市政道路便道施工方案

1、便道施工方案一、编制依据1.1 本项目施工图、设计文件、地勘报告和图纸会审内容；1.2 对本标段现场实地踏勘、调查和了解的现场情况和有关资料；1.3 公路工程技术标准( JTG B01-2003) ；1.4 公路路基施工技术规范( JTG F10-2006) 。二、工程概况本工程为云龙东路(芙蓉大道- 紫竹路)道路工程，属城市主干路，位于湘潭天易示范区内，云龙东路呈东西走向，起点下穿芙蓉大道，经芭蕉路、金豹路，终于紫竹路。道路全长1814.29 米，路幅宽40 米。本工程共设置涵洞2个，分别为位于道路桩 K0+010处的4.00 X2.00的箱涵、K1 + 190的4.00 X2.00的箱涵。

2、主要技术标准如下：设计车速：40Km/h设计荷载：BZZ-100设计使用年限：15 年(沥青砼路面)施工内容包括路基机械土石方、软基处理、沥青砼路面、边坡防护、人行道及路缘石、排水管网及检查井、排水涵洞、绿化、路灯预埋等。本工程为新建线路，线路经过池塘、洼地，工程沿线两侧有居民区和现有道路，开工前必须改迁灌溉管道，才能满足施工要求。必须先修筑施工便道，才能保证路基换填。本项目拟建交通便道沿线分布有大量不均匀地表水系，主要为鱼塘、河 道地表水，分布于 K0+100-K0+140 K0+920-K1 + 180等处，水深受降雨等情况影响，一般约为0.3-1.5m ，沟底浮泥较厚。我项目部根据施工设

3、计图，结合现场实际情况需要修筑交通便道。以确保本项目施工车辆及社会车辆通行，需修筑纵向交通便道，确保交通畅通。三、施工部署3.1 布置原则3.1.1 施工前把各方面手续落实到位，以保证我部施工顺利进行。3.1.2 结合当地地形和现有临时生活、生产设施，充分利用原有道路。3.1.3 尽量满足道路周边居住群众的生活进出，减少对当地居民生活造成阻碍。3.1.4 保持各主要道路和桥梁畅通，原则上不另外征地，在既有征地红线范围内沿右红线边修建，与既有道路交叉处设置平交道口。3.1.5 减少对农田经济作物的占用和环境的破坏，保持原有水系的畅通。3.1.6 满足施工车辆和施工机械交通要求：满足便道自身良好的

4、稳定性，具有多台重车同时通行的承载能力，确保周边交通畅通和安全。3.1.7 服务本项目建设及周边路网等地区建设。3.1.8 经济合理性：在便道满足使用要求的前提下，从工期、材料、设备、人工以及环境保护等方面综合确定。3.1.9 缩短工期：充分考虑现场实际的施工条件，最大限度地便于工程施工，缩短工期。3.1.10 纵坡设置遵循随坡就势的原则，最大纵坡不超过10%。原则上路堤边坡坡比为1：1.0，实际施工中坡比以边坡稳定为宜。3.2施工平面布置1.1.1 交通便道全线总长约1814.29m,全线路1M宽均为4.5m,边坡坡 度一般为1:1.0 ,路基填筑使用挖方路基填筑材料，软基处理抛石挤淤厚度

5、2m-5m路面结构采用0.3m厚片石+0.2m泥结碎石面层结构形式，路基两侧 根据现场施工环境修建排水沟。1.1.2 特殊路段。在路线 K0+100-K0+14O K0+920两处为鱼塘。3.3 施工组织机构施工组织机构框架图3.4 资源配置计划3.4.1 根据该工程的工程量、施工进度要求，拟定机械设备、仪器 安排见下表进场机械设备、仪器一览表厅P名称单位型号数量1装载机台ZL 5022挖掘机台PC22033压路机台YZ22T34自卸汽车台10T205推土机台T16026洒水车台10T17全站仪套拓岂康18水准仪套S323.4.2施工人员配备计划施工人员配备一览表厅P名称单位数量1普工人102

6、装载机司机人23挖掘机司机人34压路机司机人35自卸汽车司机人206水车司机人17推土机司机人28交通协调员人29电工人1四、施工进度计划便道计划工期2014.12.062015.1.16五、施工工艺流程交通便道施工工艺流程图六、施工方法6.1 施工准备6.1.1 开工前对现场进行详细调查和核对，发现问题及时处理。6.1.2 清理场地，根据设计交通便道路线测设便道中桩，并测量出 便道施工宽度。6.1.4 作业队主要人员都已进场，施工机械检查完毕。且已建立了 较为完善的质保体系，责任已细化到个人。6.1.5 所有施工人员均持证上岗，岗位职责、权限明确到位；机械 设备已按时到场，且运转良好，机具配

