审核： 中交一公局土木技术研究院2013年 月 日目 录一、工作概况1二、具体成果12.1掌子面及支护状态观察12.2、拱顶下沉量测22.3、周边收敛量测2三、结论与建议133.1、结论193.2、建议19一、工作概况本月（2013年 月 日至2013年 月 日）在在重庆酉阳至贵州沿河高速公路（重庆段）酉阳2号隧道右线进口监控的工作概况汇总如下： 1）酉阳2号隧道右线进口埋设并量测拱顶下沉断面 个；2）酉阳2号隧道右线进口埋设并量测周边收敛断面 个。二、具体成果2.1掌子面及支

2、护状态观察 结合工程实际情况，每次爆破进行后监控组及时对爆破后隧道的地质状况进行观察并记录，并在支护完成后对掌子面和支护的裂缝等情况进行了观察和记录。表2-1、地质及支护状况跟踪记录结果隧道名称桩 号隧道内状态描述原设计围岩级别施工阶段围岩稳定性简评监控单位建议围岩级别施工单位采用的围岩级别酉阳2号 隧道右线进口灰色中厚-厚层状粉砂质泥岩，节理裂隙较发育，岩体较破碎。围岩稳定性一般2.2、拱顶下沉量测 表2-2、本月隧道拱顶量测成果表隧道名称酉阳2号隧道右线进口监控断面本月最小下沉速率(mm/d)本月最大下沉速率(mm/d)累计下沉量 (mm)2.3、周边收敛量测表2-3、本月隧道周边收敛量测

3、成果表隧道名称酉阳2号隧道右线进口监控断面本月最小收敛速率(mm/d)本月最大收敛速率(mm/d)累计收敛量 (mm)三、结论与建议3.1、结论1）从本月酉阳2号隧道右线进口洞内外观察情况及监测数据来看，该隧道围岩状况尚可，与相关设计符合。拱顶下沉与周边收敛的累计值与速率均小于允许值。（累计值100mm，速率5mm/d）2)本月，观测断面K1+760、K1+780、K1+800、K1+810、K1+830位移速率无明显变化，已基本稳定，可进行二衬施做。3.2、建议1）为保证监测数据的准确性和连续性，施工方在施工时保护好各监测测点，并对现场施工人员进行针对性教育；2）开挖支护后按要求及时做好观测点埋设，施工作业中破坏的观测点,应及时进行补设,并及时通知监控量测单位进行数据采集；3）施工单位须严格按照该隧道施工图的设计图纸和

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