五洲龙混合动力客车底盘动力系统概况_图文_百度文库

1、 五洲龙混合动力客车底盘动力系统概况五洲龙电动车研发中心 一、动力系统在底盘的位置图图A一、动力系统在底盘的位置图 图B一、动力系统在底盘的位置图图C 一、动力系统在底盘的位置图图D壳体连接示意图：发动机壳离合器壳连接板离合器壳连接体驱动电机壳一轴轴承盖二、动力系统结构图不带ISG 电机动力系统二、动力系统结构图不带ISG 电机动力系统爆炸图 动力传动示意图：发动机飞轮一轴连接板一轴摩擦片总成153飞轮电机转轴传动轴后桥主减半轴车轮 壳体连接示意图：发动机壳ISG 电机壳体离合器壳连接板离合器壳连接体驱动电机壳一轴轴承盖二、动力系统结构图带ISG 电机动力系统二、动力系统结构图带ISG 电机动

2、力系统爆炸图 动力传动示意图：发动机飞轮ISG 电机转子一轴连接板一轴摩擦片总成153飞轮电机转轴传动轴后桥主减半轴车轮三、日常维护、保养、拆装注意事项（一）涨紧套总成安装工艺图 三、日常维护、保养、拆装注意事项（二）涨紧套总成拆卸工艺图及注意事项 三、日常维护、保养、拆装注意事项（三）拆卸过程图1、连接传动轴涨紧套总成的拆装过程图（新状态）1234 三、日常维护、保养、拆装注意事项5678 三、日常维护、保养、拆装注意事项（三）拆卸过程图2、连接传动轴涨紧套总成的拆装过程图（老状态）1234三、日常维护、保养、拆装注意事项5 三、日常维护、保养、拆装注意事项（三）拆卸过程图3.飞轮法兰涨紧套

3、总成拆卸过程图1234 三、日常维护、保养、拆装注意事项65 三、日常维护、保养、拆装注意事项（四）驱动电机和发电机冷却系统（通用） 驱动电机和发电机冷却系统注意事项：A 、驱动电机和发电机冷却系统加注冷却液时，需缓慢加注，并注意排空气，直到小膨胀水箱的水位达到MAX 最高位置为止；B 、当车辆运行后，每天发车前都应检查小膨胀水箱水位，如发现水位低于MIN 最低位置，应将水位加注至MAX 最高位置后，方可运行车辆；C 、在车辆运行过程中，如收到驱动电机水温过高报警，先检查膨胀水箱水位是否偏低；如膨胀水箱水位处于MIN 位置之上，则检查在水温过高时水泵是否工作。三、日常维护、保养、拆装注意事项（

4、五）电控供气系统（无变速器系统）电控供气系统注意事项： A 、空气滤清器的滤芯要保持干净，以确保发动机压缩机和电动空气压缩机的气源干净；B 、电动空气压缩机的机油加注，需将机油加注至电动空气压缩机机油观察口1/2位置；C 、制动系统气压正常范围是5kg ，如发现气压低于5kg ，则需检查气路是否存在漏气现象，或发动机空气压缩机和电动空气压缩机是否正常工作。三、日常维护、保养、拆装注意事项（六）电控机械离合器系统（无变速器系统）电控机械离合器系统注意事项：A 、调离合器前一定先打开检修盖，再使用间隙尺检查离合器分离指与分离 轴承之间距离是否在87mm的范围内，如不是，则可通过离合助力泵的调节杆来

5、调节实际推臂长度来实现此间隙。B 、电控离合器系统的润滑油加注，正常情况下，两周至三周加注一次。C 、电控离合器系统的气路，正常情况下，气路压力通过调节调压阀将气压调至6kg ，以确保有足够的压力将离合器分离。如发现离合器分离不彻底或离合助力泵不工作，首先检查气路压力是否是6kg ，同时检查气路是否存在漏气现象；再次检查电磁阀是否正常工作；最后是检查发动机空气压缩机和电动空气压缩机是否正常工作。三、日常维护、保养、拆装注意事项 （七）动力系统润滑部位图 各总成加注的润滑油为200以上的高温耐磨油， 正常情况下，两周至三周加注一次。 皮带轮轴承润滑部位 离合助力泵润滑部位 驱动电机轴承润滑部位，拨叉轴润滑部位，分离轴承润滑部位 三、日常维护、保养、拆装注意事项 （八）编码器装置（通用） 编码器装置注意事项： A、编码器拆装时，不能用力敲 打编码器，以免造成编码器内部 损坏； B、编码器皮带安装时，不能调 编码器装置轴承润滑部位 节得过紧（编码器皮带安装松紧 度为手指按皮带往内侧约为 10mm），以免造成皮带容易损 坏；正常情况下，两周至三周检 查一次皮带的松紧度； C、编码器装置的润滑油 （200以上的高温耐磨油）加 注，正常情况下，两周至三周加 注一次。 三、日常维护、保养、拆装注意事项 （九）发电机过渡涨紧轮装置 发电机过渡涨紧轮装置注意事项： A、发电机过渡涨