7、套合理，满足施工需要。6.1.6 技术准备工作：我部对工程技术人员、管理人员、机械操作机手等人员进行了详细 的技术交底。交底的主要内容有：工程概况、施工顺序、技术标准、质 量要点和安全文明施工等。6.2 测量放样首先结合现场情况，合理选线，确定合理转弯半径。然后测设便道 中桩，并用木桩做好标记，测设每一个断面，将收集到的测量数据进行 便道拉坡设计，在确定了合理的纵坡后，再根据断面数据进行现场放样， 原地面联测设立控制桩并加以保护，便道方量根据原地面测量与最后成 型测量以断面法计取。6.3 清表及基础处理6.3.1 清表根据测设的中桩确定清理场地范围，做好场地清理，按规范清表厚 度清除施工范围内

8、的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下的草 皮和表土，一般清表厚度为30cm-50cm对妨碍视线、影响行车的树木、 灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清除。对于树径在10cm以上的树兜，采用人工大开挖的方式将树根清除干净， 一般树兜开挖详见下表：单根树兜开挖人工消耗表序号树径（cm）单位人工1<30棵/工日0.82<40棵/工日1.53<50棵/工日24>50棵/工日2.5如遇到一些无法开挖的钢筋混凝土构造物时，采用液压破碎机进行 破除。另外对于一些在便道设计范围内的民用建筑还未拆除时，应及时 向上级或有关部门反映，并通知拆迁部门做好拆迁准备。清除下来的垃 圾、废料

9、、树木及不适用本工程材料等，堆弃外运至弃土场。除此之外, 对沿途遇到的电线杆和各种管道及时上报有关部门处理。6.3.2 基础处理本交通便道多处于鱼塘、低洼积水地段，该地段沟底淤泥较深，为满足便道的承载力要求，需要对基础进行处理。我项目部根据岩土工程勘察报告及交通便道承载要求拟定基础处理形式为抛石挤淤。抛石挤淤顶面高程需高出地下水位0.5m,抛石厚度1m-3m宽度大于路基坡脚1.5m,具体深度在抛石挤淤后现场开仓量取。抛石挤淤施工方法：a. 施工中应安排好石料运行路线，专人指挥。摊铺平整工作采用大型机械进行，个别不平处应配合人工用细块石和石屑找平。b. 抛石采用挖掘机进行，方法为进占法。首先由挖

10、掘机在作业半径内均匀抛第一层毛石，完成后，挖掘机来回走动进行碾压，待块石沉入与基底齐平后，可进行第二层抛石。完成后用同样方法进行碾压，若块石无明显沉降，可向前延伸进行下一段施工，若块石沉降量仍较大，则需再抛一层块石进行碾压，直至块石沉降量较小为止；c. 抛投应沿路中线向前抛填，再渐次向两侧扩展；d. 对周边隆起的淤泥应及时清理，用自卸汽车运至弃土场；e. 重型压路机对抛石处理段，碾压 6-8 遍后轮印不大于4mm， 终止抛石。6.4 路基填筑为满足大型运输车辆、工程机械等通行，便道路面修筑4.5 米宽。便道纵坡不小于0.3%。路基采用挖方区填筑土填筑，路面用0.3m厚片石+0.2m泥结碎石便道

11、填方边坡为1： 1。路面采用1%的双坡排水，排水至路基两侧排水沟内。（路基横断面见附图1）6.4.1 路基分层填筑自卸汽车将符合填筑要求的填料运至填筑场地，选择适合的施工机械，将填料摊铺在路基的整个宽度上并大致平整，分层平行摊铺，每层松铺厚度为40cmi同时要加强交通管制措施，确保交通顺畅。6.4.2 压实 填料摊铺后应及时碾压，防止下雨造成土石料分离或者含水量过高而影响压实效果，当填料含水量达不到要求时，可采用洒水或晾晒的方法进行调节。压路机的碾压行驶速度最大不宜超过4km/h， 碾压无漏砂、无死角，确保碾压均匀，碾压遍数6-8 遍，以压路机强振后无轮迹印为宜。6.5 边坡修整原则上路堤边坡

12、坡比为1： 1.0，实际施工中坡比以边坡稳定为宜，根据实际情况及设计边坡坡度用挖机对边坡进行修整，用挖机斗拍实。6.6 排水设施根据施工现场情况设置临时排水沟，排水沟排水进入周围原有水系。6.7 路面施工本便道路面采用0.3m片石+0.2 m泥结碎石面层结构形式。路面采用 1%的双坡排水，排水至路基两侧排水沟内。6.7.1 片石垫层施工：自卸汽车运进片石，推土机进行粗平，再用压路机进行压实。采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规范进行碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠0.3至0.5m碾压区段间（纵向）重叠1m以上，做到无偏 压、无死

13、角、碾压均匀。6.7.2 泥结石路面施工：泥结石主要由碎石、泥土组成。泥结碎石所用的石料, 其等级不宜低于IV级；长条、扁平状颗粒不宜超过 20%泥结碎石层所用粘土 ,应具有较高的粘性, 塑性指数以12-15 为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂物。粘土用量一般不超过混合料总重的15%-18%。泥浆一般按水与土比为 0.8： 1 至1： 1 的体积比进行拌和配置。如过稠, 则灌不下去, 泥浆要积在石层表面；如过稀, 则宜流淌于石层底部, 干后体积缩小, 粘结力降低, 均将影响路面的强度和稳定性。泥结碎石路面厚度一般为两层铺筑。在路槽筑好后, 按松铺厚度（约为压实厚度的1.2-1.3 倍）摊铺碎石

14、, 要求大小颗粒均匀分布, 纵横断面符合要求, 厚度一致。主层矿料粒径底层一般采用1-2 号或 2-3 号碎石 , 面层一般采用3-4 号碎石。泥结石的碾压分为预压和碾压两道工序, 并在这两道工序中间完成浇灌泥浆和撒嵌缝料工作。预压是在碎石铺好后用轻型压路机碾压, 碾速宜慢 , 每分钟约25-30m, 轮迹重叠0.25-0.3m ，一般碾压4-5 遍 , 至石料无松动为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙, 妨碍灌浆。在预压的碎石层上, 浇灌泥浆 , 浆要浇的均匀、浇的透, 以灌满孔隙、表面与碎石齐平为度, 但碎石棱角仍应露出泥浆之上。灌浆1-2h 后 , 待泥浆下注, 空隙中空气溢出，表面未干前撒铺5

15、-15mm的嵌缝料（约1-1.5m3/100m2）,嵌缝料要撒的均匀。撒过嵌缝料后, 即用中型压路机进行碾压, 并随时注意用扫帚将石屑扫匀。如表面太干需略微洒水碾压, 如表面太湿须待干后再压。最终碾压阶段, 需使碎石缝隙内泥浆能翻到路面上与所撒石屑粘成一个坚实的整体为止。6.8 原有道路拓宽因为原有道路一般由于长期使用承载力强、沉降小，所以在尽量不破坏原路基的前提下进行道路拓宽。处理方法：将原有道路底部加宽至7m，加宽部分采用建筑垃圾回填，平整、压实。路面采用0.3m片石+0.2 m泥结碎石面层结构形式。进入我部施工范围内有两条原有道路。一条位于路线起点处的芙蓉东辅线，一条位于 k0+400处

16、原有村道，需要选择其一作为我部的临时施工便道的进出道路。6.9 导流工程地段施工本工程施工导流地段均为软土地基，为防止管涵施工后不发生不均匀沉降，基坑开挖后需进行基础处理。本项目拟定管涵基础位置采用抛石挤淤。抛石挤淤后用小石渣进行填缝，铺管前应在基底先铺50cm 碎石垫层， 整平后再进行铺设混凝土管。铺管时从进水口向出水口设置1%的纵坡，以保证排水流畅。过水便涵采用直径1m-1.5m预制混凝土管，每节管长2ml根据沟渠大小设置单排或多排预制管。便涵回填使用碎石，回填要分层压实。为防止便道边坡土塌陷导致管涵堵塞，便道两侧管涵伸出边坡各100cm。七、便道的维护与维修7.1 设立便道施工现场的施工

17、标志、标牌明显，便道施工机械有规定的停置位置和行走路线，以及完整的使用、操作、检查、维护等规章制度，施工现场便道畅通，排水系统处于良好的使用状态，保证施工便道整洁。7.2 小型维护维修。采用开仓等方式局部石渣换填处理。7.3 对较大范围的维护维修，根据具体情况加铺20-30cm厚的泥结石。八、质量保障体系及措施8.1 质量方针及目标我们的质量方针是：符合工程施工质量验收规范要求，一次性验收合格。工程质量保修按国务院2000 年第279号院令发布的建设工程质量管理条例的有关规定实行工程保修。8.2 质量保证体系本项目推行ISO9001 质量保证标准，具体内容详见质量保证体系框图。同时针对本合同段

18、施工特点和项目内容，积极开展QC小组活动，定期分析质量管理与工程质量情况，找出影响工程质量的主要因素，虚心听取设计与监理工程师的意见，采取改进措施，并付诸实施，以确保本工程达到既定的质量目标。质量保证体系框图贡量目标：合格工程。工程质量保修按国务院 2000年第279号院令发布的建设工程质量管理条例的有关规定实行工程保修。思想保证施工与技术保证体系提高质量意识质量检查保证体系制 度 保 证 体 系质质工量量序是是质企经量业营保的的证生基体命础系单位工程质量检验分部工程质量检验工序质量检验材料、构件、设备检验制度化开展QC小组管理活动定期开展质量教育活动每月底组织工程质量大检查及月终质量评比不定

19、期进行质量评定分析会保证质量目标8.3 质量保证组织机构成立以项目经理为组长，总工程师副组长的质量管理领导小组，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。质检人员的配置：质量检查部设部长 1人，专职质检工程师2人，施 工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。质量保证组织机构公司总工办业主监理工程师材料管理质检工程师量 核 查机械管理技术管理施工管理8.4 质量体系运转流程各工程施工队（班组）在每一道工序过程及完成后，由施工员按设计 图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自 检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场

20、 （驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师 的检验合格后，方可进行下一工序的施工。质量检查控制程序框图、质量检查组织机构及运转方式图、内部质量 管理体系的职能分配及相互关系图附后。质量检查控制程序框图报监理工程师批准开工1>每（道）步工序完工后不合格1fV施工人员自检1F填报质量验收单合格不合格1T4质安科派人检查不合格1 合格/ 11I 1 1-14监理工程师进行检查F分项工程已完工不合格质安科派人全面检查验收1F合格报请监理工程师验收不合格14监理工程师进行验收1F合格进入下一个分项工程流程质量检查组织机构及运转方式图不合格内部质量管理体系的职能分配及相互关系

21、图8.5 确保工程质量总体措施1.1.1 现场项目经理对质量全面负责，对质量工作进行全面领导，是质量的第一责任者。项目总工程师代表项目经理对质量进行全面管理，是质量的第二责任者。1.1.2 成立以项目经理、项目总工程师领导，有各职能部门负责人及施工队责任工程师参加的全面质量管理领导小组，对工程进行全面质量管理，建立完善的质量保证体系于质量信息反馈体系，对工程质量进行控制和监督，层层落实“工程质量管理责任制”和“工程质量操作责任制”。1.1.3 坚决贯彻专职质检员 “质量否决权”制度， 当工段施工队（班组）质量达不到要求时，质检员有权否决，令其停止作业、返工等。如不服从管理，质检员可直接向项目经

22、理甚至局上级领导反映。1.1.4 在职工中开展全面质量管理基础知识教育，努力提高职工的质量意识。组织QCft术质量攻关小组，实行质量目标管理，以一流的质量、一流的速度、一流的技术和一流的管理创造优质工程。1.1.5 认真落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序施工前必须进行技术、工艺、质量交底，交接双方必须在书面交底资料上签字。对新材料使用前必须进行试验，掌握其性能特点，操作人员考试合格后才能上岗。1.1.6 施工中严格认真执行四级质量验收制，实行施工单位班组自检，施工单位质量检查部门复检，业主和现场监理工程师检查和验收的制度。1.1.7 各级质检部门都要按项目四级验收划分表的要求，统一表格，

23、统一编号，如实填写反映施工质量的实际情况，并作好质量评定，签字盖章等管理工作。对于重要工序、隐蔽工程列为重点。及时办理各种验收签证手续，定期检查工程质量，保证资料的收集、整理、审核与工程进度同步进行。1.1.8 原材料进场必须持有材料出厂证明、产品合格证，各种器材、成品、半成品进场必须有产品合格证，无证材料一律不准进场。对持有怀疑的材料必须进行复验，试验合格后才能使用。1.1.9 施工中必须以质量管理手册为管理基础，严格贯彻质量标准与质量控制规程。8.6 质量保证措施本工程按项目法组织施工，全面执行合同条款，推行ISO9001 系列标准，运用科学的施工管理手段，积极推广应用“四新”技术，充分发

24、挥机械设备效能，抓住施工重点，确保质量目标的实现。8.6.1 加强施工前的质量控制工作a . 施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准。b. 根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写实施性施工组织设计，根据施工技术要求，对桥涵施工等重要工序，分部分项地制定详细的施工方案，以保证该工程的质量达到要求。c. 若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更。d. 开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照我公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照三级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的

25、施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。8.6.2 做好施工全过程的质量控制工作a. 配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，特殊工种人员须持有效的上岗工作证，技术人员、管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。b. 配齐满足工程需要的各类设备。设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。并严格执行“设备维修保养”及 “施工机械操作规程” 发挥各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。c. 工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分

26、项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。d. 组织强有力的测量人员进行测量控制。以“放准，勤复，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录保存归档工作。e. 对已经认可的适宜的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主的期望，尤其是对工程的特殊部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的各个部位、工序均达到优良标准。f. 严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全

27、方位控制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优质工程以上。g. 通过严把过程检验和试验关，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。8.6.3 做好施工材料的质量控制严格施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。a. 无论是主材还是地材，必须在供货质量、信誉、供货能力上进行评价，在有保证持续供货能力的分承包方处采购。b. 做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进

28、货、检验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。c. 对主材，我公司将采用必要的检验和试验手段，确保材料质量能始终处于控制之中。d. 做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证、试验单据齐全，确保其可追溯性和完整性。8.6.4 加强施工过程的试验与检验a. 确保各种试验的有效性和准确性，在加强经理部试验室对各种试件的试验工作的基础上，现场设立专职试验人员，配合试验室工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。b. 各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等，以及试

29、验设备须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，保证计量设备的准确性。8.6.5 夏季施工措施a. 在高温季节，尽量合理安排砼浇捣时间，尽量避开日温度高峰期，加强对砼、砌体的养护，除正常淋水养护外，在砼构件外侧加挂草袋等保湿。b. 夏季高温施工时尽可能降低砼的入模温度，应优先采用高标号水泥，并严格控制用水量及水泥用量，要仔细捣固，除用振捣器时外，在角隅及钢筋较密处，还需用插钎捣实，要精心养护晚拆模。c. 当淋水养护对环境影响较大时采用砼养护液进行养护。夏季施工时可采用洒水或搭棚覆盖降低砂石温度，达到降低砼入模温度的目的。d. 夏季砼保养采取草袋覆盖浇水方式，增加浇水次

30、数，采用塑料液养护。保养时间不少于14 天。e. 开展卫生防病宣传教育，现场设医务室配备急救器材，发放防暑降温药，供应符合卫生标准的饮用水。f. 搞好环境卫生间，宿舍装吊扇，经常喷洒驱蚊药。g. 加强施工员工的身体检查，对有疾病的员工及时治疗，坚决不准带病上班。8.6.6 冬季施工措施当室外日平均气温连续5 天低于5 时，应按冬季施工，应提前向工程师提交一份关于寒冷气候施工的方案。a. 做配合比时加入适量的抗冻剂来提高砼的抗冻能力。b. 拌制混凝土时优先采用加热水的方法，水及骨料的加热温度根据热工计算确定。水泥不得直接加热，并在使用前运入暖棚内存放。c. 冬季施工时，要保证砼的入模温度不低于5

31、，砼中要加入适当的防冻剂，养护中应作好防寒抗冻措施，保证砼的质量。d. 为加速砼凝固，缩短保温时间，可在砂浆或砼中掺加减水剂及早强剂，其掺加量应报监理工程师确认。e. 钢筋焊接时，应采取措施，减小焊件温度的梯度和防止焊接后的接头立刻接触冷水等。f. 砌体施工所用的砖石砌块应保持干净、无冰霜附着；砂中不得夹有冰块或冻结团块。g. 对于新浇筑的砼和砌筑物，当温度突然降低时，应用覆盖材料进行保温保护，切不可洒水。h. 冬季施工时，要采取防滑措施；电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。i. 下雪时浇筑砼要有遮盖措施，防止模板积雪；砼浇灌完毕后，在其表面覆盖草帘，以防止砼受冻。当

32、气温降至-2 以下时，模板外必须覆盖草帘。j. 做好机械的常规保养和防冻保温工作。8.6.7 雨季施工措施a. 路基开工前，应做好临时排水系统的布设，防止施工中线外的水流入线内，并将线路内的水（含地面积水、雨水、地下渗水等）迅速排出路基，保证工程的顺利进行。b. 在雨季施工期间，路堤填筑应严防路堤积水，填筑层表面应适当加 大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨 水泡软。c. 及时疏通整个场地的排水系统，保持排水畅通，保证场地不积水。对临时施工道路及时进行维修，加铺碎石、炉渣等保证路面良好。d. 做好基槽顶排水沟和基槽底排水沟、排水井的排水工作，坑顶周边设截水沟，基槽底

33、设排水沟、集水井、用水泵及时抽排至场地排水系统。e. 经常检查砂、石含水量，根据检测结果调整砼、砂浆的施工配合比，保证塌落度、水灰比的稳定。f. 及时了解气象情况，备足一定的防雨材料等应急物资。雨天浇筑砼或土方开挖，必须先搭设好防雨棚，砼浇筑后及时用塑料薄膜或编织袋加以覆盖。g. 室外配电箱配备好防雨设施。经常检查电缆、电线，防止其老化、脱皮等漏电伤人，所有配电箱均预装好漏电保安器。h. 做好水泥的保管工作。i. 保证雨季时设计中拟定的纵横向排水系统不积水，及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。j. 为确保在计划工期内完成施任务，配备足够的土方机械及运输车辆。k. 注意雨天职工安全、职

34、工配备防雨服和工地工棚、材料保护。8.7 工程质量管理奖罚措施8.7.1 严格按照ISO9001 质量保证体系要求制定工程质量管理和奖罚制度。8.7.2 严格加强施工管理，遵循“谁主管、谁施工、谁负责”的原则，在施工中，出现质量问题，坚决返工，造成损失的20%由相关责任人承担。若因质量问题受到业主或质监部门的处罚，给公司带来荣誉损失的，对相关责任人给予行政记过以上处分。8.7.3 各施工队在施工过程中违反操作规程，不按规范和设计要求施工， 发生质量问题，项目经理部有权对相关人员及施工队进行处罚，处罚形式有停工整改、罚款、清退。8.7.4 凡各施工队在施工过程中，严格遵守规范，按图施工，质量优良

35、，项目部对相关人员及施工队进行奖励。8.7.5 项目经理部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。九、安全管理体系与措施9.1 安全目标及安全保证组织机构安全目标：无死亡重伤事故，无重大机械事故，无倒塌事故，年轻伤率在2%。以下。本工程将成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长；安全部为专职管理部门，下设专职安全员；各施工队设安全生产小分组，由施工队队长任小分组组长，小分组下设专职安全员。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中安全管理职能。安全管理组织机构项目经理（组长）项目总工程师（副组长）项目部专职安全员安全生产小分组

36、工程队专职安全员9.2 安全保证体系在整个施工过程中，将贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健 全安全生产保证体系，切实抓好施工中的安全工作。安全保证体系框图见 附图安全保证体系框图安全方针： 安全第一 预防为主安全领导小组组长：项目经理副组长：项目总工安全目标:无死亡重伤事故, 无重大机版事故，无倒堤事故, 年轻伤率在2%。以下。9.3 安全保证措施9.3.1 保证安全管理措施a. 加强领导，明确职责，要求各级领导把工程安全施工当作头等大事来抓。认真抓好安全培训教育，坚持安全考试合格，才能上岗的制度。做到层层落实，人人讲安全，人人注意安全，发现安全隐患及时报告，及时消除，真正做到“责任重于

37、泰山，防范于严、细、实”。b. 全面落实安全生产责任制，做到职责分明，责任到人，使每个施工人员在各自的职责范围内对安全施工负责。安全管理工作，坚持谁主管谁负责，管生产必须管安全的原则。c. 项目专职安监员对施工现场安全每天进行检查，项目每周组织一次全面检查，每发现一起安全隐患，罚项目有关责任人责任班组5002000元不等，并限期整改，未如期整改，则加倍罚款，追究当事人责任直至部分停工整顿。d. 强化安全教育和安全交底制度，开工前对全体施工人员进行一次安全操作规程、安全施工管理规定及本单位安全规章制度的学习和考试，考试不合格者不许上岗。未通过安全教育人员不得进入现场，未通过交底的人员不得进入施工

38、作业区，不符合相关安全规定的人员不得进入相关工作面作业，特殊工种作业人员必须持证上岗。e. 加强宣传工作，通过黑板报、广播、放录相带、在施工现场挂施工标志牌等办法加强所有施工人员的安全意识，使全体施工人员意识到“安全生产，人人有责”。并在各生产区间开展安全评比竞赛活动，奖优罚劣。f. 严格把住进场人员安全关，严禁下列人员进入现场与本项目无关的人员；酗酒的人员及携带酒精饮料等的人员；无“四证”的民工；携带凶器的人员；精神不正常或患有严重心脏病的人员；不懂施工安全常识的人员。g. 严格把住施工操作人员安全关，严禁下列人员进入施工作业面。与施工作业无关的人员；赤脚或穿高跟鞋、拖鞋的人员；患有心脏病、

39、高血压或恐高症等人员；用手持式电器作业而不戴绝缘手套、不穿绝缘胶鞋的人；情绪不正常的人员；特殊工种作业的无证人员；其他不符合安全规定的人员。h. 对于违反安全规定、违章作业、违章指挥的行为，任何人都有权制止，并视情节轻重给予当事人以50500元罚款，重犯或已造成安全后果的加倍罚款并辞退，后果严重而触犯法律的由当地司法部门追究责任人的法律责任。i. 对于损坏安全设施的人员，坚决辞退并赔偿损失，对于故意破坏的人员扭送当地派出所。j. 现场主要施工部位和危险部位在醒目处悬挂安全标志，各项安全设施（包括机械设备、施工用电等）经检查合格并挂牌后才能正式投入使用，且加强班前检查，严禁进入存在安全隐患的作业

40、区作业。k. 实行安全、保卫、消防联合巡查制度，发现违章和安全隐患要及时查处。l. 定期召开安全生产工作会议，研究解决重大的安全技术问题，保证安全生产和劳动条件的不断完善，坚持日常工作与安全工作“五同时”，即安全工作与生产、计划、检查、总结、评比同时布置。9.3.2 保证安全技术措施a. 精心准备 , 作好安全预防工作施工用脚手架、模板、支架等承重结构须设计并经验算，保证有足够的强度、刚度和稳定性。如遇地下管道、线路、电缆处施工时，在征得有关部门同意，取得配合后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。在完善实施性施工组织设计的同时，编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技

41、术措施，经有关部门审核后遵照执行。在计划、布置、检查、评比、总结生产的同时，计划、布置、检查、评比、总结施工安全工作。b. 建立安全事故申报制度建立安全事故台帐，由专职安全员负责办理登记。安全事故一旦发生，保护好事发现场，并立即向上级主管部门反映，等候处理。如发生安全事故，由项目部安全领导小组牵头，成立事故调查专项小组，对发生的安全事故进行调查，查明事故发生原因、时间、地点、过程及伤亡人数，制定处理措施。将调查结果及处理措施整理成调查报告，按有关规定进行逐级上报并备案。安全事故申报程序：作业工班-施工队一项目部一监理一业主，同时项目部应及时上报公 司总部。对安全事故的申报要坚持实事求是的原则，

42、不得隐瞒。若有故意隐瞒，必须追究当事人及其领导的责任并给予处罚。加强职工教育，互相监督，把安全事故申报工作落实到实处。c. 建立人员、机械设备安全生产保证措施实行安全生产检查制度。项目经理部每月、工程队每旬由安全生产 领导小组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识，特殊工种进行岗前培训，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。实行各项安全生产岗位责任制，明

43、确责任，把安全工作落实到每个 人。各施工队与项目经理部签订安全责任状，每个施工人员与工程队签订安全责任状。施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。施工便道边坡稳定，并做必要防护。所有起重设备、电器设备、运输设备等，加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置。所有机具设备的操作人员均经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。d. 严格工序操作规程, 作好安全过程控制双层及高空作业，按规定佩戴安全帽、栓系安全带、挂安全网，脚手架搭设牢固稳定。

44、所有吊装机具、钢丝绳等经常检查，并做到试吊试重，确保施工安全。所有施工车辆保证始终处于完好状态，所有驾驶人员进行操作训练，确保施工有序进行。双层作业，上层作业人员栓系安全带，挂安全网，下层人员戴安全帽，上层施工机具设备安全稳固。施工中，进度与安全发生矛盾时，坚决服从安全。e. 施工消防搞好消防工作，仓库、办公室、宿舍、易燃品堆放处设消防水池和灭火器，并设立标志。普及消防知识教育，人人知道防火的基础知识及火灾来临时如何处置。现场配备数名兼职义务消防队员。乙快瓶与一切明火距离不小于 10ml距离氧气瓶不小于5mi乙快瓶、 氧气瓶和焊枪均应分隔开，不得放在同一个室内。建立消防档案，按规定配备消防器材

45、，每处设置二台以上挂式灭火器并按规定期限更换灭火剂，现场配备灭火砂袋。严禁易燃品仓库使用碘鸨灯和超过 60w白炽灯等高温灯具。f. 机械作业安全措施挖掘机作业：应保持水平位置，行走时机械臂予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳时不准装车；铲斗装车时升降不能过猛。挖掘机手离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。推土机作业：在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。两台以上推土机在同一现场作业时，

46、前后距离不得小于8ml左右距离不得小于1.5m。工作结束时，应将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门 窗。压路机作业：作业中需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m左右不得小于1.5m,坡道上不得纵队行驶。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。平地机作业：平地机行驶的前方不得有坚实障碍物和人员，转弯、调头时应用最低速度，行驶时必须将刀片升到最高位置，并将其斜放，两端不得超出后轮外沿。作业后应停放于平坦安全的地方，放下刀片并拉上制动器。j. 驾驶员行车安全措施：机械起动前，应

47、重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、各连接件等，确认无误后，方可启动，燃油盖必须加锁。启动前，将变速杆置于空档位置，拉紧手制动器，严禁拖、顶启动。启动后，观察各仪表值，检查内燃机的运转情况，待水温上升到40以上，方可起步。变速时应逐级增减，正确使用离合器，避免挂档时齿轮撞击。行驶中，如发现有异响、异味、发热等异常情况，应立即停车检查，排队故障后方可继续运行。行驶中，不得把脚放在离合器踏板，不得无故猛踩制动器。换档时(前进、倒退互换)需待车停稳后方可换档，并观察四周无障物，方可倒退或前进。下坡时，不得熄火滑行。在坡道上停车时，除拉紧手制动器并挂好低速档外，应将轮

48、胎楔牢。在机车底下进行保养及检修时，应将内燃机熄火。除拉紧制动器外，还应将车轮楔牢。自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有 卡阻现象。(11)按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。(12)非顶作业时，应将顶部操纵杆放在空档位置，顶升前必须拨出车箱固定梢。(13)严禁在斜坡侧向倾斜。卸料后，车箱必须及时复位，不得在斜坡情况下行驶。严禁在车箱内载人。(车箱顶升后进行检修、润滑等作业时，必须用支撑将车箱支撑牢固，方可进入车箱下面工作。(15)车辆作业后，应将车箱清洗干净，防止土料凝结在车箱上。(16)施工便道上行驶，自卸汽车限速w 15km/h。严禁酒后驾车。严禁

49、在 驾驶室内搭载闲杂人员。(17)严禁无证驾车。(18)严禁未经年审及未办理有关交通运行手续的车辆进入施工区域作 业。(19)在工程开工前必须在施工作业区域、大急弯、坡面峻峭等处设置安全行驶示警牌。(20)施工现场配备专职安全员，凡是在有机械、车辆作业的区域内，由专职安全员跟班负责运行、卸料、示警等施工安全事宜。h.安全监督体系如下i.安全事故处理工艺流程十、环境、文明保护管理体系与措施10.1 文明施工保证体系及措施10.1.1 文明施工保证体系10.1.2 文明施工保证措施a.施工区域文明施工措施严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律，妥善处理施工现场周围关 系，争取有关单位和群众的理解及支

50、持，控制施工噪音，尽量做到施工不 扰民。施工时作好道路管理养护工作，路面保持平整，两侧排水良好，雨季 无沉淀，旱季适当洒水，防止尘土飞扬，施工车辆出入区域均在入口处先 洗后行，保证路面卫生。工地临时用水及排水设施全面规划，使设施不防碍交通和工地周围环 境。施工器材都按施工平面图规定的地点分类堆放，整齐稳固。并按不同 的品种、规格、型号、数量、出厂日期、进货验收日期及用途分类标示，各类材料的堆放不得超过规定高度。作业中使用剩余器材、余料、废料等都应随时清理回收，分类集中堆放。施工现场设置足够数量的安全宣传标语牌，基坑、沟槽等危险处设置危险标志牌，夜间挂红灯警示，安全设施按规范标准设置，保证不随意

51、乱动。b. 办公生活区域文明管理生活区域实行连续围护。设专职保安员，出入凭证，外来人员进入必须登记，防止闲杂人员入内。生活区域门口路侧立生活区总平面布置图牌，临时围墙统一规划，书写标语、宣传画等。生活临设井然有序，办公室、宿舍、食堂、浴室、厕所、库房、堆场等严格按总平面营建，专人护理，生活垃圾集中堆放，定期处理，落实卫生管理人员和保洁员。办公室各级人员岗位责任牌清晰，要求管理人员形象整洁，精干高效，热情细致，准时上下班，形成良好工作作风，室内摆放植物、盆景，每日清理，每周大扫除。工人宿舍统一双层铁架床，统一蚊帐、被褥、凉席，配置电扇、桌椅等，严禁赌博和室内抽烟，严禁使用小电器。宿舍悬挂值日牌。

52、每天打扫，每周检查评比，实行奖罚制度。现场设立报刊栏、黑板报、宣传栏，丰富工人生活。设立建议箱，公开收集意见及建议，改进施工、技术、行政、财务、后勤、保卫、消防、卫生等工作，由项目部经理每日开箱处理。生活区域每隔10-15 米配置灭火器材，积极开展灭“四害”，每周一上午简报公布，培育营造一种和谐向上的文化气息。10.2 环境保护保证体系及措施10.2.1 环境保护保证体系10.2.2 环境保护保证措施在施工过程中严格执行环境保护法有关要求，将严格遵守国家和 地方所有控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中燃料、 化学物质、污水、废料和垃圾等物质对环境污染；防止灰尘、噪音和汽油 等物质

53、对大气层的污染。并采取规范化措施，把施工对环境和居民生活的 影响减少到最低限度。积极主动地与当地环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环 保部门的支持，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护， 委任一名环保负责人，经常到工地进行检查，奖优罚劣。把环保工作当成 一项重要的、经常性的工作来抓。污水、废油处理来自生活区、办公区和施工区的污水经过净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放。加强对施工机械的维修保养，遇到漏油，漏水的机械修好后再继续参与施工，废油回收后集中存放，统一处理。废物、垃圾处理施工和生活中的废物集中放置，并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门都同意的地点放置，如无法及时处理或运走，则加以掩盖以防散失。如果废弃材